KR200451278Y1 - An engine test barge - Google Patents

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Abstract

본 고안은 엔진 테스트 바지선에 관한 것으로서, 이는 내부에 밸러스트 탱크(122)를 구비하며 상단면이 평평한 갑판을 이루는 선체부(12)와; 상기 선체부(12)의 갑판 상에 설치되며, 테스트 대기 중인 엔진(1)을 탑재하는 테스트 대기부(142), 테스트되는 엔진(2)을 탑재시켜 미리 결정된 검사 항목에 대하여 테스트를 실시하기 위한 테스트 베드(144), 엔진(1,2)을 이동시키기 위한 크레인(146, 148)을 내부에 구비하는 테스트샵(14)와; 상기 선체부(12)의 갑판 상에서 상기 테스트 샵(14) 옆에 설치되며, 자재를 보관하고 상기 테스트 샵(14)의 각종 장치를 콘트롤 하기 위한 설비가 설치되는 보조실(16)을 포함한다. 이에 따라 신규로 육상의 설비를 설치할 수 있는 부지를 확보할 필요가 없고, 이후 테스트 설비 자체를 완성된 제품으로서 판매함으로써 투자비용의 회수가 용이하게 하는 등의 효과를 얻을 수 있다.The present invention relates to an engine test barge, which includes a hull portion 12 having a ballast tank 122 therein and having a flat top surface; It is installed on the deck of the hull part 12, the test waiting unit 142 for mounting the engine 1 waiting for a test, the engine 2 to be tested for carrying out a test on a predetermined inspection item A test shop 14 having a test bed 144 and cranes 146 and 148 for moving the engines 1 and 2 therein; It is installed next to the test shop 14 on the deck of the hull part 12, and includes an auxiliary chamber 16 is installed to store the material and to control the various devices of the test shop (14). As a result, it is not necessary to secure a site for installing a new onshore facility, and thereafter, the test facility itself can be sold as a finished product, thereby facilitating the recovery of the investment cost.

엔진, 테스트, 바지선 Engine, test, barge

Description

엔진 테스트 바지선 {AN ENGINE TEST BARGE}Engine Test Barge {AN ENGINE TEST BARGE}

본 고안은 일반적으로 엔진을 테스트하는 설비에 관한 것으로서, 더 상세하게는 수면 상에서 엔진을 테스트할 수 있게 구성함으로써 신규로 육상의 설비를 설치할 수 있는 부지를 확보할 필요가 없고, 이후 테스트 설비 자체를 완성된 제품으로서 판매함으로써 투자비용의 회수가 용이하게 한 새로운 엔진 테스트 바지선에 관한 것이다.The present invention generally relates to a test equipment for an engine. More specifically, the engine can be tested on the water surface, so that it is not necessary to secure a site for installing a new on-shore facility. A new engine test barge facilitates the recovery of investment by selling as a finished product.

일반적으로, 선박 엔진의 경우, 완성 조립후 선급과 선주 입회 하에 엔진 시운전 테스트를 마친 후, 선주에게 인도된다. 즉 엔진 시운전 테스트는 선박엔진 생산의 최종단계라 할 수 있다. 이러한 엔진 테스트는 예컨대 부하별 엔진 성능 시험, 연료소모량 측정(SFOC: Specific Fuel Oil Consumption), 배기가스 측정(NOx), 시운전 후 엔진 개방 검사, 및 기타 검사 등을 포함하며, 각 검사 항목에 있어서 해당 엔진이 선급과 국제 규격을 만족하는지 여부가 검사된다.In general, in the case of ship engines, after completion of the assembly, after the engine commissioning test in the presence of the Society and the owner, it is delivered to the owner. In other words, engine commissioning test is the final stage of ship engine production. These engine tests include, for example, engine performance tests by load, specific fuel oil consumption (SFOC), exhaust gas measurement (NOx), engine open test after commissioning, and other tests. The engine is checked for compliance with the classification and international standards.

현재 세계적인 조선 사업 호황으로 선박 엔진 수요가 폭증하고 있어, 기존 선박 엔진 생산량이 수요량을 따라 가지 못하고 있다. 따라서 선박 엔진 생산 업체에서는 시장 수요에 맞게 공급량을 증가시키기 위하여 부심하고 있다. 공급량을 증 가시키기 위해서 엔진 생산 공장을 증설하여야 하는데, 신규 공장 부지 매입에 따른 초기 투자 비용이 매우 크다는 문제점이 발생하고 있다. 즉 적절한 위치에서 신규 공장 부지를 찾기도 힘들뿐만 아니라 찾는다 하더라도 이를 구입하기 위해서는 상당한 규모의 비용이 투입되어야만 하는 것이다. 또한 미래에 사업 환경이 변경되는 경우 증설된 공장 설비를 처리하는 문제도 만만치 않다.Due to the booming global shipbuilding business, demand for ship engines is skyrocketing, and existing ship engine production is not keeping up with demand. Therefore, ship engine manufacturers are struggling to increase their supply to meet market demand. In order to increase the supply, it is necessary to expand the engine production plant. However, there is a problem that the initial investment cost for the purchase of the new plant site is very large. In other words, it is difficult to find a new factory site in the right place, and even if it is found, a considerable amount of money must be invested to purchase it. It is also a challenge to deal with the expanded plant facilities if the business environment changes in the future.

그러므로 선박 엔진을 테스트하여 공급하는 설비의 설치 문제에 있어서, 육상의 설비 설치를 위한 부지 확보 문제를 큰 비용을 들이지 않고 해결할 수 있으면서도, 사업 환경의 변화에 적절하게 대처할 수 있도록 하는 새로운 설치 부지 확보 방안에 대한 절실한 요구가 존재한다.Therefore, in the installation problem of the equipment for testing and supplying the ship engine, it is possible to solve the problem of securing the site for the installation of on-shore facilities without incurring a large cost, and to secure a new installation site that can cope with changes in the business environment appropriately. There is an urgent need for.

본 고안은 상술한 종래 엔진 테스트 설비를 위한 부지 확보 문제를 개선하고 다양한 추가 장점을 제공하기 위하여 고안된 것으로서, 수면 상에서 엔진을 테스트할 수 있게 구성함으로써 신규로 육상의 설비를 설치할 수 있는 부지를 확보할 필요가 없고, 이후 테스트 설비 자체를 완성된 제품으로서 판매함으로써 투자비용의 회수가 용이하게 한 새로운 엔진 테스트 바지선을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention is designed to improve the site securing problem for the above-described conventional engine test facility and to provide various additional advantages, and by configuring the engine to be tested on the water surface, it is possible to secure a site for installing a new land facility. The aim is to provide a new engine test barge which eliminates the need and subsequently facilitates the recovery of the investment by selling the test facility itself as a finished product.

상기 목적은 본 고안에 따라 제공되는 엔진 테스트 바지선에 의하여 달성된다.This object is achieved by an engine test barge provided according to the present invention.

본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선은, 내부에 밸러스트 탱크를 구비하며 상단면이 평평한 갑판을 이루는 선체부와; 상기 선체부의 갑판 상에 설치되며, 테스트 대기 중인 엔진을 탑재하는 테스트 대기부, 테스트되는 엔진을 탑재시켜 미리 결정된 검사 항목에 대하여 테스트를 실시하기 위한 테스트 베드, 엔진을 이동시키기 위한 크레인을 내부에 구비하는 테스트 베드와; 상기 선체부의 갑판 상에서 상기 테스트 샵 옆에 설치되며, 자재를 보관하고 상기 테스트 베드의 각종 장치를 콘트롤 하기 위한 설비가 설치되는 보조실을 포함한다.An engine test barge according to an embodiment of the present invention includes a hull portion having a ballast tank therein and having a flat top surface; It is installed on the deck of the hull, a test waiting unit for mounting the engine waiting to be tested, a test bed for carrying out a test on a predetermined inspection item by mounting the engine to be tested, a crane for moving the engine therein A test bed; It is installed next to the test shop on the deck of the hull, and includes an auxiliary room in which the facilities for storing materials and controlling the various devices of the test bed is installed.

바람직한 실시예에 있어서, 상기 테스트 베드 상에서 복수의 엔진이 동시에 테스트될 수 있도록 구성된다.In a preferred embodiment, a plurality of engines are configured to be tested simultaneously on the test bed.

상술한 바와 같은 목적과 구성을 가지는 본 고안에 따른 엔진 테스트 바지선은, 신규로 육상의 설비를 설치할 수 있는 부지를 확보할 필요가 없고, 육상설비 기준 대략 70%의 초기 투자비로 설치 가능하며 이후 테스트 설비 자체를 완성된 제품으로서 판매함으로써 투자비용의 회수가 용이하게 하는 등의 효과를 제공한다.The engine test barge according to the present invention having the purpose and configuration as described above does not need to secure a site for newly installing land equipment, and can be installed at an initial investment cost of approximately 70% based on land equipment and then tested. By selling the equipment itself as a finished product, the investment cost can be easily recovered.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 구체적인 예를 들어 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating the present invention with a specific example as follows.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선의 구성을 보여주는 바지선의 폭방향(도 3의 A-A)에서 자른 개략적인 단면도이고, 도 2는 바지선의 길이방향(도 3의 B-B)에서 자른 개략적인 단면도이며, 도 3은 바지선의 갑판 높이에 서 수평으로 자른 단면을 보여주는 개략적인 평면도이다. 도 4 및 도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선의 측면 및 정면(도 3의 VIEW C, VIEW D)을 보여주는 개략적인 외관도이다. 또한 도 6 내지 9는 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선에 설치될 수 있는 엔진 테스트를 위한 주요 시스템의 계통도들이다.1 is a schematic cross-sectional view cut in the width direction (AA of Figure 3) of the barge showing the configuration of the engine test barge according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cut in the longitudinal direction of the barge (BB of Figure 3) 3 is a schematic plan view showing a cross section cut horizontally at the deck height of the barge. 4 and 5 are schematic external views showing side and front views (VIEW C, VIEW D of FIG. 3) of an engine test barge according to an embodiment of the present invention. 6 to 9 are schematic diagrams of main systems for engine testing that may be installed in an engine test barge according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선(10)은, 육상이 아니라 강이나 호수의 표면, 또는 해수면 상에 떠 있는 선박의 형태로 엔진 테스트 설비를 구성하였다는 특징을 가진다.As shown in Figures 1 to 5, the engine test barge 10 according to an embodiment of the present invention, the engine test facility in the form of a ship floating on the surface of the river or lake, or sea level, not on land It is characterized by the configuration.

이러한 특징을 구현하기 위하여, 본 고안의 엔진 테스트 바지선(10)은 선체부(12), 테스트샵(14), 보조실(16)을 구비한다.In order to implement this feature, the engine test barge 10 of the present invention includes a hull portion 12, a test shop 14, and an auxiliary chamber 16.

선체부(12)는 도시된 바와 같이 바지선 형태를 하는 것이 바람직하며, 내부에 밸러스트 탱크(122)를 구비하고, 상단면이 평평한 갑판을 이룬다. 밸러스트 탱크(122)는 전체 엔진 테스트 바지선(10)의 중량에 따라 외부에서 물을 빨아들이거나 배출시킴으로써 적절한 부력을 유지하도록 하는 역할을 하는 수단이며, 이러한 밸러스트 탱크(122)의 동작과 기능에 대해서는 선박 분야에서 잘 알려져 있다.The hull portion 12 is preferably in the form of a barge, as shown, has a ballast tank 122 therein, and forms a deck with a flat top surface. The ballast tank 122 serves to maintain proper buoyancy by sucking or discharging water from the outside according to the weight of the entire engine test barge 10. For the operation and function of the ballast tank 122, It is well known in the field of ships.

테스트샵(14)은 선체부(12)의 갑판 상에 설치되며, 테스트 될 엔진을 수용하며 또한 엔진 테스트를 위한 주요 설비들이 구비되는 부분이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 테스트 샵(14)의 내부에는 테스트 대기 중인 엔진(1)을 탑재하는 테스트 대기부(142), 테스트되는 엔진(2)을 탑재시켜 미리 결정된 검사 항목에 대하여 테스트를 실시하기 위한 테스트 베드(144), 엔진(1,2)을 이동시키기 위한 크레 인(146, 148)을 구비한다.The test shop 14 is installed on the deck of the hull portion 12, is a part that accommodates the engine to be tested and is equipped with the main equipment for the engine test. As shown in FIG. 1, a test waiting unit 142 for mounting an engine 1 waiting for a test and an engine 2 to be tested are mounted inside the test shop 14 to test a predetermined inspection item. A test bed 144 for carrying out and cranes 146 and 148 for moving the engines 1 and 2 are provided.

테스트 대기부(142)는 테스트를 기다리는 엔진 또는 테스트가 완료된 엔진을 대기시키는 부분이다. 테스트 베드(144)는 실제로 엔진(2)이 탑재되어 동력계(144a)(도 2 참조)에 연결된 후, 예컨대 부하별 엔진 성능 시험, 연료소모량 측정(SFOC: Specific Fuel Oil Consumption), 배기가스 측정(NOx), 시운전 후 엔진 개방 검사, 및 기타 검사 등을 수행하는 부분이다.The test waiter 142 is a part that waits for an engine waiting for a test or an engine for which a test is completed. The test bed 144 is actually mounted with the engine 2 and connected to the dynamometer 144a (see FIG. 2), for example, engine performance test by load, specific fuel oil consumption (SFOC), exhaust gas measurement ( NOx), engine open inspection after commissioning, and other inspections.

테스트 시스템에는 도 6 내지 도 9에 예시되어 있는 연료유, 윤활유, 냉각수 등의 순환 시험을 위한 설비들이 구비될 수 있다. 이러한 테스트 시스템의 구체적인 구성은 육상에 설치되는 엔진 테스트 시스템과 유사하므로, 여기서는 상세한 설명을 생략한다.The test system may be equipped with facilities for circulation testing of fuel oil, lubricating oil, cooling water, and the like illustrated in FIGS. 6 to 9. Since the specific configuration of such a test system is similar to an engine test system installed on land, detailed description thereof will be omitted.

테스트 베드(144)에는 파이프 및 펌프와 같은 수단을 통해 연결된 테스트 오일 탱크(124)와 연결될 수 있다. 테스트 오일 탱크(124)에는 테스트에 필요한 윤활유가 수용되어, 테스트 동작시 테스트 베드(144)로 공급될 수 있다. 공급된 테스트 오일은 테스트 후에는 회수하여 재사용하거나 폐기할 수 있는데, 이와 관련된 설비는 육상에서의 테스트 설비에서와 유사하게 구성할 수 있다.The test bed 144 may be connected to a test oil tank 124 connected through means such as a pipe and a pump. The test oil tank 124 may receive the lubricant required for the test and may be supplied to the test bed 144 during the test operation. The supplied test oil can be recovered and reused or discarded after testing, and the associated equipment can be configured similarly to the test equipment on land.

크레인(146, 148)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 테스트샵(14)의 천정에 설치되는 오버헤드 크레인(146)과 측벽에 설치되는 웰 크레인(148)을 포함할 수 있으며, 설비의 규모에 따라 적절한 수로 설치될 수 있다.As shown in FIG. 1, the cranes 146 and 148 may include an overhead crane 146 installed on the ceiling of the test shop 14 and a well crane 148 installed on the side wall. Depending on the scale, it can be installed in an appropriate number.

보조실(14)은 선체부(12)의 갑판 상에서 테스트 베트(14) 옆에 설치되며, 자재를 보관하고 상기 테스트샵(14)의 각종 장치를 콘트롤 하기 위한 설비가 설치된 다.Auxiliary room 14 is installed next to the test bet 14 on the deck of the hull portion 12, the equipment is installed for storing the material and control the various devices of the test shop (14).

바람직한 실시예에 있어서, 도 2에 잘 나타나 있는 바와 같이, 테스트 베드(144) 상에서 복수의 엔진(2)이 동시에 테스트될 수 있도록 구성될 수 있다.In a preferred embodiment, as shown in FIG. 2, a plurality of engines 2 may be configured to be tested simultaneously on the test bed 144.

상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안의 엔진 테스트 바지선(10)은 육상에 엔진 테스트 설비를 구축하는 경우에 불가피하게 투입되어야 할 신규 공장 부지 매입하기 위한 비용을 절감할 수 있게 함과 동시에(육상설비 기준 대략 70%의 초기 투자비로 설치가 가능), 사업 환경 변화에 따라 엔진 테스트 바지선(10) 자체를 매각하는 것이 가능하다. 따라서 엔진 테스트 바지선(10)을 제작한 비용도 용이하게 회수 가능하다는 장점을 제공한다.The engine test barge 10 according to the present invention having the configuration as described above can reduce the cost for purchasing a new factory site to be inevitably introduced when building an engine test facility on the land (land equipment) It can be installed at an initial investment of approximately 70% of the standard), and it is possible to sell the engine test barge 10 itself in accordance with the change in the business environment. Therefore, the cost of manufacturing the engine test barge 10 also provides an advantage that can be easily recovered.

이상에서는 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 설명하였으나, 당업자라면 본 명세서에서 설명된 여러 가지 특징을 참조하고 조합하여 다양한 변형이 가능하다. 따라서 본 고안의 범위가 설명된 실시예에만 국한되는 것이 아니라, 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 함을 지적해둔다.The present invention has been described through specific embodiments, but various modifications are possible to those skilled in the art by referring to and combining various features described herein. Therefore, it should be pointed out that the scope of the present invention is not limited to the described embodiments, but should be interpreted by the appended claims.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 예컨대 대형 선박용 디젤 엔진과 같은 엔진을 완성 조립 후 출시전 최종 공정으로서 시운전 테스트를 하는 테스트 설비 분야에서 널리 이용할 수 있다.As described above, the present invention can be widely used in the field of test equipment, for example, a commissioning test as a final process before release after complete assembly of an engine such as a large marine diesel engine.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선의 구성을 보여주는 바지선의 폭방향에서 자른 개략적인 단면도.1 is a schematic cross-sectional view cut in the width direction of the barge showing the configuration of the engine test barge according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선의 구성을 보여주는 바지선의 길이방향에서 자른 개략적인 단면도.Figure 2 is a schematic cross-sectional view cut in the longitudinal direction of the barge showing the configuration of the engine test barge according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선의 갑판 높이에서 수평으로 자른 단면을 보여주는 개략적인 평면도.Figure 3 is a schematic plan view showing a cross section cut horizontally at the deck height of the engine test barge according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선의 측면을 보여주는 개략적인 외관도.Figure 4 is a schematic external view showing the side of the engine test barge according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선의 정면을 보여주는 개략적인 외관도.Figure 5 is a schematic appearance showing the front of the engine test barge according to an embodiment of the present invention.

도 6 내지 9는 본 고안의 일 실시예에 따른 엔진 테스트 바지선에 설치될 수 있는 엔진 테스트를 위한 주요 시스템의 계통도들.6-9 are schematic diagrams of the main system for engine testing that may be installed in an engine test barge according to one embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1, 2 : 엔진 10 : 엔진 테스트 바지선1, 2: engine 10: engine test barge

12 : 선체부 122 : 밸러스트 탱크12: hull portion 122: ballast tank

124 : 테스트 오일 탱크 14 : 테스트샵124: Test Oil Tank 14: Test Shop

142 : 테스트 대기부 144 : 테스트 베드142: test waiting 144: test bed

144a : 동력계 146 : 오버헤드 크레인144a: dynamometer 146: overhead crane

148 : 웰 크레인 16 : 보조실148: well crane 16: auxiliary room

Claims (2)

선박의 엔진용 테스트 장치를 장착한 엔진 테스트 바지선으로서,An engine test barge equipped with a ship's engine test device, 내부에 밸러스트 탱크(122)를 구비하며 상단면이 평평한 갑판을 이루는 바지서 형태의 선체부(12)와;A hull portion 12 having a ballast tank 122 having a ballast tank 122 and having a flat top surface; 상기 선체부(12)의 갑판 상에 설치되며, 테스트 대기 중인 엔진(1)을 탑재하는 테스트 대기부(142), 테스트되는 선박의 엔진(2)을 탑재시켜 미리 결정된 검사 항목에 대하여 테스트를 실시하기 위한 테스트 베드(144), 선박의 엔진(1,2)을 이동시키기 위한 크레인(146, 148)을 내부에 구비하는 테스트샵(14)과;The test waiting unit 142 installed on the deck of the hull unit 12 and mounting the engine 1 waiting for a test, and the engine 2 of the vessel to be tested are mounted to test the predetermined inspection item. A test shop 14 having a test bed 144 therein and cranes 146 and 148 for moving the engines 1 and 2 of the ship; 상기 선체부(12)의 갑판 상에서 상기 테스트 샵(14) 옆에 설치되며, 자재를 보관하고 상기 테스트샵(14)의 각종 장치를 콘트롤 하기 위한 설비가 설치되는 보조실(14)을On the deck of the hull part 12 is installed next to the test shop 14, the auxiliary room 14, which is equipped with facilities for storing materials and controlling the various devices of the test shop 14 is installed 포함하는 것을 특징으로 하는, 선박의 엔진용 테스트 장치를 장착한 엔진 테스트 바지선.An engine test barge equipped with a test apparatus for an engine of a ship, comprising: a. 청구항 1에 있어서, 상기 테스트 베드(144) 상에서 복수의 선박의 엔진(2)이 동시에 테스트될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는, 선박의 엔진용 테스트 장치를 장착한 엔진 테스트 바지선.2. The engine test barge of claim 1, wherein the engines of the plurality of ships are configured to be tested simultaneously on the test bed.
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