KR200479792Y1 - engine pump for fire fighting - Google Patents

engine pump for fire fighting Download PDF

Info

Publication number
KR200479792Y1
KR200479792Y1 KR2020150005370U KR20150005370U KR200479792Y1 KR 200479792 Y1 KR200479792 Y1 KR 200479792Y1 KR 2020150005370 U KR2020150005370 U KR 2020150005370U KR 20150005370 U KR20150005370 U KR 20150005370U KR 200479792 Y1 KR200479792 Y1 KR 200479792Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
impeller
water
crankshaft
engine
pipe
Prior art date
Application number
KR2020150005370U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
윤영상
Original Assignee
(주)우성테크원
(주)평산엔지니어링
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)우성테크원, (주)평산엔지니어링 filed Critical (주)우성테크원
Priority to KR2020150005370U priority Critical patent/KR200479792Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200479792Y1 publication Critical patent/KR200479792Y1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C31/00Delivery of fire-extinguishing material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/02Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00Pumping installations or systems
    • F04D13/02Units comprising pumps and their driving means
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/18Status alarms
    • G08B21/182Level alarms, e.g. alarms responsive to variables exceeding a threshold

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

본 고안은 펌프본체에 발생된 녹에 의해 작동불량이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 소방용 엔진펌프에 관한 것이다.
본 고안에 따른 소방용 엔진펌프는 상기 제어유닛(30)이 일정 주기로 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 상기 크랭크축(22)과 임펠러(14)가 회전되도록 함으로, 펌프본체(10)의 공간부(11a)와 임펠러(14)에 녹이 발생될 경우, 임펠러(14)가 회전되면서 반복적으로 녹을 제거한다.
따라서, 장시간 동안 공간부(11a)와 임펠러(14)에 발생된 녹에 의해 임펠러(14)가 회전되지 못하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
The present invention relates to a new structure of a fire engine pump capable of preventing malfunction due to rust generated in a pump body.
The control unit 30 drives the start motor 26 at regular intervals to rotate the crankshaft 22 and the impeller 14 so that the space of the pump body 10 When rust is generated in the impeller 11a and the impeller 14, the impeller 14 is rotated to repeatedly remove rust.
Therefore, it is possible to prevent the impeller 14 from being rotated due to the rust generated in the space portion 11a and the impeller 14 for a long time.

Description

소방용 엔진펌프{engine pump for fire fighting}Engine pump for fire fighting

본 고안은 펌프본체에 발생된 녹에 의해 작동불량이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 소방용 엔진펌프에 관한 것이다.
The present invention relates to a new structure of a fire engine pump capable of preventing malfunction due to rust generated in a pump body.

일반적으로, 내연기관인 엔진을 이용하는 엔진펌프는, 일반적인 모터펌프에 비해 구성이 간단하고, 높은 양정과 많은 유량을 확보할 수 있어서 화재시 소화용 물을 공급하기 위한 소방설비에 주로 사용된다.Generally, an engine pump using an internal combustion engine is mainly used in a fire-fighting facility for supplying water for fire extinguishing because it has a simple structure and can secure a high heading and a large flow rate compared to a general motor pump.

도 1 및 도 2는 이러한 소방용 엔진펌프의 일예를 도시한 것으로, 펌프본체(10)와, 상기 펌프본체(10)의 구동축에 연결된 엔진(20)과, 상기 엔진(20)의 구동을 제어하는 제어유닛(30)으로 구성된다.1 and 2 show an example of such a fire engine pump, which includes a pump body 10, an engine 20 connected to the drive shaft of the pump body 10, And a control unit (30).

상기 펌프본체(10)는 양측에는 급수관(12)과 배수관(13)이 연결되고 내부에는 상기 급수관(12)과 배수관(13)을 연결하는 공간부(11a)가 형성된 하우징(11)과, 상기 공간부(11a)의 내부에 구비되어 상기 급수관(12)으로 공급된 물을 가압하여 배수관(13)으로 배출하는 임펠러(14)로 구성된다.The pump body 10 includes a housing 11 having a water supply pipe 12 and a water discharge pipe 13 connected to both sides thereof and having a space 11a for connecting the water supply pipe 12 and the water discharge pipe 13, And an impeller 14 provided in the space portion 11a to pressurize the water supplied to the water supply pipe 12 and discharge the water to the water discharge pipe 13. [

이때, 상기 급수관(12)은 물을 공급하는 수도관이나 저수탱크에 연결되며, 상기 배수관(13)은 건축물에 구비된 스프링클러나 소방호스로 연결된다.At this time, the water supply pipe (12) is connected to a water pipe or a water storage tank for supplying water, and the water pipe (13) is connected by a sprinkler or a fire hose provided in the building.

상기 엔진(20)은 상기 임펠러(14)에 연결되어 임펠러(14)를 고속회전시키는 것으로, 디젤엔진(20)을 이용하는 것이 일반적이다.The engine 20 is connected to the impeller 14 and rotates the impeller 14 at a high speed. The diesel engine 20 is generally used.

이때, 상기 디젤엔진(20)은 실린더부(21a)가 형성된 본체(21)와, 상기 본체(21)의 내부에 측방향으로 연장되도록 구비된 크랭크축(22)과, 상기 본체(21)의 실린더부(21a)에 승강가능하게 결합되어 상측에 연소실을 형성하는 피스톤(23)과, 상기 피스톤(23)과 크랭크축(22)을 연결하는 커넥팅로드(24)와, 상기 연소실에 연료를 공급하여 엔진(20)이 운전되도록 하는 연료공급수단(25)과, 상기 크랭크축(22)에 연결되어 크랭크축(22)이 구동되도록 하는 스타트모터(26)로 구성된다.The diesel engine 20 includes a main body 21 having a cylinder 21a formed therein, a crankshaft 22 extending laterally in the main body 21, A connecting rod 24 connecting the piston 23 and the crankshaft 22 to the combustion chamber 22 so as to supply fuel to the combustion chamber 22; A fuel supply means 25 for allowing the engine 20 to operate and a start motor 26 connected to the crankshaft 22 so that the crankshaft 22 is driven.

이때, 상기 크랭크축(22)은 상기 펌프본체(10)의 임펠러(14)에 연결된다.At this time, the crankshaft 22 is connected to the impeller 14 of the pump body 10.

이러한 디젤엔진(20)의 구조는 일반적인 것임으로, 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.Since the structure of such a diesel engine 20 is a general one, a detailed description thereof will be omitted.

그리고, 상기 제어유닛(30)은 상기 연료공급수단(25)과 스타트모터(26)의 작동을 제어하는 것으로, 화재경보기에 연결됨과 동시에, 관리자가 조작할 수 있도록 된 구동스위치(31a)와 정지스위치(31b)가 구비된 입력수단(31)이 구비되어, 화재가 발생되거나 관리자가 상기 구동스위치(31a)를 조작하면 상기 엔진(20)을 구동시키고, 관리자가 상기 정지스위치(31b)를 조작하면 엔진(20)을 정지시키도록 구성된다.The control unit 30 controls the operation of the fuel supply means 25 and the start motor 26. The control unit 30 is connected to the smoke alarm and includes a drive switch 31a, The input means 31 provided with the switch 31b is provided to drive the engine 20 when a fire occurs or when the manager operates the drive switch 31a and the manager operates the stop switch 31b The engine 20 is stopped.

따라서, 상기 제어유닛(30)에 의해 상기 엔진(20)이 구동되면, 펌프본체(10)가 작동되어 상기 급수관(12)으로 공급된 물을 가압하여 상기 배수관(13)을 통해 스프링클러나 소방호스로 공급함으로써, 스프링클러나 소방호스를 이용하여 불을 끌 수 있도록 한다.Therefore, when the engine 20 is driven by the control unit 30, the pump body 10 is operated to pressurize the water supplied to the water supply pipe 12, So that the fire can be turned off by using a sprinkler or a fire hose.

이러한 소방용 엔진펌프의 자세한 구성 및 작용은 등록실용신안 20-0439265에 자세히 나타나 있음으로, 더 이상 자세한 설명은 생략한다.The detailed configuration and operation of such a fire engine pump is described in detail in the Registration Practice Model No. 20-0439265, and a detailed description thereof will be omitted.

그런데, 이러한 소방용 엔진펌프의 경우, 간헐적으로 작동테스트를 하는 것 이외에는 거의 사용을 하지 않게 됨으로, 시간이 경과되면 상기 펌프본체(10)에 형성된 공간부(11a)나 임펠러(14)에 녹이 발생되며, 심할 경우, 녹에 의해 임펠러(14)가 회전되지 못하게 되는 문제점이 발생되었다.However, in the case of such a fire-fighting engine pump, rubbing is generated in the space portion 11a and the impeller 14 formed in the pump body 10 after a lapse of time, since it is rarely used except for an intermittent operation test The impeller 14 can not be rotated due to rust.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.Therefore, there is a need for a new method to solve such a problem.

한편, 상기 엔진(20)의 크랭크축(22)은 상기 펌프본체(10)의 임펠러(14)에 연결되어 있음으로, 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 크랭크축(22)을 회전시키면, 상기 크랭크축(22)과 함께 임펠러(14)가 회전된다.
The crankshaft 22 of the engine 20 is connected to the impeller 14 of the pump body 10. When the crankshaft 22 is rotated by driving the start motor 26, The impeller 14 is rotated together with the crankshaft 22.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 펌프본체에 발생된 녹에 의해 작동불량이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 소방용 엔진펌프를 제공함에 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide an engine pump for a fire engine having a novel structure capable of preventing malfunction due to rust generated in a pump body.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 펌프본체(10)와, 상기 펌프본체(10)의 구동축에 연결된 엔진(20)과, 상기 엔진(20)의 구동을 제어하는 제어유닛(30)을 포함하며, 상기 펌프본체(10)는 양측에는 급수관(12)과 배수관(13)이 연결되고 내부에는 상기 급수관(12)과 배수관(13)을 연결하는 공간부(11a)가 형성된 하우징(11)과, 상기 공간부(11a)의 중간부에 구비되어 상기 급수관(12)으로 공급된 물을 가압하여 배수관(13)으로 배출하는 임펠러(14)로 구성되고, 상기 엔진(20)은 실린더부(21a)가 형성된 본체(21)와, 상기 본체(21)의 내부에 측방향으로 연장되도록 구비며 상기 임펠러(14)에 연결된 크랭크축(22)과, 상기 본체(21)의 실린더부(21a)에 승강가능하게 결합되어 상측에 연소실을 형성하는 피스톤(23)과, 상기 피스톤(23)과 크랭크축(22)을 연결하는 커넥팅로드(24)와, 상기 연소실에 연료를 공급하여 엔진(20)이 운전되도록 하는 연료공급수단(25)과, 상기 크랭크축(22)에 연결되어 크랭크축(22)이 구동되도록 하는 스타트모터(26)를 포함하는 소방용 엔진펌프에 있어서, 상기 제어유닛(30)은 일정 주기로 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 상기 크랭크축(22)과 임펠러(14)가 회전되도록 하는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프가 제공된다.In order to achieve the above object, the present invention provides a control apparatus for an internal combustion engine including a pump body, an engine connected to a drive shaft of the pump body, and a control unit for controlling driving of the engine. And a water supply pipe 12 and a water discharge pipe 13 are connected to both sides of the pump body 10 and a housing 11 having a space 11a for connecting the water supply pipe 12 and the water discharge pipe 13 is formed therein. And an impeller 14 disposed at a middle portion of the space portion 11a to pressurize the water supplied to the water supply pipe 12 and discharge the water to the water discharge pipe 13. The engine 20 includes a cylinder portion A crankshaft 22 extending laterally in the main body 21 and connected to the impeller 14 and a cylinder 21a of the main body 21, A connecting rod 24 connecting the piston 23 and the crankshaft 22, and a connecting rod 24 connecting the piston 23 and the crankshaft 22, A fuel supply means (25) for supplying fuel to the combustion chamber to operate the engine (20), and a start motor (26) connected to the crankshaft (22) In the pump, the control unit (30) drives the start motor (26) at regular intervals to rotate the crankshaft (22) and the impeller (14).

본 고안에 따른 다른 실시예에 따르면, 상기 급수관(12)과 배수관(13)을 연결하는 순환관(40)과, 상기 순환관(40)의 중간부에 구비된 솔레노이드밸브(50)를 더 포함하며, 상기 제어유닛(30)은 상기 스타트모터(26)를 구동시킬 때 상기 솔레노이드밸브(50)를 개방하여, 상기 임펠러(14)에 의해 가압되어 상기 배수관(13)으로 배출된 물이 상기 순환관(40)을 통해 상기 급수관(12)으로 순환되는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프가 제공된다.According to another embodiment of the present invention, a circulation pipe 40 connecting the water supply pipe 12 and the drain pipe 13 and a solenoid valve 50 provided in the middle portion of the circulation pipe 40 are further included The control unit 30 opens the solenoid valve 50 when the start motor 26 is driven so that the water discharged from the water discharge pipe 13 is pressurized by the impeller 14, And is circulated through the pipe (40) to the water supply pipe (12).

본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 순환관(40)의 중간부에 구비되어 물에 포함된 이물질을 제거하는 필터체(60)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프가 제공되다.According to another aspect of the present invention, there is provided a fire engine pump, which is provided at a middle portion of the circulation pipe (40) to remove foreign substances contained in water.

본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 펌프본체(10)에 구비되어 임펠러(14)의 회전시 발생되는 진동을 감지하는 진동감지수단(70)과, 상기 제어유닛(30)에 연결된 경보수단(80)을 더 포함하며, 상기 제어유닛(30)은 상기 진동감지수단(70)의 신호를 수신하여 상기 임펠러(14)의 회전시 발생되는 진동을 감지하고, 상기 스타트모터(26)가 구동된 후 미리 설정된 시간이 경과된 후에도 상기 펌프본체(10)에서 비정상적인 진동이 발생되면 상기 경보수단(80)을 작동시켜 경보를 출력하는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프가 제공된다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a pump apparatus including: a vibration sensing means 70 provided in the pump body 10 for sensing vibration generated during rotation of the impeller 14; The control unit 30 receives the signal of the vibration sensing means 70 to sense the vibration generated when the impeller 14 rotates and the start motor 26 is driven When the abnormal vibration is generated in the pump body (10) even after a predetermined time has elapsed after a predetermined time elapses, the alarm means (80) is activated to output an alarm.

본 고안에 따른 소방용 엔진펌프는 상기 제어유닛(30)이 일정 주기로 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 상기 크랭크축(22)과 임펠러(14)가 회전되도록 함으로, 펌프본체(10)의 공간부(11a)와 임펠러(14)에 녹이 발생될 경우, 임펠러(14)가 회전되면서 반복적으로 녹을 제거한다.The control unit 30 drives the start motor 26 at regular intervals to rotate the crankshaft 22 and the impeller 14 so that the space of the pump body 10 When rust is generated in the impeller 11a and the impeller 14, the impeller 14 is rotated to repeatedly remove rust.

따라서, 장시간 동안 공간부(11a)와 임펠러(14)에 발생된 녹에 의해 임펠러(14)가 회전되지 못하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
Therefore, it is possible to prevent the impeller 14 from being rotated due to the rust generated in the space portion 11a and the impeller 14 for a long time.

도 1은 종래의 소방용 엔진펌프를 도시한 구성도,
도 2는 종래의 소방용 엔진펌프의 회로구성도,
도 3은 본 고안에 따른 소방용 엔진펌프를 도시한 구성도,
도 4는 본 고안에 따른 소방용 엔진펌프의 회로구성도,
도 5는 본 고안에 따른 소방용 엔진펌프의 작용을 설명하기 위한 참고도,
도 6은 본 고안에 따른 소방용 엔진펌프의 제2 실시예를 도시한 구성도,
도 7은 본 고안에 따른 소방용 엔진펌프의 제2 실시예를 도시한 회로구성도이다.
FIG. 1 is a view showing a conventional fire engine pump,
FIG. 2 is a circuit diagram of a conventional fire engine pump,
FIG. 3 is a view showing a fire engine pump according to the present invention,
FIG. 4 is a circuit diagram of a fire engine pump according to the present invention,
5 is a reference diagram for explaining the operation of the engine-driven fire pump according to the present invention,
6 is a configuration diagram showing a second embodiment of a fire engine pump according to the present invention.
Fig. 7 is a circuit diagram showing a second embodiment of a fire engine pump according to the present invention. Fig.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 5는 본 고안에 따른 소방용 엔진펌프를 도시한 것으로, 펌프본체(10)와, 상기 펌프본체(10)의 구동축에 연결된 엔진(20)과, 상기 엔진(20)의 구동을 제어하는 제어유닛(30)으로 구성된 것은 종래와 동일하다.3 to 5 show a fire engine pump according to the present invention, which includes a pump body 10, an engine 20 connected to a drive shaft of the pump body 10, The control unit 30 is the same as the conventional one.

이때, 상기 펌프본체(10)는 양측에는 급수관(12)과 배수관(13)이 연결되고 내부에는 상기 급수관(12)과 배수관(13)을 연결하는 공간부(11a)가 형성된 하우징(11)과, 상기 공간부(11a)의 중간부에 구비되어 상기 급수관(12)으로 공급된 물을 가압하여 배수관(13)으로 배출하는 임펠러(14)로 구성된다.At this time, the pump body 10 has a housing 11 having a water supply pipe 12 and a drain pipe 13 connected to both sides thereof and a space 11a for connecting the water supply pipe 12 and the drain pipe 13, And an impeller 14 provided at an intermediate portion of the space portion 11a to pressurize the water supplied to the water supply pipe 12 and discharge the water to the water discharge pipe 13.

이때, 상기 급수관(12)은 물을 공급하는 수도관이나 저수탱크에 연결되며, 상기 배수관(13)은 건축물에 구비된 스프링클러나 소방호스로 연결된다.At this time, the water supply pipe (12) is connected to a water pipe or a water storage tank for supplying water, and the water pipe (13) is connected by a sprinkler or a fire hose provided in the building.

그리고, 상기 엔진(20)은 실린더부(21a)가 형성된 본체(21)와, 상기 본체(21)의 내부에 측방향으로 연장되도록 구비며 상기 임펠러(14)에 연결된 크랭크축(22)과, 상기 본체(21)의 실린더부(21a)에 승강가능하게 결합되어 상측에 연소실을 형성하는 피스톤(23)과, 상기 피스톤(23)과 크랭크축(22)을 연결하는 커넥팅로드(24)와, 상기 연소실에 연료를 공급하여 엔진(20)이 운전되도록 하는 연료공급수단(25)과, 상기 크랭크축(22)에 연결되어 크랭크축(22)이 구동되도록 하는 스타트모터(26)로 구성된다.The engine 20 includes a main body 21 having a cylinder 21a formed therein and a crankshaft 22 extending laterally in the main body 21 and connected to the impeller 14, A piston 23 which is vertically coupled to the cylinder 21a of the main body 21 so as to form a combustion chamber on the upper side thereof, a connecting rod 24 connecting the piston 23 and the crankshaft 22, A fuel supply means 25 for supplying fuel to the combustion chamber to operate the engine 20 and a start motor 26 connected to the crankshaft 22 for driving the crankshaft 22. [

또한, 상기 제어유닛(30)은 화재경보기에 연결됨과 동시에, 관리자가 조작할 수 있도록 된 구동스위치(31a)와 정지스위치(31b)가 구비된 입력수단(31)이 구비되어, 화재가 발생되거나 관리자가 상기 구동스위치(31a)를 조작하면 상기 엔진(20)을 구동시키고, 관리자가 상기 정지스위치(31b)를 조작하면 엔진(20)을 정지시키도록 구성된다.The control unit 30 is also provided with an input means 31 having a drive switch 31a and a stop switch 31b which are connected to a fire alarm and can be operated by a manager, When the manager operates the drive switch 31a, the engine 20 is driven, and when the manager operates the stop switch 31b, the engine 20 is stopped.

그리고, 본 고안에 따르면, 상기 제어유닛(30)은 상기 제어유닛(30)은 일정 주기로 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 상기 크랭크축(22)과 임펠러(14)가 회전되도록 한다.According to the present invention, in the control unit 30, the control unit 30 drives the start motor 26 at regular intervals to rotate the crankshaft 22 and the impeller 14.

이를 위해, 상기 제어유닛(30)에는 상기 스타트모터(26)의 구동을 제어하기 위한 제어프로그램이 탑재되며, 상기 제어프로그램은 미리 설정된 타임테이블에 따라, 일정주기로 상기 연료공급수단(25)의 작동은 정지시킨 상태에서 스타트모터(26)를 구동시켜, 상기 크랭크축(22)과 펌프본체(10)의 임펠러(14)가 회전되도록 한다.To this end, the control unit 30 is provided with a control program for controlling the driving of the start motor 26, and the control program controls the operation of the fuel supply means 25 The crankshaft 22 and the impeller 14 of the pump body 10 are rotated by driving the start motor 26 in a stopped state.

이와 같이, 연료공급수단(25)의 작동을 정지시킨 상태에서 상기 스타트모터(26)를 구동시키면, 상기 엔진(20)은 정지된 상태에서 크랭크축(22)과 임펠러(14)만이 회전된다.As described above, when the start motor 26 is driven with the fuel supply means 25 stopped, only the crankshaft 22 and the impeller 14 are rotated in the stopped state of the engine 20.

이때, 상기 제어프로그램은 1일 또는 1주일 등과 같이 미리 설정된 주기마다, 10초 또는 30초 등과 같이, 미리 설정된 시간동안 상기 스타트모터(26)를 구동시킨다.At this time, the control program drives the start motor 26 for a predetermined time, such as 10 seconds or 30 seconds, every predetermined period, such as one day or one week.

그리고, 상기 급수관(12)과 배수관(13)에는 순환관(40)이 연결되며, 상기 순환관(40)의 중간부에는 솔레노이드밸브(50)와 필터체(60)가 구비된다.A circulation pipe 40 is connected to the water supply pipe 12 and the water discharge pipe 13 and a solenoid valve 50 and a filter 60 are provided at an intermediate portion of the circulation pipe 40.

상기 순환관(40)은 양단이 상기 급수관(12)과 배수관(13)에 연결되어 상기 임펠러(14)의 회전시, 도 5에 도시한 바와 같이, 임펠러(14)에 의해 급수관(12)으로 배출된 물이 상기 순환관(40)을 통해 상기 배수관(13)으로 순환되도록 한다.5, both ends of the circulation pipe 40 are connected to the water supply pipe 12 and the water discharge pipe 13. When the impeller 14 rotates, the circulation pipe 40 is connected to the water supply pipe 12 by the impeller 14 So that the discharged water is circulated to the drain pipe (13) through the circulation pipe (40).

상기 솔레노이드밸브(50)는 상기 제어유닛(30)에 의해 작동제어되어 상기 순환관(40)의 중간부를 개폐하도록 구성된다.The solenoid valve (50) is controlled by the control unit (30) to open and close the middle part of the circulation pipe (40).

상기 필터체(60)는 상기 순환관(40)의 중간부에 구비되어 순환관(40)을 통해 순환되는 물에 포함된 이물질을 제거한다.The filter body 60 is provided at an intermediate portion of the circulation pipe 40 to remove foreign substances contained in the water circulated through the circulation pipe 40.

또한, 상기 제어유닛(30)은 평상시에는 상기 솔레노이드밸브(50)가 밀폐되어 상기 순환관(40)을 통해 물이 순환되지 않도록 하다가, 상기 제어프로그램에 의해 상기 연료공급수단(25)의 작동은 정지시킨 상태에서 스타트모터(26)를 구동시킬 때 상기 솔레노이드밸브(50)를 개방하여, 상기 임펠러(14)에 의해 가압되어 상기 배수관(13)으로 배출된 물이 상기 순환관(40)을 통해 상기 급수관(12)으로 순환되도록 한다.The control unit 30 normally prevents the solenoid valve 50 from being closed and circulating the water through the circulation pipe 40 so that the operation of the fuel supply means 25 by the control program The solenoid valve 50 is opened when the start motor 26 is driven in the stopped state so that water discharged from the discharge pipe 13 by the impeller 14 flows through the circulation pipe 40 And circulated to the water supply pipe (12).

이와 같이 구성된 소방용 엔진펌프는 상기 제어유닛(30)이 일정 주기로 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 상기 크랭크축(22)과 임펠러(14)가 회전되도록 함으로, 펌프본체(10)의 공간부(11a)와 임펠러(14)에 녹이 발생될 경우, 임펠러(14)가 회전되면서 반복적으로 녹을 제거한다.The control unit 30 drives the start motor 26 at regular intervals to rotate the crankshaft 22 and the impeller 14 so that the space portion of the pump body 10 11a and the impeller 14 are rusted, the impeller 14 is rotated to repeatedly remove rust.

따라서, 장시간 동안 공간부(11a)와 임펠러(14)에 발생된 녹에 의해 임펠러(14)가 회전되지 못하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Therefore, it is possible to prevent the impeller 14 from being rotated due to the rust generated in the space portion 11a and the impeller 14 for a long time.

특히, 상기 급수관(12)과 배수관(13)에는 순환관(40)이 연결되고, 상기 순환관(40)의 중간부에는 솔레노이드밸브(50)와 필터체(60)가 구비되며, 상기 솔레노이드밸브(50)는 상기 스타트모터(26)에 의해 임펠러(14)가 회전될 때 상기 순환관(40)의 중간부를 개방하여, 도 5에 도시한 바와 같이, 임펠러(14)에 의해 가압된 물이 상기 배수관(13)과 순환관(40) 및 급수관(12)을 통해 반복적으로 순환된다.Particularly, a circulation pipe 40 is connected to the water supply pipe 12 and the water discharge pipe 13, and a solenoid valve 50 and a filter 60 are provided at an intermediate portion of the circulation pipe 40, When the impeller 14 is rotated by the start motor 26, the water pump 50 opens the middle portion of the circulation pipe 40 so that the water pressurized by the impeller 14, as shown in FIG. 5, Is circulated repeatedly through the water discharge pipe (13), the circulation pipe (40) and the water supply pipe (12).

따라서, 상기 임펠러(14)가 회전되면서 가압된 물이 급수관(12)으로 배출되어 급수관(12)의 내부의 수압이 상승되는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 상기 임펠러(14)가 회전되면서 제거된 녹이 물과 함께 상기 순환관(40)을 통해 순환되면서 상기 필터체(60)에 걸려 제거됨으로, 제거된 녹이 상기 펌프본체(10)의 공간부(11a) 내부에 쌓이게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Therefore, the impeller 14 can be prevented from being pushed by the impeller 14 into the water supply pipe 12 to prevent the water pressure inside the water supply pipe 12 from rising, The rust is circulated along with the water through the circulation pipe 40 and is caught by the filter body 60 to be removed so that the rust can be prevented from being accumulated in the space portion 11a of the pump body 10 .

도 6 및 도 7은 본 고안에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 펌프본체(10)에는 임펠러(14)의 회전시 발생되는 진동을 감지하는 진동감지수단(70)이 구비되며, 상기 제어유닛(30)에는 제어유닛(30)의 제어에 의해 작동되어 경보를 출력하는 경보수단(80)이 구비된다.6 and 7 illustrate another embodiment according to the present invention. The pump main body 10 is provided with a vibration sensing means 70 for sensing vibration generated when the impeller 14 rotates, The unit 30 is provided with an alarm means 80 that is activated under the control of the control unit 30 to output an alarm.

이때, 상기 제어유닛(30)은 상기 제어프로그램에 의해 상기 스타트모터(26)가 구동될 때, 상기 진동감지수단(70)의 신호를 수신하여 상기 펌프본체(10)에서 발생되는 진동을 감시하고, 상기 스타트모터(26)가 구동된 후 미리 설정된 시간이 경과된 후에도 상기 펌프본체(10)에서 비정상적인 진동이 발생되면 상기 경보수단(80)을 작동시켜 경보를 출력하도록 한다.At this time, when the start motor 26 is driven by the control program, the control unit 30 receives the signal of the vibration sensing means 70 to monitor the vibration generated in the pump main body 10 , And if the abnormal vibration is generated in the pump body (10) even after a predetermined time has elapsed after the start motor (26) is driven, the alarm means (80) is operated to output an alarm.

즉, 상기 펌프본체(10)가 정상상태에서 상기 공간부(11a)와 임펠러(14)에 허용가능한 정도의 녹이 발생된 경우, 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 임펠러(14)를 일정시간 회전시키면, 공간부(11a)에 임펠러(14)에 발생된 녹이 제거되며, 일정시간이 경과된 후에는 녹이 모두 제거되어 상기 펌프본체(10)에서 더 이상 비정상적인 소음과 진동이 발생되지 않아야 한다.That is, when the pump body 10 is in a normal state and rust is generated in the space portion 11a and the impeller 14 at an acceptable level, the start motor 26 is driven to rotate the impeller 14 for a predetermined period of time The rust generated in the impeller 14 is removed from the space 11a and the rust is removed after a predetermined time has elapsed so that the pump body 10 is no longer subjected to abnormal noise and vibration.

즉, 상기 스타트모터(26)가 구동된 상태에서, 일정시간이 경과된 후에도 상기 펌프본체(10)에서 비정상적인 소음과 진동이 발생되는 것은 상기 펌프에 이상이 발생된 것을 의미하게 된다.That is, abnormal noise and vibration are generated in the pump body 10 even after a predetermined time elapses under the condition that the start motor 26 is driven, which means that an abnormality has occurred in the pump.

따라서, 상기 제어유닛(30)은 상기 진동감지수단(70)의 신호를 수신하여, 상기 스타트모터(26)가 구동된 후 미리 설정된 시간이 경과된 후에도 상기 펌프본체(10)에서 비정상적인 진동이 발생되면, 상기 펌프본체(10)에 이상이 발생된 것으로 판단하여, 상기 경보수단(80)을 작동시켜 경보를 출력하도록 함으로써, 관리자에게 경고를 한다.Accordingly, the control unit 30 receives the signal of the vibration sensing means 70 and detects abnormal vibration in the pump body 10 even after a predetermined time has elapsed after the start motor 26 is driven It is determined that an abnormality has occurred in the pump main body 10, and the alarm unit 80 is operated to output an alarm, thereby alerting the manager.

이와 같이 구성된 소방용 엔진펌프는 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 임펠러(14)가 회전되도록 할 때, 펌프본체(10)에서 발생되는 진동을 감시하여 펌프본체(10)에 이상발생여부를 감시함으로써, 펌프본체(10)에 이상이 발생되었을 경우, 관리자에게 경고를 하여 펌프본체(10)를 수리할 수 있도록 함으로서, 화제가 발생되었을 때 상기 펌프본체(10)가 작동되지 않아서 기능을 하지 못하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
When the start motor 26 is driven to rotate the impeller 14, the fire engine engine pump configured as described above monitors the vibration generated in the pump body 10 to monitor whether the pump body 10 is abnormal or not , And when an abnormality occurs in the pump main body 10, a warning is given to the manager so that the pump main body 10 can be repaired, so that the pump main body 10 is not operated when the topical agent is generated, There is an advantage that it can be prevented.

10. 펌프본체 20. 엔진
30. 제어유닛 40. 순환관
50. 솔레노이드밸브 60. 필터체
70. 진동감지수단 80. 경보수단
10. Pump body 20. Engine
30. Control unit 40. Circulation tube
50. Solenoid valve 60. Filter element
70. Vibration detection means 80. Alarm means

Claims (4)

펌프본체(10)와,
상기 펌프본체(10)의 구동축에 연결된 엔진(20)과, 상기 엔진(20)의 구동을 제어하는 제어유닛(30)을 포함하며,
상기 펌프본체(10)는 양측에는 급수관(12)과 배수관(13)이 연결되고 내부에는 상기 급수관(12)과 배수관(13)을 연결하는 공간부(11a)가 형성된 하우징(11)과, 상기 공간부(11a)의 중간부에 구비되어 상기 급수관(12)으로 공급된 물을 가압하여 배수관(13)으로 배출하는 임펠러(14)로 구성되고,
상기 엔진(20)은 실린더부(21a)가 형성된 본체(21)와, 상기 본체(21)의 내부에 측방향으로 연장되도록 구비되며 상기 임펠러(14)에 연결된 크랭크축(22)과, 상기 본체(21)의 실린더부(21a)에 승강가능하게 결합되어 상측에 연소실을 형성하는 피스톤(23)과, 상기 피스톤(23)과 크랭크축(22)을 연결하는 커넥팅로드(24)와, 상기 연소실에 연료를 공급하여 엔진(20)이 운전되도록 하는 연료공급수단(25)과, 상기 크랭크축(22)에 연결되어 크랭크축(22)이 구동되도록 하는 스타트모터(26)를 포함하는 소방용 엔진펌프에 있어서,
상기 제어유닛(30)은 일정 주기로 상기 스타트모터(26)를 구동시켜 상기 크랭크축(22)과 임펠러(14)가 회전되도록 하며,
상기 급수관(12)과 배수관(13)을 연결하는 순환관(40)과,
상기 순환관(40)의 중간부에 구비된 솔레노이드밸브(50)를 더 포함하며,
상기 제어유닛(30)은 상기 스타트모터(26)를 구동시킬 때 상기 솔레노이드밸브(50)를 개방하여, 상기 임펠러(14)에 의해 가압되어 상기 배수관(13)으로 배출된 물이 상기 순환관(40)을 통해 상기 급수관(12)으로 순환되며,
상기 펌프본체(10)에 구비되어 임펠러(14)의 회전시 발생되는 진동을 감지하는 진동감지수단(70)과,
상기 제어유닛(30)에 연결된 경보수단(80)을 더 포함하며,
상기 제어유닛(30)은 상기 진동감지수단(70)의 신호를 수신하여 상기 임펠러(14)의 회전시 발생되는 진동을 감지하고, 상기 스타트모터(26)가 구동된 후 미리 설정된 시간이 경과된 후에도 상기 펌프본체(10)에서 비정상적인 진동이 발생되면 상기 경보수단(80)을 작동시켜 경보를 출력하는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프.
A pump main body 10,
An engine 20 connected to the driving shaft of the pump body 10 and a control unit 30 for controlling the driving of the engine 20,
The pump body 10 includes a housing 11 having a water supply pipe 12 and a water discharge pipe 13 connected to both sides thereof and having a space 11a for connecting the water supply pipe 12 and the water discharge pipe 13, And an impeller 14 provided at an intermediate portion of the space portion 11a for pressurizing the water supplied to the water supply pipe 12 and discharging the water to the water discharge pipe 13,
The engine 20 includes a main body 21 having a cylinder 21a formed therein and a crankshaft 22 extending laterally in the main body 21 and connected to the impeller 14, A connecting rod 24 connecting the piston 23 and the crankshaft 22 to each other so as to be able to move up and down in the cylinder 21a of the combustion chamber 21, And a starter motor 26 connected to the crankshaft 22 so as to drive the crankshaft 22 so that the crankshaft 22 is driven by the engine 20, In this case,
The control unit 30 drives the start motor 26 at regular intervals to rotate the crankshaft 22 and the impeller 14,
A circulation pipe 40 connecting the water supply pipe 12 and the water discharge pipe 13,
Further comprising a solenoid valve (50) provided at an intermediate portion of the circulation pipe (40)
The control unit 30 opens the solenoid valve 50 when the start motor 26 is driven so that water discharged from the discharge pipe 13 by the impeller 14 is discharged to the circulation pipe 40 to the water supply pipe 12,
A vibration sensing means 70 provided in the pump body 10 for sensing vibration generated when the impeller 14 is rotated,
Further comprising an alarm means (80) connected to the control unit (30)
The control unit 30 receives the signal of the vibration sensing means 70 to sense the vibration generated when the impeller 14 rotates and detects the vibration of the impeller 14 when a predetermined time elapses after the start motor 26 is driven Wherein when the abnormal vibration is generated in the pump body (10), the alarm means (80) is operated to output an alarm.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 순환관(40)의 중간부에 구비되어 물에 포함된 이물질을 제거하는 필터체(60)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프.

The method according to claim 1,
Further comprising a filter body (60) provided at an intermediate portion of the circulation pipe (40) to remove foreign substances contained in water.

삭제delete
KR2020150005370U 2015-08-12 2015-08-12 engine pump for fire fighting KR200479792Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020150005370U KR200479792Y1 (en) 2015-08-12 2015-08-12 engine pump for fire fighting

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020150005370U KR200479792Y1 (en) 2015-08-12 2015-08-12 engine pump for fire fighting

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200479792Y1 true KR200479792Y1 (en) 2016-03-21

Family

ID=55645943

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020150005370U KR200479792Y1 (en) 2015-08-12 2015-08-12 engine pump for fire fighting

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200479792Y1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101803515B1 (en) * 2017-04-19 2017-11-30 김용태 Propulsion system using plunger pump and water leisure equipment including same
KR20220153857A (en) * 2021-05-12 2022-11-21 윤성업 starting current reduction device for pump's electric motor with start motor for fire hydrant pump

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200471443Y1 (en) * 2013-11-08 2014-02-24 (주)우성테크원 engine pump for fire fighting
JP2014181556A (en) 2013-03-18 2014-09-29 Fuji Heavy Ind Ltd Fluid transfer system
KR101475183B1 (en) * 2014-07-16 2014-12-23 (주)아전펌프 Fire engine pump system in water circulation

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014181556A (en) 2013-03-18 2014-09-29 Fuji Heavy Ind Ltd Fluid transfer system
KR200471443Y1 (en) * 2013-11-08 2014-02-24 (주)우성테크원 engine pump for fire fighting
KR101475183B1 (en) * 2014-07-16 2014-12-23 (주)아전펌프 Fire engine pump system in water circulation

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101803515B1 (en) * 2017-04-19 2017-11-30 김용태 Propulsion system using plunger pump and water leisure equipment including same
KR20220153857A (en) * 2021-05-12 2022-11-21 윤성업 starting current reduction device for pump's electric motor with start motor for fire hydrant pump
KR102538874B1 (en) * 2021-05-12 2023-05-31 윤성업 starting current reduction device for pump's electric motor with start motor for fire hydrant pump

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200479792Y1 (en) engine pump for fire fighting
US11691042B2 (en) Water extinguishing system and method for controlling a pump test run in a water extinguishing system
US20130000760A1 (en) Fluid distribution system and components thereof
EA024336B1 (en) Lubricant pump and lubricating system with pump heater
JP6217536B2 (en) Fuel filter abnormality detection device
WO2014061377A1 (en) Reducing agent recovery control method, reducing agent supply device, and electronic control device
US4526234A (en) Wetting agent injection system
FI111522B (en) Fire fighting equipment and source of fire fighting equipment
KR20140035282A (en) Fluid distribution system and components thereof
US11111923B2 (en) System for priming a pool pump
JP4808112B2 (en) Dust remover and operation method of dust remover
JP2003193899A5 (en)
KR101359049B1 (en) Injection structure for rolling mill
JP5801840B2 (en) Suction unit and cleaning device
JP7102070B2 (en) High pressure washer
KR100916184B1 (en) Gas feeding apparatus for a vehicle mounted with a fuel filter positioned outside a fuel pump
RU2615628C2 (en) Preaction sprinkler system operation booster
JP2010048167A (en) Engine abnormality determination device for construction machine
JP5899014B2 (en) Vehicle with tank
JP2016142184A (en) Fire pump unit
TWM506620U (en) Valve control device of firefighting water supply pipe
JP5035175B2 (en) Engine abnormality judgment device for construction machinery
KR101626353B1 (en) Engine pump system for fire fighting
US9802071B2 (en) Valve control device for fire-extinguishing piping
JP3261979B2 (en) Bubble tub pump control method

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
N231 Notification of change of applicant
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190116

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200210

Year of fee payment: 5