KR200482723Y1 - 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버 - Google Patents
안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안의 일 실시예에 따른 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버는 상단부에 외부 인양 고리에 연결되는 다수의 인양 고리 연결홈 부가 상부가 개구되도록 형성되는 해치 커버 몸체부; 및 상기 다수의 인양 고리 연결홈 부에 탈착 가능하게 끼워지도록 설치되어, 상기 다수의 인양 고리 연결홈 부를 커버하는 안전사고 방지부를 포함한다.
Description
본 고안은 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선상에서 작업자가 이동하는 도중에 해치 커버에 형성되는 인양 고리 연결홈에 작업자의 발이 빠지는 등의 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버에 관한 것이다.
통상, 선박에서의 해치 커버는 컨테이너나 각종 화물을 운송하는 화물선에서 화물의 해치(hatch)를 막는 덮개 기능을 갖는다.
일반적인 화물선에 구비된 해치 커버의 일 예로서, 대한민국 등록특허공보 10-1013099호(이하, "선행기술문헌" 이라 함)에 개시된 기술 내용을 요약해 보면, 도 1a 및 도 1b에서 보듯이 화물선(1)에는 창구 해치(5)가 형성되어 있고, 이 창구 해치(5)의 테두리에 형성되는 해치 코밍(6)에는 해치 커버(7)가 결합 되는 상태로 창구 해치(5)를 막고 있다.
상기와 같은 해치 커버의 상부에는 해치를 승강시키기 위해 인양 고리인 리프팅 아이(Lifting Eye)가 배치된다.
종래의 해치 커버에는, 인양 고리의 일단에 걸리도록 내측에 걸림봉이 형성되는 다수의 홈이 일정 깊이를 이루어 형성된다.
이와 같은 구조에서는, 작업자가 해치 커버의 상부에서 이동하는 경우, 깊이를 이루는 홈에 작업자의 발이 빠지거나 걸리는 등의 안전 사고의 위험이 존재하는 문제점이 있다.
본 고안의 목적은, 선상에서 작업자가 이동하는 도중에 해치 커버에 형성되는 인양 고리 연결홈에 작업자의 발이 빠지는 등의 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버를 제공함에 있다.
본 고안의 일 실시예에 따르면, 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버를 제공한다.
상기 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버는 상단부에 외부 인양 고리에 연결되는 다수의 인양 고리 연결홈 부가 상부가 개구되도록 형성되는 해치 커버 몸체부; 및 상기 다수의 인양 고리 연결홈 부에 탈착 가능하게 끼워지도록 설치되어, 상기 다수의 인양 고리 연결홈 부를 커버하는 안전사고 방지부를 포함한다.
상기 안전사고 방지부는, 상기 다수의 인양 고리 연결홈 부의 외주 형상에 상응하는 형상을 이루는 것이 좋다.
상기 다수의 인양 고리 연결홈 부 각각은, 하방으로 볼록하고 상부가 개구되는 반원 형상의 홈 몸체와, 상기 홈 몸체의 내부에 설치되며, 상기 외부 인양 고리에 걸치도록 양측벽을 연결하는 연결봉을 구비할 수 있다.
상기 안전사고 방지부는, 상기 홈 몸체에 끼워져 밀착되도록 반원 형상의 몸체로 형성되는 방지부 몸체와, 상기 연결봉이 슬라이딩 되어 끼워져 걸치도록 상기 방지부 몸체의 하단으로부터 상방을 따라 일정 길이 절개되는 절개홈을 구비하는 것이 바람직하다.
상기 방지부 몸체의 상단에는, 상기 홈 몸체의 개구되는 상기 상부를 커버하는 커버 플레이트가 더 형성되는 것이 바람직하다.
상기 홈 몸체의 내주에는, 상기 커버 플레이트의 테두리를 지지하는 단턱이 더 형성되는 것이 바람직하다.
상기 커버 플레이트의 모서리 하단에는, 상기 단턱에 탄성적으로 지지되는 다수의 지지 패드가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 안전사고 방지부는, 상기 외부 인양 고리와 연결되는 길이를 갖는 와이어를 더 구비하는 것이 바람직하다.
본 고안은, 선상에서 작업자가 이동하는 도중에 해치 커버에 형성되는 인양 고리 연결홈에 작업자의 발이 빠지는 등의 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 고안은 해치(Hatch)를 들어올릴 때 일시적으로 안전사고 방지부를 탈착 할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 고안은 와이어(Wire)를 방지부 몸체와 인양 고리인 해치 리프링 아이(Hatch Lifting Eye)와 미리 연결해 둠으로써 안전사고 방지부의 손망을 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 고안은, 안전사고 방지부의 방지부 몸체 모서리부 하단에 탄성을 갖는 지지 패드를 설치함으로써, 외부 진동 따른 방지부 몸체의 요동을 방지하고, 충격을 용이하게 흡수할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 고안은, 안전사고 방지부 자체의 중량을 경량화 및 소형화하여 작업자가 쉽게 탈부착하도록 할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 고안의 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버를 보여주는 사시도.
도 2는 본 고안에 따르는 인양 고리 연결홈 부를 보여주는 일부 절개 사시도.
도 3은 해치 커버에 안전사고 방지부가 설치된 상태를 보여주는 사시도.
도 4는 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 사시도.
도 5는 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 정면도.
도 6은 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 측면도.
도 7은 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 배면도.
도 2는 본 고안에 따르는 인양 고리 연결홈 부를 보여주는 일부 절개 사시도.
도 3은 해치 커버에 안전사고 방지부가 설치된 상태를 보여주는 사시도.
도 4는 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 사시도.
도 5는 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 정면도.
도 6은 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 측면도.
도 7은 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 배면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버를 설명한다.
도면에서, 도 1은 본 고안의 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따르는 인양 고리 연결홈 부를 보여주는 일부 절개 사시도이고, 도 3은 해치 커버에 안전사고 방지부가 설치된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조 하면, 본 고안의 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버는 선박의 갑판 상에 설치될 수 있다.
본 고안에 따르는 해치 커버(10)는 크게, 해치 커버 몸체부(100)와, 안전사고 방지부(200)로 구성된다.
상기 해치 커버 몸체부(100)는 강판으로 형성되며, 사각으로 형성되고, 그 모서리는 라운드 형상으로 절곡 형성 될 수 있다.
상기 해치 커버 몸체부(100)에는 다수의 인양 고리 연결홈 부(110)가 형성된다.
상기 다수의 인양 고리 연결홈 부(110)는 해치 커버 몸체부(100)의 사각 모서리부에 형성될 수 있다.
물론, 상기 인양 고리 연결홈 부(110)의 형성 위치는 제한적이지 아니하다.
도 2를 참조 하면, 상기 다수의 인양 고리 연결홈 부(110) 각각은, 하방으로 볼록하고 상부가 개구되는 단면이 반원 형상으로 형성되는 홈 몸체(111)와, 상기 홈 몸체(111)의 내부에 설치되며, 외부 인양 고리(미도시)에 걸치도록 양측벽을 연결하는 연결봉(112)으로 구성된다.
상기 반원 형상의 홈 몸체(111)는, 해치 커버 몸체부(100)의 상단으로부터 하방을 따라 일정 깊이를 이루도록 형성되며, 그 상단에는 개구(111a)가 형성된다.
상기 개구(111a)는 사각 형상으로 절개되어 형성될 수 있다.
그리고, 상기 홈 몸체(111)의 내측면에는 단턱(111b)이 형성된다.
상기 연결봉(112)은, 상기 홈 몸체(111)의 내부에서 양측벽을 연결하도록 형성된다.
상기 연결봉(112)은 원봉 형상으로 형성되는 것이 바람직하며, 하나 또는 간격을 이루어 다수로 형성될 수도 있다.
도 4는 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 사시도이고, 도 5는 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 정면도이고, 도 6은 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 측면도이고, 도 7은 본 고안에 따르는 안전사고 방지부를 보여주는 배면도이다.
도 4 내지 도 7을 참조하여, 상술한 다수의 인양 고리 연결홈 부(110)에 탈착 가능하도록 끼워져 설치되는 안전사고 방지부(200)를 설명한다.
상기 안전사고 방지부(200)는, 방지부 몸체(210)와, 절개홈(211)으로 구성된다.
상기 방지부 몸체(210)는, 상술한 다수의 인양 고리 연결홈 부(100)의 홈 몸체(111)에 삽입되어 배치되도록 형성된다.
따라서, 상기 방지부 몸체(210)는 상기 홈 몸체(111)에 밀착되도록 반원 형상의 몸체로 형성되는 것이 좋다.
물론, 상기 방지부 몸체(210)의 형상은, 상기 홈 몸체(111)의 형상에 상응하도록 반원 형상 이외의 다른 형상으로 형성될 수 있음은 물론이다.
상기 절개홈(211)은 상기 방지부 몸체(210)의 하단에서 상방을 따라 일정 폭 및 길이를 갖도록 절개되어 형성된다.
상기 절개홈(211)은 방지부 몸체(210)가 홈 몸체(111)에 끼워지는 경우, 연결봉(112)이 끼워져 걸치도록 안내하는 홈이다.
더하여, 상기 방지부 몸체(210)의 상단에는 판 상이 커버 플레이트(220)가 일체로 형성된다.
상기 커버 플레이트(220)의 형상은, 상술한 인양 고리 연결홈 부(110)의 개구(111a)의 형상에 상응하도록 형성된다.
따라서, 상기 커버 플레이트(220)는 사각 형상의 개구(111a)에 상응하도록 사각 판상으로 형성되어 개구(111a)를 밀폐 또는 커버할 수 있다.
더하여, 상기 커버 플레이트(120)의 모서리 하단에는, 상기 단턱(111b)에 탄성적으로 지지되는 다수의 지지 패드(230)가 형성된다.
상기 지지 패드(230)는 우레탄과 같은 탄성 재질로 형성된다.
상기 다수의 지지 패드(230)는 홈 몸체(111)에 형성되는 단턱(111b)에 안착되며, 외부 충격을 흡수함과 아울러, 안전사고 방지부(200) 자체의 동요를 방지하는 역할을 한다.
또한, 도 4 내지 도 6에 도시되는 바와 같이, 상기 안전사고 방지부(200)는, 상기 외부 인양 고리와 연결되는 길이를 갖는 와이어(240)를 더 구비한다.
상기 와이어(240)의 일단은 방지부 몸체(210)의 하단에 연결되고, 타단은 외부 인양 고리에 걸치도록 일정 길이를 이룰 수 있다.
상기 와이어(240)의 타단에는 별도의 고리가 형성될 수도 있고, 이는 링 형상으로 형성될 수도 있다.
따라서, 상기 와이어(240)로 인해, 외부 인양 고리에 안전사고 방지부(200)가 항상 연결되기 때문에, 망실의 위험을 줄일 수 있다.
상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 본 고안은 선상에서 작업자가 이동하는 도중에 해치 커버에 형성되는 인양 고리 연결홈에 작업자의 발이 빠지는 등의 안전 사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한, 본 고안은 해치(Hatch)를 들어올릴 때 일시적으로 안전사고 방지부를 탈착 할 수 있다.
또한, 본 고안은 와이어(Wire)를 방지부 몸체와 인양 고리인 해치 리프링 아이(Hatch Lifting Eye)와 미리 연결해 둠으로써 안전사고 방지부의 손망을 미연에 방지할 수 있다.
또한, 본 고안은, 안전사고 방지부의 방지부 몸체 모서리부 하단에 탄성을 갖는 지지 패드를 설치함으로써, 외부 진동 따른 방지부 몸체의 요동을 방지하고, 충격을 용이하게 흡수할 수 있다.
또한, 본 고안은, 안전사고 방지부 자체의 중량을 경량화 및 소형화하여 작업자가 쉽게 탈부착하도록 할 수 있다.
이상, 본 고안의 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.
그러므로 본 고안의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 고안의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 해치 커버 몸체부
110: 인양 고리 연결홈 부
111: 홈 몸체
112: 연결몽
200: 안전사고 방지부
210: 방지부 몸체
220: 커버 플레이트
230: 지지 패드
240: 와이어
110: 인양 고리 연결홈 부
111: 홈 몸체
112: 연결몽
200: 안전사고 방지부
210: 방지부 몸체
220: 커버 플레이트
230: 지지 패드
240: 와이어
Claims (7)
- 상단부에 외부 인양 고리에 연결되는 다수의 인양 고리 연결홈 부가 상부가 개구되도록 형성되는 해치 커버 몸체부; 및
상기 다수의 인양 고리 연결홈 부에 탈착 가능하게 끼워지도록 설치되어, 상기 다수의 인양 고리 연결홈 부를 커버하는 안전사고 방지부를 포함하며,
상기 다수의 인양 고리 연결홈 부 각각은,
하방으로 볼록하고 상부가 개구되는 반원 형상의 홈 몸체와,
상기 홈 몸체의 내부에 설치되며, 상기 외부 인양 고리에 걸치도록 양측벽을 연결하는 연결봉을 구비하고,
상기 안전사고 방지부는,
상기 홈 몸체에 끼워져 밀착되도록 반원 형상의 몸체로 형성되는 방지부 몸체와,
상기 연결봉이 슬라이딩 되어 끼워져 걸치도록 상기 방지부 몸체의 하단으로부터 상방을 따라 일정 길이 절개되는 절개홈을 구비하는,
안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버.
- 제 1항에 있어서,
상기 안전사고 방지부는,
상기 다수이 인양 고리 연결홈 부의 외주 형상에 상응하는 형상을 이루는
안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버.
- 삭제
- 제 1항에 있어서,
상기 방지부 몸체의 상단에는,
상기 홈 몸체의 개구되는 상기 상부를 커버하는 커버 플레이트가 더 형성되는
안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버.
- 제 4항에 있어서,
상기 홈 몸체의 내주에는,
상기 커버 플레이트의 테두리를 지지하는 단턱이 더 형성되는
안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버.
- 제 5항에 있어서,
상기 커버 플레이트의 모서리 하단에는,
상기 단턱에 탄성적으로 지지되는 다수의 지지 패드가 형성되는
안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버.
- 제 1항에 있어서,
상기 안전사고 방지부는,
상기 외부 인양 고리와 연결되는 길이를 갖는 와이어를 더 구비하는
안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버.
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KR2020150005332U KR200482723Y1 (ko) | 2015-08-11 | 2015-08-11 | 안전사고 방지부를 갖는 선박용 해치 커버 |
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