KR200486294Y1 - easy-to-assemble bumper rail for carts - Google Patents

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KR200486294Y1
KR200486294Y1 KR2020170005075U KR20170005075U KR200486294Y1 KR 200486294 Y1 KR200486294 Y1 KR 200486294Y1 KR 2020170005075 U KR2020170005075 U KR 2020170005075U KR 20170005075 U KR20170005075 U KR 20170005075U KR 200486294 Y1 KR200486294 Y1 KR 200486294Y1
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김상현
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주식회사 현우이엔지
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Abstract

본 고안은 조립이 용이한 손수레용 안전레일에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 지지면의 매립홀에 매립설치되는 지지부재의 상측에 형성된 연결부 상부에 결속부재에 의해 상기 연결부에 결합되는 체결부재를 구비하되, 이 체결부재의 단부에는 둘레면을 따라 홈형태의 체결홈테가 형성되어, 안전레일의 중공단에 형성된 레일체결공이 상기 체결홈테에 이르도록 안전레일이 체결부재에 삽입된 후 레일체결공을 통해 체결홈테에 결합볼트가 체결되는 것으로 조립이 완성되는 조립이 용이한 손수레용 안전레일에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a safety rail for a handrail which is easy to assemble, and more particularly, to a safety rail for a handrail which is easy to assemble, Wherein the safety rail is inserted into the fastening member so that the rail fastening hole formed at the hollow end of the safety rail reaches the fastening groove, and then the rail fastening hole is formed in the fastening groove, And the assembly bolt is fastened to the fastening hinge through the fastening bolt.

Figure R2020170005075
Figure R2020170005075

Description

조립이 용이한 손수레용 안전레일{easy-to-assemble bumper rail for carts}Easy-to-assemble bumper rail for carts

본 고안은 조립이 용이한 손수레용 안전레일에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 지지면의 매립홀에 매립설치되는 지지부재의 상측에 형성된 연결부 상부에 결속부재에 의해 상기 연결부에 결합되는 체결부재를 구비하되, 이 체결부재의 단부에는 둘레면을 따라 홈형태의 체결홈테가 형성되어, 안전레일의 중공단에 형성된 레일체결공이 상기 체결홈테에 이르도록 안전레일이 체결부재에 삽입된 후 레일체결공을 통해 체결홈테에 결합볼트가 체결되는 것으로 조립이 완성되는 조립이 용이한 손수레용 안전레일에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a safety rail for a handrail which is easy to assemble, and more particularly, to a safety rail for a handrail which is easy to assemble, Wherein the safety rail is inserted into the fastening member so that the rail fastening hole formed at the hollow end of the safety rail reaches the fastening groove, and then the rail fastening hole is formed in the fastening groove, And the assembly bolt is fastened to the fastening hinge through the fastening bolt.

일반적으로 대형 마트나 공항 등의 벽면 내지 벽면에 인접한 바닥면을 따라 설치되는 안전레일은 손수레의 이동시 벽면과의 충돌에 따른 충격을 완화시켜 이동수단의 손상이나 벽체에 흠집이 발생하는 등의 파손 또는 인체부상을 방지할 수 있는 역할을 수행한다.Generally, a safety rail installed along a floor surface adjacent to a wall surface or a wall surface of a large-sized mart, an airport, or the like, mitigates an impact caused by a collision with a wall surface when moving the hand- It plays a role to prevent human injury.

이러한 종래 안전레일은 바닥이나 벽면 등의 지지면에 설치되는 지지부재에 레일이 직접 용접되거나 또는 브래킷을 개입시켜 용접결합되었다. 이러한 방법은 용접된 부의가 노출되어 미관상 좋지 않고, 용접작업이 까다롭고 숙달된 작업기술이 요구되었다. 또한, 안전레일의 파손시 파손부위를 제거한 후 새로운 레일을 다시 용접해야 하는 등 작업에 있어서도 단순교체가 용이하지 않고 매우 까다롭다는 문제가 있었다.Such conventional safety rails are directly welded to a support member provided on a support surface such as a floor or a wall surface, or welded through a bracket. This method is not good for the appearance of the welded parts, and the welding work is demanding and skilled working technique is required. In addition, there has been a problem that the replacement of the safety rail is not easy, and it is very difficult even in the operation of re-welding the new rail after removing the damaged portion.

국내 등록특허 10-1493970 (등록일 2015.02.10)Korean Registered Patent No. 10-1493970 (Registered on Feb. 20, 2015) 국내 등록실용신안 20-0446595 (등록일 2009.11.04)Domestic registration utility model 20-0446595 (registration date November 4, 2009) 국내 등록특허 10-0926352 (등록일 2009.11.04)Korean Registered Patent No. 10-0926352 (registered on November 4, 2009) 국내 등록특허 10-0757029 (등록일 2007.09.03)Korean Registered Patent No. 10-0757029 (registered on September 3, 2007)

본 고안의 목적은 구조가 단순하고 조립방법이 간단하여 조립성이 우수한 손수레용 안전레일을 제공하는 것을 목적으로 한다. The object of the present invention is to provide a safety rail for a hand-held rail, which has a simple structure and a simple assembling method and is excellent in assembling performance.

또한, 안전레일을 설치하는 과정에서 용접과정이 필요치 않아 기술숙련도가 높지 않은 설치자라 하더라도 간단하게 설치가 가능하며, 용접부위가 생기지 않아 미려한 외관을 제공할 수 있는 손수레용 안전레일을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.Also, it is an object of the present invention to provide a safety rail for a hand-held rail which can be easily installed even if the technical expertise is not high due to the fact that the welding process is not required in the process of installing the safety rail, For other purposes.

또한, 지지면에 매립되는 매립부를 매립덮개로 가릴 수 있어 외관상 깔끔하고 미려함은 물론, 이물질 유입에 따른 매립부의 부식을 방지할 수 있는 손수레용 안전레일을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a safety rail for a hand-held rail which can be clad with a buried lid to be buried in a support surface, which is neat and beautiful in appearance and can prevent corrosion of the buried portion due to the inflow of foreign matter.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 매립덮개에 의해 지지면의 매립홀에 매립설치되는 매립부가 덮히는 지지부재의 상측에 형성된 연결부 상부에 결속부재에 의해 상기 연결부에 결합되는 체결부재를 구비하되, 이 체결부재의 단부에는 둘레면을 따라 홈형태의 체결홈테가 형성되어, 안전레일의 중공 단부상에 형성된 레일체결공이 상기 체결홈테에 이르도록 안전레일이 체결부재에 삽입된 후 레일체결공을 통해 체결홈테에 결합볼트가 체결되는 것으로 조립이 완성되는 것을 기본적인 특징으로 한다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized in that the embedding lid includes a fastening member coupled to the connecting portion by a fastening member on an upper portion of a connecting portion formed on an upper side of a supporting member, The safety rail is inserted into the fastening member so that the rail fastening hole formed on the hollow end of the safety rail reaches the fastening groove, and then the rail fastening hole is formed in the fastening groove, And the coupling bolt is fastened to the fastening groove through the through hole.

또한, 안전레일은 직선레일, 코너레일 및 마감레일로 구성되어 상기 체결부재에 결합되는 것을 또 다른 특징으로 한다.Further, the safety rail is constituted by a straight rail, a corner rail, and a finishing rail, and is further coupled to the fastening member.

상기와 같은 구성의 본 고안은 용접작업 없이 안전레일을 설치하여 외관상 용접흔적이 생기지 않아 미관이 수려하다는 장점이 있다.The present invention having the above-described structure has an advantage that a safety rail is installed without a welding operation so that no trace of welding is apparently generated and aesthetic appearance is enhanced.

또한, 용접된 안전레일에 비해 구조적으로 견고하고 안전함은 물론, 매립부가 매립덮개로 인해 노출이 방지되어 노출로 인한 부식 등의 문제가 예방되므로 안전성이 향상된다는 장점이 있다.In addition, it is structurally robust and safe as compared with a welded safety rail, and safety is improved because the buried part prevents the exposure due to the buried cover, thereby preventing corrosion due to exposure.

또한, 구조가 단순하고 조립방법이 간단하여 설치작업 또는 교체작업이 용이하여 작업능률을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.In addition, since the structure is simple and the assembling method is simple, the installation work or the replacement work can be easily performed, and the work efficiency can be improved.

도 1은 본 고안에 따른 안전레일이 바닥면에 설치된 것을 가정한 설치개념도.
도 2는 본 고안에 따른 안전레일의 일부분해 사시도.Fig. 1 is a schematic view showing a construction in which a safety rail according to the present invention is installed on a floor surface.
Fig. 2 is a partial perspective view of the safety rail according to the present invention; Fig.

이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 고안을 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 손수레용 안전레일이 바닥면에 설치된 상태를 예시한 것으로, 본 고안 손수레용 안전레일은 바닥면은 물론 벽면에도 설치 가능하다. 이하의 설명에서는 설명의 편의상 본 고안 손수레용 안전레일이 바닥면에 설치됨을 가정하여 설명하기로 한다.FIG. 1 illustrates a state in which the safety rails for hand carts according to the present invention are installed on the floor, and the safety rails for hand carts according to the present invention can be installed not only on the floor but also on the wall. In the following description, it is assumed that the safety rail for a hand barrel is provided on the floor for convenience of explanation.

도 1과 같이, 본 고안에 따른 손수레용 안전레일은 바닥면에 설치되어 손수레의 이동시 벽면과의 충돌에 따른 충격을 완화하여 이동수단인 손수레의 파손 또는 벽면에 흠집이 발생하는 것을 방지하는 기능을 수행하는 것으로, 바닥면에 매립설치되는 지지부재(10), 이 지지부재(10)의 매립부(11) 상단을 가리는 매립덮개(20), 결속부재(39)에 의해 상기 지지부재(10) 상단에 결합하는 체결부재(30) 및 연속으로 배치되는 상기 지지부재(10)의 체결부재(30)에 결합하는 레일(40)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the safety rail for the cart according to the present invention is installed on the bottom surface to mitigate the impact caused by collision with the wall surface when the cart is moved, thereby preventing damage to the hand cart, which is a moving means, or scratches on the wall surface. A supporting member 10 embedded in the bottom surface of the supporting member 10 and a buried lid 20 covering the top of the buried portion 11 of the supporting member 10 and the binding member 39, And a rail 40 coupled to the fastening member 30 of the support member 10 which is continuously disposed.

상기 지지부재(10)는 레일(40)이 바닥면에 안정적으로 지지되도록 하기 위한 것으로, 바닥면에 소정 직경과 깊이를 갖는 매립홀(H)에 매립되는 매립부(11)와, 상기 매립부(11)의 상단에 고정결합되어 매립홀(H) 밖으로 노출되는 연결부(13)로 이루어진다.The support member 10 is provided to stably support the rail 40 on the bottom surface. The support member 10 includes a buried portion 11 to be buried in a buried hole H having a predetermined diameter and depth on a bottom surface thereof, (13) fixedly coupled to the upper end of the housing (11) and exposed to the outside of the embedding hole (H).

여기서 상기 매립부(11)의 표면은 바람직하게 길이방향을 따라 숫나사산(12)이 형성된다. 이는 상기 매립홀(H)의 직경이 매립부(11)의 직경보다 크게 형성되어, 이 매립홀(H)에 매립부(11)가 완활하게 삽입된 후 매립부(11)와 매립홀(H) 사이의 공간에 충진재가 충전된다. 이때 매립부(11)의 표면에 나사산(12)이 형성되어 있음으로 인해, 외력이 발생하더라도 매립부(11)의 표면에 형성된 나사산(12)의 저항에 의해 상기 지지부재(10)가 매립홀(H)을 이탈하지 않도록 충분한 지지력을 확보할 수 있게 되는 것이다.Here, the surface of the buried portion 11 preferably has a male screw thread 12 formed along its lengthwise direction. This is because the diameter of the embedding hole H is formed to be larger than the diameter of the embedding portion 11 and the embedding portion 11 is inserted smoothly into the embedding hole H, Is filled with the filler material. Because the thread 12 is formed on the surface of the buried portion 11 at this time, even if an external force is generated, due to the resistance of the thread 12 formed on the surface of the buried portion 11, It is possible to secure a sufficient supporting force so as not to deviate from the hinge portion H.

또한, 상기 연결부(13)는 상부에 연결공(14)이 관통형성된다. 바람직하게는 소정 두께를 갖는 사각형태의 판체로 상부에 연결공(14)이 형성되고, 하단에는 결합돌기(15)가 두께방향 양쪽에 돌출형성된다. In addition, a connection hole 14 is formed through the connection portion 13 at an upper portion thereof. A connecting hole 14 is formed in an upper portion of the plate with a rectangular shape having a predetermined thickness and a coupling protrusion 15 is protruded on both sides in the thickness direction.

상기 매립덮개(20)는 상기 지지부재(10)의 매립부(11) 및 매립홀(H)이 외부로 노출되어 미관을 해치지 않도록 상기 매립부(11)의 상단을 덮기 위한 것이다. 따라서 이를 위해서는 중앙에 상기 연결부(13)가 통과되는 관통공(21)이 형성되는데, 상기 연결부(13)가 일정 두께를 갖는 판체임을 고려하여 상기 관통공(21)은 장방형으로 형성됨이 바람직하다.The buried lid 20 is for covering the upper end of the buried portion 11 so that the buried portion 11 and the buried hole H of the support member 10 are exposed to the outside, Accordingly, the through hole 21 through which the connection part 13 passes is formed at the center of the through hole 21. The through hole 21 may be formed in a rectangular shape considering that the connection part 13 is a plate having a predetermined thickness .

그리고 상기 매립덮개(20)의 관통공(21) 양쪽에는 상기 연결부(13)의 결합돌기(15)에 대응하는 결합홈(22)이 형성될 수 있다. 상기 결합돌기(15)는 결합홈(22)에 억지끼움방식으로 끼움결합됨으로써, 매립덮개(20)가 상기 지지부재(10)에 안정적으로 결합될 수 있게 된다.A coupling groove 22 corresponding to the coupling protrusion 15 of the coupling portion 13 may be formed on both sides of the through hole 21 of the landfill lid 20. The engaging protrusion 15 is fitted into the engaging groove 22 in an interference fit manner so that the embedding lid 20 can be stably engaged with the supporting member 10. [

상기 체결부재(30)는 상기 지지부재(10)에 접촉되는 접촉단(34)의 중앙에 체결공(31)을 형성하여 지지부재(10)의 연결부(13) 양쪽에 각각 배치된 후 상기 결속부재(39)에 의해 상기 체결공(31)과 연결공(14)이 연속으로 체결되어 상기 지지부재(10) 상단에 결합된다. 여기서 상기 결속부재(39)는 바람직하게 결합볼트이다. 그리고 상기 체결공(31)에는 바람직하게 상기 결합볼트와의 체결을 위한 나사산이 형성된다.The fastening member 30 is formed at the center of the contact end 34 contacting the support member 10 and is disposed on both sides of the connection portion 13 of the support member 10 after the fastening hole 31 is formed, The coupling hole 31 and the coupling hole 14 are continuously connected by the member 39 to be coupled to the upper end of the supporting member 10. [ The coupling member 39 is preferably a coupling bolt. The fastening hole 31 is preferably formed with a thread for fastening with the coupling bolt.

또한, 상기 체결부재(30)는 지지부재(10)에 레일(40)을 결합하기 위한 수단이다. 따라서 상기 레일(40)을 체결부재(30)에 결속하기 위한 구성이 마련된다. 먼저, 상기 지지부재(10)에 접촉되는 접촉단(34)의 바깥단에 단턱(35)을 형성하며 직경이 축소되는 삽입단(33)이 연장 형성된다. 이렇게 형성되는 상기 삽입단(33)의 연장방향 중앙을 따라서는 당연하게도 체결공(31)이 연장형성된다. 그리고 연장된 상기 삽입단(33)의 연장방향 중간부에 둘레면을 따라 오목하게 체결홈테(32)가 형성된다.The fastening member 30 is a means for coupling the rail 40 to the support member 10. Therefore, a structure for binding the rail 40 to the fastening member 30 is provided. First, an insertion end 33 whose diameter is reduced is formed by forming a step 35 at the outer end of the contact end 34 contacting the support member 10. The fastening hole 31 is formed to extend along the center of the extending direction of the insertion end 33 thus formed. The fastening hut 32 is formed at the intermediate portion of the extended insertion end 33 in the extending direction along the circumferential surface.

상기와 같이 형성되는 체결부재(30)의 삽입단(33)에는 단부가 중공형성된 상기 레일(40)의 중공단(41)이 삽입된다. 이렇게 삽입된 레일(40)의 중공단(41) 단부는 상기 접촉단(34)의 단턱(35)에 맞닿아 진입이 저지된다. 그리고 이와 더불어 삽입된 레일(40)의 중공단(41)에는 상기 체결홈테(32)에 대응하는 위치에 레일체결공(42)이 형성된다. 상기 레일체결공(42)을 통해 결합볼트(44)가 상기 체결홈테(32)에 체결됨으로써 상기 레일(40)이 상기 체결부재(30)에 결합설치되게 되는 것이다.The hollow end (41) of the rail (40) having an end hollow is inserted into the insertion end (33) of the fastening member (30) formed as described above. The end of the hollow end 41 of the inserted rail 40 abuts against the step 35 of the contact end 34 to prevent entry thereof. In addition, a rail fastening hole 42 is formed in the hollow end 41 of the inserted rail 40 at a position corresponding to the fastening groove 32. The coupling bolt 44 is fastened to the fastening groove 32 through the rail fastening hole 42 so that the rail 40 is coupled to the fastening member 30.

또한, 상기 체결부재(30)에 의해 상기 지지부재(10)에 결합설치되는 상기 레일(40)은 형태에 따라 직선레일(40a), 코너레일(40b) 및 마감레일(40c)의 3가지 타입으로 구비될 수 있다. The rail 40 connected to the support member 10 by the fastening member 30 can be divided into three types of linear rail 40a, corner rail 40b and finish rail 40c As shown in FIG.

먼저, 상기 직선레일(40a)은 길이방향을 따라 일직선으로 곧게 형성되며, 양쪽으로 형성된 중공단(41)에 각각 레일체결공(42)이 형성되어 상기 체결부재(30)의 삽입단(33)에 삽입된 후 결합볼트(44)에 의해 체결홈테(32)에 결합설치된다.The linear rails 40a are straightly formed in a straight line along the longitudinal direction and the rail fastening holes 42 are formed in the hollow ends 41 formed on both sides so that the insertion end 33 of the fastening member 30 is inserted, And is then coupled to the coupling hut 32 by the coupling bolt 44. As shown in Fig.

그리고 상기 코너레일(40b)은 길이방향으로 형성된 레일의 중간부가 굽어진 형태로 굽어진 벽면, 즉 코너에 사용되는 레일(40)이다. 코너레일(40b)은 중공된 양쪽 중공단(41)에 각각 레일체결공(42)이 형성되어 상기 체결부재(30)의 삽입단(33)에 삽입된 후 결합볼트(44)에 의해 체결홈테(32)에 결합설치된다.And, the corner rail 40b is a rail 40 used for a curved wall surface, that is, a corner, in which a middle portion of a rail formed in the longitudinal direction is curved. The corner rail 40b is formed with a rail fastening hole 42 in each hollow hollow end 41 and inserted into the insertion end 33 of the fastening member 30, (32).

마지막으로 상기 마감레일(40c)은 안전레일의 처음과 끝에 결합설치되는 것으로, 일단에 형성된 중공단(41)에 레일체결공(42)이 형성되어 상기 체결부재(30)의 삽입단(33)에 삽입된 후 결합볼트(44)에 의해 체결홈테(32)에 결합설치되며, 중공된 타단에는 마감캡(45)이 끼움결합된다.The rail 42 is formed at the hollow end 41 formed at one end so that the insertion end 33 of the fastening member 30 is connected to the end of the safety rail 40, The coupling bolt 44 is coupled to the coupling hut 32 and the hollow cap 45 is fitted to the other hollow end.

10: 지지부재 11: 매립부
12: 나사산 13: 연결부
14: 연결공 15: 결합돌기
20: 매립덮개 21: 관통공
22: 결합홈 30: 체결부재
31: 체결공 32: 체결홈테
33: 삽입단 34: 접촉단
35: 단턱 39: 결속부재
40: 레일 40a: 직선레일
40b: 코너레일 40c: 마감레일
41: 중공단 42: 레일체결공
44: 결합볼트 45: 마감캡10: support member 11:
12: thread 13: connection
14: connecting hole 15: engaging projection
20: landfill cover 21: through hole
22: coupling groove 30: fastening member
31: fastening hole 32: fastening groove
33: insertion end 34: contact end
35: step 39:
40: rail 40a: straight rail
40b: corner rail 40c: finishing rail
41: hollow end 42: rail fastening hole
44: coupling bolt 45: finishing cap

Claims (2)

지지면에 형성된 매립홀(H) 내부로 매립지지되는 매립부(11)와, 하단이 상기 매립부(11) 상단에 고정결합되고 상부에 연결공(14)이 관통형성된 연결부(13)가 구비된 지지부재(10);
상기 연결부(13)가 통과하는 관통공(21)을 중앙에 형성하여 상기 매립부(11)를 덮어 상기 매립홀(H)의 입구에 맞대어지는 매립덮개(20);
중앙에 체결공(31)을 구비하여 상기 지지부재(10)의 연결부(13) 양쪽에 각각 구비되며, 둘레면을 따라 홈이 형성된 체결홈테(32)와, 이 체결홈테(32)의 양쪽으로 형성된 삽입단(33) 및 상기 일측 삽입단(33)의 단부 직경이 확장되어 단턱(35)을 형성하여 상기 연결부(13)에 접촉되는 접촉단(34)이 구비된 체결부재(30);
상기 체결공(31)과 연결공(14)을 연속 체결하여 상기 체결부재(30)를 상기 지지부재(10)에 결속시키는 결속부재(39);
단부에 형성된 중공단(41)이 상기 접촉단(34)의 단턱(35)에 맞닿도록 상기 삽입단(33)에 삽입되며, 상기 체결홈테(32)에 결합볼트(44)를 통해 체결결합되는 레일체결공(42)이 상기 중공단(41) 상에 형성된 레일(40); 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립이 용이한 손수레용 안전레일.
A buried portion 11 which is buried in a buried hole H formed in a supporting surface and a connecting portion 13 in which a lower end is fixedly coupled to the upper end of the buried portion 11 and a connecting hole 14 is formed in an upper portion thereof (10);
A buried lid 20 formed at the center of the through hole 21 through which the connecting portion 13 passes and which is held in contact with the entrance of the buried hole H so as to cover the buried portion 11;
A fastening hinge 32 having a fastening hole 31 at the center and provided on both sides of the connecting portion 13 of the support member 10 and having a groove formed along the circumferential surface thereof, A fastening member 30 having an inserted end 33 formed therein and a contact end 34 contacting the connection portion 13 by forming a step 35 with an enlarged end diameter of the one inserted end 33;
A binding member 39 for continuously fastening the fastening hole 31 and the connection hole 14 to fasten the fastening member 30 to the support member 10;
The hollow end 41 formed at the end portion is inserted into the insertion end 33 so as to abut the step 35 of the contact end 34 and is fastened to the fastening hut 32 via the fastening bolt 44 A rail (40) having a rail fastening hole (42) formed on the hollow end (41); And a safety rail for a hand barrel which is easy to assemble.
제1항에 있어서, 상기 레일(40)은
양쪽 중공단(41)에 형성된 레일체결공(42)에 결합볼트(44)를 통해 상기 지지부재(10)의 사이 상기 체결부재(30)의 체결홈테(32)에 체결되며, 길이방향을 따라 곧게 형성되는 직선레일(40a); 과
양쪽 중공단(41)에 형성된 레일체결공(42)에 결합볼트(44)를 통해 상기 지지부재(10)의 사이 상기 체결부재(30)의 체결홈테(32)에 체결되며, 길이방향 중간부가 굽어져 코너에 배치되는 코너레일(40b); 및
일단에 형성된 중공단(41)에 레일체결공(42)이 형성되어 상기 지지부재(10)에 결속된 상기 체결부재(30)의 체결홈테(32)에 결합볼트(44)를 이용해 체결되며, 타단에 형성된 중공단(41)에는 마감캡(45)이 끼움결합되는 마감레일(40c); 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립이 용이한 손수레용 안전레일.2. The apparatus of claim 1, wherein the rail (40)
Is fastened to the fastening groove (32) of the fastening member (30) between the support members (10) through the fastening bolt (44) to the rail fastening hole (42) formed in both hollow ends (41) A straight rail 40a formed straight; and
Is fastened to the fastening groove (32) of the fastening member (30) between the support members (10) via the fastening bolt (44) to the rail fastening holes (42) formed in both hollow ends (41) A corner rail 40b bent and disposed in the corner; And
A rail fastening hole 42 is formed in the hollow end 41 formed at one end and is fastened to the fastening groove 32 of the fastening member 30 fastened to the support member 10 using the fastening bolt 44, A closing rail 40c to which the finishing cap 45 is fitted to the hollow end 41 formed at the other end; And a safety rail for a hand barrel which is easy to assemble.
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