KR200480592Y1 - Hatch for ship - Google Patents

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KR200480592Y1
KR200480592Y1 KR2020120002274U KR20120002274U KR200480592Y1 KR 200480592 Y1 KR200480592 Y1 KR 200480592Y1 KR 2020120002274 U KR2020120002274 U KR 2020120002274U KR 20120002274 U KR20120002274 U KR 20120002274U KR 200480592 Y1 KR200480592 Y1 KR 200480592Y1
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염기홍
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/12—Hatches; Hatchways
    • B63B19/14—Hatch covers
    • B63B19/18—Hatch covers slidable

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Abstract

본 고안은 선박용 해치에 관한 것으로, 해치커버가 레버부에 의해 상승되어 레일을 따라 슬라이딩 형태로 작동하면서 개폐됨으로써, 작은 힘으로도 간편하게 개폐할 수 있어 빠르고 간단한 개폐작업이 이루어지도록 하는 선박용 해치를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 고안은 화물탱크 내부로 이동이 가능하도록 상부가 개구되도록 형성되는 해치본체와, 상기 해치본체의 상부에 설치되어 해치본체를 개폐하는 해치커버로 이루어진 선박의 해치에 있어서, 상기 해치본체의 외부 양측면에 수평하게 설치되는 수평레일; 상기 수평레일에서 하부방향으로 연장되도록 형성되는 제1수직레일 및 제2수직레일; 상기 해치커버의 양측면에 설치되고 상기 제1수직레일 및 수평레일을 따라 가이드 되어 해치커버가 레일을 따라 슬라이딩 되도록 하는 메인캐스터; 상기 해치커버의 양측면에 설치되고 상기 제2수직레일 및 수평레일을 따라 가이드 되어 해치커버가 레일 상에서 균형을 유지하도록 하는 가이드캐스터; 상기 해치본체의 양측에 힌지 결합되고, 힌지를 중심으로 회전하여 상승할 경우 상기 메인캐스터를 제1수직레일에서 수평레일로 들어올려 수평레일을 따라 수평하게 이동되도록 함으로써 해치커버의 개방이 이루어지도록 하는 레버부;를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다. The present invention relates to a hatch for a ship, in which a hatch cover is raised by a lever portion and is operated in a sliding manner along a rail, thereby opening and closing the hatch cover with a small force so that a quick and simple opening and closing operation can be performed. .
According to an aspect of the present invention, there is provided a hatch for a ship, the hatch comprising a hatch body formed to be open at an upper portion thereof so as to be movable into a cargo tank, and a hatch cover installed at an upper portion of the hatch body to open and close the hatch body, A horizontal rail horizontally installed on both outer sides of the hatch body; A first vertical rail and a second vertical rail formed to extend downward from the horizontal rail; A main caster installed on both sides of the hatch cover and guided along the first vertical rail and the horizontal rail to allow the hatch cover to slide along the rails; Guide casters installed on both sides of the hatch cover and guided along the second vertical rails and the horizontal rails to keep the hatch covers in balance on the rails; The main casters are lifted from the first vertical rails to the horizontal rails and horizontally moved along the horizontal rails to open the hatch covers when the hatch covers are hinged to both sides of the hatch main body, And a lever portion.

Description

선박용 해치{Hatch for ship} Hatch for ship

본 고안은 선박용 출입(Access)해치에 관한 것으로, 해치커버가 슬라이딩 형태로 작동됨으로써 작은 힘으로도 해치커버의 개폐가 용이하게 이루어지도록 하는 선박용 해치에 관한 것이다.
The present invention relates to an access hatch for a ship, and more particularly, to a hatch for a ship that allows the hatch cover to be easily opened and closed by a small force by operating the hatch cover in a sliding manner.

일반적으로 화물을 전용으로 수송하는 선박의 화물탱크 상부에 설치되는 해치는 화물탱크 내부에 수용되는 화물의 종류에 따라 그 형상이나 설치 위치 및 크기가 결정된다. Generally, the shape, installation location and size of a vessel are determined depending on the type of cargo contained in the cargo tank installed on the cargo tank of the ship carrying the cargo exclusively.

그러나 선박용 해치의 가장 중요한 목적은, 첫째로 화물탱크 내부로 빗물이나 해수가 유입되지 않도록 함과 동시에 사용자의 출입시 접근이 용이하도록 설치되어야 한다. However, the most important purpose of the marine hatch is to prevent rainwater or seawater from entering the cargo tank and to provide easy access for the user.

종래의 해치커버는 등록특허 10-1073446호와 같이 해치본체에 힌지 형태로 해치커버가 연결되어 개폐 가능하도록 구성되는 것으로, 해치본체의 둘레를 따라 설치되는 다수의 고정볼트를 해치커버에 형성된 고정리브에 걸고 상기 고정볼트에 결합되는 윙너트를 조여 해치본체에 해치커버를 고정하였다. A conventional hatch cover is constructed such that a hatch cover is connected to a hatch body by being hinged to a hatch body as disclosed in Japanese Patent No. 10-1073446 and a plurality of fixing bolts installed along the periphery of the hatch body are fixed to a fixed rib And the hinge cover was fixed to the hatch body by tightening the wing nut coupled to the fixing bolt.

그러나 이와 같은 종래의 해치커버 고정구조는 사용자가 각각의 윙너트를 풀거나 조여 주는 작업을 다수 번 반복하여 해치커버를 개폐해야 하기 때문에 해치커버 개폐작업이 매우 번거로운 문제점이 있다. However, since the conventional hatch cover fixing structure requires the user to open and close the hatch cover by repeating the work of unwinding and tightening the respective wing nuts many times, there is a problem that the hatch cover opening and closing operation is very troublesome.

또한 해치커버의 중량이 고 중량이라 해치커버를 쉽게 들어올리지 못해 사용상의 상당한 어려움이 따르며 해치커버를 개폐하는 과정에서 근골격계 질환이 발생되는 문제점이 있다.
In addition, since the weight of the hatch cover is high, the hatch cover can not be lifted easily, which causes considerable difficulty in using the hatch cover, and musculoskeletal diseases are generated in the process of opening and closing the hatch cover.

국내등록특허 10-1073446호Korean Patent No. 10-1073446 국내등록특허 10-1028580호Korean Patent No. 10-1028580 국내등록특허 10-0977809호Korean Patent No. 10-0977809

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 해치커버가 레버부에 의해 상승되어 레일을 따라 슬라이딩 형태로 작동하면서 개폐됨으로써, 작은 힘으로도 간편하게 개폐할 수 있어 빠르고 간단한 개폐작업이 이루어지도록 하는 선박용 해치를 제공함에 있다.
In order to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a hatch cover which can be easily opened and closed with a small force by opening and closing the hatch cover while being raised by the lever and operating in a sliding manner along the rail, And a hatch for a ship.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은, 화물탱크 내부로 이동이 가능하도록 상부가 개구되도록 형성되는 해치본체와, 상기 해치본체의 상부에 설치되어 해치본체를 개폐하는 해치커버로 이루어진 선박의 해치에 있어서, 상기 해치본체의 외부 양측면에 수평하게 설치되는 수평레일; 상기 수평레일에서 하부방향으로 연장되도록 형성되는 제1수직레일 및 제2수직레일; 상기 해치커버의 양측면에 설치되고 상기 제1수직레일 및 수평레일을 따라 가이드 되어 해치커버가 레일을 따라 슬라이딩 되도록 하는 메인캐스터; 상기 해치커버의 양측면에 설치되고 상기 제2수직레일 및 수평레일을 따라 가이드 되어 해치커버가 레일 상에서 균형을 유지하도록 하는 가이드캐스터; 상기 해치본체의 양측에 힌지 결합되고, 힌지를 중심으로 회전하여 상승할 경우 상기 메인캐스터를 제1수직레일에서 수평레일로 들어올려 수평레일을 따라 수평하게 이동되도록 함으로써 해치커버의 개방이 이루어지도록 하는 레버부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a hatch device comprising: a hatch body formed to open at an upper portion thereof so as to be able to move into a cargo tank; 1. A hatch for a ship comprising a hatch cover for opening and closing a main body, the hatch comprising: a horizontal rail horizontally installed on both outer sides of the hatch body; A first vertical rail and a second vertical rail formed to extend downward from the horizontal rail; A main caster installed on both sides of the hatch cover and guided along the first vertical rail and the horizontal rail to allow the hatch cover to slide along the rails; Guide casters installed on both sides of the hatch cover and guided along the second vertical rails and the horizontal rails to keep the hatch covers in balance on the rails; The main casters are lifted from the first vertical rails to the horizontal rails and horizontally moved along the horizontal rails to open the hatch covers when the hatch covers are hinged to both sides of the hatch main body, And a lever portion.

또한 상기 레버부를 통한 해치커버의 작동이 용이하게 이루어지도록 상기 제1수직레일과 제2수직레일은 해치커버가 개방되는 방향으로 경사지게 형성하는 것을 특징으로 한다. The first vertical rail and the second vertical rail are inclined in a direction in which the hatch cover is opened so that the operation of the hatch cover through the lever portion can be facilitated.

또한 상기 레버부는, 해치본체의 양측면에 일단이 힌지 결합되고, 가이드캐스터에 간섭되지 않으면서 메인캐스터를 상부로 들어올려 수평방향으로 이송시켜주는 캐스터 승강바; 상기 캐스터 승강바의 끝단을 연결하여 사용자가 밀어 올릴 수 있도록 하는 연결바;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. The lever portion may include a castor lifting bar hinged to one side of the hatch main body at one end thereof and lifting the main casters upward so as to be horizontally conveyed without interference with the guide casters; And a connecting bar connecting the end of the caster lifting bar so that the lifting bar can be pushed up by a user.

또한 상기 수평레일과 제1수직레일 및 제2수직레일은 해치본체에 부착되는 수평부와, 상기 수평부의 양단에 수직하게 돌출되도록 형성되는 한 쌍의 수직부와, 상기 수직부의 끝단에서 수평부 방향을 향해 돌출되어 수직부와 마주하도록 형성되는 걸림부를 포함하여 구성되고, 상기 메인캐스터와 가이드캐스터는 상기 걸림부에 걸려질 수 있도록 둘레를 따라 걸림홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
The horizontal rail, the first vertical rail, and the second vertical rail may include a horizontal part attached to the hatch body, a pair of vertical parts vertically protruding from both ends of the horizontal part, And the main casters and the guide casters are formed with hooking grooves along the perimeter so as to be caught by the engaging portions.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 사용자가 레버부를 통해 작은 힘으로도 해치커버를 상승시켜 수평방향으로 슬라이딩 되도록 할 수 있어, 빠르고 간단하게 해치커버를 개폐할 수 있고, 제1,2수직레일을 경사지게 형성하여 보다 작은 힘으로도 해치커버의 개폐가 이루어지며, 가이드캐스터와 메인캐스터를 구비하여 해치커버의 균형을 유지하면서 개폐되며, 레일의 걸림부에 걸려진 상태로 작동함으로써 해치커버의 유동을 최소화하면서 안정적으로 개폐되는 매우 유용한 고안이다.
As described above, according to the present invention, the hatch cover can be raised by the user even with a small force through the lever portion to be slid in the horizontal direction, so that the hatch cover can be opened and closed quickly and simply, And the hatch cover is opened and closed even with a smaller force. The hatch cover is opened and closed while the guide casters and the main casters are provided to maintain the balance of the hatch cover. When the hatch cover is engaged with the catches of the rails, Which can be stably opened and closed.

도 1 은 본 고안의 선박용 해치를 나타낸 사시도,
도 2 는 본 고안의 선박용 해치를 나타낸 정면도,
도 3 은 본 고안의 선박용 해치를 나타낸 측면도,
도 4 는 본 고안의 선박용 해치의 개폐시 레버부에 의해 해치커버가 상승된 상태를 나타낸 예시도,
도 5 는 본 고안의 선박용 해치의 개폐시 레버부에 의해 해치커버가 수평레일을 따라 슬라이딩 되는 과정을 나타낸 예시도,
도 6 은 본 고안의 선박용 해치의 밀폐시 레버부에 의해 해치커버가 수평레일을 따라 슬라이딩 되는 과정을 나타낸 예시도. 1 is a perspective view showing a ship hatch of the present invention,
2 is a front view showing a hatch for a ship of the present invention,
FIG. 3 is a side view of a hatch for a ship of the present invention,
4 is an exemplary view showing a state in which the hatch cover is raised by the lever portion when the hatch for a ship is opened and closed in the present invention,
5 is a view showing a process in which a hatch cover is slid along a horizontal rail by a lever portion when the hatch for a ship is opened and closed according to the present invention,
6 is a view showing a process in which a hatch cover is slid along a horizontal rail by a lever portion when the hatch for a ship is closed according to the present invention;

이하 본 고안의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1 은 본 고안의 선박용 해치를 나타낸 사시도, 도 2 는 본 고안의 선박용 해치를 나타낸 정면도, 도 3 은 본 고안의 선박용 해치를 나타낸 측면도, 도 4 는 본 고안의 선박용 해치의 개폐시 레버부에 의해 해치커버가 상승된 상태를 나타낸 예시도, 도 5 는 본 고안의 선박용 해치의 개폐시 레버부에 의해 해치커버가 수평레일을 따라 슬라이딩 되는 과정을 나타낸 예시도, 도 6 은 본 고안의 선박용 해치의 밀폐시 레버부에 의해 해치커버가 수평레일을 따라 슬라이딩 되는 과정을 나타낸 예시도로서, FIG. 1 is a perspective view showing a ship hatch in the present invention, FIG. 2 is a front view showing a ship hatch in the present invention, FIG. 3 is a side view showing a ship hatch in the present invention, Fig. 5 is a view showing an example of a process in which the hatch cover is slid along the horizontal rail by the lever portion when the hatch for a ship is opened and closed. Fig. 6 is a cross- And the hatch cover is slid along the horizontal rail by the lever portion when the hatch is closed,

도면에서와 같이 본 고안은 선박용 해치는 화물탱크 내부로 이동이 가능하도록 상부가 개구되어 있는 해치본체(100)와, 상기 해치본체(100)의 상부에 설치되어 해치본체(100)를 개폐하는 해치커버(200)와, 상기 해치커버(200)가 해치본체(100) 상에서 수평방향으로 슬라이딩이 가능하도록 해치본체(100)의 외부 양측면에 수평하게 설치되는 수평레일(300)과, 상기 수평레일(300)의 하부방향으로 연장되도록 형성되는 제1수직레일(310) 및 제2수직레일(320)과, 상기 해치커버(200)의 양측면에 설치되고 상기 제1수직레일(310) 및 수평레일(300)을 따라 가이드 되어 해치커버(200)가 레일을 따라 슬라이딩 되도록 하는 메인캐스터(400)와, 상기 해치커버(200)의 양측면에 설치되고 상기 제2수직레일(320) 및 수평레일(300)을 따라 가이드 되어 해치커버(200)가 레일 상에서 균형을 유지할 수 있도록 하는 가이드캐스터(410)와, 상기 해치본체(100)의 양측면에 힌지(530) 결합되고, 힌지(530)를 중심으로 회전하여 상승할 경우 메인캐스터(400)를 제1수직레일(310)에서 수평레일(300)로 밀어올린 후 수평레일(300)을 따라 이동되도록 함으로써 해치커버(200)의 개방이 이루어지도록 하는 레버부(500)를 포함하여 구성된다. As shown in the drawing, the present invention relates to a hatch cover for opening and closing a hatch body 100 installed on an upper portion of the hatch body 100, A horizontal rail 300 horizontally installed on both outer sides of the hatch body 100 so that the hatch cover 200 can slide in the horizontal direction on the hatch body 100, A first vertical rail 310 and a second vertical rail 320 formed on both sides of the hatch cover 200 and extending from the first vertical rail 310 and the horizontal rail 300 The hatch cover 200 is installed on both sides of the hatch cover 200 and supports the second vertical rail 320 and the horizontal rail 300. The main caster 400 guides the hatch cover 200 along the rail, Thereby guiding the hatch cover 200 to balance on the rails A hinge 530 is coupled to both sides of the hatch body 100 and rotates about the hinge 530 to rotate the main caster 400 to the first vertical rail 310 to the horizontal rail 300 and then moved along the horizontal rail 300 so that the hatch cover 200 is opened.

상기 수평레일(300)과 제1수직레일(310) 및 제2수직레일(320)은 해치커버의 개폐시 메인캐스터(400)와 가이드캐스터(410)가 레일에서 이탈되지 않고 구름 운동이 가능하도록 하는 것으로, 해치본체(100)에 부착되는 수평부(301)와, 상기 수평부(301)의 양단에 수직하게 돌출되도록 형성되는 한 쌍의 수직부(302) 및 상기 수직부(302)의 끝단에서 수평부(301) 방향을 향해 돌출되어 수직부(302)와 마주하도록 형성되는 걸림부(303)를 포함하여 구성되며, 전체적인 단면은 C형태로 형성된다. The first vertical rail 310 and the second vertical rail 320 can be rotated so that the main casters 400 and the guide casters 410 are not separated from the rails when the hatch covers are opened and closed, A pair of vertical portions 302 formed so as to protrude perpendicularly from both ends of the horizontal portion 301 and a pair of vertical portions 302 vertically protruding from both ends of the vertical portion 302, And a locking part 303 protruding toward the horizontal part 301 and facing the vertical part 302. The overall cross-section is formed in a C shape.

한편 메인캐스터(400)와 가이드캐스터(410)는 해치커버(200)의 측면에 설치되는 브래킷(430)에 회전축(440)을 통해 회전 가능하도록 결합되며 상기 걸림부(303)에 걸려질 수 있도록 둘레를 따라 걸림홈(420)이 형성되어 있다. The main caster 400 and the guide caster 410 are rotatably coupled to a bracket 430 provided on a side surface of the hatch cover 200 through a rotation shaft 440, And an engagement groove 420 is formed along the periphery.

이와 같이 구성되는 메인캐스터(400)와 가이드캐스터(410)는 해치커버(200)의 개폐시 제1,2수직레일(310)(320) 및 수평레일(300) 상에서 이탈되지 않고 해치커버(200)의 슬라이딩이 가능하도록 하는 것이다. The main casters 400 and the guide casters 410 configured as described above are installed on the first and second vertical rails 310 and 320 and the horizontal rail 300 when the hatch cover 200 is opened and closed, ) Can be slid.

한편 상기 가이드캐스터(410)는 레버부(500)에 의해 메인캐스터(400)가 상승되고 수평방향으로 이동되어 해치커버(200)가 개방될 경우 해치커버(200)가 유동되거나 일 방향으로 기울어지는 것을 방지하여 해치커버(200)의 균형을 유지할 할 수 있도록 하는 것이다. On the other hand, when the main caster 400 is raised by the lever unit 500 and horizontally moved to open the hatch cover 200, the hatch cover 200 is moved or tilted in one direction So that the balance of the hatch cover 200 can be maintained.

상기 레버부(500)는 해치본체(100)의 양측면에 힌지(530) 결합되고 메인캐스터(400)의 하부에서 메인캐스터(400)를 상부로 들어올려 수평방향으로 이송시켜주되, 상기 가이드캐스터(410)에 간섭되지 않으면서 메인캐스터(400) 이동시켜주는 한 쌍의 캐스터 승강바(510)와, 상기 캐스터 승강바(510)의 끝단을 연결하는 연결바(520)를 포함하여 구성된다. The lever part 500 is coupled to both sides of the hatch body 100 with a hinge 530 so that the main caster 400 is lifted up from the lower part of the main caster 400 to be conveyed in the horizontal direction, A pair of caster lift bars 510 for moving the main caster 400 without interfering with the caster lift bars 510 and 410 and a connection bar 520 for connecting the ends of the caster lift bars 510 to each other.

상기 캐스터 승강바(510)는 중심부에 외부방향으로 절곡되는 확장부(511)를 형성하여, 해치본체(100)와의 간격을 증가시킴으로써 상기 가이드캐스터(410)에 간섭되지 않고 레버부(500)가 작동될 수 있게 된다. The caster lifting bar 510 is formed with an extension portion 511 which is bent in the outward direction at the central portion so that the distance between the caster lifting bar 510 and the hatch main body 100 is increased so that the lever portion 500 is not interfered with the guide caster 410 So that it can be operated.

즉 확장부(511)를 중심으로 일측은 상기 메인캐스터(400)를 상부방향으로 승강시켜주고, 타측은 상기 가이드캐스터(410)에 간섭되지 않고 레버부(500)가 작동될 수 있게 되는 것이다. That is, one side of the extension part 511 is raised and lowered in the upward direction of the main caster 400, and the other side of the lever part 500 is operated without interfering with the guide caster 410.

한편 상기 제1수직레일(310)과 제2수직레일(320)을 해치커버(200)의 개방 방향을 향해 경사지게 형성하여 해치커버의 개방 작동이 용이하게 이루어지도록 한다. Meanwhile, the first vertical rail 310 and the second vertical rail 320 are inclined toward the opening direction of the hatch cover 200 so that the opening operation of the hatch cover is facilitated.

즉 레버부(500)를 통한 해치커버(200)의 개방시 메인캐스터(400)와 가이드캐스터(410)가 경사진 형태의 제1수직레일(310)과 제2수직레일(320)을 타고 이동할 수 있게 됨으로써, 작은 힘으로도 해치커버(200)를 승강시킬 수 있게 되는 것이다. That is, when the hatch cover 200 is opened through the lever part 500, the main caster 400 and the guide caster 410 move along the inclined first vertical rail 310 and the second vertical rail 320 The hatch cover 200 can be raised and lowered with a small force.

한편 본 고안은 해치커버(200)의 슬라이딩 이동시 가이드캐스터(410)가 제1수직레일(310) 위로 지나갈 경우, 해치커버(200)의 무게중심을 메인캐스터(400)를 기준으로 가이드캐스터(410)가 설치된 부분을 더 가볍게 형성함으로서 해치커버(200)의 슬라이딩시 가이드캐스터(400)가 제1수직레일(310)에 빠지지 않게 된다.
In the present invention, when the guide caster 410 passes over the first vertical rail 310 when sliding the hatch cover 200, the center of gravity of the hatch cover 200 is guided by the guide casters 410 The guide caster 400 is prevented from falling into the first vertical rail 310 when the hatch cover 200 is slid.

이와 같이 구성되는 본 고안의 해치의 해치커버(200) 개폐과정 및 작용 효과를 설명하면, 먼저 해치가 밀폐되어 있을 경우, 해치커버(200)는 해치본체(100)의 상부에 안착된 상태로 위치하게 된다. 이때 메인캐스터(400)는 제1수직레일(310) 상에 위치하고, 가이드캐스터(410)는 제2수직레일(320) 상에 위치해 있게 된다. When the hatch cover 200 is hermetically closed, the hatch cover 200 is positioned in the upper portion of the hatch body 100, . At this time, the main caster 400 is positioned on the first vertical rail 310 and the guide caster 410 is positioned on the second vertical rail 320.

상기 해치커버(200)가 밀폐된 상태에서 해치커버(200)를 개방할 경우, 사용자는 레버부(500)의 연결바(520)를 잡고 힌지(530)를 중심으로 레버부(500)를 상승시킨다. When the hatch cover 200 is opened while the hatch cover 200 is in the closed state, the user holds the connecting bar 520 of the lever portion 500 and lifts the lever portion 500 around the hinge 530 .

상기 레버부(500)가 상승되면 캐스터 승강바(510)가 제1수직레일(310) 상에 위치한 메인캐스터(400)에 걸려지게 되고, 레버부(500)의 회전력에 의해 해치커버(200)를 상승시킨다. 이때 메인캐스터(400) 및 가이드캐스터(410)는 제1수직레일 (310)및 제2수직레일(320) 상에서 슬라이딩 하면서 상승되는 것이다. When the lever unit 500 is lifted up, the caster lifting bar 510 is hooked on the main caster 400 located on the first vertical rail 310 and the hatch cover 200 is rotated by the rotational force of the lever unit 500, . At this time, the main caster 400 and the guide caster 410 are lifted while sliding on the first vertical rail 310 and the second vertical rail 320.

이렇게 해치커버(200)가 상승되면 메인캐스터(400)와 가이드캐스터(410)가 제1수직레일(310) 및 제2수직레일(320)과 연결된 수평레일(300) 통해 수평방향으로 슬라이딩 하게 됨으로써 해치커버(200)가 수평방향으로 이동하면서 개방되는 것이다. When the hatch cover 200 is raised, the main caster 400 and the guide caster 410 are slid in the horizontal direction through the horizontal rails 300 connected to the first vertical rail 310 and the second vertical rail 320 The hatch cover 200 is opened while moving in the horizontal direction.

한편 해치커버를(200) 밀폐할 경우에는 해치커버(200) 상부에 구비되는 손잡이부(210)를 잡고 해치커버(200)의 개방 방향과 반대 방향으로 당겨주게 되면 메인캐스터(400)와 가이드캐스터(410) 수평레일(300)상에서 이동하게 되고, 제1수직레일(310)과 제2수직레일(320)을 통해 하부방향으로 이동함으로써 해치커버가(200) 밀폐되는 것이다. On the other hand, when the hatch cover 200 is hermetically closed, when the hatch cover 200 is pulled in a direction opposite to the opening direction of the hatch cover 200 by holding the handle 210 provided on the hatch cover 200, The hatch cover 410 is moved on the horizontal rail 300 and moved downward through the first vertical rail 310 and the second vertical rail 320 to seal the hatch cover 200.

이와 같이 구성되는 본 고안의 해치는, 레버부(500)가 지렛대의 형태로 메인캐스터(400)에 닿아 작동하게 됨으로써 작은 힘으로도 해치커버(200)를 승강시킬 수 있어 작동이 용이하다. The hitch cover constructed as described above is operable because the hatch cover 200 can be raised and lowered even with a small force by operating the lever portion 500 in contact with the main caster 400 in the form of a lever.

또한 제1수직레일(310)과 제2수직레일(320)을 경사지게 형성함으로써 해치커버를 보다 작은 힘으로 상승시켜줄 수 있게 되어 작동이 용이하다.
Further, since the first vertical rail 310 and the second vertical rail 320 are inclined, the hatch cover can be raised with a smaller force, thereby facilitating the operation.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
It is to be understood that the present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above and that various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention, Of course, such modifications are within the scope of the claims.

(100) : 해치본체　　　　　　　　　　 (200) : 해치커버
(210) : 손잡이부　　　　　　　　　　 (300) : 수평레일
(301) : 수평부　　　　　　　　　　　　 (302) : 수직부
(303) : 걸림부　　　　　　　　　　　　 (310) : 제1수직레일
(320) : 제2수직레일　　　　　　　 (400) : 메인캐스터
(410) : 가이드캐스터　　　　　　 (420) : 걸림홈
(430) : 브래킷　　　　　　　　　　　　 (440) : 회전축　　　　　　　　　　　　
(500) : 레버부　　　　　　　　　　　　 (510) : 캐스터 승강바
(511) : 확장부　　　　　　　　　　　　 (520) : 연결바
(530) : 힌지 (100): Hatch body (200): Hatch cover
(210): Handle (300): Horizontal rail
(301): horizontal part (302): vertical part
(303): Retaining part (310): First vertical rail
(320): second vertical rail (400): main casters
(410): guide caster (420): engaging groove
(430): bracket (440): rotating shaft
(500): lever part (510): castor lift bar
(511): extension part (520): connection bar
(530): Hinge

Claims (4)

화물탱크 내부로 이동이 가능하도록 상부가 개구되도록 형성되는 해치본체와, 상기 해치본체의 상부에 설치되어 해치본체를 개폐하는 해치커버로 이루어진 선박의 해치에 있어서,
상기 해치본체의 외부 양측면에 수평하게 설치되는 수평레일;
상기 수평레일에서 하부방향으로 연장되도록 형성되는 제1수직레일 및 제2수직레일;
상기 해치커버의 양측면에 설치되고 상기 제1수직레일 및 수평레일을 따라 가이드 되어 해치커버가 레일을 따라 슬라이딩 되도록 하는 메인캐스터;
상기 해치커버의 양측면에 설치되고 상기 제2수직레일 및 수평레일을 따라 가이드 되어 해치커버가 레일 상에서 균형을 유지하도록 하는 가이드캐스터;
상기 메인캐스터의 하부에 위치하도록 해치본체의 양측면에 일단이 힌지 결합되고 힌지를 중심으로 상부방향으로 회전할 경우 메인캐스터를 제1수직레일에서 수평레일로 들어올린 후 수평레일을 따라 이동시켜줌으로써 해치커버가 개방되도록 하는 캐스터 승강바와, 상기 캐스터 승강바의 타단을 연결하여 사용자가 캐스터 승강바를 상부방향으로 동시에 밀어올릴 수 있도록 하는 연결바를 포함하여 구성된 레버부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 해치.
A hatch for a ship comprising a hatch body formed to open at an upper portion thereof so as to be movable into a cargo tank and a hatch cover installed at an upper portion of the hatch body to open and close the hatch body,
A horizontal rail horizontally installed on both outer sides of the hatch body;
A first vertical rail and a second vertical rail formed to extend downward from the horizontal rail;
A main caster installed on both sides of the hatch cover and guided along the first vertical rail and the horizontal rail to allow the hatch cover to slide along the rails;
Guide casters installed on both sides of the hatch cover and guided along the second vertical rails and the horizontal rails to keep the hatch covers in balance on the rails;
One end is hinged to both sides of the hatch main body so as to be positioned below the main casters and the main casters are lifted up from the first vertical rails to the horizontal rails and then moved along the horizontal rails when the hanger is rotated upwardly about the hinges, And a connecting bar connecting the other end of the caster lifting bar so that a user can simultaneously push the caster lifting bar upward in the upward direction; And a hatch for a ship.
제 1 항에 있어서,
상기 레버부를 통한 해치커버의 작동이 용이하게 이루어지도록 상기 제1수직레일과 제2수직레일은 해치커버가 개방되는 방향으로 경사지게 형성하는 것을 특징으로 하는 선박용 해치.



The method according to claim 1,
Wherein the first vertical rail and the second vertical rail are inclined in a direction in which the hatch cover is opened so as to facilitate the operation of the hatch cover through the lever portion.



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