KR200478901Y1 - Structure of tank door of feed transport vehicles - Google Patents

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Abstract

본 고안은 사료운반차량의 탱크(100)에 개폐문(110)(120)(130)(140)이 형성되어 있는 구조로서, 이송붐(200)에 근접된 개폐문(110)을 일정방향으로 경사지게 형성하여 수직이송붐(210)과 수평이송붐(220)을 이송붐실린더(230)에 의하여 사료를 운송하기 위하여 일정방향 회전시킬 수 있는 확장된 이송붐홈(101a)을 형성하여 상기 이송붐실린더(230)가 개폐문(110)의 간섭이 없도록 개폐문(110)을 경사진 상태로 형성된 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조이다.The present invention has a structure in which a door 100 (110, 120, 130, 140) is formed in a tank 100 of a feed carriage, and the door 110 close to the feed boom 200 is formed to be inclined The vertical conveying boom 210 and the horizontal conveying boom 220 are formed with an extended conveying boom groove 101a which can be rotated in a predetermined direction to convey the feed by the conveying boom cylinder 230, Is formed in a state in which the opening and closing door (110) is inclined so as not to interfere with the opening and closing door (110).

Description

사료운반차량의 탱크 개폐문 구조{Structure of tank door of feed transport vehicles}BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001]

본 고안은 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사료를 운반할 경우에 수평이송붐이 탱크 개폐문의 높이에 의하여 수평이송붐을 상당히 높이 들어올려야 할 것을 낮게 올릴 수 있도록 사료운반차량의 탱크 개폐문 을 경사지게 형성하고, 이의 작동을 원활하게 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of a tank opening and closing door of a feed conveying vehicle, and more particularly, to a feed conveying structure for feeding a feed such that a horizontal feed boom can raise a horizontal feed boom by a height of a tank opening / BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a tank opening and closing door structure of a feed conveyance vehicle that tilts a tank opening and closing door of a vehicle and smoothes the operation thereof.

종래에도 실용신안등록 20-0409087호에는 본 고안자가 고안한 수평이송붐을 수용하여 운전시에 안전을 기하는 고안이 탄생되었으나, 도 1에서 보는 바와 같이 사료운반차량의 탱크(10)에 형성되어 있는 개폐문(11)(12)(13)(14)에 의하여, 특히 맨 마지막에 형성된 개폐문(11)에 의하여 수직이송붐(21)과 수평이송붐(22)을 이송붐실린더(23)에 의하여 사료를 운송하기 위하여 일정방향 회전시키고저 할 경우에는 수평이송붐(23)이 약 50도 정도 세워야만 개폐문(11)을 빗껴 지날 수 있는 구조로 되어 있다.Conventionally, in the Utility Model Registration No. 20-0409087, a design has been developed in which the horizontal transportation boom devised by the inventor is accommodated and safety is ensured at the time of operation. However, as shown in FIG. 1, it is formed in the tank 10 of the feed- The vertical conveying boom 21 and the horizontal conveying boom 22 are controlled by the conveying boom cylinder 23 by the opening and closing door 11 (12) 13 In order to transport the feed in a predetermined direction, the horizontal movement boom 23 must be set at about 50 degrees so that the opening and closing door 11 can be interdigitated.

상기와 같이, 상기 수평이송붐(23)을 약 50도 정도 세워야만 개폐문(11)을 빗껴 지날 수 있기 때문에, 이송붐실린더의 크기나 강도도 보강하여야 하고, 더구나 수평이송붐(22)을 높이 올려 방향을 선회할 경우에는 그 만큼 위험이 내재되어 있는 문제점이 발생되었다.As described above, since the opening and closing door 11 can be interrupted only when the horizontal conveying boom 23 is set at about 50 degrees, the size and strength of the conveying boom cylinder must be reinforced. Further, When turning up, there is a danger that the risk is inherent.

또한, 사료운반차량의 탱크 개폐문의 개폐방식에 있어서도 종래에는 실용신안등록 20-0273406호에서도 개발되었으나, 사료운반차량의 탱크 개폐문의 이동은 자유스럽게 가능하나, 일정부분 이동된 후 이를 저지시키는 구성이 형성되지 않아 개폐문이 과다하게 이동되는 문제점이 있었고, 경사진 개폐문의 경우에는 경사진 방향으로는 쉽게 열 수 있으나, 이를 닫으려고 할 경우에는 상당한 힘이 들어 이를 제대로 닫지 못하는 문제점이 있었다.
In addition, although the method of opening and closing the tank opening and closing door of the feed conveying vehicle has been conventionally developed also in Utility Model Registration No. 20-0273406, it is possible to freely move the tank opening and closing door of the feed conveying vehicle, There is a problem in that the opening and closing door is not formed. In the case of the slanted opening and closing door, the opening and closing door can be easily opened in an inclined direction. However, when the door is closed, a considerable force is required.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로, 사료를 운반할 경우에 수평이송붐이 탱크 개폐문의 높이에 의하여 수평이송붐을 상당히 높이 들어올려야 할 것을 낮게 올릴 수 있도록 사료운반차량의 탱크 개폐문을 경사지게 형성하고, 이의 작동을 원활하게 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조를 제공함과 동시에 개폐문에 이동저지홈을 형성하여 개폐문의 이동의 한계를 정하고, 개폐문에 실린더나 스프링으로 개폐시에 이용함으로써, 수월하게 개폐문을 여닫을 수 있는 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a feed conveyance apparatus and a feed conveyance apparatus, which are capable of raising a horizontal feed boom by a height of a tank opening / The tank opening and closing door of the feed conveyance vehicle which smoothes the operation of the tank opening and closing door of the tank opening and closing door is formed and the movement preventing groove is formed in the opening and closing door to set the limit of movement of the opening and closing door, The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a structure capable of opening and closing the opening and closing door easily.

본 고안은 사료운반차량의 탱크(100)에 개폐문(110)(120)(130)(140)이 형성되어 있는 구조로서, 이송붐(200)에 근접된 개폐문(110)을 일정방향으로 경사지게 형성하여 수직이송붐(210)과 수평이송붐(220)을 이송붐실린더(230)에 의하여 사료를 운송하기 위하여 일정방향 회전시킬 수 있는 확장된 이송붐홈(101a)을 형성하여 상기 이송붐실린더(230)가 개폐문(110)의 간섭이 없도록 개폐문(110)을 경사진 상태로 형성된 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조이다.The present invention has a structure in which a door 100 (110, 120, 130, 140) is formed in a tank 100 of a feed carriage, and the door 110 close to the feed boom 200 is formed to be inclined The vertical conveying boom 210 and the horizontal conveying boom 220 are formed with an extended conveying boom groove 101a which can be rotated in a predetermined direction to convey the feed by the conveying boom cylinder 230, Is formed in a state in which the opening and closing door (110) is inclined so as not to interfere with the opening and closing door (110).

그리고, 본 고안은 상기 개폐문(110)이 측면으로 열릴 경우(A화살표 방향), 경사진 사료탱크(100)의 탱크주입구(102)에는 개폐문(110)이 형성되어 있고, 상기 개폐문(110)의 전방에는 전방상단로울러(110a)가 형성되어 있고, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)의 하측 내부에는 측부가이드(115)에 형성된 가이드로울러(111)가 수용되어 있으며, 상기 측부가이드(115)의 하단은 탱크주입구(102)의 일측에 형성된 받침로울러(112)를 따라 이동되며, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)에는 개폐문의 이동저지홈(110b)이 형성되어 상기 전방상단로울러(110a)가 상기 이동저지홈(110b)에 끼워질 경우에는 일시적인 정지를 유도할 수 있는 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조이다.The opening and closing door 110 is formed in the tank inlet 102 of the inclined feed tank 100 when the opening and closing door 110 is opened to the side A guide roller 111 formed on a side guide 115 is accommodated in a lower side of an opening and closing frame 102a of the tank injection port 102, 115 are moved along the support roller 112 formed at one side of the tank injection port 102. The opening and closing frame 102a of the tank injection port 102 is formed with a movement blocking groove 110b of the opening and closing door, When the upper roller 110a is fitted in the movement blocking groove 110b, it is possible to induce temporary stopping.

또한, 본 고안은 상기 개폐문(110)이 후면으로 열릴 경우(B화살표 방향), 경사진 사료탱크(100)의 탱크주입구(102)에는 개폐문(110)이 형성되어 있고, 상기 개폐문(110)의 전방에는 전방상단로울러(110a)가 형성되어 있고, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)의 하측 내부에는 측부가이드(115)에 형성된 가이드로울러(111)가 수용되어 있으며, 상기 측부가이드(115)의 하단은 탱크주입구(102)의 일측에 형성된 받침로울러(112)를 따라 이동되는 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조이다.In the present invention, the opening and closing door 110 is formed in the tank inlet 102 of the inclined feed tank 100 when the opening and closing door 110 is opened to the rear (arrow B direction) A guide roller 111 formed on a side guide 115 is accommodated in a lower side of an opening and closing frame 102a of the tank injection port 102, 115 are moved along the support roller 112 formed on one side of the tank injection port 102. The tank opening /

그리고, 본 고안은 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)에는 개폐문의 이동저지홈(110b)이 형성되어 상기 전방상단로울러(110a)가 상기 이동저지홈(110b)에 끼워질 경우에는 일시적인 정지를 유도할 수 있는 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조이다.When the front upper roller 110a is inserted into the movement blocking groove 110b, the opening / closing frame 110b of the opening / closing door 110a of the tank injection port 102 is temporarily opened Wherein the tank opening and closing door structure of the feed conveyance vehicle is characterized in that it can induce a stopping of the tank.

또한, 본 고안은 탱크주입구(102) 내부에 실린더(300)를 설치하되, 실린더통(310)의 일단에는 실린더통고정구(311)가 형성되어 일단을 고정하고, 개폐문(110)의 내부하측에 실린더로드(320)의 일단을 고정하는 실린더고정구(321)를 형성하여 일측을 고정한 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조이다.In the present invention, the cylinder 300 is installed in the tank injection port 102, and one end of the cylinder barrel 310 is formed with a cylinder barrel fixing hole 311, and one end is fixed to the inner load side of the opening and closing door 110 And a cylinder fixing hole 321 for fixing one end of the cylinder rod 320 is formed and one side is fixed.

그리고 본 고안은 탱크주입구(102) 내부에 스프링(400)를 설치하되, 스프링(400)의 일단에는 스프링고정구(410)가 형성되어 일단을 고정하고, 개폐문(110)의 내부하측에 스프링(400)의 일단을 고정하는 스프링고정구(420)를 형성하여 일측을 고정한 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조이다.
In the present invention, a spring 400 is installed in the tank injection port 102, and a spring fixture 410 is formed at one end of the spring 400 to fix one end of the spring 400. A spring 400 And a spring fixing member 420 for fixing one end of the spring fixing member 420 is fixed to one side of the tank opening / closing door structure.

상기와 같이, 본 고안은 사료를 운반할 경우에 수평이송붐이 탱크 개폐문의 높이를 경사지게 하여 이송붐을 낮게 들어올릴 수 있도록 사료운반차량의 탱크 개폐문을 경사지게 형성하였으므로, 이송붐의 높이 각도를 낮게 하여도 원활하게 이송붐을 작동을 할 수 있는 효과가 있고, 개폐문에 이동저지홈을 형성하여 개폐문의 이동의 한계를 정하고, 개폐문에 실린더나 스프링으로 개폐시에 이용함으로써, 수월하게 개폐문을 여닫을 수 있는 효과가 있다.
As described above, in the present invention, the tank opening and closing door of the feed conveying vehicle is inclined so that the horizontal conveying boom tilts the height of the tank opening and closing door so that the conveying boom can be lifted low, The movable boom can be smoothly operated even when the door is closed, and the limit of the movement of the door can be determined by forming the movement preventing groove in the door, so that the door can be easily opened and closed There is an effect.

도 1은 종래 고안의 작동되는 개략 사시도
도 2는 본 고안의 개폐문이 경사진 상태 및 이송붐의 회동가능한 위치를 나타낸 측면도
도 3은 본 고안의 개폐문이 경사진 상태를 나타낸 탱크의 사시도
도 4는 본 고안의 개폐문이 측면으로 열릴 경우에 닫혀진 상태의 배면도
도 5는 본 고안의 개폐문이 측면으로 열려지는 작동 상태의 배면도
도 6은 본 고안의 개폐문의 측부가이드와 받침로울러가 작동되는 단면도
도 7은 본 고안의 개폐문이 후단으로 열릴 경우에 닫혀진 상태의 측면도
도 8은 본 고안의 개폐문이 후면으로 열려지는 작동 상태의 측면도
도 9는 본 고안의 개폐문에 실린더 구조를 장착한 상태를 보여주는 평면도
도 10은 본 고안의 개폐문에 스프링 구조를 장착한 상태를 보여주는 평면도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a schematic perspective view
Fig. 2 is a side view showing a tilted state of the opening and closing door of the present invention and a position at which the transfer boom is rotatable
Fig. 3 is a perspective view of a tank in which the opening /
Fig. 4 is a rear view of a closed state when the opening and closing door of the present invention is opened to the side
5 is a rear view of the operating state in which the opening and closing door of the present invention is opened to the side
Fig. 6 is a cross-sectional view in which the side guide of the opening and closing door of the present invention and the supporting roller are operated
7 is a side view of the closed state when the opening / closing door of the present invention is opened to the rear end
8 is a side view of the operating state in which the opening / closing door of the present invention is opened to the rear side
Fig. 9 is a plan view showing a state in which the cylinder structure is mounted on the opening /
10 is a plan view showing a state in which a spring structure is mounted on an opening /

이하 본 고안의 바람직한 실시예에 대해서 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이때, 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하기 위해 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의성을 위해 과장되거나 생략될 수 있으며, 도면에 병기된 도면부호에 따라 부여되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.In order to explain the preferred embodiments of the present invention, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the accompanying drawings may be exaggerated or omitted for clarity and convenience of explanation, The terms to be granted are terms defined in consideration of the functions in the present invention, which may vary depending on the intentions or customs of the user, the operator.

도 2는 본 고안의 개폐문이 경사진 상태 및 이송붐의 회동가능한 위치를 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 고안의 개폐문이 경사진 상태를 나타낸 탱크의 사시도이며, 도 4는 본 고안의 개폐문이 측면으로 열릴 경우에 닫혀진 상태의 배면도이고, 도 5는 본 고안의 개폐문이 측면으로 열려지는 작동 상태의 배면도이며, 도 6은 본 고안의 개폐문의 측부가이드와 받침로울러가 작동되는 단면도이다.3 is a perspective view of a tank in which the opening / closing door of the present invention shows a tilted state, and Fig. 4 is a perspective view of the tilting door of the present invention, Fig. 5 is a rear view of the operating state in which the opening and closing door of the present invention is opened to the side, and Fig. 6 is a sectional view in which the side guide and the supporting roller of the opening and closing door of the present invention are operated.

상기 도면에서 보는 바와 같이, 사료운반차량의 탱크(100)는 개폐문(110)(120)(130)(140)이 형성되어 있고, 특히 맨 마지막에 형성된 개폐문(110)을 일정방향으로 경사지게 형성하여 수직이송붐(210)과 수평이송붐(220)을 이송붐실린더(230)에 의하여 사료를 운송하기 위하여 일정방향 회전시키고저 할 경우에는 수평이송붐(220)이 약 10도 정도만 세워도 개폐문(110)을 빗껴 지날 수 있는 구조로 되어 있다.As shown in the drawing, the tanks 100 of the feed truck are formed with the open / close doors 110, 120, 130 and 140, and in particular, the open / close door 110 formed at the last is formed to be inclined in a predetermined direction When the vertical conveying boom 210 and the horizontal conveying boom 220 are rotated by a conveying boom cylinder 230 in a predetermined direction for conveying the food, ).

상기와 같이, 상기 수평이송붐(220)을 약 10도 정도 세워도 개폐문(110)을 빗껴 지날 수 있기 때문에, 이송붐실린더의 크기를 줄여도 되거니와 강도도 종래 보다 훨씬 강해져 오래 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 더구나 수평이송붐(220)을 10도 정도만 올려 방향을 선회할 경우에는 그 만큼 위험이 반감되는 효과를 달성할 수있는 것이다.As described above, since the opening and closing door 110 can be interrupted even if the horizontal conveying boom 220 is set at about 10 degrees, the size of the conveying boom cylinder can be reduced and the strength is much stronger than the conventional one, In addition, when the horizontal conveying boom 220 is elevated only by about 10 degrees, it is possible to achieve an effect in which the risk is reduced by half.

이러한 구조로 된 경우에 여닫을 수 있는 개폐문(110)의 구조를 살펴보면, 우선 도 4, 5에서 측면으로 열릴 경우(A화살표 방향)의 구조로서, 상기 실린더(230)의 작동을 원활하게 하기 위한 공간이 길이로 형성된 이송붐홈(110) 이외에 끝단에서 확장된 이송붐홈(101a)이 형성되고, 상기 이송붐홈(101a)이 형성된 사료탱크(100)의 탱크주입구(102)에는 개폐문(110)이 형성되어 있고, 상기 개폐문(110)의 전방에는 개폐문 상단에서 왕복작동되는 전방상단로울러(110a)가 형성되어 있고, 그 하측에는 가이드롤러(111)가 형성되어 있으며, 상기 가이드로울러(111)는 개폐문(110)에 형성된 측부가이드(115)의 지지축(115a)에 결합되어 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a) 내측에서 왕복작동을 할 수 있도록 형성되어 있다.The structure of the opening and closing door 110 that can be opened and closed in such a structure will now be described. First, as shown in FIGS. 4 and 5, A feed boom groove 101a extending from an end is formed in addition to the feed boom groove 110 formed in the length of the feed boom groove 110. The opening and closing door 110 is formed in the tank injection port 102 of the feed tank 100 in which the feed boom groove 101a is formed A front upper roller 110a reciprocatingly operated from the upper end of the opening and closing door is formed on the front of the opening and closing door 110 and a guide roller 111 is formed below the front upper roller 110a. And is formed so as to be capable of reciprocating operation inside the opening / closing frame 102a of the tank injection port 102. As shown in FIG.

또한, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)의 뒷편 상단에는 개폐문의 이동저지홈(110b)이 형성되어 상기 이동저지홈(110b)에 전방상단로울러(110a)가 끼워질 경우에는 일시적인 정지를 유도할 수 있는 구조로 되어 있다.When the front upper roller 110a is inserted into the movement preventing groove 110b, the opening / closing groove 110b of the opening / closing door is formed at the rear upper end of the opening / closing frame 102a of the tank injection port 102, As shown in FIG.

미설명 부호 102는 개폐구테두리이다.Reference numeral 102 denotes an opening / closing frame.

상기와 같이 된 측면으로 개폐되는 개폐문의 작동상태를 살펴보면, 상기 개폐문(110)의 일측을 살짝 들어 전방상단로울러(110a)를 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)에 올린 다음 밀게 되면 측부가이드(115)가 받침로울러(112)에 맞닿아 수평이동으로 수월하게 밀리게 되고, 상기 개폐문을 많이 열려고 할 경우에는 개폐문의 이동저지홈(110b)이 탱크주입구(102)의 측부 후단에 형성된 받침로울러(112)에 의하여 상기 이동저지홈(110b)이 끼워져 일시적인 정지를 하게 된다.When the front upper roller 110a is lifted up to the opening and closing frame 102a of the tank inlet 102 and then pushed down, When the opening / closing door is to be opened a lot, the movement preventing groove 110b of the opening / closing door is moved in the horizontal direction by abutting against the support roller 112 formed at the rear end of the tank injection port 102, The movement stop groove 110b is inserted by the stopper portion 112 to stop temporarily.

이를 닫으려고 할 경우에는 반대로 개폐문의 일측을 살짝 들어 밀게 되면 수평으로 자연스럽게 닫히게 되는 것이다.If you try to close it, it will be closed horizontally by pushing one side of the door open.

다음은 경사진 개폐문의 구조에 대하여 설명한다.The following describes the structure of the inclined opening / closing door.

도 7은 본 고안의 개폐문이 후단으로 열릴 경우에 닫혀진 상태의 측면도이고, 도 8은 본 고안의 개폐문이 후면으로 열려지는 작동 상태의 측면도이다.FIG. 7 is a side view of a state in which the opening and closing door is opened to the rear end of the present invention, and FIG. 8 is a side view of the operating state in which the opening and closing door of the present invention is opened to the rear side.

우선 도 7, 8에서 후면으로 열릴 경우(B화살표 방향)의 구조로서, 사료탱크(100)의 탱크주입구(102)에는 개폐문(110)이 형성되어 있고, 상기 개폐문(110)의 전방에는 개폐문 상단에서 왕복작동되는 전방상단로울러(110a)가 형성되어 있고, 그 하측에는 가이드롤러(111)가 형성되어 있으며, 상기 가이드로울러(111)는 개폐문(110)에 형성된 측부가이드(115)의 지지축(115a)에 결합되어 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a) 내측에서 왕복작동을 할 수 있도록 형성되어 있다.A door 110 is formed in the tank injection port 102 of the feed tank 100 and a door 110 is formed in front of the opening and closing door 110, And a guide roller 111 is formed on a lower side of the front upper roller 110. The guide roller 111 is rotatably supported on a support shaft 115 of a side guide 115 formed on the opening and closing door 110, 115a so as to be capable of reciprocating operation inside the opening / closing frame 102a of the tank injection port 102. [

또한, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)의 뒷편 상단에는 개폐문의 이동저지홈(110b)이 형성되어 상기 이동저지홈(110b)에 전방상단로울러(110a)가 끼워질 경우에는 일시적인 정지를 유도할 수 있는 구조로 되어 있다.When the front upper roller 110a is inserted into the movement preventing groove 110b, the opening / closing groove 110b of the opening / closing door is formed at the rear upper end of the opening / closing frame 102a of the tank injection port 102, As shown in FIG.

비록 경사진 개폐문일지라도 상기 전방상단로울러(110a)가 상기 이동저지홈(110b)에 의하여 일시적으로 정지할 수 있으나, 그 위험요소가 많을 수 있으므로, 이를 배제하기 위하여 후술되는 실린더를 이용한 개폐방식이나 스프링을 이용한 개폐방식을 추가적으로 적용하는 것도 좋다.Although the front upper roller 110a can be temporarily stopped by the movement preventing groove 110b even if it is a slant opening / closing door, since there are many risk factors, the front upper roller 110a may be opened and closed using a cylinder, It is also preferable to additionally apply an opening /

상기와 같이 된 후면으로 개폐되는 개폐문의 작동상태를 살펴보면, 상기 개폐문(110)의 일측을 살짝 들어 상기 전방상단로울러(110a)를 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)에 올린 다음 밀게 되면 측부가이드(115)가 받침로울러(112)에 맞닿아 수평이동으로 수월하게 밀리게 되고, 상기 개폐문의 이동저지홈(110b)이 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)에 형성되어 있으므로, 상기 전방상단로울러(110a)가 상기 이동저지홈(110b)에 끼워져 일시적인 정지를 하게 된다.When the front upper roller 110a is slightly lifted up on the opening / closing frame 102a of the tank inlet 102 and then pushes the front upper roller 110a, Since the side guide 115 abuts on the support roller 112 and is pushed by the horizontal movement with ease and the movement blocking groove 110b of the opening and closing door is formed in the opening and closing frame 102a of the tank inlet 102, The front upper roller 110a is inserted into the movement blocking groove 110b and temporarily stopped.

이를 닫으려고 할 경우에는 반대로 개폐문의 일측을 살짝 들어 밀게 되면 수평으로 자연스럽게 닫히게 되는 것이다.If you try to close it, it will be closed horizontally by pushing one side of the door open.

다음은 개폐문을 측면으로 열거나 후단으로 열기 위하여 보완되는 개폐수단을 설명하고저 한다.The following describes and complements the opening and closing means to open or open the door to the side.

도 9는 본 고안의 개폐문에 실린더 구조를 장착한 상태를 보여주는 평면도이고, 도 10은 본 고안의 개폐문에 스프링 구조를 장착한 상태를 보여주는 평면도이다.FIG. 9 is a plan view showing a state in which a cylinder structure is mounted on the opening and closing door of the present invention, and FIG. 10 is a plan view showing a state in which a spring structure is mounted on the door of the present invention.

상기 도면에서 보는 바와 같이, 도면 상단에는 탱크주입구(102)가 개폐구테두리(102a)를 형성하면서 도시되어 있고, 하단에는 개폐문(110)이 열리는 방향으로 내려와 있다.As shown in the drawing, a tank inlet 102 is formed at an upper portion of the drawing, while a door 102a is formed at an upper portion of the door, and the opening and closing door 110 is opened at a lower end.

따라서, 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a) 하단에 형성된 받침로울러(112)에 의하여 개폐문(110)의 측부에 형성된 측부가이드(115)가 하강되는 구성으로 되어 있는 것이다.The side guide 115 formed at the side of the opening and closing door 110 is lowered by the support roller 112 formed at the lower end of the opening and closing frame 102a of the tank injection port 102. [

여기서 상기 전방상단로울러(110a)는 개폐구테두리(102a) 위에서 하강되고, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)의 하측 내부에는 가이드로울러(111)가 끼워져 하강하게 된다.The front upper roller 110a is lowered from the opening 102a and the guide roller 111 is inserted into the lower portion of the opening 102a of the tank inlet 102 to be lowered.

이때, 탱크주입구(102) 내부에 실린더(300)를 설치하게 되어 있는데, 실린더통(310)의 일단에는 실린더통고정구(311)가 형성되어 일단을 고정하고 있고, 개폐문(110)의 내부하측에도 실린더로드(320)의 일단을 고정하는 실린더고정구(321)를 형성하여 일측을 고정하고 있다.At this time, the cylinder 300 is installed inside the tank injection port 102. One end of the cylinder barrel 310 is formed with a cylinder barrel fixing hole 311 to fix one end of the cylinder barrel 310. On the inner load side of the opening and closing door 110 And a cylinder fixing hole 321 for fixing one end of the cylinder rod 320 is formed to fix one side.

따라서, 양측 실린더의 압력을 높일 경우에는 실린더로드가 뻗어나와 개폐문을 밀게되고, 압력을 뺄 경우에는 실린더로드가 당겨져 개폐문이 닫히게 되는 것이다.Therefore, when the pressure of both cylinders is increased, the cylinder rod extends and the door is pushed. When the pressure is released, the cylinder rod is pulled and the door is closed.

미설명부호 102b는 개폐구테두리(102a)에 형성된 실린더로드(320)의 수용홈이다.Reference numeral 102b denotes a receiving groove of the cylinder rod 320 formed in the opening / closing frame 102a.

다음은 실린더(300) 대신에 개폐문의 개폐수단으로 스프링(400)을 적용한 실시예를 설명한다.Next, an embodiment in which a spring 400 is applied as opening / closing means for opening / closing doors instead of the cylinder 300 will be described.

상기 실린더의 적용실시예와 동일한 구조로서, 그 차이점은 실린더 스프링을 장착한 구조이다.The cylinder has the same structure as that of the application example of the cylinder, and the difference is a structure in which a cylinder spring is mounted.

여기서 중복되는 설명을 생략한다.The overlapping description will be omitted here.

상기 탱크주입구(102) 내부에 스프링(400)를 설치하게 되어 있는데, 스프링(400)의 일단에는 스프링고정구(410)가 형성되어 일단을 고정하고 있고, 개폐문(110)의 내부하측에도 스프링(400)의 일단을 고정하는 스프링고정구(420)를 형성하여 일측을 고정하고 있다.A spring 400 is installed inside the tank injection port 102. A spring fixing member 410 is formed at one end of the spring 400 to fix one end of the spring 400. A spring 400 And a spring fixing member 420 for fixing one end of the spring fixing member 420 is fixed.

따라서, 개폐문을 살짝 들어올려 경사진 하부로 내려오게 할 경우에는 스프링(400)의 탄성을 받아 개폐문(110)의 하중에 의하여 자연 낙하 형식의 힘으로 내려오게 되고, 개폐문을 닫을 경우에는 스프링의 작용으로 한결 수월하게 상부로 개폐문을 올릴 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the opening / closing door is slightly lifted down to the inclined lower part, the force of the spring 400 is lowered due to the load of the opening / closing door 110, and when the opening / closing door is closed, So that the opening / closing door can be raised more easily.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 특허청구범위 내에 있게 된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken in conjunction with the scope of the present invention. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made and equivalents may be resorted to without departing from the scope of the appended claims.

10 : 탱크
11, 12, 13, 14, 탱크개폐문
20 : 이송붐
21 : 수직이송붐
22 : 수평이송붐
100 : 탱크
110, 120, 130, 140, 탱크개폐문
200 : 이송붐
210 : 수직이송붐
220 : 수평이송붐
111 : 가이드로울러
112 : 받침로울러
115 : 측부가이드
300 : 실린더
400 : 스프링10: Tank
11, 12, 13, 14, the tank door
20: Feed boom
21: Vertical conveying boom
22: Horizontal feed boom
100: tank
110, 120, 130, 140, a tank door
200: Feed boom
210: Vertical conveying boom
220: Horizontal feed boom
111: guide roller
112: Support roller
115: side guide
300: cylinder
400: spring

Claims (6)

사료운반차량의 탱크(100)에 개폐문(110)(120)(130)(140)이 형성되어 있는 구조로서, 이송붐(200)에 근접된 개폐문(110)을 일정방향으로 경사지게 형성하여 수직이송붐(210)과 수평이송붐(220)을 이송붐실린더(230)에 의하여 사료를 운송하기 위하여 일정방향 회전시킬 수 있는 확장된 이송붐홈(101a)을 형성하여 상기 이송붐실린더(230)가 개폐문(110)의 간섭이 없도록 개폐문(110)을 경사진 상태로 형성된 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조A door 110 is formed in a tank 100 of a feed truck so that the opening and closing door 110 approaching the feed boom 200 is inclined in a predetermined direction, The boom cylinder 210 and the horizontal feed boom 220 may be formed with an extended feed boom groove 101a which can be rotated in a predetermined direction to feed the feed by the feed boom cylinder 230, (110) is inclined so that there is no interference between the opening and closing door (110) 제 1항에 있어서,
상기 개폐문(110)이 측면으로 열릴 경우(A화살표 방향), 경사진 사료탱크(100)의 탱크주입구(102)에는 개폐문(110)이 형성되어 있고, 상기 개폐문(110)의 전방에는 전방상단로울러(110a)가 형성되어 있고, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)의 하측 내부에는 측부가이드(115)에 형성된 가이드로울러(111)가 수용되어 있으며, 상기 측부가이드(115)의 하단은 탱크주입구(102)의 일측에 형성된 받침로울러(112)를 따라 이동되며, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)에는 개폐문의 이동저지홈(110b)이 형성되어 상기 전방상단로울러(110a)가 상기 이동저지홈(110b)에 끼워질 경우에는 일시적인 정지를 유도할 수 있는 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조The method according to claim 1,
An opening and closing door 110 is formed in the tank inlet 102 of the inclined feed tank 100 when the opening and closing door 110 is opened to the side (direction of arrow A) A guide roller 111 formed on a side guide 115 is accommodated in a lower side of an opening and closing frame 102a of the tank injection port 102. A lower end of the side guide 115 A movement blocking groove 110b of the opening and closing door is formed in the opening and closing frame 102a of the tank inlet 102 so that the front upper roller 110a is moved along the support roller 112 formed on one side of the tank injection port 102, Is temporarily inserted into the movement preventing groove (110b), it is possible to induce temporary stopping of the tank opening / closing door structure 제 1항에 있어서,
상기 개폐문(110)이 후면으로 열릴 경우(B화살표 방향), 경사진 사료탱크(100)의 탱크주입구(102)에는 개폐문(110)이 형성되어 있고, 상기 개폐문(110)의 전방에는 전방상단로울러(110a)가 형성되어 있고, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)의 하측 내부에는 측부가이드(115)에 형성된 가이드로울러(111)가 수용되어 있으며, 상기 측부가이드(115)의 하단은 탱크주입구(102)의 일측에 형성된 받침로울러(112)를 따라 이동되는 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조The method according to claim 1,
An opening / closing door 110 is formed in the tank inlet 102 of the inclined feed tank 100 when the opening / closing door 110 is opened to the rear side (direction of arrow B) A guide roller 111 formed on a side guide 115 is accommodated in a lower side of an opening and closing frame 102a of the tank injection port 102. A lower end of the side guide 115 Is moved along a support roller (112) formed at one side of the tank inlet (102). The tank opening / closing door structure 제 3항에 있어서, 상기 탱크주입구(102)의 개폐구테두리(102a)에는 개폐문의 이동저지홈(110b)이 형성되어 상기 전방상단로울러(110a)가 상기 이동저지홈(110b)에 끼워질 경우에는 일시적인 정지를 유도할 수 있는 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조4. The apparatus according to claim 3, wherein the opening / closing frame (102a) of the tank inlet (102) is provided with a movement blocking groove (110b) for opening / closing doors so that when the front upper roller (110a) is fitted into the movement blocking groove The tank opening / closing structure of the feed conveyance vehicle is characterized in that it can induce a temporary stop 제 1 내지 4항 중 어느 한 항에 있어서,
탱크주입구(102) 내부에 실린더(300)를 설치하되, 실린더통(310)의 일단에는 실린더통고정구(311)가 형성되어 일단을 고정하고, 개폐문(110)의 내부하측에 실린더로드(320)의 일단을 고정하는 실린더고정구(321)를 형성하여 일측을 고정한 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조5. The method according to any one of claims 1 to 4,
A cylinder 300 is provided inside the tank injection port 102. One end of the cylinder 310 is fixed to one end of the cylinder 310 and a cylinder rod 320 is fixed to the inner load side of the opening and closing door 110. [ And a cylinder fixing hole (321) for fixing one end of the tank opening / closing door 제 1 내지 4항 중 어느 한 항에 있어서,
탱크주입구(102) 내부에 스프링(400)를 설치하되, 스프링(400)의 일단에는 스프링고정구(410)가 형성되어 일단을 고정하고, 개폐문(110)의 내부하측에 스프링(400)의 일단을 고정하는 스프링고정구(420)를 형성하여 일측을 고정한 것을 특징으로 하는 사료운반차량의 탱크 개폐문 구조5. The method according to any one of claims 1 to 4,
A spring 400 is installed inside the tank injection port 102. A spring fixing member 410 is formed at one end of the spring 400 to fix one end of the spring 400. One end of the spring 400 is fixed to the inner load side of the opening and closing door 110 And the one side is fixed by forming a spring fixing member (420) for fixing the tank opening / closing door
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200146605Y1 (en) 1997-01-17 1999-06-15 오해일 Collecting tank of waste truck
KR200231656Y1 (en) 1998-06-18 2001-12-01 정봉화 Tank door opening and closing device of feed vehicle

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