KR200482865Y1 - Sealant bottle for tyre repair of vehicle - Google Patents

Sealant bottle for tyre repair of vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR200482865Y1
KR200482865Y1 KR2020120010310U KR20120010310U KR200482865Y1 KR 200482865 Y1 KR200482865 Y1 KR 200482865Y1 KR 2020120010310 U KR2020120010310 U KR 2020120010310U KR 20120010310 U KR20120010310 U KR 20120010310U KR 200482865 Y1 KR200482865 Y1 KR 200482865Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sealant
container
valve
container lid
hose
Prior art date
Application number
KR2020120010310U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20140002978U (en
Inventor
잉 츠 데이비드 홍
Original Assignee
액티브 툴스 인터내셔널 (에이치케이) 리미티드.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 액티브 툴스 인터내셔널 (에이치케이) 리미티드. filed Critical 액티브 툴스 인터내셔널 (에이치케이) 리미티드.
Priority to KR2020120010310U priority Critical patent/KR200482865Y1/en
Publication of KR20140002978U publication Critical patent/KR20140002978U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200482865Y1 publication Critical patent/KR200482865Y1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/04Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements
    • B29C73/06Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using plugs sealing in the hole
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/04Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements
    • B29C73/06Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using plugs sealing in the hole
    • B29C73/063Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using plugs sealing in the hole expandable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/04Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements
    • B29C73/06Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using plugs sealing in the hole
    • B29C73/063Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using plugs sealing in the hole expandable
    • B29C73/066Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using plugs sealing in the hole expandable by mechanical means provided on the plug
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C19/12Puncture preventing arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

본 고안은 타이어 수리 공구에 관한 것으로서 또한 차량의 타이어 수리용 실란트 용기를 개시한다. 실란트 용기는 실란트를 유지하기 위한 용기 본체 및 용기 본체 내에 배열된 실란트 호스를 포함한다. 제1 용기 뚜껑 및 제2 용기 뚜껑은 용기 본체의 실란트를 출력하기 위한 개구에 배치되고, 제1 용기 뚜껑은 제2 용기 뚜껑을 완전히 둘러싸고, 후자는 전자 내에서 슬라이드할 수 있다. 용기 본체 내의 실란트는 제2 용기 뚜껑을 통과하는 실란트 용기의 연결 튜브와 실란트 호스의 조합에 의해 밖으로 유도된다. 실란트 호스는 일 단부에서 일방향 밸브에 연결된다. 일방향 밸브는 밸브체, 밀봉 플러그 및 밸브 덮개를 구비하고, 한편 밸브 덮개는 실란트 호스로부터 멀리 떨어져 있는 밸브체의 일 단부에 배열된다. 밸브체는 내부로 실란트를 안내하기 위한 홈 및 채널이 배열되고, 채널에 연결된 홈은 밸브 덮개로부터 멀리 떨어져 있는 채널의 일 단부에 배열된다. 여기서, 밀봉 플러그는 채널 내에 배열되고, 그것은 용기 본체의 축방향을 따라 거기서 이동할 수 있다. 일방향 밸브는 일방향 밸브를 둘러싸는 중력 쉘이 배열된다. 본 고안에서, 중력 쉘에 의해 실란트 본체 내부에서 실란트를 완전히 사용하는 것을 가능하게 한다. 게다가, 실란트 용기는 구성이 용이하고 사용이 편리하다.The present invention relates to a tire repair tool and also discloses a sealant container for repairing a tire of a vehicle. The sealant container includes a container body for holding the sealant and a sealant hose arranged in the container body. The first container lid and the second container lid are disposed in an opening for outputting the sealant of the container body, the first container lid completely surrounds the second container lid, and the latter can slide in the electron. The sealant in the container body is led out by the combination of the sealant hose and the connecting tube of the sealant vessel passing through the second container lid. The sealant hose is connected to the one-way valve at one end. The one-way valve has a valve body, a sealing plug and a valve cover, while the valve cover is arranged at one end of the valve body remote from the sealant hose. The valve body has grooves and channels arranged therein for guiding the sealant, and grooves connected to the channels are arranged at one end of the channel remote from the valve cover. Here, the sealing plug is arranged in the channel, and it can move there along the axial direction of the container body. The one-way valve is arranged in a gravity shell surrounding the one-way valve. In the present design, it is possible to use the sealant completely within the sealant body by the gravity shell. In addition, the sealant container is easy to configure and convenient to use.

Figure 112012092847108-utm00001
Figure 112012092847108-utm00001

Description

차량의 타이어 수리용 실란트 용기{Sealant bottle for tyre repair of vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a sealant for a vehicle,

본 고안은 차량의 타이어 수리 공구에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 본 고안은 차량의 타이어 수리용 실란트 용기에 관한 것이다.The present invention relates to a tire repair tool for a vehicle. More particularly, the present invention relates to a sealant container for tire repair of a vehicle.

종래 기술에서, 실란트 용기 내의 실란트(sealant)는 종종 타이어 수리의 과정에서 공기 압축기에 의해 생성된 공기의 작용 하에서 타이어 내로 밀어 넣어질 수 있다. 그 후, 타이어 수리를 달성하기 위해, 실란트는 차량이 천천이 전진하는 동안 균일하게 타이어의 내벽을 덮을 수 있다. 그러나, 실란트 용기 내의 실란트 호스는 일반적으로 작은 비중을 갖는 것이므로, 실란트 용기가 수평으로 위치되면, 내부의 실란트는 빈번하게 완전히 이용될 수 없다. 이러한 문제에 관해, 큰 비중을 갖는 몇몇 재료들이 실란트 호스를 만들기 위해 사용되면, 그것의 경도가 또한 동시에 증가되고, 그 경우에 실란트 호스는 실란트 용기 내부에서 유연하게 구부러질 수 없고, 그것에 의해 용기 본체의 바닥측에 있는 실란트는 또한 완전히 이용될 수 없다.In the prior art, the sealant in the sealant vessel can often be pushed into the tire under the action of air generated by the air compressor in the course of tire repair. Thereafter, to achieve tire repair, the sealant can evenly cover the inner wall of the tire while the vehicle is moving forward. However, since the sealant hose in the sealant vessel generally has a small specific gravity, when the sealant vessel is placed horizontally, the internal sealant is frequently not fully utilized. With respect to this problem, if some material with a large specific gravity is used to make a sealant hose, its hardness is also increased simultaneously, in which case the sealant hose can not flex flexibly within the sealant container, Lt; RTI ID = 0.0 > a < / RTI >

본 고안의 목적은 종래 기술에서 실란트 용기가 수평으로 위치된 때 용기 내의 실란트가 완전히 이용될 수 없는 문제점들을 목표로 삼는, 실란트 호스가 용기 본체 내부에서 유연하게 구부러질 수 있지만 항상 용기 본체의 바닥측에 인접하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기를 제공하는 것이다.The object of the present invention is to provide a sealant hose which can be bent flexibly in the interior of the container body, which aims at the problems that the sealant in the container can not be fully utilized when the sealant container is positioned horizontally in the prior art, And to provide a sealant container for repairing a tire of a vehicle adjacent to the sealant container.

본 고안의 양상에 따르면, 실란트를 유지하기 위한 용기 본체 및 이 용기 본체 내에 배열된 실란트 호스를 포함하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기가 제공된다. 제1 용기 뚜껑 및 제2 용기 뚜껑은 용기 본체의 실란트를 출력하기 위한 개구에 배치되고, 여기서 제1 용기 뚜껑은 제2 용기 뚜껑을 완전히 둘러싸고, 및 제2 용기 뚜껑은 제1 뚜껑 내에서 슬라이드할 수 있다. 용기 본체 내의 실란트는 실란트 호스 및 제2 용기 뚜껑을 통과하는 실란트 용기의 연결 튜브의 조합에 의해 밖으로 유도된다. According to an aspect of the present invention, there is provided a sealant container for repairing a tire of a vehicle, comprising a container body for holding the sealant and a sealant hose arranged in the container body. The first container lid and the second container lid are disposed in openings for outputting the sealant of the container body wherein the first container lid completely surrounds the second container lid and the second container lid is slidable within the first lid . The sealant in the container body is guided out by the combination of the sealant hose and the connecting tube of the sealant vessel through the second container lid.

실란트 호스는 그것의 일 단부에서 일방향 밸브에 연결된다. 일방향 밸브는 밸브체, 밀봉 플러그 및 밸브 덮개를 구비하고, 한편 밸브 덮개는 실란트 호스로부터 멀리 떨어져 있는 밸브체의 일 단부에 배열된다. 밸브체는 실란트를 내부로 안내하기 위한 채널 및 홈이 배열되고, 여기서, 채널에 연결된 홈은 밸브 덮개로부터 멀리 떨어져 있는 채널의 일 단부에 배열된다. 여기서, 밀봉 플러그는 채널 내에 배열되고 그것은 채널 내에서 용기 본체의 축방향을 따라 이동할 수 있다. 일방향 밸브는 일방향 밸브를 둘러싸는 중력 쉘이 배열된다.The sealant hose is connected to a one-way valve at one end thereof. The one-way valve has a valve body, a sealing plug and a valve cover, while the valve cover is arranged at one end of the valve body remote from the sealant hose. The valve body is arranged with channels and grooves for guiding the sealant inwardly, wherein the grooves connected to the channels are arranged at one end of the channel remote from the valve cover. Here, the sealing plug is arranged in the channel and it can move along the axial direction of the container body in the channel. The one-way valve is arranged in a gravity shell surrounding the one-way valve.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 실란트 용기의 연결 튜브는 용기 본체의 축방향을 따라 배열된 제2 튜브 섹션 및 제2 튜브 섹션에 수직인 제1 튜브 섹션으로 구성된다. 제2 튜브 섹션은 제2 용기 뚜껑을 통과하고 또한 실란트 호스와 연결된다. In the above-mentioned sealant container for tire repair of a vehicle, the connecting tube of the sealant container is composed of a second tube section arranged along the axial direction of the container body and a first tube section perpendicular to the second tube section. The second tube section passes through the second container lid and is also connected to the sealant hose.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 실란트 용기의 연결 튜브의 제2 튜브 섹션에는 슬라이딩 공정에서 실란트 용기의 연결 튜브가 용기 본체 밖을 향해 느슨하게 되는 것을 방지하기 위한 고정 링이 제공된다.In the above-mentioned sealant container for repairing a tire of a vehicle, the second tube section of the connecting tube of the sealant vessel is provided with a retaining ring for preventing the connecting tube of the sealant container from loosening out of the container body in the sliding process .

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 제2 용기 뚜껑은 용기 뚜껑체 및 이 용기 뚜껑체의 중심에 배열된 중심 채널을 포함한다.In the above-mentioned sealant container for tire repair of a vehicle, the second container lid includes a container lid and a center channel arranged at the center of the container lid.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 중심 채널은 용기 본체의 실란트를 출력하기 위한 개구 내에 삽입된다. 용기 뚜껑체의 내측 표면에는 암나사들이 형성되고, 한편, 용기 본체의 실란트를 출력하기 위한 개구에는 수나사들이 제공되고, 여기서 암나사들은 수나사들과 일치되고 연결된다.In the above-mentioned sealant container for tire repair of a vehicle, the center channel is inserted into the opening for outputting the sealant of the container body. The inner surface of the container lid is formed with female threads, while the opening for outputting the sealant of the container body is provided with male threads, wherein the female threads are matched and connected to the male threads.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 중력 쉘은 일방향 밸브와 나사 연결된다.In the above-mentioned sealant container for tire repair of a vehicle, the gravity shell is threaded with a one-way valve.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 중력 쉘은 중력 쉘의 단부로부터 돌출하는 조인트 노즐들에 의해 실란트 호스에 연결된다. In the above-mentioned sealant vessel for tire repair of a vehicle, the gravity shell is connected to the sealant hose by joint nozzles protruding from the end of the gravity shell.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 밸브체의 채널의 내경은 밀봉 플러그의 외경과 동일하다.In the above-mentioned sealant container for tire repair of a vehicle, the inner diameter of the channel of the valve body is the same as the outer diameter of the sealing plug.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 밸브 덮개의 단부 플레이트에는 3개의 돌출부들이 제공된다. 이들 돌출부들이 실란트 호스로부터 멀리 떨어져 있는 밸브체의 일 단부에 있는 대응하는 슬롯들 내로 삽입되어, 밸브 덮개가 밸브체에 연결된다.In the above-mentioned sealant container for tire repair of a vehicle, three protrusions are provided on the end plate of the valve cover. These protrusions are inserted into corresponding slots at one end of the valve body remote from the sealant hose, and the valve cover is connected to the valve body.

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 용기 본체는 또한 공기 입구 단부를 포함한다. 용기 본체의 공기 입구 단부에 공기를 입력하기 위한 개구에는 용기 스토퍼(bottle stopper)가 제공되고, 한편 밀봉 워셔(sealing washer)는 실란트의 누설을 방지하기 위해 용기 스토퍼와 공기를 입력하기 위한 개구 사이에 추가로 배열된다.In the above-mentioned sealant container for tire repair of a vehicle, the container body also includes an air inlet end. A bottle stopper is provided in the opening for introducing air into the air inlet end of the container body while a sealing washer is provided between the container stopper and the opening for air entry to prevent leakage of the sealant Further arranged.

본 고안은 첨부 도면들 및 특정 실시예들을 참조하여 더 상세히 설명될 것이다.The present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings and specific embodiments.

본 고안의 차량의 타이어 수리용 실란트 용기를 구현할 때, 다음의 유리한 효과들이 얻어질 수 있다: 용기 본체의 실란트를 출력하기 위한 개구에 있는 제1 용기 뚜껑은 실란트 용기의 연결 튜브에 연결되고, 이 경우 제1 용기 뚜껑 및 실란트 용기의 연결 튜브는 실란트 용기의 사용 중 용기 본체를 회전시키지 않고 협력하여 회전될 수 있고, 그럼으로써, 제1 용기 뚜껑의 신축 자재의 응용을 달성한다. 실란트 호스의 단부에 배열된 중력 쉘이 큰 비중을 가지므로, 실란트 용기가 수평으로 또는 수직으로 위치될지라도, 실란트 호스는 용기 본체 내부에서 유연하게 구부러질 수 있고, 그것의 단부는 항상 용기 본체의 바닥측에 인접하고, 그 결과 용기 본체 내부의 실란트가 완전히 이용될 수 있다. 본 고안에 있어서, 일방향 밸브는 플러그 타입(plug type)의 것이다. 공기 압력의 작용 하에서 실란트를 출력하기 위해 부드럽게 피드스루(feedthrough)될 수 있고, 한편 그것은 실란트 용기를 사용할 필요가 없을 때 실란트의 누설을 방지하기 위해 실란트 호스를 매우 잘 밀봉할 수 있다. 대체로, 본 고안의 타이어 수리용 실란트 용기는 구조가 단순하고 사용하기 편리하고 내부의 실란트의 완전 이용을 달성할 수 있다.The following advantageous effects can be achieved when implementing the tire repair sealant of the vehicle of this invention: the first container lid in the opening for outputting the sealant of the container body is connected to the connecting tube of the sealant container, The first container lid and the connecting tube of the sealant container can be rotated in unison without rotating the container body during use of the sealant container thereby achieving application of the elastic material of the first container lid. Since the gravity shell arranged at the end of the sealant hose has a large specific gravity, the sealant hose can flexibly bend in the interior of the container body, even if the sealant container is positioned horizontally or vertically, So that the sealant inside the container body can be fully utilized. In the present invention, the one-way valve is of a plug type. Can be smoothly fed through to produce a sealant under the action of air pressure while it can seal the sealant hose very well to prevent leakage of the sealant when it is not necessary to use a sealant container. In general, the tire repair sealant containers of the present invention are simple in structure, easy to use and can achieve full utilization of the internal sealant.

도 1은 본 고안의 타이어 수리용 실란트 용기의 구조도.
도 2는 도 1의 A에 의해 표현된 구성요소의 전개도.
도 3는 일방향 밸브가 밀봉 상태에 있는 본 고안의 일방향 밸브의 구조도.
도 4는 일방향 밸브가 실란트를 밖으로 유도한 상태의 본 고안의 일방향 밸브의 구조도.
도 5는 본 고안의 제2 용기 뚜껑 위에 조립된 실란트 용기의 연결 튜브의 구조도.
도 6은 본 고안의 수축되지 않은 제1 용기 뚜껑의 구조도.
1 is a structural view of a sealant container for tire repair according to the present invention.
Figure 2 is an exploded view of the components represented by A in Figure 1;
3 is a structural view of a one-way valve of the present invention in which a one-way valve is in a sealed state;
4 is a structural view of the one-way valve of the present invention in a state in which the one-way valve leads the sealant out.
5 is a structural view of a connection tube of a sealant container assembled on a second container lid of the present invention;
6 is a structural view of the first container lid of the present invention which is not constricted;

도 1 내지 도 6을 참조하면, 도 1은 본 고안에 제공되는 타이어 수리용 실란트 용기의 구조도이다. 본 고안에 있어서, 차량의 타이어 수리용 실란트 용기는 실란트를 유지하기 위한 용기 본체(1) 및 용기 본체(1) 내에 배열되는 실란트 호스(2)를 포함한다. 제1 용기 뚜껑(3) 및 제2 용기 뚜껑(8)은 용기 본체(1)의 실란트를 출력하기 위한 개구에 배치되고, 제1 용기 뚜껑(3)은 제2 용기 뚜껑(8)을 완전히 둘러싼다. 용기 본체(1) 내의 실란트는 실란트 호스(2) 및 제2 용기 뚜껑(8)을 통과하는 실란트 용기의 연결 튜브의 조합에 의해 밖으로 유도된다(led out). 실란트 호스(2)는 일 단부에서 일방향 밸브에 연결된다. 일방향 밸브는 밸브체(51), 밀봉 플러그(53) 및 밸브 덮개(52)를 구비하고, 한편 밸브 덮개(52)는 실란트 호스(2)로부터 멀리 떨어져 있는 밸브체(51)의 일 단부에 배열된다. 밸브체(51)는 실란트를 내부로 안내하기 위한 채널 및 홈(511)이 배열되고, 여기서 채널에 연결된 실란트는 밸브 덮개(52)로부터 멀리 떨어져 있는 채널의 일 단부에 배열된다. 여기서, 밀봉 플러그(53)는 채널 내에 배열되고, 그것은 거기에서 용기 본체(1)의 축방향을 따라 이동할 수 있다. 일방향 밸브는 일방향 밸브를 둘러싸는 중력 쉘(7)이 배열된다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring to FIGS. 1 to 6, FIG. 1 is a structural view of a sealant container for tire repair, which is provided in the present invention. In the present invention, the sealant vessel for repairing a tire of a vehicle includes a container body 1 for holding a sealant and a sealant hose 2 arranged in the container body 1. [ The first container lid 3 and the second container lid 8 are disposed in openings for outputting the sealant of the container body 1 and the first container lid 3 is disposed in the opening for completely enclosing the second container lid 8 All. The sealant in the container body 1 is led out by the combination of the sealant hose 2 and the connecting tube of the sealant vessel passing through the second container lid 8. The sealant hose 2 is connected to the one-way valve at one end. The one-way valve includes a valve body 51, a sealing plug 53 and a valve cover 52, while the valve cover 52 is arranged at one end of the valve body 51 remote from the sealant hose 2 do. The valve body 51 is arranged with channels and grooves 511 for guiding the sealant therein, wherein the sealant connected to the channel is arranged at one end of the channel remote from the valve cover 52. Here, the sealing plug 53 is arranged in the channel, and it can move along the axial direction of the container body 1 there. The one-way valve is arranged with the gravity shell 7 surrounding the one-way valve.

게다가, 차량의 타이어 수리용 실란트 용기의 용기 본체(1)는 또한 본 고안에서 공기 입구 단부에서 공기를 입력하기 위한 개구가 용기 스토퍼(9)에 제공되는 공기 입구 단부를 포함한다. 용기 본체의 완전 밀봉을 보장하고 실란트가 미사용 상태에서 누설되는 것을 방지하기 위해, 밀봉 워셔가 추가로 용기 스토퍼(9)와 공기를 입력하기 위한 개구 사이에 배열된다.In addition, the container body 1 of the sealant container for tire repair of a vehicle also includes an air inlet end in which an opening for inputting air at the air inlet end is provided in the container stopper 9 in the present invention. To ensure complete sealing of the container body and to prevent leakage of the sealant from the unused state, a sealing washer is further arranged between the container stopper 9 and the opening for inputting air.

본 고안에 있어서, 타이어 수리용 실란트 용기와 공기 압축기의 협력에 의한 작업 공정(working process)이 다음과 같이 간단히 설명된다: 1) 타이어 수리용 실란트 용기가 미사용일 때, 용기 스토퍼(9)는 공기 입구 단부를 밀봉하고, 용기 본체(1)가 밀봉되도록 밀봉 플러그(53)가 밸브체(51)의 개구를 차단하기 위해 밸브 덮개(52)에 인접하고(도 3); 2) 공기 압축기가 약간의 공기를 입력하기 시작하여 압력이 특정 값(2-4 바)으로 증가한 때, 용기 스토퍼(9)가 개방되도록 가압되어 약간의 공기가 용기 본체(1)로 들어가서 그 안에 고압 환경을 유도할 것이고, 3) 일방향 밸브의 밀봉 플러그(53)는 밀봉 플러그(53)가 밸브 덮개(52)를 향해 더 이상 인접하지 않게 하기 위해 용기 본체(1) 내부의 고압 공기에 의해 작동되고, 이 경우에, 실란트는 일방향 밸브를 통해 실란트 호스(2)로 들어가고 실란트 용기(도 4)의 연결 튜브를 통해 용기 본체(1) 밖으로 흐를 것이다.In the present invention, the working process by cooperation of the seal repairing vessel and the air compressor is briefly described as follows: 1) When the tire repair sealant container is unused, (Fig. 3) adjacent the valve cover 52 to seal the inlet end and seal the opening of the valve body 51 so that the container body 1 is sealed; 2) When the air compressor begins to input some air and the pressure increases to a certain value (2-4 bar), the container stopper 9 is pressed to open so that a small amount of air enters the container body 1, And 3) the sealing plug 53 of the one-way valve is operated by the high pressure air inside the container body 1 so that the sealing plug 53 is no longer adjacent to the valve cover 52 In this case, the sealant will enter the sealant hose 2 through the one-way valve and flow out of the container body 1 through the connecting tube of the sealant vessel (FIG. 4).

중력 쉘(7)은 본 고안의 중요한 점들 중 하나이다. 그것은 큰 비중을 갖는 다양한 재료들, 예컨대, 철, 스틸(steel) 및 다양한 합금으로 만들어질 수 있다. 도 2에 도시된 것과 같이, 본 고안의 중력 쉘(7)은 실린더 형상의 중공 구조(hollow structure)이고, 그것은 일방향 밸브 주위를 둘러쌀 수 있다. 중력 쉘(7)의 일 단부에는 내측 표면 위에 나사산들이 형성되고, 이들의 다른 단부에는 돌출하는 조인트 노즐들(71)이 형성된다. 여기서, 나사산들은 밸브체(51)와의 나사 연결을 달성하기 위해 사용되고, 조인트 노즐들(71)은 실란트 호스(2)와 연결되도록 실란트 호스(2) 내로 삽입될 수 있다. The gravity shell 7 is one of the important points of the present invention. It can be made of various materials with a large specific gravity, such as iron, steel and various alloys. As shown in Fig. 2, the gravity shell 7 of the present invention is a hollow structure in the form of a cylinder, which may surround the one-way valve. At one end of the gravity shell 7, threads are formed on the inner surface, and at the other end thereof protruding joint nozzles 71 are formed. Here, the threads are used to achieve screw connection with the valve body 51, and the joint nozzles 71 can be inserted into the sealant hose 2 to be connected to the sealant hose 2.

중력 쉘(7)의 목적은 실란트 호스(2)의 단부의 비중을 증가시키는 것이다. 실란트 호스(2)가 유연한 것인 경우에, 비록 타이어 수리용 실란트 용기가 어떻게 위치될지라도, 실란트 호스(2)의 단부는 용기 본체(1) 내부의 실란트의 완전 이용을 보장하도록 항상 용기 본체(1)의 바닥측에 인접한다. 중력 쉘(7)의 크기는 실제 필요에 따라 설정될 수 있다. 도 1에 도시된 것과 같이, 중력 쉘(7)은 일방향 밸브를 완전히 둘러싸고, 한편 다른 구현예에 있어서, 그것은 일방향 밸브 영역의 부분만을 둘러쌀 수 있다.The purpose of the gravity shell 7 is to increase the specific gravity of the ends of the sealant hose 2. Even if the seal repair hose 2 is flexible, the end of the sealant hose 2 is always placed in the container body 1 1). The size of the gravity shell 7 can be set according to actual needs. As shown in FIG. 1, the gravity shell 7 completely surrounds the one-way valve, while in other embodiments it can only surround a portion of the one-way valve region.

도 2에도 도시된 것과 같이, 일방향 밸브는 밸브체(51), 밸브 덮개(52) 및 밀봉 플러그(53)를 포함한다. 밸브 덮개(52)의 단부 플레이트에는 3개의 돌출부들(521)이 제공된다. 이들 돌출부들(521)은 실란트 호스(2)로부터 멀리 떨어져 있는 밸브체(51)의 일 단부에 있는 대응하는 슬롯들(512)로 삽입될 수 있어, 밸브 덮개(52)는 밸브체(51)와 고정 접속된다. 밀봉 링(54)은 밸브 덮개(52)와 밸브체(51) 사이의 밀봉 연결(sealing connection)을 보장하기 위해 밸브 덮개(52)와 밸브체(51) 사이에 추가로 배열된다. 물론, 밸브체(51)와 밸브 덮개(52) 사이의 연결은 도면들에 도시된 형태에 제한되지 않는다. 다른 구현예에 있어서, 접착 형태(glue mode)가 밸브체(51)를 밸브 덮개(52)에 연결하기 위해 채택될 수 있다.As also shown in Fig. 2, the one-way valve includes a valve body 51, a valve cap 52 and a sealing plug 53. The end plate of the valve cover 52 is provided with three protrusions 521. These protrusions 521 can be inserted into corresponding slots 512 at one end of the valve body 51 remote from the sealant hose 2 so that the valve cover 52 is closed by the valve body 51, Respectively. The sealing ring 54 is further arranged between the valve cover 52 and the valve body 51 to ensure a sealing connection between the valve cover 52 and the valve body 51. [ Of course, the connection between the valve body 51 and the valve cover 52 is not limited to the shape shown in the drawings. In another embodiment, a glue mode may be employed to connect the valve body 51 to the valve cover 52.

또, 도 2 내지 도 4를 참조하면, 채널은 실란트가 실란트 호스(2)에 들어갈 수 있는, 밸브체(51) 내부에 형성된다. 밀봉 상태에서, 밀봉 플러그(53)는 밸브체(51)와 밸브 덮개(52) 사이의 경계에 배치되고, 그것은 실란트가 채널로 들어가는 것을 방지하기 위해 채널의 입구를 차단한다(도 3에 도시된 것과 같은). 채널에 연결된 실란트를 안내하기 위한 홈(511)은 밸브 덮개(52)로부터 멀리 떨어져 있는 채널의 일 단부에 배열된다. 고압 공기의 작용 하에서, 밀봉 플러그(53)는 그것이 밸브 덮개(52)로부터 멀리 떨어져 있는 단부에 도달할 때까지 채널 내에서 슬라이드한다(도 4에 도시된 것과 같은). 여기서, 실란트는 실란트를 안내하기 위한 채널 및 홈(511)을 통해 흐를 수 있고 또한 실란트 호스(2) 내로 흐를 수 있다. 밸브체(51)의 채널의 내경이 밀봉 플러그(53)의 외경과 동일하여, 밀봉 플러그(53)는 실란트가 누설하지 않는 것을 보장하기 위해 고정 및 이동 상태들에서 채널의 내벽에 인접할 수 있다. 본 고안에 사용되는 밀봉 플러그(53)는 고무로 만들어진다. 밀봉 플러그는 또한 임의의 다른 적합한 재료들로 만들어질 수 있다는 것이 이해될 수 있다.2 to 4, the channel is formed inside the valve body 51, in which the sealant can enter the sealant hose 2. [ In the sealed state, the sealing plug 53 is disposed at the boundary between the valve body 51 and the valve cover 52, and blocks the inlet of the channel to prevent the sealant from entering the channel Such as). A groove 511 for guiding the sealant connected to the channel is arranged at one end of the channel remote from the valve cover 52. Under the action of high pressure air, the sealing plug 53 slides in the channel (as shown in FIG. 4) until it reaches an end remote from the valve cover 52. Here, the sealant can flow through channels and grooves 511 for guiding the sealant and into the sealant hose 2. The inner diameter of the channel of the valve body 51 is equal to the outer diameter of the sealing plug 53 so that the sealing plug 53 can be adjacent to the inner wall of the channel in fixed and moving states to ensure that the sealant does not leak . The sealing plug 53 used in the present invention is made of rubber. It can be appreciated that the sealing plug can also be made of any other suitable material.

동시에, 밀봉 플러그(53)의 배열은 특정 범위까지 고온 및 저온 상태로 실란트의 저장을 보호할 수 있다. 용기 내의 공기 및 실란트는, 전체 용기 내의 압력 변경을 일으키는, 실란트 용기가 배열되는 고온 및/또는 저온 환경들의 영향 하에서 팽창 및/또는 수축할 수 있다. 종래 기술의 실란트 용기의 밀봉 장치는 특히 밀봉 장치로서의 주석박(tinfoil) 또는 필름을 갖는 것들에 있어서, 이러한 이유 때문에 매우 손상되기 쉽다. 본 고안의 차량의 타이어 수리용 실란트 용기에 있어서, 밸브체(51) 내부의 채널은 적절한 방식으로 공기 및 실란트의 팽창 및/또는 수축에 의해 야기되는 압력 변화를 제거하기 위해 밀봉 플러그(53)에 대해 약간의 이동 공간을 제공할 수 있다. 이동 중, 밀봉 플러그(53)는 항상 전체 실란트 용기 내부에서 밀봉 환경을 보장하기 위해 채널의 벽에 항상 인접한다. At the same time, the arrangement of the sealing plug 53 can protect the storage of the sealant to high and low temperature conditions up to a certain range. The air and sealant in the container may expand and / or shrink under the influence of the high temperature and / or low temperature environments in which the sealant container is arranged, causing a pressure change in the entire container. Prior art sealing devices for sealant containers are particularly susceptible to damage for those reasons, especially those with tin foil or film as a sealing device. In the sealant vessel for repairing a tire of a vehicle of the present invention, the channel inside the valve body 51 is connected to the seal plug 53 in order to remove the pressure change caused by expansion and / or contraction of the air and the sealant in an appropriate manner It is possible to provide a small amount of moving space. During movement, the sealing plug 53 is always always adjacent the wall of the channel to ensure a sealed environment inside the entire sealant vessel.

도 5에 도시된 것과 같이, 제2 용기 뚜껑(8)은 용기 뚜껑체(81) 및 이 용기 뚜껑체(81)의 중심에 배열된 중심 채널(82)을 포함한다. 중심 채널(82)은 용기 본체(1)의 실란트를 출력하기 위한 개구 내로 삽입된다. 용기 뚜껑체(81)의 내측 표면은 암나사들이 제공되고, 한편, 용기 본체(1)의 실란트를 출력하기 위한 개구에는 수나사들이 제공되고, 여기서 암나사들은 제2 용기 뚜껑(8)을 용기 본체(1)와 고정 접속하기 위해 수나사들과 일치되고 연결된다. 타이어 수리용의 기존의 실란트 용기와 다른 점은 제2 용기 뚜껑(8)과 협력하는 제1 용기 뚜껑(3)이 본 고안의 실란트 용기의 실란트 출구 단부에 추가로 배치되어 있다는 점에 있다. 상기 두개는 연결되도록 함께 접속되고(plugged), 제2 용기 뚜껑(8)은 제1 용기 뚜껑(3) 내에서 슬라이드한다. 이러한 구조를 통해, 신축 자재의 응용(retractable)이 다쓴 실란트 용기를 분해할 때, 즉 분해 동작의 유연성을 증가시키기 위해 실란트 용기의 용기 뚜껑들에 대해 달성될 수 있다. 도 6에 도시된 것과 같이, 제2 용기 뚜껑(8)은 확장되지 않은 상태에서 제1 용기 뚜껑(3) 내로 전체가 삽입될 수 있다. 그러므로, 제1 용기 뚜껑은 제2 용기 뚜껑(8)을 완전히 둘러싸고, 용기 본체 가까이로 가압된다. 대조적으로, 제1 용기 뚜껑(3)은 용기 본체(1)로부터 그것의 거리를 확대하기 위해 확장된 상태(도시하지 않음)에서 제2 용기 뚜껑(8)에 대해 슬라이드할 수 있다. 실란트 용기의 연결 튜브는 제1 병 뚜껑(3)과 공동으로 회전될 수 있다.5, the second container lid 8 includes a container lid 81 and a center channel 82 arranged in the center of the container lid 81. As shown in Fig. The center channel 82 is inserted into the opening for outputting the sealant of the container body 1. The inner surface of the container lid 81 is provided with female threads while the openings for outputting the sealant of the container body 1 are provided with male screws which allow the second container lid 8 to communicate with the container body 1 And is fixedly connected with the male threads. Unlike conventional sealant containers for tire repair, the first container lid 3 cooperating with the second container lid 8 is additionally disposed at the sealant outlet end of the sealant container of the present invention. The two are plugged together to be connected, and the second container lid 8 slides within the first container lid 3. With this structure, the retractable of the stretchable material can be achieved with respect to the container lids of the sealant vessel when decomposing the burnt sealant vessel, i. E. Increasing the flexibility of the decomposition operation. As shown in Fig. 6, the second container lid 8 can be fully inserted into the first container lid 3 without being expanded. Therefore, the first container lid completely surrounds the second container lid 8 and is pressed toward the container body. In contrast, the first container lid 3 can slide relative to the second container lid 8 in an expanded state (not shown) to enlarge its distance from the container body 1. The connecting tube of the sealant vessel can be rotated together with the first bottle cap (3).

차량의 타이어 수리용의 위에서 언급한 실란트 용기에 있어서, 실란트 용기의 연결 튜브는 용기 본체(1)의 축방향을 따라 배열된 제2 튜브 섹션(42) 및 제2 튜브 섹션(42)에 수직인 제1 튜브 섹션(41)으로 구성된다. 제1 튜브 섹션(41)의 외측 표면에는 실란트를 타이어로 안내하기 위한 실란트 스로트 파이프(sealant throat pipe)에 연결되도록 수나사들이 형성된다. 제2 튜브 섹션(42)은 제2 용기 뚜껑(8)의 중심 채널(82)을 통과하고, 실란트 호스(2) 내로 삽입되어 연결되도록 제1 튜브 섹션(41)으로부터 멀리 떨어져 있는 단부에서 조인트 노즈들(도면에 도시되지 않음)로 형성된다. 이러한 구조적 배열에 기초하여, 본 고안의 실란트 용기는 실란트의 효과적인 공급을 실현하기 위해 연결로를 형성하도록 공기 압축기와 협력하고, 여기서 연결로는 다음과 같다: 실란트 용기-실란트 스로트 파이프의 실란트 호스-연결 튜브. 도 5를 더 참조하면, 실란트 용기의 연결 튜브의 제2 튜브 섹션(42)에는 실란트 용기의 연결 튜브가 슬라이딩 공정에서 외향으로 느슨하게 되는 것을 방지하기 위한 고정 링(43)이 제공된다. 여기서, 고정 링의 외경은 중심 채널(82)의 내경보다 크다. 더욱이, 밀봉 링(도시하지 않음)은 제2 튜브 섹션(42)의 의 단부에 있는 조인트 노즐들과 실란트 호스(2) 사이의 연결부(joint)에 배열되고, 그럼으로써, 실란트가 실란트 요기의 연결 튜브의 슬라이딩 동안 누설되는 것을 방지한다.In the above-mentioned sealant container for repairing a tire of a vehicle, the connecting tube of the sealant container is composed of a second tube section 42 arranged along the axial direction of the container body 1 and a second tube section 42 perpendicular to the second tube section 42 And a first tube section (41). The outer surface of the first tube section 41 is formed with male threads to be connected to a sealant throat pipe for guiding the sealant to the tire. The second tube section 42 passes through the center channel 82 of the second vessel lid 8 and is inserted into the sealant hose 2 and connected to the first tube section 41 at an end remote from the first tube section 41, (Not shown in the figure). Based on this structural arrangement, the sealant vessel of the present invention cooperates with an air compressor to form a connection path to realize an effective supply of sealant, wherein the connection path is as follows: sealant vessel - sealant hose connection of sealant throat pipe tube. 5, the second tube section 42 of the connecting tube of the sealant vessel is provided with a retaining ring 43 for preventing the connecting tube of the sealant vessel from loosening outwardly in the sliding process. Here, the outer diameter of the stationary ring is larger than the inner diameter of the center channel 82. Moreover, a sealing ring (not shown) is arranged at the joint between the joint nozzles at the end of the second tube section 42 and the sealant hose 2, so that the sealant is connected to the sealant hose connection Thereby preventing leakage during sliding of the tube.

위에서 언급한 것은 단지 본 고안의 바람직한 실시예들이고, 이것은 본 고안을 한정하기 위해 사용되지 않지 않는다. 본 고안의 사상 및 원리 내에서 이루어지는 임의의 변경예들, 등가물들 및 개선들은 본 고안의 보호 범위 내에 포함되어야 한다.What has been mentioned above are merely preferred embodiments of the present invention, and this is not used to limit the present invention. Any modifications, equivalents, and improvements made within the spirit and principles of the present invention should be included within the scope of the present invention.

1 : 용기 본체
2 : 실란트 호스
3 : 제1 용기 뚜껑
7 : 중력 쉘
8 : 제2 용기 뚜껑
9 : 용기 스토퍼
51 : 밸브체
52 : 밸브 덮개
53 : 밀봉 플러그
71 : 조인트 노즐
512 : 슬롯
521 : 돌출부
1:
2: sealant hose
3: First container lid
7: gravity shell
8: Second container lid
9: Container stopper
51: Valve body
52: Valve cover
53: Sealing plug
71: Joint nozzle
512: Slot
521:

Claims (10)

실란트를 유지하기 위한 용기 본체(1) 및 상기 용기 본체(1) 내에 배열된 실란트 호스(2)를 포함하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기로서, 제1 용기 뚜껑(3) 및 제2 용기 뚜껑(8)은 상기 용기 본체(1)의 실란트를 출력하기 위한 개구에 배치되고, 상기 제1 용기 뚜껑(3)은 상기 제2 용기 뚜껑(8)을 완전히 둘러싸고, 상기 제2 용기 뚜껑(8)은 상기 제1 용기 뚜껑(3) 내에서 슬라이드할 수 있고, 상기 용기 본체(1) 내의 상기 실란트는 상기 실란트 호스(2)와 상기 제2 용기 뚜껑(8)을 관통하는 실란트 용기의 연결 튜브의 조합에 의해 밖으로 유도되고;
상기 실란트 호스(2)는 그것의 일 단부에서 일방향 밸브에 연결되고; 상기 일방향 밸브는 밸브체(51), 밀봉 플러그(53) 및 밸브 덮개(52)를 구비하고, 상기 밸브 덮개(52)는 상기 실란트 호스(2)로부터 멀리 떨어져 있는 상기 밸브체(51)의 일 단부에 배열되고; 상기 밸브체(51)는 내부로 상기 실란트를 안내하기 위한 홈(511) 및 채널이 배열되고, 상기 채널에 연결된 상기 실란트를 안내하기 위한 상기 홈(511)은 상기 밸브 덮개(52)로부터 멀리 떨어져 있는 상기 채널의 일 단부에 배열되고; 상기 밀봉 플러그(53)는 상기 채널 내에 배열되고 상기 밀봉 플러그는 그 내부에서 상기 용기 본체(1)의 축방향을 따라 이동할 수 있고; 상기 일방향 밸브는 상기 일방향 밸브를 둘러싸는 중력 쉘(7)과 함께 배열되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
A sealant container for repairing a tire of a vehicle, comprising a container body (1) for holding a sealant and a sealant hose (2) arranged in the container body (1), wherein the first container lid (3) and the second container lid 8 is disposed in an opening for outputting the sealant of the container body 1 and the first container lid 3 completely encloses the second container lid 8, The sealant in the container body 1 can be slid in the first container lid 3 and the sealant in the container body 1 can be slid in the sealant hose 2 and the combination of the connecting tubes of the sealant vessel passing through the second container lid 8 Lt; / RTI >
The sealant hose (2) is connected to a one-way valve at one end thereof; The one-way valve includes a valve body 51, a sealing plug 53 and a valve cover 52, which covers a portion of the valve body 51 remote from the sealant hose 2 Arranged at the ends; The valve body (51) has a groove (511) and a channel for guiding the sealant therein and the groove (511) for guiding the sealant connected to the channel is spaced apart from the valve cover The channel being arranged at one end of the channel; The sealing plug (53) is arranged in the channel and the sealing plug can move along the axial direction of the container body (1) therein; Wherein the one-way valve is arranged with a gravity shell (7) surrounding the one-way valve.
제1항에 있어서,
실란트 용기의 상기 연결 튜브는 상기 용기 본체(1)의 상기 축방향을 따라 배열된 제2 튜브 섹션(42) 및 상기 제2 튜브 섹션(42)에 수직인 제1 튜브 섹션(41)으로 구성되고; 상기 제2 튜브 섹션(42)은 상기 제2 용기 뚜껑(8)을 통과하고 상기 실란트 호스(2)에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
The method according to claim 1,
The connecting tube of the sealant container is composed of a second tube section 42 arranged along the axial direction of the container body 1 and a first tube section 41 perpendicular to the second tube section 42 ; Characterized in that the second tube section (42) passes through the second container lid (8) and is connected to the sealant hose (2).
제2항에 있어서,
실란트 용기의 상기 연결 튜브의 상기 제2 튜브 섹션(42)에는 실란트 용기의 상기 연결 튜브가 슬라이딩 공정에서 상기 용기 본체의 외부를 향해 느슨하게 되는 것을 방지하기 위한 고정 링(43)이 제공되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
3. The method of claim 2,
Characterized in that the second tube section (42) of the connecting tube of the sealant vessel is provided with a retaining ring (43) for preventing the connecting tube of the sealant vessel from loosening towards the outside of the container body in the sliding process Tire repair sealant containers for vehicles.
제1항에 있어서,
상기 제2 용기 뚜껑(8)은 용기 뚜껑체(81) 및 상기 용기 뚜껑체(81)의 중심에 배열된 중심 채널(82)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
The method according to claim 1,
Characterized in that the second container lid (8) comprises a container lid (81) and a center channel (82) arranged in the center of the container lid (81).
제4항에 있어서,
상기 중심 채널(82)은 상기 용기 본체(1)의 실란트를 출력하기 위한 상기 개구 내로 삽입되고; 상기 용기 뚜껑체(81)의 내측 표면에는 암나사들이 제공되고, 상기 용기 뚜껑체(81)는 상기 용기 본체(1)의 실란트를 출력하기 위한 상기 개구에 제공된 수나사들과 일치하도록 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
5. The method of claim 4,
The center channel (82) is inserted into the opening for outputting the sealant of the container body (1); The inner surface of the container lid 81 is provided with female threads and the container lid 81 is connected to cooperate with the male screws provided in the opening for outputting the sealant of the container body 1 Tire repair sealant containers for vehicles.
제1항에 있어서, 상기 중력 쉘(7)은 상기 일방향 밸브와 나사 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.The sealant vessel of claim 1, wherein the gravity shell (7) is threadedly connected to the one-way valve. 제1항 또는 제6항에 있어서,
상기 중력 쉘(7)은 상기 중력 쉘(7)의 상기 단부로부터 돌출하는 조인트 노즐(71)에 의해 상기 실란트 호스(2)와 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
7. The method according to claim 1 or 6,
Characterized in that the gravity shell (7) is connected to the sealant hose (2) by a joint nozzle (71) projecting from the end of the gravity shell (7).
제1항에 있어서,
상기 밸브체(51)의 상기 채널의 내경은 상기 밀봉 플러그(53)의 외경과 동일한 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
The method according to claim 1,
Wherein an inner diameter of the channel of the valve body (51) is equal to an outer diameter of the sealing plug (53).
제1항에 있어서,
상기 밸브 덮개(52)의 단부 플레이트에는 3개의 돌출부들(521)이 제공되고; 상기 돌출부들(521)은 상기 실란트 호스(2)로부터 멀리 떨어져 있는 상기 밸브체(51)의 일 단부에 형성된 슬롯들(512) 내로 삽입되어, 상기 밸브 덮개(52)가 상기 밸브체(51)와 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
The method according to claim 1,
The end plate of the valve cover 52 is provided with three protrusions 521; The protrusions 521 are inserted into the slots 512 formed at one end of the valve body 51 remote from the sealant hose 2 so that the valve cover 52 is in contact with the valve body 51, Wherein the sealant container is fixed to the vehicle body.
제1항에 있어서,
상기 용기 본체(1)는 또한 공기 입구 단부를 포함하고; 상기 용기 본체의 상기 공기 입구 단부에서 공기를 입력하기 위한 개구에는 용기 스토퍼(9)가 제공되고, 밀봉 워셔는 상기 실란트의 누설을 방지하기 위해 공기를 입력하기 위한 상기 개구와 상기 용기 스토퍼(9) 사이에 배열되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 수리용 실란트 용기.
The method according to claim 1,
The container body 1 also includes an air inlet end; A container stopper (9) is provided in an opening for inputting air at the air inlet end of the container body, and a sealing washer is provided between the opening for inputting air and the container stopper (9) for inputting air to prevent leakage of the sealant. Wherein the sealing member is arranged between the sealing member and the sealing member.
KR2020120010310U 2012-11-12 2012-11-12 Sealant bottle for tyre repair of vehicle KR200482865Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020120010310U KR200482865Y1 (en) 2012-11-12 2012-11-12 Sealant bottle for tyre repair of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020120010310U KR200482865Y1 (en) 2012-11-12 2012-11-12 Sealant bottle for tyre repair of vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140002978U KR20140002978U (en) 2014-05-21
KR200482865Y1 true KR200482865Y1 (en) 2017-03-09

Family

ID=52443393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020120010310U KR200482865Y1 (en) 2012-11-12 2012-11-12 Sealant bottle for tyre repair of vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200482865Y1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002019862A (en) 2000-07-06 2002-01-23 Mitani Valve Co Ltd Dip tube for injector
DE102005021073A1 (en) 2005-05-06 2006-11-09 Continental Aktiengesellschaft Sealing and pumping device for inflatable objects has signal device creating signal depending on stage of connection when it is being released
US20070181209A1 (en) 2006-02-07 2007-08-09 Michael Stehle Device for discharging tire sealant from a container

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002019862A (en) 2000-07-06 2002-01-23 Mitani Valve Co Ltd Dip tube for injector
DE102005021073A1 (en) 2005-05-06 2006-11-09 Continental Aktiengesellschaft Sealing and pumping device for inflatable objects has signal device creating signal depending on stage of connection when it is being released
US20070181209A1 (en) 2006-02-07 2007-08-09 Michael Stehle Device for discharging tire sealant from a container

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140002978U (en) 2014-05-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9492976B2 (en) Sealant bottle for tire repair of vehicle
US3865270A (en) Device for compensating excess pressures in closed containers
KR20130031766A (en) Tire repair device containing tire cement
CN104019239A (en) Air inflation sealing device for rod-shaped part
CN106090217A (en) Interior swollen plugging device
US20200346845A1 (en) One-way valve, and tire repair sealant bottle having same
JP2016098032A5 (en)
KR200482865Y1 (en) Sealant bottle for tyre repair of vehicle
CN109854857A (en) Pipe fitting self-tightening type high pressure seal
EP2889128B1 (en) Automobile tire glue-water bottle
AU2012101561B4 (en) Sealant Bottle for Tyre Repair of a Vehicle
JP3181037U (en) Sealant bottle for vehicle tire repair
CN102787476A (en) Water pipe joint for washing machine
EP3061597B1 (en) Tyre repair machine
CN103335105A (en) Special kneader spindle nose sealing device for CMC
CN207874659U (en) The locking device of sealed mold is used on a kind of vulcanization forming machine
CA2810034C (en) Sealant bottle for tire repair of gas pressure type
CA2792700A1 (en) Sealant bottle for vehicle tyre repair
CN206802565U (en) Sealing connecting component and the printing machine with the sealing connecting component
CN206187649U (en) Real wall pipe of polyethylene
CN206487987U (en) Internal-expansion type blocks connector
CN209385847U (en) For the sealing device between air blower and tracheae
KR200487061Y1 (en) Tire repair device
TWM447455U (en) Vehicle tire-vulcanizing cement bottle
KR20120017628A (en) Nozzle structure of dispenser pump button

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200102

Year of fee payment: 4