KR200467174Y1 - Kickboard bike - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자전거에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자가 페달을 구를 시 페달이 상측으로의 위치 복원력을 증가시켜 보다 빠르게 페달을 구를 수 있고, 변속이 가능하여 속도조절이 용이하며, 기존의 킥보드와는 달리 양발을 사용하여 성장기 어린이들의 고른 신체발달을 유도할 수 있는 킥보드형 자전거에 관한 것이다.
이를 위한 본 고안에 따른 킥보드형 자전거에 의하면, 몸체의 전방에 설치된 핸들로 앞바퀴를 조향하고, 페달로 뒷바퀴를 구동시키는 자전거에 있어서,
상기 페달의 일측은 몸체의 일단과 연결구에 의해 회전가능하게 연결되고,
상기 페달의 타측에는 링크의 끝단이 축결합되며, 링크의 타단은 크랭크축에 축결합되고, 상기 크랭크축의 일단에는 구동스프로킷이 설치되며,
상기 몸체의 후방 하측에는 뒷바퀴가 회전축에 의해 축결합되고, 상기 회전축의 일단에는 변속용 다단스프로킷이 설치되며,
상기 크랭크축에 설치된 구동스프로킷의 회전력이 체인을 통해 회전축에 설치된 다단스프로킷으로 전달되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a bicycle, and in more detail, when the user rolls the pedal, the pedal increases the position restoring force to the upper side, so that the pedal can be rolled more quickly, and the speed can be easily adjusted so that the speed can be easily adjusted. Unlike kickboards, it relates to a kickboard-type bicycle that can use both feet to induce even physical development of growing children.
According to the kickboard-type bicycle according to the present invention, in the bicycle for steering the front wheel with a handle installed in the front of the body, driving the rear wheel with a pedal,
One side of the pedal is rotatably connected by one end of the body and the connector,
The other end of the pedal is axially coupled to the other end of the link, the other end of the link is axially coupled to the crankshaft, one end of the crankshaft is provided with a drive sprocket,
A rear wheel is coupled to the rear lower side of the body by a rotation shaft, and one end of the rotation shaft is provided with a multi-speed sprocket for shifting.
The rotational force of the drive sprocket installed on the crankshaft is transmitted to the multi-stage sprocket installed on the rotating shaft through the chain.

Description

킥보드형 자전거{.}Kickboard Bike {.}

본 고안은 자전거에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자가 페달을 구를 시 페달이 상측으로의 위치 복원력을 증가시켜 보다 빠르게 페달을 구를 수 있고, 변속이 가능하여 속도조절이 용이하며, 기존의 킥보드와는 달리 양발을 사용하여 성장기 어린이들의 고른 신체발달을 유도할 수 있는 킥보드형 자전거에 관한 것이다.
The present invention relates to a bicycle, and in more detail, when the user rolls the pedal, the pedal increases the position restoring force to the upper side, so that the pedal can be rolled more quickly, and the speed can be easily adjusted so that the speed can be easily adjusted. Unlike kickboards, it relates to a kickboard-type bicycle that can use both feet to induce even physical development of growing children.

일반적으로 킥보드는 앞뒤에 바퀴가 형성된 보드에 사용자가 올라타 한쪽 발로 지면을 차면서 추진할 수 있도록 되어 있다.In general, the kickboard is designed to allow the user to ride on the board formed with wheels at the front and rear, and to push the ground with one foot.

이러한 킥보드는 휴대 및 보관성이 용이하고 누구나 쉽게 이용할 수 있어 널리 사용되고 있다.These kickboards are widely used because they are easy to carry and store and can be easily used by anyone.

그러나 한쪽 발만을 사용하여 골격이 완전치 못한 유아 및 어린이들의 편향 성장을 초래하고, 장시간 주행을 할 대에는 많은 체력이 요구되며, 특히 오르막길에서는 더욱 많은 힘이 소요되어 장시간 연속하여 흥미롭게 즐기기에는 문제점이 있었다.However, using only one foot causes skeletal growth of infants and children with incomplete skeletons, and requires a lot of physical strength when driving for long periods of time. there was.

또한, 순간적인 가속을 위해 페달을 빠르게 구를 경우 페달이 다시 상측으로 위치가 복원되는 속도가 느려 가속력이 제한되고, 사용자의 발이 페달보다 먼저 상측으로 올라와 페달에서 발이 떨어진 후 다시 페달이 상측으로 위치가 복원되기도 전에 구르는 경우가 발생하여 힘이 제대로 전달되지 않는 문제점 등이 있었다.
In addition, if the pedal is rolled up quickly for instantaneous acceleration, the speed of restoring the pedal back to the upper position slows the acceleration power, and the user's foot rises above the pedal first, and the pedal is moved upward after the foot is separated from the pedal. There was a problem that rolled before the restoration even before the power was not properly transmitted.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 사용자가 페달을 구를 시 페달이 상측으로의 위치 복원력을 증가시켜 보다 빠르게 페달을 구를 수 있고, 변속이 가능하여 속도조절이 용이하며, 기존의 킥보드와는 달리 양발을 사용하여 성장기 어린이들의 고른 신체발달을 유도할 수 있는 킥보드형 자전거을 제공하는데 있다.
The present invention is devised to solve these problems, the object of the present invention is to increase the position restoring force of the pedal to the upper side when the user rolls the pedal, the pedal can be rolled more quickly, and the speed can be adjusted by shifting This is easy and, unlike the existing kickboards to provide a kickboard-type bicycle that can induce even physical development of the growing children by using both feet.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 몸체의 전방에 설치된 핸들로 앞바퀴를 조향하고, 페달로 뒷바퀴를 구동시키는 자전거에 있어서,The present invention for achieving this object, in the bicycle for steering the front wheel with a handle installed in the front of the body, driving the rear wheel with a pedal,

상기 페달의 일측은 몸체의 일단과 연결구에 의해 회전가능하게 연결되고,One side of the pedal is rotatably connected by one end of the body and the connector,

상기 페달의 타측에는 링크의 끝단이 축결합되며, 링크의 타단은 크랭크축에 축결합되고, 상기 크랭크축의 일단에는 구동스프로킷이 설치되며,The other end of the pedal is axially coupled to the other end of the link, the other end of the link is axially coupled to the crankshaft, one end of the crankshaft is provided with a drive sprocket,

상기 몸체의 후방 하측에는 뒷바퀴가 회전축에 의해 축결합되고, 상기 회전축의 일단에는 변속용 다단스프로킷이 설치되며,A rear wheel is coupled to the rear lower side of the body by a rotation shaft, and one end of the rotation shaft is provided with a multi-speed sprocket for shifting.

상기 크랭크축에 설치된 구동스프로킷의 회전력이 체인을 통해 회전축에 설치된 다단스프로킷으로 전달되는 것을 특징으로 한다.The rotational force of the drive sprocket installed on the crankshaft is transmitted to the multi-stage sprocket installed on the rotating shaft through the chain.

또한, 상기 연결구는 몸체와 페달의 일측에 양끝단이 각각 축결합된 링크 또는 중심이 몸체와 결합되고, 중심에서 이격된 위치에 페달의 일측이 편심회전하도록 축결합된 캠 또는 양끝단이 몸체에 회전가능하도록 축결합되고, 일단에 페달의 일측이 결합된 크랭크축 또는 일단이 몸체에 회전가능하도록 축결합되고, 페달의 일측이 내부에서 이탈되지 않도록 축결합된 링 중 선택된 어느 하나가 적용되는 것을 특징으로 한다.In addition, the connector is coupled to the link or the center of the body and axially coupled to each end on one side of the body and the pedal, the cam or both ends axially coupled so that one side of the pedal eccentrically rotated at a position spaced from the center Crank shaft is rotatably coupled, one end of the pedal is coupled to the crank shaft or one end is rotatably coupled to the body, one of the pedal is selected so that any one of the ring coupled so as not to escape from the inside It features.

또한, 상기 구동스프로킷과 다단스프로킷 사이에는 다단스프로킷에 체인이 연결된 위치를 조절하는 디레일러가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, between the drive sprocket and the multi-stage sprocket is characterized in that the derailleur for adjusting the position of the chain is connected to the multi-stage sprocket.

또한, 상기 크랭크축과 구동스프로킷 사이 또는 회전축과 다단스프로킷 사이 중 어느 한 곳에는 일방향 클러치베어링이 더 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the one-way clutch bearing is further installed between any one of the crankshaft and the drive sprocket or between the rotating shaft and the multi-stage sprocket.

또한, 상기 구동스프로킷과 다단스프로킷 사이에는 연결스프로킷이 더 형성되되, 연결스프로킷은 제1·2연결스프로킷과 연결축으로 이루어지고, 상기 제1연결스프로킷은 구동스프로킷과 체인으로 연결되며, 제2연결스프로킷은 제1연결스프로킷과 연결축으로 축결합되고, 다단스프로킷과 체인으로 연결된 것을 특징으로 한다.In addition, a connection sprocket is further formed between the driving sprocket and the multi-stage sprocket, wherein the connection sprocket is formed of a first and second connection sprockets and a connecting shaft, and the first connection sprocket is connected to the drive sprocket by a chain and a second connection. The sprocket is axially coupled to the first connecting sprocket and the connecting shaft, characterized in that connected to the multi-stage sprocket and the chain.

또한, 상기 제1연결스프로킷은 변속이 가능하도록 다단의 스프로킷으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the first connection sprocket is characterized in that consisting of a multi-stage sprocket to allow for shifting.

본 고안의 또 다른 목적 및 효과는 이하의 상세한 설명으로부터 명확하게 되고, 본 고안의 바람직한 실시예를 나타내는 상세한 설명 및 실시예는 본 고안의 범주를 제한하는 것이 아니다.
Further objects and effects of the present invention will become apparent from the following detailed description, and the detailed description and examples showing the preferred embodiments of the present invention do not limit the scope of the present invention.

본 고안에 따른 킥보드형 자전거에 의하면, 사용자가 페달을 구를 시 페달이 상측으로의 위치 복원력을 증가시켜 보다 빠르게 페달을 구를 수 있고, 변속이 가능하여 속도조절이 용이하며, 기존의 킥보드와는 달리 양발을 사용하여 성장기 어린이들의 고른 신체발달을 유도할 수 있는 효과가 있다.
According to the kickboard type bicycle according to the present invention, when the user rolls the pedal, the pedal increases the position restoring force to the upper side so that the pedal can be rolled more quickly, and the speed can be easily adjusted, and the existing kickboard and In contrast, the use of both feet is effective to induce even physical development of the growing children.

도 1은 본 고안에 따른 킥보드형 자전거의 측면도.
도 2는 본 고안에 적용된 페달에 의해 구동스프로킷이 작동하는 것을 보여주는 도면.
도 3은 본 고안에 적용된 페달에 의해 발생되는 동력이 뒷바퀴로 전달되는 과정을 보여주는 도면.
도 4a 내지 도 4c는 본 고안에 적용된 연결구의 다른 실시예를 보여주는 도면.
도 5는 본 고안에 적용된 구동스프로킷과 크랭크축이 결합되는 다른 실시예를 보인 도면.
도 6은 본 고안에 따른 킥보드형 자전거의 다른 실시예를 보여주는 도면.
도 7은 도 6의 동력전달과정을 보여주는 개략적인 측면도.
도 8은 도 6의 동력전달과정을 보여주는 개략적인 평면도.1 is a side view of a kick-board bicycle according to the present invention.
2 is a view showing that the drive sprocket is operated by a pedal applied to the present invention.
3 is a view showing a process in which power generated by the pedal applied to the present invention is transmitted to the rear wheel.
4a to 4c is a view showing another embodiment of the connector applied to the present invention.
5 is a view showing another embodiment in which the drive sprocket and the crankshaft applied to the present invention are coupled.
Figure 6 is a view showing another embodiment of the kickboard-type bicycle according to the present invention.
7 is a schematic side view showing a power transmission process of FIG.
8 is a schematic plan view showing a power transmission process of FIG.

이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 먼저, 도면에 걸쳐 기능적으로 동일하거나, 유사한 부분에는 동일한 부호를 부여한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, functionally identical or similar portions are given the same reference numerals throughout the drawings.

도 1은 본 고안에 따른 킥보드형 자전거의 측면도이고, 도 2는 본 고안에 적용된 페달에 의해 구동스프로킷이 작동하는 것을 보여주는 도면이고, 도 3은 본 고안에 적용된 페달에 의해 발생되는 동력이 뒷바퀴로 전달되는 과정을 보여주는 도면이고, 도 4a 내지 도 4c는 본 고안에 적용된 연결구의 다른 실시예를 보여주는 도면이고, 도 5는 본 고안에 적용된 구동스프로킷과 크랭크축이 결합되는 다른 실시예를 보인 도면이다.1 is a side view of a kickboard bicycle according to the present invention, Figure 2 is a view showing that the drive sprocket is operated by a pedal applied to the present invention, Figure 3 is the power generated by the pedal applied to the present invention to the rear wheel 4A to 4C are views showing another embodiment of a connector applied to the present invention, and FIG. 5 is a view showing another embodiment in which a drive sprocket and a crankshaft applied to the present invention are coupled. .

먼저, 본 고안에 있어서 전방은 자전거가 전진하는 방향을 의미한다.First, in the present invention, the front means the direction in which the bicycle advances.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 킥보드형 자전거는 앞바퀴(12)를 조향하는 핸들(10)이 몸체(20)의 전방에 설치되고, 뒷바퀴(40)의 구동력을 발생시키는 페달(30)로 이루어져 있다.1 to 3, the kickboard bicycle according to the present invention is a steering wheel 10 for steering the front wheel 12 is installed in front of the body 20, the pedal for generating a driving force of the rear wheel 40 ( It consists of 30).

상기 페달(30)은 일측이 몸체(20)의 일단과 연결구(22)에 의해 회전가능하게 설치되어 있다.One side of the pedal 30 is rotatably installed by one end of the body 20 and the connector 22.

바람직하게 상기 연결구(22)는 도 2에 도시된 바와 같이 몸체(20)와 페달(30)의 일측에 양끝단이 각각 축결합된 통상의 링크가 적용된다.Preferably, as shown in FIG. 2, a common link having both ends coupled to one side of the body 20 and the pedal 30 is applied as shown in FIG. 2.

이러한 연결구(22)는 통상적으로 킥보드에 적용되는 일측이 힌지결합된 페달과는 달리 페달(30)의 일측과 타측이 각각 다른 구심점을 기준으로 회전하여 기존의 킥보드용 페달에 비해 페달(30)을 구를 시 상측으로 페달(30)의 위치가 복원되는 복원력을 증가시켜 사용자가 더욱 빠르게 페달(30)을 구를 수 있도록 하여 자전거의 가속력을 증가시킨다.Unlike the pedal hinged one side is typically applied to the kickboard, the connector 22 is rotated relative to the center of the center of one side and the other side of the pedal 30, respectively, compared to the pedal for the conventional kickboard pedal 30 Increase the restoring force of restoring the position of the pedal 30 to the upper side when the ball is to allow the user to roll the pedal 30 more quickly to increase the acceleration force of the bicycle.

상기 연결구(22)의 다른 실시예로 도 4a를 참조하면, 연결구(22)는 중심이 몸체(20)와 결합되고, 중심에서 일측으로 이격된 위치에 페달(30)의 일측이 편심회전하도록 축결합된 캠이 적용될 수 있다.Referring to FIG. 4A as another embodiment of the connector 22, the connector 22 is coupled to the center of the body 20, and the shaft 30 so that one side of the pedal 30 is eccentrically rotated at one side from the center. Combined cams can be applied.

이때, 상기 캠은 일측에 캠의 중심과 외곽둘레 사이 또는 캠의 외곽둘레에 캠의 중심을 기준으로 원 또는 타원형의 가이드레일(24)이 설치되고, 가이드레일(24)에 페달(30)의 일측이 결합되어 가이드레일(24)을 따라 페달(30)의 일측이 이동하며 회전하게 할 수도 있다.At this time, the cam has a circular or oval guide rail 24 is installed on one side between the center of the cam and the outer circumference or the center of the cam on the outer circumference of the cam, and the pedal 30 of the guide rail 24 is provided. One side may be coupled to one side of the pedal 30 to move along the guide rail 24 to rotate.

또한, 상기 연결구(22)의 또 다른 실시예로 도 4b를 참조하면, 연결구(22)는 원형 또는 타원형의 링 형상으로 일단이 몸체(20)에 회전가능하도록 축결합되고, 내부에 페달(30)의 일측이 링의 내부에서 이탈되지 않도록 축결합되어 링의 회전에 따라 링의 내부에서 페달(30)의 일측이 회전하도록 할 수도 있으며, 도 4c에 도시된 바와 같이 몸체(20)에 양끝단이 결합되고, 일단에 페달(30)의 일측이 결합된 통상의 크랭크축이 적용될 수도 있다.In addition, referring to FIG. 4B as another embodiment of the connector 22, the connector 22 is axially coupled to one end rotatable to the body 20 in a circular or oval ring shape, and the pedal 30 therein. One side of the) is axially coupled so as not to be separated from the inside of the ring so that one side of the pedal 30 rotates in the ring in accordance with the rotation of the ring, as shown in Figure 4c both ends of the body 20 This is coupled, a conventional crankshaft coupled to one end of the pedal 30 may be applied to one end.

다시, 사용자가 발로 페달(30)을 구르면 그 힘이 뒷바퀴(40)로 전달되도록 크랭크축(34)이 몸체(20)의 저면에 형성되고, 페달(30)의 타측과 크랭크축(34)의 끝단에는 각각 축결합되는 링크(32)에 의해 연결되어 있다.Again, when the user rolls the pedal 30 by the foot, the crankshaft 34 is formed on the bottom of the body 20 so that the force is transmitted to the rear wheel 40, and the other side of the pedal 30 and the crankshaft 34 The ends are connected by links 32 which are respectively axially coupled.

본 고안에 따른 킥보드형 자전거는 통상의 자전거와 같이 크랭크축(34)의 일단에 구동스프로킷(36)이 설치되어 있다.Kickboard-type bicycle according to the present invention is a drive sprocket 36 is installed on one end of the crankshaft (34) like a normal bicycle.

이때, 상기 크랭크축(34)은 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 구동스프로킷(36)의 중심에 일체로 형성되거나, 도 5와 같이 구동스프로킷(36)에 편심되게 축결합될 수도 있다.In this case, the crankshaft 34 may be integrally formed at the center of the driving sprocket 36 as shown in FIGS. 2 and 3, or eccentrically coupled to the driving sprocket 36 as shown in FIG. 5.

상기 몸체(20)의 후방에는 끝단에 뒷바퀴(40)가 회전축(42)에 의해 축결합되어 있다.The rear wheel 40 is axially coupled to the rear end of the body 20 by a rotation shaft 42.

또한, 상기 회전축(42)의 일단에는 통상의 변속용 다단스프로킷(44)이 더 설치되고, 이러한 다단스프로킷(44)은 구동스프로킷(36)과 체인(50)으로 연결되어 구동스프로킷(36)의 반시계방향 회전이 체인(50)을 통해 다단스프로킷(44)으로 전해져 뒷바퀴(40)를 회전시켜 전진하게 된다.In addition, one end of the rotation shaft 42 is a normal multi-stage sprocket 44 is further installed, the multi-stage sprocket 44 is connected to the drive sprocket 36 and the chain 50 of the drive sprocket 36 Counterclockwise rotation is transmitted to the multi-stage sprocket 44 through the chain 50 to advance the rear wheel 40 by rotating.

바람직하게 상기 크랭크축(34)과 구동스프로킷(36) 사이 또는 회전축(42)과 다단스프로킷(44) 사이 중 어느 한 곳에는 일방향 클러치베어링(38)이 더 설치되어 있다.Preferably, the one-way clutch bearing 38 is further provided between the crankshaft 34 and the drive sprocket 36 or between the rotation shaft 42 and the multi-stage sprocket 44.

상기 일방향 클러치베어링(38)은 공지된 통상의 일방향 클러치베어링이 적용되며, 일 예로 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 크랭크축(34)이 반시계방향으로 회전하는 회전력에 의해 구동스프로킷(36)이 회전하고, 역으로 크랭크축(34)이 시계방향으로 회전하게 되면, 그 회전력이 일방향 클러치베어링(38)에 의해 구동스프로킷(36)에 미치지 않게 하여 역회전하는 것을 방지한다.The one-way clutch bearing 38 is a conventional one-way clutch bearing is known, for example, as shown in Figures 2 and 3 drive crank shaft 36 by the rotational force to rotate in the counterclockwise direction When the crank shaft 34 rotates in the clockwise direction, the rotational force does not reach the drive sprocket 36 by the one-way clutch bearing 38 to prevent reverse rotation.

다시, 상기 구동스프로킷(36)과 다단스프로킷(44) 사이에는 다단스프로킷(44)에 체인(50)이 연결된 위치를 조절하여 뒷바퀴(40)의 회전력을 조절하는 디레일러(60)가 더 설치되어 있다.Again, between the drive sprocket 36 and the multi-stage sprocket 44, a derailleur 60 is further provided to adjust the rotational force of the rear wheel 40 by adjusting the position of the chain 50 connected to the multi-stage sprocket 44. .

상기 디레일러(60)는 자전거 핸들에 설치되어 레버로 조작되는 통상의 자전거용 변속장치가 적용된다The derailleur 60 is installed on a bicycle handle is applied to a normal bicycle transmission operated by a lever.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 킥보드형 자전거는 자전거의 전방에서 후방으로 여러 사람이 일렬로 앉아 탈 수 있는 통상의 다인승 자전거와 같이 구동스프로킷(36)과 다단스프로킷(44) 사이에 페달(미도시)이 각각 구비된 다수개의 스프로킷(미도시)이 더 설치될 수도 있다.
As described above, the kickboard-type bicycle according to the present invention has a pedal between the driving sprocket 36 and the multi-stage sprocket 44, like a conventional multi-seater bicycle which can be sat in a row from the front to the rear of the bicycle. A plurality of sprockets (not shown) may be further provided.

본 고안에 따른 킥보드형 자전거의 다른 실시예들을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Other embodiments of the kickboard bicycle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 6은 본 고안에 따른 킥보드형 자전거의 다른 실시예를 보여주는 측면도이고, 도 7은 도 6의 동력전달과정을 보여주는 개략적인 측면도이고, 도 8은 도 6의 동력전달과정을 보여주는 개략적인 평면도이다.Figure 6 is a side view showing another embodiment of the kick-board bicycle according to the present invention, Figure 7 is a schematic side view showing the power transmission process of Figure 6, Figure 8 is a schematic plan view showing the power transmission process of Figure 6 .

도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 고안에 따른 킥보드형 자전거는 전술한 바람직한 실시예의 구성을 포함하되, 상기 구동스프로킷(36)과 다단스프로킷(44) 사이에는 연결스프로킷(70)이 더 형성되어 있다.6 to 8, the kickboard-type bicycle according to the present invention includes the configuration of the above-described preferred embodiment, the connection sprocket 70 is further formed between the drive sprocket 36 and the multi-stage sprocket 44 have.

상기 연결스프로킷(70)은 제1·2연결스프로킷(72)(74)이 연결축(76)에 의해 동일 축선상에 축결합되어 있다.In the connecting sprocket 70, the first and second connecting sprockets 72 and 74 are axially coupled on the same axis by the connecting shaft 76.

상기 제1연결스프로킷(72)은 구동스프로킷(36)과 체인(50)으로 연결되고, 제2연결스프로킷(74)은 다단스프로킷(44)과 체인(50)으로 연결되어 페달(30)에 의해 구동스프로킷(36)이 회전하면 그 회전력이 체인(50)을 통해 제1연결스프로킷(72)에 전달되고, 다시 제1연결스프로킷(72)의 회전력이 연결축(76)에 의해 축결합된 제2연결스프로킷(74)을 거쳐 최종적으로 다단스프로킷(44)에 전달된다.The first connection sprocket 72 is connected to the drive sprocket 36 and the chain 50, and the second connection sprocket 74 is connected to the multistage sprocket 44 and the chain 50 by the pedal 30. When the driving sprocket 36 rotates, the rotational force is transmitted to the first connection sprocket 72 through the chain 50, and the rotational force of the first connection sprocket 72 is axially coupled by the connecting shaft 76. It is finally delivered to the multi-stage sprocket 44 via the two-connection sprocket 74.

이러한 연결스프로킷(70)은 구동스프로킷(36)의 회전속도를 증가시켜 다단스프로킷(44)으로 전달하기 위한 것으로 바람직하게 상기 제1연결스프로킷(72)은 구동스프로킷(36)보다 상대적으로 작은 지름으로 이루어지고, 제2연결스프로킷(74)은 제1연결스프로킷(72)이나 다단스프로킷(44)의 가장 큰 스프로킷보다 상대적으로 큰 지름으로 이루어져 있다.The connection sprocket 70 is to increase the rotational speed of the drive sprocket 36 to transfer to the multi-stage sprocket 44. Preferably, the first connection sprocket 72 has a diameter smaller than that of the drive sprocket 36. The second connecting sprocket 74 has a larger diameter than the largest sprocket of the first connecting sprocket 72 or the multi-stage sprocket 44.

또한, 상기 제1연결스프로킷(72)은 변속이 가능하도록 다단의 스프로킷으로 이루어져 사용자가 제1연결스프로킷(72)과 다단스프로킷(44)에서 각각 회전속도 조절이 가능하도록 하여 속도를 향상시킬 수 있다.In addition, the first connection sprocket 72 is composed of a multi-stage sprocket to allow a shift, so that the user can adjust the rotational speed in the first connection sprocket 72 and the multi-stage sprocket 44, respectively, to improve the speed. .

즉, 전기 설명으로부터 명확해지듯이, 이 고안은 사용자가 페달(30)을 구를 시 페달(30)이 상측으로의 위치 복원력을 증가시켜 보다 빠르게 페달(30)을 구를 수 있고, 변속이 가능하여 속도조절이 용이하며, 기존의 킥보드와는 달리 양발을 사용하여 성장기 어린이들의 고른 신체발달을 유도할 수 있는 효과가 발생한다.That is, as will be apparent from the electric description, the present invention increases the positional restoring force of the pedal 30 to the upper side when the user rolls the pedal 30 so that the pedal 30 can be rolled more quickly, and shifting is possible. It is easy to control the speed, and unlike the existing kickboards, using both feet has the effect of inducing even physical development of the growing children.

본 고안은 그 정신 또는 주요한 특징으로부터 일탈하는 일없이, 다른 여러 가지 형태로 실시할 수 있다. 그 때문에, 전술한 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며, 한정적으로 해석해서는 안된다. 본 고안의 범위는 특허청구의 범위에 의해서 나타내는 것으로써, 명세서 본문에 의해서는 아무런 구속도 되지 않는다. 다시, 특허청구범위의 균등 범위에 속하는 변형이나 변경은, 모두 본 고안의 범위 내의 것이다.
This invention can be implemented in other various forms, without deviating from the mind or main characteristic. Therefore, the above-described embodiments are merely examples in all respects, and should not be construed restrictively. The scope of the present invention is shown by the claims, and is not limited by the text of the specification. Again, all variations and modifications belonging to the equivalent scope of the claims are within the scope of the present invention.

10 : 핸들 12 : 앞바퀴
20 : 몸체 22 : 연결구
24 : 가이드레일 30 : 페달
32 : 링크 34 : 크랭크축
36 : 구동스프로킷 38 : 일방향 클러치베어링
40 : 뒷바퀴 42 : 회전축
44 : 다단스프로킷 50 : 체인
60 : 디레일러 70 : 연결스프로킷
72 : 제1연결스프로킷 74 : 제2연결스프로킷
76 : 연결축10: handle 12: front wheel
20: body 22: connector
24: guide rail 30: pedal
32: link 34: crankshaft
36: drive sprocket 38: one-way clutch bearing
40: rear wheel 42: axis of rotation
44: multistage sprocket 50: chain
60: derailleur 70: connection sprocket
72: first connection sprocket 74: second connection sprocket
76: connecting shaft

Claims (6)

몸체(20)의 전방에 설치된 핸들(10)로 앞바퀴(12)를 조향하고, 페달(30)로 뒷바퀴(40)를 구동시키는 자전거에 있어서,
상기 페달(30)의 일측은 상기 몸체(20)의 일단과 연결구(22)에 의해 회전가능하게 연결되고,
상기 페달(30)의 타측에는 링크(32)의 끝단이 축결합되며, 상기 링크(32)의 타단은 크랭크축(34)에 축결합되고, 상기 크랭크축(34)의 일단에는 구동스프로킷(36)이 설치되며,
상기 몸체(20)의 후방 하측에는 상기 뒷바퀴(40)가 회전축(42)에 의해 축결합되고, 상기 회전축(42)의 일단에는 변속용 다단스프로킷(44)이 설치되며,
상기 크랭크축(34)에 설치된 상기 구동스프로킷(36)의 회전력이 체인(50)을 통해 상기 회전축(42)에 설치된 상기 다단스프로킷(44)으로 전달되고,
상기 크랭크축(34)과 상기 구동스프로킷(36) 사이 또는 상기 회전축(42)과 상기 다단스프로킷(44) 사이 중 어느 한 곳에는 일방향 클러치베어링(38)이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 킥보드형 자전거.
In the bicycle for steering the front wheel 12 with a handle 10 installed in front of the body 20, and driving the rear wheel 40 with a pedal 30,
One side of the pedal 30 is rotatably connected by one end and the connector 22 of the body 20,
An end of the link 32 is axially coupled to the other side of the pedal 30, and the other end of the link 32 is axially coupled to the crankshaft 34, and a driving sprocket 36 at one end of the crankshaft 34. ) Will be installed,
The rear wheel 40 is axially coupled by the rotary shaft 42 on the rear lower side of the body 20, one end of the rotary shaft 42 is provided with a multistage sprocket 44 for shifting,
The rotational force of the drive sprocket 36 installed on the crankshaft 34 is transmitted to the multi-stage sprocket 44 installed on the rotating shaft 42 through the chain 50,
One-way clutch bearing 38 is further provided between any one of the crankshaft 34 and the drive sprocket 36 or between the rotary shaft 42 and the multi-stage sprocket 44. .
제1항에 있어서,
상기 연결구(22)는 상기 몸체(20)와 상기 페달(30)의 일측에 양끝단이 각각 축결합된 상기 링크(32) 또는 중심이 상기 몸체(20)와 결합되고, 상기 중심에서 이격된 위치에 상기 페달(30)의 일측이 편심회전하도록 축결합된 캠 또는 양끝단이 상기 몸체(20)에 회전가능하도록 축결합되고, 일단에 상기 페달(30)의 일측이 결합된 상기 크랭크축(34) 또는 일단이 상기 몸체(20)에 회전가능하도록 축결합되고, 상기 페달(30)의 일측이 내부에서 이탈되지 않도록 축결합된 링 중 선택된 어느 하나가 적용되는 것을 특징으로 하는 킥보드형 자전거.
The method of claim 1,
The connector 22 is the link 32 or the center of which both ends are axially coupled to one side of the body 20 and the pedal 30 is coupled to the body 20, the position spaced apart from the center One end of the pedal 30 is axially coupled to the cam or both ends are axially coupled to the body 20 to be rotatable, one end of the crank shaft coupled to one side of the pedal 30 34 Or one end is rotatably coupled to the body (20), and any one selected from the ring coupled to the shaft so that one side of the pedal (30) is not separated from the inside is applied.
제1항에 있어서,
상기 구동스프로킷(36)과 상기 다단스프로킷(44) 사이에는 상기 다단스프로킷(44)에 상기 체인(50)이 연결된 위치를 조절하는 디레일러(60)가 형성된 것을 특징으로 하는 킥보드형 자전거.
The method of claim 1,
Kickboard bicycle, characterized in that between the drive sprocket (36) and the multi-stage sprocket (44), the derailleur (60) for adjusting the position of the chain (50) is connected to the multi-stage sprocket (44).
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 구동스프로킷(36)과 상기 다단스프로킷(44) 사이에는 연결스프로킷(70)이 더 형성되되, 상기 연결스프로킷(70)은 제1·2연결스프로킷(72)(74)과 연결축(76)으로 이루어지고, 상기 제1연결스프로킷(72)은 상기 구동스프로킷(36)과 상기 체인(50)으로 연결되며, 상기 제2연결스프로킷(74)은 상기 제1연결스프로킷(72)과 상기 연결축(76)으로 축결합되고, 상기 다단스프로킷(44)과 상기 체인(50)으로 연결된 것을 특징으로 하는 킥보드형 자전거.
The method of claim 1,
A connection sprocket 70 is further formed between the driving sprocket 36 and the multi-stage sprocket 44, wherein the connection sprocket 70 has a first and second connection sprockets 72 and 74 and a connection shaft 76. The first connection sprocket 72 is connected to the drive sprocket 36 and the chain 50, and the second connection sprocket 74 is connected to the first connection sprocket 72 and the shaft. Kickboard-type bicycle, characterized in that coupled to the 76, the multi-stage sprocket (44) and the chain (50).
제5항에 있어서,
상기 제1연결스프로킷(72)은 변속이 가능하도록 다단의 스프로킷으로 이루어진 것을 특징으로 하는 킥보드형 자전거.The method of claim 5,
The first connection sprocket (72) is a kickboard-type bicycle, characterized in that consisting of a multi-stage sprocket to enable shifting.
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