KR200493497Y1 - 완구 기차 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 적어도 2개를 포함하며 서로 이격되어 위치하는 메인 지지 블록과, 상기 메인 지지 블록에 회동 가능하게 결합되는 유동 지지 블록과, 복수 개로 형성되며, 서로 인접하는 2개의 단부가 1개의 상기 유동 지지 블록에 함께 결합되어 기차가 주행하는 주행 레일을 형성하는 레일 블록 및 상기 메인 지지 블록의 양측에서 상기 메인 지지 블록의 상부에 결합되는 이격 지지 블록을 포함하는 것을 완구 기차 조립체를 개시한다.

Description

완구 기차 조립체{TOY TRAIN ASSEMBLY}

본 고안은 복수 개의 레일 블록을 조립하여 기차가 주행하는 주행 레일을 만드는 완구 기차 조립체에 관한 것이다.

완구 기차는 일반적으로 복수 개의 레일 블록이 폐곡선의 형태로 조립되는 주행 레일 및 주행 레일을 주행하는 기차를 포함한다.

상기 주행 레일은 직선 부분과 곡선 부분과 상승 부분 및 하강 부분을 포함할 수 있다. 상기 주행 레일은 서로 인접하는 2개의 레일 블록의 단부를 하부에서 지지하는 지지 블록이 레일 블록을 연결 및 지지한다. 상기 레일 블록은 동일한 높이에서 수평으로 연결되는 경우에 지지 블록에 결합된 상태를 유지할 수 있다. 그러나, 상기 레일 블록은 상승 부분이나 하강 부분과 같은 경사 부분에서 지지 블록에 결합된 상태를 유지하기 어렵다. 따라서, 상기 기차가 주행 레일을 주행할 때 레일 블록의 연결 부분의 불완전한 결합 때문에 이탈되는 경우가 발생될 수 있다.

본 고안은 레일 블록이 상하로 유동되면서 견고하게 지지되는 완구 기차 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 완구 기차 조립체는 적어도 2개를 포함하며 서로 이격되어 위치하는 메인 지지 블록과, 상기 메인 지지 블록에 회동 가능하게 결합되는 유동 지지 블록과, 복수 개로 형성되며, 서로 인접하는 2개의 단부가 1개의 상기 유동 지지 블록에 함께 결합되어 기차가 주행하는 주행 레일을 형성하는 레일 블록 및 상기 메인 지지 블록의 양측에서 상기 메인 지지 블록의 상부에 결합되는 이격 지지 블록을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 메인 지지 블록은 소정 높이의 벽체가 폐곡선을 이루도록 형성되는 하부 프레임과, 상기 하부 프레임의 양측 상부에 박스 형상으로 형성되고, 내측단에 상면에서 하부 방향으로 연장되는 측부 수용홈을 구비하는 측부 지지단과, 상기 하부 프레임의 중앙 상부에 박스 형상으로 형성되고, 상기 측부 지지단과 대향하는 중앙 지지단의 내측단에 상면에서 하부 방향으로 연장되는 중앙 수용홈을 구비하는 중앙 지지단과, 상기 측부 지지단과 중앙 지지단 사이에서 상기 하부 프레임의 상부에 위치하며, 상기 하부 프레임의 x 축 방향의 중심 축을 기준으로 +y축과 -y축을 따라 -z 방향으로 경사지게 형성되는 제 1 경사판과 제 2 경사판 및 상기 경사 지지판의 중앙 영역에서 상하 방향으로 관통되어 형성되는 경사 관통홀을 구비하는 경사 지지판 및 상기 경사 관통홀에 x축 방향으로 결합되는 중앙 지지축을 포함하며, 상기 유동 지지 블록은 사각 판상으로 형성되고 상기 측부 수용홈과 중앙 수용홈 사이에 위치하며, 상기 유동 지지판의 y축 방향의 중심에서 x 축 방향으로 서로 이격되어 위치하는 2개의 유동 관통홀을 구비하는 유동 지지판과, 원기둥 형상으로 형성되고 상기 유동 지지판의 상면에서 4개의 모서리 영역에 위치하는 상부 결합 돌기와, 바 또는 막대 형상으로 형성되고 상기 유동 관통홀의 양측에서 상기 유동 지지판의 하측으로 연장되어 형성되는 2개의 하부 지지 돌기 및 상기 하부 지지 돌기의 하단부에서 서로 대향하는 상기 하부 지지 돌기의 내측면에 돌출되는 하부 고정 돌기를 포함할 수 있다.

또한, 상기 측부 지지단은 상기 측부 지지단의 외측단과 상기 외측단으로부터 외측변의 소정 길이의 영역에 상기 측부 지지단의 상면으로부터 하부 방향으로 소정 높이에 형성되는 측부 안착턱 및 상기 측부 안착턱의 단부에서 상기 측부 지지단의 내측 방향으로 소정 폭으로 형성되는 측부 안착 홈을 구비하며, 상기 이격 지지 블록은 상기 측부 안착턱과 상기 측부 안착홈의 평면 형상에 대응되는 평면 형상이면서 소정 높이를 갖는 형상으로 형성되는 이격 지지체 및 상기 이격 지지체의 상부에 상부가 폐쇄된 캡 형상으로 형성되며, 상기 하부 프레임이 결하되는 이격 지지캡을 구비할 수 있다.

또한, 상기 메인 지지 블록은 2개가 상하로 서로 이격되어 위치하며, 상기 이격 지지 블록은 상기 이격 지지체의 하부가 하부에 위치하는 상기 측부 지지단의 상기 측부 안착턱과 상기 측부 안착홈에 안착되어 결합되며, 상기 이격 지지캡이 상부에 위치하는 상기 메인 지지 블록의 상기 하부 프레임에 삽입되어 결합되며, 상기 주행 레일을 따라 1개의 메인 지지 블록과 2개의 상하로 이격되는 메인 레일 블록이 배치되며, 상기 메인 지지 블록들을 연결하는 레일 블록은 경사지게 배치되면서 상기 유동 지지 블록에 결합될 수 있다.

본 고안의 완구 기차 조립체는 레일 블록이 상하로 유동되는 유동 지지 블록에 결합되므로 주행 레일의 경사 부분에서 서로 인접하는 레일 블록의 단부가 결합 상태를 견고하게 유지할 수 있다.

또한, 본 고안의 완구 기차 조립체는 메인 지지 블록이 높이 조절 블록에 의하여 다단으로 조립되므로 주행 레일의 경사 각도를 용이하게 조절할 수 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 완구 기차 조립체의 사진이다.
도 2는 도 1의 메인 지지 블록의 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A에 대한 수직 단면도이다.
도 4는 도 1의 유동 지지 블록의 평면도이다.
도 5는 도 4의 유동 지지 블록의 측면도이다.
도 6은 도 4의 B-B에 대한 수직 단면도이다.
도 7은 도 2의 메인 지지 블록에 도 6의 유동 지지 블록이 조립된 상태의 수직 단면도이다.
도 8은 도 1의 레일 블록의 사시도이다.
도 9는 도 8의 레일 블록의 저면도이다.
도 10은 도 8의 C-C에 대한 수직 단면도이다.
도 11은 도 4의 유동 지지 블록에 도 8의 레일 블록이 결합된 상태의 수직 단면도이다.
도 12은 도 11에서 유동 지지 블록과 레일 블록이 경사지게 회전한 상태의 수직단면도이다.
도 13은 도 1의 이격 지지 블록의 사시도이다.
도 14는 도 13의 D-D에 대한 수평 단면도이다.
도 15는 도 2의 메인 지지 블록이 도 13의 이격 지지 블록에 의하여 이격되어 지지된 상태의 사진이다.

이하, 첨부된 도면과 실시예를 참조하여 본 고안의 일 실시예에 따른 완구 기차 조립체에 대하여 상세히 설명한다.

먼저, 본 고안의 일 실시예에 따른 완구 기차 조립체의 구성에 대하여 설명한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 완구 기차 조립체의 사진이다. 도 2는 도 1의 메인 지지 블록의 사시도이다. 도 3은 도 2의 A-A에 대한 수직 단면도이다.

도 4는 도 1의 유동 지지 블록의 평면도이다. 도 5는 도 4의 유동 지지 블록의 측면도이다. 도 6은 도 4의 B-B에 대한 수직 단면도이다. 도 7은 도 2의 메인 지지 블록에 도 6의 유동 지지 블록이 조립된 상태의 수직 단면도이다. 도 8은 도 1의 레일 블록의 사시도이다. 도 9는 도 8의 레일 블록의 저면도이다. 도 10은 도 8의 C-C에 대한 수직 단면도이다. 도 11은 도 4의 유동 지지 블록에 도 8의 레일 블록이 결합된 상태의 수직 단면도이다. 도 12은 도 11에서 유동 지지 블록과 레일 블록이 경사지게 회전한 상태의 수직단면도이다. 도 13은 도 1의 이격 지지 블록의 사시도이다. 도 14는 도 13의 D-D에 대한 수평 단면도이다. 도 15는 도 2의 메인 지지 블록이 도 13의 이격 지지 블록에 의하여 이격되어 지지된 상태의 사진이다.

본 고안의 일 실시예에 따른 완구 기차 조립체는, 도 1 내지 도 15를 참조하면, 메인 지지 블록(100)과 유동 지지 블록(200)과 레일 블록(300) 및 이격 지지 블록(400)을 포함할 수 있다.

상기 완구 기차 조립체는 복수 개의 레일 블록(300)이 메인 지지 블록(100)과 유동 지지 블록(200)에 의하여 지지되어 타원형의 주행 레일을 형성한다. 상기 완구 기차 조립체는 메인 지지 블록(100)과 유동 지지 블록(200)이 주행 레일을 따라 레일 블록(300)의 길이에 대응되는 길이로 이격되어 위치하며, 레일 블록(300)의 단부를 지지한다. 상기 완구 기차 조립체는 주행 레일을 따라 완구 기차가 주행할 수 있다.

상기 완구 기차 조립체는 메인 지지 블록(100)에 유동 지지 블록(200)이 상하로 유동 가능하게 결합되고, 유도 지지 블록에 레일 블록(300)이 결합되어 상하로 유동될 수 있다. 상기 완구 기차 조립체는 메인 지지 블록(100)이 수평 방향으로 서로 이격되어 위치하고, 메인 지지 블록(100)이 서로 다른 높이로 적층되어 레일 블록(300)이 경사지게 고정될 수 있다.

이하의 설명에서는, 도 1에 도시된 바와 같이, 하부 프레임의 전측 방향의 길이 방향을 +x 방향으로 하고, 왼쪽 방향의 폭 방향을 +y 방향으로 하며, 높이 방향을 +z 방향으로 한다.

상기 메인 지지 블록(100)은 하부 프레임(110)과 측부 지지단(120)과 중앙 지지단(130)과 경사 지지판(140) 및 중앙 지지축(150)을 포함한다. 상기 메인 지지 블록(100)은 적어도 2개를 포함하며, 서로 이격되어 위치한다. 상기 메인 지지 블록(100)은 복수 개가 레일 블록(300)에 의하여 형성되어 기차가 주행하는 주행 레일의 길이 방향을 따라 레일 블록(300)의 길이에 대응되는 길이로 이격되어 위치한다.

상기 메인 지지 블록(100)은 주행 레일을 따라 1개의 메인 지지 블록(100)과 2개가 상하로 이격되는 레일 블록(300)으로 배치될 수 있다. 이러한 경우에 상기 레일 블록(300)은 메인 지지 블록(100)들 사이에 경사지게 배치될 수 있다.

상기 하부 프레임(110)은 소정 높이의 벽체가 폐곡선을 이루도록 형성된다. 상기 하부 프레임(110)은 메인 지지 블록(100)의 하부 구조를 형성하며, 메인 지지 블록(100)의 전체 면적을 형성할 수 있다. 상기 하부 프레임(110)은 상부의 양측에 위치하는 측부 지지단(120)과 중앙에 위치하는 중앙 지지단(130) 및 측부 지지단(120)과 중앙 지지단(130) 사이에 위치하는 경사 지지판(140)을 지지한다.

상기 측부 지지단(120)은 측부 안착턱(121)과 측부 안착홈(122) 및 측부 수용홈(123)을 구비할 수 있다. 상기 측부 지지단(120)은 대략 육면체의 박스 형상으로 형성되며, 하부 프레임(110)의 양측 상부에 위치한다. 상기 측부 지지단(120)은 하부 프레임(110)의 양측에 서로 대칭인 형상으로 형성될 수 있다. 상기 측부 지지단(120)은 하부의 내측단이 경사 지지판(140)의 일측과 결합되며, 경사 지지판(140)의 상부에 안착되는 경사 지지판(140)의 높이보다 높은 높이로 형성될 수 있다.

상기 측부 안착턱(121)은 측부 지지단(120)의 외측단과 외측단으로부터 외측변의 소정 길이의 영역에 측부 지지단(120)의 상면으로부터 하부 방향으로 소정 높이에 형성된다. 상기 측부 안착턱(121)은 측부 지지단(120)의 전체 높이의 절반보다 높은 높이에 형성될 수 있다. 상기 측부 안착턱(121)은 측부 지지단(120)의 외측단과 외측변에서 내측으로 소정 폭으로 형성될 수 있다.

상기 측부 안착홈(122)은 측부 안착턱(121)의 단부에서 측부 지지단(120)의 내측 방향으로 소정 폭으로 형성된다. 상기 측부 안착홈(122)은 바닥면이 측부 안착턱(121)과 동일 평면을 이룰 수 있다. 상기 측부 안착홈(122)은 측부 지지단(120)의 상면에서 하부 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 측부 안착홈(122)은 측부 지지단(120)의 외측변에 형성되는 측부 안착턱(121)과 90도 각도를 이루도록 형성될 수 있다.

상기 측부 수용홈(123)은 측부 지지단(120)의 내측단에서 소정 폭을 가지며, 상면에서 하부 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 측부 수용홈(123)은 유동 지지 블록(200)의 측부가 삽입되어 수용되는 공간을 제공한다. 따라서, 상기 측부 수용홈(123)은 유동 지지 블록(200)의 폭에 대응되는 폭으로 형성될 수 있다.

상기 중앙 지지단(130)은 중앙 수용홈(131)을 포함할 수 있다. 상기 중앙 지지단(130)은 대략 육면체의 박스 형상으로 형성되며, 하부 프레임(110)의 중앙 상부에 위치한다. 상기 중앙 지지단(130)은 대략 하부 프레임(110)의 폭보다 작거나 같은 폭으로 형성된다. 상기 중앙 지지단(130)은 하부 프레임(110)의 양측에 위치하는 측부 지지단(120)과 대향하여 위치한다. 따라서, 상기 중앙 지지단(130)은 하부 프레임(110)의 일측과 타측에 위치하는 측부 지지단(120)과 함께 경사 지지판(140)의 일측 또는 타측에 결합될 수 있다. 상기 중앙 지지단(130)은 양측의 하부가 각각 경사 지지판(140)의 일측 과 타측에 결합될 수 있다. 또한, 상기 중앙 지지단(130)은 유동 지지 블록(200)의 양측을 지지할 수 있다.

상기 중앙 수용홈(131)은 측부 지지단(120)과 대향하는 중앙 지지단(130)의 내측단에서 소정 폭을 가지며 상면에서 하부 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 중앙 수용홈(131)은 유동 지지 블록(200)의 폭에 대응되는 폭으로 형성될 수 있다. 상기 중앙 수용홈(131)은 유동 지지 블록(200)의 측부가 삽입되어 수용되는 공간을 제공한다. 상기 중앙 수용홈(131)은 측 부 수용홈과 함께 유동 지지 블록(200)의 양측을 수용하여 지지할 수 있다. 상기 중앙 수용홈(131)의 내측면과 측부 수용홈(123)의 내측면은 유동 지지 블록(200)의 길이에 대응되는 거리로 이격될 수 있다.

상기 경사 지지판(140)은 제 1 경사판(141) 및 제 2 경사판(142)과 경사 관통홀(144)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 경사 지지판(140)은 중앙 수평면(143)을 더 포함할 수 있다. 상기 경사 지지판(140)은 서로 대향하는 측부 지지단(120)과 중앙 지지단(130) 사이에 위치한다. 상기 경사 지지판(140)은 양측이 각각 측부 지지단(120)과 중앙 지지단(130)의 하부에 결합될 수 있다. 상기 경사 지지판(140)은 2개가 중앙 지지단(130)의 양측에 각각 위치될 수 있다.

상기 제 1 경사판(141)과 제 2 경사판(142)은 하부 프레임(110)의 x 축 방향의 중심 축을 기준으로 +y축과 -y축을 따라 -z 방향으로 경사지게 형성될 수 있다. 즉, 상기 제 1 경사판(141)은 하부 프레임(110)의 x 축 방향의 중심 축에서 +y 방향을 따라 -z 방향으로 경사지게 형성된다. 또한, 상기 제 2 경사판(142)은 하부 프레임(110)의 x 축 방향의 중심 축에서 -y 방향을 따라 -z 방향으로 경사지게 형성된다. 상기 제 1 경사판(141)과 제 2 경사판(142)은 외측이 각각 하부 프레임(110)에 결합된다. 따라서, 상기 제 1 경사판(141)과 제 2 경사판(142)은 하부 프레임(110)의 상부를 차폐할 수 있다. 상기 제 1 경사판(141)과 제 2 경사판(142)은 상부에 안착되는 유동 지지 블록(200)이 하부 프레임(110)의 x축 방향의 중심 축을 기준으로 양측으로 경사지게 유동할 수 있도록 한다.

상기 중앙 수평면(143)은 경사 지지판(140)의 중간 영역에 소정 폭으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 중앙 수평면(143)은 제 1 경사판(141)과 제 2 경사판(142)이 서로 접하는 영역에 소정 폭으로 형성될 수 있다. 상기 중앙 수평면(143)은 상부에 위치하는 유동 지지 블록(200)이 수평 위치를 용이하게 잡을 수 있도록 한다.

상기 경사 관통홀(144)은 경사 지지판(140)의 중앙 영역에서 상하 방향으로 관통되어 형성된다. 상기 경사 관통홀(144)은 바람직하게는 x축 방향으로 서로 이격되는 2개로 형성될 수 있다. 상기 경사 관통홀(144)은 중앙 수평면(143) 및 중앙 수평면(143)의 양측에 위치하는 제 1 경사판(141)과 제 2 경사판(142)의 일부를 관통하여 형성된다. 상기 경사 관통홀(144)은 x 방향으로 소정 길이와 y방향으로 소정 폭을 갖도록 형성된다. 상기 경사 관통홀(144)은 내측에 중앙 지지축(150)이 x 방향으로 결합되는 중앙 지지축(150)의 길이에 대응되는 길이로 형성될 수 있다. 또한, 상기 경사 관통홀(144)은 중앙 지지축(150)의 외주면과 대향하는 내측면이 소정 거리로 이격되는 폭으로 형성될 수 있다.

상기 중앙 지지축(150)은 경사 관통홀(144)의 내측에 x 방향으로 연장되도록 결합된다. 상기 중앙 지지축(150)은 외주면이 경사 관통홀(144)의 내측면과 이격되도록 형성된다.

상기 유동 지지 블록(200)은 유동 지지판(210)과 상부 결합 돌기(220)와 하부 지지 돌기(230) 및 하부 고정 돌기(240)를 포함한다.

상기 유동 지지 블록(200)은 메인 지지 블록(100)의 경사 지지판(140)의 상부에 하부 프레임(110)의 x축 방향의 중심 축을 기준으로 z 방향으로 유동 가능하게 결합된다. 또한, 상기 유동 지지 블록(200)은 상부에 결합되는 레일 블록(300)을 z 방향으로 경사질 수 있도록 지지한다.

상기 유동 지지판(210)은 유동 관통홀(211)을 포함할 수 있다. 상기 유동 지지판(210)은 판상으로 형성되며, 중앙 수용홈(131) 또는 측부 수용홈(123)의 폭에 대응되는 폭과 중앙 수용홈(131)과 측부 수용홈(123)의 이격 거리에 대응되는 길이로 형성될 수 있다. 상기 유동 지지판(210)은 직사각형 형상 또는 타원형상으로 형성될 수 있다. 상기 유동 지지판(210)은 경사 지지판(140)의 상부에서 중앙 수용홈(131)과 측부 수용홈(123) 사이에 위치한다.

상기 유동 관통홀(211)은 유동 지지판(210)의 상면에서 하면으로 관통되어 형성된다. 상기 유동 관통홀(211)은 2개가 유동 지지판(210)의 y축 방향의 중심에서 x 축 방향으로 서로 이격되어 위치할 수 있다. 상기 유동 관통홀(211)은 유동 지지판(210)이 경사 지지판(140)의 상부에 위치할 때 중앙 지지축(150)의 위치에 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 상기 유동 관통홀(211)은 적어도 중앙 지지축(150)의 직경에 대응되는 폭과 중앙 지지축(150)의 길이에 대응되는 길이로 형성될 수 있다.

상기 상부 결합 돌기(220)는 소정 직경과 높이를 갖는 원기둥 형상으로 형성되며, 유동 지지판(210)의 상면에서 4개의 모서리 영역에 위치한다. 상기 상부 결합 돌기(220)는 y축 방향의 양측에서 x축 방향으로 이격되는 2개가 한 쌍을 이룰 수 있다. 상기 한 쌍을 이루는 2개의 상부 결합 돌기(220)는 x축 방향의 일측 또는 타측에 위치하며, 레일 블록(300)과 결합된다.

상기 하부 지지 돌기(230)는 바 또는 막대 형상으로 형성된다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 중앙 지지축(150)의 직경보다 큰 높이로 형성된다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 유동 관통홀(211)의 길이에 대응되는 길이로 형성된다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 각각의 유동 관통홀(211)에 2개로 형성된다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 2개가 서로 대향하며 유동 관통홀(211)의 폭에 대응되는 거리로 이격될 수 있다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 2개가 유동 관통홀(211)의 양측에서 유동 지지판(210)의 하측으로 연장되어 형성된다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 하부로 갈수록 2개의 이격 거리가 감소할 수 있다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 2개가 각각 경사 관통홀(144)과 중앙 지지축(150)의 외주면 사이의 공간으로 삽입될 수 있다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 2개가 중앙 지지축(150)의 양측에 위치한다. 따라서, 상기 하부 지지 돌기(230)는 유동 지지판(210)이 중앙 지지축(150)에 유동 가능하게 지지되도록 한다. 상기 하부 지지 돌기(230)는 탄성이 있는 플라스틱 재질로 형성될 수 있다.

상기 하부 고정 돌기(240)는 하부 지지 돌기(230)의 하단부에서 서로 대향하는 하부 지지 돌기(230)의 내측면에 소정 높이로 돌출되어 형성된다. 상기 하부 고정 돌기(240)는 다양한 돌기 형상으로 형성될 수 있다. 상기 하부 고정 돌기(240)는 하부 지지 돌기(230)가 중앙 지지축(150)에 결합된 상태에서 하부 지지 돌기(230)가 중앙 지지축(150)의 상부로 빠지지 않도록 고정하는 역할을 한다.

상기 레일 블록(300)은 레일 바(310) 및 지지 바(320)를 포함한다. 상기 레일 블록(300)은 서로 인접하는 2개의 단부가 1개의 유동 지지 블록(200)에 함께 결합되어 지지된다. 상기 레일 블록(300)은 바람직하게는 복수 개의 양단이 유동 지지 블록(200)에 의하여 지지되면서 연결되어 기차가 주행하는 주행 레일을 형성한다. 상기 레일 블록(300)은 전체적으로 직선 형상으로 형성되거나 곡선 형상으로 형성될 수 있다. 한편, 미설명 부호인 330은 실제 철도 레일에서 레일 바(310)를 지지 바(320)에 지지하는 볼트와 같은 수단을 형상화한 구성이며, 레일 바(310) 및 지지 바(320)와 함께 사출될 수 있다.

상기 레일 바(310)는 소정 길이의 바 형상이며, 직선 형상 또는 곡선 형상으로 형성될 수 있다. 상기 레일 바(310)는 2개가 길이 방향에 수직인 방향으로 서로 이격되어 배치된다. 따라서, 상기 레일 바(310)는 2개가 서로 평행하게 배치된다. 상기 레일 바(310)는 기차의 바퀴가 지지되어 굴러가는 경로를 제공한다. 따라서, 상기 레일 바(310)는 기차의 바퀴의 폭에 대응되는 폭으로 형성될 수 있다.

상기 지지 바(320)는 소정 길이의 바 형상이며, 레일 바(310)의 길이 방향에 수직인 방향으로 레일 바(310)의 하부에 결합된다. 이때, 상기 지지 바(320)는 레일 바(310)와 일체로 사출 성형되어 형성될 수 있다. 상기 지지 바(320)는 복수 개가 레일 바(310)의 길이 방향으로 소정 간격으로 이격되어 배치된다.

상기 지지 바(320) 중에서 레일 바(310)의 가장 양측에 위치하는 지지 바(320)는 하면에 레일 고정홈(321)과 레일 고정 돌기(322)를 포함한다.

상기 레일 고정홈(321)은 지지 바(320)의 양측에 하면에서 상부 방향으로 홈 형상으로 형성된다. 또한, 상기 레일 고정홈(321)은 지지 바(320)의 하면에 전체적으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 레일 고정홈(321)은 지지 바(320)의 하면에 상부 결합 돌기(220)의 직경에 대응되는 폭과 상부 결합 돌기(220)의 이격 거리에 대응되는 길이로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 유동 지지 블록(200)의 상부 결합 돌기(220)가 지지 바(320)의 레일 고정홈(321)에 삽입되면서 레일 블록(300)이 고정될 수 있다.

상기 레일 고정 돌기(322)는 레일 고정홈(321)의 내측면에서 내측단으로부터 상부 결합 돌기(220)의 직경에 대응되는 거리로 이격된 위치에 형성될 수 있다. 상기 레일 고정 돌기(322)는 레일 고정홈(321)과 함께 상부 결합 돌기(220)의 직경에 대응되는 길이를 갖는 정사각형의 홈을 형성할 수 있다. 따라서, 상기 레일 고정 돌기(322)는 레일 고정홈(321)으로 삽입되는 상부 결합 돌기(220)를 보다 견고하게 지지할 수 있다.

상기 이격 지지 블록(400)은 이격 지지체(410) 및 이격 지지캡(420)을 포함한다. 상기 이격 지지 블록(400)은 메인 지지 블록(100)의 양측에서 메인 지지 블록(100)의 상부에 결합된다. 보다 구체적으로는 상기 이격 지지 블록(400)은 하부가 하부에 위치하는 메인 지지 블록(100)의 측부 지지단(120)의 상부에 결합되고, 상부가 메인 지지 블록(100)의 하부 프레임(110)에 결합된다. 상기 이격 지지 블록(400)은 상하로 위치하는 메인 지지 블록(100)을 소정 높이로 이격시켜 지지한다. 상기 이격 지지 블록(400)은 메인 지지 블록(100)을 상하로 이격시키는데 필요한 높이로 형성될 수 있다.

상기 이격 지지체(410)는 측부 안착턱(121)과 측부 안착홈(122)의 평면 형상에 대응되는 평면 형상이면서 소정 높이를 갖는 형상으로 형성된다. 즉, 상기 이격 지지체(410)는 측부 안착턱(121)과 측부 안착홈(122)의 폭에 대응되는 두께를 갖는 판재가 측부 안착턱(121)과 측부 안착홈(122)의 평면 형상에 대응되는 평면 형상을 갖도록 형성된다. 상기 이격 지지체(410)는 하부가 메인 지지 블록(100)의 측부 안착턱(121)과 측부 안착홈(122)에 안착되어 결합될 수 있다. 상기 이격 지지체(410)는 중앙 지지단(130)과 대향하는 내측면이 개방된 형상으로 형성될 수 있다. 상기 이격 지지체(410)는 상하로 위치하는 메인 지지 블록(100)을 이격시키는데 필요한 높이로 형성될 수 있다.

상기 이격 지지캡(420)은 이격 지지체(410)의 상부에 상부가 폐쇄된 캡 형상으로 형성된다. 상기 이격 지지캡(420)은 이격 지지체(410)의 평면 형상에 대응되는 형상이면서 면적이 작게 형성된다. 상기 이격 지지캡(420)은 하부 프레임(110)의 양측에서 내측 형상에 대응되는 형상으로 형성된다. 상기 이격 지지캡(420)은 이격 지지체(410)와의 사이에 이격 지지턱(421)이 형성될 수 있다. 즉, 상기 이격 지지캡(420)은 외측면이 이격 지지체(410)의 외측면으로부터 내측으로 소정 폭으로 이격되도록 형성된다. 상기 이격 지지캡(420)은 상부에 위치하는 메인 지지 블록(100)의 하부 프레임(110)에 삽입되면서 메인 지지 블록(100)을 고정한다. 이때, 상기 하부 프레임(110)의 하단부는 이격 지지턱(421)의 상면에 안착되어 지지된다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 완구 기차 조립체를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

100: 메인 지지 블록 110: 하부 프레임
120: 측부 지지단 121: 측부 안착턱
122: 측부 안착홈 123: 측부 수용홈
130: 중앙 지지단 131: 중앙 수용홈
140: 경사 지지판 141: 제 1 경사판
142: 제 2 경사판 143: 중앙 수평면
144: 경사 관통홀 150: 중앙 지지축
200: 유동 지지 블록 210: 유동 지지판
211: 유동 관통홀 220: 상부 결합 돌기
230: 하부 지지 돌기 240: 하부 고정 돌기
300: 레일 블록 310: 레일 바
320: 지지 바 321: 레일 고정홈
322: 레일 고정 돌기 400: 이격 지지 블록
410: 이격 지지체 420: 이격 지지캡
421: 이격 지지턱

Claims (4)

1. 적어도 2개를 포함하며 서로 이격되어 위치하는 메인 지지 블록과,
   상기 메인 지지 블록에 회동 가능하게 결합되는 유동 지지 블록과,
   복수 개로 형성되며, 서로 인접하는 2개의 단부가 1개의 상기 유동 지지 블록에 함께 결합되어 기차가 주행하는 주행 레일을 형성하는 레일 블록 및
   상기 메인 지지 블록의 양측에서 상기 메인 지지 블록의 상부에 결합되는 이격 지지 블록을 포함하며,
   상기 메인 지지 블록은
   소정 높이의 벽체가 폐곡선을 이루도록 형성되는 하부 프레임과,
   상기 하부 프레임의 양측 상부에 박스 형상으로 형성되고, 내측단에 상면에서 하부 방향으로 연장되는 측부 수용홈을 구비하는 측부 지지단과,
   상기 하부 프레임의 중앙 상부에 박스 형상으로 형성되고, 상기 측부 지지단과 대향하는 중앙 지지단의 내측단에 상면에서 하부 방향으로 연장되는 중앙 수용홈을 구비하는 중앙 지지단과,
   상기 측부 지지단과 중앙 지지단 사이에서 상기 하부 프레임의 상부에 위치하며, 상기 하부 프레임의 x 축 방향의 중심 축을 기준으로 +y축과 -y축을 따라 -z 방향으로 경사지게 형성되는 제 1 경사판과 제 2 경사판 및 중앙 영역에서 상하 방향으로 관통되어 형성되는 경사 관통홀을 구비하는 경사 지지판 및
   상기 경사 관통홀에 x축 방향으로 결합되는 중앙 지지축을 포함하며,
   상기 유동 지지 블록은
   사각 판상으로 형성되고 상기 측부 수용홈과 중앙 수용홈 사이에 위치하며, y축 방향의 중심에서 x 축 방향으로 서로 이격되어 위치하는 2개의 유동 관통홀을 구비하는 유동 지지판과,
   원기둥 형상으로 형성되고 상기 유동 지지판의 상면에서 4개의 모서리 영역에 위치하는 상부 결합 돌기와,
   바 또는 막대 형상으로 형성되고 상기 유동 관통홀의 양측에서 상기 유동 지지판의 하측으로 연장되어 형성되는 2개의 하부 지지 돌기 및
   상기 하부 지지 돌기의 하단부에서 서로 대향하는 상기 하부 지지 돌기의 내측면에 돌출되는 하부 고정 돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 완구 기차 조립체.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 측부 지지단은
   상기 측부 지지단의 외측단과 상기 외측단으로부터 외측변의 소정 길이의 영역에 상기 측부 지지단의 상면으로부터 하부 방향으로 소정 높이에 형성되는 측부 안착턱 및
   상기 측부 안착턱의 단부에서 상기 측부 지지단의 내측 방향으로 소정 폭으로 형성되는 측부 안착 홈을 구비하며,
   상기 이격 지지 블록은
   상기 측부 안착턱과 상기 측부 안착홈의 평면 형상에 대응되는 평면 형상이면서 소정 높이를 갖는 형상으로 형성되는 이격 지지체 및
   상기 이격 지지체의 상부에 상부가 폐쇄된 캡 형상으로 형성되며, 상기 하부 프레임이 결하되는 이격 지지캡을 구비하는 것을 특징으로 하는 완구 기차 조립체.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 메인 지지 블록은 2개가 상하로 서로 이격되어 위치하며,
   상기 이격 지지 블록은 상기 이격 지지체의 하부가 하부에 위치하는 상기 측부 지지단의 상기 측부 안착턱과 상기 측부 안착홈에 안착되어 결합되며, 상기 이격 지지캡이 상부에 위치하는 상기 메인 지지 블록의 상기 하부 프레임에 삽입되어 결합되며,
   상기 주행 레일을 따라 1개의 메인 지지 블록과 2개의 상하로 이격되는 메인 레일 블록이 배치되며,
   상기 메인 지지 블록들을 연결하는 레일 블록은 경사지게 배치되면서 상기 유동 지지 블록에 결합되는 것을 특징으로 하는 완구 기차 조립체.

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