KR200465793Y1 - 고안전성·고내구성 그레이팅 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고안전성·고내구성 그레이팅에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 배수로 내부를 육안으로 쉽게 볼 수 있으면서도 휠체어, 유모차, 인라인 등의 바퀴나 힐이 배수공에 빠지거나 걸리는 경우를 방지할 수 있고, 더 나아가 종래 격자형 그레이팅의 강철바가 차량 등의 하중에 의해 변형 내지 파손되었던 구조적인 취약점을 극복할 수 있는 고안전성·고내구성 그레이팅에 관한 것이다.
본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅은, 내부 빈 공간을 갖는 사각형의 테두리틀과; 일 방향으로 기다랗게 형성된 판체로 구성되고, 상기 테두리틀의 가로방향 또는 세로방향 중 어느 한 방향에 평행하게 상호 등간격을 이루며 설치 고정되며 상기 내부 빈 공간을 분할하는 다수의 보강대; 및 복수의 봉체가 교차하며 형성된 다수의 마름모 모양의 메쉬로 이루어지고, 상기 보강대의 상부에 지지되는 EX 메탈망을 포함한다. 또한, 상기 보강대는 보강대의 상단부로부터 중심부 측으로 "∪" 자 형상으로 움푹 파인 요홈 형상으로 형성된 다수의 결합홈을 구비하고, 상기 EX 메탈망은 상기 복수의 봉체가 상호 교차하는 각 교차지점이 상기 결합홈에 각각 끼움 결합되고 상기 다수의 보강대에 의해 분할된 상기 내부 빈 공간을 더 조밀하게 구획하는 것을 특징으로 한다.

Description

고안전성·고내구성 그레이팅{SAFETY GRATING}

본 고안은 그레이팅에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 EX 메탈망과 보강대의 유기적인 조합을 통해, 배수공에 바퀴나 힐이 빠져 발생할 수 있는 보행자 안전사고를 방지할 수 있고 이와 함께 그레이팅 자체의 구조적인 안정성을 향상시킬 수 있는 고안전성·고내구성 그레이팅에 관한 것이다.

그레이팅은 배수로의 상부에 덮개 형식으로 설치되어 쓰레기 및 오물 등이 배수로 내부로 유입되는 것을 방지함으로써 빗물 및 오폐수 등의 유동이 원활히 일어나도록 하는데 널리 이용되고 있다. 이와 같은 그레이팅은 스틸(Steel) 소재로 제작되며, 일반적으로 격자형 그레이팅과 디자인형 그레이팅으로 분류할 수 있다.

격자형 그레이팅은 강철바(크로스바와 베어링바)가 상호 직교하며 금속재 테두리틀 내부를 격자 형태로 구획함으로써 다수의 배수공을 형성한 형태를 지칭하고, 디자인형 그레이팅은 압연 강판 자체를 가공하여 플레이트 상에 다양한 모양의 배수공을 형성한 후 분체 도장 또는 용융 아연 도금을 실시한 플레이트형 그레이팅을 지칭한다.

그런데, 격자형 그레이팅의 경우 원활한 배수를 주 목적으로 하여 제조되는 바, 도로 및 인도에 설치되는 격자형 그레이팅의 배수공은 충분히 조밀하지 못하여 보행자의 안전사고를 유발하는 경우가 빈번히 발생하고 있다. 예컨데, 여성 하이힐이 격자형 배수공에 빠지거나 걸려 넘어지는 안전사고를 비롯하여 인라인 스케이트, 유모차, 휠체어, 여행용 가방, 쇼핑카트 등의 바퀴가 격자형 배수공에 끼이게 되어 주행이 어렵게 되거나 물건이 파손되거나 안전사고로 이어지는 경우가 많다.

디자인형 그레이팅의 경우 판체에 배수구멍을 뚫어 놓은 형태로 구성된 바, 전술한 격자형 그레이팅의 안전상 문제점은 극복할 수 있으나 제품 단가가 비싸고 배수 면적이 적어 배수량이 많은 곳에서는 취약할 수밖에 없으며, 특히 동절기에 서리가 내리거나 눈이 쌓여 얼게되면 그 표면이 매우 미끄럽게 되어 보행자의 안전을 위협할 수 있는 단점이 있다.

또한, 국가적인 안전 시설물인 관공서, 대규모 체육시설(예컨데, 월드컵 경기장) 등에는 폭발물 등에 대한 보안을 위해 외부에서 배수로 내부를 육안으로 쉽게 볼 수 있어야 하는 바, 이러한 조건을 만족하면서도 전술한 안전사고를 방지할 수 있는 안전사고 방지용 그레이팅의 개발이 필요한 실정이다.

또한, 종래의 격자형 그레이팅는 그레이팅 격자에 접촉되어 있는 차량의 바퀴가 그레이팅 상부에서 회전 동작할 시 해당 접촉 격자에 구조적인 힘을 집중적으로 가하게 되어 강철바가 찌그러지거나 뒤틀어지는 등과 같이 그레이팅이 변형 내지 파손되는 경우가 발생하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 배수로 내부를 육안으로 쉽게 볼 수 있으면서도 휠체어, 유모차, 인라인 등의 바퀴나 힐이 배수공에 빠지거나 걸리는 경우를 방지할 수 있고, 더 나아가 종래 격자형 그레이팅의 강철바가 차량 등의 하중에 의해 변형 내지 파손되었던 구조적인 취약점을 극복할 수 있는 고안전성·고내구성 그레이팅에 관한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅은, 내부 빈 공간을 갖는 사각형의 테두리틀과; 일 방향으로 기다랗게 형성된 판체로 구성되고, 상기 테두리틀의 가로방향 또는 세로방향 중 어느 한 방향에 평행하게 상호 등간격을 이루며 설치 고정되며 상기 내부 빈 공간을 분할하는 다수의 보강대; 및 복수의 봉체가 교차하며 형성된 다수의 마름모 모양의 메쉬로 이루어지고, 상기 보강대의 상부에 지지되는 EX 메탈망을 포함한다. 또한, 상기 보강대는 보강대의 상단부로부터 중심부 측으로 "∪" 자 형상으로 움푹 파인 요홈 형상으로 형성된 다수의 결합홈을 구비하고, 상기 EX 메탈망은 상기 복수의 봉체가 상호 교차하는 각 교차지점이 상기 결합홈에 각각 끼움 결합되고 상기 다수의 보강대에 의해 분할된 상기 내부 빈 공간을 더 조밀하게 구획하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅에 의하면, 그레이팅의 적정 배수 능력을 보장하고 배수로 내부를 육안으로 쉽게 볼 수 있으면서도, 배수공에 바퀴나 힐이 빠져 안전사고가 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있고, 더 나아가 차량의 하중에 대한 그레이팅 자체의 구조적인 안정성을 크게 향상시킬 수 있어 그레이팅의 파손 내지 변형을 최소화할 수 있는 탁월한 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅의 분해 사시도.
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 보강대의 사시도.
도 3는 본 고안의 보강대의 결합홈에 EX 메탈망의 교차지점이 끼움 결합되는 모습을 보여주는 사시도.
도 4은 본 고안의 보강대와 EX 메탈망에 의해 조밀하게 구획된 배수공을 갖춘 고안전성·고내구성 그레이팅의 평면도.
도 5는 본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅의 변형 실시예를 도시한 사시도.

본 고안은 그레이팅을 구성함에 있어 그레이팅 내부를 분할하는 다수의 보강대와 상기 보강대에 의해 분할된 공간을 구획하는 EX 메탈망의 유기적인 결합 구조를 통해, 배수공에 바퀴나 힐이 빠져 안전사고가 발생하는 것을 미연에 방지하는 효과와 더불어 그레이팅 자체의 구조적인 안정성을 크게 향상시킬 수 있는 고안전성·고내구성 그레이팅에 관한 것이다.

이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예, 장점 및 특징에 대하여 상세히 설명하도록 한다.

도 1은 본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅의 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 보강대의 사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅은 테두리틀(10), 다수의 홈을 갖는 보강대(20), EX 메탈망(30)을 포함하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

본 고안의 테두리틀(10)은 금속재로 이루어진 프레임으로서, 내부는 비어 있고 소정의 높이를 갖으며 상기 내부 빈 공간(11)은 결합홈(21)이 형성된 보강대(20)와 EX 메탈망(30)이 구비되어 조밀하게 구획되는 것을 특징으로 한다. 이러한 테두리틀(10)은 통상의 그레이팅과 같이 직사각형 내지 정사각형과 같은 사각형상으로 구성되어 건물, 차도 등에 형성된 배수로 상부에 설치된다.

도 1을 참조하면, 본 고안의 EX 메탈망(30)은 다수 개의 마름모 모양의 메쉬(31)가 규칙적으로 배열 형성된 구조를 이루고 있으며, 이러한 메쉬(31)는 4 개의 봉체(31a,31b,31c,31d)가 교차하며 하나의 마름모 모양의 메쉬(31)가 형성된다. 또한, 메쉬(31)는 평평한 판체 형태로 EX 메탈망(30)을 형성하지 않고 비스듬히 단차진 층 구조로 이루어져 있다.

이처럼 31a,31b 또는 31c,31d와 같이 두 개의 봉체가 상호 교차하는 각 지점(C: 이하, 교차지점이라 칭함)이 층 구조로 이루어져 있는 메쉬를 연속적으로 형성한 EX 메탈망(30)의 단면도를 살펴보면 도 3과 같은 단면 구조를 형성하게 된다.

본 고안의 보강대(20)는 테두리틀(10)의 내부 빈 공간(11)에 설치되되, 다수 개의 보강대(20)가 상호 등간격을 이루며 상기 빈 공간(11)을 일 방향(테두리틀(10)의 가로방향(X)또는 세로방향(Y))으로 가로지르는 형태로 설치되어 상기 내부 빈 공간(11)을 다수 개의 공간으로 분할하고, 테두리틀(10) 상부에 EX 메탈망(30)을 지지 고정시켜 주는 역할을 한다.

또한, 보강대(20)의 양단은 테두리틀(10)의 상호 대향하는 양측 내벽에 각각 용접을 통해 결합 고정시키는 것이 바람직하나 반드시 이에 한정하지는 않는다. 예컨데, 테두리틀(10)의 측면에 끼움홈을 형성하여 끼움 결합시키거나, 보강대(20)의 양단을 "ㄱ"형상으로 절곡하여 관통공이 형성된 결합부를 형성하고 테두리틀(10)의 측면에는 볼트삽입공을 형성하여 상기 볼트삽입공과 상기 관통공을 동시 관통하는 볼트를 통해 볼팅체결시킬 수도 있음은 물론이다.

도 2의 바람직한 실시예에 따른 보강대(20)는 일 방향으로 기다랗게 연장되게 형성된 강(Steel) 소재의 얇은 판체로 구성되고, 상기 판체의 상부에는 다수 개의 결합홈(21)이 형성되어 있다. 판체로 이루어진 보강대(20)는 그 장축이 테두리틀(10)의 가로길이 방향(X)과 평행하도록 배치되고, 테두리틀(10)의 개방된 상·하면에 수직하게 세워진 형태로 설치되며 보강대(20)의 양단부는 용접 등의 방식을 통해 테두리틀(10) 내면에 고정된다. 또한, 테두리틀(10) 내부에 세워진 구조로 설치 고정되는 보강대(20)는 그 상변(즉, 지상으로 노출되는 상단부)이 테두리틀(10)의 개방된 상면과 동일한 높이 선상에 위치하도록 구성하는 것이 바람직하다. 이는, 보강대(20)의 상변이 테두리틀(10)의 개방된 상면 위로 돌출되게 구성할 경우 보행자가 상기 돌출부에 걸려넘어져 또 다른 안전사고를 유발할 수 있기 때문이다.

전술한 바와 같이 테두리틀(10) 내부에 가로길이 방향(X)을 따라 세워진 구조로 설치되는 보강대(20)는 복수 개로 구비되며, 복수 개의 보강대(20)는 동일한 간격을 형성하며 나란히 배열되어 테두리틀(10) 내부의 빈 공간(11)을 분할하게 된다.

상기 복수의 보강대(20)에 의한 분할로 인해 테두리틀(10) 내부 빈 공간(11)에는 복수로 구획된 배수공이 형성된다. 그러나, 이처럼 다수의 보강대(20)에 의해서만 구획된 공간에는 여전히 힐이나 작은 바퀴가 쉽게 빠질 수 있다. 이러한 문제점을 해결하고자 보강대와 보강대의 이격 거리를 매우 좁게 형성하게 되면 그레이팅의 배수 기능이 상당히 저하되고, 그레이팅 제조 단가가 현저하게 올라가게 되는 문제점이 발생하게 된다.

상기와 같은 바, 본 고안의 고안전성·고내구성 그레이팅은 배수 기능을 충분히 보장할 수 있는 간격으로 다수의 보강대(20)를 설치하여 1차적으로 테두리틀(10) 내부 공간(11)을 분할하되, 다수의 보강대(20) 상부에 EX 메탈망(30)을 더 구비함으로써 상기 다수의 보강대(20)에 의해 분할된 상기 내부 빈 공간을 더 조밀하게 구획하도록 구성하였다. 특히, 보강대(20)에는 등간격으로 형성된 결합홈(21)이 더 구비되고, EX 메탈망(30)은 각 교차지점(C)이 상기 결합홈(21)에 각각 끼움 결합되는 구조를 제시함으로써 안전사고 방지 효과와 더불어 그레이팅의 내구성을 크게 향상시켰다.

도 2에 도시된 바와 같이, 보강대(20)의 상부에는 보강대(20)의 장축 길이 방향을 따라 다수 개의 결합홈(21)이 상호 일정한 간격을 두고 형성되어 있다. 상기 결합홈(21)은 보강대(20)의 상단부로부터 중심부 측으로 "∪" 자 형상으로 움푹 파인 요홈 형상으로 이루어져 있으며, 바람직하게는 보강대(20)의 결합홈(21)을 "∪" 자 형상으로 형성하되, 상기 "∪" 자 형상 요홈의 양측 세로방향 내벽(S)은 보강대의 수평방향에 대해 수직하지 않은 경사각으로 비스듬하게 구성된 것을 특징으로 한다.

이는 본 고안의 고안전성·고내구성 그레이팅은 보강대(20) 상부에 EX 메탈망(30)을 구비하여 테두리틀(10) 내부 빈 공간을 조밀하게 구획하도록 구성하되, 상기 EX 메탈망(30)의 교차지점(C)이 상기 경사지게 형성된 결합홈(21)에 사선방향으로 끼움 결합되도록 함으로써 외력(예컨데, 차량의 바퀴 등)에 의해 EX 메탈망(30)이 보강대(20)로부터 밀려나 이탈하는 것을 방지함에 유리하기 때문이다. 1차적으로 보강대(20)의 각 결합홈(21)에 끼움 결합된 EX 메탈망(30)의 각 교차지점(C)은 2차적으로 용접을 통해 보강대(20)의 결합홈(21)에 일체로 고정시키는 것이 바람직하다.

도 3은 본 고안의 보강대의 결합홈에 EX 메탈망의 교차지점(C)이 끼움 결합되는 모습을 보여주는 사시도이다.

도 3을 참조하면, 본 고안의 고안전성·고내구성 그레이팅은 EX 메탈망(30)의 각 교차지점(C)이 보강대(20)에 구비된 경사진 결합홈(21)에 사선 방향으로 끼움 결합됨으로써 1차적으로 결합 구속력이 부여되고, 결합홈(21)에 끼움 결합된 EX 메탈망(30)의 각 교차지점(C)은 용접 등을 통해 2차적으로 결합 구속력이 부여됨으로써 견고한 결합 상태를 유지할 수 있게 된다.

또한, 종래 격자형 그레이팅의 경우 베어링바와 크로스바로 이루어진 강철바 상에 무거운 차량 등의 바퀴가 접촉하며 회전시 가해지게 되는 스트레스(Stress) 내지 비틀림력이 분산되지 못하고 특정의 몇몇 강철바에 집중됨에 따라 해당 강철바가 뒤틀리거나 찌그러지는 등 파손 및 변형이 발생하였다.

그러나, 본 고안의 고안전성·고내구성 그레이팅은 그물망 형태로 일체로 짜여져 보강대(20) 상부에 지지되는 EX 메탈망(30)의 구조적 특징으로 인해 그레이팅에 가해지는 스트레스(Stress) 내지 비틀림력이 특정 지점에 집중되지 않고 주위의 메쉬로 자연스럽게 분산된 후 보강대(20)에 전달되게 되고, 이에 따라 종래 격자형 그레이팅과 같이 강철바(즉, 본 고안의 경우 보강대)가 변형되거나 파손되는 현상을 방지할 수 있게 된다.

도 4는 본 고안의 보강대와 EX 메탈망에 의해 조밀하게 구획된 배수공을 갖춘 고안전성·고내구성 그레이팅의 평면도이다.

도 4에서 알 수 있듯이, 보강대(20) 및 상기 보강대(20) 상부에 설치 고정되는 EX 메탈망(30)에 의해 조밀하게 구획된 배수공은 대략 삼각형(32)의 모양과 대략 역삼각형(33)의 모양이 교호로 배열된 구조를 이루고 있다.

이에 따라, 그레이팅의 미려한 외관과 적정의 배수 능력을 보장하면서 배수공에 바퀴나 힐이 빠져 안전사고가 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있게 되고, 더 나아가 차량의 하중에 대한 그레이팅 자체의 구조적인 안정성을 크게 향상시킬 수 있어 고내구성의 그레이팅을 구현할 수 있는 탁월한 효과가 있다.

도 5는 본 고안에 따른 고안전성·고내구성 그레이팅의 변형 실시예를 도시한 사시도이다. 도 4에서 설명 및 도시된 고안전성·고내구성 그레이팅은 EX 메탈망의 모든 교차지점(C)이 보강대의 결합홈에 끼움 고정되도록 구성함으로써 전체적으로 대략 삼각형(32)의 모양과 대략 역삼각형(33)의 모양이 교호로 배열된 구조를 이루도록 구성하였으나, 일부 교차지점(C)만이 선택적으로 보강대(20)의 결합홈(21)에 결합되도록 구성(즉, 일측 방향으로 배열된 일부 교차지점은 보강대 결합홈에 끼움 결합되지 않도록 구성)함으로써 도 5에 도시된 바와 같이 삼각형, 역삼각형 및 다이아몬드 모양이 혼합된 구조로 형성할 수도 있다.

상기에서 본 고안의 바람직한 실시예가 특정 용어들을 사용하여 설명 및 도시되었지만 그러한 용어는 오로지 본 고안을 명확히 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 고안의 실시예 및 기술된 용어는 다음의 청구범위의 기술적 사상 및 범위로부터 이탈되지 않고서 여러가지 변경 및 변화가 가해질 수 있는 것은 자명한 일이다. 이와 같이 변형된 실시예들은 본 고안의 사상 및 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 고안의 청구범위 안에 속한다고 해야 할 것이다.

10: 테두리틀 20: 보강대
21: 결합홈 30: EX 메탈망
31a,31b,31c,31d: 봉체

Claims (5)

1. 내부 빈 공간을 갖는 사각형의 테두리틀;
   일 방향으로 기다랗게 형성된 판체로 구성되고, 상기 테두리틀의 가로방향 또는 세로방향 중 어느 한 방향에 평행하게 상호 등간격을 이루며 설치 고정되며 상기 내부 빈 공간을 분할하는 다수의 보강대; 및
   복수의 봉체가 교차하며 형성된 다수의 마름모 모양의 메쉬로 이루어지고, 상기 보강대의 상부에 지지되는 EX 메탈망을 포함하고,
   상기 보강대는,
   보강대의 상단부로부터 중심부 측으로 "∪" 자 형상으로 움푹 파인 요홈 형상으로 형성된 다수의 결합홈을 구비하고,
   상기 EX 메탈망은,
   상기 복수의 봉체가 상호 교차하는 교차지점이 상기 결합홈에 각각 끼움 결합되고, 상기 다수의 보강대에 의해 분할된 상기 내부 빈 공간을 더 조밀하게 구획하며,
   상기 결합홈은,
   상기 "∪" 자 형상 요홈의 양측 세로방향 내벽이 비스듬하게 형성되어, 상기 교차지점은 상기 결합홈에 사선방향으로 끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 고안전성·고내구성 그레이팅.
   
2. 삭제
3. 제1 항에 있어서,
   상기 EX 메탈망에 의해 구획된 상기 내부 빈 공간은 삼각형과 역삼각형이 교호로 배열된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 고안전성·고내구성 그레이팅.
   
4. 제1 항에 있어서,
   상기 보강대는 그 양단이 상기 테두리틀의 상호 대향하는 양측 내벽에 각각 용접되어 고정된 것을 특징으로 하는 고안전성·고내구성 그레이팅.
   
5. 제1 항에 있어서,
   상기 결합홈에 끼움 결합된 상기 EX 메탈망의 상기 교차지점은 상기 결합홈에 용접되어 고정된 것을 특징으로 하는 고안전성·고내구성 그레이팅.

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