KR200454374Y1 - 기체유속계측기 검사 장치 - Google Patents

기체유속계측기 검사 장치 Download PDF

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KR200454374Y1 KR2020090008992U KR20090008992U KR200454374Y1 KR 200454374 Y1 KR200454374 Y1 KR 200454374Y1 KR 2020090008992 U KR2020090008992 U KR 2020090008992U KR 20090008992 U KR20090008992 U KR 20090008992U KR 200454374 Y1 KR200454374 Y1 KR 200454374Y1
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Abstract

본 고안은 기체유속계측기의 편차값을 산출할 수 있고, 간편한 검사 및 검사 시간 단축이 가능하며, 검사 정밀도를 높일 수 있고, 다양한 종류의 기체유속계측기 검사가 가능한 기체유속계측기 검사 장치를 제공함에 목적이 있다.
본 고안에 따른 기체유속계측기 검사 장치는, 기체유속을 측정하기 위한 기체유속계측부를 가지는 기체유속계측기를 검사하기 위한 기체유속계측기 검사 장치에 있어서, 내부로 기체가 유동할 수 있도록 원통형상을 가지고 일측에 계측공이 관통 형성되는 기체유속계측관; 상기 기체유속계측관의 내부와 기체가 유동하도록 상기 기체유속계측관의 일단에 밀봉 연결되는 제1덕트; 상기 기체유속계측관의 내부와 기체가 유동하도록 상기 기체유속계측관의 타단에 밀봉 연결되고, 상기 기체를 강제로 유동시키기 위한 팬, 및 모터를 가지는 제2덕트; 및 기체유속을 측정하기 위한 기준기체유속계측부를 가지는 기준기체유속계측기를 포함할 수 있고, 상기 기준기체유속계측부와 상기 기체유속계측부는 상기 계측공을 통하여 차례대로 삽입되어 상기 기체유속계측관 내부의 기체유속을 각각 측정하고, 측정되는 기체유속값을 서로 비교함으로써 상기 기체유속계측기의 편차값을 산출할 수 수 있다.
Figure R2020090008992
기체유속, 유속, 계측, 측정, 검사

Description

기체유속계측기 검사 장치{APPARATUS FOR TESTING ANEMOMETER}
본 고안은, 기체유속계측기 검사 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기체유속계측기의 편차값을 산출할 수 있는 기체유속계측기 검사 장치에 관한 것이다.
일반적으로 풍속은 공기가 수평 방향으로 흐르는 단위시간당 이동하는 속도로서, 이 풍속을 측정하는 것이 기체유속계이며, 기상의 관측이나, 비행장에서 비행기의 안전한 이착륙을 유도하기 위한 풍속측정, 풍력발전기 설치를 위한 풍속측정, 행글라이더 비행을 위한 풍속측정 등 많은 분야에 응용되고 있다.
또한, 이를 측정목적에 따라서 분류하면 평균(平均)풍속계와 순간(瞬間)풍속계로 나누고, 측정원리에 따라서는 풍압을 측정하여 풍속을 구하게 되어 풍압계라고도 불리우는 풍압형 풍속계와, 풍배(風杯)나 프로펠러가 바람에 의해서 회전할 때 회전속도가 풍속에 비례하는 것을 이용한 것으로 현재 대부분의 기상관측에 사용되는 회전형 풍속계와, 가열된 물체에 바람이 닿으면 그 물체는 냉각되는데 이때 냉각의 정도를 측정하여 풍속을 구하는 열선풍속계(熱線風速計) 등으로 분류하게 된다.
본 고안은 기체유속계측기의 편차값을 산출할 수 있는 기체유속계측기 검사 장치를 제공함에 목적이 있다.
또한, 본 고안은 기체유속계측기의 검사가 매우 간편하고, 검사 시간을 단축시킬 수 있는 기체유속계측기 검사 장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
또한, 본 고안은 기체유속계측기의 검사 정밀도가 높은 기체유속계측기 검사 장치를 제공함에 또 다른 목적이 있다.
또한, 본 고안은 다양한 종류의 기체유속계측기의 검사를 행할 수 있는 기체유속계측기 검사 장치를 제공함에 또 다른 목적이 있다.
본 고안에 따른 기체유속계측기 검사 장치는, 기체유속을 측정하기 위한 기체유속계측부를 가지는 기체유속계측기를 검사하기 위한 기체유속계측기 검사 장치에 있어서, 내부로 기체가 유동할 수 있도록 원통형상을 가지고 일측에 계측공이 관통 형성되는 기체유속계측관; 상기 기체유속계측관의 내부와 기체가 유동하도록 상기 기체유속계측관의 일단에 밀봉 연결되는 제1덕트; 상기 기체유속계측관의 내부와 기체가 유동하도록 상기 기체유속계측관의 타단에 밀봉 연결되고, 상기 기체를 강제로 유동시키기 위한 팬, 및 모터를 가지는 제2덕트; 및 기체유속을 측정하기 위한 기준기체유속계측부를 가지는 기준기체유속계측기를 포함할 수 있고, 상기 기준기체유속계측부와 상기 기체유속계측부는 상기 계측공을 통하여 차례대로 삽입 되어 상기 기체유속계측관 내부의 기체유속을 각각 측정하고, 측정되는 기체유속값을 서로 비교함으로써 상기 기체유속계측기의 편차값을 산출할 수 있다.
바람직하게는, 상기 기준기체유속계측부와 상기 기체유속계측부는 상기 기체유속계측관 내부의 동일한 지점에 차례대로 각각 위치하고, 상기 기준기체유속계측부의 형상으로 인하여 기준기체유속계측부가 상기 동일한 지점에 위치할 수 없는 경우에, 상기 기준기체유속계측부가 삽입되어 상기 동일한 위치에 위치할 수 있도록, 상기 기준기체유속계측기의 형상에 대응하여 상기 기체유속계측관을 일측에 관통공이 형성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 기체유속측정관의 적어도 두 면에 각각 형성되는 기준눈금
을 더 포함할 수 있고, 상기 각각의 기준눈금으로부터 수직 방향으로 연장되는 연장선의 교차 지점이, 상기 기체유속계측기 또는 상기 기준기체유속계측기의 상기 기체유속 측정부가 위치하는 상기 동일한 지점일 수 있다.
바람직하게는, 상기 계측 공과 상기 기체유속계측기의 사이에서 기체 유동을 감소시키고, 상기 기체유속계측기를 지지하기 위한 계측공 마개; 및 상기 관통공과 상기 기준기체유속계측기의 사이에서 기체 유동을 감소시키고, 상기 기준기체유속계측기를 지지하기 위한 관통공 마개를 더 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 기체유속계측기를 통하여 상기 기체유속계측관 내부의 기체유속을 측정하는 동안 상기 관통공을 밀봉시키기 위한 관통공 밀봉마개; 및 상기 기준기체유속계측기를 통하여 상기 기체유속계측관 내부의 기체유속을 측정하는 동안 상기 계측공을 밀봉시키기 위한 계측공 밀봉마개를 더 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제1덕트로 흡입되는 기체의 불순물을 제거하기 위한 필터를 더 포함할 수 있다.
본 고안의 기체유속계측기의 검사 장치에 따르면, 계측공을 통하여 기체유속계측기를 검사할 수 있으므로 매우 편리함과 동시에 검사 시간을 단축시킬 수 있고, 기준눈금을 이용하여 검사 정밀도를 높일 수 있어 기체유속계측기 검사 효율을 높일 수 있는 효과가 있으며, 또한, 다양한 종류의 기체유속계측기를 검사할 수 있어 범용성이 좋은 효과가 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도1은 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 사시도, 도2는 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 분해사시도, 도3은 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 기체유속계측관의 사시도, 도4는 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기와 계측공 마개의 사시도이다.
본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치는 제1 및 제2 덕트(200, 210), 기체유속계측관(100), 기준기체유속계측기(150), 및 팬(212)을 포함한다.
제1덕트(200)는 중심이 관통되고 일부가 경사지는 사각의 관형이고, 제2덕트(210)는 중심이 관통되고 경사지는 원통형이다. 관통되는 제2덕트(210)의 일단에는 도2와 같이 두개의 허니컴판(201)이 구성되며, 허니컴판(201)의 사이에는 필터(202)가 위치한다. 허니컴판(201)과 필터(202)는 제1덕트(200)를 통하여 흡입되는 공기 중의 검사에 유해한 영향을 미칠 수 있는 오염물을 제거하기 위한 것이다.
모터 마운팅 브라켓(211)은 수평방향으로 안정적으로 공기를 유동시키기 위한 복수의 유동판을 가지고 제2덕트(210)의 일단에 결합되며, 팬(212)은 모터 마운팅 브라켓(211)의 중심부에 고정 결합되는 모터(213)와 제2덕트(210)의 내측으로부터 결합된다.
기체유속계측관(100)은 제1 및 제2덕트(200, 210)의 사이에서 일단과 타단이 각각 제1 및 제2덕트(200, 210)와 고정결합되는데, 일실시예에 따르면, 기체유속계측관(100)과 제1 및 제2덕트(200, 210)의 사이가 확실히 밀봉될 수 있도록 개스킷(GASKET)(140) 처리될 수 있다. 기체유속계측관(100)은 내부가 관통되는 사 각의 관형상으로서, 내부의 관찰이 가능하도록 투명한 재질로 이루어지며, 측면에는 계측공(110)과 관통공(120)이 형성된다. 관통공(120)에는 기체유속계측관(100) 내부의 기체유속을 측정하기 위한 기준기체유속계측기(150)가 삽입되고, 계측공(110)에는 검사 대상인 기체유속계측기(160)가 삽입된다. 한편, 검사시에 관통공(120)과 계측공(110)을 통한 공기 유동으로 인하여 기체유속계측관(100) 내부의 공기 유동이 영향을 받을 수 있고, 이로 인해 기체유속계측기(160) 검사 오차가 발생할 수 있다. 따라서, 일실시예에 따르면, 관통공(120)을 통한 공기 유동을 방지하기 위한 관통공 마개(121) 및 계측공(110)을 통한 공기 유동을 최소화하기 위한 계측공 마개(111)를 이용할 수 있다. 관통공 마개(121) 및 계측공 마개(111)는 그 외주연이 각각 관통공(120)과 계측공(110)에 밀착 삽입될 수 있는 원관형이며, 관통공 마개(121) 및 계측공 마개(111)를 통하여 각각 기준기체유속계측기(150) 및 기체유속계측기(160)가 기체유속계측관(100) 내부로 삽입된다. 또한, 관통공 마개(121) 및 계측공 마개(111)를 기체유속계측관(100) 외측을 향하여 연장됨으로써 기준기체유속계측기(150) 및 기체유속계측기(160)을 각각 지지할 수 있다. 또한, 도시되지는 않았으나, 관통공 밀봉마개 및 계측공 밀봉마개는 각각 관통공(120)과 계측공(110)에 밀착 삽입될 수 있는 원통 형상과 치수로 형성된다. 한편, 다른 실시예에 따르면, 기준기체유속계측기(150)는 관통공 마개(121)로부터 교환할 필요가 없으므로 기준기체유속계측기(150)와 관통공(120) 사이를 밀봉하여 공기 유동을 완전히 차단할 수 있다.
기체유속계측관(100)의 상면과 하면의 일측에는 기준눈금(130)이 표시되는데, 기준눈금(130)은 기준기체유속계측기(150)의 기준기체유속계측부(151), 및 기체유속계측기(160)의 기체유속계측부(161)를 동일한 검사 위치에 쉽게 위치시킬 수 있도록 하기 위한 것이다. 기체유속계측관(100) 내부에서도 부분적으로 풍속차가 발생할 수 있으며, 따라서 기체유속계측기(160) 검사시에는 기준기체유속계측부(151) 및 기체유속계측부(161)를 동일한 지점에 위치시켜 검사하는 것이 바람직하다. 이를 위하여 기준눈금(130)을 통하여 육안으로 올바른 검사 지점에 기준기체유속계측부(151) 및 기체유속계측부(161)를 쉽게 위치시킬 수 있으며, 도3을 참조하면 기준기체유속계측부(151) 및 기체유속계측부(161)를 기체유속계측관(100) 상면과 하면의 기준눈금(130)을 잇는 수직 연장선 상에 위치시킬 수 있으며(도3에서 'X' 표시됨), 기체유속계측관(100)의 상부 또는 하부로부터 육안으로 쉽게 파악될 수 있다.
본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 운전 방법은 다음과 같다.
모터(213)를 구동시키면 팬(212)이 회전하고, 이에 따라 제1덕트(200)를 통하여 공기가 유입되며, 유입되는 공기는 기체유속계측관(100)을 통과한다.
도5a와 같이 기준기체유속계측기(150)가 삽입되는 관통공 마개(121)를 관통공(120)에 삽입시켜 기준기체유속계측기(150)를 위치시키는데, 기준눈금(130)을 이용하여 기준기체유속계측부(151)를 측정지점에 쉽게 위치시킬 수 있다.
기준기체유속계측기(150)를 이용하여 풍속을 계측한 후, 관통공(120)으로부 터 관통공 마개(121)를 분리시킴으로써 기준기체유속계측기(150)를 제거하고, 도5b와 같이 계측공(110)의 계측공 마개(111)에 기체유속계측기(160)를 삽입시켜 기체유속계측기(160)를 위치시키는데, 기준눈금(130)을 이용하여 기체유속계측부(161)를 측정지점에 쉽게 위치시킬 수 있다. 기체유속계측기(160)를 이용하여 풍속을 계측한 후, 기체유속계측기(160)에 의한 측정값을 기준기체유속계측기(150)에 의한 측정값과 비교함으로써 기준기체유속계측기(150)와 기체유속계측기(160) 사이의 편차값을 산출할 수 있다.
기준기체유속계측기(150)를 이용하여 풍속을 계측하는 경우, 계측공(110)을 통한 공기 유동을 차단하기 위하여 계측공(110)에는 계측공 밀봉마개를 삽입시켜 폐쇄시킬 수 있고, 기체유속계측기(160)를 이용하여 풍속을 계측하는 경우, 관통공(120)을 통한 공기 유동을 차단하기 위하여 관통공(120)에는 관통공 밀봉마개를 삽입시켜 폐쇄시킬 수 있다.
한편, 측정된 각각의 풍속은 도시되지 않은 표시부에 표시되어지고, 모터(213)의 제어를 통하여 팬(212)의 구동속도를 제어할 수 있는데, 도시되지 않은 제어부를 통하여 팬(212)의 구동 속도를 제어함으로써 각 풍속 구간, 풍속 변화, 또는 측정하고자 하는 기체유속계측기(160) 종류에 따른 측정이 가능하다. 또한, 기체유속계측기(160)의 종류에 따라 계측공 마개(111)의 내부 지름 치수를 조절하여 다양한 기체유속계측기(160)를 검사함에 있어서, 계측공 마개(111)를 통한 공기 유동을 최소화할 수 있다.
한편, 본 고안의 일실시예에서는 기준기체유속계측기(150)가 기체유속계측기(160)와 달리 'ㄱ'자 형상이므로 계측공(110)과 별도로 관통공(120)이 형성되지만, 본 고안의 다른 실시예에 따르면, 기준측정계측기가 기체유속계측기(160)와 같이 일자 형상인 경우 관통공(120)을 생략하고 계측공(110)을 통하여 기준기체유속계측기(150)와 기체유속계측기(160) 모두를 측정할 수 있다.
본 고안의 기체유속계측기 검사 장치에 따르면, 기체유속계측기(160)의 편차값을 산출할 수 있고, 기준기체유속계측기(150)와 기체유속계측기(160)를 검사 위치에 정확하고 쉽게 위치시킬 수 있으므로 검사 오차가 작아 검사 정밀도가 높으며, 기체유속계측기(150)가 고정된 상태에서 측정하고자하는 기체유속계측기(160)를 간편히 교체하는 것이 가능하여 검사 시간을 단축시킬 수 있다. 또한, 본 고안은 계측공(110)에 삽입 가능한 다양한 종류의 기체유속계측기(160)의 검사를 행할 수 있어 범용성이 좋다.
이상과 같이, 본 고안은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 고안은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술사상과 아래에 기재될 실용신안등록청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
도1은 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 사시도,
도2는 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 분해사시도,
도3은 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 기체유속계측관의 사시도,
도4는 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기와 계측공 마개의 사시도, 및
도5a 및 도5b는 본 고안의 일실시예에 따른 기체유속계측기 검사 장치의 기준기체유속계측기 및 기체유속계측기 적용예를 나타내는 기체유속계측관의 평면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100: 기체유속계측관 110: 계측공
120: 관통공 130: 기준눈금
150: 기준기체유속계측기 160: 기체유속계측기
200: 제1덕트 210: 제2덕트
212: 팬 213: 모터

Claims (6)

  1. 기체유속을 측정하기 위한 기체유속계측부를 가지는, 기체유속계측기 검사 장치에 있어서,
    내부로 기체가 유동할 수 있도록 원통형상을 가지고, 일측에 계측공이 관통 형성되는 기체유속계측관;
    상기 기체유속계측관의 내부와 기체가 유동하도록 상기 기체유속계측관의 일단에 밀봉 연결되는 제1덕트;
    상기 기체유속계측관의 내부와 기체가 유동하도록 상기 기체유속계측관의 타단에 밀봉 연결되고, 상기 기체를 강제로 유동시키기 위한 팬, 및 모터를 가지는 제2덕트; 및
    기체유속을 측정하기 위한 기준기체유속계측부를 가지는, 기준기체유속계측기
    를 포함하고,
    상기 기준기체유속계측부와 상기 기체유속계측부는, 상기 계측공을 통하여 차례대로 삽입되어 상기 기체유속계측관 내부의 기체유속을 각각 측정하고, 상기 기준기체유속계측부로부터 측정되는 기체유속을 기준값으로 가정하며, 측정되는 기체유속값을 서로 비교함으로써 상기 기준기체유속계측부로부터 측정되는 기체유속에 대한 상기 기체유속계측기의 편차값을 산출할 수 있는 것을 특징으로 하는 기체유속계측기 검사 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 기준기체유속계측부와 상기 기체유속계측부는 상기 기체유속계측관 내부의 동일한 지점에 차례대로 각각 위치하고, 상기 기준기체유속계측부의 형상으로 인하여 기준기체유속계측부가 상기 동일한 지점에 위치할 수 없는 경우에, 상기 기준기체유속계측부가 삽입되어 상기 동일한 위치에 위치할 수 있도록, 상기 기준기체유속계측기의 형상에 대응하는 위치의 상기 기체유속계측관의 일측에 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 기체유속계측기 검사 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 기체유속계측관의 적어도 두 면에 각각 형성되는 기준눈금
    을 더 포함하고,
    상기 각각의 기준눈금으로부터 수직 방향으로 연장되는 연장선 상에 상기 기체유속계측부 또는 상기 기준기체유속계측부가 위치하는 것을 특징으로 하는 기체유속계측기 검사 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 계측 공과 상기 기체유속계측기의 사이에서 기체 유동을 감소시키고, 상기 기체유속계측기를 지지하기 위한 계측공 마개; 및
    상기 관통공과 상기 기준기체유속계측기의 사이에서 기체 유동을 감소시키고, 상기 기준기체유속계측기를 지지하기 위한 관통공 마개
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기체유속계측기 검사 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 기체유속계측기를 통하여 상기 기체유속계측관 내부의 기체유속을 측정하는 동안 상기 관통공을 밀봉시키기 위한 관통공 밀봉마개; 및
    상기 기준기체유속계측기를 통하여 상기 기체유속계측관 내부의 기체유속을 측정하는 동안 상기 계측공을 밀봉시키기 위한 계측공 밀봉마개
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기체유속계측기 검사 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1덕트로 흡입되는 기체의 불순물을 제거하기 위한 필터
    를 더 포함하는 기체유속계측기 검사 장치.
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