KR200489203Y1

KR200489203Y1 - Road lamp and reflector comprised in the road lamp

Info

Publication number: KR200489203Y1
Application number: KR2020170002475U
Authority: KR
Inventors: 이미애
Original assignee: 주식회사 아이라이트
Priority date: 2017-05-19
Filing date: 2017-05-19
Publication date: 2019-05-15
Also published as: KR20180003331U

Abstract

본 고안은 가로등 및 가로등에 설치되는 반사판에 관한 것이다. 본 고안에 따른 도로상의 가로등에 설치되는 램프의 빛의 방향을 변경하는 반사판은, 차량 진행 방향 조광 목적으로 구비된 제1 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제1 반사부와; 차량 진행 역방향 조광 목적으로 구비된 제2 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제2 반사부와; 상기 제1 반사부와 상기 제2 반사부 사이에 구비되고 아랫방향 조광 목적으로 구비된 제3 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제3 반사부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a reflector installed on street lamps and street lamps. The reflector for changing the direction of the light of the lamp installed on the road street lamp according to the present invention includes a first reflector for reflecting the light irradiated from the first group lamp provided for dimming purpose in the traveling direction of the vehicle; A second reflector for reflecting the light irradiated from the second group lamp provided for vehicle forward reverse dimming purposes; And a third reflector disposed between the first reflector and the second reflector for reflecting the light emitted from the third group lamp provided for the purpose of dimming downward.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a reflector for a street lamp,

본 고안은 가로등 및 가로등에 설치되는 반사판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로에 설치되는 가로등 및 그 가로등에 포함되는 반사판에 관한 것이다.The present invention relates to a reflector installed on a street lamp and a street lamp, and more particularly, to a street lamp installed on a road and a reflector included in the street lamp.

도로조명의 일반적인 방식인 등주식 가로등은 높은 위치에서 고용량의 광원을 투사하기 때문에 운전자 시야에 눈부심을 일으키지 않도록 하면서 넓은 노면을 고르게 비추게 하는 배광선택이 중요하다. Since street lamps, which are a common method of road lighting, project a high-volume light source from a high position, it is important to choose a light distribution that illuminates a wide road surface evenly without causing glare in the driver's field of view.

그러나 현재 일반적으로 많이 사용되고 있는 등주식 가로등의 광원인 고용량의 고압나트륨, 메탈할라이드 램프는 배광 특성이나 운영상의 제어 등 광학 성능 개발에는 한계가 있다.However, high-pressure sodium and metal halide lamps, which are light sources of stock street lamps such as currently being widely used, are limited in optical performance development such as light distribution characteristics and operational control.

이러한 문제들로 인해 근래에는 LED(Light Emitting Diode)의 조명으로써 개발은 이런 기존 광원의 한계를 벗어나 반사판, 렌즈 등으로 콤팩트한 형태로 제품을 제작할 수 있게 되었으며, 다양한 배광 형태로 디밍 기능을 통해 밝기에 제어를 주는 등 기존 방전등 대비 큰 장점을 가지게 되었다.Due to these problems, the development of LED (Light Emitting Diode) lighting has become more complicated than that of existing light sources, and it has been possible to manufacture products in a compact form using reflectors and lenses. In addition, And has a great advantage over conventional discharge lamps.

이를 계기로 LED 조명기구에 대한 개발이 활발히 이루어지고는 있으나 기상 악천후(안개, 우천(雨天))에 대응하는 등 다양한 배광 방식으로는 연구 및 개발이 미진한 상태이다.As a result, LED lighting fixtures have been actively developed, but research and development have not been done with a variety of light distribution schemes, such as countermeasures against weather bad weather (fog, rainy weather).

즉, 한국 도로 교통 공단 발표에 따르면 최근 3년간 안개 교통사고율이 가장 높은 것으로 조사되었으며, 또한 전체 교통사고 중 안개 시 교통사고는 치사율이 가장 높은 것으로 조사되고 있는데, 안개 및 우천(雨天)등 악천 후 조건에서의 조명을 이용한 다양한 방법들이 제시되기는 했지만, 뚜렷한 성과를 거둘 수 없는 실정이다.In other words, according to the announcement of the Korea Road Traffic Corporation, the fog traffic accident rate was the highest in the recent 3 years, and the fatal traffic accident was the highest in all the traffic accidents. The fog and the rainy weather Although various methods using illumination in the condition have been presented, it is not possible to achieve clear results.

공개실용신안 제20-2009-0009749호Published Utility Model No. 20-2009-0009749

본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 기상악천후 시 조명으로 인한 눈부심, 노면 반사, 시인성 저하 등 운전자의 안전주행에 영향을 미치는 요소를 검토하여 조명의 광학적 특성을 다양한 기후조건에 인터렉션되는 기능을 구비한 가로등 및 이러한 가로등에 포함되는 반사판을 제공하는 것이다. The object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a lighting system which is capable of improving the optical characteristics of lighting by examining factors affecting safety driving of a driver such as glare, A streetlight having a function of being interacted with in various climatic conditions, and a reflector included in such a streetlight.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 도로상의 가로등에 설치되는 램프의 빛의 방향을 변경하는 반사판은, 차량 진행 방향 조광 목적으로 구비된 제1 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제1 반사부와; 차량 진행 역방향 조광 목적으로 구비된 제2 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제2 반사부와; 상기 제1 반사부와 상기 제2 반사부 사이에 구비되고 아랫방향 조광 목적으로 구비된 제3 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제3 반사부를 포함하여 구성되고, 상기 제1 반사부는 조사된 빛을 차량 진행 방향으로 반사하도록 하는 포물 곡면을 구비한 정방향 주 반사부와; 조사된 빛 중 운전자 눈부심 유발 각도 상의 빛을 가로등 및 노면으로 반사하는 제1 보조 반사부와; 인도 쪽으로 조사된 후사광을 반사하는 제2 보조 반사부와; 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 상향광을 반사하는 제3 보조 반사부를 포함하여 구성되고, 상기 제2 반사부는 상기 제2 그룹 램프에서 조사된 빛을 차량 진행 역방향으로 반사하도록 하는 포물 곡면을 구비한 역방향 주 반사부와; 조사된 빛 중 운전자 눈부심 유발 각도 상의 빛을 노면방향으로 반사하는 제4 보조 반사부와; 인도 쪽으로 조사된 후사광을 반사하는 제5 보조 반사부와; 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 상향광을 반사하는 제6 보조 반사부를 포함하여 구성되고, 상기 제3 반사부는 차량 진행 방향으로 조사된 빛을 가로등 밑 노면으로 반사시키는 제1 노면 반사부와; 차량 진행 역 방향으로 조사된 빛을 가로등 밑 노면으로 반사시키는 제2 노면 반사부와; 인도 쪽으로 조사되는 빛을 가로등 밑 노면으로 반사하는 제3 노면 반사부와; 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 광을 가로등 밑 노면으로 반사하는 제4 노면 반사부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a reflector for changing the direction of light of a lamp installed on a road street lamp, the reflector including a first reflector for reflecting light irradiated from a first group lamp provided for light- Wealth; A second reflector for reflecting the light irradiated from the second group lamp provided for vehicle forward reverse dimming purposes; And a third reflector disposed between the first reflector and the second reflector for reflecting the light emitted from the third group lamp provided for the purpose of dimming downward, A forward main reflector having a parabolic curved surface for reflecting the light in a traveling direction of the vehicle; A first auxiliary reflector for reflecting the light on the driver's glare inducing angle among the illuminated light to the street lamp and the road surface; A second auxiliary reflection part that reflects the light after being irradiated toward the lead-out side; And a third auxiliary reflector for reflecting the upward light excessively irradiated over the opposite direction lane, and the second reflector is arranged in a reverse direction with a parabolic surface for reflecting the light irradiated from the second group lamp in the vehicle forward direction A main reflecting portion; A fourth auxiliary reflecting portion for reflecting the light on the driver's glare inducing angle in the illuminated direction toward the road surface; A fifth auxiliary reflecting portion which reflects the light after being irradiated toward the lead-out portion; And a sixth auxiliary reflector for reflecting the upward light radiated over the opposite direction lane, wherein the third reflector comprises: a first road surface reflector for reflecting the light irradiated in the vehicle traveling direction on a road surface under the streetlight; A second road surface reflector for reflecting the light irradiated in the vehicle forward direction to a road surface under the streetlight; A third road surface reflection part for reflecting the light irradiated toward the road side to a road surface under the streetlight; And a fourth road surface reflector for reflecting the light radiated excessively over the opposite direction lane to the road surface under the streetlight.

또, 상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 도로상에 설치되는 가로등은, 빛을 조사하는 램프와; 상기 램프에 의해 조사된 빛을 반사하는 반사판과; 안개 및 우천 상태를 감지하는 센서와; 상기 센서의 감지 신호에 따라 상기 램프의 점등을 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 램프는, 차량 진행 방향 조광 목적의 제1 그룹 램프와, 차량 진행 역방향 조광 목적의 제2 그룹 램프와, 아랫방향 조광 목적의 제3 그룹 램프를 포함하여 구성되고, 상기 제1 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제1 반사부는, 조사된 빛을 차량 진행 방향으로 반사하도록 하는 포물 곡면을 구비한 정방향 주 반사부와; 조사된 빛 중 운전자 눈부심 유발 각도 상의 빛을 가로등 및 노면으로 반사하는 제1 보조 반사부와; 인도 쪽으로 조사된 후사광을 반사하는 제2 보조 반사부와; 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 상향광을 반사하는 제3 보조 반사부를 포함하여 구성되고, 상기 제2 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제2 반사부는, 상기 제2 그룹 램프에서 조사된 빛을 차량 진행 역방향으로 반사하도록 하는 포물 곡면을 구비한 역방향 주 반사부와; 조사된 빛 중 운전자 눈부심 유발 각도 상의 빛을 노면방향으로 반사하는 제4 보조 반사부와; 인도 쪽으로 조사된 후사광을 반사하는 제5 보조 반사부와; 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 상향광을 반사하는 제6 보조 반사부를 포함하여 구성되며, 상기 제1 반사부와 상기 제2 반사부 사이에 구비되고 상기 제3 그룹 램프에서 조사된 빛을 반사하는 제3 반사부는, 차량 진행 방향으로 조사된 빛을 가로등 밑 노면으로 반사시키는 정방향 반사부와; 차량 진행 역 방향으로 조사된 빛을 가로등 밑 노면으로 반사시키는 역방향 반사부와; 인도 쪽으로 조사되는 빛을 가로등 밑 노면으로 반사하는 제7 보조 반사부와; 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 광을 가로등 밑 노면으로 반사하는 제8 반사부를 포함하여 구성되고, 상기 제어부는 평상시에는 상기 제1 그룹 램프, 상기 제2 그룹 램프와, 상기 제3 그룹 램프가 모두 점등되도록 제어하고, 안개 발생시에는 상기 제1 그룹 램프만이 점등되도록 제어하며, 우천시에는 상기 제1 그룹 램프와 상기 제3 그룹 램프만이 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a streetlight installed on a road according to the present invention comprises: a lamp for emitting light; A reflector for reflecting the light irradiated by the lamp; A sensor for detecting fog and rain conditions; And a control unit for controlling the lighting of the lamp according to a detection signal of the sensor, wherein the lamp includes a first group lamp for dimming of the vehicle traveling direction, a second group lamp for vehicle forward reverse dimming purpose, The first reflecting unit reflecting the light irradiated from the first group lamp includes a forward main reflecting unit having a parabolic surface for reflecting the irradiated light in the traveling direction of the vehicle, ; A first auxiliary reflector for reflecting the light on the driver's glare inducing angle among the illuminated light to the street lamp and the road surface; A second auxiliary reflection part that reflects the light after being irradiated toward the lead-out side; And a third auxiliary reflector for reflecting the upward light excessively irradiated over the opposite direction lane, and the second reflector for reflecting the light irradiated from the second group lamp is configured to transmit the light irradiated from the second group lamp to the vehicle A backward main reflector having a parabolic curved surface for reflecting the light in a forward direction; A fourth auxiliary reflecting portion for reflecting the light on the driver's glare inducing angle in the illuminated direction toward the road surface; A fifth auxiliary reflecting portion which reflects the light after being irradiated toward the lead-out portion; And a sixth auxiliary reflecting portion for reflecting the upward light radiated excessively over the opposite direction lane, and a sixth auxiliary reflecting portion provided between the first reflecting portion and the second reflecting portion and reflecting the light irradiated from the third group lamp 3 reflector includes a forward reflector for reflecting the light irradiated in the vehicle traveling direction to the road surface under the streetlight; A reverse reflector for reflecting the light irradiated in the vehicle forward direction to the road surface under the streetlight; A seventh auxiliary reflecting portion for reflecting the light irradiated toward the sideward to the road surface under the streetlight; And an eighth reflector for reflecting the light radiated excessively over the opposite lane to the road surface under the streetlight, wherein the control unit is configured to normally turn on the first group lamp, the second group lamp, And controls only the first group lamp to be turned on when a fog occurs, and controls only the first group lamp and the third group lamp to be turned on during a rainy season.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 기상악천후 시 조명으로 인한 눈부심, 노면 반사, 시인성 저하 등의 문제점을 선별적인 램프 점등을 통해 해결할 수 있다.As described above, according to the present invention, problems such as glare, road surface reflection, and visibility degradation caused by illumination in a weather bad weather can be solved through selective lamp lighting.

또한, 차량 진행 방향, 차량 진행 역방향, 가로등 아래 방향으로 램프의 빛이 조사되도록 함에 있어서, 불필요하게 낭비되는 빛을 특유의 반사 구조로 인해 효율적으로 이용할 수 있고, 이는 최소한의 전력만으로 조명 효과를 달성할 수 있게 한다.Further, in the case where the light of the lamp is irradiated in the vehicle traveling direction, the vehicle forward direction, and the downward direction of the streetlight, the unnecessary waste light can be effectively utilized due to the unique reflection structure, I can do it.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 도로상의 가로등에 설치되는 램프의 빛의 방향을 변경하는 반사판의 사시도이고,
도 2는 도 1의 반사판을 뒤집은 상태이 사시도이고,
도 3은 도 1에서 몇 가지 분리될 수 있는 구성 요소를 분해한 분해 사시도이고,
도 4는 도 3의 분해 사시도를 뒤집은 상태를 나타낸 도면이고,
도 5는 도 1의 상태에서 분리될 수 있는 구성 요소 중 일부만을 제거한 상태를 나타내는 도면이고,
도 6에 도 1에 대응되는 평면도이고,
도 7은 제1 반사부의 구조를 보다 상세히 나타낸 도면이고,
도 8 및 도 9는 정방향 주 반사부의 안쪽 면을 방향에 따라 달리 표현한 도면이고,
도 10은 앞서 설명한 제3 반사부를 확대 도시한 도면이고,
도 11은 후술하는 바와 같이 제10 보조 반사부를 제거한 상태를 나타낸 도면이고,
도 12는 제10 보조 반사부가 반사판 본체와 결합되어 있는 상태를 나타낸 도면이고,
도 13은 제10 보조 반사부만을 분리하여 나타낸 도면이며,
도 14는 본 고안의 일 실시예에 따른 반사판을 포함하는 가로등의 기능 블록도이다.1 is a perspective view of a reflector for changing the direction of light of a lamp installed on a street lamp on a road according to an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a perspective view of the reflector of FIG. 1,
Figure 3 is an exploded perspective view in which several separable components are exploded in Figure 1,
FIG. 4 is a diagram showing a state in which the exploded perspective view of FIG. 3 is reversed,
5 is a view showing a state in which only a part of components that can be separated in the state of FIG. 1 is removed, and FIG.
Fig. 6 is a plan view corresponding to Fig. 1,
7 is a view showing the structure of the first reflecting portion in more detail,
Figs. 8 and 9 are views showing the inside surface of the main direction main reflecting portion in different directions,
10 is an enlarged view of the above-described third reflecting portion,
11 is a view showing a state in which the tenth auxiliary reflecting portion is removed as described later,
12 is a view showing a state in which the tenth auxiliary reflecting portion is coupled to the reflecting plate main body,
13 is a view showing only the tenth auxiliary reflecting portion,
14 is a functional block diagram of a streetlight including a reflector according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하 본 고안에 따른 각 실시예는 본 고안의 이해를 돕기 위한 하나의 예에 불과하고, 본 고안이 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 특히 본 고안은 각 실시예에 포함되는 개별 구성, 개별 기능 중 적어도 어느 하나 이상의 조합으로 구성될 수 있다.Hereinafter, each embodiment according to the present invention is merely an example for facilitating understanding of the present invention, and the present invention is not limited to these embodiments. In particular, the present invention can be configured by combining at least any one of individual configurations and individual functions included in each embodiment.

본 고안의 일 실시예에 따른 반사판(1)은 가로등에 설치되는 램프의 빛의 방향을 변경하는 기능을 수행하는 것으로서, 예를 들어 도로상의 가로등에 포함될 수 있다.The reflector 1 according to an embodiment of the present invention performs a function of changing the direction of light of a lamp installed on the streetlight, and may be included in a streetlight on the road, for example.

가로등과 이러한 가로등을 높은 위치에 매달 수 있도록 하는 등주를 포함하여 가로등 구조물이라 할 수 있는데, 이하 본 고안에 따른 각 실시예를 설명함에 있어서 가로등 구조물은 도로와 인도가 인접한 곳에 설치되어 있는 상태를 일 예로 하여 설명하지만, 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니다.In the following description of the embodiments according to the present invention, a streetlight structure is a state in which a road and a sidewalk are installed adjacent to each other. However, the present invention is not limited thereto.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 도로상의 가로등에 설치되는 램프의 빛의 방향을 변경하는 반사판(1)의 사시도이고, 도 2는 도 1의 반사판(1)을 뒤집은 상태이 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view of a reflector 1 that changes the direction of light of a lamp installed on a street street lamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of the reflector 1 of FIG. 1 in an inverted state.

또한, 도 3은 도 1에서 몇 가지 분리될 수 있는 구성 요소를 분해한 분해 사시도이고, 도 4는 도 3의 분해 사시도를 뒤집은 상태를 나타낸 것이다.FIG. 3 is an exploded perspective view of the separable component of FIG. 1, and FIG. 4 is an inverted perspective view of FIG. 3. Referring to FIG.

그리고 도 5는 설명의 편의를 위해 도 1의 상태에서 분리될 수 있는 구성 요소 중 일부만을 제거한 상태를 나타내고 있는데, 특히 도 5에서는 본 고안의 일 실시예에 따른 반사판(1)과 이러한 반사판(1)을 향해 빛을 송출하는 가상의 램프를 점선으로 함께 도시하였다.5 shows a state in which only a part of components that can be separated from the state of FIG. 1 is removed for the sake of convenience of description. In FIG. 5, in particular, the reflection plate 1 according to one embodiment of the present invention and the reflection plate 1 ) Are shown together with a dotted line.

실제 가로등에 반사판(1)이 설치될 때는 도 5의 도면에서 뒤집힌 상태 즉, 램프의 상당부분의 빛이 아래 방향으로 방출되는 상태로 설치되는데, 본 고안에 따른 반사판(1)의 구조를 설명하기에는 도 5와 같은 상태가 용이하므로, 도면에 대부분을 도 5와 같은 방향으로 도시하였다.When the reflector 1 is installed on the actual streetlight, the reflector 1 is installed in a state in which it is turned upside down in FIG. 5, that is, a substantial part of the lamp is emitted in a downward direction. To describe the structure of the reflector 1 according to the present invention Since the state shown in FIG. 5 is easy, most of the drawings are shown in the same direction as FIG.

이러한 기준에 따라 본 고안의 일 실시예에 다른 반사판(1)의 평면도를 도 6에 도시하였다.A plan view of the reflector 1 according to one embodiment of the present invention in accordance with these criteria is shown in Fig.

동 도면에 도시된 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 반사판(1)은 제1 반사부(100), 제2 반사부(200)와, 제3 반사부(300)를 포함하여 구성될 수 있다.As shown in the figure, the reflector 1 according to an embodiment of the present invention may include a first reflector 100, a second reflector 200, and a third reflector 300 have.

여기서 제1 반사부(100)는 차량 진행 방향 조광 목적으로 구비된 제1 그룹 램프(10)에서 조사된 빛을 반사하는 기능을 수행하고, 제2 반사부(200)는 차량 진행 역방향 조광 목적으로 구비된 제2 그룹 램프(20)에서 조사된 빛을 반사하는 기능을 수행하며, 제3 반사부(300)는 제1 반사부(100)와 상기 제2 반사부(200) 사이에 구비된 것으로서 아랫방향 조광 목적으로 구비된 제3 그룹 램프(30)에서 조사된 빛을 반사하는 기능을 수행한다.Here, the first reflector 100 reflects the light emitted from the first group lamp 10 provided for dimming purpose in the vehicle traveling direction, and the second reflector 200 reflects the light emitted from the first group lamp 10 The third reflector 300 is provided between the first reflector 100 and the second reflector 200. The third reflector 300 reflects light emitted from the second group lamp 20, And reflects the light emitted from the third group lamp 30 provided for the downward light control purpose.

여기서 제1 그룹 램프(10), 제2 그룹 램프(20), 제3 그룹 램프(30)는 복수 개의 LED(Light Emitting Diode)로 구성될 수 있는데, 이러한 각 램프들은 본 고안에 따른 반사판(1)의 일부로 구비될 수도 있으나, 별도의 기판에 장착되는 경우 해당 기판이 반사판(1)에 결합될 수도 있다.Here, the first group lamp 10, the second group lamp 20, and the third group lamp 30 may be composed of a plurality of LEDs (Light Emitting Diodes) However, when the substrate is mounted on a separate substrate, the substrate may be coupled to the reflection plate 1. [

참고로 도 5에서는 점선으로 3 개의 LED로 이루어진 제1 그룹 램프(10)와 마찬가지로 3 개의 LED로 이루어진 제2 그룹 램프(20)를 점선으로 표시하였고, 도 6에서는 3 개의 LED로 이루어진 제3 그룹 램프(30)를 표시하였다.5, a second group lamp 20 including three LEDs is indicated by a dotted line in the same manner as the first group lamp 10 including three LEDs with a dotted line. In FIG. 6, a third group of three LEDs The lamp 30 is indicated.

특히 이러한 제1 그룹 램프(10), 제2 그룹 램프(20), 제3 그룹 램프(30)는 특정 방향을 향하도록 설치될 수 있는데, 그렇다고 빛이 어느 하나의 특정 방향으로만 방출되는 것은 아니고, 제1 그룹 램프(10), 제2 그룹 램프(20), 제3 그룹 램프(30)가 3차원 반구 형태로 구성된 경우 180도 각도를 이루는 반구 전 방향으로 빛이 방출될 수 있고, 본 실시예에서는 이러한 상황을 전제로 설명하기로 한다.Particularly, the first group lamp 10, the second group lamp 20, and the third group lamp 30 can be installed to face a specific direction, but the light is not emitted in any one particular direction The first group lamp 10, the second group lamp 20, and the third group lamp 30 are formed in a three-dimensional hemisphere shape, light may be emitted in a hemispheric direction at an angle of 180 degrees, In the example, this situation will be explained on the premise.

본 실시예에서는 제1 반사부(100)와 제2 반사부(200)는 서로 대칭적인 구조로 이루어져 있다고 가정하고, 이하에서는 제1 반사부(100)를 위주로 설명하기로 하고, 제2 반사부(200)는 제1 반사부(100)에 대한 설명과 중복되거나 제1 반사부(100)에 대한 설명으로부터 유추할 수 있는 내용에 대해서는 생략할 수 있다.In the present embodiment, it is assumed that the first reflector 100 and the second reflector 200 have a symmetrical structure. Hereinafter, the first reflector 100 will be mainly described, The second reflector 200 may be omitted from the description of the first reflector 100 or from the description of the first reflector 100.

도 7은 이러한 제1 반사부(100)의 구조를 보다 상세히 나타낸다.7 shows the structure of the first reflecting portion 100 in more detail.

동 도면에 도시된 바와 같이 제1 반사부(100)는 정방향 주 반사부(110), 제1 보조 반사부(120), 제2 보조 반사부(130), 제3 보조 반사부(140)를 포함하여 구성될 수 있다.The first reflector 100 includes a first main reflector 110, a first auxiliary reflector 120, a second auxiliary reflector 130, and a third auxiliary reflector 140, And the like.

여기서 정방향 주 반사부(110)는 내부에 포물 곡면을 구비한 것으로서, 조사된 빛(즉, 제1 그룹 램프(10)로부터 조사된 빛)을 차량 진행 방향으로 반사하도록 하는 기능을 수행한다.Here, the forward main reflector 110 has a parabolic curved surface, and functions to reflect the irradiated light (that is, the light radiated from the first group lamp 10) in the traveling direction of the vehicle.

제1 보조 반사부(120)는 조사된 빛 중 운전자 눈부심 유발 각도 상의 빛을 가로등 및 노면으로 반사하는 기능을 수행하고, 제2 보조 반사부(130)는 인도 쪽으로 조사된 후사광을 반사하는 기능을 수행하며, 제3 보조 반사부(140)는 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 상향광을 반사하는 기능을 수행한다.The first auxiliary reflector 120 reflects the light on the driver's glare angle from the illuminated light to the street lamp and the road surface while the second auxiliary reflector 130 reflects the spotlight And the third auxiliary reflecting unit 140 performs a function of reflecting upward light that is overly irradiated over the opposite direction lane.

구조적 특징을 살펴보면, 도 7에 도시된 바와 같이 제1 보조 반사부(120)의 일측은 제2 보조 반사부(130)와 맞닿고, 제1 보조 반사부(120)의 타측은 제3 보조 반사부(140)와 맞닿도록 구성된다.7, one side of the first auxiliary reflection part 120 is in contact with the second auxiliary reflection part 130, and the other side of the first auxiliary reflection part 120 is in contact with the third auxiliary reflection part 130. As shown in FIG. 7, (140).

특히, 제1 보조 반사부(120)와 제2 보조 반사부(130) 간의 각도가 제1 보조 반사부(120)와 제3 보조 반사부(140) 간의 각도보다 더 크도록 형성됨이 바람직하다.It is preferable that the angle between the first auxiliary reflecting portion 120 and the second auxiliary reflecting portion 130 is larger than the angle between the first auxiliary reflecting portion 120 and the third auxiliary reflecting portion 140.

이는 인도 쪽으로 조사된 후사광은 가급적 인도 쪽으로 멀리 갈 필요 없는 반면, 반대 방향 차선 쪽으로는 상대적으로 멀리까지 빛이 조사되어야 도로 폭이 넓은 경우에도 조명 효과가 있을 수 있기 때문이다.This is because it is not necessary to go far to India as far as possible after surveying India, but it can be effective even if the road width is wide enough to light the farther away toward the opposite direction lane.

도 7에서는 제1 그룹 램프(10)가 설치된 상태를 나타내고 있으나, 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 정방향 주 반사부(110), 제1 보조 반사부(120), 제2 보조 반사부(130)와, 제3 보조 반사부(140)가 감싸는 영역에는 제1 그룹 램프(10)의 빛이 조사되는 제1 통공이 형성되게 되는데, 제1 보조 반사부(120)는 제1 통공에서 시작하여 정방향 주 반사부(110)가 구비된 위치 반대 방향(즉, 제3 반사부(300)가 구비된 방향)으로 점차 경사를 이루도록 구성될 수 있다.The first auxiliary reflector 120, the second auxiliary reflector 120, the second auxiliary reflector 120, the third auxiliary reflector 120, the second auxiliary reflector 120, The first auxiliary reflector 120 is formed in the first aperture 130 and the first auxiliary reflector 120 is formed in the first auxiliary reflector 140. The first auxiliary reflector 120 is formed in the first aperture, The main reflector 110 may be inclined in a direction opposite to the position of the main main reflector 110 (i.e., the direction in which the third reflector 300 is provided).

즉, 도 7을 참조하면 제1 보조 반사부(120)는 제1 통공과 만나는 지점이 가장 낮은 위치이고 제3 반사부(300) 쪽으로 진행하면 점차 높은 위치가 되도록 경사지게 되는 것이다.Referring to FIG. 7, the first auxiliary reflector 120 is inclined such that the first auxiliary reflector 120 is located at the lowest position and the third auxiliary reflector 120 is gradually advanced toward the third reflector 300.

한편, 제1 반사부(100)에 포함된 정방향 주 반사부(110)는 별도의 결합 구조로써 착탈식으로 반사판(1) 본체에 장착될 수 있는데, 이러한 정방향 주 반사부(110)의 안쪽 면을 방향에 따라 달리 표현한 도면이 도 8 및 도 9이다. 참고로 도 8에는 이해를 돕기 위해 가상의 제1 그룹 램프(10)를 도시하였다. 이하 이러한 각 램프들은 다른 도면에서도 이해를 돕기 위해 필요시 점선으로 표시하였다.Meanwhile, the forward main reflector 110 included in the first reflector 100 may be mounted on the main body of the reflection plate 1 in a detachable manner as a separate coupling structure. The inside surface of the forward main reflector 110 Figs. 8 and 9 show different views according to the directions. Fig. For reference, FIG. 8 shows a hypothetical first group lamp 10 for clarity. Each of these lamps is hereinafter referred to as a dotted line in order to facilitate understanding in other drawings.

동 도면들에 도시된 바와 같이 정방향 주 반사부(110)의 안쪽 면은 포물면(111)으로 구성되어 있고, 그러한 포물면(111)의 끝단에는 제1 그룹 램프(10) 쪽으로 꺾인 형태를 갖는 제11 보조 반사부(112)가 형성되어 있는데, 이러한 제11 보조 반사부(112)는 정방향 주 반사부(110)에서 반사된 빛을 차량 진행 방향으로 2차 반사하여 멀리까지 빛이 도달하도록 하는 기능을 수행한다.As shown in these figures, the inner surface of the main direction main reflecting portion 110 is composed of a parabolic surface 111, and at the end of the parabolic surface 111, The auxiliary reflecting portion 112 is formed by reflecting the light reflected by the forward main reflecting portion 110 in the traveling direction of the vehicle, .

즉, 가로등 근처로 떨어지는 빛의 일부를 2차 반사에 의해 차량 진행 방향으로 먼 쪽으로 조사되도록 하여 도로상의 광량의 편차를 최소화할 수 있는 것이다.That is, a part of the light falling near the streetlight is irradiated to the far side in the traveling direction of the vehicle by the secondary reflection, so that the variation of light quantity on the road can be minimized.

또한, 도 8과 도 9에는 정방향 주 반사부(110) 안쪽에 구비된 결합 구조(113, 114)가 도시되어 있는데, 이러한 결합 구조(113, 114)에 의해 정방향 주 반사부(110)와 반사판(1) 본체는 상호 결합할 수 있고, 이를 위해 반사판(1) 본체에도 대응되는 결합 구조가 구비되어야 함은 물론이다.8 and 9 show the coupling structures 113 and 114 provided inside the main direction main reflecting portion 110. By the coupling structures 113 and 114, It is needless to say that the main body 1 can be coupled to each other and the coupling structure corresponding to the main body of the reflection plate 1 must be provided for this purpose.

이러한 제1 반사부(100)에 대응되는 제2 반사부(200)에 대해 설명하면, 제2 반사부(200)는 역방향 주 반사부(210), 제4 보조 반사부(220), 제5 보조 반사부(230), 제6 보조 반사부(240)를 포함하여 구성될 수 있다.The second reflector 200 includes a backward main reflector 210, a fourth auxiliary reflector 220, a fifth reflector 220, A second auxiliary reflecting portion 230, and a sixth auxiliary reflecting portion 240. [

여기서 역방향 주 반사부(210)는 그 내부에 포물 곡면을 구비하여 조사된 빛(즉, 제2 그룹 램프(20)에서 조사된 빛)을 차량 진행 역방향으로 반사하도록 하는 기능을 수행하는 것이고, 제4 보조 반사부(220)는 조사된 빛 중 운전자 눈부심 유발 각도 상의 빛을 노면방향으로 반사하는 기능을 수행하고 제5 보조 반사부(230)는 인도 쪽으로 조사된 후사광을 반사하는 기능을 수행하고, 제6 보조 반사부(240)는 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 상향광을 반사하는 기능을 수행한다.Here, the backward main reflector 210 has a parabolic curved surface to perform the function of reflecting the irradiated light (that is, the light radiated from the second group lamp 20) 4 auxiliary reflector 220 functions to reflect the light on the driver's glare angle of the illuminated light in the direction of the road surface and the fifth auxiliary reflector 230 reflects the incident light after being illuminated toward the lead- , And the sixth auxiliary reflecting portion 240 performs a function of reflecting upward light that is excessively irradiated over the opposite direction lane.

제1 반사부(100)에서 언급한 바와 유사하게, 제4 보조 반사부(220)의 일측은 제5 보조 반사부(230)와 맞닿고, 제4 보조 반사부(220)의 타측은 제6 보조 반사부(240)와 맞닿도록 구성되며, 제4 보조 반사부(220)와 상기 제5 보조 반사부(230) 간의 각도가 상기 제4 보조 반사부(220)와 상기 제6 보조 반사부(240) 간의 각도보다 더 크도록 형성됨이 바람직하다.One side of the fourth auxiliary reflecting portion 220 is in contact with the fifth auxiliary reflecting portion 230 and the other side of the fourth auxiliary reflecting portion 220 is in contact with the sixth auxiliary reflecting portion 230, And an angle between the fourth auxiliary reflecting portion 220 and the fifth auxiliary reflecting portion 230 is set to be in contact with the auxiliary reflecting portion 240. The angle between the fourth auxiliary reflecting portion 220 and the sixth auxiliary reflecting portion 230 240). &Lt; / RTI >

또한 제1 반사부(100)에서 언급한 바와 마찬가지로, 역방향 주 반사부(210), 제4 보조 반사부(220), 제5 보조 반사부(230)와, 제6 보조 반사부(240)가 감싸는 영역에는 제2 그룹 램프(20)의 빛이 조사되는 제2 통공이 형성될 수 있는데, 제4 보조 반사부(220)는 제2 통공에서 시작하여 역방향 주 반사부(210)가 설치된 반대 방향으로 경사를 이루도록 구성될 수 있다.The fourth main reflecting portion 220, the fifth auxiliary reflecting portion 230 and the sixth auxiliary reflecting portion 240 are formed in the same direction as the first main reflecting portion 210, A second through-hole through which the light of the second group lamp 20 is irradiated may be formed in the surrounding region. The fourth auxiliary reflecting portion 220 may be formed in the opposite direction As shown in Fig.

또한, 역방향 주 반사부(210)의 포물면(211) 끝단에는 제2 그룹 램프(20) 쪽으로 꺾인 형태를 갖고 역방향 주 반사부(210)에서 반사된 빛을 차량 진행 역방향으로 2차 반사하는 제12 보조 반사부(212)가 연장 형성될 수 있다.The parabolic surface 211 of the backward main reflector 210 has a bent shape toward the second group lamp 20 and reflects the light reflected by the backward main reflector 210 to the twelfth The auxiliary reflecting portion 212 can be extended.

역방향 주 반사부(210)의 결합 구조 역시 앞서 설명한 정방향 주 반사부(110)의 결합 구조와 서로 대응되므로 중복 설명은 생략한다.Since the coupling structure of the backward main reflector 210 also corresponds to the coupling structure of the forward main reflector 110 described above, a duplicate description will be omitted.

한편, 도 10은 앞서 설명한 제3 반사부(300)를 확대 도시한 것이고, 도 11은 후술하는 바와 같이 제10 보조 반사부(350)를 제거한 상태를 나타낸다.FIG. 10 is an enlarged view of the third reflector 300 described above, and FIG. 11 shows a state in which the tenth auxiliary reflector 350 is removed as described later.

동 도면에 도시된 바와 같이 제3 반사부(300)는 제1 노면 반사부(310), 제2 노면 반사부(320), 제3 노면 반사부(330), 제4 노면 반사부(340)를 포함하여 구성될 수 있다.3, the third reflector 300 includes a first road surface reflector 310, a second road surface reflector 320, a third road surface reflector 330, a fourth road surface reflector 340, As shown in FIG.

여기서 제1 노면 반사부(310)는 차량 진행 방향으로 조사된 빛을 가로등 밑 노면으로 반사시키는 기능을 수행하는 것이고, 제2 노면 반사부(320)는 차량 진행 역 방향으로 조사된 빛을 가로등 밑 노면으로 반사시키는 것이며, 제3 노면 반사부(330)는 인도 쪽으로 조사되는 빛을 가로등 밑 노면으로 반사하고, 제4 노면 반사부(340)는 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 광을 가로등 밑 노면으로 반사하는 기능을 수행한다.Here, the first road surface reflector 310 reflects the light irradiated in the vehicle traveling direction to the road surface under the streetlight, and the second road surface reflector 320 reflects the light irradiated in the vehicle- The third road surface reflector 330 reflects the light irradiated toward the road side to the road surface under the streetlight and the fourth road surface reflector 340 reflects the light excessively irradiated over the opposite direction lane to the road surface under the streetlight Reflection function.

특히, 제3 반사부(300)는 제7 보조 반사부(311), 제8 보조 반사부(321), 제9 보조 반사부(341,342), 제10 보조 반사부(350)를 더 포함하도록 구성될 수 있는데, 이들 각각에 대해 설명하면 다음과 같다.In particular, the third reflector 300 may further include a seventh auxiliary reflector 311, an eighth auxiliary reflector 321, a ninth auxiliary reflector 341, 342, and a tenth auxiliary reflector 350 Each of these can be described as follows.

제7 보조 반사부(311)는 제1 노면 반사부(310) 일측에 연장 형성된 것으로서 차량 진행 방향으로 조사되는 빛을 반대 방향으로 반사하는 것이고, 제8 보조 반사부(321)는 제2 노면 반사부(320) 일측에 연장 형성된 것으로서 차량 진행 역방향으로 조사되는 빛을 반대 방향으로 반사하는 것이며, 제9 보조 반사부(341,342)는 제4 노면 반사부(340) 양측에 각각 연장 형성된 것으로서 반대 방향 차선 너머로 과하게 조사되는 상향광을 반사하는 것이고, 제10 보조 반사부(350)는 제3 노면 반사부(330) 일측에 연장 형성된 것으로서 인도 쪽으로 조사된 빛을 차량 진행 방향으로 반사하는 기능을 수행하는 것이다.The seventh auxiliary reflecting portion 311 extends to one side of the first road surface reflecting portion 310 and reflects the light radiated in the vehicle traveling direction in the opposite direction and the eighth auxiliary reflecting portion 321 reflects the second road surface reflecting And the ninth auxiliary reflecting parts 341 and 342 are formed on the opposite sides of the fourth road surface reflecting part 340 and extend in opposite directions to each other, And the tenth auxiliary reflecting portion 350 is formed to extend to one side of the third road surface reflecting portion 330 and reflects the light irradiated toward the direction of the vehicle in the traveling direction of the vehicle .

이들 각각의 구조적 특징을 설명하면, 제7 보조 반사부(311)는 제1 노면 반사부(310)를 기준으로 제3 그룹 램프(30) 쪽으로 꺾인 형태로 이루어지고, 제8 보조 반사부(321)는 제2 노면 반사부(320)를 기준으로 제3 그룹 램프(30) 쪽으로 꺾인 형태로 이루어지며, 제9 보조 반사부(341,342)는 제4 노면 반사부(340)를 기준으로 제3 그룹 램프(30) 쪽으로 꺾인 형태로 되고, 제10 보조 반사부(350)는 제3 노면 반사부(330)를 기준으로 상기 제3 그룹 램프(30) 쪽으로 꺾인 형태를 갖는다.The seventh auxiliary reflecting portion 311 is bent toward the third group lamp 30 with respect to the first road surface reflecting portion 310 and the eighth auxiliary reflecting portion 321 And the ninth auxiliary reflectors 341 and 342 are formed in a shape bent toward the third group lamp 30 with respect to the second road surface reflector 320. The ninth auxiliary reflectors 341 and 342 are formed on the third road surface reflector 340, And the tenth auxiliary reflecting portion 350 is bent toward the third group lamp 30 with respect to the third road surface reflecting portion 330. The tenth auxiliary reflecting portion 350 is bent towards the lamp 30,

이러한 꺾임 형태로 인해 최소한의 크기로 상술한 각 보조 반사부의 기능 구현이 가능하다.Due to this bending shape, it is possible to realize the function of each of the above-described auxiliary reflectors with a minimum size.

한편, 제10 보조 반사부(350)는 착탈식으로 반사판(1) 본체와 결합되도록 구성될 수 있는데, 도 12는 이러한 제10 보조 반사부(350)가 반사판(1) 본체와 결합되어 있는 상태를 나타내고 있고, 도 13은 이러한 제10 보조 반사부(350) 만을 분리하여 나타낸 도면이다.12 shows a state in which the tenth auxiliary reflecting portion 350 is coupled to the main body of the reflecting plate 1. The tenth auxiliary reflecting portion 350 may be detachably coupled to the main body of the reflecting plate 1, And FIG. 13 is a view showing only the tenth auxiliary reflecting portion 350 separately.

동 도면들을 참조하면 제10 보조 반사부(350)는 실제 빛이 반사되는 반사면(351)과 반사판(1) 본체와 결합하기 위한 구조, 일 예로 후크 구조(352)를 포함하고 있는데, 제10 보조 반사부(350)의 반사면(351)이 상술한 바와 같이 제3 그룹 램프(30)에서 조사되는 빛이 반사되도록 꺾임 경사 구조를 갖고 있음을 알 수 있다.Referring to the drawings, the tenth auxiliary reflecting unit 350 includes a reflecting surface 351 for reflecting actual light and a structure for coupling with the main body of the reflecting plate 1, for example, a hook structure 352. In the tenth auxiliary reflecting unit 350, It can be seen that the reflecting surface 351 of the auxiliary reflecting portion 350 has a tilted inclined structure so that the light irradiated from the third group lamp 30 is reflected as described above.

상술한 도면들에서 명확히 도시하지는 않았지만 도 13에 도시된 바와 같이 제10 보조 반사부(350)에 후크 구조(352)가 구비된 경우 이에 대응되는 결합 구조가 반사판(1) 본체에 구비되어 있어야 함은 물론이다.13, if the hook structure 352 is provided on the tenth auxiliary reflecting portion 350, the coupling structure corresponding to the hook structure 352 should be provided on the body of the reflector 1 Of course.

이처럼 정방향 주 반사부(110), 역방향 주 반사부(210), 제10 보조 반사부(350)는 반사판(1) 본체와 별도로 생산하여 결합시킬 수 있는데, 이는 그 각각의 말단의 꺾임 구조로 인해 반사판(1) 본체와 일체로 생성하는 경우 금형 작업이 상당히 어려워질 수 있기 때문이다.As described above, the forward main reflector 110, the reverse main reflector 210, and the tenth auxiliary reflector 350 can be produced separately from the main body of the reflector 1, This is because when the reflector 1 is integrally formed with the main body, the work of the mold can be considerably difficult.

한편, 본 실시예에 따른 반사판(1)은 복수 개가 서로 연결될 수 있는 구조를 가질 수 있는데, 이를 위해 일측에는 수 결합 수단(2)이 형성되고 타측에는 암 결합수단(3)이 형성되어 어느 하나의 반사판(1)이 다른 것과 결합되도록 할 수 있다.The reflector 1 according to the present embodiment may have a structure in which a plurality of reflectors 1 can be connected to each other. For this purpose, a male coupler 2 is formed at one side and an female coupler 3 is formed at the other side. So that the reflector 1 of the first embodiment can be coupled with the other.

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한편, 본 고안의 일 실시예에 따른 반사판(1)을 포함하는 가로등은 특유의 제어 과정을 거쳐 각 램프를 제어할 수 있는데, 이러한 가로등(1000)의 기능 블록은 도 14에 도시된 바와 같다.Meanwhile, the street lamp including the reflector 1 according to an embodiment of the present invention can control each lamp through a unique control process. The functional block of the street lamp 1000 is as shown in FIG.

동 도면에 도시된 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 반사판(1)을 포함하는 가로등(1000)은 센서(40), 제1 그룹 램프(10), 제2 그룹 램프(20), 제3 그룹 램프(30), 제어부(50)를 포함하여 구성될 수 있다.As shown in the figure, a street lamp 1000 including a reflector 1 according to an embodiment of the present invention includes a sensor 40, a first group lamp 10, a second group lamp 20, A group lamp 30, and a control unit 50. [

여기서 제1 그룹 램프(10)는 차량 진행 방향 조광 목적으로 구비된 것이고, 제2 그룹 램프(20)는 차량 진행 역방향 조광 목적으로 구비된 것이며, 제3 그룹 램프(30)는 아랫방향 즉, 가로등 아래 노면의 조광 목적으로 구비된 것으로서, 이들에 대해서는 앞서 도 1 내지 도 14를 참조하여 설명한 바와 같다.Here, the first group lamp 10 is provided for dimming purpose in the traveling direction of the vehicle, the second group lamp 20 is provided for vehicular forward reverse dimming purpose, and the third group lamp 30 is provided in the downward direction, And is provided for the purpose of dimming of the road surface below, and these are as described with reference to Figs. 1 to 14 above.

센서(40)는 안개 및 우천 상태를 감지하여 감지 신호를 생성하는 기능을 수행하는데, 예를 들어 습도를 감지하거나 공기 중의 수분 입자를 확인하여 안개 및 우천 상태를 감지할 수 있고, 또는 외부로부터 수신되는 정보를 이용하여 안개 및 우천 상태 여부를 감지할 수도 있다.The sensor 40 senses a fog and a rain condition and generates a detection signal. For example, the sensor 40 can detect a mist and a rain condition by sensing humidity or checking moisture particles in the air, And may detect the presence of fog and rainy conditions.

예를 들어 센서(40)가 무선 통신 모듈을 포함하고 있는 경우 외부 날씨 정보 제공 서버로부터 수신된 정보를 이용하여 안개 및 우선 상태를 감지할 수도 있다.For example, when the sensor 40 includes a wireless communication module, it may detect the fog and the priority status using the information received from the external weather information providing server.

제어부(50)는 평상시(예를 들어 안개가 끼거나 우천시가 아닌 맑은 날)에는 제1 그룹 램프(10), 제2 그룹 램프(20)와, 제3 그룹 램프(30)가 모두 점등되도록 제어하고, 안개 발생시에는 제1 그룹 램프(10)만이 점등되도록 제어하며, 우천시에는 제1 그룹 램프(10)와 제3 그룹 램프(30)만이 점등되도록 제어할 수 있다.The control unit 50 controls the first group lamp 10, the second group lamp 20 and the third group lamp 30 so that they are both turned on at normal times (for example, in a misty or rainy day, Only the first group lamp 10 is controlled to be turned on when a fog occurs, and only the first group lamp 10 and the third group lamp 30 are controlled to be turned on during rainy days.

즉, 안개 발생시에는 진행 방향 차량의 앞 유리를 향하는 빛과 가로등 아래쪽을 향하는 빛은 모두 산란 작용에 의해 오히려 운전자의 시야를 가리게 되므로, 진행 방향을 비추는 램프 즉, 제1 그룹 램프(10)만이 점등 되도록 하고, 비가 오는 경우에는 진행 방향을 비추는 램프 즉, 제1 그룹 램프(10)를 점등함과 아울러 가로등 아래 방향으로 향하는 제3 그룹 램프(30)도 점등 되도록 하여 우천시에 최소한의 규정된 밝기를 달성하도록 할 수 있다.That is, when a fog occurs, both the light directed toward the windshield and the light directed downward toward the windshield of the vehicle in the forward direction cover the view of the driver due to the scattering action. Therefore, only the first group lamp 10 The lamps for illuminating the traveling direction of the first group lamp 10 and the third group lamps 30 for the downward direction of the street lamp are turned on so that the minimum brightness Can be achieved.

즉, 기상악천후 시 조명으로 인한 눈부심, 노면 반사, 시인성 저하 등의 문제점을 선별적인 램프 점등에 의해 해결할 수 있는 것이다.In other words, problems such as glare caused by illumination in the weather in bad weather, reflections on the road surface, deterioration in visibility, etc. can be solved by selective lamp lighting.

한편, 상술한 각 실시예를 수행하는 과정은 소정의 기록 매체(예를 들어 컴퓨터로 판독 가능한)에 저장된 프로그램 또는 애플리케이션에 의해 이루어질 수 있음은 물론이다. 여기서 기록 매체는 RAM(Random Access Memory)과 같은 전자적 기록 매체, 하드 디스크와 같은 자기적 기록 매체, CD(Compact Disk)와 같은 광학적 기록 매체 등을 모두 포함한다.Meanwhile, it goes without saying that the process of performing each of the above-described embodiments can be performed by a program or an application stored in a predetermined recording medium (for example, a computer-readable). Here, the recording medium includes an electronic recording medium such as a RAM (Random Access Memory), a magnetic recording medium such as a hard disk, and an optical recording medium such as a CD (Compact Disk).

이때, 기록 매체에 저장된 프로그램은 컴퓨터나 스마트폰 등과 같은 하드웨어 상에서 실행되어 상술한 각 실시예를 수행할 수 있다. 특히, 상술한 본 고안에 따른 가로등의 기능 블록 중 적어도 어느 하나는 이러한 프로그램 또는 애플리케이션에 의해 구현될 수 있다.At this time, the program stored in the recording medium may be executed on hardware such as a computer or a smart phone to perform each of the above embodiments. In particular, at least one of the function blocks of the streetlight according to the present invention described above can be implemented by such a program or an application.

또한, 본 고안은 상기한 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 변형 및 수정하여 실시할 수 있는 것이다. 이러한 변형 및 수정이 첨부되는 청구범위에 속한다면 본 고안에 포함된다는 것은 자명할 것이다. The present invention is not limited to the above-described specific embodiments, but may be modified and modified in various ways within the scope not departing from the gist of the present invention. It is to be understood that such variations and modifications are intended to be included within the scope of the appended claims.

1 : 반사판 100 : 제1 반사부
200 : 제2 반사부 300 : 제3 반사부
110 : 정방향 주 반사부 120 : 제1 보조 반사부
130 : 제2 보조 반사부 140 : 제3 보조 반사부
210 : 역방향 주 반사부 220 : 제4 보조 반사부
230 : 제5 보조 반사부 240 : 제6 보조 반사부
310 : 제1 노면 반사부 320 : 제2 노면 반사부
330 : 제3 노면 반사부 340 : 제4 노면 반사부
311 : 제7 보조 반사부 321 : 제8 보조 반사부
341,342 : 제9 보조 반사부 350 : 제10 보조 반사부
10 : 제1 그룹 램프 20 : 제2 그룹 램프
30 : 제3 그룹 램프 센서 : 40
50 : 제어부 112 : 제11 보조 반사부1: reflector 100: first reflector
200: second reflector 300: third reflector
110: forward main reflecting part 120: first auxiliary reflecting part
130: second auxiliary reflecting portion 140: third auxiliary reflecting portion
210: reverse main reflecting part 220: fourth auxiliary reflecting part
230: fifth auxiliary reflecting portion 240: sixth auxiliary reflecting portion
310: first road surface reflector 320: second road surface reflector
330: third road surface reflection part 340: fourth road surface reflection part
311: seventh auxiliary reflecting portion 321: eighth auxiliary reflecting portion
341,342: Ninth auxiliary reflecting part 350: 10th auxiliary reflecting part
10: first group lamp 20: second group lamp
30: Third group lamp sensor: 40
50: control section 112: eleventh auxiliary reflecting section

Claims

A reflector for changing a direction of light of a lamp installed on a street lamp on a road,
A first reflector for reflecting the light irradiated from the first group lamp provided for dimming purpose in the vehicle traveling direction;
A second reflector for reflecting the light irradiated from the second group lamp provided for vehicle forward reverse dimming purposes;
And a third reflector disposed between the first reflector and the second reflector for reflecting the light emitted from the third group lamp provided for the purpose of dimming downward,
Wherein the first reflecting portion includes a forward main reflecting portion having a parabolic surface for reflecting the irradiated light in a traveling direction of the vehicle; A first auxiliary reflector for reflecting the light on the driver's glare inducing angle among the illuminated light to the street lamp and the road surface; A second auxiliary reflection part that reflects the light after being irradiated toward the lead-out side; And a third auxiliary reflecting portion for reflecting the upward light which is excessively irradiated over the opposite direction lane,
A second main reflector having a parabolic curved surface for reflecting the light radiated from the second group lamp in a direction opposite to a vehicle traveling direction; A fourth auxiliary reflecting portion for reflecting the light on the driver's glare inducing angle in the illuminated direction toward the road surface; A fifth auxiliary reflecting portion which reflects the light after being irradiated toward the lead-out portion; And a sixth auxiliary reflecting portion for reflecting the upward light which is excessively irradiated over the opposite direction lane,
The third reflector includes a first road surface reflector for reflecting the light irradiated in the vehicle traveling direction on a road surface under the streetlight; A second road surface reflector for reflecting the light irradiated in the vehicle forward direction to a road surface under the streetlight; A third road surface reflection part for reflecting the light irradiated toward the road side to a road surface under the streetlight; And a fourth road surface reflector for reflecting the light radiated excessively over the opposite direction lane to the road surface under the streetlight,
Wherein one side of the forward main reflecting portion is in contact with a side surface of the second auxiliary reflecting portion and the other side of the forward main reflecting portion is in contact with a side surface of the third auxiliary reflecting portion, And the other side of the first auxiliary reflecting portion is in contact with the third auxiliary reflecting portion, and an angle between the first auxiliary reflecting portion and the second auxiliary reflecting portion is set to be greater than an angle between the first auxiliary reflecting portion and the second auxiliary reflecting portion, 3 auxiliary reflecting parts,
Wherein one side of the reverse main reflecting portion is in contact with a side surface of the fifth auxiliary reflecting portion, the other side of the reverse major reflecting portion is in contact with a side surface of the sixth auxiliary reflecting portion, And the other side of the fourth auxiliary reflecting portion is configured to abut the sixth auxiliary reflecting portion, and an angle between the fourth auxiliary reflecting portion and the fifth auxiliary reflecting portion is set to be in contact with the fourth auxiliary reflecting portion, 6 auxiliary reflecting parts,
Wherein one side of the first road surface reflector abuts one side of the fourth road surface reflector, the other side of the fourth road surface reflector abuts one side of the second road surface reflector, and the other side of the second road surface reflector touches the third road surface And the other side of the third road surface reflection part is in contact with the other side of the first road surface reflection part,
A first through hole is formed in a region enclosing the main main reflector, the first auxiliary reflector, the second auxiliary reflector, and the third auxiliary reflector, and the first group lamp transmits light through the first through- Irradiating position,
A second aperture is formed in a region enclosing the reverse main reflector, the fourth auxiliary reflector, the fifth auxiliary reflector, and the sixth auxiliary reflector, and the second group of lamps emits light through the second aperture Irradiating position,
A third through hole is formed in a region of the first road surface reflector, the fourth road surface reflector, the second road surface reflector, and the third road surface reflector, and the third group light passes through the third through- And is disposed at a position for irradiating light,
Wherein the first auxiliary reflecting portion is configured to be inclined in a direction opposite to the forward main reflecting portion starting from the first through hole,
Wherein the fourth auxiliary reflecting portion is configured to be inclined in a direction opposite to the reverse main reflecting portion starting from the second through hole,
Wherein the first road surface reflector and the second road surface reflector are inclined in directions opposite to each other with reference to the third through hole, and the third road surface reflector and the fourth road surface reflector are inclined with respect to the third through- Wherein the reflectors are inclined in directions opposite to each other.

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The method according to claim 1,
The third reflecting portion may include a seventh auxiliary reflecting portion extending on one side of the first road surface reflector and reflecting the light emitted in the vehicle traveling direction in the opposite direction; An eighth auxiliary reflecting portion extending on one side of the second road surface reflector and reflecting light irradiated in a direction opposite to the vehicle traveling direction in an opposite direction; A ninth auxiliary reflection part extending upwardly from both sides of the fourth road surface reflection part and reflecting upwards light radiated over the opposite direction lane; And a tenth auxiliary reflecting portion that is formed on one side of the third road surface reflector and reflects the light emitted toward the vehicle in a vehicle traveling direction,
The seventh auxiliary reflector and the eighth auxiliary reflector are bent toward the third group ramp with reference to the first road surface reflector and the second road surface reflector,
The ninth auxiliary reflector is bent toward the third group ramp with respect to the fourth road surface reflector,
Wherein the tenth auxiliary reflector has a shape bent toward the third group lamp with respect to the third road surface reflector.

The method of claim 3,
An eleventh auxiliary reflecting portion having a shape bent toward the first group ramp and secondarily reflecting light reflected by the forward main reflecting portion is formed at an end of the forward main reflecting portion,
And a twelfth auxiliary reflecting portion having a bent shape toward the second group lamp and reflecting the light reflected by the backward main reflecting portion in a direction opposite to the vehicle forward direction is formed at the end of the main backlight portion.

5. The method of claim 4,
Wherein the main main reflector, the main main reflector, and the tenth auxiliary reflector are detachably coupled to each other.

A streetlight installed on a road,
A lamp for illuminating the light;
A reflector for reflecting the light irradiated by the lamp;
A sensor for detecting fog and rain conditions;
And a control unit for controlling the lighting of the lamp according to a sensing signal of the sensor,
The lamp includes a first group lamp for dimming purpose in the vehicle traveling direction, a second group lamp for vehicle forward reverse dimming purpose, and a third group lamp for downward dimming purpose,
A first main reflector having a parabolic surface for reflecting the irradiated light in a traveling direction of the vehicle; A first auxiliary reflector for reflecting the light on the driver's glare inducing angle among the illuminated light to the street lamp and the road surface; A second auxiliary reflection part that reflects the light after being irradiated toward the lead-out side; And a third auxiliary reflecting portion for reflecting the upward light which is excessively irradiated over the opposite direction lane,
The second reflecting unit reflects the light radiated from the second group lamp. The second reflecting unit reflects the light radiated from the second group lamp. A fourth auxiliary reflecting portion for reflecting the light on the driver's glare inducing angle in the illuminated direction toward the road surface; A fifth auxiliary reflecting portion which reflects the light after being irradiated toward the lead-out portion; And a sixth auxiliary reflecting portion for reflecting the upward light which is excessively irradiated over the opposite direction lane,
The third reflector, which is provided between the first reflector and the second reflector and reflects the light radiated from the third group lamp, reflects the first road surface reflection Wealth; A second road surface reflector for reflecting the light irradiated in the vehicle forward direction to a road surface under the streetlight; A third road surface reflection part for reflecting the light irradiated toward the road side to a road surface under the streetlight; And a fourth road surface reflector for reflecting the light radiated excessively over the opposite direction lane to the road surface under the streetlight,
Wherein one side of the forward main reflecting portion is in contact with a side surface of the second auxiliary reflecting portion and the other side of the forward main reflecting portion is in contact with a side surface of the third auxiliary reflecting portion, And the other side of the first auxiliary reflecting portion is in contact with the third auxiliary reflecting portion, and an angle between the first auxiliary reflecting portion and the second auxiliary reflecting portion is set to be greater than an angle between the first auxiliary reflecting portion and the second auxiliary reflecting portion, 3 auxiliary reflecting parts,
Wherein one side of the reverse main reflecting portion is in contact with a side surface of the fifth auxiliary reflecting portion, the other side of the reverse major reflecting portion is in contact with a side surface of the sixth auxiliary reflecting portion, And the other side of the fourth auxiliary reflecting portion is configured to abut the sixth auxiliary reflecting portion, and an angle between the fourth auxiliary reflecting portion and the fifth auxiliary reflecting portion is set to be in contact with the fourth auxiliary reflecting portion, 6 auxiliary reflecting parts,
Wherein one side of the first road surface reflector abuts one side of the fourth road surface reflector, the other side of the fourth road surface reflector abuts one side of the second road surface reflector, and the other side of the second road surface reflector touches the third road surface And the other side of the third road surface reflection part is in contact with the other side of the first road surface reflection part,
A first through hole is formed in a region enclosing the main main reflector, the first auxiliary reflector, the second auxiliary reflector, and the third auxiliary reflector, and the first group lamp transmits light through the first through- Irradiating position,
A second aperture is formed in a region enclosing the reverse main reflector, the fourth auxiliary reflector, the fifth auxiliary reflector, and the sixth auxiliary reflector, and the second group of lamps emits light through the second aperture Irradiating position,
A third through hole is formed in a region of the first road surface reflector, the fourth road surface reflector, the second road surface reflector, and the third road surface reflector, and the third group light passes through the third through- And is disposed at a position for irradiating light,
Wherein the first auxiliary reflecting portion is configured to be inclined in a direction opposite to the forward main reflecting portion starting from the first through hole,
Wherein the fourth auxiliary reflecting portion is configured to be inclined in a direction opposite to the reverse main reflecting portion starting from the second through hole,
Wherein the first road surface reflector and the second road surface reflector are inclined in directions opposite to each other with reference to the third through hole, and the third road surface reflector and the fourth road surface reflector are inclined with respect to the third through- And are inclined in directions opposite to each other,
Wherein the control unit controls the first group lamp, the second group lamp, and the third group lamp to be turned on at all times and controls only the first group lamp to be turned on when fog occurs, And controls only the group lamp and the third group lamp to be turned on.