KR200455469Y1 - Power connector and busbar power connection structure of brushless motor - Google Patents

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KR200455469Y1 KR2020100002131U KR20100002131U KR200455469Y1 KR 200455469 Y1 KR200455469 Y1 KR 200455469Y1 KR 2020100002131 U KR2020100002131 U KR 2020100002131U KR 20100002131 U KR20100002131 U KR 20100002131U KR 200455469 Y1 KR200455469 Y1 KR 200455469Y1
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장우교
김창화
박용복
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Abstract

본 고안은 브러쉬리스 모터(Brushless Motor)에 있어, 전원을 모터측으로 인가하는 파워 커넥터의 전원단자와 모터측에 배치되는 고정자의 전원단 간에 전기적 연결구조로 개선함으로써, 전기적 연결에 따른 어려움을 해소할 수 있도록 하고, 그에 따라 작업성 향상과 작업 시간의 단축으로 작업능률 및 생산성을 높일 수 있도록 한 것이다.The present invention improves the electrical connection structure between a power terminal of a power connector for applying power to the motor side and a power terminal of a stator disposed on the motor side in a brushless motor, thereby eliminating the difficulty of electrical connection. In this way, work efficiency and productivity can be improved by improving workability and shortening working time.

Description

브러쉬리스 모터의 파워 커넥터와 버스바 전원연결구조체{Power Connection Structure of Busbar and Power Connector Within Brushless Motor} Power Connection Structure of Busbar and Power Connector Within Brushless Motor}

본 고안은 브러쉬리스 모터의 파워 커넥터와 버스바 전원연결구조체에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 전원을 모터측으로 인가하는 파워 커넥터의 전원단자와 모터측에 배치되는 고정자의 전원단 간에 전기적 연결구조를 개선함으로써, 전기적 연결에 따른 어려움을 해소할 수 있도록 한 것이다.
The present invention relates to a power connector and a bus bar power connection structure of a brushless motor, and more particularly, to improve an electrical connection structure between a power terminal of a power connector for applying power to the motor side and a power terminal of a stator disposed on the motor side. By doing so, it is possible to solve the difficulties caused by the electrical connection.

일반적으로 널리 사용되고 있는 브러쉬리스 모터(Brushless Motor)는, 외부전원을 모터측 고정자로 인가시키기 위한 파워측 파워 커넥터와, 분할 코어의 어셈블리로 이루어지는 고정자가 모터측 배치되는 구성을 가진다. 그와 함께 상기 파워 커넥터의 전원단과 고정자의 전원단 간에는 리드 와이어로 병렬 연결되어 있다.In general, a brushless motor widely used has a configuration in which a power side power connector for applying an external power source to the motor side stator and a stator composed of a split core assembly are arranged on the motor side. At the same time, a lead wire is connected between the power supply terminal of the power connector and the power supply terminal of the stator.

그런데, 위와 같이 구성되는 브러쉬리스 모터는, 파워 커넥터과 고정자의 배치구조상 접근성이 좋지 못한 구조를 취함으로써, 어쩔 수 없이 리드 와이어를 사용하고 있다. 그에 따라 전체적인 결선이 복잡해지게 되고 연결작업도 용이하지 못한 문제가 있다.By the way, the brushless motor comprised as mentioned above uses the lead wire unavoidably by taking the structure in which the access connector and the stator have poor accessibility. As a result, the overall wiring becomes complicated and there is a problem that the connection work is not easy.

위와 같이 리드 와이어를 사용하게 되면, 리드 와이어의 양단을 대응하는 전원단자 및 전원단에 각각 개별적으로 연결하여야 함으로써 각각 개별적인 연결작업과 복잡한 결선 상태 때문에 작업성이 좋지 못하다. 그에 따라 작업지연은 물론, 작업 능률과 생산성이 저하되는 문제가 있었다.When the lead wire is used as described above, both ends of the lead wire must be individually connected to the corresponding power supply terminals and the power supply terminals, respectively, so that the workability is not good because of the individual connection work and the complicated connection state. As a result, there was a problem in that work delay and work efficiency and productivity were lowered.

본 고안은 위와 같은 문제를 해소하기 위해 개발된 것으로, 전원을 모터측으로 인가하는 파워 커넥터의 전원단자와 모터측에 배치되는 고정자의 전원단 간에 전기적 연결구조로 개선함으로써, 전기적 연결에 따른 어려움이 해소될 수 있도록 하는 점에 목적이 있다.
The present invention was developed to solve the above problems, by improving the electrical connection structure between the power terminal of the power connector for applying the power to the motor side and the power terminal of the stator disposed on the motor side, the difficulty of the electrical connection is eliminated The purpose is to make it possible.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 모터 하우징의 파워측에 배치되는 파워 커넥터와 모터 하우징의 모터측에 배치되는 버스바의 전원연결구조체로서, 상기 파워 커넥터의 상면으로부터 인출되는 전원단자는 전기적으로 고정자에 연결되어 있는 버스바를 향해 배치되면서 전원단자의 접점부가 세워지는 상태로 굴곡되어 있고, 상기 버스바에는 가이드 몰드부가 접점부와 나란히 배치되는 상태로 연결 구비되어 있으며, 상기 가이드 몰드부에는 버스바의 3상 단자판이 가이드 몰드부의 길이 방향으로 인출되어 접점부의 일 측면에 맞대 이음으로 연결되는 브러쉬리스 모터의 파워 커넥터와 버스바 전원연결구조체가 제공된다.
In order to achieve the above object, the present invention provides a power connection structure of a power connector disposed on the power side of the motor housing and a bus bar disposed on the motor side of the motor housing, and a power supply terminal drawn from an upper surface of the power connector The contact part of the power terminal is bent while being erected while being disposed toward the bus bar electrically connected to the stator, and the bus bar is provided with the guide mold part connected in parallel with the contact part, and the guide mold part A bus bar power connection structure is provided with a power connector of a brushless motor, in which a three-phase terminal plate of a bus bar is drawn out in the lengthwise direction of the guide mold part and connected to one side of the contact part by a butt joint.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따르면, 파워 커넥터와 버스바를 모터 하우징의 내부로 조립 배치시, 파워 커넥터의 전원단자와 버스바의 3상 단자판 간에 바로 맞대 이음이 가능한 구조를 취하게 됨으로써 전기적 연결에 따른 어려움을 해소할 수 있다.As described above, according to the present invention, when the power connector and the bus bar are assembled and arranged inside the motor housing, the electrical connection is achieved by allowing a direct butt joint between the power connector of the power connector and the three-phase terminal plate of the bus bar. It can solve the difficulty.

위와 같은 효과에 의해 커넥터의 전원단자와 버스바의 3상 단자판 간에 전기적 연결 작업시간이 단축되고, 그로 인해 작업능률은 물론, 생산성을 높일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
Due to the above effects, the electrical connection work time between the power supply terminal of the connector and the three-phase terminal board of the bus bar is shortened, and as a result, the work efficiency and productivity can be expected to be increased.

도 1은 본 고안에 따른 브러쉬리스 모터를 나타낸 외관 사시도이다.
도 2는 본 고안의 브러쉬리스 모터의 파워 커넥터와 버스바 전원연결구조체를 나타낸 요부 사시도이다.
1 is an external perspective view showing a brushless motor according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the main part showing the power connector and bus bar power connection structure of the brushless motor of the present invention.

아래에서, 본 고안에 따른 브러쉬리스 모터의 파워 커넥터와 버스바 전원연결구조체의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적인 구성을 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the power connector and bus bar power connection structure of the brushless motor according to the present invention will be described a specific configuration.

도 1에서는 본 고안에 따른 브러쉬리스 모터를 나타낸 외관 사시도가 도시되어 있고, 도 2에서는 본 고안의 브러쉬리스 모터의 파워 커넥터와 버스바 전원연결구조체를 나타낸 요부 사시도가 도시되어 있다. 아울러 설명의 편의상 브러쉬리스 모터(10)를 파워측(P)과 모터측(M)으로 구분하여 설명한다.1 is an external perspective view illustrating a brushless motor according to the present invention, and FIG. 2 is a main perspective view illustrating a power connector and a bus bar power connection structure of the brushless motor of the present invention. In addition, for convenience of description, the brushless motor 10 will be described by dividing it into a power side P and a motor side M. FIG.

도면에서 보듯이 도면에서 보듯이 브러쉬리스 모터(10)를 구성하는 파워측(P) 모터 하우징(12a)에는 외부의 전원을 모터측(M)으로 인가하기 위한 파워 커넥터(14)가 배치되는 수용구조를 취하고 있고, 모터측(M) 모터 하우징(12b)에는 고정자(16)가 배치되는 수용구조를 취하고 있다. 아울러 상기 고정자(16)의 상면에는 버스바(18)가 고정자(16)의 전원단과 전기적으로 연결되는 상태로 상부에 결합되어 있다.As shown in the drawing, a power connector 14 for arranging external power to the motor side M is disposed in the power side P motor housing 12a constituting the brushless motor 10. The storage structure is taken and the stator 16 is arrange | positioned at the motor side M motor housing 12b. In addition, the bus bar 18 is coupled to the upper surface of the stator 16 in a state in which the bus bar 18 is electrically connected to the power terminal of the stator 16.

여기서, 본 고안은 상기 파워 커넥터(14)의 상면으로부터 인출되는 각각의 전원단자(20)는 파워 커넥터(14)의 상면과 평행을 이루면서 버스바(18)를 향해 배치되어 있다. 그리고 상기 전원단자(20)의 단부인 접점부(22)는 수직으로 세워지는 굴곡 구조를 취하고 있다.Here, in the present invention, each power terminal 20 drawn out from the upper surface of the power connector 14 is disposed toward the bus bar 18 while being parallel to the upper surface of the power connector 14. The contact portion 22, which is an end of the power supply terminal 20, has a curved structure that stands vertically.

상기 버스바(18)의 일측 선단에는 가이드 몰드부(24)가 전원단자(20)의 접점부(22)와 평행하게 배치되도록 세워진 상태로 연결되어 있다. 이러한 상기 가이드 몰드부(24)에는 매립된 3상 단자판(26)이 전원단자(20)의 접점부(22) 일 측면에 접촉하는 상태가 될 수 있도록 가이드 몰드부(24)의 길이방향으로 각각 인출되어 있다.The guide mold part 24 is connected to the front end of the bus bar 18 in an upright position so as to be disposed in parallel with the contact part 22 of the power supply terminal 20. In the guide mold part 24, the embedded three-phase terminal plate 26 may be in contact with one side of the contact part 22 of the power supply terminal 20 in the longitudinal direction of the guide mold part 24, respectively. It is withdrawn.

따라서, 상기 브러쉬리스 모터(10)를 구성하고자 파워측(P)에는 파워 커넥터(14)를 배치하고, 모터측(M)에는 버스바(18)가 결합된 고정자(16)를 배치하게 되면, 파워 커넥터(14) 전원단자(20)의 접점부(22) 일 측면에 버스바(18)의 3상 단자판(26)이 각각 나란히 대응 배치되는 상태로 접촉하게 됨으로써 맞대 이음이 가능하게 된다.Accordingly, when the power connector 14 is disposed on the power side P, and the stator 16 coupled with the bus bar 18 is disposed on the motor side M to form the brushless motor 10. The three-phase terminal plate 26 of the bus bar 18 is in contact with each other on the side of the contact portion 22 of the power connector 14 of the power connector 14, so that the butt joint is possible.

위와 같이 상기 전원단자(20)의 접점부(22)와 버스바(18)의 3상 단자판(26) 간에 맞대 이음이 가능하게 되면, 종래와 같이 리드 와이어를 이용한 전기적 결선작업에 비해 작업이 신속 수월하게 이루어질 수 있게 된다. 그에 따라 작업시간도 단축될 수 있으며 그와 더불어 작업 능률 및 생산성도 향상된다.When the butt joint between the contact portion 22 of the power supply terminal 20 and the three-phase terminal plate 26 of the bus bar 18 is enabled as described above, the work is faster than the electrical connection work using the lead wire as in the prior art. It can be done easily. This can result in shorter working hours, as well as improved work efficiency and productivity.

이상으로 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 기술하였지만, 본 고안이 속하는 기술 분야에 있어서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시할 수 있음을 알 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 실시예들의 변형 또는 변경은 본 고안의 기술적 범위를 벗어날 수 없을 것이다.
Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, it will be appreciated that those skilled in the art to which the present invention pertains may implement the present invention in various ways. Therefore, modifications or variations of the embodiments of the present invention will not depart from the technical scope of the present invention.

10 : 브러쉬리스 모터 12a, 12b : 모터 하우징
14 : 파워 커넥터 16 : 고정자
18 : 버스바 20 : 전원단자
22 : 접점부 24 : 가이드 몰드부
26 : 3상 단자판
10 brushless motor 12a, 12b motor housing
14 power connector 16 stator
18: bus bar 20: power supply terminal
22: contact portion 24: guide mold portion
26: 3-phase terminal board

Claims (1)

모터 하우징(12a)의 파워측(P)에 배치되는 파워 커넥터(14)와 모터 하우징(12b)의 모터측(M)에 배치되는 버스바(18)의 전원연결구조체로서,
상기 파워 커넥터(14)의 상면으로부터 인출되는 전원단자(20)는 전기적으로 고정자(16)에 연결되어 있는 버스바(18)를 향해 배치되면서 전원단자(20)의 접점부(22)가 세워지는 상태로 굴곡되어 있고,
상기 버스바(18)에는 가이드 몰드부(24)가 접점부(22)와 나란히 배치되는 상태로 연결 구비되어 있으며,
상기 가이드 몰드부(24)에는 버스바(18)에 매립된 3상 단자판(26)이 가이드 몰드부(24)의 길이 방향으로 인출되어 접점부(22)의 일 측면에 연결되는 것을 특징으로 하는 브러쉬리스 모터의 파워 커넥터와 버스바 전원연결구조체.
As a power connection structure of the power connector 14 disposed on the power side P of the motor housing 12a and the bus bar 18 disposed on the motor side M of the motor housing 12b,
The power supply terminal 20 drawn out from the upper surface of the power connector 14 is disposed toward the bus bar 18 electrically connected to the stator 16 and the contact portion 22 of the power supply terminal 20 is erected. Bent in state,
The bus bar 18 is provided with a guide mold portion 24 connected in a state arranged in parallel with the contact portion 22,
The three-phase terminal plate 26 embedded in the bus bar 18 is drawn out in the guide mold part 24 in the longitudinal direction of the guide mold part 24 and is connected to one side of the contact part 22. Power connector and busbar power connection structure of brushless motor.
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