KR200466294Y1 - 배선차단기의 한류 트립구조 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조는, 상방이 개방된 공간부를 형성하는 홀더와, 상기 홀더의 공간부 내에 후방 양측의 회전축이 회전가능하게 체결되어 도체가 하부에 부착된 전방이 상하로 회동 되며, 후방 하부 일면에 걸림축이 돌출 형성되는 가동자 및, 상기 가동자의 상기 걸림축의 하방을 후방으로 탄성 지지하며, 과전류 발생시 상기 도체의 반발로 상기 가동자가 상향 회전시 하방으로 절곡된 전방의 경사부에 상기 걸림축을 걸림 위치시키는 탄성부재를 포함한다.

배선차단기, 한류, 트립, 가동자, 토션스프링, 홀더

Description

배선차단기의 한류 트립구조{CURRENT-LIMIT STRUCTURE OF MOLDED CASE CIRCUIT BREAKER}

본 고안은 배선차단기에 관한 것으로, 특히 한류기구를 간단하게 구성하여 부품 수를 최소화하고, 작은 반발력으로 한류 동작이 실현되게 함으로써 소형화가 가능한 배선차단기의 한류 트립구조에 관한 것이다.

일반적으로 배선차단기는 송배전의 전력계통선로나 전기장치와의 접속계통선로에서 전기적으로 과부하 상태 및 단락 사고시에 검출장치를 이용하여 회로를 자동으로 차단하거나 부하를 개폐할 경우에 사용되는 전기기기이다.

경우에 따라 전기가 통전 상태의 활선 상태에서 배선차단기의 프런트 커버를 열고 내부 옵션이나 점검 작업시에는 안전사고가 발생할 수 있으므로, 이러한 안전사고를 미연에 방지하기 위해 배전용 차단기의 프론트 커버를 체결하지 않은 상태에서는 배선차단기가 항상 트립 상태를 유지하도록 배선차단기의 메커니즘을 구속할 필요가 있다.

이러한, 종래의 배선차단기의 한류(과전류) 트립구조는, 배선차단기의 구조에 따라 다양한 많은 종류가 있으나, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같은 배선차단 기(1)는 홀더(2)와, 상기 홀더(2)에 설치되는 스프링(3)과, 상기 홀더(2)에 설치되어 상기 스프링(3)에 후방이 탄성 지지가 되는 가동자(4) 등으로 구성된다.

이와 같은 종래의 배선차단기(1)는, 한류 발생시 반발하는 가동자(2)를 정시시켜 재점호를 방지하는 구조가 없었고, 도시하지는 않았으나 트립구조 있는 경우에도 그 구조가 복잡하고 부피가 큰 단점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 한류기구를 간단하게 구성하여 부품 수를 최소화하고, 작은 반발력으로 한류 동작이 실현되게 함으로써, 기기의 소형화가 가능하도록 하는 배선차단기의 한류 트립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상방이 개방된 공간부를 형성하는 홀더와, 상기 홀더의 공간부 내에 후방 양측의 회전축이 회전가능하게 체결되어 도체가 하부에 부착된 전방이 상하로 회동 되며, 후방 하부 일면에 걸림축이 돌출 형성되는 가동자 및, 상기 가동자의 상기 걸림축의 하방을 후방으로 탄성 지지하며, 과전류 발생시 상기 도체의 반발로 상기 가동자가 상향 회전시 하방으로 절곡된 전방의 경사부에 상기 걸림축을 걸림 위치시키는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 홀더의 상기 공간부 내에는 양측으로 측 연결되어 상기 가동자가 수평을 유지할 수 있도록 안착부재가 구비되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 탄성부재는 상기 홀더의 공간부 양측에 수평으로 체결되는 스프링고정축이 구비되며, 상기 탄성부재는 상기 스프링고정축에 끼워져 상기 걸림축의 하부를 지지하는 토션스프링인 것이 바람직하다.

또한, 상기 가동자는의 상기 걸림축은 양측에 각각 돌출 형성되며, 상기 탄 성부재는 상기 양측의 걸림축을 양측에서 각각 지지할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 하나의 비틀림스프링을 이용해 가동자와 고정자의 접촉압력을 유지할 뿐만 아니라, 종래의 가동자 핀과 접촉되는 플레이트 없이 스프링 끝단 부위의 휨으로 인하여 가동자의 회전방향을 변화시킴으로써, 한류동작을 실현할 수 있어 기기의 소형화할 수 있고 조립공정을 단축할 수 있는 장점이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조의 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조가 반발되기 전 상태에서 걸림축(220)이 탄성부재(300)에 의해 지지 된 상태를 도시한 작동상태도이며, 도 5는 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조가 한류 시 반발되어 탄성부재(300)의 전방에 형성된 경사부(310a)에 걸림 위치된 상태를 도시한 작동상태도이다.

도시된 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조는, 홀더(100), 가동자(200) 및 탄성부재(300)를 포함한다.

여기서, 상기 홀더(100)는 내부에 상방이 개방된 공간부(110)를 형성하며, 상기 공간부(110) 내에는 양측으로 측 연결되어 상기 가동자(200)가 수평을 유지할 수 있도록 안착부재(120)가 구비된다.

상기 가동자(200)는 홀더(100)의 공간부(110) 내에 후방 양측의 회전축(210)이 회전가능하게 체결된다. 즉, 상기 회전축(210)을 기준으로 하부에 도체가 부착된 가동자(200)의 전방이 상하로 회동한다. 또한, 상기 가동자(200)의 후방 하부 일면 또는 양면에 걸림축(220)이 돌출 형성된다.

상기 걸림축(220)은 회동하는 가동자(200)가 과전류 발생시 상향 회전된 상태를 유지시키기 위해 구비되는 것으로, 후술 될 탄성부재(300)에 의해 고정적으로 지지된다.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 탄성부재(300)는 가동자(200)에 형성된 상기 걸림축(220)의 하방을 후방으로 탄성 지지하며, 과전류 발생시 상기 도체의 반발로 가동자(200)가 상향 회전시 하방으로 절곡된 전방의 경사부(310a)에 상기 걸림축(220)을 걸림 위치시킨다.

이 상태는 전류가 차단된 상태이며, 이후 관리자가 가동자(200)의 전방을 하방으로 누르면 가동자(200)의 걸림축(220)은 경사부(310a)의 후방으로 슬라이드 되면서 걸림이 해제된다. 이와 같이, 가동자(200)의 걸림이 해제된 상태에서는 가동자(200)의 전방이 하방으로 회동하여 전류를 통전하는 상태가 된다.

한편, 홀더(100)의 공간부(110) 양측에 수평으로 체결되는 스프링고정축(130)이 구비되며, 탄성부재(300)는 스프링고정축(130)에 끼워져 상기 걸림축(220)의 하부를 지지하는 토션스프링인 것이 바람직하다.

상기 토션스프링은 가동자(200)의 양측에 돌출 형성된 걸림축(220)의 하부를 탄성 지지하기 위해 전방 상부로 경사지게 지지단(310)을 형성하며, 상기 지지단(310)의 끝 단부에 일정 각으로 하향되게 절곡된 경사부(310a)를 형성한다.

또한, 상기 토션스프링의 하부에는 홀더(100)의 바닥면에 걸림 위치되어 상기 지지단(310)의 연장 방향으로 토션스프링이 회전하는 것을 방지하기 위한 회전방지단(320)이 더 형성된다.

여기서, 상기 경사부(310a)는 과전류 발생시 가동자(200)가 상향 회전될 때 상기 지지단(310)을 가압하면서 전방으로 슬라이드 되는 걸림축(220)이 지지단(310)의 전방에 고정적으로 위치될 수 있도록 하는 기능을 한다.

이하, 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조의 작동순서를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 4에서와 같이 사고전류(과전류)가 흐르기 전 가동자(200)가 수평으로 위치된 상태에서 사고전류가 흐르면, 도 5에서와 같이 고정자(미도시)의 도체반발로 인하여 가동자(200)의 전방이 후방의 회전축(210)을 기준으로 상향 회동한다.

이때, 지지단(310)의 끝단 부위에 하향 되게 절곡 형성된 경사부(310a)에 걸림축(220)이 걸려 정지하게 되며, 가동자(200)의 전방이 고정자와 접속이 끊어지게 되므로 과전류가 통전되지 않게 된다.

결과적으로, 하나의 비틀림스프링을 이용해 가동자(200)와 고정자의 접촉압력을 유지할 뿐만 아니라, 종래의 가동자 핀과 접촉되는 플레이트 없이 스프링 끝단 부위의 휨으로 인하여 가동자(200)의 회전방향을 변화시킴으로써, 기기의 소형화와 조립공정을 단축할 수 있는 장점이 있다.

이상에서 본 고안의 배선차단기의 한류 트립구조에 대한 기술사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 고안의 가장 양호한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다.

따라서 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 고안의 기술사상의 범위를 이탈하지 않는 범위 내에서 치수 및 모양 그리고 구조 등의 다양한 변형 및 모방할 수 있음은 명백한 사실이며 이러한 변형 및 모방은 본 고안의 기술 사상의 범위에 포함된다.

도 1은 종래의 배선차단기가 반발되기 전 상태를 도시한 작동상태도.

도 2는 종래의 배선차단기가 반발된 후의 상태를 도시한 작동상태도.

도 3은 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조의 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조가 반발되기 전 상태에서 걸림축이 탄성부재에 의해 지지 된 상태를 도시한 작동상태도.

도 5는 본 고안에 따른 배선차단기의 한류 트립구조가 한류 시 반발되어 탄성부재의 전방에 형성된 경사부에 걸림 위치된 상태를 도시한 작동상태도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100: 홀더 110: 공간부

120: 안착부재 130: 스프링고정축

200: 가동자 210: 회전축

220: 걸림축 300: 탄성부재

310: 지지단 310a: 경사부

320: 회전방지단

Claims (4)

1. 상방이 개방된 공간부를 형성하는 홀더;

   상기 홀더의 공간부 내에 후방 양측의 회전축이 회전가능하게 체결되어 도체가 하부에 부착된 전방이 상하로 회동 되며, 후방 하부 일면에 걸림축이 돌출 형성되는 가동자; 및

   상기 가동자의 상기 걸림축의 하방을 후방으로 탄성 지지하며, 과전류 발생시 상기 도체의 반발로 상기 가동자가 상향 회전시 하방으로 절곡된 전방의 경사부에 상기 걸림축을 걸림 위치시키는 탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배선차단기의 한류 트립구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 홀더의 상기 공간부 내에는 양측으로 측 연결되어 상기 가동자가 수평을 유지할 수 있도록 안착부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 배선차단기의 한류 트립구조.
3. 제2항에 있어서,

   상기 탄성부재는 상기 홀더의 공간부 양측에 수평으로 체결되는 스프링고정축이 구비되며,

   상기 탄성부재는 상기 스프링고정축에 끼워져 상기 걸림축의 하부를 지지하 는 토션스프링인 것을 특징으로 하는 배선차단기의 한류 트립구조.
4. 제3항에 있어서,

   상기 가동자는의 상기 걸림축은 양측에 각각 돌출 형성되며,

   상기 탄성부재는 상기 양측의 걸림축을 양측에서 각각 지지하는 것을 특징으로 하는 배선차단기의 한류 트립구조.

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