KR200476103Y1 - 선박 기관실의 침수 경보장치 - Google Patents

선박 기관실의 침수 경보장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 선박 기관실의 침수 경보장치에 관한 것으로, 특히 선박의 기관실에 설치되어 침수 여부를 파악하는 침수 감지부와, 상기 침수 감지부에 전원공급 및 침수 감지부에서 전달된 신호에 따라 경보를 발생하는 전원공급부와 경보발생부가 구비된 선박 기관실의 침수 경보장치에 있어서, 상기 침수 감지부는 전후 방향에 일정 길이의 체결 장공이 각각 형성되어 좌우 양측으로 분리 구성된 한 쌍의 고정부재; 상기 한 쌍의 고정부재에 형성된 체결 장공에 대응하도록 전후로 한 쌍의 체결장공이 좌우 대칭되게 각각 형성되고, 중앙부에는 관통공이 형성되어 상기 한 쌍의 고정판 저면에서 체결 장공에 결합되는 체결수단에 의해 상기 양측 고정판 저면에 결합되는 연결부재; 상기 연결부재의 중앙부에 형성된 관통공에 끼움 설치되어 연결부재의 상하 방향으로 관통 설치되어 높이 조절이 가능하도록 구성된 높이조절지지대; 상기 기관실 바닥의 침수상태를 감지하도록 상기 높이조절지지대의 하단에서 고정되어 상하 유동가능하도록 설치되는 부력체; 상기 부력체의 상하 유동시 전기적 접촉이 이루어져 상기 경보발생부에 전기적인 신호를 전달하여 경보신호를 발생하도록 상기 부력체의 상단부에 연결 설치되는 접촉스위치; 를 포함하여 구성된다.

Description

선박 기관실의 침수 경보장치{Alarm device of the ship engine room flooding}
본 고안은 선박 기관실의 침수 경보장치에 관한 것으로, 특히 선박의 기관실 구조와 설치공간의 크기에 맞추어 간단하게 폭과 높이를 조절하여 설치할 수 있도록 구성된 선박 기관실의 침수 경보장치에 관한 것이다.
일반적으로 선박의 기관실은 자동차의 엔진룸과 같이 동력기관이 설치되는 중요한 공간으로, 선박의 동력을 발생하는 엔진 이외에도 보일러, 발전기, 각종 펌프 등이 다수 구비되어 있으며, 온종일 엔진과 각종 기계들이 쉴새없이 돌아가므로 소음이 매우 심한 곳이기도 하다.
따라서, 상기 기관실에 설치된 다수의 설비를 원격으로 관리 및 제어할 수 있도록 기관실과 분리된 별도의 기관통제실이 마련되기 마련이다.
이러한 선박의 기관실은 일반적으로 선체의 하부에 설치되기 때문에 선체에 조그만 틈새라고 있으면 기관실 내부로 해수가 스며들어 물이 차게 되고, 제때에 물을 퍼내지 않게 되면 기관실에 설치된 중요장치가 물에 침수되어 고장이 발생되는 요인이 되고, 각종 안전사고의 위험요인이 되기도 한다.
특히, 목재로 선체가 만들어지는 소형 어선들의 경우, 장기간 사용시 또는 목재의 변형이나 외부 충격 등에 의해 선체를 구성하는 목재들 사이로 틈새가 발생되고, 이 틈새로 해수가 기관실 내부로 스며들어 물이 차는 경우가 많아 원근해에서 작업하는 도중에 불의의 사고를 당하는 경우가 종종 발생되고 있다.
이러한 문제점들을 해결하기 위해 기관실에 수위경보장치를 설치하여 기관통제실 또는 원격지에서 기관실의 침수여부를 미연에 방지하기 위한 다양한 형태의 경보장치들이 개발되고 있다.
그러나, 종래의 경보장치들은 대부분 센서를 이용하여 수위 또는 침수여부를 파악하여 알람으로 제공되는 전기식 또는 전자식으로 구성되어 있어서 전기계통이나 전자계통에 이상이 발생될 경우 수위감시를 하지 못하는 문제점이 발생되고 있다.
또한, 종래의 수위경보장치는 선체의 벽면에 고정 설치하는 구조로 이루어져 설치공간이나 장소에 제약을 받기 마련이고, 침수감시가 특정영역에 제한되는 단점이 있어서 선체 바닥의 넓은 면적에 대한 침수감시가 원활하게 이루어지지 못하는 단점이 있었다.
한국 실용신안등록 제20-0417538호(등록일: 2006.05.23, 고안의 명칭:선박의 침수 경보장치) 한국 실용신안등록 제20-0179900호(등록일: 2000.02.14, 고안의 명칭: 선박 침수 알림용 경보장치)
본 고안은 상술한 종래 선박의 기관실에 대한 침수경보장치가 갖는 단점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안은 선체 및 기관실의 장소 및 공간에 크게 제약없이 설치가 가능하도록 하고, 기관실의 선체 바닥 전체에 대하여 침수감시가 이루어질 수 있도록 하는 선박 기관실의 침수 경보장치를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따른 선박 기관실의 침수 경보장치는 선박의 기관실에 설치되어 침수 여부를 파악하는 침수 감지부와, 상기 침수 감지부에 전원공급 및 침수 감지부에서 전달된 신호에 따라 경보를 발생하는 전원공급부와 경보발생부가 구비된 선박 기관실의 침수 경보장치에 있어서, 상기 침수 감지부는 전후 방향에 일정 길이의 체결 장공이 각각 형성되어 좌우 양측으로 분리 구성된 한 쌍의 고정부재; 상기 한 쌍의 고정부재에 형성된 체결 장공에 대응하도록 전후로 한 쌍의 체결장공이 좌우 대칭되게 각각 형성되고, 중앙부에는 관통공이 형성되어 상기 한 쌍의 고정부재 저면에서 양쪽 체결 장공에 각각 결합되는 체결수단에 의해 한 쌍의 고정부재 저면에 결합되는 연결부재; 상기 연결부재의 중앙부에 형성된 관통공에 끼움 설치되어 연결부재의 상하 방향으로 관통 설치되어 높이 조절이 가능하도록 구성된 높이조절지지대; 상기 기관실 바닥의 침수상태를 감지하도록 상기 높이조절지지대의 하단에서 고정되어 상하 유동가능하도록 설치되는 부력체; 상기 부력체의 상하 유동시 전기적 접촉이 이루어져 상기 경보발생부에 전기적인 신호를 전달하여 경보신호를 발생하도록 상기 부력체의 상단부에 연결 설치되는 접촉스위치; 를 포함하여 구성된다.
특히, 상기 연결부재의 관통공 상부로 돌출된 높이조절지지대의 외주면에는 높이조절지지대의 상하 높이를 외측에서 결합되는 고정구에 의해 조절할 수 있는 높이조절구가 구비되고, 상기 높이조절지지대의 외주면에는 환형의 오목한 체결홈이 상하로 일정간격 유지되게 복수개 형성되어 상기 높이조절구가 체결되는 위치에 따라 그 높이가 조절될 수 있도록 구성된다.
또한, 상기 높이조절지지대는 플라스틱재의 환봉으로 이루어지고, 상기 부력체는 일정한 부력을 갖는 부구와, 상기 부구에 일단이 고정되고 타단이 상기 높이조절지지대의 하단 내측으로 끼워져 상기 부구의 상승시 상기 접촉스위치와 전기적인 접촉이 이루어지도록 상하 승강가능한 구조로 설치되는 일정 길이의 승강로드로 구성된 특징을 갖는다.
상술한 구성 및 구조로 이루어지는 본 고안에 따른 선박 기관실의 침수 경보장치는 체결장공이 각각 형성되어 좌우로 분리된 한 쌍의 고정부재와, 상기 고정부재의 저면에서 상기 체결장공에 고정구로 결합되어 좌우로 분리된 고정부재의 좌우 폭을 기관실의 설치위치 및 공간에 알맞게 조절하면서 설치가 가능하도록 하여 다양한 형태와 구조의 기관실에 그 설치가 편리하도록 한다.
또한, 상기 고정부재의 설치 위치에 따라 고정부재의 하부로 설치되는 부력체의 높이를 용이하게 조절하여 선체의 바닥 깊이에 맞추어 그 설치가 용이한 기관실 침수경보장치를 제공하도록 한다.
도 1은 본 고안에 따른 침수 경보장치가 설치된 선박의 개략도,
도 2는 본 고안에 따른 침수 경보장치만을 발췌 도시한 조립상태도,
도 3은 도 2의 침수경보장치에서 주요부의 분리사시도,
도 4는 도 2의 A-A선에 따른 주요부의 수직 절단단면도,
도 5는 본 고안에 따른 침수경보장치가 설치된 선박 기관실의 설치단면도이다.
이하, 명세서에 첨부된 도면을 참고하면서 본 고안의 실시예에 따른 기관실의 침수 경보장치에 대한 주요 특징적 구성에 대해서 상세히 설명한다.
본 고안의 상세한 설명에서 사용되는 방향을 나타내는 상,하 및 좌,우 용어는 도시된 도면을 기준으로 본 고안의 구성 및 구조에 대한 이해를 돕기 위한 것으로, 이러한 방향성 용어가 본 고안의 기술적 사상이나 그 권리범위를 제한하지는 않는다.
본 고안은 선박의 기관실에 일정 높이로 설치되어 기관실 바닥의 침수를 감지하여 경보하기 위한 장치로, 본 고안의 상세한 설명에서는 선박의 기관실 내부 구조나 일반적으로 공지된 경보장치의 기술 구성에 대한 상세한 설명은 생략하고 본 고안의 특징 위주로 설명한다.
도 1은 선박 및 선박의 선체에 구비되는 기관실을 본 고안의 이해를 위해 간략하게 도시한 것으로, 일반적으로 선박(10)에 구비되는 기관실(20)은 선체(15)의 하부 또는 하부 후방 측에 설치되는 것이 일반적이며, 본 고안의 침수 경보장치의 침수감지기(30)는 상기 기관실(20)의 내부에 설치된다.
따라서, 기관실(20)의 내부에 설치되는 본 고안의 침수 경보장치(100) 및 침수감지기(30)를 선체(15)에서 분리하여 발췌한 전체 구성이 도 2에 결합사시도로 도시되어 있다.
또한, 도 3은 본 고안에 따른 침수 경보장치(100)중 침수감지기(30)의 주요 구성을 분리상태로 도시하고 있으며, 도 4는 본 고안의 침수감지기(30)의 결합상태에서 주요부의 수직절단 단면을 각각 도시하고 있다.
도 2 내지 도 4를 참고하면서 본 고안의 침수 경보장치(100) 및 침수감지기(30)의 전체적인 구성에 대해서 설명하면, 기관실(20)의 바닥 근처에 기관실(20)의 내부로 유입된 해수가 선체 바닥에서 차오르는 것을 감지하기 위한 침수 감지부(30)가 설치되고, 상기 침수 감지부(30)에 전원을 공급할 수 있도록 기관실 내부 또는 외부에 구비되는 전원공급부(70)와, 상기 침수 감지부(30)와 전원공급부(70)에 전기적으로 연결되어 상기 침수 감지부(30)에서 전달된 신호에 따라 경보신호를 발생하는 경보발생부(80)로 구성된다.
상기 침수 감지부(30)와 경보발생부(80)에 전원을 공급하는 전원공급부(70)는 기관실(20)에 구비된 밧데리 또는 별도로 기관실 외부에 구비된 밧데리나 발전기에 연결되어 상시 전원공급이 가능하도록 구성되고, 상기 경보발생부(80)는 기관실을 비롯한 기관실 외부, 즉 선상이나 조타실, 수면실, 식당 등에 설치되어 선원 및 기관원에게 기관실의 침수 사실을 알릴 수 있도록 여러 곳에 설치되는 것이 바람직하다.
상기 전원공급부(70) 및 경보발생부(80)는 통상적인 공지기술을 이용하여 당업자가 용이하게 구성될 수 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하고, 본 고안의 특징부인 침수 감지부(30)의 구성 및 구조에 대해서 이하에서 더욱 상세히 설명한다.
도면에 도시된 바와 같이, 상기 침수 감지부(30)는
Figure 112013046226200-utm00001
형상으로 이루어진 고정부재(31,32) 한 쌍이 상호 대칭되게 설치되며, 상기 한 쌍의 고정부재(31,32) 저면에는 상호 분리된 고정부재(31,32)를 연결하여 결합시키는 연결부재(40)가 설치된다.
또한, 상기 연결부재(40)의 중심부에는 상하 방향으로 관통 설치되어 높이 조절이 가능한 높이조절지지대(50)가 설치되고, 상기 높이조절지지대(50)의 하단에는 상하 유동가능한 구조로 부력체(60)가 설치되며, 상기 부력체(60)의 상단 및 상기 높이조절지지대(50)의 하단부에는 접촉스위치(66)가 설치되어 상기 부력체(60)의 승강에 따라 전기적인 접속과 단락이 이루어지도록 구성된다.
상기 한 쌍의 고정부재(31,32)는 기관실의 고정구조물에 걸쳐져 고정설치 될 수 있도록 일측면에 고정공(38)이 형성된 고정단(37)이 구비되고, 상기 고정단(37)의 일측에는 수평상태의 단면상에 전후방향으로 좌우 측에 일정길이의 체결장공(33,34,35,36)이 한 쌍씩 각각 관통 형성되어 있다.
즉, 양측으로 분할 설치되는 상기 한 쌍의 고정부재(31,32)는 일측에 구비된 고정단(37)이 외측방향을 향하도록 설치되고, 양측 고정부재(31,32)에 각각 형성된 체결장공(33,34,35,36)은 고정부재의 길이방향으로 상호 수평되게 관통 형성된다.
또한, 상기 한 쌍의 고정부재(31,32)의 저면에 설치되는 연결부재(40)는 고정부재(31,32)의 폭과 동일하게 이루어지며, 상기 양측 고정부재(31,32)에 형성된 체결 장공(33,34,35,36)에 대응하도록 전후방향으로 좌우측에 한 쌍의 체결 장공(42,43,44,45)이 대칭되게 각각 형성되어 소정의 체결수단(48)에 의해 한 쌍의 고정부재(31,32)의 저면에 결합되도록 구성된다.
또한, 상기 연결부재(40)는 좌우측에 형성된 체결 장공(42,43,44,45)의 중앙부에 일정 크기의 관통공(46)이 형성되어 상기 높이조절지지대(50)가 끼움 설치될 수 있도록 구성된다.
상기 높이조절지지대(50)는 일정 길이의 플라스틱 합성수지제로 환봉 형상으로 이루어져 상하 분리형 또는 일체형으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 높이조절지지대(50)는 상기 연결부재(40)의 상하부로 각각 일정 길이씩 돌출된 상태로 설치되며, 연결부재(40)의 상부측 상단부 외주면에는 환형의 오목한 체결홈(52)이 상하 일정간격 유지되게 복수개 형성되고, 연결부재(40)의 상면에 위치되는 높이조절지지대(50)의 외주연에는 상기 높이조절지지대(50)를 연결부재(40)에 고정 지지하면서 그 높이를 조절하기 위한 높이조절구(54)가 결합되어 있다.
상기 높이조절구(54)는 환봉 형상의 높이조절지지대(50)의 외주연에 끼움 설치되는 직경을 갖도록 구성되되, 연결부재(40)에 형성된 관통공(46)의 직경보다 다소 크게 형성되어 관통공으로 높이조절구(54)가 빠지지 않는 크기로 이루어지는 것이 바람직하다.
이와 같이 형성된 상기 높이조절구(54)는 그 원주방향으로 내외측 방향을 향해 복수개의 체결공(56)이 형성되고, 이 체결공(56)에는 외측에서 내측방향으로 고정구(55)가 결합되어 그 조임력에 의해 높이조절구(54)에 끼워진 높이조절지지대(50)의 높낮이를 조절할 수 있도록 구성된다.
도면에 도시된 실시예에서 상기 높이조절구(54)는 연결부재(40)와 분리된 구성으로 이루어진 예를 도시하였으나, 상기 높이조절구(54)를 연결부재(40)의 관통공(46) 상면에 결합되어 일체로 구성될 수도 있다.
또한, 상기 높이조절지지대(50)의 하단에는 선체(15)의 바닥에 물이 차올라올 경우 부력에 의해 물 위에 뜨는 부력체(60)가 설치된다.
상기 부력체(60)는 내부가 비어있는 중공형의 부구(62)와, 상기 부구(62)의 외주면에 일단이 결합되고 타단이 상기 높이조절지지대(50)의 하단 내측으로 끼워져 선체에 유입된 물에 의해 상기 부구(62)가 반듯하게 수직으로 상승하도록 안내하는 일정 길이의 승강로드(64)로 구성된다.
상기 승강로드(64)는 높이조절지지대(50)의 내측에 그 상단부가 일정 범위 내에서 상하 유동가능하도록 고정 설치되며, 상기 승강로드(64)의 상단부와 높이조절지지대(50)의 내측에는 접촉스위치(66)가 설치되어 상기 부구(62)의 상승시 접촉스위치(66)가 접속되어 전기적인 신호가 경보발생부(80)에 전달되어 경보음이 울리거나 경보등이 점등될 수 있도록 구성된다.
상기 높이조절지지대(50)에 설치된 접촉스위치(66)는 선체에 구비된 밧데리 또는 별도의 전원공급부(70)에서 전원공급이 이루어지며, 상기 경보발생부(80)는 상기 전원공급부 및 접촉스위치와 전기적으로 연결되어 접촉스위치에서 전달된 전기적인 신호에 따라 비상 경고신호가 울리거나 점등되어 선원들에게 선체의 침수상태를 알릴 수 있도록 한다.
이와 같이 구성되는 상기 침수감지부(30)는 좌우 한 쌍의 고정부재(31,32)가 체결장공(33,34,35,36)의 길이 이내에서 좌우로 신축 조절되어 기관실의 내부에 구비된 고정구조물에 고정부재(31,32)의 고정이 용이하도록 하여 침수감지부의 설치가 편리하도록 한다.
또한, 선체의 고정구조물에 고정부재(31,32)가 설치된 후에 선체의 바닥 상면으로 설치되는 부력체(60)를 연결부재(40)의 상부에 결합된 높이조절구(54)를 통해 높이조절지지대(50)의 상하 높이를 조절하여 선체 바닥과의 간격을 적절하게 조절하여 효율적인 침수 여부를 감지할 수 있도록 한다.
10 : 선박 15 : 선체
20 : 기관실 30 : 침수 감지부
31,32 : 고정부재 33,34,35,36 : 체결 장공
37 : 고정단 38 ; 고정공
39a,39b : 고정구 40 : 연결부재
42,43,44,45 : 체결 장공 46 : 관통공
48 : 체결수단 50 : 높이조절지지대
52 : 체결홈 54 : 높이조절구
55 : 고정구 56 : 체결공
60 : 부력체 62 : 부구
64 : 승강로드 66 : 접촉스위치
70 : 전원공급부 80 : 경보발생부
100 : 침수 경보장치

Claims (3)

  1. 선박의 기관실(20)에 설치되어 침수 여부를 파악하는 침수 감지부(30)와, 상기 침수 감지부(30)에 전원공급 및 침수 감지부(30)에서 전달된 신호에 따라 경보를 발생하는 전원공급부(70)와 경보발생부(80)가 구비된 선박 기관실의 침수 경보장치(100)에 있어서,
    상기 침수 감지부(30)는 전후 방향에 일정 길이의 체결 장공(33,34,35,36)이 각각 형성되어 좌우 양측으로 분리 구성된 한 쌍의 고정부재(31,32);
    상기 한 쌍의 고정부재(31,32)에 형성된 체결 장공(33,34,35,36)에 대응하도록 전후 방향에 한 쌍의 체결 장공(42,43,44,45)이 좌우 대칭되게 각각 형성되고, 중앙부에는 관통공(46)이 형성되어 상기 한 쌍의 고정부재(31,32) 저면에서 양쪽 체결 장공(33,34,35,36)(42,43,44,45)에 각각 결합되는 체결수단(48)에 의해 상기 한 쌍의 고정부재(31,32) 저면에 결합되는 연결부재(40);
    상기 연결부재(40)의 중앙부에 형성된 관통공(46)에 끼움 설치되어 연결부재(40)의 상하 방향으로 관통 설치되어 높이 조절이 가능하도록 구성된 높이조절지지대(50);
    상기 기관실(20) 바닥의 침수상태를 감지하도록 상기 높이조절지지대(50)의 하단에서 고정되어 상하 유동가능하도록 설치되는 부력체(60);
    상기 부력체(60)의 상하 유동시 전기적 접촉이 이루어져 상기 경보발생부(80)에 전기적인 신호를 전달하여 경보신호를 발생하도록 상기 부력체(60)의 상단부에 연결 설치되는 접촉스위치(66); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박 기관실의 침수 경보장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연결부재(40)의 관통공(46) 상부로 돌출된 높이조절지지대(50)의 외주면에는 높이조절지지대(50)의 상하 높이를 외측에서 결합되는 고정구(55)에 의해 조절할 수 있는 높이조절구(54)가 구비되고,
    상기 높이조절지지대(50)의 외주면에는 환형의 오목한 체결홈(52)이 상하로 일정간격 유지되게 복수개가 형성되어 상기 높이조절구(54)가 체결되는 위치에 따라 그 높이가 조절될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 선박 기관실의 침수 경보장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 높이조절지지대(50)는 플라스틱재의 환봉으로 이루어지고,
    상기 부력체(60)는 일정한 부력을 갖는 부구(62)와, 상기 부구(62)에 일단이 고정되고 타단이 상기 높이조절지지대(50)의 하단 내측으로 끼워져 상기 부구(62)의 상승시 상기 접촉스위치(66)와 전기적인 접촉이 이루어지도록 상하 승강가능한 구조로 설치되는 일정 길이의 승강로드(64)로 구성된 것을 특징으로 하는 선박 기관실의 침수 경보장치.
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