KR200469869Y1 - Maintaining apparatus of rear safety distance for truck - Google Patents

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KR200469869Y1 KR2020120000788U KR20120000788U KR200469869Y1 KR 200469869 Y1 KR200469869 Y1 KR 200469869Y1 KR 2020120000788 U KR2020120000788 U KR 2020120000788U KR 20120000788 U KR20120000788 U KR 20120000788U KR 200469869 Y1 KR200469869 Y1 KR 200469869Y1
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Abstract

본 고안은 화물차량용 후방 안전거리확보장치에 관한 것으로, 차량의 후진기어 변속시 사이드 미러의 가시권내에서 차량 적재함의 측면방향으로 돌출되는 후방 안전거리확보장치를 통해 차량의 적재함 끝단 거리를 운전자가 가늠할 수 있도록 하여 더욱 안전된 후진 운행을 할 수 있도록 하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치에 관한 것이다.
본 고안은 차량의 후진시 후방 안전거리를 확보하기 위한 화물차량용 후방 안전거리확보장치에 있어서, 차체 또는 프레임의 후방 일측 또는 양측에 설치되어 차량의 후진 기어변속시 차량 적재함의 측면방향으로 돌출되어 운전자가 사이드미러를 통해 확인할 수 있는 노출부와, 상기 노출부를 차량 적재함의 외측방향이나 내측방향으로 진퇴시키도록 그 노출부와 연결설치되어 상기 차체 프레임에 결합되는 에어실린더와, 상기 에어실린더로 압축공기를 공급 또는 배기시켜 상기 에어실린더의 피스톤 로드를 인출 제어하는 에어공급조절부를 포함하여 구성된다. The present invention relates to a rear safety distance securing device for a freight vehicle, and the driver can measure the end distance of the vehicle's loading box through the rear safety distance securing device protruding in the side direction of the vehicle storage box within the visibility of the side mirror when the reverse gear of the vehicle shifts. The present invention relates to a rear safety distance securing device for a freight vehicle, which enables a safer backward driving.
The present invention is a rear safety distance securing device for a freight vehicle to secure a rear safety distance when the vehicle is reversed, is installed on one side or both sides of the rear of the vehicle body or frame and protrudes in the side direction of the vehicle loading box when the rear gear shifting of the vehicle Is exposed through the side mirror, an air cylinder installed to be connected to the exposed portion to be connected to the exposed body to advance and retract the exposed portion in the outward or inward direction of the vehicle loading box, and the compressed air to the air cylinder It is configured to include an air supply control unit for supplying or exhausting the piston rod of the air cylinder withdrawal control.

Description

화물차량용 후방 안전거리확보장치{MAINTAINING APPARATUS OF REAR SAFETY DISTANCE FOR TRUCK}Rear safety distance securing device for freight vehicles {MAINTAINING APPARATUS OF REAR SAFETY DISTANCE FOR TRUCK}

본 고안은 화물차량용 후방 안전거리확보장치에 관한 것으로, 차량의 후진기어 변속시 사이드미러의 가시권 내에서 차량 적재함의 측면방향으로 돌출되는 후방 안전거리확보장치를 통해 차량의 적재함 끝단 거리를 운전자가 가늠할 수 있도록 하여 더욱 안전한 후진 운행을 할 수 있도록 하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치에 관한 것이다. The present invention relates to a rear safety distance securing device for a freight vehicle, and the driver can estimate the end distance of the vehicle loading box through the rear safety distance securing device protruding in the side direction of the vehicle storage box within the visibility of the side mirror when the rear gear shifts. The present invention relates to a rear safety distance securing device for a freight vehicle, which enables a safer backward driving.

일반적으로 차량의 운전자는 자동차의 전방 양 측면 도어 또는 필라에 장착된 사이드 미러 또는 자동차 내부에 장착된 룸미러를 통해 자동차 후방의 사물을 식별한다. 자동차에 장착된 이러한 미러들을 이용하여 후방을 감시하는 경우 운전자가 볼 수 없는 사각지대가 존재하여 최근에는 자동차의 후방에 센서를 설치하여 센서를 통한 감지 신호에 의해 후방을 감지할 수 있도록 하고 있다. In general, a driver of a vehicle identifies an object at the rear of the vehicle through a side mirror mounted at both front doors or pillars of the vehicle, or a room mirror mounted inside the vehicle. In the case of monitoring the rear by using the mirrors mounted on the vehicle, there is a blind spot that cannot be seen by the driver. Recently, a sensor is installed at the rear of the vehicle to detect the rear by a detection signal through the sensor.

그러나 이러한 종래 후방감지장치는 소형 자동차에서는 실효성이 있으나 대형 자동차에서는 여러 가지 문제점을 가지고 있다. 대형 차량, 특히 적재함을 갖는 화물차량의 경우 차량의 후방에 센서를 부착하기에 상당한 어려움이 있을 뿐 아니라 야간 후진시 운전자가 차량의 후방 끝단을 정확히 감지할 수 없어 운전감각에 의존하고 있는 실정일 뿐 아니라 후진시 점등되는 후퇴등으로는 후방 및 측후방을 완벽히 조명할 수 없어 후진시 안전 운행에 어려움이 따르고 있는 실정이다. However, such a conventional rear sensing device is effective in a small car, but has various problems in a large car. In the case of large vehicles, especially freight vehicles with loading boxes, it is not only difficult to attach sensors to the rear of the vehicle, but also depends on the driving sensation as the driver cannot accurately sense the rear end of the vehicle at night reversing. In addition, the retreating light that is turned on when the reverse can not fully illuminate the rear and rear, there is a situation that is difficult to drive safely when reversing.

본 고안은 상기한 실정을 감안하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 적재함 등이 구비되어 차체가 긴 화물차량의 후방 하측 방향에 후방 안전거리확보장치를 설치하여 차량의 후진기어 변속시 차량 적재함의 측면방향으로 돌출되는, 후진 후방 안전거리확보장치를 통해 차량의 후방 및 적재함 끝단 거리를 인지할 수 있도록 하여 안전한 후진이 가능하도록 하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치를 제공하는 데 있다. The present invention has been devised in view of the above situation, and the object of the present invention is to provide a loading box and the like to install a rear safety distance securing device in the rear lower direction of a long-cargo vehicle, so It is to provide a rear safety distance securing device for a cargo vehicle that can be safely reversed by recognizing the end distance of the rear and the loading box of the vehicle through the backward rear safety distance securing device protruding in the lateral direction.

특히, 본 고안은 야간 후진시 차량 적재함의 측면방향으로 돌출된 후방 안전거리확보장치에 조명등을 설치하여 차량 후진시 원거리의 후방시야를 확보하여 야간 안전운행이 더욱 용이하도록 하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치를 제공하는 데 있다. In particular, the present invention secures the rear safety distance for cargo vehicles to install a light in the rear safety distance securing device protruding in the lateral direction of the vehicle loading box at night reversing to secure a long rear view when the vehicle reverses To provide a device.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차체 또는 프레임의 후방 일측 또는 양측에 설치되어 차량의 후진 기어변속시 차량 적재함의 측면방향으로 돌출되어 운전자가 사이드미러를 통해 노출 위치를 확인할 수 있도록 후퇴등과 전기적으로 연결되어 후퇴등의 점등시 함께 점등되는 점멸등이 설치된 노출부와, 상기 노출부를 차량 적재함의 내·외측방향으로 진퇴시키도록 상기 노출부와 연결되어 상기 차체 또는 프레임에 결합되는 에어실린더와, 상기 에어실린더로 압축공기를 공급 또는 배기시켜 상기 에어실린더의 피스톤로드 인출을 제어하는 에어공급조절부를 포함하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치에 있어서, 상기 에어실린더의 일측 끝단부는 상기 차체 또는 프레임에 측면연결부를 매개로 결합되고, 외주연은 상기 적재함의 하측에 상측연결부를 매개로 결합되는 구조로 이루어진다.
특히, 상기 측면연결부와 상측연결부에는 상기 에어실린더에 가해지는 외부 충격이나 진동에 대응하기 위한 탄성부재가 포함되고, 상기 노출부에는 차량의 측후방을 조명할 수 있도록 차량 리어램프의 후퇴등과 전기적으로 연결되어 상기 후퇴등의 점등시 함께 점등되는 조명등이 설치된 구조로 이루어진다.The present invention for achieving the above object is installed on one side or both sides of the rear body or the frame is projected in the side of the vehicle loading box when the reverse gear shifting of the vehicle, so that the driver can check the exposure position through the side mirror and An exposed part electrically connected and provided with a flashing light which is lit together with the retreating light, an air cylinder connected to the exposed part and coupled to the vehicle body or the frame so as to advance and retract the exposed part inward and outward of the vehicle loading box; In the rear safety distance securing apparatus for a freight vehicle comprising an air supply control unit for supplying or exhausting the compressed air to the air cylinder to control the extraction of the piston rod of the air cylinder, one end of the air cylinder side surface to the vehicle body or frame It is coupled via a connection, the outer periphery is located on the lower side of the loading box It comprises a structure coupled to the connection parameters.
In particular, the side connection portion and the upper connection portion includes an elastic member for responding to the external shock or vibration applied to the air cylinder, the exposed portion and the retraction of the rear lamp of the vehicle so as to illuminate the rear and rear of the vehicle Is connected to the made of a structure that is installed with a light that is lit together when the retracted light.

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상기와 같이 구성된 본 고안에 따르면, 적재함을 갖는 차량의 후진 운행시 운전자는 차량의 측면 방향으로 돌출된 후방 안전거리확보장의 노출부를 통해 차량의 적재함 끝단 거리를 가늠할 수 있게 되어 안전한 후진 운행을 할 수 있게 된다. According to the present invention configured as described above, during the reverse driving of the vehicle having a loading box, the driver can measure the end distance of the loading box of the vehicle through the exposed portion of the rear safety distance guarantee projecting in the lateral direction of the vehicle, so that the safe backward driving can be performed. Will be.

또한, 야간 후진시 차량 적재함의 측면방향으로 돌출된 후방 안전거리확보장치의 조명등으로부터 차량의 측후방이 조명됨으로 야간에 더욱 안전한 후진 운행을 수행할 수 있게 된다. In addition, since the rear side of the vehicle is illuminated from the lights of the rear safety distance securing device protruding in the lateral direction of the vehicle loading box during the night reversing, it is possible to perform a safer backward driving at night.

도 1은 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치가 적재함을 갖는 차량의 후방 하측방향에 설치된 상태를 도시한 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치가 적재함을 갖는 차량의 후방 하측방향에 설치된 상태를 도시한 상태도,
도 3은 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치의 분리 상태를 나타낸 분리 사시도,
도 4는 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치의 작동 상태를 나타낸 상태도. 1 is a perspective view showing a state installed in the rear lower direction of a vehicle having a loading safety rear device for the cargo vehicle according to the present invention,
Figure 2 is a state diagram showing a state installed in the rear lower direction of the vehicle having a rear safety distance securing device for a cargo vehicle according to the present invention,
3 is an exploded perspective view illustrating a separation state of the rear safety distance securing device for a freight vehicle according to the present invention;
Figure 4 is a state diagram showing the operating state of the rear safety distance securing device for a cargo vehicle according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리확보장치를 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a safety device for securing a rear vehicle according to the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치가 적재함을 갖는 차량의 후방 하측방향에 설치된 상태를 도시한 사시도, 도 2는 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치가 적재함을 갖는 차량의 후방 하측방향에 설치된 상태를 도시한 상태도, 도 3은 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치의 분리 상태를 나타낸 분리 사시도, 도 4는 본 고안에 따른 화물차량용 후방 안전거리 확보장치의 작동 상태를 나타낸 상태도. 1 is a perspective view showing a state installed in the rear lower direction of the vehicle having a loading safety distance for the cargo vehicle according to the present invention, Figure 2 is a vehicle having a loading safety distance for the rear vehicle safety device according to the present invention Figure 3 is a state diagram showing a state installed in the rear lower direction, Figure 3 is an exploded perspective view showing a separation state of the rear safety distance securing device for a freight vehicle according to the present invention, Figure 4 is a rear safety distance securing device for a freight vehicle according to the present invention State diagram showing operation status.

본 고안의 화물차량용 후방 안전거리 확보장치는 적재함을 갖는 차량의 후진 운행시 후방 안전거리를 확보하기 위한 것으로, 차량 적재함의 측면방향으로 돌출되는 노출부(10)와, 상기 노출부(10)와 연결설치되어 차체 프레임(2)에 결합되는 에어실린더(20)와, 상기 에어실린더(20)로 압축공기의 공급 또는 배기를 시키는 에어공급조절부(50)로 구성된다. The rear safety distance securing device for a cargo vehicle of the present invention is for securing a rear safety distance during the reverse driving of a vehicle having a loading box, and an exposed part 10 protruding in a lateral direction of the vehicle loading box, the exposed part 10 and It is composed of an air cylinder 20 connected to the vehicle body frame 2 and installed, and an air supply control unit 50 for supplying or exhausting compressed air to the air cylinder 20.

상기와 같이 구성된 화물차량용 후방 안전거리 확보장치는 차량 적재함 후방 하측에 차체 또는 차체프레임에 결합되는 것으로, 그 설치위치는 상기 적재함(1)의 후방 끝단에 근접되게 설치되는 것이 바람직할 것이다. The rear safety distance securing device for the cargo vehicle configured as described above is coupled to the vehicle body or the body frame at the rear lower side of the vehicle loading box, and an installation position thereof may be installed to be close to the rear end of the loading box 1.

상기 노출부(10)는 화물차량의 차체 또는 프레임(2) 후방 일측 또는 양측에 위치한 상태로 차량의 후진 기어변속시 차량 적재함(1)의 측면방향으로 돌출되어 운전자가 사이드미러를 통해 확인할 수 있도록 구성된다. The exposed portion 10 is located on one side or both sides of the vehicle body or frame 2 behind the freight vehicle, and protrudes in the lateral direction of the vehicle loading box 1 when the rear gear shift of the vehicle is performed so that the driver can check through the side mirror. It is composed.

즉, 상기 노출부(10)는 운전자가 차량의 기어를 후진으로 변속시 차량 적재함(1)의 측면방향으로 돌출되는 것으로, 그 돌출정도는 차량에 설치된 사이드미러의 가시권 내에서 상기 적재함(1)의 측면방향으로 돌출되면 될 것이다. 이는 차량 운전자가 사이드미러를 통해 상기 노출부(10)의 위치를 확인하여 후진 운행시 적재함의 끝단 거리를 가늠할 수 있도록 함으로써 안전한 후진 운행을 위함인 것이다. That is, the exposed portion 10 protrudes in the lateral direction of the vehicle loading box 1 when the driver shifts the gear of the vehicle to the reverse direction, and the extent of the protrusion is within the visibility of the side mirror installed in the vehicle (1). Will be projected in the lateral direction. This is for the safe backward driving by allowing the vehicle driver to check the position of the exposed portion 10 through the side mirror to estimate the end distance of the loading box during the reverse driving.

여기서, 상기 노출부(10)에는 차량 리어램프(3)의 후퇴등과 전선케이블을 매개로 연결되어 상기 후퇴등의 점등시 함께 점등되는 점멸등(11)이 설치되는 데, 상기 점멸등(11)은 주간 및 야간 후진 운행시 더욱 안전한 후진 운행을 위한 것으로, 야간에는 상기 노출부(10)의 위치를 운전자가 정확히 인지할 수 없게 되므로 상기 점멸등(11)을 통해 상기 노출부(10)의 위치를 인지하여 야간에도 차량 후장 또는 적재함의 끝단 거리를 가늠할 수 있도록 하여 안전한 후진 운행을 하도록 한 것이다. Here, the exposed portion 10 is provided with a flashing light (11) connected to the retreating light of the vehicle rear lamp (3) and the wire cable through the lighting when the retracting light is turned on, the flashing light (11) is For safer backward driving during daytime and night reversing operations, the driver may not recognize the position of the exposed portion 10 at night, so the position of the exposed portion 10 is recognized through the flashing light 11. In order to measure the end distance of the rear of the vehicle or the loading box even at night to ensure safe reverse operation.

또한, 상기 노출부(10)에는 차량의 측후방을 조명할 수 있도록 차량 리어램프(3)의 후퇴등과 전선케이블을 매개로 연결되어 상기 후퇴등이 점등시 함께 점등되도록 하는 조명등(15)이 설치되는 데, 상기 조명등(15)을 설치하는 이유는 야간 후진 운행시 원거리의 후방 시야를 확보함으로써 후방 장애물의 유무를 신속히 파악하여 접촉사고의 위험을 방지할 수 있도록 하는 것이다. In addition, the exposed part 10 is connected to the retreating light and the wire cable of the vehicle rear lamp 3 so as to illuminate the rear and rear of the vehicle by means of a lighting lamp 15 to be lit together when the retracting light is lit. Is installed, the reason for installing the lamp 15 is to ensure the rear view of the remote at night reversing driving to quickly determine the presence of the rear obstacle to prevent the risk of contact accidents.

여기서, 상기 노출부(10)에 점멸등(11)과 조명등(15)의 설치상태를 다시 한번 살펴보면, 상기 점멸등(11)은 차량의 사이드미러방향을 향하도록 설치되고, 상기 조명등(15)은 차량의 후방을 향하게 설치되는 것이다. Here, looking again at the installation state of the flashing light 11 and the lighting 15 to the exposed portion 10, the flashing light 11 is installed to face the side mirror direction of the vehicle, the lighting 15 is a vehicle Will be installed facing the rear of the.

한편, 상기 노출부(10)는 차량 적재함의 후방 하측의 차체프레임에 결합되는 에어실린더(20)에 연결설치되는데, 상기 에어실린더(20)는 상기 노출부(10)를 차량 적재함의 외측방향이나 내측방향으로 진퇴시키도록 그 노출부와 연결설치되어 차체 프레임(2)에 결합되는 것이다. On the other hand, the exposed portion 10 is connected to the air cylinder 20 coupled to the body frame of the rear lower side of the vehicle loading box, the air cylinder 20 is the exposure portion 10 in the outward direction of the vehicle loading box or It is connected to the exposed part so as to advance and retreat inwardly and is coupled to the vehicle body frame 2.

즉, 상기 에어실린더(20)는 차량 리어램프(2) 뒤쪽의 적재함 하측 방향에 상기 적재함과 수평되게 설치되는 것으로, 상기 에어실린더(20)의 피스톤로드(21)가 차량 적재함의 측면 외측방향으로 전진되거나 내측방향으로 후퇴되게 설치된 것으로, 상기 노출부(10)는 상기 피스톤로드(21)의 일측끝단에 결합된다. That is, the air cylinder 20 is installed horizontally with the loading box in the lower direction of the loading box behind the rear lamp of the vehicle 2, the piston rod 21 of the air cylinder 20 in the side outward direction of the vehicle loading box It is installed to be advanced or retracted inwardly, and the exposed part 10 is coupled to one end of the piston rod 21.

여기서, 상기 에어실린더(20)의 설치상태를 더욱 상세히 살펴보면, 상기 에어실린더(20)의 일측 끝단부는 상기 차체프레임(2)에 측면연결부(30)를 매개로 결합되고, 외주연은 상기 적재함(1)의 하측에 상측연결부(40)를 매개로 결합된다. Here, looking at the installation state of the air cylinder 20 in more detail, one end of the air cylinder 20 is coupled to the vehicle body frame 2 via the side connection portion 30, the outer periphery is loaded ( It is coupled via the upper connection portion 40 to the lower side of 1).

상기 측면연결부(30)는 차량의 차체프레임(2)에 결합되는 제1고정브라켓(31)과 그 제1고정브라켓(31)에 일측이 연결된 상태로 타측이 상기 에어실린더(20)의 일측 끝단에 연결되는 탄성부재(35)로 이루어진다. The side connecting portion 30 is the first fixing bracket 31 coupled to the vehicle body frame 2 of the vehicle and the other end of the one side of the air cylinder 20 the other side is connected to one side of the first fixing bracket 31. It is made of an elastic member 35 connected to.

상기 상측연결부(40)는 적재함의 하측에 결합되는 제2고정브라켓(41)과 상기 에어실린더(20)의 외주연에 설치되는 연결브라켓(43)과 상기 제2고정브라켓(41)과 연결브라켓(43)을 연결하는 탄성부재(45)로 이루어진다. The upper connection portion 40 is the second fixing bracket 41 is coupled to the lower side of the loading box and the connecting bracket 43 is installed on the outer periphery of the air cylinder 20 and the second fixing bracket 41 and the connecting bracket It consists of an elastic member 45 for connecting 43.

이때, 상기 측면연결부(30)와 상측연결부(40)의 탄성부재(35,45)는 상기 에어실린더(20)에 가해지는 외부 충격에 대응하기 위한 것으로, 상기 측면연결부(30)의 탄성부재(35)는 상기 에어실린더(20)가 적재함과 수평된 상태를 유지하도록 하는 기능을 수행한다. In this case, the elastic members 35 and 45 of the side connecting portion 30 and the upper connecting portion 40 correspond to an external impact applied to the air cylinder 20, and the elastic members of the side connecting portion 30 35 performs a function to keep the air cylinder 20 in a horizontal state with the loading box.

또한, 상기 측면연결부(30)와 상측연결부(40)의 탄성부재(35,45)로 인해 상기 에어실린더(20)에 가해지는 상하 충격이나 진동 및 그 에어실린더(20)에 수평으로 가해지는 충격이나 진동에 용이하게 대응할 수 있게 된다. In addition, the vertical impact or vibration applied to the air cylinder 20 due to the elastic members 35 and 45 of the side connecting portion 30 and the upper connecting portion 40 and the impact applied horizontally to the air cylinder 20. It is possible to easily cope with the vibration.

즉, 차량이 도로면에 형성된 돌출턱이나 요철을 넘어가는 과정에서 상기 에어실린더(20)에 전달되는 진동은 상기 측면연결부(30)와 상측연결부(40)의 탄성부재(35,45)에 의해 완충되고, 차량의 후진시 예기치 못한 장애물에 의해 상기 에어실린더(20)에 충격이 가해지는 경우에도 상기 측면연결부(30)와 상측연결부(40)의 탄성부재(35,45)로 인해 그 충격에 용이하게 대응할 수 있게 된다. That is, the vibration transmitted to the air cylinder 20 in the process of crossing the protruding jaw or unevenness formed on the road surface is caused by the elastic members 35 and 45 of the side connecting portion 30 and the upper connecting portion 40. When the shock is applied to the air cylinder 20 due to an unexpected obstacle when the vehicle reverses, the elastic members 35 and 45 of the side connection part 30 and the upper connection part 40 are affected by the shock. It becomes easy to respond.

그리고, 상기 탄성부재(35,45)는 탄성력을 갖는 탄성스프링을 사용하는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니며 상기 에어실린더(20)에 가해지는 진동이나 외부 충격에 용이하게 대응하도록 탄성력을 갖는 구성이면 충분할 것이다. In addition, the elastic members 35 and 45 preferably use elastic springs having elastic force, but are not limited thereto. If the elastic members 35 and 45 have elastic force to easily cope with vibration or external impact applied to the air cylinder 20, Will be enough.

상기와 같은 에어실린더(20)의 피스톤로드(21)끝단에 상기에 설명된 노출부(10)가 결합되어 상기 피스톤로드(21)의 진퇴에 의해 상기 노출부(21)가 차량 적재함의 측면 외측방향이나 내측방향으로 진퇴되는 것이다. The exposed part 10 described above is coupled to the end of the piston rod 21 of the air cylinder 20 as described above, so that the exposed part 21 is exposed to the side of the vehicle loading box by the retraction of the piston rod 21. Retreat in the direction or inward direction.

그리고, 상기 에어실린더(20)에는 그 에어실린더의 피스톤로드(21)의 외부 노출을 방지하는 신축성 더스트커버(60)가 설치되는데, 상기 더스트커버(60)는 벨로우즈 형태인 것이 바람직할 것이다. In addition, the air cylinder 20 is provided with an elastic dust cover 60 to prevent the external exposure of the piston rod 21 of the air cylinder, the dust cover 60 will be preferably in the bellows shape.

즉, 상기 더스트커버(60)의 일측은 상기 노출부(10)에 연결되고, 타측은 피스톤로드(21)가 인출되는 상기 에어실린더(20)의 일측에 연결됨으로써 전진 또는 후퇴하는 피스톤로드를 내측에 수용하게 된다. 이로 인해 이물질과 물기로부터 상기 피스톤로드(21)를 보호할 수 있게 된다. That is, one side of the dust cover 60 is connected to the exposed portion 10, and the other side is connected to one side of the air cylinder 20 from which the piston rod 21 is drawn out so that the piston rod moving forward or backward is inward. Will be accepted. This may protect the piston rod 21 from foreign matter and water.

그리고, 상기 에어공급조절부(50)는 상기 에어실린더(20)로 압축공기를 공급 또는 배기시켜 상기 에어실린더의 피스톤로드를 인출 제어하는 것으로, 차량의 후진 기어조작이나 후진 기어 해제시 상기 에어실린더(20)로 압축공기를 공급하거나 배기하여 상기 에어실린더(20)의 피스톤로드(21)를 적재함의 측면 외측방향으로 전진시키거나 적재함의 측면 내측방향으로 다시 후퇴시킨다. In addition, the air supply control unit 50 supplies or controls compressed air to the air cylinder 20 to draw out and control the piston rod of the air cylinder, and when operating the reverse gear or reverse gear of the vehicle, the air cylinder Compressed air is supplied to or discharged from 20 to advance the piston rod 21 of the air cylinder 20 to the side outward direction of the stacker or to retreat back to the side inward direction of the stacker.

즉, 상기 에어공급조절부(50)는, 차량에 장착된 에어탱크(미도시)로부터 공급된 에어가 상기 에어실린더(20)로 공급 또는 배기 되게 하는 것으로, 차량 운전자가 변속기를 후진 기어로 조작하게 되면 그 조작으로 인한 전기적신호에 의해 상기 에어탱크로부터 공급되는 에어가 상기 에어실린더(20)로 공급되게 함으로서 피스톤로드(21)가 전진될 수 있도록 하고, 후진 기어를 해제하게 되면 에어실린더의 공기를 배기함으로써 상기 에어실린더(20)의 피스톤로드(21)가 후진될 수 있도록 한다. That is, the air supply control unit 50 allows the air supplied from the air tank (not shown) mounted on the vehicle to be supplied or exhausted to the air cylinder 20, and the vehicle driver manipulates the transmission by the reverse gear. In this case, the air supplied from the air tank is supplied to the air cylinder 20 by the electrical signal due to the manipulation so that the piston rod 21 can be advanced, and when the reverse gear is released, the air of the air cylinder is released. By exhausting the piston rod 21 of the air cylinder 20 to be reversed.

이와 같이 구성된 본 고안의 화물차량용 후방 안전거리확보장치의 작동상태를 살펴보면, 차량 운전자가 후진 변속을 하게 되면 그 후진 변속에 따른 전기적 신호에 의해 차량의 에어탱크의 압축공기가 상기 에어실린더(20)로 공급되어 피스톤로드(21)가 신장된다. 이때, 상기 피스톤로드(21)에 결합된 노출부(10)의 조명등(15)과 점멸등(11)도 함께 점등된다. Looking at the operation state of the rear safety distance securing device for a freight vehicle of the present invention configured as described above, when the vehicle driver shifts backward, the compressed air of the air tank of the vehicle by the electrical signal according to the reverse shift is the air cylinder 20 Supplied to the piston rod 21 is extended. At this time, the illuminator 15 and the flashing light 11 of the exposed portion 10 coupled to the piston rod 21 is also turned on.

이런 상태에서 차량 운전자는 사이드미러를 통해 비춰지는 점멸등(11)의 위치로부터 차량의 후방 끝단을 가늠하게 되고, 조명등(15)을 통해 발산되는 조명에 의해 차량 후방 장애물의 유무를 확인하면서 안전한 후진 운행을 하게 된다. In this state, the driver of the vehicle measures the rear end of the vehicle from the position of the blinking light 11 reflected through the side mirror, and checks whether there is an obstacle behind the vehicle by the light emitted through the light 15 to drive safely. Will be

후진 운행을 완료한 후, 후진 기어를 해제하게 되면 그 변속해제신호에 의해 상기 에어실린더(20)의 에어가 배기되어 피스톤로드(21)가 후진하게 된다. After the reverse driving is completed, when the reverse gear is released, the air of the air cylinder 20 is exhausted by the shift release signal, and the piston rod 21 reverses.

이때, 상기 피스톤로드(21)에 결합된 노출부(10)의 조명등(15)과 점멸등(11)또한 소등된다. At this time, the illumination lamp 15 and the flashing light 11 of the exposed portion 10 coupled to the piston rod 21 is also turned off.

상기와 같이 본 고안에 관해 상세히 설명하였으나, 본 고안이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 고안의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 고안의 범위는 상술한 실시예에 한정하지 않고, 후술하는 실용신안등록청구범위뿐만 아니라, 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다. Although the present invention has been described in detail as described above, those skilled in the art to which the present invention belongs will be capable of various modifications without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiment, but should be determined not only by the utility model registration claims described below, but also by those equivalent to the claims.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1: 적재함 2: 차체프레임
3: 리어램프 10: 노출부
11: 점멸등 15: 조명등
20: 에어실린더 21: 피스톤로드
30: 측면연결부 31: 제1고정브라켓
40: 상측연결부 41: 제2고정브라켓
43: 연결브라켓 35, 45: 탄성부재
50: 에어공급조절부 60: 더스트커버Description of the Related Art
1: loading box 2: body frame
3: rear lamp 10: exposed portion
11: flashing light 15: lighting
20: air cylinder 21: piston rod
30: side connection portion 31: first fixing bracket
40: upper connection part 41: second fixing bracket
43: connection bracket 35, 45: elastic member
50: air supply control unit 60: dust cover

Claims (7)

차체 또는 프레임의 후방 일측 또는 양측에 설치되어 차량의 후진 기어변속시 차량 적재함의 측면방향으로 돌출되어 운전자가 사이드미러를 통해 노출 위치를 확인할 수 있도록 후퇴등과 전기적으로 연결되어 후퇴등의 점등시 함께 점등되는 점멸등이 설치된 노출부와, 상기 노출부를 차량 적재함의 내·외측방향으로 진퇴시키도록 상기 노출부와 연결되어 상기 차체 또는 프레임에 결합되는 에어실린더와, 상기 에어실린더로 압축공기를 공급 또는 배기시켜 상기 에어실린더의 피스톤로드 인출을 제어하는 에어공급조절부를 포함하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치에 있어서,
상기 에어실린더의 일측 끝단부는 상기 차체 또는 프레임에 측면연결부를 매개로 결합되고, 외주연은 상기 적재함의 하측에 상측연결부를 매개로 결합되는 것을 특징으로 하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치. It is installed on one side or both sides of the vehicle body or frame and protrudes in the lateral direction of the vehicle loading box when shifting the reversing gear of the vehicle so that the driver can be electrically connected with the retreat light to check the exposure position through the side mirror. Supplying or exhausting compressed air to an exposed part provided with a flashing light that is turned on, an air cylinder connected to the exposed part and coupled to the vehicle body or the frame so as to advance and retract the exposed part in the inside and outside directions of the vehicle loading box, and the air cylinder. In the rear safety distance securing apparatus for a cargo vehicle including an air supply control unit for controlling the piston rod pull out of the air cylinder,
One end of the air cylinder is coupled to the vehicle body or frame via a side connection portion, the outer periphery is secured rear safety distance device for a cargo vehicle, characterized in that coupled to the upper connection via the lower side of the loading box. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 측면연결부와 상측연결부에는 상기 에어실린더에 가해지는 외부 충격이나 진동에 대응하기 위한 탄성부재가 포함된 것을 특징으로 하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치. The method of claim 1,
The side connection portion and the upper connection portion rear safety distance securing apparatus for a cargo vehicle, characterized in that it comprises an elastic member for responding to the external shock or vibration applied to the air cylinder. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 노출부에는 차량의 측후방을 조명할 수 있도록 차량 리어램프의 후퇴등과 전기적으로 연결되어 상기 후퇴등의 점등시 함께 점등되는 조명등이 설치된 것을 특징으로 하는 화물차량용 후방 안전거리확보장치.
The method of claim 1,
The exposed portion is electrically connected with the retreating light of the vehicle rear lamp to illuminate the rear and rear of the vehicle, the rear safety distance securing device for a cargo vehicle, characterized in that the illumination lamp which is lit together with the lighting of the retractor is installed.
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