KR200496355Y1 - Radar mast for ship - Google Patents
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Abstract
본 고안의 일 실시예에 의해 선박용 레이더 마스트가 제공된다.
본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 레이더 마스트는, 데크 상에 수직하게 설치되는 제1 마스트와, 제1 마스트의 상단에 제1 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합되는 제2 마스트와, 제2 마스트의 상단에 제1 방향과 대향되는 제2 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합되는 제3 마스트와, 제3 마스트의 상단에 설치되는 마스트등(mast head light)과, 제2 마스트와 제3 마스트의 굴절 방향과 동일 평면 상에 설치되며, 양단이 각각 제1 마스트와 제3 마스트에 고정되고 제2 마스트를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달하는 제1 와이어, 및 제2 마스트와 제3 마스트의 굴절 방향과 동일 평면 상에 제1 와이어와 대향되는 위치에 설치되며, 양단이 각각 제1 마스트와 제3 마스트에 고정되고 제2 마스트를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달하는 제2 와이어를 포함할 수 있다.A radar mast for a ship is provided by an embodiment of the present invention.
A radar mast for a ship according to an embodiment of the present invention includes a first mast installed vertically on a deck, a second mast hinged to an upper end of the first mast in a first direction, and a second mast A third mast hinged movably in a second direction opposite to the first direction at an upper end, a mast head light installed at an upper end of the third mast, and a refracting direction of the second and third masts Is installed on the same plane, both ends are fixed to the first mast and the third mast, respectively, and is installed passing through the second mast to transmit the elastic force, and the same as the bending direction of the second mast and the third mast. It may include a second wire that is installed at a position opposite to the first wire on a plane, has both ends fixed to the first and third masts, and passes through the second mast to transmit elastic force.
Description
본 고안은 선박용 레이더 마스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 마스트등의 빛 조사 방향을 일정하게 유지하면서 마스트의 높이 조절을 할 수 있는 선박용 레이더 마스트에 관한 것이다.The present invention relates to a radar mast for ships, and more particularly, to a radar mast for ships capable of adjusting the height of the mast while maintaining a constant light irradiation direction.
일반적으로, 선박에는 항해 중 선박 주변에 위치하는 다른 선박 및 각종 장애물 등의 위치를 확인하기 위해 레이더(Radar, Radio Detecting And Ranging)가 설치된다. 레이더는 물체에 전자기파를 송신하고 그 물체에서 반사되는 전자기파를 수신하여 물체와의 거리, 방향, 고도 등을 알아내는 무선감시장치로서, 전자기파의 송수신이 용이한 고처(高處), 예를 들어, 거주 시설의 상단에 설치된 레이더 마스트(radar mast)에 설치된다. 레이더 마스트는 거주 시설의 상단에 설치되므로, 선박이 교량을 통과할 때 교량과 간섭될 수 있다. 따라서, 레이더 마스트는, 마스트 바디를 기울이는 틸팅 타입(tilting type) 또는 마스트 바디가 신축되는 텔레스코픽(telescopic type)으로 형성되어 높이가 조절될 수 있다.In general, a radar (Radio Detecting And Ranging) is installed on a ship to check the locations of other ships and various obstacles located around the ship during navigation. Radar is a wireless monitoring device that transmits electromagnetic waves to an object and receives electromagnetic waves reflected from the object to determine the distance, direction, altitude, etc. to the object. It is installed on a radar mast installed on top of the residence facility. Since the radar mast is installed on top of the residential facility, it may interfere with the bridge when the ship passes through it. Accordingly, the height of the radar mast may be adjusted by being formed in a tilting type in which the mast body is tilted or a telescopic type in which the mast body is stretched.
한편, 국제해상충돌예방규칙(COLREG)에 의거하여 모든 선박에는 자선(自船)의 존재 및 항해 방향을 표시하는 마스트등(mast head light)이 설치되며, 마스트등은 선박의 가장 높은 곳에 위치해야 한다. 통상, 레이더가 설치되는 레이더 마스트가 선박의 가장 높은 부분이므로, 마스트등은 레이더 마스트 상부에 설치된다. 그러나, 틸팅 타입의 레이더 마스트에 마스트등이 설치된 경우, 높이 조절을 위해 마스트 바디가 기울어지면 마스트등이 바닥을 향하게 되어 자선의 존재 및 항해 방향을 표시할 수 없는 문제가 있다.On the other hand, in accordance with the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG), all ships are equipped with a mast head light that indicates the existence of their own ship and the navigation direction, and the mast head light must be located at the highest point of the ship. do. In general, since the radar mast where the radar is installed is the highest part of the ship, the mast light is installed above the radar mast. However, when the mast light is installed on the tilting-type radar mast, when the mast body is tilted for height adjustment, the mast light faces the floor, so there is a problem in that the existence of the ship and the navigation direction cannot be displayed.
이에, 마스트등의 빛 조사 방향을 일정하게 유지하면서 마스트의 높이 조절을 할 수 있는 레이더 마스트가 필요하게 되었다.Accordingly, there is a need for a radar mast capable of adjusting the height of the mast while maintaining a constant light irradiation direction of the mast.
본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는, 마스트등의 빛 조사 방향을 일정하게 유지하면서 마스트의 높이 조절을 할 수 있는 선박용 레이더 마스트를 제공하는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is to provide a radar mast for ships capable of adjusting the height of the mast while maintaining a constant light irradiation direction of the mast.
본 고안의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems of the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 고안의 실시예에 따른 선박용 레이더 마스트는, 데크 상에 수직하게 설치되는 제1 마스트와, 상기 제1 마스트의 상단에 제1 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합되는 제2 마스트와, 상기 제2 마스트의 상단에 상기 제1 방향과 대향되는 제2 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합되는 제3 마스트와, 상기 제3 마스트의 상단에 설치되는 마스트등(mast head light)과, 상기 제2 마스트와 상기 제3 마스트의 굴절 방향과 동일 평면 상에 설치되며, 양단이 각각 상기 제1 마스트와 상기 제3 마스트에 고정되고 상기 제2 마스트를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달하는 제1 와이어, 및 상기 제2 마스트와 상기 제3 마스트의 굴절 방향과 동일 평면 상에 상기 제1 와이어와 대향되는 위치에 설치되며, 양단이 각각 상기 제1 마스트와 상기 제3 마스트에 고정되고 상기 제2 마스트를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달하는 제2 와이어를 포함한다.A radar mast for ships according to an embodiment of the present invention for achieving the above technical problem is a first mast installed vertically on a deck, and a second hinged movably in a first direction at an upper end of the first mast A mast, a third mast hinge-coupled to an upper end of the second mast to be refractably hinged in a second direction opposite to the first direction, and a mast head light installed on an upper end of the third mast; A first mast installed on the same plane as the bending direction of the second mast and the third mast, and having both ends fixed to the first mast and the third mast and passing through the second mast to transmit elastic force. It is installed at a position opposite to the first wire on the same plane as the bending direction of the wire and the second mast and the third mast, and both ends are fixed to the first mast and the third mast, respectively, and the second mast A second wire is installed passing through the mast and transmits an elastic force.
상기 제1 와이어와 상기 제2 와이어는, 적어도 일부가 탄성력을 갖는 재질로 형성되거나 일 측에 탄성부재가 결합되어 탄성력을 가질 수 있다.At least a portion of the first wire and the second wire may be formed of a material having elasticity, or an elastic member may be coupled to one side thereof to have elasticity.
상기 탄성부재는, 상기 제1 와이어와 상기 제3 마스트 사이에 개재되어 신축하며 상기 제1 와이어에 탄성력을 가하는 제1 탄성부재와, 상기 제2 와이어와 상기 제1 마스트 사이에 개재되어 신축하며 상기 제2 와이어에 탄성력을 가하는 제2 탄성부재를 포함할 수 있다.The elastic member is interposed between the first wire and the third mast to expand and contract, and a first elastic member for applying an elastic force to the first wire, and interposed between the second wire and the first mast to expand and contract, It may include a second elastic member for applying an elastic force to the second wire.
상기 선박용 레이더 마스트는, 상기 제2 마스트의 일 측부에 결합되어 상기 제1 와이어와 접하는 제1 롤러부와, 상기 제2 마스트의 타 측부에 결합되어 상기 제2 와이어와 접하는 제2 롤러부를 더 포함할 수 있다.The marine radar mast further includes a first roller part coupled to one side of the second mast and in contact with the first wire, and a second roller part coupled to the other side of the second mast and in contact with the second wire. can do.
상기 선박용 레이더 마스트는, 상기 제2 마스트의 일 측부에 결합되어 상기 제1 와이어의 일부를 수용하며, 상기 제1 롤러부 하방에 배치되는 제1 지지바와, 상기 제2 마스트의 타 측부에 결합되어 상기 제2 와이어의 일부를 수용하며, 상기 제2 롤러부 상방에 배치되는 제2 지지바를 더 포함할 수 있다.The marine radar mast is coupled to one side of the second mast, receives a portion of the first wire, and is coupled to a first support bar disposed below the first roller unit and to the other side of the second mast, A second support bar accommodating a portion of the second wire and disposed above the second roller unit may be further included.
상기 선박용 레이더 마스트는, 상기 제1 마스트와 상기 제2 마스트 사이를 연결하며 장력을 유지하는 고정와이어를 더 포함하되, 상기 고정와이어는 일단이 상기 제2 마스트에 고정되고, 타단이 상기 제1 마스트 내부에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 웨이트부재에 결합되어, 상기 제2 마스트가 기준 각도 이상 굴절되는 것을 방지할 수 있다.The marine radar mast further includes a fixing wire connecting the first mast and the second mast and maintaining tension, wherein one end of the fixing wire is fixed to the second mast, and the other end is fixed to the first mast. It is coupled to a weight member coupled to the inside to be slidably movable, so that the second mast can be prevented from being bent beyond a reference angle.
본 고안에 따르면, 마스트등의 빛 조사 방향을 일정하게 유지하면서 마스트의 높이를 조절할 수 있다. 특히, 제1 마스트와 제3 마스트를 제1 와이어와 제2 와이어로 고정함으로써, 마스트등이 설치된 제3 마스트가 별도의 조작 없이도 제2 마스트로부터 90도 꺾이게 되어 마스트등의 조사 방향 유지, 및 높이 조절이 용이하게 이루어질 수 있다.According to the present invention, the height of the mast can be adjusted while maintaining a constant light irradiation direction of the mast. In particular, by fixing the first mast and the third mast with the first wire and the second wire, the third mast on which the mast is installed is bent by 90 degrees from the second mast without a separate operation, maintaining the irradiation direction of the mast, and height Adjustments can be made easily.
또한, 제1 마스트와 제2 마스트 사이에 고정와이어가 연결되므로, 제2 마스트가 90도 이상 꺾이는 것을 방지하여 구조적으로 안정된 상태를 유지할 수 있다.In addition, since the fixing wire is connected between the first mast and the second mast, it is possible to maintain a structurally stable state by preventing the second mast from bending more than 90 degrees.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 선박용 레이더 마스트를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 선박용 레이더 마스트의 부분 단면도이다.
도 3 및 도 4는 선박용 레이더 마스트의 동작을 설명하기 위한 작동도이다.
도 5는 선박용 레이더 마스트의 사용 상태를 도시한 도면이다.1 is a perspective view showing a radar mast for a ship according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partial cross-sectional view of the ship radar mast of FIG. 1 .
3 and 4 are operation diagrams for explaining the operation of the radar mast for ships.
5 is a view showing a state of use of a radar mast for a ship.
본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하고, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and methods of achieving them, will become clear with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and may be implemented in various different forms, only the present embodiments make the disclosure of the present invention complete, and common knowledge in the art to which the present invention belongs It is provided to fully inform the person who has the scope of the design, and the present design is only defined by the scope of the claims. Like reference numbers designate like elements throughout the specification.
이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여, 본 고안의 실시예에 따른 선박용 레이더 마스트에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 1 to 5, a radar mast for a ship according to an embodiment of the present invention will be described in detail.
본 고안의 실시예에 따른 선박용 레이더 마스트는 다른 선박 및 각종 장애물 등의 위치를 확인하는 레이더와, 자선(自船)의 존재 및 항해 방향을 표시하는 마스트등이 설치되는 것으로, 예를 들어, 거주 시설의 상단에 설치될 수 있다.A radar mast for a ship according to an embodiment of the present invention is installed with a radar for confirming the position of other ships and various obstacles, and a mast for displaying the presence and navigation direction of a ship, for example, Can be installed on top of facilities.
선박용 레이더 마스트는 마스트등의 빛 조사 방향을 일정하게 유지하면서 마스트의 높이를 조절할 수 있다. 특히, 제1 마스트와 제3 마스트를 제1 와이어와 제2 와이어로 고정함으로써, 마스트등이 설치된 제3 마스트가 별도의 조작 없이도 제2 마스트로부터 90도 꺾이게 되어 마스트등의 조사 방향 유지, 및 높이 조절이 용이하게 이루어질 수 있다. 또한, 제1 마스트와 제2 마스트 사이에 고정와이어가 연결되므로, 제2 마스트가 90도 이상 꺾이는 것을 방지하여 구조적으로 안정된 상태를 유지할 수 있는 특징이 있다.The radar mast for ships can adjust the height of the mast while maintaining a constant light irradiation direction. In particular, by fixing the first mast and the third mast with the first wire and the second wire, the third mast on which the mast is installed is bent by 90 degrees from the second mast without a separate operation, maintaining the irradiation direction of the mast, and height Adjustments can be made easily. In addition, since the fixing wire is connected between the first mast and the second mast, it is possible to maintain a structurally stable state by preventing the second mast from bending more than 90 degrees.
이하, 도 1 및 도 2를 참조하여, 선박용 레이더 마스트(1)에 관하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 1 and 2, the
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 선박용 레이더 마스트를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 선박용 레이더 마스트의 부분 단면도이다.1 is a perspective view showing a radar mast for a ship according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a partial cross-sectional view of the radar mast for a ship of FIG. 1 .
본 고안에 따른 선박용 레이더 마스트(1)는 제1 마스트(10)와, 제2 마스트(20)와, 제3 마스트(30)와, 마스트등(40)과, 제1 와이어(50), 및 제2 와이어(60)를 포함한다.The
제1 마스트(10)는 선박용 레이더 마스트(1)를 데크(D)에 지지하는 것으로, 데크(D) 상에 수직하게 설치된다. 제1 마스트(10)는 통 형상으로 형성되어 하단이 데크(D)에 고정 결합되며, 상단에 후술할 제2 마스트(20)가 힌지 결합된다. 도면 상에는 제1 마스트(10)가 사각 통 형상으로 형성된 것으로 도시하였으나, 이에 한정될 것은 아니며, 제1 마스트(10)의 형상은 다양하게 변형될 수 있다.The
제2 마스트(20)는 선박용 레이더 마스트(1)의 높이를 조절하는 것으로, 제1 마스트(10)의 상단에 제1 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합된다. 여기서, 제1 방향이라 함은, 제1 마스트(10)의 상단에 직립하여 배치된 제2 마스트(20)가 90도 꺾여 제1 마스트(10)로부터 수직하게 배치되는 방향을 의미하며, 시계 방향일 수도 있고 반 시계 방향일 수도 있다. 제2 마스트(20)는 하단 일 측이 연장되어 제1 마스트(10)에 힌지 결합되며, 힌지축을 중심으로 제1 방향으로만 90도 굴절된다. 제2 마스트(20)의 상단에는 제3 마스트(30)가 힌지 결합된다.The
제3 마스트(30)는 후술할 마스트등(40)의 빛 조사 방향을 일정하게 유지하는 것으로, 제2 마스트(20)의 상단에 제1 방향과 대향되는 제2 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합된다. 여기서, 제2 방향이라 함은, 제2 마스트(20)의 상단에 직립하여 배치된 제3 마스트(30)가 제1 방향과 대향되게 90도 꺾여 제2 마스트(20)로부터 수직하게 배치되는 방향을 의미하며, 시계 방향일 수도 있고 반 시계 방향일 수도 있다. 예를 들어, 제1 방향이 시계 방향인 경우, 제2 방향은 반 시계 방향을 의미하며, 반대로, 제1 방향이 반 시계 방향인 경우, 제2 방향은 시계 방향을 의미할 수 있다. 이하, 제1 방향이 시계 방향이고, 제2 방향이 반 시계 방향인 것으로 한정하여 보다 구체적으로 설명한다. 제3 마스트(30)는 하단 일 측이 연장되어 제2 마스트(20)에 힌지 결합되며, 힌지축을 중심으로 제2 방향으로만 90도 굴절된다. 이 때, 제2 마스트(20)의 힌지축은 제2 마스트(20)의 일 측부에 위치하고, 제3 마스트(30)의 힌지축은 제2 마스트(20)의 타 측부에 위치할 수 있다. 제2 마스트(20)의 힌지축이 제2 마스트(20)의 일 측부에 위치하고, 제3 마스트(30)의 힌지축이 제2 마스트(20)의 타 측부에 위치함으로써, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)의 굴절 반경이 작아져 구조적으로 보다 안정될 수 있다. 제3 마스트(30)의 상단에는 마스트등(40)이 설치된다.The
마스트등(40)은 수평 방향으로 빛을 조사하여 자선(自船)의 존재 및 항해 방향을 다른 선박에 표시하는 것으로, 제3 마스트(30)의 상단에 고정 결합되어 제3 마스트(30)와 일체로 움직인다. 즉, 제3 마스트(30)가 제2 방향으로 굴절할 때, 마스트등(40)도 제3 마스트(30)와 함께 제2 방향으로 굴절된다. 전술한 바와 같이, 제2 마스트(20)는 제1 마스트(10)의 상단에 제1 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합되며, 제3 마스트(30)는 제2 마스트(20)의 상단에 제2 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합된다. 제2 마스트(20)가 제1 마스트(10)로부터 제1 방향으로 굴절하면, 제1 마스트(10)에 직립하여 배치되던 제2 마스트(20)가 수평하게 배치되어 선박용 레이더 마스트(1)의 높이가 낮아지게 되며, 제3 마스트(30)가 제2 마스트(20)로부터 제2 방향으로 굴절하면, 제2 마스트(20)에 직립하여 배치되던 제3 마스트(30)가 수직하게 배치되어 마스트등(40)의 빛 조사 방향이 일정하게 유지된다. 즉, 본원 고안의 선박용 레이더 마스트(1)는 마스트등(40)의 빛 조사 방향을 항상 일정하게 유지하면서 마스트의 높이를 조절할 수 있다. 따라서, 선박(도 5의 S 참조)이 교량(도 5의 B 참조)을 통과하는 순간에도 자선의 존재 및 항해 방향을 지속적으로 다른 선박에 표시할 수 있으며, 이로 인해, 선박(S)이 다른 선박과의 충돌 위험을 줄이며 안정적으로 항해할 수 있다.The
한편, 제1 마스트(10)와 제3 마스트(30)는 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)에 의해 서로 연결된다.Meanwhile, the
제1 와이어(50)는 와이어(wire) 또는 로프(rope)와 같은 선(線) 부재로, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)의 굴절 방향과 동일 평면 상에 설치될 수 있다. 여기서, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)의 굴절 방향과 동일 평면 상이라 함은, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각의 힌지축을 중심으로 굴절되며 형성하는 평면을 의미하며, 보다 구체적으로, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)의 힌지축과 수직한 평면을 의미할 수 있다. 제1 와이어(50)는 양단이 각각 제1 마스트(10)와 제3 마스트(30)에 고정되고, 제2 마스트(20)를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달할 수 있다.The
제2 와이어(60)는 와이어 또는 로프와 같은 선(線) 부재로, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)의 굴절 방향과 동일 평면 상에 제1 와이어(50)와 대향하는 위치에 설치될 수 있다. 제2 와이어(60)는 양단이 각각 제1 마스트(10)와 제3 마스트(30)에 고정되고, 제2 마스트(20)를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달할 수 있다.The
제2 와이어(60)의 양단이 각각, 제1 마스트(10)와 제3 마스트(30)에 고정됨으로써, 제2 마스트(20)가 제1 마스트(10)로부터 제1 방향으로 굴절하면 제2 와이어(60)가 당겨지게 되어 제3 마스트(30)가 제2 마스트(20)로부터 제2 방향으로 90도 굴절될 수 있다. 즉, 별도의 조작 없이도 마스트등(40)이 설치된 제3 마스트(30)를 제2 마스트(20)로부터 굴절시킬 수 있다. 또한, 제1 와이어(50)의 양단이 각각, 제1 마스트(10)와 제3 마스트(30)에 고정됨으로써, 제2 마스트(20)가 제1 마스트(10)로부터 제1 방향으로 굴절하면 제1 와이어(50)가 당겨지게 되어 제3 마스트(30)가 90도만큼만 제2 방향으로 굴절될 수 있다.Both ends of the
이러한 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)는 각각, 적어도 일부가 탄성력을 갖는 재질로 형성되거나 일 측에 탄성부재(70A, 70B)가 결합되어 탄성력을 가질 수 있다. 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)가 각각 탄성력을 가짐으로써, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각 굴절되어 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20) 사이의 간격, 및 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30) 사이의 간격이 가변되더라도 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)가 파단되지 않고 양단이 제1 마스트(10)와 제3 마스트(30)에 고정된 상태로 유지될 수 있다. 이하, 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)의 일 측에 각각, 탄성부재(70A, 70B)가 결합된 구조를 보다 중점적으로 설명한다.Each of the
제1 와이어(50)는 일 측에 제1 탄성부재(70A)가 결합되고, 제2 와이어(60)는 일 측에 제2 탄성부재(70B)가 결합된다. 제1 탄성부재(70A)는 제1 와이어(50)와 제3 마스트(30) 사이에 개재되어 신축하며, 제1 와이어(50)에 탄성력을 가할 수 있다. 보다 구체적으로, 제1 탄성부재(70A)는 제3 마스트(30)의 일 측부에 결합된 제1 실린더(31) 내에 수용되며, 제1 와이어(50)의 길이 방향으로 신축하며 제1 와이어(50)에 탄성력을 가할 수 있다. 예를 들어, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)로부터 직립하여 배치되는 경우, 제1 탄성부재(70A)는 제1 실린더(31) 내에 이완된 상태로 배치되고, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)로부터 굴절된 경우, 제1 탄성부재(70A)는 제1 실린더(31) 내에서 압축되어 제1 와이어(50)에 탄성력을 가할 수 있다. 제2 탄성부재(70B)는 제2 와이어(60)와 제1 마스트(10) 사이에 개재되어 신축하며, 제2 와이어(60)에 탄성력을 가할 수 있다. 보다 구체적으로, 제2 탄성부재(70B)는 제1 마스트(10)의 일 측부에 결합된 제2 실린더(11) 내에 수용되며, 제2 와이어(60)의 길이 방향으로 신축하며 제2 와이어(60)에 탄성력을 가할 수 있다. 예를 들어, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)로부터 직립하여 배치되는 경우, 제2 탄성부재(70B)는 제2 실린더(11) 내에 이완된 상태로 배치되고, 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)로부터 굴절된 경우, 제2 탄성부재(70B)는 제2 실린더(11) 내에서 압축되어 제2 와이어(60)에 탄성력을 가할 수 있다.The
또한, 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)는 각각, 제1 롤러부(80A)와 제2 롤러부(80B)에 접할 수 있다. 제1 롤러부(80A)는 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)로부터 굴절될 때 제1 와이어(50)의 꺾임을 최소화하여 손상을 방지하는 것으로, 제2 마스트(20)의 일 측부에 결합될 수 있다. 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 굴절될 때 제2 마스트(20)의 상측에서 제1 와이어(50)가 과도하게 꺾이게 되므로, 제1 롤러부(80A)는 제2 마스트(20)의 일 측부 상측에 결합될 수 있다. 제2 롤러부(80B)는 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)로부터 굴절될 때 제2 와이어(60)의 꺾임을 최소화하여 손상을 방지하는 것으로, 제2 마스트(20)의 타 측부에 결합될 수 있다. 제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 굴절될 때 제2 마스트(20)의 하측에서 제2 와이어(60)가 과도하게 꺾이게 되므로, 제2 롤러부(80B)는 제2 마스트(20)의 타 측부 하측에 결합될 수 있다. 그러나, 제1 롤러부(80A)와 제2 롤러부(80B)가 각각, 제2 마스트(20)의 일 측부 상측과 제2 마스트(20)의 타 측부 하측에 결합되는 것으로 한정될 것은 아니며, 제1 롤러부(80A)와 제2 롤러부(80B)의 결합 위치는 다양하게 변형될 수 있다.In addition, the
또한, 제2 마스트(20)의 일 측부와 타 측부에는 각각 제1 지지바(90A)와 제2 지지바(90B)가 결합될 수 있다.In addition, the
제1 지지바(90A)는 제1 와이어(50)의 일부를 수용하여 외부 환경으로부터 보호하는 것으로, 중공형의 관(管) 부재로 형성될 수 있다. 제1 지지바(90A)는 제2 마스트(20)의 일 측부, 보다 구체적으로, 제1 롤러부(80A)의 하방에 제2 마스트(20)의 길이 방향을 따라 배치될 수 있다. 제2 지지바(90B)는 제2 와이어(60)의 일부를 수용하여 외부 환경으로부터 보호하는 것으로, 제1 지지바(90A)와 같이, 중공형의 관 부재로 형성될 수 있다. 제2 지지바(90B)는 제2 마스트(20)의 타 측부, 보다 구체적으로, 제2 롤러부(80B)의 상방에 제2 마스트(20)의 길이 방향을 따라 배치될 수 있다.The
한편, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20) 사이는 고정와이어(100)에 의해 연결될 수 있다. 고정와이어(100)는 제2 마스트(20)가 기준 각도, 즉, 90도 이상 굴절되는 것을 방지하는 것으로, 일정한 장력을 유지하는 와이어 또는 로프와 같은 선 부재로 형성될 수 있다. 고정와이어(100)는 일단이 제2 마스트(20)의 하단에 고정되며, 타단이 제1 마스트(10) 내부에 형성된 수용부(10a)에 슬라이딩 이동 가능하게 결합된 웨이트부재(110)에 결합될 수 있다. 예를 들어, 제2 마스트(20)가 제1 마스트(10)로부터 직립하여 배치되는 경우, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)의 간격이 좁아져 고정와이어(100)의 대부분이 수용부(10a) 내에 수용되며, 이 때, 웨이트부재(110)는 수용부(10a)의 하측에 위치할 수 있다. 반대로, 제2 마스트(20)가 제1 마스트(10)로부터 굴절되는 경우, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20) 사이의 간격이 넓어져 고정와이어(100)의 대부분이 수용부(10a) 외부로 노출되며, 이 때, 웨이트부재(110)는 수용부(10a)의 상측에 위치할 수 있다.Meanwhile, a
이하, 도 3 내지 도 5를 참조하여, 선박용 레이더 마스트(1)의 동작에 관하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the operation of the
도 3 및 도 4는 선박용 레이더 마스트의 동작을 설명하기 위한 작동도이고, 도 5는 선박용 레이더 마스트의 사용 상태를 도시한 도면이다.3 and 4 are operation diagrams for explaining the operation of the radar mast for ships, and FIG. 5 is a diagram showing a state of use of the radar mast for ships.
본 고안에 따른 선박용 레이더 마스트(1)는 마스트등(40)의 빛 조사 방향을 일정하게 유지하면서 마스트 높이를 조절할 수 있다. 특히, 제1 마스트(10)와 제3 마스트(30)를 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)로 고정함으로써, 마스트등(40)이 설치된 제3 마스트(30)가 별도의 조작 없이도 제2 마스트(20)로부터 90도 꺾이게 되어 마스트등(40)의 조사 방향 유지, 및 높이 조절이 용이하게 이루어질 수 있다. 또한, 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20) 사이에 고정와이어(100)가 연결되므로, 제2 마스트(20)가 90도 이상 꺾이는 것을 방지하여 구조적으로 안정된 상태를 유지할 수 있다.In the
도 3은 선박용 레이더 마스트의 평상 시 모습을 도시한 도면이고, 도 4는 선박용 레이더 마스트의 높이 조절 모습을 도시한 도면이다.3 is a view showing a normal state of a radar mast for a ship, and FIG. 4 is a view showing a state of adjusting the height of a radar mast for a ship.
먼저, 도 3을 참조하면, 데크(D) 상에는 제1 마스트(10)가 수직하게 설치되고, 제1 마스트(10)의 상단에는 제2 마스트(20)가 제1 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합된다. 선박용 레이더 마스트(1)의 높이 조절이 요구되지 않는 경우, 제2 마스트(20)는 제1 마스트(10)에 직립하여 배치되며, 제2 마스트(20)의 상단에 제2 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합된 제3 마스트(30)도 제2 마스트(20)에 직립하여 배치된다. 제3 마스트(30)의 상단에는 마스트등(40)이 설치되며, 마스트등(40)은 수평 방향으로 빛을 조사한다.First, referring to FIG. 3, the
제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)에 직립하여 배치되는 경우, 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)는 각각 꺾이지 않고 직선 상태로 유지된다. 이 때, 제1 실린더(31) 내에 수용된 제1 탄성부재(70A)와, 제2 실린더(11) 내에 수용된 제2 탄성부재(70B)는 각각 이완된 상태로 배치되며, 제1 지지바(90A)와 제2 지지바(90B)는 각각 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)의 일부를 수용하여 외부 환경으로부터 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)를 보호한다. 또한, 고정와이어(100)의 대부분은 수용부(10a) 내에 수용되며, 웨이트부재(110)는 수용부(10a)의 하측에 위치한다.When the
이어서, 도 4를 참조하면, 선박용 레이더 마스트(1)의 높이 조절이 요구되는 경우, 제2 마스트(20)는 제1 마스트(10)로부터 제1 방향으로 굴절되고, 제3 마스트(30)는 제2 마스트(20)로부터 제2 방향으로 굴절된다. 제2 마스트(20)가 제1 마스트(10)로부터 제1 방향으로 90도 굴절되면, 제2 와이어(60)가 당겨져 제3 마스트(30)가 제2 마스트(20)로부터 제2 방향으로 90도 굴절되며, 동시에, 제1 와이어(50)도 당겨져 제3 마스트(30)가 90도만큼만 굴절된다. 제2 마스트(20)가 제1 마스트(10)로부터 제1 방향으로 굴절되면, 제1 마스트(10)에 직립하여 배치되던 제2 마스트(20)가 수평하게 배치되어 선박용 레이더 마스트(1)의 전체 높이가 낮아지게 되며, 제3 마스트(30)가 제2 마스트(20)로부터 제2 방향으로 굴절되면, 제2 마스트(20)에 직립하여 배치되던 제3 마스트(30)가 수직하게 배치되어 마스트등(40)의 빛 조사 방향이 일정하게 유지된다. 마스트등(40)의 빛 조사 방향이 일정하게 유지되면서 마스트의 높이가 조절됨에 따라, 도 5에 도시된 바와 같이, 선박(S)이 교량(B)을 통과하는 순간에도 자선의 존재 및 항해 방향을 지속적으로 다른 선박에 표시할 수 있어 선박(S)이 보다 안정적으로 항해할 수 있다. Subsequently, referring to FIG. 4, when height adjustment of the
제2 마스트(20)와 제3 마스트(30)가 각각 제1 마스트(10)와 제2 마스트(20)로부터 굴절되면, 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)가 당겨지게 된다. 이 때, 제1 실린더(31) 내에 수용된 제1 탄성부재(70A)와, 제2 실린더(11) 내에 수용된 제2 탄성부재(70B)는 각각 압축되어 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)에 탄성력을 가하며, 제1 롤러부(80A)와 제2 롤러부(80B)는 각각 제1 와이어(50)와 제2 와이어(60)에 접하여 꺾임을 최소화한다. 또한, 고정와이어(100)는 제2 마스트(20)가 90도 이상 굴절되지 않도록 제2 마스트(20)를 당기며, 이 때, 웨이트부재(110)는 수용부(10a)의 상측에 위치한다.When the
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예들을 설명하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although the embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. you will be able to understand Therefore, the embodiments described above should be understood as illustrative in all respects and not limiting.
1: 선박용 레이더 마스트
10: 제1 마스트 10a: 수용부
11: 제2 실린더 20: 제2 마스트
30: 제3 마스트 31: 제1 실린더
40: 마스트등 50: 제1 와이어
60: 제2 와이어 70A: 제1 탄성부재
70B: 제2 탄성부재 80A: 제1 롤러부
80B: 제2 롤러부 90A: 제1 지지바
90B: 제2 지지바 100: 고정와이어
110: 웨이트부재
B: 교량 D: 데크
S: 선박1: radar mast for ships
10:
11: second cylinder 20: second mast
30: third mast 31: first cylinder
40: mast light 50: first wire
60:
70B: second
80B:
90B: second support bar 100: fixed wire
110: weight member
B: Bridge D: Deck
S: ship
Claims (6)
상기 제1 마스트의 상단에 제1 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합되는 제2 마스트;
상기 제2 마스트의 상단에 상기 제1 방향과 대향되는 제2 방향으로 굴절 가능하게 힌지 결합되는 제3 마스트;
상기 제3 마스트의 상단에 설치되는 마스트등(mast head light);
상기 제2 마스트와 상기 제3 마스트의 굴절 방향과 동일 평면 상에 설치되며, 양단이 각각 상기 제1 마스트와 상기 제3 마스트에 고정되고 상기 제2 마스트를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달하는 제1 와이어; 및
상기 제2 마스트와 상기 제3 마스트의 굴절 방향과 동일 평면 상에 상기 제1 와이어와 대향되는 위치에 상기 제1 와이어와 평행하게 설치되며, 양단이 각각 상기 제1 마스트와 상기 제3 마스트에 고정되고 상기 제2 마스트를 통과하며 설치되어 탄성력을 전달하는 제2 와이어를 포함하는 선박용 레이더 마스트.A first mast installed vertically on the deck;
a second mast hinge-coupled to an upper end of the first mast to be articulated in a first direction;
a third mast hinged to an upper end of the second mast so as to be bendable in a second direction opposite to the first direction;
a mast head light installed on top of the third mast;
A first mast installed on the same plane as the bending direction of the second mast and the third mast, and having both ends fixed to the first mast and the third mast and passing through the second mast to transmit elastic force. wire; and
It is installed parallel to the first wire at a position opposite to the first wire on the same plane as the bending direction of the second mast and the third mast, and both ends are fixed to the first and third masts, respectively. And a radar mast for a ship comprising a second wire passing through the second mast and installed to transmit elastic force.
상기 제1 와이어와 상기 제2 와이어는, 적어도 일부가 탄성력을 갖는 재질로 형성되거나 일 측에 탄성부재가 결합되어 탄성력을 갖는 선박용 레이더 마스트.According to claim 1,
The first wire and the second wire, at least a portion of which is formed of a material having an elastic force, or an elastic member is coupled to one side to have an elastic force.
상기 제1 와이어와 상기 제3 마스트 사이에 개재되어 신축하며 상기 제1 와이어에 탄성력을 가하는 제1 탄성부재와,
상기 제2 와이어와 상기 제1 마스트 사이에 개재되어 신축하며 상기 제2 와이어에 탄성력을 가하는 제2 탄성부재를 포함하는 선박용 레이더 마스트.The method of claim 2, wherein the elastic member,
A first elastic member interposed between the first wire and the third mast to stretch and apply elastic force to the first wire;
A radar mast for a ship comprising a second elastic member interposed between the second wire and the first mast to expand and contract and apply an elastic force to the second wire.
상기 제2 마스트의 일 측부에 결합되어 상기 제1 와이어와 접하는 제1 롤러부와,
상기 제2 마스트의 타 측부에 결합되어 상기 제2 와이어와 접하는 제2 롤러부를 더 포함하는 선박용 레이더 마스트.According to claim 3,
A first roller unit coupled to one side of the second mast and in contact with the first wire;
A radar mast for ships further comprising a second roller portion coupled to the other side of the second mast and in contact with the second wire.
상기 제2 마스트의 일 측부에 결합되어 상기 제1 와이어의 일부를 수용하며, 상기 제1 롤러부 하방에 배치되는 제1 지지바와,
상기 제2 마스트의 타 측부에 결합되어 상기 제2 와이어의 일부를 수용하며, 상기 제2 롤러부 상방에 배치되는 제2 지지바를 더 포함하는 선박용 레이더 마스트.According to claim 4,
A first support bar coupled to one side of the second mast to accommodate a portion of the first wire and disposed below the first roller unit;
A radar mast for a ship, further comprising a second support bar coupled to the other side of the second mast to accommodate a portion of the second wire and disposed above the second roller unit.
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KR2020180004389U KR200496355Y1 (en) | 2018-09-20 | 2018-09-20 | Radar mast for ship |
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Citations (1)
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US20080156242A1 (en) * | 2007-01-03 | 2008-07-03 | Susquehanna Yacht Manufacturing, Inc. | Foldable Mast Assembly for a Sailing Vessel |
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IT1217147B (en) * | 1987-03-27 | 1990-03-14 | Barberis Michele | DEVICE SUITABLE FOR AVOIDING THE TILTING OF CATAMARANS |
KR101099748B1 (en) | 2010-06-03 | 2011-12-28 | 삼성중공업 주식회사 | foldable radar mast |
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- 2018-09-20 KR KR2020180004389U patent/KR200496355Y1/en active IP Right Grant
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