KR200494623Y1

KR200494623Y1 - Caster and handtruck having the same

Info

Publication number: KR200494623Y1
Application number: KR2020190005117U
Authority: KR
Inventors: 김우중
Original assignee: 김우중
Priority date: 2019-12-18
Filing date: 2019-12-18
Publication date: 2021-11-17
Also published as: KR20210001435U

Abstract

본 고안의 일실시예는 중앙에 관통홀이 형성된 바퀴; 상기 관통홀에 삽입되며, 외륜은 상기 관통홀에 지지되는 베어링; 상기 베어링의 내륜에 결합되며, 축 삽입홀이 형성된 축 지지부; 상기 축 삽입홀에 관통 삽입되며, 상기 바퀴를 지지하는 회전축 결합부; 상기 바퀴를 지지하는 상기 회전축 결합부의 양단부를 지지하는 브라켓; 및 상기 브라켓과 베어링 사이에 구비되며, 상기 바퀴의 역회전시 상기 바퀴의 회전을 정지시키도록 이루어진 회전 제어부를 포함하는 것인 캐스터 및 그를 갖는 손수레를 제공한다.One embodiment of the present invention is a wheel having a through-hole formed in the center; a bearing inserted into the through hole, the outer ring being supported by the through hole; a shaft support portion coupled to the inner ring of the bearing and having a shaft insertion hole; a rotating shaft coupling part inserted through the shaft insertion hole and supporting the wheel; Brackets for supporting both ends of the rotating shaft coupling portion for supporting the wheel; and a rotation control unit provided between the bracket and the bearing and configured to stop the rotation of the wheel when the wheel rotates in reverse.

Description

Caster and the cart with him

본 고안은 캐스터 및 그를 갖는 손수레에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바퀴의 역회전시, 바퀴의 회전을 정지시키도록 이루어진 회전 제어부가 구비된 캐스터 및 그를 갖는 손수레에 관한 것이다.The present invention relates to a caster and a cart having the same, and more particularly, to a caster having a rotation control unit configured to stop the rotation of the wheel when the wheel rotates in reverse, and a cart having the same.

일반적으로, 손수레는 사람이 들기에 무겁거나 부피가 큰 화물을 편리하게 옮기기 위해 사용되는 수송 수단이다.BACKGROUND ART In general, a handcart is a means of transport used to conveniently move a heavy or bulky cargo to be lifted by a person.

이러한 손수레는 적재되는 화물의 크기나 부피 등에 따라 다양한 형태로 제작된다.These carts are manufactured in various forms depending on the size or volume of the cargo to be loaded.

특히, 실내에서 가벼운 화물을 옮기는데 주로 사용되는 손수레는 통상적으로 화물이 안착되는 적재부, 적재부의 하부에 결합된 캐스터 및 캐스터의 이동 방향을 제어하는 손잡이부로 구성된다.In particular, a cart mainly used for moving light cargo indoors is composed of a loading part on which the cargo is normally seated, a caster coupled to the lower part of the loading part, and a handle part for controlling the movement direction of the caster.

그러나 이러한 캐스터에는 바퀴가 후진 방향으로 이동될 시, 자동적으로 바퀴의 회전을 정지시키도록 이루어진 별도의 정지 장치가 구비되어 있지 않다.However, these casters are not provided with a separate stopping device configured to automatically stop the rotation of the wheel when the wheel is moved in the reverse direction.

따라서, 예를 들어, 사용자가 경사진 비탈면을 오르는 과정에서 손수레를 놓칠 경우, 손수레가 경사진 비탈면을 따라 후방으로 이동되며 주변 사람들을 향해 돌진할 수도 있다.Thus, for example, if the user misses the handcart in the process of climbing the inclined slope, the handcart may move backward along the inclined slope and rush toward the people around it.

이에, 손수레의 후진시, 바퀴의 회전이 자동적으로 정지되도록 이루어진 캐스터에 대한 다양한 연구가 이루어지고 있다.Accordingly, various studies have been made on a caster configured to automatically stop the rotation of the wheel when the cart is reversing.

선행문헌 1 : 한국등록특허공보 제10-1886353호 (2018.08.01)Prior Document 1: Korean Patent Publication No. 10-1886353 (2018.08.01)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 기술적 과제는, 바퀴의 역회전시, 바퀴의 회전을 정지시키도록 이루어진 회전 제어부가 구비된 캐스터 및 그를 갖는 손수레를 제공하는 것이다.An object of the present invention for solving the above problems is to provide a caster provided with a rotation control unit configured to stop the rotation of the wheel when the wheel rotates in reverse, and a cart having the same.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 고안의 일실시예는 중앙에 관통홀이 형성된 바퀴; 상기 관통홀에 삽입되며, 외륜은 상기 관통홀에 지지되는 베어링; 상기 베어링의 내륜에 결합되며, 축 삽입홀이 형성된 축 지지부; 상기 축 삽입홀에 관통 삽입되며, 상기 바퀴를 지지하는 회전축 결합부; 상기 바퀴를 지지하는 상기 회전축 결합부의 양단부를 지지하는 브라켓; 및 상기 브라켓과 베어링 사이에 구비되며, 상기 바퀴의 역회전시 상기 바퀴의 회전을 정지시키도록 이루어진 회전 제어부를 포함하는 것인 캐스터를 제공한다.In order to achieve the above technical problem, an embodiment of the present invention is a wheel having a through-hole formed in the center; a bearing inserted into the through hole, the outer ring being supported by the through hole; a shaft support portion coupled to the inner ring of the bearing and having a shaft insertion hole; a rotating shaft coupling part inserted through the shaft insertion hole and supporting the wheel; Brackets for supporting both ends of the rotating shaft coupling portion for supporting the wheel; and a rotation control unit provided between the bracket and the bearing and configured to stop the rotation of the wheel when the wheel rotates in reverse.

본 고안의 일실시예에 있어서, 상기 바퀴는, 상기 베어링과 결합되는 코어부; 상기 코어부와 이격되며, 삽입 공간부를 형성하는 지지테; 상기 상기 코어부와 지지테를 연결하며, 상기 삽입 공간부의 바닥면을 형성하는 연결부; 상기 연결부로부터 상기 삽입 공간부로 돌출되되, 상기 관통홀을 중심으로 미리 정해진 간격을 이루며 상기 코어부와 지지테를 연결하는 리브; 및 상기 지지테의 외면에 결합되는 롤러를 포함하며, 상기 연결부로부터 상기 지지테의 상면까지의 제1 높이는 상기 연결부로부터 상기 리브의 상면까지의 제2 높이보다 더 길게 형성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the wheel includes a core coupled to the bearing; a support frame that is spaced apart from the core and forms an insertion space; a connection part connecting the core part and the support frame, and forming a bottom surface of the insertion space part; a rib protruding from the connection part to the insertion space part, forming a predetermined interval based on the through hole, and connecting the core part and the support frame; and a roller coupled to the outer surface of the support frame, wherein the first height from the connection part to the upper surface of the support frame may be formed to be longer than the second height from the connection part to the upper surface of the rib.

본 고안의 일실시예에 있어서, 상기 회전 제어부는, 상기 축 지지부가 관통 삽입되는 체결홀이 형성된 바디부; 상기 바디부의 제1 변으로부터 상부로 돌출되며, 상기 바퀴의 회전시 상기 브라켓에 지지되는 지지 고정부; 및 상기 바디부의 제1 변과 이웃한 제2 변의 하부로 돌출되며, 상기 바퀴의 역회전시, 상기 리브에 고정되는 스토퍼를 포함하되, 상기 바디부가 상기 축 지지부에 관통 삽입된 상태에서 상기 스토퍼의 외측면은 상기 지지테의 내측면에 맞닿도록 이루어질 수 있다.In one embodiment of the present invention, the rotation control unit includes a body portion having a fastening hole through which the shaft support portion is inserted; a support fixing part protruding upward from the first side of the body part and being supported by the bracket when the wheel rotates; and a stopper that protrudes under the second side adjacent to the first side of the body portion and is fixed to the rib when the wheel rotates in reverse, wherein the stopper of the stopper is inserted through the shaft support portion of the body portion. The outer surface may be made to abut against the inner surface of the support frame.

본 고안의 일실시예에 있어서, 상기 스토퍼는, 상기 바디부로부터 돌출되되 라운드를 이루는 원호부; 및 상기 바디부로부터 수직하게 돌출되며, 상기 원호부의 하단부와 연결되는 직선부를 갖도록 이루어지며, 상기 직선부는 상기 원호부보다 상기 제1 변과 제2 변이 연결된 모서리에 가까이에 위치될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the stopper may include: an arc part protruding from the body part to form a round; and a straight part that protrudes vertically from the body part and is connected to the lower end of the arc part, and the straight part may be located closer to a corner where the first side and the second side are connected than the arc part.

본 고안의 일실시예에 있어서, 상기 지지 고정부는, 상기 지지 고정부의 일단에 구비되며, 상기 바퀴가 정회전시 상기 브라켓에 지지되는 제1 지지부; 및 상기 제2 변과 이웃한 상기 지지 고정부의 타단에 구비되며, 상기 바퀴가 역회전시 상기 브라켓에 지지되는 제2 지지부를 포함하되, 상기 제1 지지부는 상기 제1 변으로부터 수직하게 돌출 형성되고, 상기 제2 지지부는 상기 제1 변으로부터 외측으로 경사지게 돌출 형성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the support fixing part, the first support part provided at one end of the support fixing part, the first support part supported by the bracket when the wheel is rotated forward; and a second support portion provided at the other end of the support fixing portion adjacent to the second side and supported by the bracket when the wheel rotates in reverse, wherein the first support portion vertically protrudes from the first side and the second support portion may be formed to protrude outwardly from the first side.

본 고안의 일실시예에 있어서, 상기 브라켓이 상기 제2 변과 마주보는 제4 변에 이웃하게 배치된 상기 제1 지지부를 지지할 시, 상기 스토퍼는 상기 회전축 결합부를 받침점으로 상승하게 되고, 상기 브라켓이 상기 제2 변과 이웃하게 배치된 상기 제2 지지부의 경사면을 지지할 시, 상기 제1 변과 제2 변이 맞닿은 모서리 부분은 하강될 수 있다.In one embodiment of the present invention, when the bracket supports the first support portion disposed adjacent to the fourth side facing the second side, the stopper rises to the fulcrum of the rotation shaft coupling portion, and the When the bracket supports the inclined surface of the second support portion disposed adjacent to the second side, a corner portion where the first side and the second side contact may be lowered.

본 고안의 일실시예는 캐스터가 구비된 손수레를 제공한다.One embodiment of the present invention provides a cart equipped with casters.

상기에서 설명한 본 고안에 따른 캐스터 및 그를 갖는 손수레 효과를 설명하면 다음과 같다.The caster according to the present invention described above and the effect of the cart having the caster will be described as follows.

본 고안에 따르면, 캐스터에는 바퀴의 역회전시, 바퀴의 회전을 정지시키도록 이루어진 회전 제어부가 구비된다.According to the present invention, the caster is provided with a rotation control unit configured to stop the rotation of the wheel when the wheel rotates in reverse.

따라서, 사용자가 경사진 비탈면을 오르는 과정에서 손수레를 놓칠 경우, 회전 제어부는 자동적으로 후진되는 바퀴의 회전을 정지시킨다. 이에, 손수레가 경사진 비탈면을 따라 후방으로 이동되며, 주변 사람들과의 부딪힘이 발생되는 것을 사전에 방지할 수 있다.Therefore, when the user misses the cart while climbing the inclined slope, the rotation control unit automatically stops the rotation of the reversing wheel. Accordingly, the cart is moved rearward along the inclined slope, and it is possible to prevent a collision with surrounding people from occurring in advance.

본 고안의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 상세한 설명 또는 실용실안등록청구범위에 기재된 고안의 구성으로부터 추론가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The effect of the present invention is not limited to the above-described effect, and it should be understood to include all effects that can be inferred from the configuration of the invention described in the detailed description of the present invention or the utility model registration claims.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 분해 사시도이다.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 바퀴의 사시도이다.
도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 회전 제어부의 사시도이다.
도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 전진시 작동 상태를 나타낸 예시도이다.
도 6은 도 5에서의 회전 제어부와 바퀴의 요부에 대한 개략적인 단면도이다.
도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터가 전진에서 후진으로 전환되는 작동 상태를 나타낸 예시도이다.
도 8은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 후진시 작동 상태를 나타낸 예시도이다.
도 9는 도 8에서의 회전 제어부와 바퀴의 요부에 대한 개략적인 단면도이다.
도 10은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터가 장착된 손수레를 보여주는 예시도이다.1 is a perspective view of a caster according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a caster according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of a wheel according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of a rotation control unit according to an embodiment of the present invention.
5 is an exemplary view showing an operating state when the caster moves forward according to an embodiment of the present invention.
6 is a schematic cross-sectional view of the rotation control unit and main parts of the wheel in FIG. 5 .
7 is an exemplary view showing an operating state in which the caster is switched from forward to backward according to an embodiment of the present invention.
8 is an exemplary view showing an operating state of the caster when reversing according to an embodiment of the present invention.
9 is a schematic cross-sectional view of the rotation control unit and the main part of the wheel in FIG. 8 .
10 is an exemplary view showing a cart equipped with a caster according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 설명하기로 한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the present invention may be implemented in several different forms, and thus is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is "connected" with another part, this includes not only the case where it is "directly connected" but also the case where it is "indirectly connected" with another member interposed therebetween. . In addition, when a part "includes" a certain component, this means that other components may be further provided without excluding other components unless otherwise stated.

본 고안에서 상부와 하부는 대상부재의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것으로, 반드시 중력방향을 기준으로 상부 또는 하부에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.In the present invention, the upper and lower parts mean that they are positioned above or below the target member, and do not necessarily mean that they are positioned above or below the direction of gravity.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 분해 사시도이며, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 바퀴의 사시도이고, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 회전 제어부의 사시도이다.1 is a perspective view of a caster according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a caster according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of a wheel according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a perspective view of a rotation control unit according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4에서 보는 바와 같이, 캐스터(1000)는 바퀴(100), 베어링(200), 축 지지부(300), 회전축 결합부(400), 브라켓(500) 및 회전 제어부(600)를 포함할 수 있다.1 to 4 , the caster 1000 includes a wheel 100 , a bearing 200 , a shaft support part 300 , a rotation shaft coupling part 400 , a bracket 500 and a rotation control part 600 . can do.

이러한 캐스터(1000)는 예로, 손수레의 저면에 장착되어 바닥으로부터 구름 이동되도록 한다. 즉, 캐스터(1000)에는 바퀴(100)가 구비되어, 캐스터(1000)가 장착된 손수레는 구름 이동이 이루어질 수 있다.The caster 1000 is, for example, mounted on the bottom surface of the cart so as to be moved by rolling from the floor. That is, the caster 1000 is provided with wheels 100 so that the cart on which the caster 1000 is mounted can be moved by rolling.

이와 같은 바퀴(100)에는 중앙에 관통홀(101)이 형성된다.A through hole 101 is formed in the center of such a wheel 100 .

그리고 이러한 관통홀(101)에는 베어링(200)이 삽입된다. 여기서 베어링(200)의 외륜은 관통홀(101)에 지지 고정된다.And the bearing 200 is inserted into the through hole 101 . Here, the outer ring of the bearing 200 is supported and fixed to the through hole 101 .

그리고 축 지지부(300)는 베어링(200)의 내륜에 결합된다. 따라서, 바퀴(100)는 축 지지부(300)에 지지된 상태에서 축 지지부(300)로부터 독립적으로 회전될 수 있다.And the shaft support part 300 is coupled to the inner ring of the bearing 200 . Accordingly, the wheel 100 may be independently rotated from the shaft support 300 in a state supported by the shaft support 300 .

이와 같은 축 지지부(300)에는 축 삽입홀(301)이 형성된다.A shaft insertion hole 301 is formed in such a shaft support part 300 .

이러한 축 삽입홀(301)에는 회전축 결합부(400)가 관통 삽입된다. 여기서 회전축 결합부(400)의 양단부는 브라켓(500)에 지지 고정된다.The rotation shaft coupling part 400 is inserted through the shaft insertion hole 301 . Here, both ends of the rotating shaft coupling part 400 are supported and fixed to the bracket 500 .

즉, 회전축 결합부(400)의 일단부는 브라켓(500)에 구비된 제1 레그 프레임(510)에 지지 고정되고, 회전축 결합부(400)의 타단부는 브라켓(500)에 구비된 제2 레그 프레임(520)에 지지 고정될 수 있다.That is, one end of the rotation shaft coupling part 400 is supported and fixed to the first leg frame 510 provided in the bracket 500 , and the other end of the rotation shaft coupling part 400 is the second leg provided in the bracket 500 . It may be supported and fixed to the frame 520 .

이러한 회전축 결합부(400)는 볼트 및 너트 형태로 이루어지며, 바퀴(100)를 브라켓(500)에 지지 고정시키게 된다.The rotating shaft coupling part 400 is formed in the form of a bolt and a nut, and supports and fixes the wheel 100 to the bracket 500 .

그리고 회전 제어부(600)는 브라켓(500)과 베어링(200) 사이에 구비된다. 이와 같은 회전 제어부(600)에는 체결홀(601)이 형성되어, 축 지지부(300)는 체결홀(601)에 관통 삽입된다. 이에, 회전 제어부(600)는 브라켓(500)과 베어링(200) 사이에 구비될 수 있다.And the rotation control unit 600 is provided between the bracket 500 and the bearing 200 . A fastening hole 601 is formed in the rotation control unit 600 , and the shaft support unit 300 is inserted through the fastening hole 601 . Accordingly, the rotation control unit 600 may be provided between the bracket 500 and the bearing 200 .

이와 같은 회전 제어부(600)는 바퀴(100)의 역회전시 바퀴(100)의 회전을 정지시키도록 이루어진다.Such a rotation control unit 600 is configured to stop the rotation of the wheel 100 when the wheel 100 is reversely rotated.

여기서 바퀴(100)의 정회전은 바퀴(100)가 전진 방향으로 이동하는 과정에서의 바퀴(100)의 회전을 말하고, 바퀴(100)의 역회전은 바퀴(100)가 후진 방향으로 이동되는 과정에서의 바퀴(100)의 회전을 말한다.Here, the forward rotation of the wheel 100 refers to the rotation of the wheel 100 in a process in which the wheel 100 moves in the forward direction, and the reverse rotation of the wheel 100 refers to the process in which the wheel 100 moves in the reverse direction. refers to the rotation of the wheel 100 in

즉, 회전 제어부(600)는 바퀴(100)가 후진 방향으로 이동되는 바퀴(100)의 역회전시, 바퀴(100)의 회전을 정지시키도록 이루어진다.That is, the rotation control unit 600 is configured to stop the rotation of the wheel 100 when the wheel 100 is reversely rotated in which the wheel 100 is moved in the reverse direction.

이러한 회전 제어부(600)에 의해 제어되는 바퀴(100)와 회전 제어부(600)의 구성을 구체적으로 살펴보기로 한다.The configuration of the wheel 100 and the rotation control unit 600 controlled by the rotation control unit 600 will be described in detail.

도 3을 참고하면, 바퀴(100)는 코어부(110), 지지테(120), 연결부(130), 리브(140) 및 롤러(150)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3 , the wheel 100 may include a core part 110 , a support frame 120 , a connection part 130 , a rib 140 , and a roller 150 .

이러한 코어부(110)는 베어링(200)의 외륜에 결합된다.This core part 110 is coupled to the outer ring of the bearing 200 .

그리고 지지테(120)는 미리 정해진 간격으로 코어부(110)와 이격되며, 코어부(110)와 지지테(120) 사이에 삽입 공간부(102)를 형성하게 된다.And the support frame 120 is spaced apart from the core part 110 at a predetermined interval, and forms an insertion space 102 between the core part 110 and the support frame 120 .

한편, 연결부(130)는 코어부(110)와 지지테(120)를 연결하며, 코어부(110)와 지지테(120)에 의해 형성된 삽입 공간부(102)의 바닥면을 형성한다.Meanwhile, the connection part 130 connects the core part 110 and the support frame 120 , and forms a bottom surface of the insertion space 102 formed by the core part 110 and the support frame 120 .

그리고 리브(140)는 연결부(130)로부터 삽입 공간부(102) 측으로 돌출 형성된다.And the rib 140 is formed to protrude from the connecting portion 130 toward the insertion space (102).

이러한 리브(140)는 관통홀(101)을 중심으로 미리 정해진 간격을 이루며, 복수개로 구비된다. 이와 같은 리브(140)는 코어부(110)와 지지테(120)를 연결하며, 바퀴(100)의 강도를 높이도록 이루어진다.The ribs 140 form a predetermined interval based on the through hole 101, and are provided in plurality. Such a rib 140 connects the core part 110 and the support frame 120 , and is made to increase the strength of the wheel 100 .

여기서 연결부(130)로부터 지지테(120)의 상면까지의 제1 높이는 연결부(130)로부터 리브(140)의 상면까지의 제2 높이보다 더 높게 형성된다. 이와 같은 리브(140)의 높이는 스토퍼(630)가 삽입 공간부(102) 내에 배치된 상태에서 바퀴(100)가 정회전될 시, 회전 제어부(600)에 구비되는 스토퍼(630)가 리브(140)에 걸림이 발생되지 않도록 이루어지고, 바퀴(100)가 역회전될 시, 회전 제어부(600)에 구비되는 스토퍼(630)가 리브(140)에 걸려 바퀴(100)의 회전이 정지되도록 이루어진다.Here, the first height from the connecting portion 130 to the upper surface of the support frame 120 is formed to be higher than the second height from the connecting portion 130 to the upper surface of the rib 140 . When the wheel 100 is rotated forward in a state in which the stopper 630 is disposed in the insertion space 102 , the stopper 630 provided in the rotation control unit 600 has a height of the rib 140 as described above. ), and when the wheel 100 is reversely rotated, the stopper 630 provided in the rotation control unit 600 is caught by the rib 140 so that the rotation of the wheel 100 is stopped.

그리고 롤러(150)는 지지테(120)의 외면에 결합된다.And the roller 150 is coupled to the outer surface of the support frame (120).

도 2 및 도 4를 참고하면, 회전 제어부(600)는 바퀴(100)의 회전 방향에 따라 선택적으로 바퀴(100)의 회전을 제어하도록 이루어진다.2 and 4 , the rotation control unit 600 is configured to selectively control the rotation of the wheel 100 according to the rotation direction of the wheel 100 .

이러한 회전 제어부(600)는 바디부(610), 지지 고정부(620) 및 스토퍼(630)를 포함할 수 있다.The rotation control unit 600 may include a body unit 610 , a support fixing unit 620 , and a stopper 630 .

여기서 바디부(610)는 회전 제어부(600)의 외형을 이룬다.Here, the body portion 610 forms the outer shape of the rotation control unit 600 .

이러한 바디부(610)에는 체결홀(601)이 형성된다. 이와 같은 체결홀(601)에는 축 지지부(300)가 관통 삽입되어, 바디부(610)는 베어링(200)과 브라켓(500) 사이에 구비될 수 있다.A fastening hole 601 is formed in the body portion 610 . The shaft support part 300 is inserted through the fastening hole 601 , and the body part 610 may be provided between the bearing 200 and the bracket 500 .

그리고 지지 고정부(620)는 바디부(610)의 제1 변(611)으로부터 상부로 돌출된다.And the support fixing part 620 protrudes upward from the first side 611 of the body part 610 .

이와 같은 지지 고정부(620)는 바퀴(100)가 회전하는 과정에서 브라켓(500)에 지지되도록 이루어진다.The support fixing unit 620 is configured to be supported by the bracket 500 while the wheel 100 rotates.

이러한 지지 고정부(620)는 제1 지지부(621)와 제2 지지부(622)가 연결 형성된다.The support fixing part 620 is formed by connecting the first support part 621 and the second support part 622 .

여기서 제1 지지부(621)는 지지 고정부(620)의 일단에 구비된다. 즉, 제1 지지부(621)는 제4 변(614)과 이웃한 지지 고정부(620)의 일단측에 구비된다.Here, the first support part 621 is provided at one end of the support fixing part 620 . That is, the first support part 621 is provided at one end of the support fixing part 620 adjacent to the fourth side 614 .

이와 같은 제1 지지부(621)는 바퀴(100)의 정회전시, 브라켓(500)의 일측 단부에 지지되도록 이루어진다.The first support 621 is configured to be supported by one end of the bracket 500 when the wheel 100 is rotated forward.

그리고 제2 지지부(622)는 지지 고정부(620)의 타단에 구비된다. 즉, 제2 지지부(622)는 제2 변(612)과 이웃한 지지 고정부(620)의 타단측에 구비된다.And the second support part 622 is provided at the other end of the support fixing part 620 . That is, the second support part 622 is provided at the other end of the support fixing part 620 adjacent to the second side 612 .

이와 같은 제2 지지부(622)는 바퀴(100)의 역회전시, 브라켓(500)의 타측 단부에 지지되도록 이루어진다.This second support 622 is configured to be supported by the other end of the bracket 500 when the wheel 100 is rotated in reverse.

여기서 제1 지지부(621)는 제1 변(611)으로부터 상부로 돌출되되, 제1 변(611)으로부터 수직하게 돌출 형성된다. 이에, 바퀴(100)가 정회전됨에 있어, 브라켓(500)의 일측 단부는 스토퍼(630)와 마주보는 제4 변(614)에 이웃하게 배치된 제1 지지부(621)를 지지하는 과정에서, 브라켓(500)의 일측 단부에 지지되는 제1 지지부(621)는 힘점으로 작용하게 되어, 제4 변(614)과 마주보는 제2 변(612)에 배치된 스토퍼(630)는 회전축 결합부(400)를 받침점으로 상승하게 된다.Here, the first support part 621 protrudes upward from the first side 611 , and is formed to protrude vertically from the first side 611 . Accordingly, as the wheel 100 rotates forward, one end of the bracket 500 supports the first support part 621 disposed adjacent to the fourth side 614 facing the stopper 630 in the process of supporting, The first support portion 621 supported on one end of the bracket 500 acts as a force point, and the stopper 630 disposed on the second side 612 facing the fourth side 614 is the rotation shaft coupling portion ( 400) as the fulcrum.

따라서, 스토퍼(630)의 하단부와 리브(140)의 상단부 간에는 이격 거리가 형성되어, 바퀴(100)의 정회전시 스토퍼(630)는 리브(140)에 걸림이 발생되지 않는다.Accordingly, a separation distance is formed between the lower end of the stopper 630 and the upper end of the rib 140 , so that the stopper 630 does not engage the rib 140 when the wheel 100 rotates forward.

그리고 제2 지지부(622)는 제1 변(611)으로부터 상부로 돌출되되, 제1 변(611)으로부터 외측으로 경사지게 돌출 형성된다. 이에, 바퀴(100)가 역회전됨에 있어, 브라켓(500)의 타측 단부가 제2 지지부(622)를 지지하는 과정에서 브라켓(500)은 제2 지지부(622)의 경사면(623) 부분을 지지하게 된다. 즉, 브라켓(500)의 타측 단부가 제2 지지부(622)를 지지하는 지점이 제1 변(611)과 제2 지지부(622)가 연결된 지점이 아니라, 제2 지지부(622)의 경사면(623) 부분을 지지하게 된다.In addition, the second support part 622 is formed to protrude upward from the first side 611 , and to protrude outwardly from the first side 611 . Accordingly, when the wheel 100 is reversely rotated, the bracket 500 supports the inclined surface 623 portion of the second support part 622 while the other end of the bracket 500 supports the second support part 622 . will do That is, the point at which the other end of the bracket 500 supports the second support part 622 is not the point where the first side 611 and the second support part 622 are connected, but the inclined surface 623 of the second support part 622 . ) to support the part.

다시 말해서, 브라켓(500)의 타측 단부가 제2 지지부(622)를 지지하는 과정에서 브라켓(500)의 타측 단부는 제2 지지부(622)에 형성된 경사면(623)을 따라 일정 거리 만큼 이동된 상태에서 제2 지지부(622)의 경사면(623)을 지지하게 된다.In other words, while the other end of the bracket 500 supports the second support 622 , the other end of the bracket 500 is moved by a certain distance along the inclined surface 623 formed on the second support 622 . to support the inclined surface 623 of the second support part 622 .

이와 같은 경우, 제2 지지부(622)가 브라켓(500)의 타측 단부에 지지되는 과정에서, 제2 지지부(622)는 하강하게 된다. 즉, 제1 변(611)과 제2 변(612)이 맞닿은 모서리 부분은 하강하게 된다.In this case, while the second support 622 is supported by the other end of the bracket 500 , the second support 622 descends. That is, the corner portion where the first side 611 and the second side 612 contact each other is lowered.

이러한 제1 변(611)과 제2 변(612)이 맞닿은 모서리 부분의 하강으로 인해, 제2 변(612)에 구비된 스토퍼(630) 역시 하강하게 되어, 스토퍼(630)의 하단부는 리브(140)의 상단부보다 하부측에 위치하게 된다. 따라서, 바퀴(100)의 역회전 과정에서 스토퍼(630)는 리브(140)에 걸림 발생된다. 즉, 바퀴(100)의 역회전시, 회전 제어부(600)는 바퀴(100)의 회전을 자동적으로 정지시키게 된다.Due to the lowering of the edge portion where the first side 611 and the second side 612 contact each other, the stopper 630 provided on the second side 612 also falls, and the lower end of the stopper 630 has a rib ( 140) is located on the lower side than the upper end. Accordingly, in the reverse rotation process of the wheel 100 , the stopper 630 is caught by the rib 140 . That is, when the wheel 100 is rotated in reverse, the rotation control unit 600 automatically stops the rotation of the wheel 100 .

한편, 스토퍼(630)는 제1 변(611)과 이웃한 제2 변(612)에 구비된다. 이러한 스토퍼(630)는 제2 변(612)으로부터 하부로 돌출되며, 바퀴(100)의 역회전시, 리브(140)와의 걸림이 발생되어, 리브(140)에 고정되도록 이루어진다.Meanwhile, the stopper 630 is provided on the second side 612 adjacent to the first side 611 . The stopper 630 protrudes downward from the second side 612 , and when the wheel 100 rotates in reverse, the stopper 630 is caught with the rib 140 and is fixed to the rib 140 .

이와 같은 스토퍼(630)는 바디부(610)가 축 지지부(300)에 관통 삽입된 상태에서 스토퍼(630)의 외측면이 지지테(120)의 내측면에 맞닿도록 이루어진다.Such a stopper 630 is made such that the outer surface of the stopper 630 abuts against the inner surface of the support frame 120 in a state in which the body portion 610 is inserted through the shaft support portion 300 .

이와 같이, 스토퍼(630)의 외측면이 지지테(120)의 내측면에 맞닿도록 이루어짐에 따라 바퀴(100)가 정회전될 시, 제1 지지부(621)는 브라켓(500)의 일측 단부에 지지될 수 있고, 바퀴(100)가 역회전될 시, 제2 지지부(622)는 브라켓(500)의 타측 단부에 지지될 수 있다.As described above, when the wheel 100 is rotated forward as the outer surface of the stopper 630 comes into contact with the inner surface of the support frame 120 , the first support part 621 is at one end of the bracket 500 . may be supported, and when the wheel 100 is reversely rotated, the second support 622 may be supported on the other end of the bracket 500 .

예를 들어, 제1 지지부(621)가 브라켓(500)의 일측 단부에 지지되며 정회전이 이루어지는 상태에서 역회전이 이루어질 경우, 지지테(120)의 내측면에 맞닿은 스토퍼(630)는 역회전되는 바퀴(100)와 함께 회전하게 된다. 그리고 브라켓(500)의 타측 단부가 제2 지지부(622)의 경사면을 지지할 경우, 스토퍼(630)는 하강되며 리브(140)와의 걸림이 발생되어 바퀴(100)는 역회전이 방지된다.For example, when the first support part 621 is supported by one end of the bracket 500 and reverse rotation is made in a state in which the forward rotation is made, the stopper 630 in contact with the inner surface of the support frame 120 is reversely rotated. It is rotated together with the wheel 100 to be. And when the other end of the bracket 500 supports the inclined surface of the second support part 622 , the stopper 630 is lowered and caught with the rib 140 , so that the wheel 100 is prevented from rotating in reverse.

여기서 스토퍼(630)의 외측면이 지지테(120)의 내측면에 맞닿아 있기는 하지만, 정회전시 바퀴(100)의 회전에는 큰 영향이 미치지 않도록 이루어진다. 즉, 미리 정해진 힘 이상이 바퀴(100)에 가해질 경우, 바퀴(100)는 부드럽게 회전되도록 이루어진다.Here, although the outer surface of the stopper 630 is in contact with the inner surface of the support frame 120 , the rotation of the wheel 100 is not significantly affected during forward rotation. That is, when more than a predetermined force is applied to the wheel 100 , the wheel 100 is made to rotate smoothly.

한편, 리브(140)에 선택적으로 고정되는 스토퍼(630)는 원호부(631)와 직선부(632)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the stopper 630 selectively fixed to the rib 140 may include an arc portion 631 and a straight portion 632 .

여기서 원호부(631)는 바디부(610)의 제2 변(612)으로부터 하부 돌출되되 라운드를 이룬다. 이와 같은 원호부(631)는 라운드 형태를 이룸에 따라 바퀴(100)가 정회전되는 과정에서 리브(140)에 부딪히더라도 원호부(631)는 리브(140)에 걸림이 발생되지 않는다.Here, the arc portion 631 protrudes downward from the second side 612 of the body portion 610 to form a round shape. As such an arc part 631 forms a round shape, even if the wheel 100 collides with the rib 140 in the process of forward rotation, the arc part 631 does not get caught in the rib 140 .

다시 말해서, 원호부(631)가 리브(140)에 접촉될 시, 라운드를 이루는 원호부(631)는 리브(140)를 타고 넘어갈 수 있다. 이와 같은 원호부(631)는 바퀴(100)의 정회전시, 리브(140)와의 걸림이 발생되지 않는 구조로 이루어진다.In other words, when the arc portion 631 is in contact with the rib 140 , the arc portion 631 forming a round may ride over the rib 140 . The arc portion 631 has a structure in which the rib 140 does not engage when the wheel 100 rotates forward.

여기서 바퀴(100)가 정회전되는 과정에서 원호부(631)와 리브(140)가 접촉되는 경우는 제1 지지부(621)가 브라켓(500)의 일측 단부에 지지되기 전까지의 바퀴(100)의 정회전이 이루어지는 과정이 될 수 있다. 즉, 바퀴(100)가 정회전됨에 있어, 제1 지지부(621)가 브라켓(500)의 일측 단부에 지지되는 경우, 상술된 바와 같이, 브라켓(500)의 일측 단부에 지지되는 제1 지지부(621)는 힘점으로 작용하게 되어, 스토퍼(630)는 회전축 결합부(400)를 받침점으로 상승하게 된다. 따라서, 스토퍼(630)의 하단부와 리브(140)의 상단부 간에는 이격 거리가 형성되어 스토퍼(630)는 리브(140)에 걸림이 발생되지 않는다.Here, in the case where the arc part 631 and the rib 140 are in contact with the wheel 100 in the process of the forward rotation, the wheel 100 until the first support part 621 is supported on one end of the bracket 500 . It can be a process in which forward rotation is made. That is, when the wheel 100 rotates forward, when the first support part 621 is supported on one end of the bracket 500, as described above, the first support part supported on one end of the bracket 500 ( 621 is to act as a force point, and the stopper 630 rises to the fulcrum of the rotation shaft coupling part 400 . Accordingly, a separation distance is formed between the lower end of the stopper 630 and the upper end of the rib 140 , so that the stopper 630 does not get caught in the rib 140 .

그리고 직선부(632)는 바디부(610)의 제2 변(612)으로부터 하부 돌출되되, 수직하게 돌출된다. 이러한 직선부(632)의 하단부는 원호부(631)의 하단부와 연결된다.In addition, the straight part 632 protrudes downward from the second side 612 of the body part 610 , and protrudes vertically. The lower end of the straight portion 632 is connected to the lower end of the arc portion 631 .

이와 같은 직선부(632)는 원호부(631)보다 제1 변(611)과 제2 변(612)이 연결된 모서리에 가깝도록 위치된다.Such a straight part 632 is located closer to the edge where the first side 611 and the second side 612 are connected than the arc part 631 .

이에 따라, 바퀴(100)의 정회전이 이루어지는 경우에는 바퀴(100)와 함께 회전되는 리브(140)가 원호부(631)를 지난 다음에 직선부(632)로 이동되는 형태를 이룬다. 따라서, 바퀴(100)의 정회전 과정에서는 원호부(631)와 리브(140)의 접촉이 일어날 수 있다.Accordingly, when the forward rotation of the wheel 100 is performed, the rib 140 rotated together with the wheel 100 passes the arc part 631 and then moves to the straight part 632 . Accordingly, in the process of forward rotation of the wheel 100 , contact between the arc portion 631 and the rib 140 may occur.

이와 달리, 바퀴(100)의 역회전이 이루어지는 경우에는 바퀴(100)와 함께 회전되는 리브(140)가 직선부(632)를 지난 다음에 원호부(631)로 이동되는 형태를 이룬다. 따라서, 바퀴(100)의 역회전 과정에서는 직선부(632)와 리브(140)의 접촉이 일어날 수 있다.On the other hand, when the wheel 100 is reversely rotated, the rib 140 rotated together with the wheel 100 passes the straight part 632 and then moves to the arc part 631 . Accordingly, in the reverse rotation process of the wheel 100 , the straight part 632 and the rib 140 may come into contact.

도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 전진시 작동 상태를 나타낸 예시도이고, 도 6은 도 5에서의 회전 제어부와 바퀴의 요부에 대한 개략적인 단면도이다.5 is an exemplary view illustrating an operation state when the caster moves forward according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of main parts of the rotation control unit and the wheel in FIG. 5 .

도 5와 도 6에서 보는 바와 같이, 바퀴(100)가 정회전될 시, 제1 지지부(621)는 브라켓(500)의 일측 단부에 지지된다. 이 경우, 스토퍼(630)는 회전축 결합부(400)를 받침점으로 상승하게 되며, 스토퍼(630)의 하단부와 리브(140)의 상단부 간에는 이격 거리가 형성되어 스토퍼(630)와 리브(140)는 걸림이 발생되지 않는다.5 and 6 , when the wheel 100 is rotated forward, the first support part 621 is supported by one end of the bracket 500 . In this case, the stopper 630 rises to the fulcrum of the rotation shaft coupling portion 400, and a separation distance is formed between the lower end of the stopper 630 and the upper end of the rib 140, so that the stopper 630 and the rib 140 are No jamming occurs.

따라서, 스토퍼(630)는 리브(140)에 걸림이 발생되지 않은 상태에서 바퀴(100)의 정회전은 부드럽게 이루어질 수 있다.Accordingly, the stopper 630 may smoothly rotate the wheel 100 in a state in which no jamming occurs on the rib 140 .

도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터가 전진에서 후진으로 전환되는 작동 상태를 나타낸 예시도이다.7 is an exemplary view showing an operating state in which the caster is switched from forward to backward according to an embodiment of the present invention.

도 7을 참고하면, 바퀴(100)가 정회전에서 역회전으로 전환되는 경우, 지지테(120)의 내측면에 맞닿은 스토퍼(630)는 역회전되는 바퀴(100)와 함께 회전하게 된다.Referring to FIG. 7 , when the wheel 100 is switched from forward rotation to reverse rotation, the stopper 630 in contact with the inner surface of the support frame 120 rotates together with the reversely rotating wheel 100 .

이와 같은 경우, 상술된 바와 같이, 바퀴(100)가 회전되는 과정에서 원호부(631)가 리브(140)에 접촉될 수도 있다. 그러나 원호부(631)가 리브(140)에 접촉되더라도 원호부(631)는 리브(140)에 걸림이 발생되지 않는다.In this case, as described above, the arc portion 631 may contact the rib 140 while the wheel 100 is rotated. However, even if the arc portion 631 is in contact with the rib 140 , the arc portion 631 is not caught by the rib 140 .

도 8은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터의 후진시 작동 상태를 나타낸 예시도이고, 도 9는 도 8에서의 회전 제어부와 바퀴의 요부에 대한 개략적인 단면도이다.8 is an exemplary view showing an operating state of the caster in reverse according to an embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a schematic cross-sectional view of main parts of the rotation control unit and the wheel in FIG. 8 .

도 8과 도 9에서 보는 바와 같이, 바퀴(100)가 역회전될 시, 브라켓(500)의 타측 단부는 제2 지지부(622)의 경사면을 지지하게 된다. 이 과정에서 제1 변(611)과 제2 변(612)이 맞닿은 모서리 부분은 하강하게 된다. 즉, 스토퍼(630)가 하강하며, 직선부(632)는 리브(140)에 걸림이 발생되어 바퀴(100)의 역회전은 정지된다.As shown in FIGS. 8 and 9 , when the wheel 100 is reversely rotated, the other end of the bracket 500 supports the inclined surface of the second support part 622 . In this process, the corner portion where the first side 611 and the second side 612 abut is descended. That is, the stopper 630 descends, and the straight part 632 is caught by the rib 140 , so that the reverse rotation of the wheel 100 is stopped.

이와 같이 본 고안에 따른 캐스터(1000)의 바퀴(100)의 역회전시, 회전 제어부(600)는 바퀴(100)의 회전을 자동적으로 정지시키도록 이루어진다.As described above, when the wheel 100 of the caster 1000 according to the present invention is reversely rotated, the rotation control unit 600 is configured to automatically stop the rotation of the wheel 100 .

도 10은 본 고안의 일실시예에 따른 캐스터가 장착된 손수레를 보여주는 예시도이다.10 is an exemplary view showing a cart equipped with a caster according to an embodiment of the present invention.

도 10에서 보는 바와 같이, 손수레(3000)에는 전진과 후진만 가능한 회전 제어부(600)가 구비된 캐스터(1000)와, 방향 전환이 가능하도록 이루어진 캐스터(2000)가 함께 구비될 수도 있다.As shown in FIG. 10 , a caster 1000 provided with a rotation control unit 600 capable of only moving forward and backward, and a caster 2000 configured to enable direction change may also be provided in the cart 3000 .

예를 들어, 이와 같은 손수레(3000)의 적재부(3200) 전부에는 회전 제어부(600)가 구비된 캐스터(1000)가 한 쌍을 이루며 구비될 수도 있고, 후부에는 방향 전환이 가능하도록 이루어진 캐스터(2000)가 한 쌍을 이루며 구비될 수도 있다.For example, casters 1000 having a rotation control unit 600 may be provided as a pair on all of the loading parts 3200 of the cart 3000, and a caster configured to change the direction at the rear ( 2000) may be provided as a pair.

여기서 적재부(3200)의 전부측은 손잡이부(3100)로부터 멀리 떨어진 부분일 수 있고, 적재부(3200)의 후부측은 손잡이부(3100)로부터 가까운 부분일 수 있다.Here, the front side of the loading part 3200 may be a part far away from the handle part 3100 , and the rear side of the loading part 3200 may be a part close to the handle part 3100 .

이와 같이, 캐스터(1000)가 구비된 손수레(3000)는 사용자가 경사진 비탈면을 오르는 과정에서 손수레(3000)를 놓칠 경우라도 회전 제어부(600)는 자동적으로 후진되는 바퀴(100)의 회전을 정지시킴으로써, 손수레(3000)가 경사진 비탈면을 따라 후방으로 이동되는 것을 방지할 수 있다.In this way, even if the handcart 3000 provided with the caster 1000 misses the handcart 3000 in the process of climbing the inclined slope, the rotation control unit 600 stops the rotation of the automatically reversed wheel 100 . By doing so, it is possible to prevent the cart 3000 from moving backward along the inclined slope.

전술한 본 고안의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 고안이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The description of the present invention described above is for illustration, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can understand that it can be easily modified into other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. will be. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a dispersed form, and likewise components described as distributed may be implemented in a combined form.

본 고안의 범위는 후술하는 실용신안등록청구범위에 의하여 나타내어지며, 실용신안등록청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is indicated by the utility model registration claims described below, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the utility model registration claims and their equivalents should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.

100: 바퀴
101: 관통홀
102: 삽입 공간부
110: 코어부
120: 지지테
130: 연결부
140: 리브
150: 롤러
200: 베어링
300: 축 지지부
301: 축 삽입홀
400: 회전축 결합부
500: 브라켓
510: 제1 레그 프레임
520: 제2 레그 프레임
600: 회전 제어부
601: 체결홀
610: 바디부
611: 제1 변
612: 제2 변
614: 제4 변
620: 지지 고정부
621: 제1 지지부
622: 제2 지지부
623: 경사면
630: 스토퍼
631: 원호부
632: 직선부
1000, 2000: 캐스터
3000: 손수레
3100: 손잡이부
3200: 적재부100: wheel
101: through hole
102: insertion space
110: core part
120: Jiji
130: connection part
140: rib
150: roller
200: bearing
300: shaft support
301: shaft insertion hole
400: rotation shaft coupling part
500: bracket
510: first leg frame
520: second leg frame
600: rotation control
601: fastening hole
610: body part
611: first side
612: second side
614: 4th side
620: fixed support
621: first support portion
622: second support part
623: slope
630: stopper
631: arc unit
632: straight part
1000, 2000: caster
3000: cart
3100: handle part
3200: loading unit

Claims

a wheel with a through hole in the center;
a bearing inserted into the through hole, the outer ring being supported by the through hole;
a shaft support portion coupled to the inner ring of the bearing and having a shaft insertion hole;
a rotating shaft coupling part inserted through the shaft insertion hole and supporting the wheel;
Brackets for supporting both ends of the rotating shaft coupling portion for supporting the wheel; and
a rotation control unit provided between the bracket and the bearing and configured to stop the rotation of the wheel when the wheel rotates in reverse;
The wheel may include a core coupled to the bearing; a support frame that is spaced apart from the core and forms an insertion space; a connection part connecting the core part and the support frame, and forming a bottom surface of the insertion space part; a rib protruding from the connection part to the insertion space part, forming a predetermined interval based on the through hole, and connecting the core part and the support frame; and a roller coupled to the outer surface of the support frame, wherein the first height from the connection part to the upper surface of the support frame is formed higher than the second height from the connection part to the upper surface of the rib,
The rotation control unit may include: a body part having a fastening hole through which the shaft support part is inserted; a support fixing part protruding upward from the first side of the body part and being supported by the bracket when the wheel rotates; and a stopper that protrudes under the second side adjacent to the first side of the body portion and is fixed to the rib when the wheel rotates in reverse, wherein the stopper of the stopper is inserted through the shaft support portion of the body portion. The outer surface of the caster is made to abut against the inner surface of the support frame.

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According to claim 1,
The stopper is
an arc part protruding from the body part to form a round; and
It protrudes vertically from the body part and is made to have a straight part connected to the lower end of the arc part,
The caster, characterized in that the linear portion is located closer to the edge where the first side and the second side are connected than the arc portion.

According to claim 1,
The support fixing part,
a first support portion provided at one end of the support fixing portion and supported by the bracket when the wheel rotates forward; and
A second support portion provided at the other end of the support fixing portion adjacent to the second side and supported by the bracket when the wheel rotates in reverse,
The first support portion is formed to protrude vertically from the first side, and the second support portion is formed to protrude obliquely outward from the first side.

6. The method of claim 5,
When the bracket supports the first support portion disposed adjacent to the fourth side facing the second side, the stopper rises to the fulcrum of the rotation shaft coupling portion,
The caster, characterized in that when the bracket supports the inclined surface of the second support portion disposed adjacent to the second side, a corner portion where the first side and the second side contact each other is lowered.

7. A cart equipped with a caster according to any one of claims 1, 4 to 6.