KR200494613Y1 - Eccentric drive mechanism of a gear reducer - Google Patents

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KR200494613Y1 KR2020200000587U KR20200000587U KR200494613Y1 KR 200494613 Y1 KR200494613 Y1 KR 200494613Y1 KR 2020200000587 U KR2020200000587 U KR 2020200000587U KR 20200000587 U KR20200000587 U KR 20200000587U KR 200494613 Y1 KR200494613 Y1 KR 200494613Y1
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위-청 리오우
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Abstract

기어 감속기의 편심 구동 메커니즘은 축 방향에서 서로 인접한 외측 섹션(21), 커플링 섹션(22) 및 내측 섹션(23)을 갖는 입력 샤프트(2)를 포함한다. 환형 그루브(212)는 반경방향으로 돌출되는 주변 링(41)을 장착하기 위해 외부 섹션(21)의 외측 주변 표면(211)에 형성되어 있다. 복수의 롤러(31)는 커플링 섹션(22)의 커플링 주변 표면(221)과 롤링 가능하게 접촉되며, 주변 링(41)과 내측 섹션(23) 사이에 형성된다.The eccentric drive mechanism of the gear reducer includes an input shaft 2 having an outer section 21 , a coupling section 22 and an inner section 23 adjacent to each other in the axial direction. An annular groove 212 is formed in the outer peripheral surface 211 of the outer section 21 for mounting the radially projecting peripheral ring 41 . A plurality of rollers 31 are in rollable contact with the coupling peripheral surface 221 of the coupling section 22 , and are formed between the peripheral ring 41 and the inner section 23 .

Description

기어 감속기의 편심 구동 메커니즘{ECCENTRIC DRIVE MECHANISM OF A GEAR REDUCER}Eccentric drive mechanism of gear reducer {ECCENTRIC DRIVE MECHANISM OF A GEAR REDUCER}

본 고안은 편심 기어 감속기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기어 감속기의 편심 구동 메커니즘에 관한 것이다.The present invention relates to an eccentric gear reducer, and more particularly, to an eccentric drive mechanism of the gear reducer.

도 1을 참조하면, 미국 특허 제 7,901,317 호에 개시된 종래의 기어 감속기는 입력 샤프트(111)와, 입력 샤프트(111)를 둘러싸는 제 1 및 제 2 기어(118, 119)와, 입력 샤프트(111) 및 제 1 기어(118)와 롤링 가능하게 접촉하며 서로 각도적으로 변위되는 복수의 제 1 롤러(112)와, 입력 샤프트(111) 및 제 2 기어(119)와 롤링 가능하게 접촉되며 서로 각도적으로 변위되는 복수의 제 2 롤러(113)와, 원주 방향에서 2개의 인접한 제 1 롤러(112) 사이에 갭을 유지하도록 그 위의 제 1 롤러(112)를 지지하도록 배치된 제 1 리테이너(114)와, 원주 방향에서 2개의 인접한 제 2 롤러(113) 사이에 갭을 유지하도록 그 위의 제 2 롤러(113)를 지지하도록 배치된 제 2 리테이너(115)를 구비한다. 입력 샤프트(111)는 제 1 및 제 2 롤러(112, 113)를 각각 롤링 가능하게 수용하고 보지하기 위해서 그 원주방향 표면에 형성된 제 1 및 제 2 환형 그루브(116, 117)를 구비한다. 제 1 및 제 2 환형 그루브(116, 117)의 축방향 길이는 대응 제 1 및 제 2 롤러(112, 113)의 축방향 길이와 유사하여, 롤러(112, 113)의 축방향 운동이 제한된다. 입력 샤프트(111)가 회전될 때, 제 1 및 제 2 롤러(112, 113)는 대응 제 1 및 제 2 환형 그루브(116, 117)에서 회전되어 토크 전달을 허용함으로써 기어(118, 119)를 진동시킨다.Referring to FIG. 1 , the conventional gear reducer disclosed in US Pat. No. 7,901,317 includes an input shaft 111 , first and second gears 118 and 119 surrounding the input shaft 111 , and an input shaft 111 . ) and a plurality of first rollers 112 that are in rollable contact with the first gear 118 and are angularly displaced from each other, and the input shaft 111 and the second gear 119 in rollable contact with each other at an angle a first retainer disposed to support the first roller 112 thereon to maintain a gap between the plurality of second rollers 113 displaced in the circumferential direction and two adjacent first rollers 112 in the circumferential direction; 114 , and a second retainer 115 arranged to support the second roller 113 thereon to maintain a gap between two adjacent second rollers 113 in the circumferential direction. The input shaft 111 has first and second annular grooves 116 and 117 formed in its circumferential surface for rollably receiving and retaining the first and second rollers 112 and 113, respectively. The axial lengths of the first and second annular grooves 116 , 117 are similar to the axial lengths of the corresponding first and second rollers 112 , 113 , so that the axial movement of the rollers 112 , 113 is limited. . When the input shaft 111 is rotated, the first and second rollers 112 , 113 rotate in corresponding first and second annular grooves 116 , 117 to allow torque transmission to thereby engage the gears 118 , 119 . vibrate

그러나, 입력 샤프트(111)에서 제 1 및 제 2 환형 그루브(116, 117)의 정확한 형성은 롤러(112, 113)의 축방향 운동을 억제할 뿐만 아니라 그 롤링을 허용하여 제조 비용을 증가시킨다. 또한, 환형 그루브(116, 117)의 2개 측면에서의 마모는 사용 동안에 쉽게 발생할 수 있어서 충격 및 진동으로 인해 감속기를 손상시킬 수 있다.However, the correct formation of the first and second annular grooves 116 and 117 in the input shaft 111 not only suppresses the axial movement of the rollers 112 and 113 but also permits their rolling, increasing the manufacturing cost. In addition, wear on the two sides of the annular grooves 116 and 117 can easily occur during use, thereby damaging the speed reducer due to shock and vibration.

도 2를 참조하면, 일본 특허 공개 제 2006-071017 A 호에 개시된 다른 종래의 기어 감속기는 입력 샤프트(121)와, 내부 레이스(1221, 1231)가 축 방향에서 서로에 대해서 접촉된 상태에서 장착된 제 1 베어링(122) 및 제 2 베어링(123)과, 내부 레이스(1231)와 롤링 가능하게 접촉하고 서로 각도적으로 변위되는 복수의 롤러(124)와, 그 위의 롤러(124)를 지지하도록 배치된 리테이너(125)를 구비한다. 내부 레이스(1231)에는 롤러(124)를 롤링 가능하게 수용하고 보지하기 위한 환형 그루브(126)가 형성되어 있다. 환형 그루브(126)의 축방향 길이는 롤러(124)의 길이와 유사하여, 롤러(124)의 축방향 운동이 제한된다. 입력 샤프트(121)가 회전될 때, 제 1 베어링(122) 및 내부 레이스(1231)는 회전되어, 롤러(124)가 토크 전달을 위해 환형 그루브(126) 내에서 회전되게 된다. 유사하게, 내부 레이스(1231) 내의 환형 그루브(126)의 정확한 형성은 롤러(124)의 축방향 운동을 억제할 뿐만 아니라 그 롤링을 허용하며, 사용 동안에 내부 레이스(1231)의 마모가 쉽게 발생할 수 있다. 또한, 내부 레이스(1231)는 입력 샤프트(121)에 조립될 필요가 있어서 조립의 비용을 증가시킨다.Referring to FIG. 2 , another conventional gear reducer disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2006-071017 A is mounted with an input shaft 121 and inner races 1221 and 1231 in contact with each other in the axial direction. To support the first bearing 122 and the second bearing 123, a plurality of rollers 124 in rollable contact with the inner race 1231 and angularly displaced from each other, and the rollers 124 thereon. and a retainer 125 disposed thereon. An annular groove 126 is formed in the inner race 1231 to receive and hold the roller 124 in a rollable manner. The axial length of the annular groove 126 is similar to the length of the roller 124 , so that the axial movement of the roller 124 is limited. When the input shaft 121 rotates, the first bearing 122 and inner race 1231 rotate, causing the roller 124 to rotate within the annular groove 126 for torque transmission. Similarly, the correct formation of the annular groove 126 in the inner race 1231 not only inhibits the axial movement of the roller 124 but also allows its rolling, and wear of the inner race 1231 can easily occur during use. have. Also, the inner race 1231 needs to be assembled to the input shaft 121, increasing the cost of assembly.

따라서, 본 개시의 목적은 종래 기술의 단점 중 적어도 하나를 완화시킬 수 있는 기어 감속기의 편심 구동 메커니즘을 제공하는 것이다.Accordingly, it is an object of the present disclosure to provide an eccentric drive mechanism of a gear reducer that can alleviate at least one of the disadvantages of the prior art.

개시에 따르면, 편심 구동 메커니즘은 제 1 기어를 포함하는 기어 감속기에 장착된다. 편심 구동 메커니즘은 입력 샤프트, 롤러 조립체 및 운동 제한 조립체를 포함한다. 입력 샤프트는 제 1 축선의 축 방향으로 연장되며, 축 방향에서 서로 인접한 제 1 외측 섹션, 제 1 커플링 섹션 및 제 1 내측 섹션을 구비한다. 제 1 외측 섹션은 제 1 축선을 둘러싸는 제 1 외측 주변 표면과, 상기 제 1 외측 주변 표면에 형성되며 상기 제 1 커플링 섹션에 인접한 제 1 환형 그루브를 구비한다. 상기 제 1 커플링 섹션은 제 1 축선을 둘러싸며 제 1 기어를 관통하는 제 1 커플링 주변 표면을 구비한다, 상기 제 1 내측 섹션은 상기 제 1 커플링 주변 표면의 외경보다 큰 외경을 형성한다. 롤러 조립체는 상기 제 1 커플링 주변 표면 및 제 1 기어와 롤링 가능하게 접촉하며, 제 1 축선을 중심으로 서로로부터 각도적으로 변위되는 복수의 제 1 롤러와, 상기 제 1 커플링 주변 표면을 둘러싸며 그리고 원주 방향에서 상기 제 1 롤러 중 2개의 인접한 롤러들 사이의 갭을 유지하고 상기 제 1 롤러의 롤링을 허용하도록 그 주위의 상기 제 1 롤러를 지지하는 제 1 리테이너를 구비한다. 상기 제 1 롤러 각각은 제 1 거리만큼 축 방향에서 상기 제 1 커플링 주변 표면의 길이보다 작고 상이한 길이의 제 1 길이를 축 방향에서 형성한다. 제 1 거리는 제 1 길이의 0.005배보다 크며, 제 1 길이의 0.05배보다 작다. 운동 제한 부재는, 상기 제 1 환형 그루브에 배치된 내부 주변 링 부분과, 상기 제 1 환형 그루브의 반경방향 및 외측방향으로 돌출되며 그리고 상기 제 1 커플링 주변 표면의 외경보다 큰 외경을 갖고 있는 외부 주변 링 부분을 구비하여, 축 방향에서 상기 제 1 롤러의 운동이 상기 제 1 주변 링 및 상기 제 1 내측 섹션에 의해 제한되게 한다.According to the disclosure, an eccentric drive mechanism is mounted on a gear reducer comprising a first gear. The eccentric drive mechanism includes an input shaft, a roller assembly and a motion limiting assembly. The input shaft extends in an axial direction of a first axis and has a first outer section, a first coupling section and a first inner section adjacent to each other in the axial direction. The first outer section has a first outer peripheral surface surrounding the first axis and a first annular groove formed in the first outer peripheral surface and adjacent the first coupling section. The first coupling section has a first coupling peripheral surface surrounding a first axis and penetrating a first gear, the first inner section defining an outer diameter greater than an outer diameter of the first coupling peripheral surface . The roller assembly includes a plurality of first rollers in rollable contact with the first coupling peripheral surface and the first gear and angularly displaced from each other about a first axis, the plurality of first rollers surrounding the first coupling peripheral surface; and a first retainer supporting the first roller therearound to maintain a gap between adjacent two of the first rollers in the circumferential direction and permit rolling of the first roller. Each of the first rollers defines a first length in the axial direction that is less than and different from the length of the first coupling peripheral surface in the axial direction by a first distance. The first distance is greater than 0.005 times the first length and less than 0.05 times the first length. The motion limiting member includes an inner peripheral ring portion disposed in the first annular groove, and an outer projecting radially and outwardly of the first annular groove and having an outer diameter greater than an outer diameter of the first coupling peripheral surface. and a peripheral ring portion such that movement of the first roller in the axial direction is limited by the first peripheral ring and the first inner section.

본 개시의 다른 특징 및 이점은 첨부 도면을 참조한 실시형태에 대한 다음의 상세한 설명에서 명백해질 것이다.
도 1은 종래의 기어 감속기의 개략도이다.
도 2는 다른 종래의 기어 감속기의 개략도이다.
도 3은 본 개시에 따른 기어 감속기에 장착된 편심 구동 메커니즘의 실시예를 도시하는 사시도이다.
도 4는 다른 각도에서 취한 기어 감속기의 사시도이다.
도 5 및 도 6은 기어 감속기의 분해 사시도이다.
도 7은 실시예의 부분 단면도이다.
Other features and advantages of the present disclosure will become apparent from the following detailed description of embodiments with reference to the accompanying drawings.
1 is a schematic diagram of a conventional gear reducer.
2 is a schematic diagram of another conventional gear reducer.
3 is a perspective view illustrating an embodiment of an eccentric drive mechanism mounted on a gear reducer according to the present disclosure;
4 is a perspective view of the gear reducer taken from another angle;
5 and 6 are exploded perspective views of the gear reducer.
7 is a partial cross-sectional view of an embodiment.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 개시에 따른 편심 구동 메커니즘의 일 실시예는 기어 감속기에 장착되도록 도시되어 있다. 기어 감속기는 제 1 기어(91), 제 1 기어(91)에 의해 구동 및 회전되는 제 1 올드햄 커플러(92), 제 1 올드햄 커플러(92)에 의해 구동 및 회전되는 제 1 플랜지 커플러(93), 제 2 기어(94), 제 2 기어(94)에 의해 구동 및 회전되는 제 2 올드햄 커플러(95), 및 제 2 올드햄 커플러(95)에 의해 구동 및 회전되는 제 2 플랜지 커플러(96)를 포함한다.3 to 5 , one embodiment of an eccentric drive mechanism according to the present disclosure is shown to be mounted on a gear reducer. The gear reducer is a first gear 91, a first Oldham coupler 92 driven and rotated by the first gear 91, and a first flange coupler 93 driven and rotated by a first Oldham coupler 92 , a second gear 94, a second Oldham coupler 95 driven and rotated by the second gear 94, and a second flange coupler 96 driven and rotated by a second Oldham coupler 95 include

도 4 내지 도 6을 참조하면, 제 1 및 제 2 기어(91, 94)가 사이클로이드 운동을 하도록 구동될 때, 제 1 및 제 2 올드햄 커플러(92, 95)는 제 1 및 제 2 플랜지 커플러(93, 96)로부터의 토크를 대응적으로 전달하도록 감소된 속도로 각각 회전된다. 올드햄 커플링을 갖는 이러한 기어 감속기는 공기된 타입이며, 그 구조의 상세한 설명은 본 명세서에서 생략된다.4 to 6, when the first and second gears 91 and 94 are driven to have a cycloidal motion, the first and second Oldham couplers 92 and 95 are coupled to the first and second flange couplers ( 93 and 96 respectively rotated at reduced speeds to correspondingly transmit torque from them. This gear reducer with Oldham coupling is of the pneumatic type, and a detailed description of its structure is omitted herein.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 편심 구동 메커니즘은 입력 샤프트(2), 롤러 조립체(3) 및 운동 제한 조립체(4)를 포함한다.5-7 , the eccentric drive mechanism includes an input shaft 2 , a roller assembly 3 and a motion limiting assembly 4 .

입력 샤프트(2)는 제 1 축선(L1)의 축 방향으로 연장되며, 축 방향에서 서로 인접한 제 1 외측 섹션(21), 제 1 커플링 섹션(22) 및 제 1 내측 섹션(23)을 구비한다. 또한, 입력 샤프트(2)는 제 1 내측 섹션(23)을 향해 제 1 축선(L1)에 평행하고 제 1 축선(L1)과 비-동축인 제 2 축선(L2)의 축 방향으로 연장되며, 축 방향에서 서로 인접한 제 2 외측 섹션(24), 제 2 커플링 섹션(25) 및 제 2 내측 섹션(26)을 구비한다.The input shaft 2 extends in the axial direction of the first axis L1 and has a first outer section 21 , a first coupling section 22 and a first inner section 23 adjacent to each other in the axial direction. do. Further, the input shaft 2 extends towards the first inner section 23 in the axial direction of a second axis L2 parallel to the first axis L1 and non-coaxial with the first axis L1, It has a second outer section 24 , a second coupling section 25 and a second inner section 26 adjacent to each other in the axial direction.

제 1 외측 섹션(21)은 제 1 축선(L1)을 둘러싸는 제 1 외측 주변 표면(211)과, 제 1 외측 주변 표면(211)에 형성되고 제 1 커플링 섹션(22)에 인접한 제 1 환형 그루브(212)를 구비한다. 제 1 커플링 섹션(22)은, 제 1 축선(L1)을 둘러싸고 제 1 기어(91)를 관통하는 제 1 커플링 주변 표면(221)을 구비한다. 제 1 내측 섹션(23)은 제 1 커플링 주변 표면(221)의 외경보다 큰 외경을 형성한다.The first outer section 21 has a first outer peripheral surface 211 surrounding the first axis L1 , and a first formed on the first outer peripheral surface 211 and adjacent to the first coupling section 22 . An annular groove 212 is provided. The first coupling section 22 has a first coupling peripheral surface 221 surrounding the first axis L1 and passing through the first gear 91 . The first inner section 23 defines an outer diameter greater than the outer diameter of the first coupling peripheral surface 221 .

제 2 외측 섹션(24)은 제 2 축선(L2)을 둘러싸는 제 2 외측 주변 표면(241)과, 제 2 외측 주변 표면(241)에 형성되고 제 2 커플링 섹션(25)에 인접한 제 2 환형 그루브(242)를 구비한다. 제 2 커플링 섹션(25)은, 제 2 축선(L2)을 둘러싸고 제 2 기어(94)를 관통하는 제 2 커플링 주변 표면(251)을 구비한다. 제 2 내측 섹션(26)은 제 1 내측 섹션(23)에 인접하고, 제 2 커플링 주변 표면(251)의 외경보다 큰 외경을 형성한다.The second outer section 24 has a second outer peripheral surface 241 surrounding the second axis L2 and a second formed on the second outer peripheral surface 241 and adjacent the second coupling section 25 . An annular groove 242 is provided. The second coupling section 25 has a second coupling peripheral surface 251 surrounding the second axis L2 and passing through the second gear 94 . The second inner section 26 is adjacent to the first inner section 23 and defines an outer diameter greater than the outer diameter of the second coupling peripheral surface 251 .

롤러 조립체(3)는, 제 1 커플링 주변 표면(221) 및 제 1 기어(91)와 롤링 가능하게 접촉되며 그리고 제 1 축선(L1)을 중심으로 서로 각도적으로 변위되는 복수의 제 1 롤러(31)와, 제 1 커플링 주변 표면(221)을 둘러싸며 그리고 원주 방향에서 제 1 롤러(31) 중 2개의 인접한 롤러들 사이의 갭을 유지하고 제 1 롤러(31)의 롤링을 허용하도록 그 주위의 제 1 롤러(31)를 지지하는 제 1 리테이너(32)와, 제 2 커플링 주변 표면(251) 및 제 2 기어(94)와 롤링 가능하게 접촉되며 그리고 제 2 축선(L2)을 중심으로 서로 각도적으로 변위되는 복수의 제 2 롤러(33)와, 제 2 커플링 주변 표면(251)을 둘러싸며 그리고 원주 방향에서 제 2 롤러(33) 중 2개의 인접한 롤러들 사이의 갭을 유지하고 제 2 롤러(33)의 롤링을 허용하도록 그 주위의 제 2 롤러(33)를 지지하는 제 2 리테이너(34)를 포함한다. 이러한 실시예에서, 각 제 1 롤러(31)는 원통형 형상이며, 제 1 축선(L1)에 평행한 그 축을 중심으로 회전된다. 각 제 2 롤러(33)는 원통형 형상이며, 제 2 축선(L2)에 평행한 그 축을 중심으로 회전된다.The roller assembly 3 comprises a plurality of first rollers in rollable contact with the first coupling peripheral surface 221 and the first gear 91 and angularly displaced from each other about the first axis L1 . (31) and surrounding the first coupling peripheral surface (221) and to maintain a gap between two adjacent ones of the first roller (31) in the circumferential direction and to allow rolling of the first roller (31) A first retainer 32 supporting a first roller 31 therearound, a second coupling peripheral surface 251 and a second gear 94 in rollable contact, and a second axis L2 a plurality of second rollers 33 angularly displaced from each other about the center, and a gap between two adjacent ones of the second rollers 33 surrounding the second coupling peripheral surface 251 and in the circumferential direction and a second retainer (34) for holding and supporting the second roller (33) therearound to permit rolling of the second roller (33). In this embodiment, each first roller 31 has a cylindrical shape and is rotated about its axis parallel to the first axis L1 . Each second roller 33 has a cylindrical shape and is rotated about its axis parallel to the second axis L2.

각 제 1 롤러(31)는 제 1 거리(G1)만큼 축 방향에서 제 1 커플링 주변 표면(221)의 길이보다 작고 상이한 길이의 제 1 길이(X1)를 축 방향에서 형성한다. 제 1 거리(G1)는 제 1 길이(X1)의 0.005배보다 크며, 제 1 길이(X1)의 0.05배보다 작다. 제 1 리테이너(32)는 제 1 축선(L1)을 향하는 내부 리테이너 주변 표면(321)을 갖는다. 각 제 2 롤러(33)는 제 2 거리(G2)만큼 축 방향에서 제 2 커플링 주변 표면(251)의 길이보다 작고 상이한 길이의 제 2 길이(X2)를 축 방향에서 형성한다. 제 2 거리(G2)는 제 2 길이(X2)의 0.005배보다 크며, 제 2 길이(X2)의 0.05배보다 작다. 제 2 리테이너(34)는 제 2 축선(L2)을 향하는 내부 리테이너 주변 표면(341)을 갖는다.Each first roller 31 defines in the axial direction a first length X1 of a length different and smaller than the length of the first coupling peripheral surface 221 in the axial direction by a first distance G1 . The first distance G1 is greater than 0.005 times the first length X1 and less than 0.05 times the first length X1. The first retainer 32 has an inner retainer peripheral surface 321 facing the first axis L1 . Each second roller 33 defines in the axial direction a second length X2 of a different length which is smaller than the length of the second coupling peripheral surface 251 in the axial direction by a second distance G2 . The second distance G2 is greater than 0.005 times the second length X2 and less than 0.05 times the second length X2. The second retainer 34 has an inner retainer peripheral surface 341 facing the second axis L2 .

운동 제한 조립체(4)는 제 1 주변 링(41) 및 제 2 주변 링(42)을 포함한다. 제 1 주변 링(41)은 제 1 환형 그루브(212)에 배치된 내부 주변 링 부분(411)과, 제 1 환형 그루브(212)의 반경방향 및 외측방향으로 돌출되며 그리고 제 1 커플링 주변 표면(221)의 외경보다 큰 외경을 갖고 있는 외부 주변 링 부분(412)을 구비한다. 유사하게, 제 2 주변 링(42)은 제 2 환형 그루브(242)에 배치된 내부 주변 링 부분(421)과, 제 2 환형 그루브(242)의 반경방향 및 외측방향으로 돌출되며 그리고 제 2 커플링 주변 표면(251)의 외경보다 큰 외경을 갖고 있는 외부 주변 링 부분(422)을 구비한다.The motion restriction assembly 4 comprises a first perimeter ring 41 and a second perimeter ring 42 . The first peripheral ring 41 has an inner peripheral ring portion 411 disposed in the first annular groove 212 , and projects radially and outwardly of the first annular groove 212 and includes a first coupling peripheral surface and an outer peripheral ring portion 412 having an outer diameter greater than the outer diameter of 221 . Similarly, the second peripheral ring 42 has an inner peripheral ring portion 421 disposed in the second annular groove 242, radially and outwardly of the second annular groove 242, and a second couple and an outer perimeter ring portion 422 having an outer diameter greater than the outer diameter of the ring perimeter surface 251 .

따라서, 축 방향에서 제 1 롤러(31)의 운동은 제 1 주변 링(41) 및 제 1 내측 섹션(23)에 의해 제한되며, 축 방향에서 제 2 롤러(33)의 운동은 제 2 주변 링(42) 및 제 2 내측 섹션(26)에 의해 제한된다. 환언하면, 제 1 축선(L1)을 따라 제 1 커플링 주변 표면(221)의 길이보다 작은 제 1 길이(X1)를 갖는 제 1 롤러(31)와, 제 2 축선(L2)을 따라 제 2 커플링 주변 표면(251)의 길이보다 작은 제 2 길이(X2)를 갖는 제 2 롤러(33)에 의하면, 제 1 및 제 2 롤러(31, 33) 각각의 단부의 마모가 최소화된다. 또한, 제 1 및 제 2 거리(G1, G2)는 제 1 및 제 2 롤러(31, 33)의 열 팽창을 허용하도록 제공된다.Accordingly, the movement of the first roller 31 in the axial direction is limited by the first peripheral ring 41 and the first inner section 23 , and the movement of the second roller 33 in the axial direction is limited by the second peripheral ring (42) and a second inner section (26). In other words, a first roller 31 having a first length X1 that is less than the length of the first coupling peripheral surface 221 along a first axis L1 and a second roller 31 along a second axis L2 With the second roller 33 having a second length X2 that is smaller than the length of the coupling peripheral surface 251 , wear of the ends of each of the first and second rollers 31 , 33 is minimized. Also, the first and second distances G1 and G2 are provided to allow thermal expansion of the first and second rollers 31 and 33 .

제 1 주변 링(41)의 외부 주변 링 부분(412)의 외경은 제 1 리테이너(32)의 내부 리테이너 주변 표면(321)의 내경보다 작으며, 제 2 주변 링(42)의 외부 주변 링 부분(422)의 외경은 제 2 리테이너(34)의 내부 리테이너 주변 표면(341)의 내경보다 작다. 이러한 실시예에서, 제 1 및 제 2 주변 링(41, 42) 각각은 단일편으로서 형성되도록 탄성중합체 재료로 제조된다.The outer diameter of the outer peripheral ring portion 412 of the first peripheral ring 41 is smaller than the inner diameter of the inner retainer peripheral surface 321 of the first retainer 32 , and the outer peripheral ring portion of the second peripheral ring 42 . The outer diameter of 422 is less than the inner diameter of the inner retainer peripheral surface 341 of the second retainer 34 . In this embodiment, each of the first and second peripheral rings 41 , 42 is made of an elastomeric material to be formed as a single piece.

입력 샤프트(2)가 구동 및 회전될 때, 제 1 및 제 2 커플링 섹션(22, 25)은 제 1 및 제 2 기어(91, 94)의 사이클로이드 운동을 야기시키도록 제 1 및 제 2 롤러(31, 33)를 각각 롤링하기 위해 편심으로 회전된다.When the input shaft 2 is driven and rotated, the first and second coupling sections 22 , 25 cause the first and second rollers to cause a cycloidal motion of the first and second gears 91 , 94 . (31, 33) rotated eccentrically to roll respectively.

각 롤러(31)의 축방향 길이가 제 1 축선(L1)을 따라 제 1 커플링 주변 표면(221)의 길이보다 작기 때문에 그리고 각 제 2 롤러(33)의 축방향 길이가 제 2 축선(L2)을 따라 제 2 커플링 주변 표면(251)의 길이보다 작기 때문에, 제 1 롤러(31)는 제 1 내측 섹션(23) 및 제 1 주변 링(41)에 의해 형성된 존 내에서 롤링 가능하며, 제 2 롤러(33)는 제 2 내측 섹션(26) 및 제 2 주변 링(42)에 의해 형성된 존 내에서 롤링 가능하여, 제 1 및 제 2 롤러(31, 33)의 2개 측면에서 다른 부품 부분과 간섭하지 않아서 그들의 마모 및 충격을 회피할 수 있다.Since the axial length of each roller 31 is less than the length of the first coupling peripheral surface 221 along the first axis L1 and the axial length of each second roller 33 is equal to the length of the second axis L2 ), the first roller 31 is rollable within the zone formed by the first inner section 23 and the first peripheral ring 41, The second roller 33 is rollable in the zone formed by the second inner section 26 and the second peripheral ring 42 , so that on two sides of the first and second rollers 31 , 33 different parts It is possible to avoid their wear and impact by not interfering with the parts.

또한, 단지 입력 샤프트(2)의 제 1 및 제 2 커플링 주변 표면(221, 251)이 제 1 및 제 2 롤러(31, 33)의 것보다 기다란 연장 길이를 가질 필요가 있으며, 이는 정밀 가공이 필요 없이 제조를 쉽고 편리하게 하며, 그에 따라 제조 비용이 절감되게 한다.Also, it is only necessary that the first and second coupling peripheral surfaces 221 , 251 of the input shaft 2 have an extended length longer than that of the first and second rollers 31 , 33 , which is precision machining. This makes manufacturing easy and convenient without the need, thereby reducing manufacturing costs.

본 개시의 편심 구동 메커니즘은 올드햄 커플링을 갖는 기어 감속기에 장착될 수 있지만, 다른 타입의 기어 감속기에 적용될 수 있다. 또한, 롤러 조립체(3)는 제 1 및 제 2 롤러(31, 33) 중 선택된 것만을 포함할 수 있다.The eccentric drive mechanism of the present disclosure may be mounted on a gear reducer having an Oldham coupling, but may be applied to other types of gear reducers. Also, the roller assembly 3 may include only a selected one of the first and second rollers 31 and 33 .

도시된 바와 같이, 제 1 축선(L1)을 따라 제 1 커플링 주변 표면(221)보다 작은 축방향 길이를 갖는 제 1 롤러(31)와, 제 2 축선(L2)을 따라 제 2 커플링 주변 표면(251)의 길이보다 작은 축방향 길이를 갖는 제 2 롤러(33)에 의하면, 제 1 및 제 2 롤러(31, 33) 각각의 마모가 최소화된다.As shown, a first roller 31 having an axial length less than the first coupling peripheral surface 221 along a first axis L1 and a second coupling perimeter along a second axis L2 With the second roller 33 having an axial length smaller than the length of the surface 251 , the wear of the first and second rollers 31 , 33 respectively is minimized.

본 개시는 예시적인 실시예로 고려된 것과 관련하여 기술되었지만, 이러한 개시는 기술된 실시예에 제한되지 않고, 상기 모든 수정 및 동등한 구성을 내포하도록 가장 넓은 해석의 정신 및 범위 내에 포함되는 다양한 구성을 커버하도록 의도되는 것으로 이해된다.While the present disclosure has been described with respect to what are considered exemplary embodiments, this disclosure is not limited to the described embodiments, but it is intended to embrace various configurations included within the spirit and scope of the broadest interpretation to embrace all such modifications and equivalent arrangements. It is understood that it is intended to cover.

2: 입력 샤프트 21: 제 1 외측 섹션
22: 제 1 커플링 섹션 23: 제 1 내측 섹션
24: 제 2 외측 섹션 25: 제 2 커플링 섹션
26: 제 2 내측 섹션 31: 제 1 롤러
32: 제 1 리테이너 33: 제 3 롤러
34: 제 2 리테이너 41: 제 1 주변 링
42: 제 2 주변 링 91: 제 1 기어
94: 제 2 기어 212: 제 1 환형 그루브
221: 제 1 커플링 주변 표면 242: 제 2 환형 그루브
251: 제 2 커플링 주변 표면
2: input shaft 21: first outer section
22: first coupling section 23: first inner section
24: second outer section 25: second coupling section
26: second inner section 31: first roller
32: first retainer 33: third roller
34: second retainer 41: first peripheral ring
42: second peripheral ring 91: first gear
94: second gear 212: first annular groove
221: first coupling peripheral surface 242: second annular groove
251: second coupling peripheral surface

Claims (6)

기어 감속기의 편심 구동 메커니즘으로서, 상기 기어 감속기는 제 1 기어를 포함하는, 편심 구동 메커니즘에 있어서,
제 1 축선의 축 방향으로 연장되며, 축 방향에서 서로 인접한 제 1 외측 섹션, 제 1 커플링 섹션 및 제 1 내측 섹션을 갖는 입력 샤프트 ― 상기 제 1 외측 섹션은 제 1 축선을 둘러싸는 제 1 외측 주변 표면과, 상기 제 1 외측 주변 표면에 형성되며 상기 제 1 커플링 섹션에 인접한 제 1 환형 그루브를 구비하며, 상기 제 1 커플링 섹션은 제 1 축선을 둘러싸며 제 1 기어를 관통하는 제 1 커플링 주변 표면을 구비하며, 상기 제 1 내측 섹션은 상기 제 1 커플링 주변 표면의 외경보다 큰 외경을 형성함 ―;
상기 제 1 커플링 주변 표면 및 제 1 기어와 롤링 가능하게 접촉하며, 제 1 축선을 중심으로 서로로부터 각도적으로 변위되는 복수의 제 1 롤러와, 상기 제 1 커플링 주변 표면을 둘러싸며 그리고 원주 방향에서 상기 제 1 롤러 중 2개의 인접한 롤러들 사이의 갭을 유지하고 상기 제 1 롤러의 롤링을 허용하도록 그 주위의 상기 제 1 롤러를 지지하는 제 1 리테이너를 구비하는 롤러 조립체 ― 상기 제 1 롤러 각각은 제 1 거리만큼 축 방향에서 상기 제 1 커플링 주변 표면의 길이보다 작고 상이한 길이의 제 1 길이를 축 방향에서 형성하며, 제 1 거리는 제 1 길이의 0.005배보다 크며, 제 1 길이의 0.05배보다 작음 ―; 및
상기 제 1 환형 그루브에 배치된 내부 주변 링 부분과, 상기 제 1 환형 그루브의 반경방향 및 외측방향으로 돌출되며 그리고 상기 제 1 커플링 주변 표면의 외경보다 큰 외경을 갖고 있는 외부 주변 링 부분을 갖는 제 1 주변 링을 구비하여, 축 방향에서 상기 제 1 롤러의 운동이 상기 제 1 주변 링 및 상기 제 1 내측 섹션에 의해 제한되게 하는 운동 제한 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는
편심 구동 메커니즘.
An eccentric drive mechanism for a gear reducer, the gear reducer comprising a first gear, the eccentric drive mechanism comprising:
an input shaft extending in an axial direction of a first axis and having a first outer section, a first coupling section and a first inner section adjacent to each other in the axial direction, wherein the first outer section is a first outer section surrounding the first axis a first annular groove formed in the first outer peripheral surface and adjacent the first coupling section, the first coupling section surrounding the first axis and passing through the first gear a coupling peripheral surface, the first inner section defining an outer diameter greater than an outer diameter of the first coupling peripheral surface;
a plurality of first rollers in rollable contact with the first coupling peripheral surface and the first gear and angularly displaced from each other about a first axis, surrounding the first coupling peripheral surface and circumferentially a roller assembly having a first retainer supporting the first roller therearound to maintain a gap between adjacent two of the first rollers in direction and permit rolling of the first roller, the first roller each defining in the axial direction a first length of a different length and less than the length of the first coupling peripheral surface in the axial direction by a first distance, the first distance greater than 0.005 times the first length, and 0.05 of the first length smaller than a ship ―; and
an inner peripheral ring portion disposed in the first annular groove and an outer peripheral ring portion projecting radially and outwardly of the first annular groove and having an outer diameter greater than an outer diameter of the first coupling peripheral surface; and a motion limiting assembly having a first peripheral ring such that motion of the first roller in an axial direction is limited by the first peripheral ring and the first inner section.
Eccentric drive mechanism.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 리테이너는 제 1 축선을 향한 내부 리테이너 주변 표면을 구비하며, 상기 제 1 주변 링의 상기 외부 주변 링 부분의 외경은 상기 내부 리테이너 주변 표면의 내경보다 작은 것을 특징으로 하는
편심 구동 메커니즘.
The method of claim 1,
wherein said first retainer has an inner retainer peripheral surface facing a first axis, wherein an outer diameter of said outer peripheral ring portion of said first peripheral ring is less than an inner diameter of said inner retainer peripheral surface.
Eccentric drive mechanism.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 주변 링은 단일편으로서 형성되도록 탄성중합체 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는
편심 구동 메커니즘.
The method of claim 1,
wherein said first peripheral ring is made of an elastomeric material to be formed as a single piece.
Eccentric drive mechanism.
제 1 항에 있어서,
상기 기어 감속기는 제 2 기어를 더 포함하며,
상기 입력 샤프트는 또한 상기 제 1 내측 섹션을 향해 제 1 축선에 평행하고 제 1 축선과 비-동축인 제 2 축선의 축방향으로 연장되며, 축 방향에서 서로 인접한 제 2 외측 섹션, 제 2 커플링 섹션 및 제 2 내측 섹션을 구비하며, 상기 제 2 외측 섹션은 제 2 축선을 둘러싸는 제 2 외측 주변 표면과, 상기 제 2 외측 주변 표면에 형성되며 상기 제 2 커플링 섹션에 인접한 제 2 환형 그루브를 구비하며, 상기 제 2 커플링 섹션은 제 2 축선을 둘러싸며 제 2 기어를 관통하는 제 2 커플링 주변 표면을 구비하며, 상기 제 2 내측 섹션은 상기 제 1 내측 섹션에 인접하며, 상기 제 2 커플링 주변 표면의 외경보다 큰 외경을 형성하며,
상기 롤러 조립체는, 상기 제 2 커플링 주변 표면 및 제 2 기어와 롤링 가능하게 접촉하며, 제 2 축선을 중심으로 서로로부터 각도적으로 변위되는 복수의 제 2 롤러와, 상기 제 2 커플링 주변 표면을 둘러싸며 그리고 원주 방향에서 상기 제 2 롤러 중 2개의 인접한 롤러들 사이의 갭을 유지하고 상기 제 2 롤러의 롤링을 허용하도록 그 주위의 상기 제 2 롤러를 지지하는 제 2 리테이너를 더 구비하며, 상기 제 2 롤러 각각은 제 2 거리만큼 축 방향에서 상기 제 2 커플링 주변 표면의 길이보다 작고 상이한 길이의 제 2 길이를 축 방향에서 형성하며, 제 2 거리는 제 2 길이의 0.005배보다 크며, 제 2 길이의 0.05배보다 작으며,
상기 운동 제한 조립체는, 상기 제 2 환형 그루브에 배치된 내부 주변 링 부분과, 상기 제 2 환형 그루브의 반경방향 및 외측방향으로 돌출되며 그리고 상기 제 2 커플링 주변 표면의 외경보다 큰 외경을 갖고 있는 외부 주변 링 부분을 갖는 제 2 주변 링을 더 구비하여, 축 방향에서 상기 제 2 롤러의 운동이 상기 제 2 주변 링 및 상기 제 2 내측 섹션에 의해 제한되게 하는 것을 특징으로 하는
편심 구동 메커니즘.
The method of claim 1,
The gear reducer further comprises a second gear,
The input shaft also extends in an axial direction of a second axis parallel to the first axis and non-coaxial with the first axis towards the first inner section, a second outer section adjacent to each other in the axial direction, a second coupling a section and a second inner section, the second outer section having a second outer peripheral surface surrounding a second axis and a second annular groove formed in the second outer peripheral surface and adjacent the second coupling section wherein the second coupling section has a second coupling peripheral surface surrounding a second axis and penetrating a second gear, the second inner section adjacent the first inner section, and 2 to form an outer diameter greater than the outer diameter of the surface around the coupling;
The roller assembly includes a plurality of second rollers in rollable contact with the second coupling peripheral surface and the second gear and angularly displaced from each other about a second axis, the second coupling peripheral surface; and a second retainer surrounding the second roller and supporting the second roller therearound to maintain a gap between adjacent two of the second rollers in the circumferential direction and permit rolling of the second roller; each of the second rollers defines in the axial direction a second length of a different length and less than the length of the second coupling peripheral surface in the axial direction by a second distance, the second distance being greater than 0.005 times the second length; 2 less than 0.05 times the length,
wherein the motion limiting assembly has an inner peripheral ring portion disposed in the second annular groove and an outer diameter projecting radially and outwardly of the second annular groove and greater than an outer diameter of the second coupling peripheral surface; and a second peripheral ring having an outer peripheral ring portion such that movement of the second roller in the axial direction is limited by the second peripheral ring and the second inner section.
Eccentric drive mechanism.
제 4 항에 있어서,
상기 제 1 리테이너는 제 1 축선을 향한 내부 리테이너 주변 표면을 구비하며, 상기 제 1 주변 링의 상기 외부 주변 링 부분의 외경은 상기 제 1 리테이너의 상기 내부 리테이너 주변 표면의 내경보다 작으며, 상기 제 2 리테이너는 제 2 축선을 향한 내부 리테이너 주변 표면을 구비하며, 상기 제 2 주변 링의 상기 외부 주변 링 부분의 외경은 상기 제 2 리테이너의 상기 내부 리테이너 주변 표면의 내경보다 작은 것을 특징으로 하는
편심 구동 메커니즘.
5. The method of claim 4,
the first retainer has an inner retainer peripheral surface facing a first axis, wherein an outer diameter of the outer peripheral ring portion of the first peripheral ring is less than an inner diameter of the inner retainer peripheral surface of the first retainer, wherein the second retainer has an inner retainer peripheral surface facing a second axis, wherein an outer diameter of the outer peripheral ring portion of the second peripheral ring is smaller than an inner diameter of the inner retainer peripheral surface of the second retainer.
Eccentric drive mechanism.
제 4 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 주변 링 각각은 단일편으로서 형성되도록 탄성중합체 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는
편심 구동 메커니즘.
5. The method of claim 4,
wherein each of said first and second peripheral rings is made of an elastomeric material to be formed as a single piece.
Eccentric drive mechanism.
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