KR200484851Y1 - A Bumper Guard Transforming into Warning triangle For A Vehicle - Google Patents

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KR200484851Y1 KR2020160004484U KR20160004484U KR200484851Y1 KR 200484851 Y1 KR200484851 Y1 KR 200484851Y1 KR 2020160004484 U KR2020160004484 U KR 2020160004484U KR 20160004484 U KR20160004484 U KR 20160004484U KR 200484851 Y1 KR200484851 Y1 KR 200484851Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대에 관한 것으로, 본 고안에 의하면, 자동차(1)의 범퍼(2)에 구비되는 범퍼가드(110); 상기 범퍼가드(110)에 요입형성된 절개홈(111); 상기 범퍼가드(110)의 일측에 일단이 제1 축핀(P1)에 의해서 회전가능하도록 연결되는 제1 사이드 바(bar)(120); 타단이 상기 제1 사이드 바(120)의 타단에 제2 축핀(P2)에 의해서 회전가능하도록 연결되고, 일단은 절개홈(111)을 따라서 슬라이딩 가능하도록 절개홈(111)에 위치하고 있는 제2 사이드 바(130)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하고, 이에 의하면, 범퍼가드를 밑변으로 하여 안전삼각대를 구성할 수 있고, 범퍼가드를 따라서 슬라이딩하는 간단한 작동에 의해서 범퍼가드에서 안전삼각대 또는 안전삼각대에서 범퍼가드로의 형태 변화를 쉽고 빠르고 편리하게 할 수 있는 이점이 있다.The present invention relates to a safety tripod for a bumper guard of an automobile. According to the present invention, there is provided a bumper guard (110) provided on a bumper (2) of an automobile (1). A cutting groove 111 formed in the bumper guard 110; A first side bar 120 connected to one side of the bumper guard 110 so as to be rotatable by a first axis pin P1; And the other end is connected to the other end of the first side bar 120 so as to be rotatable by the second axis pin P2 and the other end of the second side pin 120 is slidable along the incision groove 111, And a bar 130. According to this structure, a safety tripod can be constructed with the bumper guard as a base, and by a simple operation of sliding along the bumper guard, a safety tripod or a safety tripod There is an advantage that the shape change to the bumper guard can be made easily, quickly and conveniently.

Description

자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대{A Bumper Guard Transforming into Warning triangle For A Vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety tripod for a bumper guard of a vehicle,

본 고안은 자동차의 범퍼가드 및 안전삼각대에 관한 것으로, 특히 범퍼가드를 밑변으로 하여 안전삼각대를 구성하되, 범퍼가드를 따라서 슬라이딩하는 간단한 작동에 의해서 범퍼가드에서 안전삼각대 또는 안전삼각대에서 범퍼가드로의 형태 변화를 쉽고 빠르고 편리하게 할 수 있도록 하기에 적당하도록 한 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper guard and a safety tripod of an automobile, and more particularly to a safety tripod with a bumper guard as a base, by a simple operation of sliding along the bumper guard, from a bumper guard to a safety tripod or from a safety tripod to a bumper guard The present invention relates to a safety tripod for use as a bumper guard for an automobile, which is suitable for making the shape change easy, quick and convenient.

도 8에는 종래기술에 의한 일반적인 범퍼가드(Bumper Guard)(10)가 자동차(1)의 범퍼(Bumper)(2)에 구비된 경우의 사용 상태도가 도시되어 있다.Fig. 8 shows a state of use when a conventional bumper guard 10 is provided in a bumper 2 of the automobile 1. Fig.

도 8에 도시된 바와 같이, 범퍼가드(10)는 차량의 운행중이나 주차시에 부주의로 다른 차량 또는 물체의 충돌로 인하여 범퍼(2)가 파손되거나 손상되는 것을 예방하고 외부와의 충격시에 충격을 완화 및 흡수하기 위하여 자동차(1)의 범퍼(2)에 부착되어서 사용하는 자동차 용품이다.As shown in FIG. 8, the bumper guard 10 prevents the bumper 2 from being damaged or damaged due to collision of another vehicle or an object inadvertently during operation or parking of the vehicle, Which is attached to the bumper 2 of the automobile 1 for relieving and absorbing the automobile.

이러한 범퍼가드(10)에 관한 종래 기술로는 주로 범퍼가드(10)의 내충격성을 향상시키거나 충격시에 완충을 잘 되게 하거나 또는 범퍼가드 표면에 반사부재를 피복하거나 형광테이프를 부착하는 기술이 개발되었었다.The prior art relating to the bumper guard 10 mainly relates to a technique of improving the impact resistance of the bumper guard 10, making it possible to buffer the bumper guard 10 at the time of impact, or coating the reflecting member on the bumper guard surface or attaching the fluorescent tape Was developed.

그러나 종래의 범퍼가드에는 본원고안이 구현하고자 하는 안전삼각대가 내장된 기술이 없어서 그 이용환경에 한계가 있다는 문제가 있었다.However, in the conventional bumper guard, there is no technology to incorporate the safety tripod to be implemented in the present invention, and there is a problem that the use environment is limited.

한편, 차량의 고장 등 비상 상황을 표시하기 위한 자동차 안전 용품으로서 안전삼각대가 많이 사용되고 있다.On the other hand, a safety tripod is widely used as an automobile safety device for indicating an emergency situation such as a failure of a vehicle.

이러한 종래의 안전삼각대는 별도로 구비하여 자동차의 뒤 트렁크에 보관하고 있다가 사고 등의 비상상황시에 트렁크에 보관하고 있던 안전삼각대를 꺼집어 내에서 적당한 곳에 세워서 이용하였는데, 이는 보관, 설치 및 이용의 불편함이 있었다.These conventional safety tripods are provided separately and stored in the rear trunk of the vehicle. In case of an emergency such as an accident, the safety tripod that was stored in the trunk was taken out of the trunk and put in an appropriate place. There was an inconvenience.

특허문헌 1. 등록실용신안공보 20-0237139(공고일: 2001년 10월 08일)Patent Document 1. Registration Practical Utility Model Bulletin 20-0237139 (Notification Date: October 08, 2001) 특허문헌 2. 등록실용신안공보 20-0311138(공고일: 2003년 04월 21일)Patent Document 2. Registered Utility Model Bulletin 20-0311138 (Notification Date: Apr. 21, 2003) 특허문헌 3. 등록실용신안공보 20-0421221(공고일: 2006년 07월10일)Patent Document 3. Registered Utility Model Bulletin 20-0421221 (Notification Date: July 10, 2006)

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해서 창작된 것으로서, 본 고안에 의한 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대는,The present invention has been made in order to solve the above problems of the prior art, and the safety tripod, which is a bumper guard for a vehicle,

첫째, 안전삼각대를 자동차의 트렁크에 별도로 보관할 필요 없이 기왕의 범퍼가드에 내장식으로 구비함으로써 보관의 편리성을 구현할 수 있도록 하고,First, the safety tripod can be provided as an inner decoration on the bumper guard of the present invention without having to separately store the safety tripod in the trunk of the vehicle,

둘째, 안전삼각대를 설치하기 위해서 트렁크에 보관하고 있던 안전삼각대를 꺼집어 내고 이를 설치하는 번잡함을 해결할 수 있도록 하기 위해서 안전삼각대를 범퍼가드에 출몰 가능하도록 내장형으로 구현하고, 깔끔한 외관을 구현할 수 있도록 하며,Second, in order to install the safety tripod, the safety tripod that was stored in the trunk is taken out, and a safety tripod is installed in the bumper guard so as to solve the troubles of installing it. ,

셋째, 안전삼각대의 밑변을 별도로 구성하지 않고 범퍼가드 자체를 안전삼각대의 밑변으로 활용 내지 이용함으로써, 안전삼각대의 부품수와 조립 공수를 줄여서 제작 비용을 절감할 수 있도록 하며 또한 범퍼가드와 안전삼각대 간의 형태 변형(transform)이 쉽고 편리하도록 하며, 또한 범퍼가드의 두께를 얇게 구현할 수 있도록 하고 그리하여 전체적인 제품의 두께를 얇게 할 수 있도록 하며,Third, the bumper guard itself can be used as the base of the safety tripod without separately configuring the base of the safety tripod, thereby reducing the number of parts and assembly number of safety tripods, It is possible to make the shape transformer easy and convenient and also to realize a thin thickness of the bumper guard so that the thickness of the whole product can be made thin,

넷째, 안전삼각대를 범퍼가드에 출몰 가능하도록 내장형으로 구현함으로써, 평상시에는 범퍼가드로서의 기능을 수행하다가 사고 등 비상시에는 안전삼각대로의 형태 변형(transform)에 의해서 안전삼각대의 기능을 수행할 수 있도록 하고 그리하여 하나의 물리적 제품으로 두 가지 제품(안전삼각대 및 범퍼가드)으로 활용할 수 있도록 하며,Fourth, the safety tripod is built into the bumper guard so that it can function as a bumper guard. In case of an emergency, the safety tripod can be transformed to a safety tripod Thus, one product can be used as two products (safety tripod and bumper guard)

다섯째, 안전삼각대로 되는 구성인 제1 사이드 바와 제2 사이드 바를 박형의 플레이트로 구현함으로써, 범퍼가드 내에 내장될 때의 점유 공간을 최소로 할 수 있어서 범퍼가드의 두께를 기존과 같이 얇은 형태로 유지할 수 있도록 하며,Fifth, since the first side bar and the second side bar constituting the safety tripod are formed as thin plates, the space occupied when the bumper guard is embedded in the bumper guard can be minimized, so that the thickness of the bumper guard can be kept thin And,

여섯째, 제1,2 사이드 바가 범퍼가드를 따라서 슬라이드식으로 펼치지고 접힐 수 있도록 구성함으로써, 범퍼가드에서 안전삼각대로의 형태 변형 또는 안전삼각대에서 범퍼가드로의 형태 변형을 쉽고 빠르고 편리하게 수행할 수 있돌고 하며,Sixth, the first and second side bars can be slidably folded and folded along the bumper guard, making it possible to easily and quickly perform a shape change from a bumper guard to a safety tripod or from a safety tripod to a bumper guard. However,

일곱째, 제1,2 사이드 바가 범퍼가드를 밑변으로 하고 범퍼가드의 일측에 제1 사이드 바를 연결하고 제1 사이드 바의 일측에 제2 사이드 바를 연결 구성하며 또한 제2 사이드 바가 범퍼가드를 따라서 슬라이드식으로 펼치지고 접힐 수 있도록 함으로써, 전체적으로 부품수가 적고 구조가 간단한 범퍼가드 겸용 안전삼각대를 구현할 수 있도록 하기에 적당하도록 한 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대를 제공하는 데 있다.Seventh, the first and second side bars have a bumper guard as a base, a first side bar is connected to one side of the bumper guard, a second side bar is connected to one side of the first side bar, So that it is possible to realize a safe tripod for both bumper guards with a small number of parts and a simple structure.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안인 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대는, 자동차의 범퍼에 구비되는 범퍼가드; 상기 범퍼가드에 요입형성된 절개홈; 상기 범퍼가드의 일측에 일단이 제1 축핀에 의해서 회전가능하도록 연결되는 제1 사이드 바(bar); 타단이 상기 제1 사이드 바의 타단에 제2 축핀에 의해서 회전가능하도록 연결되고, 일단은 절개홈을 따라서 슬라이딩 가능하도록 절개홈에 위치하고 있는 제2 사이드 바를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the safety tripod combined with the bumper guard of an automobile is a bumper guard provided on a bumper of an automobile. An incision groove formed in the bumper guard; A first side bar connected to one side of the bumper guard such that one end thereof is rotatable by a first axis pin; And the second side bar is connected to the other end of the first side bar so as to be rotatable by the second axis pin and the other end is located in the incision groove so as to be slidable along the incision groove.

상기와 같은 구성을 가지는 본 고안인 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대는 다음과 같은 효과가 있다.The safety tripod combined with the bumper guard of the vehicle having the above-described configuration has the following effects.

첫째, 안전삼각대를 자동차의 트렁크에 별도로 보관할 필요 없이 기왕의 범퍼가드에 내장식으로 구비함으로써 보관의 편리성을 구현할 수 있는 효과가 있다.First, the safety tripod is provided as an inner decoration in the bumper guard of the present invention without having to separately store the safety tripod in the trunk of the vehicle, thereby achieving the convenience of storage.

둘째, 안전삼각대를 설치하기 위해서 트렁크에 보관하고 있던 안전삼각대를 꺼집어 내고 이를 설치하는 번잡함을 해결할 수 있도록 하기 위해서 안전삼각대를 범퍼가드에 출몰 가능하도록 내장형으로 구현하고, 깔끔한 외관을 구현할 수 있는 효과가 있다.Second, in order to install the safety tripod, the safety tripod that was stored in the trunk is taken out, and the safety tripod is installed in the bumper guard so as to solve the troubles of installing it, and it is possible to implement a neat appearance. .

셋째, 안전삼각대의 밑변을 별도로 구성하지 않고 범퍼가드 자체를 안전삼각대의 밑변으로 활용 내지 이용함으로써, 안전삼각대의 부품수와 조립 공수를 줄여서 제작 비용을 절감할 수 있도록 하며 또한 범퍼가드와 안전삼각대 간의 형태 변형(transform)이 쉽고 편리하도록 하며, 또한 범퍼가드의 두께를 얇게 구현할 수 있는 효과가 있고, 그 결과 전체적인 제품의 두께를 얇게 할 수 있는 효과가 있다.Third, the bumper guard itself can be used as the base of the safety tripod without separately configuring the base of the safety tripod, thereby reducing the number of parts and assembly number of safety tripods, The shape of the bumper guard can be easily and conveniently transformed, and the thickness of the bumper guard can be reduced. As a result, the overall thickness of the product can be reduced.

넷째, 안전삼각대를 범퍼가드에 출몰 가능하도록 내장형으로 구현함으로써, 평상시에는 범퍼가드로서의 기능을 수행하다가 사고 등 비상시에는 안전삼각대로의 형태 변형(transform)에 의해서 안전삼각대의 기능을 수행할 수 있도록 하고 그리하여 하나의 물리적 제품으로 두 가지 제품(안전삼각대 및 범퍼가드)으로 활용할 수 있는 효과가 있다.Fourth, the safety tripod is built into the bumper guard so that it can function as a bumper guard. In case of an emergency, the safety tripod can be transformed to a safety tripod Thus, one product can be used as two products (safety tripod and bumper guard).

다섯째, 안전삼각대로 되는 구성인 제1 사이드 바와 제2 사이드 바를 박형의 플레이트로 구현함으로써, 범퍼가드 내에 내장될 때의 점유 공간을 최소로 할 수 있어서 범퍼가드의 두께를 기존과 같이 얇은 형태로 유지할 수 있는 효과가 있다.Fifth, since the first side bar and the second side bar constituting the safety tripod are formed as thin plates, the space occupied when the bumper guard is embedded in the bumper guard can be minimized, so that the thickness of the bumper guard can be kept thin There is an effect that can be.

여섯째, 제1,2 사이드 바가 범퍼가드를 따라서 슬라이드식으로 펼치지고 접힐 수 있도록 구성함으로써, 범퍼가드에서 안전삼각대로의 형태 변형 또는 안전삼각대에서 범퍼가드로의 형태 변형을 쉽고 빠르고 편리하게 수행할 수 있는 효과가 있다.Sixth, the first and second side bars can be slidably folded and folded along the bumper guard, making it possible to easily and quickly perform a shape change from a bumper guard to a safety tripod or from a safety tripod to a bumper guard. There is an effect.

일곱째, 제1,2 사이드 바가 범퍼가드를 밑변으로 하고 범퍼가드의 일측에 제1 사이드 바를 연결하고 제1 사이드 바의 일측에 제2 사이드 바를 연결 구성하며 또한 제2 사이드 바가 범퍼가드를 따라서 슬라이드식으로 펼치지고 접힐 수 있도록 함으로써, 전체적으로 부품수가 적고 구조가 간단한 범퍼가드 겸용 안전삼각대를 구현할 수 있는 효과가 있다. Seventh, the first and second side bars have a bumper guard as a base, a first side bar is connected to one side of the bumper guard, a second side bar is connected to one side of the first side bar, So that it is possible to realize a safety tripod combined with a bumper guard having a small number of parts as a whole and a simple structure.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대가 자동차의 범퍼(2)에 설치된 사용 상태도로서, 제1,2 사이드 바(120,130)가 범퍼가드(110)에 장입된 상태를 보이고 있다.
도 2 및 도 3은 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대(100)에 있어서 제1,2 사이드 바(120,130)가 펼쳐지는 동작도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대(100)에 있어서 제1,2 사이드 바(120,130)가 펼쳐져서 안전삼각대로 형태 변형이 완성된 상태의 동작도이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대(100)에 있어서 제1 축핀(P1)이 축설된 범퍼가드(110)의 평면도이다.
도 6은 도 4의 좌측면도이다.
도 7은 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대가 자동차의 범퍼(2)에 설치된 사용 상태도로서, 제1,2 사이드 바(120,130)가 완전히 펼쳐져서 범퍼가드(110)를 밑변으로 하는 안전삼각대로 형태 변형된 상태를 보이고 있다.
도 8은 종래기술에 의한 일반적인 범퍼가드(10)가 자동차(1)의 범퍼(2)에 구비된 경우의 사용 상태도이다.FIG. 1 is a state view showing a state where a safety tripod for use as a bumper guard for a car according to an embodiment of the present invention is installed in a bumper 2 of a vehicle. In the state where the first and second side bars 120 and 130 are loaded in the bumper guard 110 Respectively.
FIGS. 2 and 3 are views showing the first and second side bars 120 and 130 deployed in the safety tripod 100 serving as a bumper guard for a car according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is an operation diagram of a safety tripod 100 serving as a bumper guard for a car according to an embodiment of the present invention, in which the first and second side bars 120 and 130 are unfolded and deformed into a safety tripod.
5 is a plan view of the bumper guard 110 in which the first axis pin P1 is installed in the safety tripod 100 for use as a bumper guard for a car according to an embodiment of the present invention.
6 is a left side view of Fig.
FIG. 7 is a state diagram showing a safety tripod for use as a bumper guard for a car according to an embodiment of the present invention, which is installed in a bumper 2 of an automobile, wherein the first and second side bars 120 and 130 are completely opened to bumper the bumper guard 110 It is shaped like a safety tripod with a base.
Fig. 8 is a state of use when a conventional bumper guard 10 according to the prior art is provided in the bumper 2 of the automobile 1. Fig.

다음은 본 고안인 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 기초로 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a safety tripod for use as a bumper guard for a vehicle will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대(100)는, 하나의 제품으로 범퍼가드(110)와 안전삼각대의 2 가지 용도로 사용할 수 있는 것으로서, 범퍼가드(110)에서 안전삼각대로의 형태 변형이 가능하고 역으로 안전삼각대에서 범퍼가드(110)로의 형태 변형이 자유롭게 되는 것을 특징으로 하고 있다.As shown in FIG. 1, the safety tripod 100 for use as a bumper guard for a vehicle according to an embodiment of the present invention can be used for two purposes: a bumper guard 110 and a safety tripod. 110 to the safety tripod, and conversely, the shape of the bumper guard 110 from the safety tripod can be deformed.

본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대(100)는, 자동차(1)의 범퍼(2)에 구비되는 범퍼가드(110)와, 상기 범퍼가드(110)에 요입형성된 절개홈(111)와, 상기 범퍼가드(110)의 일측(예컨대 도시되 그림을 보는 방향으로 우측)에 일단(예컨대 하단)이 제1 축핀(P1)에 의해서 회전가능하도록 연결되는 제1 사이드 바(bar)(120)와, 타단(예컨대 상단)이 상기 제1 사이드 바(120)의 타단(예컨대 상단)에 제2 축핀(P2)에 의해서 회전가능하도록 연결되고, 일단(예컨대 하단)은 절개홈(111)을 따라서 슬라이딩 가능하도록 절개홈(111)에 위치하고 있는 제2 사이드 바(130)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.A safety tripod 100 for use as a bumper guard for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a bumper guard 110 provided on a bumper 2 of an automobile 1, And a first side bar (bar) connected at one end (for example, the lower end) of the bumper guard 110 so as to be rotatable by a first axis pin P1 at one side (for example, And one end (for example, the lower end) of the first side bar 120 is connected to the other end (for example, the upper end) of the first side bar 120 so as to be rotatable by the second axis pin P2, And a second side bar (130) located in the incision groove (111) so as to be slidable along the first side bar (111).

그리고, 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대(100)에 있어서, 상기 절개홈(111)을 따라서 슬라이딩하는 제2 사이드 바(130)가 절개홈(111)으로부터 빠져나가는 것을 방지할 수 있도록, 상기 범퍼가드(110)의 타측에는 스토퍼(112)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In the safety tripod 100 serving as a bumper guard for a car according to an embodiment of the present invention, the second side bar 130 sliding along the incision groove 111 is extended from the incision groove 111 A stopper 112 is formed on the other side of the bumper guard 110. [

다음은 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 범퍼가드 겸용 안전삼각대(100)의 동작에 대해서 설명한다.Next, the operation of the safety tripod 100 serving as both the bumper guard for a car according to one embodiment of the present invention will be described.

먼저, 범퍼가드(110)에서 안전삼각대로의 형태 변형이 되는 동작을 설명한다.First, the operation of deforming from the bumper guard 110 to the safety tripod will be described.

도 1에 도시된 바와 같이, 제1 사이드 바(120)와 제2 사이드 바(130)가 절개홈(111)에 장입되어서 범퍼가드(110)의 용도로서 이용되고 있는 상태에서, 상기 제1 사이드 바(120)[및 제2 사이드 바(130)]가 상기 제1 축핀(P1)을 회전축으로 일방향으로(도시된 그림에서는 시계방향)으로 회전하면 제1, 2 사이드 바(120,130)가 상기 절개홈(111)으로부터 나오게 된다(도 2 참조).1, in a state in which the first side bar 120 and the second side bar 130 are loaded in the incision groove 111 and used as a bumper guard 110, When the bar 120 (and the second side bar 130) is rotated in one direction (clockwise in the drawing) by the rotation axis of the first axis pin P1, the first and second side bars 120, And is discharged from the groove 111 (see FIG. 2).

그리고, 도 3과 같이, 상기 제2 축핀(P2)을 가동축(moving axis)으로 하여 상기 제2 사이드 바(130)의 일단(그림의 하단)이 상기 절개홈(111)을 따라서 일방향으로(범퍼가드의 타측방향으로) 슬라이딩되면서 제1 사이드 바(120)로부터 펼쳐지게 된다(도 3 참도).3, one end (lower end in the drawing) of the second side bar 130 is moved in one direction along the incision groove 111 with the second axis pin P2 as a moving axis (In the direction of the other side of the bumper guard) and unfolded from the first side bar 120 (FIG. 3).

계속해서 제2 사이드 바(130)를 절개홈(111)을 따라서 펼치면 범퍼가드(110)를 밑변으로 하고 제1,2 사이드 바(120,130)를 옆변으로 하는 삼각형을 이루면서 안전삼각대로의 형태 변형이 완성된다(도 4).When the second side bar 130 is extended along the incision groove 111, the bumper guard 110 is formed as a base and the first and second side bars 120 and 130 are formed as a side, (Fig. 4).

상기와 같이 안전삼각대로의 형태 변형이 완성되어서 안전삼각대의 용도로 사용하고 있는 상태에서 다시 범퍼가드(110)로의 형태 변형을 수행하는 동작은 위 동작의 역순서로 진해하면 되는데, 이하에서 설명한다.The operation of deforming the bumper guard 110 in the state of using the safety tripod as the safety tripod is completed in the reverse order of the above operation will be described below.

도 4에 도시된 바와 같이, 범퍼가드(110)를 밑변으로 하는 안전삼각대로 형태 변형된 상태에서, 제2 축핀(P2)을 가동축으로 하여 상기 제2 사이드 바(130)의 일단이 상기 절개홈(111)을 따라서 타방향으로 슬라이딩하면 상기 제1 사이드 바(120)와 겹쳐지게 된다. As shown in FIG. 4, in a state in which the bumper guard 110 is deformed into a safety tripod having a base, the one end of the second side bar 130 is connected to the second shaft pin P2, The first side bar 120 is overlapped with the first side bar 120 when sliding along the groove 111 in the other direction.

상기와 같이 제1,2 사이드 바(120,130)가 겹쳐진 상태에서 제1 사이드 바(120)가 제1 축핀(P1)을 회전축으로 하여서 타방향으로 회전하면 제1,2 사이드 바(120,130)가 절개홈(111)에 장입되어서 범퍼가드(110)로 형태 변형이 완료된다.When the first side bar 120 rotates in the other direction with the first axis pin P1 as a rotation axis in the state where the first and second side bars 120 and 130 are overlapped with each other as described above, The bumper guard 110 is loaded into the groove 111 and the shape deformation is completed.

이와 같이 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 고안이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술분야에 있어 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions. It is self-evident to those who have.

그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 이에 따라 본 고안은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수 있다.Therefore, the above-described embodiments are to be considered as illustrative rather than restrictive, so that the present invention is not limited to the above description, but may be modified within the scope of the appended claims and equivalents thereof.

100 : 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대
110 : 범퍼가드 111 : 절개홈
112 : 스토퍼 120 : 제1 사이드 바
130 : 제2 사이드 바 P1 : 제1 축핀
P2 : 제2 축핀100: A safety tripod combined with a bumper guard of an automobile according to one embodiment of the present invention
110: bumper guard 111: incision groove
112: stopper 120: first side bar
130: second side bar P1: first axis pin
P2: 2nd axis pin

Claims (3)

자동차(1)의 범퍼(2)에 구비되는 범퍼가드(110);
상기 범퍼가드(110)에 요입형성된 절개홈(111);
상기 범퍼가드(110)의 일측에 일단이 제1 축핀(P1)에 의해서 회전가능하도록 연결되는 제1 사이드 바(bar)(120);
타단이 상기 제1 사이드 바(120)의 타단에 제2 축핀(P2)에 의해서 회전가능하도록 연결되고, 일단은 절개홈(111)을 따라서 슬라이딩 가능하도록 절개홈(111)에 위치하고 있는 제2 사이드 바(130)를 포함하여 구성되며,
상기 제1 사이드 바(120)와 제2 사이드 바(130)가 절개홈(111)에 장입되어 있는 상태에서, 상기 제1 사이드 바(120)가 상기 제1 축핀(P1)을 회전축으로 일방향으로 회전하여서 제1, 2 사이드 바(120,130)가 상기 절개홈(111)으로부터 나오고,
상기 제2 축핀(P2)을 가동축(moving axis)으로 하여 상기 제2 사이드 바(130)의 일단이 상기 절개홈(111)을 따라서 일방향으로 슬라이딩되면서 범퍼가드(110)를 밑변으로 하고 제1,2 사이드 바(120,130)를 옆변으로 하는 안전삼각대로 형태 변형되며,
상기 범퍼가드(110)를 밑변으로 하는 안전삼각대로 형태 변형된 상태에서, 상기 제2 축핀(P2)을 가동축으로 하여 상기 제2 사이드 바(130)의 일단이 상기 절개홈(111)을 따라서 타방향으로 슬라이딩되면서 상기 제1 사이드 바(120)와 겹쳐지며,
상기 제1 사이드 바(120)가 제1 축핀(P1)을 회전축으로 하여서 타방향으로 회전하여서 제1,2 사이드 바(120,130)가 절개홈(111)에 장입되어서 범퍼가드(110)로 형태 변형하는 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼가드 겸용 안전삼각대.
A bumper guard 110 provided on the bumper 2 of the automobile 1;
A cutting groove 111 formed in the bumper guard 110;
A first side bar 120 connected to one side of the bumper guard 110 so as to be rotatable by a first axis pin P1;
And the other end is connected to the other end of the first side bar 120 so as to be rotatable by the second axis pin P2 and the other end of the second side pin 120 is slidable along the incision groove 111, Bar 130,
The first side bar 120 and the second side bar 130 are inserted into the cutout groove 111 so that the first side bar 120 is rotated in the one direction The first and second side bars 120 and 130 come out of the incision groove 111,
One end of the second side bar 130 is slid in one direction along the cutout groove 111 with the second axis pin P2 as a moving axis so that the bumper guard 110 is used as a base, And two side bars 120 and 130,
The first side bar 130 and the second side bar 130 are connected to each other along the cutting groove 111 with the second axis pin P2 as a movable shaft in a state of being deformed into a safety tripod with the bumper guard 110 as a base, And is overlapped with the first side bar 120 while being slid in the other direction,
The first side bar 120 rotates in the other direction with the first axis pin P1 as a rotation axis so that the first and second side bars 120 and 130 are accommodated in the incision groove 111 and deformed into a bumper guard 110 A safety tripod combined with a bumper guard for a car.
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