KR200493060Y1 - The Clamper for Suspension of The Low-Sag Composite core Conductor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 주로 송전선로에서 클램프에 연질 Al(알루미늄)의 고효율 용량증대 전선(LSCC: Low-Sag Composite core Conductor)을 보호하고 작업의 안전성과 편리성 등을 도모한 전선용 현수클램프에 관한 것이다.
본 고안은 좌,우 클램프가 결합되고 좌,우 클램프 내부로 클램핑 부분의 전선 손상과 마모를 방지하기 위해 인서트가 고무가 취부되는 현수클램프에 있어서, 상기 좌,우 클램프(1,2)는 일측에 힌지부(11,21)를 형성하여 힌지핀(3)으로 결합하여 일체형 금구로 구성하고, 상기 힌지부(11,21) 반대측에는 체결부(12,22)를 형성하여 상기 힌지부(11,21)를 중심으로 좌,우 클램프(1,2) 내부를 개폐시킬 수 있게 하며, 상기 좌,우 클램프(1,2)의 체결부(12,22)에는 볼트 체결을 위해 체결공(13,23)을 각각 형성하여 전선용 현수클램프를 구성한 것에 요지가 있다.This design mainly relates to a suspension clamp for wires that protects the high-efficiency capacity-enhancing wire (LSCC: Low-Sag Composite Core Conductor) of soft Al (aluminum) to the clamp in the transmission line and promotes safety and convenience of work.
The present invention is a suspension clamp in which a rubber insert is attached to the left and right clamps and to prevent damage and abrasion of the clamping part into the left and right clamps, the left and right clamps (1, 2) are one side Hinge portions 11 and 21 are formed on the hinge pins 3 to form an integral bracket, and fastening portions 12 and 22 are formed on opposite sides of the hinge portions 11 and 21 to form the hinge portions 11 ,21) to open and close the inside of the left and right clamps (1,2), and the fastening holes (13) for fastening bolts in the fastening portions (12,22) of the left and right clamps (1,2) There is a point of forming a suspension clamp for wires by forming ,23) respectively.
Description
본 고안은 전선용 현수클램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주로 송전선로에서 클램프에 연질Al(알루미늄)의 고효율 용량증대 전선(LSCC: Low-Sag Composite core Conductor)을 보호하고 작업의 안전성과 편리성 등을 도모한 전선용 현수클램프에 관한 것이다.This design relates to a suspension clamp for electric wires, and more specifically, to protect the high-efficiency capacity-enhancing wire (LSCC: Low-Sag Composite Core Conductor) of soft Al (aluminum) in the clamp mainly in the transmission line, and the safety and convenience of work. It relates to a suspension clamp for electric wires with a back.
일반적으로 현수클램프는 가공송전선로 절연물인 현수애자, 즉 철탑 등과 같은 지지물로부터 송전선을 절연함과 아울러 강풍, 비바람 등으로부터 송전선을 보호하는 지지체인 현수애자와 연결된 상태로 가공선을 지지하도록 구성된다.In general, the suspension clamp is configured to insulate the transmission line from a support such as a suspension insulator, that is, an overhead transmission line insulator, that is, a steel tower, and to support the overhead line in a state connected with a suspension insulator, a support that protects the transmission line from strong winds and rainstorms.
이하에 종래 전선용 현수클램프에 관해 참고문헌을 통해 살펴본다.Hereinafter, a conventional suspension clamp for electric wire will be looked at through references.
참고문헌1에; 가공지선과 꺽임각을 이루는 현수클램프 본체 양측에 아마로드(armor rod)가 취부될 수 있는 여유각을 두어 가공지선과의 지지면적을 증가하는 구조로 하여 피로마찰에 의한 소선단선이 방지되는 것을 목적으로 한 현수클램프가 개시되어 있다.To reference 1; The purpose of preventing breakage due to fatigue friction is to increase the support area with the overhead branch line by placing a clearance angle at both sides of the suspension clamp body that forms a bending angle with the overhead branch line to allow the armor rod to be attached. A suspension clamp is disclosed.
참고문헌2에; 와이어를 홀딩하기 위한 와이어 압착구와, 걸이구를 구비하며 전선의 처짐을 방지하기 위한 케이블 홀딩구 등으로 구성되어 케이블이 전주와 전주 사이에서 항상 팽팽한 긴장 상태를 유지할 수 있도록 한 케이블 현수용 클램프가 개시되어 있다.In
상기한 현수클램프는 송전선로용 금구로서 설치작업이 고공에서 이루어지는 관계로 무엇보다도 안전성과 작업성이 매우 중요하게 취급되어 왔으나 작업성(조립)과 기능성(전선 장악력)을 동시에 만족시키기 어려운 문제점이 있었다.The above-described suspension clamp is a bracket for transmission lines, and safety and workability have been treated as very important above all because the installation work is performed at high altitude, but there is a problem that it is difficult to simultaneously satisfy workability (assembly) and functionality (wire gripping power). .
종래 현수클램프의 구체적인 문제점과 해결 방안에 대해서는 후술에서 보다 상세히 살펴본다.Specific problems and solutions of the conventional suspension clamp will be described in more detail later.
미국, 일본 등 선진국을 비롯하여 대부분 국가에서는 송전선으로 강심알루미늄 연선을 오랜 기간 사용하여 왔으나, 제한된 지역환경과 전력부족문제를 해결하기 위한 일환으로 고효율의 용량증대 송전선의 개발이 활발히 이루어지고 있다.Most countries, including advanced countries such as the United States and Japan, have been using stranded steel core aluminum for a long period of time, but as a part of solving the problem of limited local environment and power shortage, the development of high-efficiency and capacity-enhanced transmission lines is being actively carried out.
이러한 고효율의 용량증대 송전선(LSCC: Low-Sag Composite core Conductor. 이하, 고효율 전선이라 한다.)은 연질알루미늄으로 구성되어 있어 전류를 수송하는 능력은 뛰어나나 전선이 연질로서 강도가 매우 약하여 기존 현수클램프를 사용하였을 시에는 전선에 손상의 문제가 대두되었다. 이에 따라 연질 알루미늄선의 보호를 위하여 현수클램프의 구조 개선과 실용적인 제품개발이 불가피한 실정이다.This high-efficiency capacity-enhancing transmission line (LSCC: Low-Sag Composite Core Conductor, hereinafter referred to as a high-efficiency cable) is made of soft aluminum, so it has excellent ability to transport current, but the wire is soft and has very weak strength. When used, the problem of damage to the electric wire arose. Accordingly, it is inevitable to improve the structure of the suspension clamp and to develop practical products to protect the soft aluminum wire.
본 고안에서는 상기 문제점을 해결하고 연질 알루미늄선으로 이루어지는 고효율 전선을 보호하면서 작업의 안전과 편리를 도모한 실용적인 제품을 제공하고자 하는 것으로, 종래 현수클램프의 문제점과 해결과제를 구체적으로 살펴본다.In the present invention, to solve the above problems and to provide a practical product that promotes safety and convenience of work while protecting a high-efficiency wire made of a soft aluminum wire, the problems and problems of the conventional suspension clamp will be described in detail.
현수클램프는 송전선로용 금구로서 설치작업이 고공에서 이루어지는 관계로 무엇보다도 안전성과 작업성이 매우 중요하게 취급되어 왔다. 그러나 종전에는 분리된 클램프(좌우)에 전선을 삽입시킨 후 "U자형 스트랍을 고공에서 조립 설치하는 과정에서 상기 부품들이 떨어져 작업이 중단되는 경우가 다수 발생하였다.Suspension clamps are brackets for transmission lines, and since installation work is performed at high altitude, safety and workability have been treated as very important above all. However, in the past, in the process of assembling and installing a U-shaped strap at high altitude after inserting wires into separate clamps (left and right), there have been many cases where the above parts fall off and the work is stopped.
즉, 도 1 내지 도 3에서와 같이 제1,2클램프바디(10,20)에 인서트 고무(50)를 삽입하고 U자형 스트랍(30)을 체결, 조립하는 과정에서 제1,2클램프바디(10,20)의 홀과 스트랍(30)의 홀을 일치시켜 볼트(40)를 관통 조립하여야 하는 데 이때 스트랍(30)과 제1,2클램프바디(10,20)간의 치수 편차가 작으면 볼트(40) 조립이 쉽지 않은 경우가 많고, 이와 반대로 스트랍(30)과 제1,2클램프바디(10,20)간의 치수 편차를 크게 하면 조립은 쉬운 반면에 장악력[스트랍(30)이 제1,2클램프바디(10,20)를 무는 힘]이 저하되는 경우가 종종 발생하였다.That is, as shown in FIGS. 1 to 3, insert
이에 본 고안은 스트랍이 필요없이 제1,2클램프바디가 분리되지 않는 일체형 금구로 제작하여 볼트의 조임에 의한 충분한 장악력을 가지면서 작업의 안전성과 편리성을 제공하고자 한다.Accordingly, the present invention is designed to provide safety and convenience of work while having sufficient gripping power by tightening the bolts by making the first and second clamp bodies not separate without the need for straps.
또한 종래 현수클램프의 전선 체부방식은 제1,2클램프바디와 캡 사이에 전선을 안착한 후 일반 육각볼트로 조임함으로써 볼트의 축력이 전선 파지력으로 완전 전달되지 못하여 각종 진동으로부터 쉽게 풀리는 문제가 있었다. In addition, the conventional wire fitting method of the suspension clamp has a problem that the axial force of the bolt is not completely transmitted to the wire gripping force by installing the wire between the first and second clamp bodies and the cap and then tightening it with a general hexagonal bolt, so that it is easily released from various vibrations.
이에 본 고안은 제1,2클램프바디를 일체형으로 구성하여 볼트 조임시 축력이 가일층 전달되어 각종 진동에도 풀림현상없이 완벽한 조임을 이루게 함으로써 낮은 조임력에서도 강한 파지력을 구사할 수 있도록 하고자 한다.Accordingly, the present invention intends to make full use of a strong gripping force even at a low tightening force by configuring the first and second clamp bodies as an integral type so that the axial force is further transmitted when the bolt is tightened to achieve perfect tightening without loosening even in various vibrations.
또한 진동으로부터 전선을 보호하고 클램핑 부분의 전선 손상이나 마모방지를 위하여 인서트 고무를 취부하고, 알루미늄 선재를 전선꼬임방향과 동일하게 나선형으로 형성시켜 전선과 인서트 고무를 함께 결합한 구조로서 장시간의 사용에도 전선에 어떠한 손상이나 마모가 없이 전선 진동으로부터 감쇠효과를 높이고 안전하게 보호할 수 있게 하고자 한다.In addition, to protect the electric wire from vibration and to prevent damage or abrasion of the electric wire in the clamping part, insert rubber is attached, and the aluminum wire is formed in a spiral shape in the same direction as the electric wire twist, and the electric wire and the insert rubber are combined together. It is intended to improve the damping effect and protect safely from electric wire vibration without any damage or abrasion.
그리고 종전의 ACSR 전선(90℃)에 비해 상대적으로 전선 온도가 높은 고효율 용량증대 송전선(180℃)에는 내열 실리콘을 사용하여 높은 온도에서도 고무의 열화나 노화가 없게 하고자 한다.In addition, heat-resistant silicone is used in the high-efficiency capacity-enhancing transmission line (180°C) where the wire temperature is relatively higher than the conventional ACSR cable (90°C), so that the rubber does not deteriorate or age at high temperatures.
또 본 고안은 현수클램프 제1,2클램프바디에 과조임 방지턱을 구비하여 과조임을 방지함으로써 시공시의 편리성을 제공하고자 한다.In addition, the present invention is to provide convenience during construction by providing an overtightening prevention jaw on the suspension clamp first and second clamp bodies to prevent overtightening.
상기 과제해결을 위한 본 고안은;The present invention for solving the problem is;
[청구항1]에 기재된 고안에 따르면; 현수클램프에 있어서, 일단에 제1체결공이 형성되고 타단에 제1힌지영역이 형성된 제1클램프 바디; 일단에 제2체결공이 형성되고 타단에 제2힌지영역이 형성된 제2클램프 바디; 상기 제1힌지영역 및 상기 제2힌지영역에 삽입되어 상기 제1클램프바디 및 상기 제2클램프 바디를 결합하는 힌지핀; 및 상기 제1클램프 바디 및 상기 제2 클램프 바디의 내면에 삽입되는 인서트 고무를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the design described in [Claim 1]; A suspension clamp, comprising: a first clamp body having a first fastening hole formed at one end and a first hinge region formed at the other end; A second clamp body having a second fastening hole formed at one end and a second hinge region formed at the other end; A hinge pin inserted into the first hinge region and the second hinge region to couple the first clamp body and the second clamp body; And an insert rubber inserted into inner surfaces of the first clamp body and the second clamp body.
[청구항2]에 기재된 고안에 따르면; 상기 제1클램프 바디 및 상기 제2클램프 바디는 제1체결공과 제2체결공을 갖는 체결부를 동형으로 형성하여 좌,우 양측에서 동일한 힘이 작용되게 함으로써 볼트의 조임에 의한 충분한 장악력이 제공되도록 구성한 것을 특징으로 한다.According to the design described in [Claim 2]; The first clamp body and the second clamp body are configured to provide a sufficient gripping force by tightening the bolt by forming a fastening part having a first fastening hole and a second fastening hole in the same shape so that the same force is applied from both left and right sides. It features.
[청구항3]에 기재된 고안에 따르면; 상기 인서트 고무는 내열 실리콘 라버로 구성하여 열화나 노화로부터 기계적 특성이 저화되지 않고 각종 진동으로부터도 감폭, 감쇠특성을 가지도록 한 것을 특징으로 한다.According to the design described in [Claim 3]; The insert rubber is characterized in that it is composed of heat-resistant silicone rubber so that mechanical properties are not deteriorated from deterioration or aging, and has attenuation and damping properties from various vibrations.
[청구항4]에 기재된 고안에 따르면; 상기 제1클램프 바디 및 상기 제2 클램프 바디 내부에 취부되는 인서트 고무는 중앙 삽입공에 고효율 전선을 취부하고, 상기 제1클램프 바디 및 상기 제2 클램프 바디와 인서트 고무 사이에는 전선꼬임방향과 동일하게 나선형으로 형성되고 고효율 전선 외측에 결합되는 알루미늄 선재를 취부하여 장시간 사용에도 고효율 전선에 어떠한 손상이나 마모없이 전선 진동으로부터 감쇠효과를 높일 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.According to the design described in [Claim 4]; The insert rubber mounted inside the first clamp body and the second clamp body attaches a high-efficiency wire to the central insertion hole, and between the first clamp body and the second clamp body and the insert rubber, in the same direction as the wire twist direction. It is characterized in that it is configured to increase the damping effect from wire vibration without any damage or abrasion to the high-efficiency wire even when used for a long time by attaching an aluminum wire formed in a spiral shape and coupled to the outside of the high-efficiency wire.
[청구항5]에 기재된 고안에 따르면; 상기 제1클램프바디와 상기 제2클램프바디에는 과조임을 방지할 수 있는 과조임 방지수단을 구비한 것을 특징으로 한다.According to the design described in [Claim 5]; It characterized in that the first clamp body and the second clamp body are provided with over-tightening preventing means for preventing over-tightening.
[청구항6]에 기재된 고안에 따르면; 상기 과조임 방지수단은 제1클램프와 제2클램프의 대향으로 마주보는 위치에 과조임 방지턱을 형성하여 제1,2클램프바디의 결합시에 서로 맞닿도록 구성한다.According to the design described in [Claim 6]; The over-tightening prevention means is configured to abut each other when the first and second clamp bodies are coupled by forming an over-tightening prevention jaw at a position facing the first clamp and the second clamp.
본 고안은 연질 알루미늄선으로 이루어지는 고효율 전선을 보호하면서 작업의 안전과 편리를 도모한 실용적인 제품을 제공할 수 있는 것으로,The present invention is able to provide a practical product that promotes safety and convenience of work while protecting high-efficiency wires made of soft aluminum wires.
스트랍이 필요없이 제1,2클램프가 분리되지 않는 일체형 금구로 제작하여 볼트의 조임에 의한 충분한 장악력을 가지면서 작업의 안전성과 편리성을 제공할 수 있으며, 제1,2클램프바디를 일체형으로 구성하여 볼트 조임시 축력이 가일층 전달되어 각종 진동에도 풀림현상없이 완벽한 조임을 이루게 함으로써 낮은 조임력에서도 강한 파지력을 구사할 수 있다.It is manufactured as an integral bracket that does not separate the 1st and 2nd clamps without the need for straps, so it can provide safety and convenience of work while having sufficient gripping power by tightening the bolts, and the 1st and 2nd clamp bodies are integrated. When the bolt is tightened, the axial force is further transmitted so that a perfect tightening is achieved without loosening even in various vibrations, so that a strong gripping force can be used even with a low tightening force.
본 고안은 인서트 고무를 구비하여 각종 진동으로터 전선을 보호하고 장시간 사용에도 클램핑 부분의 전선 손상과 마모없이 전선 진동으로부터 감쇠효과를 높이고 안전하게 보호할 수 있으며,This design is equipped with insert rubber to protect the wires from various vibration rotors, and can enhance the damping effect from wire vibrations and protect them safely without damaging and abrasion of the wires in the clamping part even when used for a long time.
종전의 ACSR 전선(90℃)에 비해 고효율의 용량증대 송전선(180℃)에 내열 실리콘을 사용하여 높은 온도(180℃)에서도 고무의 열화나 노화가 없이 안전하고 편리하게 적용할 수 있는 등의 여러 이익과 효과를 기대할 수 있다.High-efficiency capacity increase compared to the conventional ACSR cable (90°C). Heat-resistant silicone is used in the transmission line (180°C) so that it can be applied safely and conveniently without deterioration or aging of rubber even at high temperatures (180°C). Benefits and effects can be expected.
본 고안은 토크로 조임시에 좌우의 제1,2클램프바디에 있는 과조임을 방지하는 수단이 구비되어 과조임이 발생하지 않게 됨으로써 시공자가 조임 작업을 편리하게 수행할 수 있다.The present invention is provided with a means to prevent over-tightening in the left and right first and second clamp bodies when tightening with a torque, so that over-tightening does not occur, so that the contractor can conveniently perform the tightening work.
도 1 내지 도 3은 종래 현수클램프의 구성도
도 4, 도 5는 본 고안의 일실시예를 보인 사시도
도 6은 제1,2클램프바디를 펼친 상태도
도 7은 제1,2클램프바디를 펼친 상태 단면도
도 8, 도 9는 제1,2클램프바디를 체결한 상태의 정면도 및 저면도
도 10, 도 11은 본 고안의 일사용상태를 보인 정면도 및 평면도
도 12 내지 도 16은 본 고안 중 과조임 방지수단을 설명하기 위한 도면1 to 3 are configuration diagrams of a conventional suspension clamp
4 and 5 are perspective views showing an embodiment of the present invention
6 is a state diagram of the first and second clamp bodies unfolded
7 is a cross-sectional view showing the first and second clamp bodies unfolded
8 and 9 are front and bottom views of a state in which the first and second clamp bodies are fastened.
10, 11 is a front view and a plan view showing a state of use of the present invention
12 to 16 are views for explaining an overtightening prevention means in the present invention
본 고안은 제1,2클램프바디가 서로 결합되고 제1,2클램프바디 내부로 클램핑 부분의 전선 손상과 마모를 방지하기 위해 인서트가 고무가 취부되는 현수클램프에 있어서,The present invention is in the suspension clamp in which the insert is attached with rubber in order to prevent damage and abrasion of the clamping part inside the first and second clamp bodies, and the first and second clamp bodies are coupled to each other,
고효율 전선을 고정하는 제1,2클램프바디는 힌지핀으로 연결한 일체형 구조로 구성하여 볼트의 조임에 의한 충분한 장악력을 가지도록 함으로써 작업의 안전성과 편리성을 제공하며,The first and second clamp bodies that fix the high-efficiency wires are constructed in an integrated structure connected with a hinge pin to provide sufficient gripping power by tightening the bolts, providing safety and convenience in work.
제1,2클램프바디와 인서트 고무 사이에는 알루미늄 선재를 전선꼬임방향과 동일하게 나선형으로 형성시켜 고효율 전선과 함께 결합토록 구성함으로써 장시간의 사용에도 전선에 어떠한 손상이나 마모없이 전선 진동으로부터 감쇠효과를 높여 안전하게 보호할 수 있도록 구성한 것에 특징이 있다.The aluminum wire is formed in a spiral shape between the 1st and 2nd clamp bodies and the insert rubber in the same direction as the wire twisting direction, so that it can be combined with high-efficiency wires. It is structured to protect it safely.
이하 본 고안의 구체적인 실시내용을 첨부도면과 함께 상세히 살펴본다.Hereinafter, detailed implementations of the present invention will be described in detail together with the accompanying drawings.
도 4, 도 5는 본 고안의 일실시예를 보인 사시도, 도 6은 제1,2클램프바디를 펼친 상태도, 도 7은 제1,2클램프바디를 펼친 상태 단면도, 도 8, 도 9는 제1,2클램프바디를 체결한 상태의 정면도 및 저면도이다.4 and 5 are perspective views showing an embodiment of the present invention, FIG. 6 is a state diagram of an unfolded first and second clamp body, FIG. 7 is a cross-sectional view of an unfolded state of the first and second clamp bodies, and FIGS. 8 and 9 are It is the front view and the bottom view of the state in which the 1st and 2nd clamp bodies are connected.
제1,2클램프바디(1,2)는 하부에 제1,2힌지영역(11,21)을 형성하고 힌지핀(3)으로 결합하여 힌지핀(3)이 결합된 제1,2힌지영역(11,21)을 중심으로 내부가 개폐되게 한다.The first and second clamp bodies (1, 2) form first and second hinge regions (11, 21) at the bottom, and are combined with hinge pins (3), and the first and second hinge regions to which the hinge pins (3) are coupled. Make the interior open and close around (11,21).
상기와 같이 제1,2힌지영역(11,21)을 중심으로 결합되어 분리되지 않는 일체형 금구로 구성된 제1,2클램프바디(1,2)는 내부에 고효율 전선의 손상, 마모를 방지하기 위한 인서트 고무(4)가 삽입되고 볼트의 조임력에 의한 충분한 장악력을 제공된다.As described above, the first and second clamp bodies (1, 2) composed of integral brackets that are not separated by being coupled around the first and second hinge regions (11, 21) are designed to prevent damage and abrasion of high-efficiency wires inside. The
이를 위해 제1,2클램프바디(1,2)의 제1,2힌지영역(11,21) 반대측에는 볼트를 체결하기 위해 체결공(13,23)이 각각 형성된 체결부(12,22)가 구비된다.To this end, on the opposite sides of the first and
상기 체결부(12,22)는 제1,2클램프바디(1,2)에 동형으로 형성하여 좌,우 양측에서 동일한 힘이 작용하여 볼트의 조임에 의한 충분한 장악력이 제공되도록 함이 바람직하다.It is preferable that the
상기 체결부(12,22)의 체결공(13,23)에 삽입되는 볼트와, 볼트에 체결되는 너트는 도시를 생략하였으며 이들은 다양한 형태와 구성으로 실시할 수 있음은 당연하다.The bolts inserted into the fastening holes 13 and 23 of the
상기와 같이 체결부(12,22)에 의해 체결되는 제1,2클램프바디(1,2) 내부에는 고효율 전선을 보호하기 위한 인서트 고무(4)를 취부한다.
상기 제1,2클램프바디(1,2) 내부에 취부되는 인서트 고무(4)는 중앙 삽입공(41)에 고효율 전선(6)이 취부되고, 제1,2클램프바디(1,2)와 인서트 고무(4) 사이에는 알루미늄선재(5)가 삽입된다.The
이와 같이 중앙 삽입공(41)에 고효율 전선(6)이 취부되는 인서트 고무(4)는 고효율 전선(6)의 높은 온도에 견딜 수 있는 특수라버를 사용하여 구성한다.In this way, the
즉, 인서트 고무(4)는 고효율 전선(6)의 높은 온도(180℃)에 견딜 수 있는 내열 실리콘 라버로 구성하여 열화나 노화로부터 기계적 특성이 저화되지 않게 하고 각종 진동으로부터도 감폭, 감쇠 특성을 가지도록 한다.In other words, the
상기 알루미늄선재(5)는 제1,2클램프바디(1,2)와 인서트 고무(4) 사이에서 전선꼬임방향과 동일하게 나선형으로 형성되고 고효율 전선(6) 외측에서 결합되어 장시간의 사용에도 고효율 전선(6)에 어떠한 손상이나 마모없이 전선 진동으로부터 감쇠효과를 높이고 고효율 전선(6)을 지지하여 안전하게 보호한다.The
한편, 본 고안은 시공자가 작업 중간중간 조임토크를 확인해야 하는 불편과 과조임에 의한 문제 발생을 해소하기 위해 과조임 방지수단을 구비한다.On the other hand, the present invention is provided with an over-tightening prevention means in order to solve the inconvenience and the occurrence of problems caused by over-tightening that the contractor must check the tightening torque in the middle of work.
이를 보다 구체적으로 살펴본다.We look at this in more detail.
상기한 현수클램프는 전선파지력을 높이는 수단으로 조임틈새를 두고 설치되어 사용되므로 현수클램프를 시공할 때 상당한 불편이 따를 수 있다.Since the above-described suspension clamp is installed and used with a tightening gap as a means to increase the electric wire gripping force, considerable inconvenience may occur when constructing the suspension clamp.
현수클램프는 설치 후 적절한 선조 장악력으로 설치지점에서 움직임이 없어야 한다. 이를 위해 시공시 적정 토크로 볼트를 조임하여야 하는 데 볼트 조임이 적을 때는 선조 장악력 부족으로 슬립이 발생하며, 과조임을 하였을 경우 볼트 너트의 나사산 망실, 클레비스의 폭이 좁아져 상태 연결금구 조립불가 그리고, 인서트 고무(4)에 손상을 줄 수 있으므로 적정 토크는 시공시 중요한 요소이다.After installation, the suspension clamp should not move at the installation point with an appropriate linear grasping force. For this purpose, the bolts must be tightened with an appropriate torque during construction, but when the bolts are not tightened, slip occurs due to the lack of grasping the ancestors, and if over tightened, the thread loss of the bolt nut and the width of the clevis become narrower, making it impossible to assemble the connection bracket. , Since it can damage the insert rubber (4), the proper torque is an important factor in construction.
따라서 시공자는 작업 중간중간에 조임토크를 확인해야 하는 불편과 과조임에 의한 문제가 발생할 수 있다.Therefore, a problem may occur due to inconvenience and over-tightening that the contractor must check the tightening torque in the middle of work.
이에 본 고안은 토크로 조임시에 과조임이 발생하지 않도록 구비시켜 제1,2클램프바디(1,2)의 체결부(12,22)에 과조임 방지수단을 구비한다.Accordingly, the present invention is provided with a means for preventing over-tightening in the
도 12 내지 도 16은 본 고안 중 과조임 방지수단을 설명하기 위한 도면이다.12 to 16 are views for explaining an overtightening prevention means in the present invention.
상기 과조임 방지수단은 제1,2클램프바디(1,2)의 마주보는 내측에 서로 대향으로 마주보는 위치에 과조임 방지턱(7,7')(8,8')을 형성한다.The over-tightening preventing means is formed with
물론 상기 과조임 방지수단은 상기 제1,2클램프바디(1,2)는 물론 체결부(12,22)에 서로 대향으로 마주보는 위치에 과조임 방지턱(7,7')(8,8')을 형성하여 제1,2클램프바디(1,2)의 결합시에 서로 맞닿도록 구성하는 등으로 다양한 형상과 크기로 실시할 수 있음은 물론이다.Of course, the overtightening preventing means is the overtightening preventing jaws (7,7') (8,8') at positions facing each other to the fastening parts (12,22) as well as the first and second clamping bodies (1,2). ) To form a contact with each other when the first and
상기 과조임 방지턱(7,7')(8,8')은 좌우 제1,2클램프바디(1,2)에, 또는 이들 제1,2클램프바디(1,2)의 체결부(12,22)의 서로 마주보는 대향의 위치에 제1,2클램프바디(1,2)의 결합시에 서로 맞닿도록 과조임 방지턱(7,7')(8,8')을 형성하여 이들이 클레비스(A)의 간격이 일정하게 유지되게 함으로써 토크로 조임시 이들이 서로 맞닿은 이상으로 조임이 발생하지 않게 한다.The overtightening bumps (7,7') (8,8') are connected to the left and right first and second clamp bodies (1, 2), or the fastening portions (12, 2) of the first and second clamp bodies (1, 2), 22) at opposite positions facing each other, when the first and second clamp bodies (1, 2) are joined, overtightening prevention jaws (7,7') (8,8') are formed so that they come into contact with each other. By keeping the gap of A) constant, when tightening with torque, tightening does not occur beyond contact with each other.
상기한 과조임 방지턱(7,7')(8,8')은 다양한 형태로 개수로 실시할 수 있는 것이며, 이러한 과조임 방지턱(7,7')(8,8')은 서로 맞닿아 과조임을 방지하여 최적의 조임력을 발휘할 수 있게 함으로써 시공자가 매우 편리하고 생산적으로 조임 작업을 수행할 수 있다.The
본 고안의 실시내용을 구체적으로 설명하기 위해 첨부 도면에 사용한 부호에 대해 간략히 설명하면 하기와 같다.
1,2:제1,2 클램프바디 11,21:제1,2힌지영역
12,22:체결부 13,23:체결공
3:힌지핀 4:인서트 고무
5:알루미늄 선재 6:고효율 전선
7,71', 8,8': 과조임 방지턱A brief description of the reference numerals used in the accompanying drawings to specifically describe the contents of the present invention are as follows.
1,2: 1st,
12,22: fastening
3: hinge pin 4: insert rubber
5: Aluminum wire rod 6: High efficiency electric wire
7,71', 8,8': overtightening bump
Claims (6)
일단에 제1체결공이 형성되고 타단에 제1힌지영역이 형성된 제1클램프 바디;
일단에 제2체결공이 형성되고 타단에 제2힌지영역이 형성된 제2클램프 바디;
상기 제1힌지영역 및 상기 제2힌지영역에 삽입되어 상기 제1클램프바디 및 상기 제2클램프 바디를 결합하는 힌지핀; 및
상기 제1클램프 바디 및 상기 제2 클램프 바디의 내면에 삽입되는 인서트 고무를 포함하며,
상기 제1클램프바디와 상기 제2클램프바디에는 과조임을 방지할 수 있는 과조임 방지턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 전선용 현수클램프.In the suspension clamp,
A first clamp body having a first fastening hole formed at one end and a first hinge region formed at the other end;
A second clamp body having a second fastening hole formed at one end and a second hinge region formed at the other end;
A hinge pin inserted into the first hinge region and the second hinge region to couple the first clamp body and the second clamp body; And
Including an insert rubber inserted into the inner surface of the first clamp body and the second clamp body,
A suspension clamp for an electric wire, characterized in that the first clamp body and the second clamp body include an overtightening prevention jaw capable of preventing overtightening.
상기 제1클램프 바디 및 상기 제2클램프 바디는 제1체결공과 제2체결공을 갖는 체결부를 동형으로 형성하여 좌,우 양측에서 동일한 힘이 작용되게 함으로써 볼트의 조임에 의한 충분한 장악력이 제공되도록 구성한 것을 특징으로 하는 전선용 현수클램프.The method of claim 1,
The first clamp body and the second clamp body are configured to provide a sufficient gripping force by tightening the bolt by forming a fastening part having a first fastening hole and a second fastening hole in the same shape so that the same force is applied from both left and right sides. Suspension clamp for electric wire, characterized in that.
상기 인서트 고무는 내열 실리콘 라버로 구성하여 열화나 노화로부터 기계적 특성이 저화되지 않고 각종 진동으로부터도 감폭, 감쇠특성을 가지도록 한 것을 특징으로 하는 전선용 현수클램프.The method of claim 1,
The insert rubber is composed of a heat-resistant silicone rubber, so that mechanical properties are not degraded from deterioration or aging, and attenuation and damping properties are also obtained from various vibrations.
상기 제1클램프 바디 및 상기 제2 클램프 바디 내부에 취부되는 인서트 고무는 중앙 삽입공에 고효율 전선을 취부하고,
상기 제1클램프 바디 및 상기 제2 클램프 바디와 인서트 고무 사이에는 전선꼬임방향과 동일하게 나선형으로 형성되고 고효율 전선 외측에 결합되는 알루미늄 선재를 취부하여 장시간 사용에도 고효율 전선에 어떠한 손상이나 마모없이 전선 진동으로부터 감쇠효과를 높일 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 전선용 현수클램프.The method of claim 1,
The insert rubber mounted inside the first clamp body and the second clamp body attaches a high-efficiency wire to the central insertion hole,
Between the first clamp body and the second clamp body and the insert rubber, the aluminum wire is formed in a spiral shape in the same direction as the wire twisting direction and is coupled to the outside of the high-efficiency wire, so that the wire vibrates without any damage or abrasion to the high-efficiency wire even when used for a long time. Suspension clamp for wires, characterized in that it is configured to increase the damping effect from the.
상기 과조임 방지턱은 상기 제1클램프바디 및 상기 제2클램프바디가 대향으로 마주보는 위치에 형성되어 상기 제1클램프바디 및 상기 제2클램프바디의 결합시에 서로 맞닿도록 구성된 것을 특징으로 하는 전선용 현수클램프.The method of claim 1,
The overtightening jaw is formed at a position where the first clamp body and the second clamp body face each other, and is configured to contact each other when the first clamp body and the second clamp body are coupled. Suspension clamp.
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