KR200479066Y1 - 방탄 그릴 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방탄 그릴이 개시되는 것으로, 방탄차량의 범퍼 상단에 위치되어 엔진룸측으로 탄환이나 폭발물의 파편이 유입되는 것을 차단하는 방탄 그릴에 있어서, 양측에 각각 대응되게 위치되는 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)으로 이루어진 프레임체(10)와; 상기 프레임체(10)의 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 전방에 위치되고 상기 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내면에 양측단이 각각 연결되며 공기유입구멍(21)이 통공된 그릴미감체(20)와; 상기 그릴미감체(20)의 후방측에 위치되어 상기 그릴미감체(20)에 통공된 공기유입구멍(21)에 대응되는 방탄부(31)가 구비된 방탄체(30)로 구비되어 이루어진다.
본 고안은 프레임체의 전방측에 다양한 형상으로 이루어진 공기유입구멍을 갖는 그릴미감체가 더 구비되어 있음에 따라 의전차량과 같은 귀빈들이 승차하는 승용차 타입의 방탄 차량에 적용하더라도 방탄 차량의 외관이 미려하게 연출될 수 있으며, 공기유입구멍의 후방측에 방탄체의 방탄부가 대응되게 구비됨으로써 외부로부터 날라오는 탄환이나 폭발물의 파편 등이 유입을 차단할 수 있어 방탄 기능을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 외부의 공기가 공기유입구멍을 통해 직선상으로 유입될 수 있어 엔진룸측으로의 외부 공기 유입이 원활하게 이루어진다.

Description

방탄 그릴{bulletproof grill}

본 고안은 방탄 그릴에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부미감부와 내부방탄부로 구비하여 외부의 공기가 내부로 유입되도록 하고 날라오는 탄환 등을 막아줌으로써 군작전차량 또는 귀빈보호용 차량 등의 엔진룸에 구비된 방탄차의 라디에이터 등의 냉각장치와 엔진을 날라오는 탄환이나 폭발물의 파편으로부터 보호할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 외부미감부에 의해 그릴이 갖는 미려함이 유지되도록 한 방탄 그릴에 관한 것이다.

일반적으로, 전투용 차량이나 귀빈보호용 차량 등의 특수차량은 냉각장치와 엔진 등에 탄환 또는 폭발물의 파편 등이 유입을 방지하기 위한 캡슐화된 엔진룸을 구비하고 있으며, 이러한 엔진룸에 장착되어 엔진열을 식혀주는 냉각장치인 라디에이터에 외부의 공기가 유입되도록 하기 위해 방탄 그릴이 설치되어 있다.

이러한 방탄 그릴은 대개 탄환 또는 파편 등이 엔진룸 내로 들어오는 것을 차단할 수 있는 충분한 구조적 강도와 최소의 설치면적으로 외부 공기의 흡입량이 최대화되도록 노력하고 있다.

도 1은 특수차량에 설치되는 종래 방탄 그릴을 나타낸 것으로 도시된 바와 같이 한 쌍의 상판부(1)와 한 쌍의 측판부(2)를 갖는 프레임과 복수개의 루버(3)로 이루어져 있으며, 복수개의 루버(3)는 한 쌍의 측판부(2)에 상하 일렬로 형성된 결합관통공(4)들에 각각 끼워져 한 쌍의 측판부(2)의 바깥면에서 용접되어 고정된다.

이와 같이 구성되는 종래 방탄 그릴은, 루버가 전방측에서 후방측으로 갈수록 호형으로 상향 굴곡지게 구비되어 탄환이 루버에 맞더라도 굴곡진 루버에 의해 엔진룸측으로 유입되지 않도록 하고 있다.

그러나, 종래 기술은 루버가 전방측에서 후방측으로 갈수록 호형으로 상향 굴곡지게 구비되어 있기 때문에, 차량의 외관을 미려하게 연출하지 못함으로써 외관이 비교적 화려하지 못한 작전차량 등에는 적용가능하더라도 귀빈 등과 같은 주요인사가 탑승하는 승용차량 타입의 차량에는 화려한 외관을 오히려 손상시키는 문제점이 있다.

이에 따라, 군 작전차량이 아닌 대통령이나 외부 귀빈이 승차하는 방탄차의 그릴에 적용시키기 어려운 문제점이 있다.

이는, 도 1에 도시된 바와 같이 종래 방탄 그릴은 복수개의 루버에 의해 전면부가 마치 창문에 설치되는 블라이드와 같은 형상을 갖고 있기 때문에, 이러한 형상에 의해 방탄차의 전체적인 외관은 물론 특히 방탄차의 전방측에 대한 외관에 악영향을 줌으로써 방탄기능은 물론 외관의 미려함도 중요하게 여기는 귀빈용 방탄차량에 적용키 어렵기 때문이다.

종래 안출된 기술로, 공개특허 10-2010-0018774호인 특수차량의 방탄 그릴이 안출된 바 있으며, 이는 한 쌍의 측판부와 상기 측판부의 양끝단을 연결하도록 결합되는 상판부 및 하판부를 구비하고, 상기 각 측판부의 상호 마주하는 내측면에는 상하 일렬로 돌기가 형성된 프레임 및 금속코어부와 이 금속코어부의 외부를 피복하는 외피부로 구성되어 상기 프레임에 결합되는 다수의 루버를 포함하며, 상기 루버는 양단에 외피부가 제거된 후 상기 비금속 외피부의 양단 외측으로 돌출된 금속코어 노출부가 마련되어 이 금속코어 노출부의 일부는 상기 돌기 사이에 끼워지고 상기 금속코어 노출부의 나머지 부분은 외부에 노출되어 상기 측판부와 용접됨으로써 상기 프레임에 결합되도록 이루어져 있다.

이러한 종래 기술은 루버의 결합력을 향상시켜 구조강도 및 탄 충격에 의한 방호성능을 향상시키도록 하고 있다.

그러나 종래 안출된 기술 역시, 루버의 구조적인 형상에 의해 차량 전체의 외관에 악영향을 주는 문제점은 여전히 해결하지 못하고 있는 실정이다.

이에 따라, 라디에이터 등의 냉각장치는 물론 엔진 등에 탄환 또는 폭발물의 파편 등이 유입되는 것을 차단함과 동시에 외부의 미려함을 얻을 수 있도록 하는 방탄 그릴이 절실하게 요구되는 실정이다.

또한, 루버가 굴곡지게 형성됨으로써 외부의 공기가 엔진룸측으로 유입될 때 굴곡진 루버를 따라 하부에서 상부측으로 상승하는 경로를 따라 유입되기 때문에 외부 공기에 대한 유입성이 저하되는 문제점이 있다.

대한민국공개특허 10-2010-0018774호(2010.02.18 공개) 대한민국등록특허 10-0255413호(2000.02.14 등록)

본 고안은 외부공기가 엔진룸측으로 유입될 때 직선상으로 유입되도록 하여 소음발생을 최소화하고 외부공기의 유입이 원활하게 이루어지며 엔진룸측으로 탄환 또는 폭발물의 파편이 유입되는 것을 차단하여 라디에이터 등의 냉각장치와 엔진 등이 파손되는 것을 방지하고 외부 공기의 유입이 원활하게 이루어지도록 한 방탄 그릴을 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안인 방탄 그릴은, 방탄차량의 범퍼 상단에 위치되어 엔진룸측으로 탄환이나 폭발물의 파편이 유입되는 것을 차단하는 방탄 그릴에 있어서, 양측에 각각 대응되게 위치되는 제1프레임 및 제2프레임으로 이루어진 프레임체와; 상기 프레임체의 제1프레임 및 제2프레임의 전방에 위치되어 방탄차량의 전방으로 노출되고 상기 제1프레임 및 제2프레임의 내면에 양측단이 각각 연결되며 공기유입구멍이 통공되어 상기 그릴미감체의 공기유입구멍의 형상에 의해 그릴미감체의 전체적인 미감이 미려하게 연출되는 그릴미감체와; 상기 그릴미감체의 후방측에 위치되고 상기 그릴미감체에 통공된 공기유입구멍에 대응되어 외부로부터 탄환이나 폭발물의 파편이 날라와 상기 공기유입구멍을 통해 유입되더라도 탄환이나 폭발물 파편이 방탄차량의 엔진룸측으로 유입되는 것을 차단하는 방탄부가 구비된 방탄체를 포함하고, 상기 그릴미감체와 상기 방탄체는, 서로 이격(離隔)되게 위치되고 상기 그릴미감체의 공기유입구멍과 상기 방탄체의 방탄부 사이에는 공기유입공간이 더 구비되어 외부의 공기가 엔진룸측으로 유입될 때 상기 공기유입공간에 의해 직선상으로 유입된 후 상기 공기유입공간을 지나 엔진룸측으로 유입되어 라디에이터의 냉각이 이루어지도록 하고, 상기 그릴미감체의 공기유입구멍들은 일정한 간격을 두고 서로 떨어진 상태로 구비되고, 상기 방탄체는, 상기 프레임체의 제1프레임 및 제2프레임의 내면에 양측단이 각각 연결되는 연결부와; 상기 그릴미감체의 공기유입구멍에 대응되는 위치에 오도록 상기 연결부로부터 연장되는 방탄부로 이루어지고, 상기 방탄체의 방탄부는, 상기 그릴미감체의 공기유입구멍 후방측에 대응되게 위치되도록 상기 프레임체의 제1프레임 및 제2프레임의 내면 길이방향을 따라 균등간격으로 복수개 구비되어 이루어진다.

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본 고안은 프레임체의 전방측에 다양한 형상으로 이루어진 공기유입구멍을 갖는 그릴미감체가 더 구비되어 있음에 따라 의전차량과 같은 귀빈들이 승차하는 승용차 타입의 방탄 차량에 적용하더라도 방탄 차량의 외관이 미려하게 연출될 수 있으며, 공기유입구멍의 후방측에 방탄체의 방탄부가 대응되게 구비됨으로써 외부로부터 날라오는 탄환이나 폭발물의 파편 등이 유입을 차단할 수 있어 방탄 기능을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 외부의 공기가 공기유입구멍을 통해 직선상으로 유입될 수 있어 엔진룸측으로의 외부 공기 유입이 원활하게 이루어진다.

도 1은 종래 기술의 방탄 그릴을 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 고안인 방탄 그릴의 일실시예를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 고안인 방탄 그릴의 구성을 나타낸 분해사시도이다.
도 4는 본 고안인 방탄 그릴의 구성을 나타낸 구성도이다.
도 5는 본 고안인 방탄 그릴에 의해 탄환을 차단하는 상태를 나타낸 개념도이다.
도 6은 본 고안인 방탄 그릴을 통해 외부공기가 유입되는 상태를 나타낸 개념도이다.
도 7은 본 고안인 방탄 그릴이 적용된 방탄 승용차의 일예를 나타낸 사시도이다.

이하, 상기 목적 외에 본 고안의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하에서는, 본 고안의 실시예에 따른 방탄 그릴을 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 구체적으로 설명한다.

도시된 바와 같이 본 고안인 방탄 그릴은, 방탄차량의 범퍼 상단에 위치되어 엔진룸측으로 탄환이나 폭발물의 파편이 유입되는 것을 차단하는 방탄 그릴에 있어서, 양측에 각각 대응되게 위치되는 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)으로 이루어진 프레임체(10)와, 상기 프레임체(10)의 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 전방에 위치되고 상기 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내면에 양측단이 각각 연결되며 공기유입구멍(21)이 통공된 그릴미감체(20)와, 상기 그릴미감체(20)의 후방측에 위치되어 상기 그릴미감체(20)에 통공된 공기유입구멍(21)에 대응되는 방탄부(31)가 구비된 방탄체(30)로 구비되어 이루어진다.

상기 프레임체(10)에는 상기 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 상부를 연결하는 상부프레임(13)과, 상기 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 하부를 연결하는 하부프레임(14)이 더 구비되어 이루어질 수 있으며, 이에 따라 상기 제1프레임(11), 제2프레임(12), 상부프레임(13), 하부프레임(14)으로 이루어지는 상기 프레임체(10)는 전방과 후방이 개방된 박스형으로 이루어진다.

이는, 본 고안인 방탄 그릴이 장착되는 방탄승용차의 엔진룸 구조에 따라 프레임체(10)를 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)만으로 구성하거나 또는 제1프레임(11)과 제2프레임(12)의 상부와 하부를 각각 상부프레임(13)과 하부프레임(14)으로 연결하여 프레임체(10)를 박스형으로 구비할 수 있는 것으로 필요에 따라 상기 프레임체(10)는 다양하게 변형실시가 가능하다.

상기 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)과 이 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내측에 위치되는 상기 방탄부(31)가 구비된 방탄체(30)의 재질은 모두 철재 등의 금속재질로 이루어지는 것이 바람직하나, 이에 한정되는 것은 아니며 상기 방탄체(30)를 예컨대 방탄조끼에 적용되는 아라미드 섬유계열인 케블라(듀폰사 제조), 트와론(테이진사 제조), 헤라크론(코롱사 제조)으로 이루어지거나 또는 초고분자량 폴리에틸렌 섬유계열인 다이니마(토요보사 제조), 스펙트라(하니웰사 제조)등으로 이루어질 수 있으며, 이와 같이 섬유계열로 방탄체(30)가 이루어질 경우 상기 프레임체(10)는 강성을 갖는 합성수지 등으로 이루어질 수 있다.

이외에 강성의 합성수지 또는 세라믹 등으로 방탄체(30)를 구성할 수 있음은 물론이다.

또한, 상기 그릴미감체(20)의 재질을 철 및 비철금속, 세라믹, 합성수지와 이를 조합한 복합재 등으로 구성할 수 있음은 물론이며, 그릴미감체(20) 역시 방탄기능을 수행할 수 있음은 물론이다.

또한, 상기 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)으로 이루어진 상기 프레임체(10)와 상기 방탄체(30)의 결합은 이들의 재질이 모두 철재 등의 금속재질로 이루어질 경우 용접에 의한 용착하거나 또는 주조성형에 의해 프레임체(10)와 방탄체(30)를 일체로 구비할 수 있다.

이외에 프레임체(10)와 방탄체(30)의 재질이 철재 등의 금속재질이 아닐 경우에는 볼트와 너트를 이용한 볼팅결합은 물론 리벳, 접착 등 결합방식을 다양하게 변형할 수 있음은 물론이다.

상기 그릴미감체(20)는 도 6에 도시된 바와 같이 방탄 승용차의 전방으로부터 노출되는 것으로, 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)의 형상에 따라 그릴미감체(20)의 전체적인 미감이 미려하게 연출될 수 있다.

즉, 도시된 바에 의하면 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)을 타원형으로 복수개 도시하였으나, 타원형 이외에 별형, 다이아몬드형 등 다양한 형상으로 공기유입구멍(21)을 복수개 구성하면 이들 다양한 형상을 갖는 공기유입구멍(21)들에 의해 그릴미감체(20)의 전체적인 미감을 미려하게 연출할 수 있다.

따라서, 군작전차량이 아닌 대통령 등의 귀빈이 승차하는 방탄 승용차의 그릴에 적용하더라도 방탄 승용차의 전체적인 외관에 악영향을 주지 않음으로써 방탄기능과 미적인 기능을 동시에 얻을 수 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안인 방탄 그릴은, 외부로부터 탄환이나 폭발물의 파편 등이 날라와 상기 공기유입구멍(21)을 통해 유입되더라도 방탄체(30)의 방탄부(31)에 부딪히게 되어 탄환이나 폭발물 파편이 엔진룸측으로 유입되는 것이 차단된다.

즉, 상기 공기유입구멍(21)의 후방측에 상기 공기유입구멍(21)에 대응되는 위치에 오도록 상기 방탄체(30)의 방탄부(31)가 구비되어 있기 때문에 공기유입구멍(21)을 통해 탄환이나 폭발물 파편이 유입되더라도 상기 방탄부(31)에 의해 차단되어 탄환이나 폭발물 파편이 엔진룸측으로 유입되어 방탄 승용차의 라디에이터 또는 엔진장치를 파손하는 것을 방지한다.

또한, 본 고안인 방탄 그릴은 상기 그릴미감체(20)와 상기 방탄체(30)가 서로 이격(離隔)되게(간격이 떨어지도록) 위치되고 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)과 상기 방탄체(30)의 방탄부(31) 사이에는 공기유입공간(40)이 더 구비되어 이루어진다.

이에 따라 외부의 공기가 엔진룸측으로 유입될 때 공기유입공간(40)에 의해 직선상으로 유입된 후 상기 공기유입공간(40)을 지나 엔진룸측으로 유입되어 라디에이터 등의 냉각이 이루어지도록 함으로써 외부공기에 대한 엔진룸측 유입이 용이하여 라디에이터 등의 냉각효율성이 크게 향상된다.

이는 종래 방탄 그릴의 루버가 굴곡지게 형성됨으로써 외부공기 유입 역시 직선상이 아닌 굴곡진 루버를 따라 이동되어 엔진룸측으로 유입됨으로써 야기되는 외부공기 유입성 저하를 해결할 수 있는 것으로, 일반차량과 동일하게 외부공기가 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)을 통해 직선상으로 유입될 수 있어 외부공기에 대한 유입성이 크게 향상되기 때문이다.

상기 방탄체(30)는, 상기 프레임체(10)의 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내면에 양측단이 각각 연결되는 연결부(32)와, 상기 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)에 대응되는 위치에 오도록 상기 연결부(32)로부터 연장되는 방탄부(31)로 이루어진다.

또한, 상기 방탄체(30)는, 상기 프레임체(10)의 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내면 길이방향을 따라 균등간격으로 복수개 구비되되, 상기 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)의 후방측에 상기 방탄체(30)의 방탄부(31)가 대응되게 위치되도록 이루어진다.

이와 같이 연결부(32)로부터 방탄부(31)가 연장되어 구비되는 이유는, 도시된 바와 같이 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)들이 일정한 간격을 두고 서로 떨어진 상태로 구비되기 때문에 이들 공기유입구멍들 후방에 방탄체(30)의 방탄부(31)를 대응되게 위치하도록 하기 위해 방탄부(31) 역시 연결부(32)로부터 각각 균등한 간격으로 서로 떨어진 상태로 연장되어 구비되는 것이다.

물론, 경우에 따라 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)이 도시된 바와 같이 균등한 간격으로 떨어지도록 구비되지 않고, 그릴미감체(20)의 가로방향 또는 세로방향으로 길게 통공될 경우에는 상기 방탄체(30)의 방탄부(31) 역시 그릴미감체(20)의 가로방향 또는 세로방향으로 길게 통공된 공기유입구멍(21)의 길이방향을 따라 구비됨이 당연하다.

이상과 같이 본 고안에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 고안의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 고안은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 고안이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 고안의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 고안 사상의 범주에 속한다고 할 것이다

10 : 프레임체 11 : 제1프레임
12 : 제2프레임 13 : 상부프레임
14 : 하부프레임 20 : 그릴미감체
21 : 공기유입구멍 30 : 방탄체
31 : 방탄부 32 : 연결부
40 : 공기유입공간

Claims (5)

1. 방탄차량의 범퍼 상단에 위치되어 엔진룸측으로 탄환이나 폭발물의 파편이 유입되는 것을 차단하는 방탄 그릴에 있어서,
   양측에 각각 대응되게 위치되는 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)으로 이루어진 프레임체(10)와;
   상기 프레임체(10)의 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 전방에 위치되어 방탄차량의 전방으로 노출되고 상기 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내면에 양측단이 각각 연결되며 공기유입구멍(21)이 통공되어 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)의 형상에 의해 그릴미감체(20)의 전체적인 미감이 미려하게 연출되는 그릴미감체(20)와;
   그릴미감체(20)의 후방측에 위치되고 상기 그릴미감체(20)에 통공된 공기유입구멍(21)에 대응되어 외부로부터 탄환이나 폭발물의 파편이 날라와 상기 공기유입구멍(21)을 통해 유입되더라도 탄환이나 폭발물 파편이 방탄차량의 엔진룸측으로 유입되는 것을 차단하는 방탄부(31)가 구비된 방탄체(30)를 포함하고,
   상기 그릴미감체(20)와 상기 방탄체(30)는,
   서로 이격(離隔)되게 위치되고 그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)과 상기 방탄체(30)의 방탄부(31) 사이에는 공기유입공간(40)이 더 구비되어 외부의 공기가 엔진룸측으로 유입될 때 상기 공기유입공간(40)에 의해 직선상으로 유입된 후 상기 공기유입공간(40)을 지나 엔진룸측으로 유입되어 라디에이터의 냉각이 이루어지도록 하고,
   그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)들은 일정한 간격을 두고 서로 떨어진 상태로 구비되고,
   상기 방탄체(30)는,
   상기 프레임체(10)의 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내면에 양측단이 각각 연결되는 연결부(32)와;
   그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21)에 대응되는 위치에 오도록 상기 연결부(32)로부터 연장되는 방탄부(31)로 이루어지고,
   상기 방탄체(30)의 방탄부(31)는,
   그릴미감체(20)의 공기유입구멍(21) 후방측에 대응되게 위치되도록 상기 프레임체(10)의 제1프레임(11) 및 제2프레임(12)의 내면 길이방향을 따라 균등간격으로 복수개 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 방탄 그릴.
   
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