KR200457035Y1 - 수소자동차용 냉각수 예열장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 수소자동차에 설치되어 냉각수를 예열시키는 냉각수 예열장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 피티시 소자에서 발생한 열의 전달효율을 극대화시켜 냉각수의 결빙을 방지하고 해빙이 용이하도록 한 수소자동차용 냉각수 예열장치에 관한 것이다.
베이스와, 상기 베이스의 상부에 설치된 피티씨 소자와 상기 피티씨 소자에 전기를 인가하도록 설치된 단자와, 상기 피티씨 소자를 일측으로 가압하는 탄성수단과, 상기 피티씨 소자의 일측에 밀착되며 상기 베이스에 결합되어 내부를 밀봉하는 캔을 포함하는 수소자동차용 냉각수 예열장치를 제공한다.
수소자동차, 예열, 피티씨, 냉각수
Description
본 고안은 수소자동차에 설치되어 냉각수를 예열시키는 냉각수 예열장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 피티시 소자에서 발생한 열의 전달효율을 극대화시켜 냉각수의 결빙을 방지하고 해빙이 용이하도록 한 수소자동차용 냉각수 예열장치에 관한 것이다.
수소자동차는 수소를 연료로 사용하는 자동차로서 수소를 연소시키면 미소량의 질소산화물만 발생할 뿐 다른 공해물질이 발생되지 않는다는 점에서 각광받고 있다.
이러한 수소자동차는 액체상태의 수소를 기화시켜 연소시켜야 하므로 엔진의 냉각수를 수소가 공급되는 라인에 순환시켜 수소를 예열시킨다.
하지만 수소자동차가 냉시동이거나 저부하로 운전을 할 경우 엔진에서 배출되는 열량이 부족하게 된다.
따라서 수소자동차의 연료공급라인에 공급되는 수소를 예열하기 위해서는 연 료공급라인이나 냉각수로에 열량을 공급할 예열장치를 필요로 한다.
본 고안은 상기와 같은 필요에 따라 부품의 수를 최소한으로 하여 제품의 원가를 절감할 수 있도록 된 수소자동차용 냉각수 예열장치를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 고안은 발열체로서 정온도 특성을 같는 피씨티 소자를 사용함으로서 과열로 인한 화재를 방지할 수 있도록 된 수소자동차용 냉각수 예열장치를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 고안은 열량이 필요한 방향으로만 발열체에서 에너지가 전달되므로 열효율이 획기적으로 향상시킨 수소자동차용 냉각수 예열장치를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 베이스와, 상기 베이스의 상부에 설치된 피티씨 소자와 상기 피티씨 소자에 전기를 인가하도록 설치된 단자와, 상기 피티씨 소자를 일측으로 가압하는 탄성수단과, 상기 피티씨 소자의 일측에 밀착되며 상기 베이스에 결합되어 내부를 밀봉하는 캔을 포함하는 수소자동차용 냉각수 예열장치를 제공한다.
상기와 같이 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치는 정온도 특성을 갖는 피티씨 소자를 발열체로 이용하므로 인가되는 별도의 제어장치를 필요없다. 따라서 부품의 수를 최소한으로 하여 제품의 원가를 절감할 수 있다.
또한 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치는 발열체로서 정온도 특성을 같는 피씨티 소자를 사용함으로서 과열로 인한 화재를 방지할 수 있다.
또한 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치는 열량이 필요한 방향으로만 발열체에서 에너지가 전달되므로 열효율이 획기적으로 향상된다.
본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제1실시예의 외관사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제1실시예의 분해사시도이다.
본 고안의 제1실시예에 따른 냉각수 예열장치(200)는 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 절연체인 베이스(90)에 단자(60, 70)가 설치되고 단자(60, 70)의 상부에는 스프링(70, 80)이 결합된다. 또한 베이스(90)의 상단에 형성된 구멍에 다른 스프링(50)이 결합된다.
또한 스프링(30, 40, 50)의 상부에는 피티씨 단자(20)가 설치된다. 상기 피티씨 단자(20)의 상부에는 열전도율이 우수한 금속물질로 이루어진 캔(10)이 스프 링(30, 40, 50)을 압착하면서 베이스(90)에 결합된다. 이 때 캔(10)과 베이스(90)는 내부와 외부의 공간을 차단하여 내부를 밀폐시킨다. 상기 캔(10)과 베이스(90)의 사이에는 이물질 및 수분의 침투를 방지하기 위하여 오링(80)이 결합된다.
본 실시예에서 전원 연결은 단자(60, 70)에 의해 이루어지며 별도의 연결 와이어(미도시)가 제공된다. 여기서 열전도율이 좋은 금속물질로 이루어진 캔(10)은 단자(60)와 함께 연결되어 필요시 금속물질의 캔(10)과 연결단자(70)에 의하여 전원을 공급할 수 있다. 이 때 단자(60, 70) 및 연결 와이어를 보호하도록 커버(100)가 제공된다.
도 3은 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제2실시예의 분해사시도로서, 본고안의 제2실시예에 따른 냉각수 예열장치는 제1실시예와 유사한 구성은 생략하고 본 실시예의 특징만을 살펴보면 피티씨 소자(20)의 상부에 피티씨 소자(20)의 상면(21)에 접하고 있는 일측면(110)은 전원의 인가가 가능하고 타측면(120)은 절연물질로 형성된 원형의 판재(130)가 구비한다. 여기서 원형의 판재(130)의 결합으로 인하여 단자(60, 70)만으로 전원의 연결을 구현할 수 있어 완전한 절연구조를 형성할 수 있는 특징이 있다.
도 4는 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제3실시예의 분해사시도로서, 본고안의 제3실시예에 따른 냉각수 예열장치는 제1실시예와 유사한 구성은 생략하고 본 실시예의 특징만을 살펴보면 최저 수의 부품을 사용하여 이루어진 것을 특징으로 하는 예열장치이다.
본 실시예에 따른 예열장치는 절연물질인 베이스(90)의 상부에 연결단 자(160)가 설치되고 연결단자(160)의 상부에 스프링 금속판재(130)가 설치된다.
상기 스프링 금속판재(130)의 상단에 피티씨 소자(20)가 위치하여 스프링 금속판재(130)가 피티씨 소자(20)를 가압하므로 피티씨 소자(20)는 열전도율이 우수한 금속으로 이루어진 캔(10)에 밀착되어 효율적으로 열을 전달할 수 있다.
이 때 전원의 연결은 단자(160)와 전도율이 우수한 금속으로 이루어진 캔(10)에 의해 제공된다.
도 1은 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제1실시예의 외관사시도이다.
도 2는 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제1실시예의 분해사시도이다.
도 3은 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제2실시예의 분해사시도이다.
도 3은 본 고안에 따른 수소자동차용 냉각수 예열장치의 제3실시예의 분해사시도이다.
Claims (7)
- 삭제
- 냉각수 예열장치에 있어서,피티씨 소자와;상기 피티씨 소자에 전원을 인가하기 위한 단자와;상기 피티씨 소자의 하부에서 상기 피티씨 소자를 지지하기 위한 베이스와;상기 베이스에 결합되어 상기 피티씨 소자를 내부에 실장하는 캔과;상기 피티씨와 상기 베이스 사이에 위치되어 상기 피티씨를 일측으로 가압하는 탄성수단을 더 포함함을 특징으로 하는 냉각수 예열장치.
- 제2 항에 있어서,상기 탄성수단은 적어도 하나의 스프링을 포함함을 특징으로 하는 냉각수 예열장치.
- 제3 항에 있어서, 상기 냉각수 예열장치는,상기 베이스와 스프링 사이에 삽입된 단자와;상기 피티씨가 위치된 상기 베이스 반대면에 부착된 커버와;상기 베이스와 상기 캔의 사이에 위치되는 오링을 더 포함함을 특징으로 하는 냉각수 예열장치.
- 제4 항에 있어서,상기 캔은 금속재질로 이루어지며, 상기 탄성수단과 상기 캔을 통해 상기 피티씨 소자에 전원을 공급함을 특징으로 하는 냉각수 예열장치.
- 냉각수 예열장치에 있어서,베이스와;상기 베이스 상에 위치된 피티씨 소자와;상기 베이스 상에 안착되어 상기 피티씨 소자를 내부에 실장하기 위한 캔과;상기 캔과 상기 피티씨 소자의 사이에 위치되어 상기 캔과 상기 피티씨 소자를 전기적으로 절연시키기 위한 판재를 포함함을 특징으로 하는 냉각수 예열장치.
- 제6 항에 있어서, 상기 냉각수 예열장치는,상기 베이스에 위치되어 상기 피티씨 소자에 전원을 인가하기 위한 단자들과;상기 베이스와 상기 피티씨 사이에 위치되어 상기 피티씨를 상기 판재에 밀착시키기 위한 압력을 인가하는 탄성부재와;상기 베이스와 상기 캔의 사이에 위치된 오링과;상기 피티씨를 실장하는 상기 베이스의 반대면에 위치된 커버를 더 포함함을 특징으로 하는 냉각수 예열장치.
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JPH10112376A (ja) * | 1996-10-07 | 1998-04-28 | Denso Corp | 流体加熱装置及びptc素子 |
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