KR200495852Y1 - helmet supporter for auto bicycle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 오토바이 헬멧 받침대에 관한 것이다.
본 고안의 오토바이 헬멧 받침대는, 오토바이 헬멧의 측면 및 후방의 하단을 지지하도록 평면상에서 곡선형의 형상을 이루는 헬멧지지부(10)와; 상기 헬멧지지부(10)의 양측으로부터 하부로 연장되어 헬멧착용자의 목 측면을 감싸 보호해주는 측면벽체부(20)와; 상기 헬멧지지부(10)의 후방으로부터 하부로 연장되어 헬멧착용자의 목 후방을 보호해주고 하단이 착용자의 목 또는 등에 지지되는 후면벽체부(30)와; 상기 측면벽체부(20)의 하부에 형성되어 있고, 측면상에서 상측이 볼록한 형상으로 라운드지게 형성되어 있어 착용자의 어깨에 지지되는 어깨지지부(40);를 포함하여 구성된다.
본 고안에 의해, 오토바이 헬멧 받침대는 상기한 종래 기술에서 발생하는 문제점을 해소하기 위한 것으로, 헬멧의 하부를 전체적으로 지지함과 더불어, 착용자의 목 주변을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 구조가 단순하고 제조가 용이하여 제조 단가가 저렴하여 널리 보급될 수 있게 된다.The present invention relates to a motorcycle helmet stand.
The motorcycle helmet pedestal of the present invention comprises: a helmet support portion 10 forming a curved shape on a plane to support the lower end of the side and rear of the motorcycle helmet; a side wall portion 20 extending downward from both sides of the helmet support portion 10 to surround and protect the neck side of the helmet wearer; a rear wall portion 30 extending downward from the rear of the helmet support portion 10 to protect the rear of the helmet wearer's neck and the lower end being supported on the wearer's neck or back; It is formed in the lower portion of the side wall portion 20, the upper side is formed to be rounded in a convex shape on the side, and the shoulder support portion 40 is supported on the shoulder of the wearer; and is configured to include.
According to the present invention, the motorcycle helmet pedestal is to solve the problems occurring in the prior art, and as well as supporting the lower part of the helmet as a whole, and protecting the wearer's neck circumference, the structure is simple and manufacturing is easy. It is easy to manufacture, and the manufacturing cost is low, so that it can be widely distributed.
Description
본 고안은 오토바이 헬멧 받침대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내구성이 우수하고, 헬멧을 견고하게 지지해주어 사고로 인한 경추 부상을 방지해주도록 한, 오토바이 헬멧 받침대에 관한 것이다.The present invention relates to a motorcycle helmet pedestal, and more particularly, to a motorcycle helmet pedestal that has excellent durability and provides strong support for the helmet to prevent cervical vertebrae injury due to an accident.
이륜차는 자전거나 오토바이와 같이 전후로 배치된 2개의 바퀴를 이용한 승용수단으로 일반적인 사륜 방식의 자동차와 달리 운전자가 외부로 노출되는 구조적 특성으로 인해 사고시 운전자를 보호할 수 있는 수단이 거의 전무하므로, 주행중 충돌이나 미끄러짐으로 인한 사고로부터 운전자의 안전을 확보할 수 있는 헬멧의 착용이 필수적이다.A two-wheeled vehicle is a means of riding that uses two wheels arranged at the front and rear, such as a bicycle or a motorcycle, and unlike a typical four-wheeled vehicle, there is almost no means to protect the driver in case of an accident due to the structural characteristics that the driver is exposed to. It is essential to wear a helmet that can secure the safety of the driver from accidents caused by slipping or slipping.
그러나, 통상적인 헬멧은 운전자의 안전과 내구성 확보를 위해 강성이 크고 견고한 재질로 제작됨에 따라 무게가 상당히 나가므로 헬멧 착용자의 머리나 목에 많은 부담을 주어 헬멧착용을 기피하는 운전자를 자주 목격할 수 있다.However, since conventional helmets are made of high-rigidity and solid materials to ensure driver safety and durability, they are very heavy, so it is often seen that drivers avoid wearing helmets by putting a lot of strain on the helmet wearer's head or neck. have.
이에 종래의 "헬멧 지지기구"(한국 등록특허공보 제10-1143961호, 특허문헌 1)에서는 헬멧 고정부재와, 상기 헬멧 고정부재의 중앙 하측에 일단이 결합되는 탄성지지바, 상기 탄성지지바의 타단에 결합되는 결합부재와 상기 결합부재에 삽입결합되는 접합프레임, 상기 접합프레임의 양측으로 뻗은 견착구 프레임과 어깨패드로 이루어져 운전자의 머리에 가해지는 헬멧의 하중을 어깨로 분산시켜줌으로써 머리와 목에 가해지는 중압감을 감소시켜주고, 헤어스타일이 헬멧에 눌려 손상되는것을 함께 방지해줄 수 있는 헬멧 지지기구를 제시하고 있다.Accordingly, in the conventional "helmet support mechanism" (Korean Patent Publication No. 10-1143961, Patent Document 1), a helmet fixing member, an elastic support bar having one end coupled to the center lower side of the helmet fixing member, and the elastic support bar It consists of a coupling member coupled to the other end, a bonding frame inserted and coupled to the coupling member, a shoulder attachment frame extending on both sides of the bonding frame, and a shoulder pad to distribute the load of the helmet applied to the driver's head to the shoulder, thereby distributing the head and neck. We present a helmet support mechanism that can reduce the pressure applied to the hair and prevent the hairstyle from being damaged by being pressed by the helmet.
그러나, 상기 특허문헌 1의 경우 헬멧의 하중을 헬멧의 후방 부분에서만 지지하게 되어 헬멧 하중을 고르게 지지하지 못하게 되는 문제점이 있다.However, in the case of Patent Document 1, there is a problem that the load of the helmet is supported only at the rear portion of the helmet, so that the load of the helmet cannot be uniformly supported.
또, 헬멧으로 보호되지 못하는 운전자의 목 부분이 외부로 노출됨에 따라 충돌이나 전복사고시 충격에 의한 외상이나 목의 꺾임에 의한 경추부상으로부터 운전자를 보호할 수 없으며, 탄성지지바나 접합프레임과 같은 헬멧 지지기구의 구성요소가 사고의 충격으로 파손될 경우에는 오히려 운전자의 추가적인 상해를 유발할 수도 있다는 문제점이 있다.In addition, as the driver's neck, which cannot be protected by a helmet, is exposed to the outside, it is impossible to protect the driver from trauma caused by an impact or a cervical spine injury due to a bend in the neck during a collision or rollover accident. If the components of the mechanism are damaged by the impact of an accident, there is a problem that may cause additional injury to the driver.
이러한 문제점을 해소하기 위한 기술로, "목 보호를 위한 헬멧 고정구"(한국 등록특허공보 제10-1625185호, 특허문헌 2)에는 운전자의 목을 감싼 상태로 헬멧을 지지해주도록 한 기술이 공개되어 있다.As a technology to solve this problem, "Helmet Fixture for Neck Protection" (Korean Patent Publication No. 10-1625185, Patent Document 2) discloses a technology that supports the helmet while wrapping the driver's neck. have.
그러나, 특허문헌 2의 경우 헬멧의 하중을 실질적으로 지지하는 것이 아니라 단순히 내부에 헬멧이 끼워지는 형태가 되어 헬멧의 유동을 억제할 뿐으로, 헬멧의 하중에 의한 피로를 억제해주지 못하는 문제점이 있다.However, in the case of
이상과 같이 종래의 헬멧 지지에 관한 기술은 헬멧 자체의 하중을 고르게 지지하지 못하는 점, 착용자의 부상 방지 기능이 빈약한 문제점이 있어 실제 이러한 보호 장비를 착용하는 오토바이 운전자를 찾아보기 어려운 문제점이 있었다.As described above, the conventional technology for supporting a helmet has problems in that it cannot evenly support the load of the helmet itself and has a poor function to prevent injuries to the wearer, so it is difficult to find a motorcycle driver who actually wears such protective equipment.
본 고안의 오토바이 헬멧 받침대는 상기한 종래 기술에서 발생하는 문제점을 해소하기 위한 것으로, 헬멧의 하부를 전체적으로 지지함과 더불어, 착용자의 목 주변을 보호할 수 있게 하려는 것이다.The motorcycle helmet pedestal of the present invention is intended to solve the problems occurring in the prior art, and to support the lower part of the helmet as a whole, and to protect the wearer's neck circumference.
뿐만 아니라 구조가 단순하고 제조가 용이하여 제조 단가가 저렴하여 널리 보급되기 쉽게 하려는 것이다.In addition, the simple structure and easy manufacturing, the manufacturing cost is low, so that it is easy to spread widely.
본 고안의 오토바이 헬멧 받침대는 상기한 과제를 해결하기 위하여, 오토바이 헬멧의 측면 및 후방의 하단을 지지하도록 평면상에서 곡선형의 형상을 이루는 헬멧지지부(10)와; 상기 헬멧지지부(10)의 양측으로부터 하부로 연장되어 헬멧착용자의 목 측면을 감싸 보호해주는 측면벽체부(20)와; 상기 헬멧지지부(10)의 후방으로부터 하부로 연장되어 헬멧착용자의 목 후방을 보호해주고 하단이 착용자의 목 또는 등에 지지되는 후면벽체부(30)와; 상기 측면벽체부(20)의 하부에 형성되어 있고, 측면상에서 상측이 볼록한 형상으로 라운드지게 형성되어 있어 착용자의 어깨에 지지되는 어깨지지부(40);를 포함하여 구성된다.In order to solve the above problems, the motorcycle helmet support of the present invention includes: a
상기한 구성에 있어서, 상기 상기 헬멧지지부(10)는 측면벽체부(20)를 기준으로 높이 조절이 가능하게 이루어진 것을 특징으로 한다.In the above configuration, the
또, 상기 후면벽체부(30)에는 내외로 관통한 관통공(60)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다In addition, the rear wall portion (30) is characterized in that the through hole (60) penetrating inside and outside is formed.
또한, 상기 측면벽체부(20)의 하부는, 상기 어깨지지부(40)의 전방측을 형성하도록 전방으로 하향 경사지게 연장되는 전방연장부(21)와, 상기 어깨지지부(40)의 후방측을 형성하도록 후방으로 하향 연장되는 후방연장부(22)로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a lower portion of the
더불어, 상기 전방연장부(21)의 단부에는 쐐기형으로 돌출된 전방쐐기부(21a)가 형성되어 있고, 상기 후방연장부(22)의 단부에도 쐐기형으로 돌출된 후방쐐기부(22a)가 형성되어 있으며, 상기 전방연장부(21)의 하부가 내측으로 끼워지는 전방끼움공간(71a)이 형성되도록 전방측에 형성된 전방덮개부(71)와, 상기 후방연장부(22)의 하부가 내측으로 끼워지는 후방끼움공간(72a)이 형성되도록 후방측에 형성된 후방덮개부(72)와, 상기 전방덮개부(71)와 후방덮개부(72)를 연결하고, 상기 어깨지지부(40)의 하부를 지지하는 하부지지부(73);로 구성되어 있고, 고무 재질로 이루어져 있으며, 상기 전방덮개부(71)와 후방덮개부(72)에는 각각 전방쐐기부(21a) 및 후방쐐기부가(22a) 걸리는 전방걸림턱부(71b) 및 후방걸림턱부(72b)가 형성되어 있는 하부커버(70);가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, a
본 고안에 의해, 오토바이 헬멧 받침대는 상기한 종래 기술에서 발생하는 문제점을 해소하기 위한 것으로, 헬멧의 하부를 전체적으로 지지함과 더불어, 착용자의 목 주변을 보호할 수 있게 된다.According to the present invention, the motorcycle helmet pedestal is to solve the problems occurring in the prior art, and while supporting the lower part of the helmet as a whole, it is possible to protect the wearer's neck circumference.
뿐만 아니라 구조가 단순하고 제조가 용이하여 제조 단가가 저렴하여 널리 보급될 수 있게 된다.In addition, since the structure is simple and manufacturing is easy, the manufacturing cost is low, and thus it can be widely used.
도 1은 본 고안의 오토바이 헬멧 받침대를 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안의 오토바이 헬멧 받침대의 착용 상태를 나타낸 측면도.
도 3은 본 고안에서 후면벽체부 하부가 착용자의 목과 등 사이에 지지되는 상태를 나타낸 측면도.
도 4는 본 고안의 헬멧 받침대에 끈과 버클이 설치된 상태를 나타낸 부분 절단 사시도.
도 5는 도 4에 따른 본 고안의 헬멧 받침대의 착용 상태를 나타낸 측면도.
도 6은 본 고안에서 하부커버가 더 구비된 상태의 분해단면도 및 조립 단면도.
도 7은 본 고안에서 헬멧지지부의 높이 조절이 가능하게 된 예를 나타낸 단면도.1 is a perspective view showing a motorcycle helmet stand of the present invention.
Figure 2 is a side view showing a wearing state of the motorcycle helmet stand of the present invention.
Figure 3 is a side view showing a state in which the lower rear wall portion is supported between the wearer's neck and back in the present invention.
Figure 4 is a partial cut-away perspective view showing a state in which the strap and the buckle are installed on the helmet pedestal of the present invention.
Figure 5 is a side view showing a wearing state of the helmet pedestal of the present invention according to Figure 4;
6 is an exploded cross-sectional view and an assembled cross-sectional view of a state in which a lower cover is further provided in the present invention.
7 is a cross-sectional view showing an example in which the height adjustment of the helmet support part is possible in the present invention.
이하, 첨부된 도면을 통해 본 고안의 오토바이 헬멧 받침대에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the motorcycle helmet pedestal of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안의 오토바이 헬멧 받침대는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 헬멧지지부(10), 측면벽체부(20), 후면벽체부(30) 및 어깨지지부(40)를 포함하여 구성되며, 이들은 전체가 일체로 이루어진 플라스틱 사출품 등으로 구성될 수 있다.The motorcycle helmet support of the present invention is configured to include a
더불어, 전체 또는 일부에 걸쳐 내측 표면에 신축성을 갖는 폼 등의 부재가 부착될 수도 있다.In addition, a member such as a foam having elasticity may be attached to the inner surface over the whole or part.
이러한 본 고안의 오토바이 헬멧 받침대는 전체적인 형상을 개략적으로 설명하자면 전방 일측이 개방된 납작한 원통 형상을 취한다.To outline the overall shape of the motorcycle helmet pedestal of the present invention, it takes a flat cylindrical shape with an open front side.
보다 구체적인 구조를 설명하면 다음과 같다.A more specific structure will be described as follows.
본 고안의 오토바이 헬멧 받침대는 도 1에 도시된 바와 같이 오토바이 헬멧(2)의 하단을 지지하도록 상면이 평평하고, 평면상 즉 위에서 봤을 때 곡선형의, 형상을 이루는 헬멧지지부(10)가 형성되어 있다.The motorcycle helmet support of the present invention has a flat upper surface to support the lower end of the
이때, 헬멧지지부(10)는 평면상에서 마주한 두 단부가 서로 이격되어 있다.At this time, the
즉, 헬멧지지부(10)는 헬멧(2)의 측면 및 후방의 하단을 지지하도록 이루어져 있다.That is, the
한편, 헬멧지지부(10)의 하부 양측에는 측면벽체부(20)가 하부로 연장되어 형성되어 있다.On the other hand, on both sides of the lower side of the
측면벽체부(20)는 헬멧(2)의 하중을 착용자(1)의 어깨로 전달해주는 역할을 함과 더불어, 착용자의 목 측면 부분을 감싸 외부로부터 보호해주는 역할도 하게 된다.The
또한, 헬멧지지부(10)의 후방에는 후면벽체부(30)가 하부로 연장되어 형성되어 있다.In addition, a
이러한 후면벽체부(30)는 착용자의 목 후방을 보호해 줄 뿐만 아니라, 기본적으로 헬멧지지부(10)로 전해진 헬멧(2)의 하중을 착용자의 목 뒷 부분이나 등으로 전달해주는 역할을 하게 된다.The
이를 위한 후면벽체부(30)는 하단이 착용자의 목 또는 등에 지지되게 된다.The lower end of the
이러한 후면벽체부(30)에는 도시된 바와 같이 내외로 관통한 관통공(60)이 형성되어 통기가 원할히 이루어지도록 할 수 있다.As shown in the figure, the
또, 도면에 도시되어 있는 바와 같이 상기 측면벽체부(20)와 후면벽체부(30)의 하부는 서로 이격된 이격공간부(50)가 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, as shown in the drawings, the lower portions of the
이는 착용자(1)의 목 주변의 통기가 원할히 이루어질 수 있게 해준다.This allows for smooth ventilation around the neck of the wearer 1 .
또한, 착용자(1)의 체형, 옷 등에 따라 후면벽체부(20)가 착용자(1) 신체에 닿은 부분에서 측면벽체부(20)의 하단이 착용자(1)의 신체에 닿은 부분까지의 연장선이 균일하게 이루어질 수 없기 때문에 이격공간부(50)를 형성함이 바람직하다.In addition, depending on the body type, clothes, etc. of the wearer 1, the extension line from the part where the
한편, 상기 측면벽체부(20)의 하부(하단)는 착용자의 어깨 부위와 접촉하여 헬멧지지부(10)를 통해 전달되는 헬멧(2)의 하중을 착용자(1)에 전달해주게 된다.On the other hand, the lower portion (lower end) of the
이를 위해 측면벽체부(20)의 하단에는 측면상에서 상측이 볼록한 형상으로 라운드지게 형성되어 있는 어깨지지부(40)가 형성되어 있다.To this end, a
어깨지지부(40)를 형성하기 위한 상기 측면벽체부(20)의 하부는, 상기 어깨지지부(40)의 전방측을 형성하도록 전방으로 하향 경사지게 연장되는 전방연장부(21)와, 상기 어깨지지부(40)의 후방측을 형성하도록 후방으로 하향 연장되는 후방연장부(22)로 구성됨이 바람직하다.The lower part of the
상기한 구성에 있어서, 헬멧지지부(10)는 측면벽체부(20)를 기준을 높이 조절이 가능하게 구성됨이 바람직하다.In the above configuration, it is preferable that the helmet support
이 경우 착용자의 목 길이와 같은 신체적 특성에 맞추어 헬멧지지부(10)의 높이를 조절하여 편리하게 사용할 수 있게 된다.In this case, it is possible to conveniently use the
이를 위한 구성의 예로 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 측면벽체부(20)의 일측에 상부로부터 개방된 슬라이딩이동공간(23)이 형성되고, 측면벽체부(20)의 일부는 이 슬라이딩이동공간(23)에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 이동부재(24)로 구성되고, 이 이동부재(24)가 헬멧지지부(10)에 결합되도록 구성될 수 있다.As an example of the configuration for this, as shown in FIG. 7 , a
도면에 도시된 바와 같이 이러한 구성에서의 헬멧지지부(10)는 별도의 판상부재로 구성되게 된다.As shown in the drawings, the
아울러, 도시되어 있지는 않으나 슬라이딩이동공간(23) 상에서 이동부재(24)의 위치를 고정시키는 잠금장치가 적용될 수 있다.In addition, although not shown, a locking device for fixing the position of the moving
잠금장치는 도시되어 있지는 않으나, 외부로부터 슬라이딩이동공간(23)을 관통하는 관통공이 형성되고, 이 관통공에 고정볼트가 체결되어 고정볼트를 조임에 따라 이동부재(24)를 외부로부터 가압하여 고정하는 방식 등이 적용될 수 있다.Although the locking device is not shown, a through hole penetrating the
이상과 같이 구성된 오토바이 헬멧 받침대는 도 4 및 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 다수 개의 밴드(80) 및 버클(81)이 설치될 수 있다.As shown in FIGS. 4 and 5 , the motorcycle helmet pedestal configured as described above may be provided with a plurality of
구체적으로, 측면벽체부(20) 및 후면벽체부(30)에는 밴드(80)가 고정되기 위해 금속 봉이 다수 밴딩되어 형성된 연결부재(82)가 설치되고, 이 연결부재(82)를 밴드(80) 일측이 감싼 다음 고정되도록 할 수 있다.Specifically, a
더불어, 후면벽체부(30)에 연결된 밴드(80)가 버클(81)에 체결되고, 측면벽체부(20)와 연결된 밴드(80)가 버클(81)에 체결됨으로써 다양한 형태로 고정될 수 있다.In addition, the
이때의 밴드(80)나 버클(81)의 형태, 배치 등은 공지되어 있는 다양한 밴드 착용 기술이 적용될 수 있다.At this time, the shape, arrangement, etc. of the
이러한 밴드(80)를 착용할 경우 본 고안의 헬멧 받침대가 착용자(1) 신체 부위로부터 이탈하는 것을 방지해주게 된다.When such a
한편, 본 고안의 헬멧 받침대는 헬멧(2)의 하중을 지지해주고, 착용자의 목(1)을 보호해 줘야 하기 때문에 어느 정도의 강도를 갖도록 구성되어야 한다.On the other hand, the helmet pedestal of the present invention should be configured to have a certain level of strength because it should support the load of the
예를 들어 연질 폼과 같은 소재로 이루어질 경우 착용한 헬멧(2)의 유동을 억제해주지 못하게 된다.For example, if it is made of a material such as soft foam, it is impossible to suppress the flow of the
그런데, 전술한 바와 같이 본 고안의 헬멧 받침대를 착용하는 사람의 체형, 복장 착용 상태에 따라 어깨지지부(40)와 착용자(1)의 어깨 부위의 접촉이 균일하지 못하게 되고 어깨의 특정 지점에 힘이 가해져 불편함이 발생할 수 있다.However, as described above, the contact between the
이를 위한 해결 방안으로 어깨지지부(40)의 표면에 폼과 고무가 부착되도록 할 수도 있다.As a solution for this, foam and rubber may be attached to the surface of the
그러나, 폼은 쉽게 손상되어 어깨지지부(40)로부터 쉽게 탈리되는 문제점이 있다.However, the foam is easily damaged and there is a problem in that it is easily detached from the
또한, 착용자의 신체 특성에 따라 폼과 고무는 각각 맞춤형으로 제작해서 헬멧 받침대에 부착해야 하는 불편함이 발생하게 된다.In addition, depending on the wearer's body characteristics, foam and rubber are custom-made, respectively, and it is inconvenient to attach them to the helmet pedestal.
이러한 문제점을 해소하기 위한 방안으로, 별도의 하부커버(70)를 헬멧 받침대에 착탈식으로 설치하는 방안이 제공될 수 있다.As a method to solve this problem, a method for detachably installing a separate
구체적으로, 상기 전방연장부(21)의 단부에는 쐐기형으로 돌출된 전방쐐기부(21a)가 형성되어 있고, 상기 후방연장부(22)의 단부에도 쐐기형으로 돌출된 후방쐐기부(22a)가 형성되어 있다.Specifically, the
더불어, 하부커버(70)는 상기 전방연장부(21)의 하부가 내측으로 끼워지는 전방끼움공간(71a)이 형성되도록 전방측에 형성된 전방덮개부(71)와, 상기 후방연장부(22)의 하부가 내측으로 끼워지는 후방끼움공간(72a)이 형성되도록 후방측에 형성된 후방덮개부(72)와, 상기 전방덮개부(71)와 후방덮개부(72)를 연결하고, 상기 어깨지지부(40)의 하부를 지지하는 하부지지부(73);로 구성된다.In addition, the
또한, 상기 전방덮개부(71)와 후방덮개부(72)에는 각각 전방쐐기부(21a) 및 후방쐐기부가(22a) 걸리는 전방걸림턱부(71b) 및 후방걸림턱부(72b)가 형성되어 있다.In addition, the
이러한 하부커버(70)는 전체가 고무 재질로 이루어지거나, 상부에 폼이 부착된 고무 재질로 이루어질 수 있다.The
고무 재질로 이루어지는 경우 전방덮개부(71) 및 후방덮개부(72)의 단부를 살짝 벌려 끼워 결합하거나 분리할 수 있게 된다.When made of a rubber material, the ends of the
이상 설명된 바와 같이 본 고안의 오토바이 헬멧 받침대는 전체가 하나의 플라스틱 사출 금형으로 제조될 수 있어 여타의 헬멧 지지 장비와 비교하여 가격이 저렴해질 수 있게 된다.As described above, the motorcycle helmet pedestal of the present invention can be manufactured as a whole by a single plastic injection mold, so that the price can be reduced compared to other helmet support equipment.
뿐만 아니라, 측면벽체부(20)와 후면벽체부(30)는 헬멧(2)의 하부 둘레를 최대한 균일하게 착용자의 어깨 앞부분, 어깨 뒷부분, 목 부분으로 전달해주게 된다.In addition, the
이는 특허문헌 1의 경우 원판형의 탄성지지부가 후방의 탄성지지바 및 결합부재를 통해 견착구로 전달됨에 따라 헬멧 하중을 1차적으로 균일하게 지지하지 못했던 것과 크게 차별화되며, 특허문헌 2와 같이 헬멧 하중을 전달하지 못하고 단순히 목만 감싸 보호해주도록 한 구성과 크게 차별화되어 있다.This is greatly differentiated from the case of Patent Document 1, which did not primarily support the helmet load uniformly as the disk-shaped elastic support part was transmitted to the shoulder mount through the rear elastic support bar and the coupling member, and as in
더불어, 하부커버(70)를 이용하여 다양한 착용자 체형 및 복장에 대해 최소한의 교체 수단을 이용하여 범용으로 사용할 수 있게 하는 장점을 갖게 된다.In addition, by using the
이상 설명된 오토바이 헬멧 받침대는 오토바이 외의 이륜차 또는 다양한 헬멧에 적용될 수 있다 할 것이다.The motorcycle helmet pedestal described above may be applied to a two-wheeled vehicle or various helmets other than a motorcycle.
다만, 하중이 무겁고 그 하중으로 인해 착용자에게 불편함을 많이 호소하게 만드는 오토바이용 헬멧에 적용됨이 가장 바람직하다 할 것이다.However, it would be most desirable to be applied to a motorcycle helmet that is heavy and causes a lot of inconvenience to the wearer due to the load.
1 : 착용자 2 : 헬멧
10 : 헬멧지지부 20 : 측면벽체부
21 : 전방연장부 21a : 전방쐐기부
22 : 후방연장부 22a : 후방쐐기부
23 : 슬라이딩이동공간 24 : 이동부재
30 : 후면벽체부 40 : 어깨지지부
50 : 이격공간부 60 : 관통공
70 : 하부커버 71 : 전방덮개부
71a : 전방끼움공간 71b : 전방걸림턱부
72 : 후방덮개부 72a : 후방끼움공간
72b : 후방걸림턱부 73 : 하부지지부
80 : 밴드 81 : 버클
82 : 연결부재1: wearer 2: helmet
10: helmet support 20: side wall portion
21:
22:
23: sliding movement space 24: moving member
30: rear wall part 40: shoulder support part
50: spaced space part 60: through hole
70: lower cover 71: front cover part
71a: front
72:
72b: rear locking jaw 73: lower support
80: band 81: buckle
82: connecting member
Claims (5)
오토바이 헬멧의 측면 및 후방의 하단을 지지하도록 평면상에서 곡선형의 형상을 이루는 헬멧지지부(10)와;
상기 헬멧지지부(10)의 양측으로부터 하부로 연장되어 헬멧착용자의 목 측면을 감싸 보호해주는 측면벽체부(20)와;
상기 헬멧지지부(10)의 후방으로부터 하부로 연장되어 헬멧착용자의 목 후방을 보호해주고 하단이 착용자의 목 또는 등에 지지되는 후면벽체부(30)와;
상기 측면벽체부(20)의 하부에 형성되어 있고, 측면상에서 상측이 볼록한 형상으로 라운드지게 형성되어 있어 착용자의 어깨에 지지되는 어깨지지부(40);를 포함하여 구성되되,
측면벽체부(20)의 일측에 상부로부터 개방된 슬라이딩이동공간(23)이 형성되고, 상기 슬라이딩이동공간(23)에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 이동부재(24)가 상기 헬멧지지부(10)에 결합됨으로써 상기 헬멧지지부(10)는 측면벽체부(20)를 기준으로 높이 조절이 가능하게 이루어져 있으며,
상기 후면벽체부(30)에는 내외로 관통한 관통공(60)이 형성되어 있고,
상기 측면벽체부(20)의 하부는,
상기 어깨지지부(40)의 전방측을 형성하도록 전방으로 하향 경사지게 연장되는 전방연장부(21)와,
상기 어깨지지부(40)의 후방측을 형성하도록 후방으로 하향 연장되는 후방연장부(22)로 구성되어 있으며,
상기 전방연장부(21)의 단부에는 쐐기형으로 돌출된 전방쐐기부(21a)가 형성되어 있고,
상기 후방연장부(22)의 단부에도 쐐기형으로 돌출된 후방쐐기부(22a)가 형성되어 있으며,
상기 전방연장부(21)의 하부가 내측으로 끼워지는 전방끼움공간(71a)이 형성되도록 전방측에 형성된 전방덮개부(71)와, 상기 후방연장부(22)의 하부가 내측으로 끼워지는 후방끼움공간(72a)이 형성되도록 후방측에 형성된 후방덮개부(72)와, 상기 전방덮개부(71)와 후방덮개부(72)를 연결하고, 상기 어깨지지부(40)의 하부를 지지하는 하부지지부(73);로 구성되어 있고,
고무 재질로 이루어져 있으며, 상기 전방덮개부(71)와 후방덮개부(72)에는 각각 전방쐐기부(21a) 및 후방쐐기부가(22a) 걸리는 전방걸림턱부(71b) 및 후방걸림턱부(72b)가 형성되어 있는 하부커버(70);가 더 구비되어 있으며,
상기 측면벽체부(20)와 후면벽체부(30)의 하부는 서로 이격되어 이격공간부(50)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는,
오토바이 헬멧 받침대.In the motorcycle helmet stand,
Helmet support portion 10 forming a curved shape on a plane to support the lower end of the side and rear of the motorcycle helmet;
a side wall portion 20 extending downward from both sides of the helmet support portion 10 to surround and protect the neck side of the helmet wearer;
a rear wall portion 30 extending downward from the rear of the helmet support portion 10 to protect the rear of the helmet wearer's neck and the lower end being supported on the wearer's neck or back;
It is formed in the lower portion of the side wall portion 20, the upper side is formed to be rounded in a convex shape on the side, and the shoulder support portion 40 is supported on the shoulder of the wearer;
A sliding movement space 23 open from the top is formed on one side of the side wall portion 20 , and a movable member 24 slidably coupled to the sliding movement space 23 is attached to the helmet support portion 10 . By being coupled, the helmet support part 10 is made to be adjustable in height based on the side wall part 20,
A through hole 60 penetrating inside and outside is formed in the rear wall part 30,
The lower portion of the side wall portion 20,
And a front extension portion 21 extending downwardly inclined forward to form a front side of the shoulder support portion (40);
It consists of a rear extension portion 22 extending downwardly to the rear to form the rear side of the shoulder support portion 40,
A front wedge portion 21a protruding in a wedge shape is formed at the end of the front extension portion 21,
A rear wedge portion 22a protruding in a wedge shape is also formed at the end of the rear extension portion 22,
The front cover portion 71 formed on the front side to form a front fitting space 71a into which the lower portion of the front extension portion 21 is fitted inward, and the rear portion where the lower portion of the rear extension portion 22 is fitted inwardly. The rear cover portion 72 formed on the rear side to form the fitting space 72a, and the lower support connecting the front cover portion 71 and the rear cover portion 72, and supporting the lower portion of the shoulder support portion 40 It consists of a branch (73);
It is made of a rubber material, and the front cover portion 71 and the rear cover portion 72 have a front engaging jaw portion 71b and a rear engaging jaw portion 72b on which the front wedge portion 21a and the rear wedge portion 22a are caught, respectively. The formed lower cover 70; is further provided,
The lower portions of the side wall portion 20 and the rear wall portion 30 are spaced apart from each other to form a spaced space portion 50,
motorcycle helmet pedestal.
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KR2020200004156U KR200495852Y1 (en) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | helmet supporter for auto bicycle |
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US20090044314A1 (en) * | 2007-08-16 | 2009-02-19 | James Newman | Combined head and neck protector |
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2020
- 2020-11-17 KR KR2020200004156U patent/KR200495852Y1/en active IP Right Grant
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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