KR200470660Y1 - A wind induction apparatus for vehicles - Google Patents

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KR200470660Y1 KR2020120002943U KR20120002943U KR200470660Y1 KR 200470660 Y1 KR200470660 Y1 KR 200470660Y1 KR 2020120002943 U KR2020120002943 U KR 2020120002943U KR 20120002943 U KR20120002943 U KR 20120002943U KR 200470660 Y1 KR200470660 Y1 KR 200470660Y1
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Abstract

본 고안은 차량용 바람유도기구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드윈도우의 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도하여 앞유리의 습기발생을 예방하도록 한 차량용 바람유도기구에 관한 것이다.
이를 위해, 본 고안은 사이드윈도우의 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도하도록 자동차의 도어 또는 도어프레임에 설치되고, 사이드윈도우의 상부 일측을 커버하도록 다각면체의 바람막이판이 형성되며, 그 바람막이판의 상부 가로변과 그 가로변의 후단에 인접하는 세로변에는 각각 상기 도어프레임의 상부 가로프레임과 세로프레임에 탈부착되도록 자성체가 각각 설치되고, 상기 바람막이판의 외표면에는 차내로 유입되는 바람을 하방으로 안내하도록 바람안내부가 형성된 바람유도기구에 있어서, 상기 바람안내부는, 상기 가로변의 길이방향을 따라 전단에서 후단으로 갈수록 점점 더 내측으로 함몰되어 형성된 가로안내부와, 그 가로안내부의 후단에 연장되어 상기 세로변의 길이방향을 따라 가로안내부의 후단과 동일한 깊이 또는 하단으로 갈수록 더 깊게 함몰되어 형성된 세로안내부로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a wind guide mechanism for a vehicle, and more particularly, to a wind guide mechanism for the vehicle to prevent the generation of moisture in the windshield by inducing the wind flows into the front seat when the side window is opened.
To this end, the present invention is installed on the door or door frame of the car to guide the wind flowing into the vehicle when the side window is opened to the front seat, a polyhedral windshield is formed to cover the upper side of the side window, the windshield The magnetic body is installed on the upper horizontal side of the plate and the vertical side adjacent to the rear side of the horizontal side, respectively, to be detachably attached to the upper horizontal frame and the vertical frame of the door frame, and the wind flowing into the vehicle downwards on the outer surface of the windshield downward. In the wind induction mechanism is formed to guide the wind guide portion, The wind guide portion, the horizontal guide portion formed by recessing more and more inward from the front end to the rear end along the longitudinal direction of the transverse side, and extends to the rear end of the horizontal guide portion The same depth as the rear end of the transverse guide along the length of the longitudinal side, or It characterized by consisting of a vertical guide portion formed to be recessed deeper toward the bottom.

Description

차량용 바람유도기구{A WIND INDUCTION APPARATUS FOR VEHICLES}Wind Guidance Apparatus for Vehicles {A WIND INDUCTION APPARATUS FOR VEHICLES}

본 고안은 차량용 바람유도기구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드윈도우의 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도하여 앞유리의 습기발생을 예방하도록 한 차량용 바람유도기구에 관한 것이다.
The present invention relates to a wind guide mechanism for a vehicle, and more particularly, to a wind guide mechanism for the vehicle to prevent the generation of moisture in the windshield by inducing the wind flows into the front seat when the side window is opened.

승용차 또는 레저용 차량을 운행할때 차실내의 공기를 환기시키기 위하여 차량의 전면도어의 사이드윈도우와 후면도어의 사이드윈도우를 부분적 혹은 완전하게 개방시키고 주행하게 되면, 그 사이드윈도우의 개방된 부위를 통하여 많은 공기가 차내로 유입되는바, 이같이 차내로 유입되는 공기는 차량의 주행저항성을 높게 함으로써 차량 주행성능과 연비를 저하시키는 문제점이 제기되어 왔다.When driving a passenger car or recreational vehicle, the side window of the front door and the rear door of the vehicle are partially or completely opened to drive the air in the cabin, and then the vehicle is opened through the open area of the side window. Since a lot of air is introduced into the vehicle, the air introduced into the vehicle has been raised to reduce the vehicle running performance and fuel economy by increasing the running resistance of the vehicle.

또한 주행중 개방된 사이드윈도우를 통하여 유입되는 바람은 차량 내부의 부압을 발생시키어 운전자와 탑승객의 귀를 멍하게 하든지 주변소음에도 상당히 신경을 쓰게 될 뿐만 아니라 유입되는 와류현상의 공기흐름으로 인하여 머리카락이 헝클어지거나 간혹 숨쉬기에도 편치 않은 불편한 점들을 지니고 있었다.In addition, the wind flowing through the open side window generates negative pressure inside the vehicle, which makes the ears of the driver and passengers vulnerable to the noise of the surroundings, as well as the ambient noise. Occasionally uncomfortable to wear or even had a breathing point.

이를 해결하기 위해 공개특허공보 제2001-0047301호(공개일: 2001.06.15)가 개시되었으나, 위 기술은 실내공기의 흐름을 위해 뒷좌석의 양쪽 C필라부위에 공기배출구멍을 형성한 것으로, 단순히 실내공기의 흐름을 원활히 하기 위한 것일 뿐 종래의 문제점들을 여전히 가지고 있었다.In order to solve this problem, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2001-0047301 (published date: June 15, 2001) has been disclosed, but the above technique is to form an air discharge hole in both C pillars of the rear seat for the flow of indoor air. It was only for the smooth flow of air and still had the conventional problems.

특히, 전면도어의 사이드윈도우만 개방한 경우에는 그 개방된 사이드윈도우를 통해 불어닥치는 바람이 그대로 뒷좌석의 탑승자의 얼굴을 강타함에 따라 불편함이 있고, 단시간내에 공기순환이 되지 않을 뿐 아니라 앞유리창에 성에 등 습기 발생시 효과적으로 제거하지 못하여 안전사고의 위험도 있었다.In particular, when only the side window of the front door is opened, the wind blown through the open side window is inconvenient as it hits the passenger's face in the back seat, and the air is not circulated in a short time. There was a risk of safety accident because it could not be removed effectively when moisture such as frost occurred.

또, 사이드윈도우의 개방시 햇빛으로부터 운전자나 탑승자가 노출되게 되는데, 그나마 운전자의 경우 선바이저를 회전시켜 햇빛을 가릴 수 있었으나 탑승자의 경우에는 이러한 햇빛을 커버할 수 있는 수단이 없었다.
In addition, when the side window is opened, the driver or the passenger is exposed from the sunlight, but the driver can rotate the sun visor to cover the sunlight, but the passenger has no means to cover the sunlight.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 첫째 사이드윈도우의 상측 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도하여 앞유리의 습기발생을 예방하고, 둘째 뒷좌석으로 불어닥치는 바람을 일부 차단할 수 있으며, 셋째 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도함으로써 차내의 공기를 효과적으로 순환시킬 수 있도록 하고, 넷째 운전자의 얼굴로 조사되는 햇빛을 차단할 수 있는 차량용 바람유도기구에 관한 것이다.
The present invention is designed to solve the above problems, first, to prevent the occurrence of moisture in the windshield by inducing the wind flowing into the vehicle when the upper side of the side window to the front seat, and secondly block the wind blowing to the rear seat. Third, the present invention relates to a vehicle wind guidance device capable of effectively circulating the air in the vehicle by inducing the wind flowing into the front seat and blocking the sunlight irradiated to the face of the driver.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 사이드윈도우의 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도하도록 자동차의 도어 또는 도어프레임에 설치되고, 사이드윈도우의 상부 일측을 커버하도록 다각면체의 바람막이판이 형성되며, 그 바람막이판의 상부 가로변과 그 가로변의 후단에 인접하는 세로변에는 각각 상기 도어프레임의 상부 가로프레임과 세로프레임에 탈부착되도록 자성체가 각각 설치되고, 상기 바람막이판의 외표면에는 차내로 유입되는 바람을 하방으로 안내하도록 바람안내부가 형성된 바람유도기구에 있어서, 상기 바람안내부는, 상기 가로변의 길이방향을 따라 전단에서 후단으로 갈수록 점점 더 내측으로 함몰되어 형성된 가로안내부와, 그 가로안내부의 후단에 연장되어 상기 세로변의 길이방향을 따라 가로안내부의 후단과 동일한 깊이 또는 하단으로 갈수록 더 깊게 함몰되어 형성된 세로안내부로 이루어진 것을 특징으로 한다.The construction of the present invention for achieving the above object is installed on the door or door frame of the vehicle to guide the wind flowing into the vehicle when the side window is opened to the front seat, and the polyhedron to cover the upper side of the side window A windshield is formed, and a magnetic body is installed on the upper horizontal side of the windshield and the vertical side adjacent to the rear end of the horizontal side, respectively, to be detachably attached to the upper horizontal frame and the vertical frame of the door frame, and the outer surface of the windshield is installed inside the vehicle. In the wind guidance unit formed with a wind guide portion to guide the wind flowing in the downward direction, the wind guide portion, the horizontal guide portion is formed to be further recessed inward from the front end to the rear end along the longitudinal direction of the horizontal side, and the horizontal Horizontal guide portion extending in the rear end of the guide along the longitudinal direction of the vertical side It characterized by consisting of a vertical guide portion formed to be recessed deeper toward the same depth or lower end as the rear end of.

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상기 바람안내부는 그 바람안내부의 안쪽에 해당되는 상기 바람막이판의 해당 일측면이 외측에서 내측으로 함몰되어 형성되고, 또, 다른 실시예로 상기 바람안내부는 상기 바람막이판의 면 자체가 일정 폭만큼 외측에서 내측으로 함몰되어 띠 형태로 형성될 수 있다.The wind guide portion is formed by recessing one side of the windshield corresponding to the inside of the wind guide portion from the outside to the inside, and in another embodiment, the wind guide portion is the outer side of the windshield itself by a predetermined width Depressed inward from the can be formed in a strip form.

상기 가로변의 전단과 세로변에 설치된 자성체는 상기 가로변의 전단과 세로변이 그 외 부분에 비해 더 강한 부착력을 갖도록 조밀하게 또는 큰 자력을 갖도록 설치되고, 상기 자성체는 상기 바람막이판의 가로변과 세로변을 관통하여 삽입 설치될 수 있다.Magnetic materials provided on the front and vertical sides of the transverse sides are installed to have a dense or large magnetic force such that the front and vertical sides of the transverse sides have a stronger adhesive force than the other parts, the magnetic body is the horizontal and vertical sides of the windshield Can be inserted through installation.

한편, 상기 바람막이판의 내/외면 중 일면에는 햇빛을 차단하도록 차광필름이 씌워질 수 있다.
On the other hand, one of the inner / outer surface of the windshield may be covered with a light shielding film to block sunlight.

상기와 같은 구성으로 이루어진 차량용 바람유도기구에 따르면, 사이드윈도우의 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도함으로써 앞유리에 성에 등 습기발생을 방지할 수 있게 됨은 물론 차내의 공기를 단시간내에 효과적으로 순환시킬 수 있게 되고, 뒷좌석으로 불어닥치는 바람을 일부 차단할 수 있어 탑승자의 불편함을 해소할 수 있으며, 햇빛 차단효과가 있어 운전자로 하여금 사용상 편의성을 높일 수 있게 된다.
According to the wind guide mechanism for the vehicle configured as described above, by inducing the wind flowing into the vehicle when the side window is opened to the front seat, it is possible to prevent the occurrence of moisture, such as frost on the windshield, as well as effectively the air in the vehicle within a short time It can be circulated, can block some of the wind blowing in the rear seats to solve the discomfort of the occupants, and the sun blocking effect can increase the convenience for the driver.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 바람유도기구의 사시도,
도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도,
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 바람유도기구의 사용상태도,
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 바람유도기구의 사시도,
도 5는 도 4의 B-B선에 따른 단면도,
도 6은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 차량용 바람유도기구를 보인 부분확대 사시도.1 is a perspective view of a vehicle wind guidance mechanism according to an embodiment of the present invention,
2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1;
Figure 3 is a state of use of the vehicle wind guidance mechanism according to an embodiment of the present invention,
4 is a perspective view of a vehicle wind guidance apparatus according to another embodiment of the present invention;
5 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 4;
Figure 6 is a partially enlarged perspective view showing a wind guide mechanism for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 바람유도기구를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a vehicle wind induction mechanism according to a preferred embodiment of the present invention.

상기 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 바람유도기구는 자동차의 도어 또는 도어프레임(10)에 설치되는 것으로, 사이드윈도우(15)의 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도하기 위한 것이다.As shown in Figures 1 to 3, the vehicle wind guidance mechanism according to an embodiment of the present invention is installed in the door or the door frame 10 of the vehicle, inflow into the vehicle when opening the side window 15 It is to guide the wind to the front seat.

이를 위해, 상기 바람유도기구는 상기 사이드윈도우(15)의 상부 일측을 커버하도록 다각면체의 바람막이판(20)이 형성되고, 그 바람막이판(20)에는 도어프레임(10)에 부착되도록 자성체(30)가 설치되며, 상기 바람막이판(20)의 외표면에는 바람을 앞좌석으로 안내하기 위한 바람안내부(40)가 형성된다.To this end, the wind guide mechanism is formed of a polyhedral windshield 20 to cover the upper side of the side window 15, the windshield 20 is a magnetic body 30 to be attached to the door frame 10 ) Is installed, the wind guide portion 40 is formed on the outer surface of the windshield 20 to guide the wind to the front seat.

상기 바람막이판(20)은 상기 사이드윈도우의 상측부위를 커버할 수 있을 정도의 폭을 갖는 면체로 형성되고, 재질은 합성수지나 플라스틱 계통의 것을 사용하면서 운전자의 부주의로 인해 부딪히더라도 신체적인 손상을 방지하면서 쉽게 파손되지 않을 정도의 연성을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.The windshield 20 is formed of a surface having a width enough to cover the upper portion of the side window, the material is made of synthetic resin or plastic type while using a material of the physical damage even if bumped due to the driver's carelessness It is preferable to be formed to have a ductility to the extent that it is not easily broken while preventing.

상기 바람막이판(20)에는 차량의 도어프레임(10)에 부착시키기 위해 자성체(30)가 마련되는데, 상기 자성체(30)는 상기 도어프레임(10)의 상부 가로프레임(11)과 그 가로프레임(11)에 인접하는 세로프레임(12)에 탈부착되도록 상기 바람막이판(20)의 상부 가로변(22)과 그 가로변의 후단에 인접하는 세로변(24)에 각각 설치되어 진다.The windshield 20 is provided with a magnetic material 30 to attach to the door frame 10 of the vehicle, the magnetic material 30 is the upper horizontal frame 11 of the door frame 10 and its horizontal frame ( 11 is installed on the upper horizontal side 22 of the windshield 20 and the vertical side 24 adjacent to the rear end of the horizontal side so as to be attached to and detached from the vertical frame 12 adjacent to each other.

상기 바람막이판(20)은 상부에 가로변(22)이 형성되고, 그 가로변(22)의 전단과 후단에는 각각 세로변(23,24)이 형성되어 있다. 이때 상기 바람막이판(20)의 하부는 경사지게 이루어지도록 상기 세로변(23,24) 중 전방의 세로변(23)보다 후방의 세로변(24)이 더 길게 형성되어진다.The windshield 20 has horizontal edges 22 formed thereon, and vertical edges 23 and 24 are formed at the front and rear ends of the horizontal edges 22, respectively. At this time, the lower side of the windshield 20 is formed in the rear longitudinal side 24 is longer than the longitudinal side 23 of the front side of the longitudinal sides (23, 24).

상기 후방의 세로변(24)을 전방의 세로변(23)보다 더 길게 형성한 이유는, 바람안내부(40)로 안내되어 차내로 유입되는 바람의 양이 많아지도록 하여 앞유리는 물론 앞좌석의 사이드윈도우에 맺히는 습기를 방지하기 위함이다.The rear longitudinal side 24 is formed longer than the front longitudinal side 23, the wind guide portion 40 is guided by the amount of wind flowing into the vehicle to increase the windshield as well as the front seat This is to prevent moisture from forming on the side windows of the product.

여기서, 상기 바람막이판(20)의 하부는 전단에서 후단으로 갈수록 일정한 경사를 이루도록 경사지게 형성하거나 하기의 세로안내부(44)가 형성된 부위만을 돌출되게 굴곡시켜 형성할 수 있다.Here, the lower portion of the windshield 20 may be formed to be inclined to form a constant inclination from the front end to the rear end, or may be formed by bending only the portion where the vertical guide part 44 is formed to protrude.

상기 자성체(30)는 바람막이판(20)의 가로변(22)과 세로변(24) 외면에 설치할 수도 있고, 바람직하게는 상기 바람막이판(20)의 가로변(22)과 세로변(24)을 관통하여 삽입되게 설치할 수도 있다.The magnetic body 30 may be installed on the outer side of the transverse side 22 and the longitudinal side 24 of the windshield 20, preferably through the transverse side 22 and the longitudinal side 24 of the windshield 20 It can also be installed to be inserted.

상기 자성체(30)를 바람막이판의 가로변(22)과 세로변(24)에 관통되게 하여 설치하는 이유는, 자성체의 위치에 상관없이 차량의 운전석 도어프레임과 조수석 도어프레임에 모두 부착하여 사용할 수 있도록 함으로써 편리성을 높이기 위함이다.The magnetic body 30 is installed so as to penetrate the horizontal side 22 and the vertical side 24 of the windshield, so that the magnetic body can be attached to both the driver's seat frame and the passenger seat door frame regardless of the position of the magnetic body. This is to increase convenience.

이때, 상기 가로변(22)의 전단과 세로변(24)에 설치된 자성체(30)는 조밀하게 또는 큰 자력을 갖도록 설치되는 것이 바람직하다. 그 이유는 상기 가로변(22)의 전단과 세로변(24)이 그 외 부분에 비해 더 강한 부착력을 갖도록 하여 사이드윈도우를 개방한 경우 바람막이판에 부딪히는 바람에 의해 바람막이판이 손쉽게 떨어지지 않도록 하기 위함이다.At this time, it is preferable that the magnetic material 30 provided at the front end and the longitudinal side 24 of the horizontal side 22 is provided to have a dense or large magnetic force. The reason for this is to prevent the windshield from falling off easily due to the wind hitting the windshield when the side window is opened so that the front and vertical sides of the transverse side 22 have a stronger attachment force than the other portions.

상기 바람안내부(40)는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 바람막이판(20)의 외표면에는 차내로 유입되는 바람을 하방으로 안내하도록 형성되는 것으로, 상기 가로변(22)의 길이방향을 따라 형성된 가로안내부(42)와 그 가로안내부(42)의 후단에 연장되어 상기 세로변(24)의 길이방향을 따라 형성된 세로안내부(44)로 이루어져 있다.The wind guide portion 40 is formed to guide the wind flowing into the vehicle downward on the outer surface of the windshield 20 as shown in Figures 1 and 3, the longitudinal direction of the transverse side 22 It consists of a horizontal guide portion 42 formed along the longitudinal guide portion 44 extending along the rear end of the horizontal guide portion 42 along the longitudinal direction of the vertical side (24).

상기 가로안내부(42)와 세로안내부(44)는 각각 가로변(22)과 세로변(24)과 평행하도록 형성될 필요는 없으며, 바람을 가로변의 전단에서 후단으로 안내한 후 그 바람의 방향을 하방으로 유도할 수 있을 정도로 가로방향과 세로방향을 향하도록 형성되면 족하다.The horizontal guide part 42 and the vertical guide part 44 need not be formed to be parallel to the horizontal side 22 and the vertical side 24, respectively, and guide the wind from the front end of the horizontal side to the rear end and then the direction of the wind. It is sufficient if it is formed to face in the horizontal direction and the longitudinal enough to guide the downward.

이때, 바람막이판에 부딪히는 바람을 용이하게 안내하여 유도하도록 상기 가로안내부(42)는 전단에서 후단으로 갈수록 점점 더 내측으로 함몰되어 형성된다. 또 상기 세로안내부(44)는 가로안내부(42)의 후단과 동일한 깊이로 함몰되어 형성되거나 더 하단으로 갈수록 더 깊게 함몰되어 형성될 수 있다.At this time, the horizontal guide portion 42 is formed to be recessed more and more inward from the front end to the rear end so as to easily guide and guide the wind hit the windshield. In addition, the vertical guide portion 44 may be formed to be recessed to the same depth as the rear end of the horizontal guide portion 42 or to be deeper recessed toward the bottom.

여기서, 상기 바람안내부(40)는 일 실시예로서 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 바람안내부(40)의 안쪽에 해당되는 상기 바람막이판(20)의 해당 일측면이 외측에서 내측으로 함몰되어 형성되어 진다.Here, the wind guide portion 40 is one side of the windshield 20 corresponding to the inside of the wind guide portion 40 as shown in Figures 1 to 3 as an embodiment from the outside to the inside It is formed to be recessed.

상기 바람막이판(20)의 해당 일측면이 함몰되어 형성됨에 따라 바람막이판에 부딪히는 바람은 그 바람막이판의 외면에 형성된 가로안내부(42)를 따라 이동된 후 세로안내부(44)에 부딪혀 하방으로 유도되어져 차내로 유입되게 된다.As one side of the windshield 20 is recessed and formed, the wind that hits the windshield is moved along the horizontal guide portion 42 formed on the outer surface of the windshield, and then hits the vertical guide portion 44 downward. It is induced and introduced into the vehicle.

따라서, 상기 가로안내부(42)가 외부에 노출될 정도로 차량의 사이드윈도우(15)를 조금만 내린 경우, 바람막이판(20)으로 부딪히는 바람은 가로안내부(42)를 통해 후단으로 안내된 후 세로안내부(44)에 의해 하방으로 유도되어 차내의 앞좌석으로 불게 되며, 그로 인해 차량이 앞유리에 발생되는 성에 등 습기를 단시간내에 소멸시킬 수 있음은 물론 습기발생을 예방할 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the side window 15 of the vehicle is lowered to the extent that the horizontal guide part 42 is exposed to the outside, the wind hit by the windshield 20 is guided to the rear end through the horizontal guide part 42 and then vertically. The guide portion 44 is guided downward to be blown into the front seat in the vehicle, thereby allowing the vehicle to extinguish moisture such as frost generated in the windshield in a short time, and to prevent the occurrence of moisture.

한편, 상기 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 다른 실시예로서 상기 바람안내부(40)는 상기 바람막이판(20)의 면 자체가 일정 폭만큼 외측에서 내측으로 함몰되어 띠 형태로 형성될 수 있다.On the other hand, as shown in Figure 4 and 5 as another embodiment the wind guide portion 40 may be formed in the form of a strip of the surface itself of the windshield 20 is recessed from the outside to the inside by a predetermined width. have.

따라서, 바람막이판(20)에 부딪히는 바람은 띠 형태의 홈을 따라 이동되어 차내의 앞좌석으로 유도되어 지는 것이다.Therefore, the wind that hits the windshield 20 is moved along the strip-shaped groove to guide the front seat in the vehicle.

바람안내부(40)를 띠 형태의 홈으로 형성한 경우에는 일 실시예와 달리 앞좌석으로 일부의 바람만을 유도시킴으로써 뒷좌석으로 유입되는 바람이 많게 되고, 그로 인해 전체적으로 차내의 공기순환을 더욱 빠르게 할 수 있게 된다.When the wind guide portion 40 is formed in a strip-shaped groove, unlike in one embodiment, the wind is introduced into the back seat by inducing only a part of the wind into the front seat, thereby increasing the air circulation in the vehicle as a whole. It becomes possible.

그리고, 도 6에 도시된 바와 같이 또 다른 실시예에 의한 바람유도기구는 상기 바람막이판(20)의 내/외면 중 일면에는 차광필름(50)이 씌워질 수 있다. 물론 상기 차광필름으로 코팅하지 않고도 바람막이판 제작시 차광기능을 추가하여 바람막이판 자체를 차광판으로 형성할 수도 있다.As shown in FIG. 6, in the wind guide mechanism according to another embodiment, the light blocking film 50 may be covered on one surface of the inner / outer surface of the windshield 20. Of course, the windshield itself may be formed as a light shielding plate by adding a light shielding function when manufacturing the windshield without coating the light shielding film.

상기 차광필름(50)을 설치한 이유는 사이드윈도우의 상측 일부를 개방한 경우 그 개방된 사이드윈도우의 상측을 통해 운전자 또는 탑승자의 얼굴로 내리쬐는 햇빛을 차단하기 위함이다.The reason why the light blocking film 50 is installed is to block sunlight falling on the face of the driver or the passenger through the upper side of the open side window when the upper part of the side window is opened.

상기와 같이 구성된 본 고안의 차량용 바람유도기구는 사이드윈도우의 개방시 차내의 뒷좌석으로 유입되는 바람을 바람안내부를 통해 앞좌석으로 유도하도록 함으로써 앞유리에 성에 등 습기 발생시 이를 단시간내에 제거하도록 함은 물론 습기발생을 예방하도록 하고, 공기순환은 물론 차내로 유입되는 바람으로 인해 뒷좌석에 탑승하는 답승자의 불편함을 해소할 수 있게 된다.
The wind guidance device for a vehicle of the present invention configured as described above is configured to guide the wind flowing into the back seat of the vehicle when the side window is opened to the front seat through the wind guide to remove moisture in the windshield in a short time. It is possible to prevent the occurrence of moisture, and the air circulation as well as the wind flowing into the car can eliminate the inconvenience of the occupants in the back seat.

10: 도어프레임 11: 가로프레임
12: 세로프레임 15: 사이드윈도우
20: 바람막이판 22: 가로변
23, 24: 세로변 30: 자성체
40: 바람안내부 42: 가로안내부
44: 세로안내부 50: 차광필름10: door frame 11: horizontal frame
12: Vertical frame 15: Side window
20: windshield 22: roadside
23, 24: vertical side 30: magnetic material
40: wind guide 42: horizontal guide
44: vertical guide 50: shading film

Claims (7)

사이드윈도우(15)의 개방시 차내로 유입되는 바람을 앞좌석으로 유도하도록 자동차의 도어 또는 도어프레임(10)에 설치되고, 사이드윈도우(15)의 상부 일측을 커버하도록 다각면체의 바람막이판(20)이 형성되며, 그 바람막이판(20)의 상부 가로변(22)과 그 가로변의 후단에 인접하는 세로변(24)에는 각각 상기 도어프레임(10)의 상부 가로프레임(11)과 세로프레임(12)에 탈부착되도록 자성체(30)가 각각 설치되고, 상기 바람막이판(20)의 외표면에는 차내로 유입되는 바람을 하방으로 안내하도록 바람안내부(40)가 형성된 바람유도기구에 있어서,
상기 바람안내부(40)는, 상기 가로변(22)의 길이방향을 따라 전단에서 후단으로 갈수록 점점 더 내측으로 함몰되어 형성된 가로안내부(42)와, 그 가로안내부(42)의 후단에 연장되어 상기 세로변(24)의 길이방향을 따라 가로안내부(42)의 후단과 동일한 깊이 또는 하단으로 갈수록 더 깊게 함몰되어 형성된 세로안내부(44)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 바람유도기구.
Installed on the door or door frame 10 of the vehicle to guide the wind flowing into the vehicle at the time of opening the side window 15, the windshield 20 of the polyhedron to cover the upper side of the side window (15) ) Is formed, and the upper horizontal frame 22 of the windshield 20 and the vertical side 24 adjacent to the rear end of the horizontal side, respectively, the upper horizontal frame 11 and the vertical frame 12 of the door frame 10. In the magnetic body 30 is installed to be attached to and detached), and the wind guide unit 40 is formed on the outer surface of the windshield 20 to guide the wind flowing into the vehicle downward,
The wind guide portion 40, along the longitudinal direction of the transverse side 22, the horizontal guide portion 42 formed to be recessed more and more inward from the front end to the rear end, and extends to the rear end of the horizontal guide portion 42 The vehicle is a wind guidance mechanism for the vehicle comprising a vertical guide portion 44 formed in the longitudinal direction of the longitudinal side 24 is recessed deeper toward the same depth or lower end as the rear end of the horizontal guide portion (42).
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 바람안내부(40)는 그 바람안내부(40)의 안쪽에 해당되는 상기 바람막이판(20)의 해당 일측면이 외측에서 내측으로 함몰되어 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 바람유도기구.
The method of claim 1,
The wind guide unit 40 is a wind guidance device for a vehicle, characterized in that formed on one side of the windshield 20 corresponding to the inside of the wind guide unit 40 is recessed from the outside to the inside.
제1항에 있어서,
상기 바람안내부(40)는 상기 바람막이판(20)의 면 자체가 일정 폭만큼 외측에서 내측으로 함몰되어 띠 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 바람유도기구.
The method of claim 1,
The wind guide part 40 is a wind guide mechanism for a vehicle, characterized in that the surface itself of the windshield plate 20 is recessed from the outside to the inside by a predetermined width to form a strip.
제1항에 있어서,
상기 가로변(22)의 전단과 세로변(24)에 설치된 자성체(30)는 상기 가로변(22)의 전단과 세로변(24)이 그 외 부분에 비해 더 강한 부착력을 갖도록 조밀하게 또는 큰 자력을 갖도록 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 바람유도기구.
The method of claim 1,
The magnetic body 30 installed on the front and vertical sides 24 of the transverse side 22 has a dense or large magnetic force such that the front and vertical sides 24 of the transverse side 22 have stronger adhesion than other parts. Vehicle wind guidance device characterized in that it is installed to have.
제1항에 있어서,
상기 자성체(30)는 상기 바람막이판(20)의 가로변(22)과 세로변(24)을 관통하여 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 바람유도기구.
The method of claim 1,
The magnetic body 30 is a vehicle wind induction mechanism, characterized in that the insertion is penetrating through the horizontal side 22 and the vertical side 24 of the windshield 20.
제1항에 있어서,
상기 바람막이판(20)의 내/외면 중 일면에는 햇빛을 차단하도록 차광필름(50)이 씌워지는 것을 특징으로 하는 차량용 바람유도기구.
The method of claim 1,
Vehicle wind induction mechanism, characterized in that the light shielding film 50 is covered to one side of the inner / outer surface of the windshield plate 20.
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