KR200447476Y1 - The traction fixing tool for pallet - Google Patents

The traction fixing tool for pallet Download PDF

Info

Publication number
KR200447476Y1
KR200447476Y1 KR2020090014669U KR20090014669U KR200447476Y1 KR 200447476 Y1 KR200447476 Y1 KR 200447476Y1 KR 2020090014669 U KR2020090014669 U KR 2020090014669U KR 20090014669 U KR20090014669 U KR 20090014669U KR 200447476 Y1 KR200447476 Y1 KR 200447476Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pallet
traction
long hole
sides
bracket
Prior art date
Application number
KR2020090014669U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김길동
Original Assignee
김길동
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김길동 filed Critical 김길동
Priority to KR2020090014669U priority Critical patent/KR200447476Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200447476Y1 publication Critical patent/KR200447476Y1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38—Details or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00736—Details
    • B65D2519/00776—Accessories for manipulating the pallet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)

Abstract

본 고안은 운반용 파레트 견인고정구에 관한 것으로서, 단순히 수직으로 입설된 봉의 형태를 가진 종래의 견인고정구는 부품을 인출하는 과정에서 견인고정구가 방해가 되어 부품이 손상되는 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로;The present invention relates to a transport pallet traction fixture, the conventional traction fixture in the form of a vertically placed rod is developed to solve the problem that the traction fixture interferes in the process of drawing out the parts are damaged;

자동차 부품 운반용 파레트의 전방 하부에 장착되어 견인걸쇠가 장착될 수 있도록 상부로 돌출된 삽입축과, 상기 삽입축을 파레트와 연결하는 브라켓으로 구성된 운반용 파레트 견인고정구에 있어서;Claims [1] A transport pallet traction stopper comprising: an insertion shaft protruding upward to be mounted to a front lower portion of an automobile component transport pallet so as to mount a traction clasp; and a bracket connecting the insertion shaft to the pallet;

상기 브라켓은 끝단 일부가 파레트에 고정되고, 타측이 전방으로 수직절곡된 후 다시 수평절곡되어 그 사이에 형성되는 삽입부와, 상기 삽입부 양측으로 수직으로 길게 연장되어 형성되는 장홀과, 상기 삽입부 양측 상단 중앙에 절개된 걸림홈으로 구성되고;The bracket has an end portion fixed to the pallet, the other side is bent vertically forward and then horizontally bent again between the insertion portion formed therebetween, a long hole vertically extended to both sides of the insertion portion, and the insertion portion Consists of the engaging groove cut in the center of the upper both sides;

상기 삽입축은 상기 삽입부의 폭에 상응하여 삽입되고 양측면에는 상기 장홀에 삽입되는 원통형의 힌지축과, 상기 힌지축이 상기 장홀의 하단에 위치하였을 때 상기 걸림홈에 삽입되는 삽입돌출부로 구성되는 몸체의 상단에 형성됨을 특징으로 하는 운반용 파레트 견인고정구에 관한 것이다.The insertion shaft is inserted in correspondence with the width of the insert portion of the body consisting of a cylindrical hinge axis is inserted into the long hole and the insertion protrusion is inserted into the locking groove when the hinge axis is located at the bottom of the long hole. It relates to a transport pallet pulley, characterized in that formed on the top.

파레트, 견인 Pallet, Towing

Description

운반용 파레트 견인고정구{The traction fixing tool for pallet}The traction fixing tool for pallets

본 고안은 운반용 파레트 견인고정구에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 자동차 부품 운반용 파레트에서 자동차 부품을 인출하는 과정에서 불편함을 제거한 운반용 파레트 견인고정구에 관한 것이다.The present invention relates to a transport pallet towing fixture, and more particularly, to a transport pallet towing fixture that removes inconvenience in the process of withdrawing the car parts from the transport pallet for automobile parts.

각종 자동차 부품을 생산하는 업체에서는 해당 자동차 부품을 바퀴가 부착된 파레트에 적재하여 출고하고 이를 그대로 자동차 조립 업체에서 입고하여 생산라인에 투입하고 있다.Companies producing various auto parts are shipped to the pallets with wheels and shipped to the production line.

이러한 파레트를 운반하는 것은 아무리 바퀴가 장착되어있다고 하더라도 자동차부품의 특성상 상당한 고중량이기에 운반을 위한 소형 차체에 연결하여 운반하고 있다.No matter how the wheels are mounted, these pallets are transported by connecting them to a compact body for transport because they are quite heavy due to the characteristics of the car parts.

도 1에는 종래의 견인고정구를 구비한 자동차 부품용 파레트를 도시하였다. 도 1을 참조하면 자동차 부품 운반용 파레트(10)의 전방 하부에 장착되어 견인걸쇠(20)가 장착될 수 있도록 상부로 돌출된 삽입축(30)과, 상기 삽입축(30)을 파레트(10)와 연결하는 브라켓(40)으로 구성되어 있다.1 shows a pallet for automobile parts having a conventional towing fixture. Referring to FIG. 1, an insertion shaft 30 protruding upwardly so as to be mounted on the front lower portion of an automobile component transport pallet 10 so that the traction clasp 20 may be mounted, and the insertion shaft 30 may have a pallet 10. It consists of a bracket 40 for connecting with.

하지만 상기와 같은 종래의 견인 고정구는 상방으로 돌출된 상태를 유지하고 있어 자동차 부품을 인출할 때 장애가 될 뿐만 아니라 인출하는 과정에서 부품에 충돌하여 손상을 입혀 경우에 따라서는 불량율이 증가되는 문제점이 있었다.However, the conventional traction fixtures as described above have a problem that the failure rate is increased in some cases as they are not only obstacles when taking out the auto parts, but also collide with the parts during the withdrawal process to cause damage. .

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 견인하지 않을 때에는 견인 고정봉이 측방향으로 접혀져 부품을 인출할 때 장애가 되지 않도록 개선하면서도 자중에 의하여 고정 상태 또는 해제 상태를 유지하여 구조가 간단함에 의해 유지보수가 불필요하고 견고성을 향상시킨 견인 고정구를 구비한 자동차 부품용 파레트를 제공하는 것이다.The present invention has been developed to solve the above problems, the purpose is to improve the traction fixing rod to be folded in the lateral direction when not pulled out to prevent obstacles when pulling out parts while maintaining a fixed or released state by its own weight The simple structure provides a pallet for automobile parts with a traction fixture that is maintenance-free and improves robustness.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 개발된 것으로서, 자동차 부품 운반용 파레트의 전방 하부에 장착되어 견인걸쇠가 장착될 수 있도록 상부로 돌출된 삽입축과, 상기 삽입축을 파레트와 연결하는 브라켓으로 구성된 운반용 파레트 견인고정구에 있어서;The present invention was developed in order to achieve the above object, it is composed of a bracket for connecting the insert shaft and the insertion shaft protruding upwards to be mounted to the front lower portion of the pallet for transporting automobile parts to be mounted to the traction clasp. A transport pallet pulley comprising:

상기 브라켓은 끝단 일부가 파레트에 고정되고, 타측이 전방으로 수직절곡된 후 다시 수평절곡되어 그 사이에 형성되는 삽입부와, 상기 삽입부 양측으로 수직으로 길게 연장되어 형성되는 장홀과, 상기 삽입부 양측 상단 중앙에 절개된 걸림홈으로 구성되고;The bracket has an end portion fixed to the pallet, the other side is bent vertically forward and then horizontally bent again between the insertion portion formed therebetween, a long hole vertically extended to both sides of the insertion portion, and the insertion portion Consists of the engaging groove cut in the center of the upper both sides;

상기 삽입축은 상기 삽입부의 폭에 상응하여 삽입되고 양측면에는 상기 장홀에 삽입되는 원통형의 힌지축과, 상기 힌지축이 상기 장홀의 하단에 위치하였을 때 상기 걸림홈에 삽입되는 삽입돌출부로 구성되는 몸체의 상단에 형성됨을 특징으로 한다.The insertion shaft is inserted in correspondence with the width of the insert portion of the body consisting of a cylindrical hinge axis is inserted into the long hole and the insertion protrusion is inserted into the locking groove when the hinge axis is located at the bottom of the long hole. It is characterized in that formed on the top.

아울러, 상기 몸체는 사각기둥의 형상을 가지고 양측면 및 배면이 상기 브라켓에 밀착되되, 배면 하단 모서리는 상기 몸체가 힌지축을 중심으로 일측 방향으로 회전가능하도록 일정 각도의 직선 또는 원호형으로 이루어진 모따기부가 추가로 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the body has a rectangular pillar shape and both sides and the back is in close contact with the bracket, the bottom edge of the back is a straight line or arc-shaped chamfer of a certain angle so that the body can be rotated in one direction about the hinge axis Characterized in that formed.

상술한 바와 같이 본 고안은 필요에 따라 견인고정구를 일 측방으로 절첩할 수 있도록 하여 파레트로 운반하는 부품을 인출하거나 또는 적재할 때 견인고정구가 작업에 방해가 되는 것을 방지할 수 있으며 자중에 의하여 고정 또는 해제 상태를 유지하여 구조가 간단함에 의해 유지보수가 불필요하고 견고성이 우수하다.As described above, the present invention allows the traction stopper to be folded to one side as necessary to prevent the traction stopper from interfering with the work when the part to be transported or loaded by the pallet is fixed by its own weight. Alternatively, maintenance is unnecessary and the robustness is excellent because the structure is simple by maintaining the released state.

이에 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily understand and reproduce.

도 2는 본 고안에 따른 견인 고정구를 구비한 자동차 부품용 파레트의 구조를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 자동차 부품용 파레트에서 견인 고정구의 구조를 상세하게 도시한 사시도로서, 자동차 부품 운반용 파레트(10)의 전방 하부에 장착되어 견인걸쇠(20)가 장착될 수 있도록 상부로 돌출된 삽입축(30)과, 상기 삽입축(30)을 파레트(10)와 연결하는 브라켓(40)으로 구성된 운반용 파레트 견인고정구에 있어서;Figure 2 is a view schematically showing the structure of a pallet for automobile parts having a traction fixture according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing in detail the structure of the traction fixture in the pallet for automobile parts of Figure 2, An insertion shaft 30 which is mounted on the front lower portion of the component transport pallet 10 and protrudes upward so that the traction clasp 20 can be mounted, and a bracket 40 that connects the insertion shaft 30 with the pallet 10. In the transport pallet traction fixture consisting of;

상기 브라켓(40)은 끝단 일부가 파레트(10)에 고정되고, 타측이 전방으로 수 직절곡된 후 다시 수평절곡되어 그 사이에 형성되는 삽입부(41)와, 상기 삽입부(41) 양측으로 수직으로 길게 연장되어 형성되는 장홀(42)과, 상기 삽입부(41) 양측 상단 중앙에 절개된 걸림홈(43)으로 구성되고;The bracket 40 has a portion of the end fixed to the pallet 10, the other side is vertically bent forward and then horizontally bent again between the insertion portion 41 and formed between the insertion portion 41, both sides of the insertion portion 41 A long hole (42) extending vertically and formed and a locking groove (43) cut in the center of both sides of the insertion portion (41);

상기 삽입축(30)은 상기 삽입부(41)의 폭에 상응하여 삽입되고 양측면에는 상기 장홀(42)에 삽입되는 원통형의 힌지축(51)과, 상기 힌지축(51)이 상기 장홀(42)의 하단에 위치하였을 때 상기 걸림홈(43)에 삽입되는 삽입돌출부(52)로 구성되는 몸체(50)의 상단에 형성됨을 특징으로 하는 운반용 파레트 견인고정구를 나타내었다.The insertion shaft 30 is inserted in correspondence with the width of the insertion portion 41 and both sides of the cylindrical hinge shaft 51 is inserted into the long hole 42, the hinge shaft 51 is the long hole 42 When shown at the bottom of the) showed a transport pallet pulling fixture characterized in that formed on the top of the body 50 consisting of the insertion protrusion 52 is inserted into the locking groove (43).

상기 구조는 상기 몸체(5)가 브라켓(40)에서 회전을 할 수 있도록 하여 견인을 할 때에는 상기 삽입축(30)이 수직으로 입설된 상태로 있도록 하고, 부품을 적재하거나 꺼낼 경우 작업에 방해가 되는 삽입축(30)이 일측 방향으로 절첩되도록 한 것이다.The structure allows the body 5 to rotate on the bracket 40 so that the insertion shaft 30 is vertically placed when towing, and the work is interrupted when the parts are loaded or taken out. The insertion shaft 30 is to be folded in one direction.

이는 견인걸쇠(20)를 삽입축(30)에 삽입하거나 분리할 때에도 유용한 것으로서 종래 삽입축(30)의 높이만큼 견인걸쇠(20)를 들어야했는 데 본 고안의 경우 상기 삽입돌출부(52)가 걸림홈(43)에서 이탈 가능할 정도로만 들고 몸체(50)를 회전시키면서 자연스럽게 빠져나오도록 할 수도 있다.This is also useful when inserting or detaching the traction clasp 20 into the insertion shaft 30, which had to lift the traction clasp 20 by the height of the conventional insertion shaft 30. In the present invention, the insertion protrusion 52 is caught. Holding only enough to be detached from the groove 43 may be to come out naturally while rotating the body 50.

또한 본 고안에서는 상기 몸체(50)는 사각기둥의 형상을 가지고 양측면 및 배면이 상기 브라켓(40)에 밀착되되, 배면 하단 모서리는 상기 몸체(50)가 힌지축(51)을 중심으로 일측 방향으로 회전가능하도록 일정 각도의 직선 또는 원호형으 로 이루어진 모따기부(53)가 추가로 형성되는 실시 예를 추가로 제시하였다.In addition, in the present invention, the body 50 has a rectangular pillar shape and both sides and the rear surface are in close contact with the bracket 40, and the bottom edge of the rear surface is in one direction about the hinge shaft 51. An embodiment in which a chamfer 53 made of a straight line or an arc of a predetermined angle is additionally formed to be rotatable is further provided.

상기 실시 예는 상기 몸체(50)가 상기 삽입부(41)에 꼭 맞게 삽입되어 그 사이 유격을 최소화하여야 작업 또는 운반중 유동을 최소화할 수 있게 되며, 이 경우에 배면 하단의 모서리는 회전에 장애가 되기 때문에 이 부분을 회전가능하게 모따기를 한 것이다.In the embodiment, the body 50 is inserted into the insertion part 41 so as to minimize the gap therebetween so as to minimize the flow during work or transportation. This is a rotatable chamfer for this part.

또한 정면 하단 모서리도 동일한 개념으로 모따기를 한다면 상기 몸체는 90도가 아니라 180도 회전하여 삽입축(30)이 저면으로 향하도록 하는 실시 예를 용이하게 안출할 수 있으나 현재 대부분의 운반용 파레트(10)의 경우 바퀴의 높이가 아주 낮기 때문에 이를 해결하지 않으면 삽입축(30)은 180도 회전이 이루어지기 전에 지면에 먼저 닿게 된다.In addition, if the front lower corner is also chamfered with the same concept, the body can be easily conceived by rotating the insertion shaft 30 toward the bottom by rotating 180 degrees rather than 90 degrees, but most of the current pallet 10 In this case, because the height of the wheel is very low, if not solved, the insertion shaft 30 first touches the ground before the rotation of 180 degrees.

도 4 내지 도 6은 본 고안에 따른 견인 고정구를 구비한 자동차 부품용 파레트에서 견인 고정구의 작용 효과를 설명하기 위한 도면으로서, 견인작업을 진행할 경우에는 상기 힌지축(51)은 상기 장홀(42)의 하단에 위치하며 상기 삽입돌출부(52)는 상기 걸림홈(43)에 삽입되어 몸체(50)가 회전하지 않고 정지된 상태를 유지하도록 하였다. 여기서 몸체는 별도의 스프링과 같은 수단이 필요없이 자중에 의하여 안정되게 고정 상태를 유지하게 됨을 주목할 필요가 있다. 즉, 몸체(50)를 들어 올려 회전시키기 전에는 고정 상태를 안정되게 유지하게 되는 것이다.4 to 6 is a view for explaining the effect of the operation of the traction fixture in the pallet for automobile parts having a traction fixture according to the present invention, the hinge shaft 51 is the long hole 42 when the traction operation is in progress Located at the bottom of the insertion protrusion 52 is inserted into the locking groove 43 to maintain the body 50 is stopped without rotation. Here it is necessary to note that the body is stably maintained by its own weight without the need for a separate spring-like means. In other words, it is to maintain a stable state before lifting the body 50 to rotate.

이후 이를 절첩하고자 할 경우에는 상기 몸체(50)를 들어 상기 삽입돌출 부(52)가 상기 걸림홈(43)에서 이탈되도록 한 후 일측 방향으로 회전을 하도록 하였으면 이때 전술한 바와 같이 상기 모따기부(53)는 회전에 지장을 주지않도록 하였다.If you want to fold it thereafter, the insertion protrusion 52 is lifted away from the locking groove 43 by lifting the body 50, and then rotated in one direction. ) Does not interfere with the rotation.

상기 도면에는 상기 몸체(50)는 90도의 회전을 한 후 최초 몸체의 저면에 해당하였던 부분이 브라켓(40)에 밀착되어 더 이상 회전하지 않도록 하는 실시 예를 나타내었다.In the figure, the body 50 is rotated by 90 degrees, the portion corresponding to the bottom surface of the first body is shown in the embodiment so as not to rotate any more in close contact with the bracket 40.

도 1은 종래의 견인고정구를 구비한 자동차 부품용 파레트를 도시한 도면1 is a view showing a pallet for automobile parts having a conventional towing fixture

도 2는 본 고안에 따른 견인 고정구를 구비한 자동차 부품용 파레트의 구조를 개략적으로 도시한 도면2 is a view schematically showing the structure of a pallet for automobile parts having a traction fixture according to the present invention;

도 3은 도 2의 자동차 부품용 파레트에서 견인 고정구의 구조를 상세하게 도시한 사시도Figure 3 is a perspective view showing in detail the structure of the traction fixture in the pallet for automobile parts of Figure 2

도 4 내지 도 6은 본 고안에 따른 견인 고정구를 구비한 자동차 부품용 파레트에서 견인 고정구의 작용 효과를 설명하기 위한 도면4 to 6 is a view for explaining the effect of the operation of the traction fixture in the pallet for automobile parts having a traction fixture according to the present invention

<도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10 : 파레트10: Pallet

20 : 견인걸쇠20: towing latch

30 : 삽입축30: insertion axis

40 : 브라켓 41 : 삽입부40: bracket 41: insertion portion

42 : 장홀 43 : 걸림홈42: long hole 43: hanging groove

50 : 몸체 51 : 힌지축50: body 51: hinge axis

52 : 삽입돌출부 53 : 모따기부52: insertion protrusion 53: chamfer

Claims (2)

자동차 부품 운반용 파레트(10)의 전방 하부에 장착되어 견인걸쇠(20)가 장착될 수 있도록 상부로 돌출된 삽입축(30)과, 상기 삽입축(30)을 파레트(10)와 연결하는 브라켓(40)으로 구성된 운반용 파레트 견인고정구에 있어서;An insertion shaft 30 protruding upward to be mounted to the front lower portion of the vehicle component transport pallet 10 so that the traction latch 20 can be mounted, and a bracket connecting the insertion shaft 30 to the pallet 10 ( 40. A transport pallet pulley comprised of 40); 상기 브라켓(40)은 끝단 일부가 파레트(10)에 고정되고, 타측이 전방으로 수직절곡된 후 다시 수평절곡되어 그 사이에 형성되는 삽입부(41)와, 상기 삽입부(41) 양측으로 수직으로 길게 연장되어 형성되는 장홀(42)과, 상기 삽입부(41) 양측 상단 중앙에 절개된 걸림홈(43)으로 구성되고;The bracket 40 has a portion of the end fixed to the pallet 10, and the other side is bent vertically forward and then horizontally bent again between the insertion portion 41 and the insertion portion 41 is formed vertically on both sides It consists of a long hole (42) is formed to extend in a long, and the engaging groove (43) cut in the center of the upper end of both sides of the insertion portion (41); 상기 삽입축(30)은 상기 삽입부(41)의 폭에 상응하여 삽입되고 양측면에는 상기 장홀(42)에 삽입되는 원통형의 힌지축(51)과, 상기 힌지축(51)이 상기 장홀(42)의 하단에 위치하였을 때 상기 걸림홈(43)에 삽입되는 삽입돌출부(52)로 구성되는 몸체(50)의 상단에 형성됨을 특징으로 하는 운반용 파레트 견인고정구.The insertion shaft 30 is inserted in correspondence with the width of the insertion portion 41 and both sides of the cylindrical hinge shaft 51 is inserted into the long hole 42, the hinge shaft 51 is the long hole 42 The pallet transport traction fixture, characterized in that formed on the upper end of the body 50 is composed of the insertion protrusion 52 is inserted into the locking groove 43 when located at the bottom of the. 제 1항에 있어서, 상기 몸체(50)는 사각기둥의 형상을 가지고 양측면 및 배면이 상기 브라켓(40)에 밀착되되, 배면 하단 모서리는 상기 몸체(50)가 힌지축(51)을 중심으로 일측 방향으로 회전가능하도록 일정 각도의 직선 또는 원호형으로 이루어진 모따기부(53)가 추가로 형성됨을 특징으로 하는 운반용 파레트 견인고정구.According to claim 1, wherein the body 50 has a rectangular pillar shape and both sides and the back is in close contact with the bracket 40, the bottom edge of the back is the body 50 is one side around the hinge axis (51) Carrying pallet transport fixture, characterized in that the chamfer portion 53 is formed of a straight or circular arc of a predetermined angle so as to be rotatable in the direction.
KR2020090014669U 2009-11-11 2009-11-11 The traction fixing tool for pallet KR200447476Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020090014669U KR200447476Y1 (en) 2009-11-11 2009-11-11 The traction fixing tool for pallet

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020090014669U KR200447476Y1 (en) 2009-11-11 2009-11-11 The traction fixing tool for pallet

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200447476Y1 true KR200447476Y1 (en) 2010-01-25

Family

ID=44210680

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020090014669U KR200447476Y1 (en) 2009-11-11 2009-11-11 The traction fixing tool for pallet

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200447476Y1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200477293Y1 (en) * 2013-07-09 2015-05-28 신성규 Pallet pintle
CN109159631A (en) * 2018-09-18 2019-01-08 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 A kind of material frame towing mechanism

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0382641A (en) * 1989-08-26 1991-04-08 Isao Minagawa Trailer device
JPH1071953A (en) 1996-08-30 1998-03-17 Showa Alum Corp Folding type traction member
KR200236245Y1 (en) 2001-03-15 2001-10-08 주식회사 동광정밀 Steering shaft means of mini scooter
KR100758716B1 (en) 2006-11-24 2007-09-14 주식회사 대한버티미 Supporting device for architecture structure

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0382641A (en) * 1989-08-26 1991-04-08 Isao Minagawa Trailer device
JPH1071953A (en) 1996-08-30 1998-03-17 Showa Alum Corp Folding type traction member
KR200236245Y1 (en) 2001-03-15 2001-10-08 주식회사 동광정밀 Steering shaft means of mini scooter
KR100758716B1 (en) 2006-11-24 2007-09-14 주식회사 대한버티미 Supporting device for architecture structure

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200477293Y1 (en) * 2013-07-09 2015-05-28 신성규 Pallet pintle
CN109159631A (en) * 2018-09-18 2019-01-08 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 A kind of material frame towing mechanism
CN109159631B (en) * 2018-09-18 2022-02-11 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 Material rack dragging mechanism

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200447476Y1 (en) The traction fixing tool for pallet
KR20090092178A (en) Folding type carrier
CN204078302U (en) A kind of lockset and pallet box
CN115043063B (en) Pallet box is with increasing device and pallet box
CN201301027Y (en) Pallet box and connecting structure thereof
US7419178B2 (en) Draw gear for industrial vehicle
CN202201238U (en) Large-size transfer box
KR100837780B1 (en) Wing support structure of wing body truck
JP2014043197A (en) Vehicle fender protector
CN210734781U (en) Practice thrift transportation mark case in space
CN219314494U (en) Fork truck front fork with high stability
KR100411161B1 (en) luggage fixation for truck
CN204606059U (en) A kind of telescopic cargo transport three-wheel vehicle
CN101181953B (en) Novel conveying vehicle box butt hinge
CN201033684Y (en) Novel conveying vehicle box butt hinge
KR200412045Y1 (en) A placon support for transport cart
CN221458316U (en) Folding box with top forklift hole
CN205087444U (en) Paperboard&#39;s carrier
CN215664523U (en) Detachable commodity circulation freight transportation transport case
CN221253803U (en) Fork leg of carrier
CN202244408U (en) Foldable transfer container
KR101847120B1 (en) Flat container
CN207359976U (en) A kind of heavy truck carriage mechanism
JP4048282B2 (en) Carriage for transportation
KR200261748Y1 (en) Device connecting cart used for motorcycle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130107

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131114

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150112

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161115

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171113

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181119

Year of fee payment: 10