KR200447329Y1 - Battery for a car - Google Patents

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KR200447329Y1
KR200447329Y1 KR2020070018424U KR20070018424U KR200447329Y1 KR 200447329 Y1 KR200447329 Y1 KR 200447329Y1 KR 2020070018424 U KR2020070018424 U KR 2020070018424U KR 20070018424 U KR20070018424 U KR 20070018424U KR 200447329 Y1 KR200447329 Y1 KR 200447329Y1
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Abstract

본 고안은 자동차용 축전지에 관한 것으로서, 인디케이터와 축전지 커버와의 체결 메커니즘을 개선함으로써 축전지 커버의 체결부의 구조를 단순화하고 인디케이터의 조립을 용이하게 할 수 있는 자동차용 축전지를 제공하고자 한다. 이를 위해 본 고안의 자동차용 축전지는, 축전지 커버에 체결되어 축전지의 충전 상태를 표시하는 인디케이터를 갖는 자동차용 축전지로서, 상기 인디케이터의 체결부에는 전해액 누출 방지를 위한 다수의 리브가 상호 소정 간격 이격되어 다층으로 형성되되, 최상위 리브의 지름이 하부의 다른 리브들보다 더 큰 값으로 형성되고, 상기 축전지 커버의 체결홀의 내주면에는 상기 최상위 리브의 외주의 단부가 삽입될 수 있도록 상기 최상위 리브의 단부의 형상에 상응하는 오목홈이 형성된다.The present invention relates to a battery for an automobile, and to improve the fastening mechanism between the indicator and the battery cover, to simplify the structure of the fastening portion of the battery cover and to provide an automotive battery that can facilitate the assembly of the indicator. To this end, the automotive battery of the present invention is an automobile battery having an indicator which is fastened to a battery cover to indicate a state of charge of a battery. A plurality of ribs for preventing leakage of electrolyte are spaced apart from each other at a predetermined interval by a fastening part of the indicator. The diameter of the uppermost rib is formed to be larger than the other ribs of the lower portion, the inner peripheral surface of the fastening hole of the battery cover in the shape of the end of the uppermost rib so that the end of the outer peripheral of the uppermost rib can be inserted Corresponding recesses are formed.

이에 의하여, 축전지 커버의 체결부의 구조를 단순화하고 인디케이터의 조립을 용이하게 할 수 있으며, 그 결과 인디케이터의 불량률을 줄이고, 조립 공정에 있어서의 노동력 및 시간을 감축하여 제품 생산에 소요되는 비용을 절감하며, 생산성을 제고할 수 있다.As a result, the structure of the fastening portion of the battery cover can be simplified and assembly of the indicator can be facilitated. As a result, the defective rate of the indicator can be reduced, and the labor cost and time in the assembly process can be reduced, thereby reducing the cost of producing the product. Can improve productivity.

자동차, 축전지, 인디케이터 Automotive, battery, indicator

Description

자동차용 축전지{Battery for a car}Battery for automobiles {Battery for a car}

본 고안은 자동차용 축전지에 관한 것으로서, 특히 축전지의 충전 상태를 표시하는 인디케이터(indicator)의 체결부의 구조를 개선한 자동차용 축전지에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive storage battery, and more particularly, to an automotive storage battery having an improved structure of a fastening part of an indicator (indicator) indicating the state of charge of the battery.

일반적으로, 자동차용 축전지에는 축전지의 충전 상태를 표시하는 인디케이터가 설치되어 있다. 이와 같은 인디케이터로는 전해액의 비중과 굴절률의 관계를 이용하여 축전지의 충전 상태를 광학적으로 표시하는 인디케이터가 주로 사용된다. In general, an automobile battery is provided with an indicator indicating the state of charge of the battery. As such an indicator, an indicator that optically displays the state of charge of the battery using a relationship between specific gravity and refractive index of the electrolyte is mainly used.

이상과 같은 인디케이터를 축전지에 설치함에 있어서, 인디케이터의 몸체에 고무 패킹을 장착하고, 그러한 상태의 인디케이터를 축전지 커버의 체결홀(인디케이터의 삽입을 위해 형성해 놓은 구멍)에 삽입하여 밀착시킴으로써 축전지 내부를 밀폐시키게 된다. 이와 같은 조립 방식은 축전지 커버와 인디케이터의 확실한 접촉으로 수밀성(水密性)을 높여주지만, 인디케이터와 체결홀의 결합 메커니즘이 나사결합 방식이어서, 즉 인디케이터의 몸체의 일정 영역에 수나사를 형성하고, 체결홀에는 그에 상응하는 암나사를 형성하여, 이 두 나사의 체결에 의해 결합하는 방식이어서, 축전지 커버의 체결부의 구조가 복잡하고, 체결홀의 크기가 작아 인디케이 터를 체결홀에 조립할 시 인디케이터에 무리한 힘이 가해져 인디케이터의 불량을 초래할 수 있으며, 조립 공정에 있어서 더 많은 노동력이 소요되어 생산성 저하 및 고비용의 결과를 가져오게 된다. In installing the above indicators in the battery, the rubber packing is attached to the body of the indicator, and the indicator in such a state is inserted into the fastening hole (the hole formed for the insertion of the indicator) of the battery cover to seal the inside of the battery. Let's go. This assembly method increases the watertightness by the firm contact between the battery cover and the indicator, but the coupling mechanism of the indicator and the fastening hole is a screwing method, that is, a male screw is formed in a predetermined area of the indicator body. By forming the corresponding female thread, the two screws are fastened to each other, so that the structure of the fastening part of the battery cover is complicated, and the fastening hole is small so that the force is applied to the indicator when assembling the indicator to the fastening hole. This can lead to a failure of the indicator, which requires more labor in the assembly process, resulting in lower productivity and higher costs.

본 고안은 이상과 같은 종래 자동차용 축전지의 인디케이터에 있어서의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 인디케이터와 축전지 커버와의 체결 메커니즘을 개선함으로써 축전지 커버의 체결부의 구조를 단순화하고 인디케이터의 조립을 용이하게 할 수 있는 자동차용 축전지를 제공함에 그 목적이 있다. The present invention has been made to improve the above problems in the indicator of the conventional automotive battery, by improving the fastening mechanism of the indicator and the battery cover, simplify the structure of the fastening portion of the battery cover and facilitate the assembly of the indicator. An object of the present invention is to provide a storage battery for an automobile.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차용 축전지는,Automotive battery according to the present invention to achieve the above object,

축전지 커버에 체결되어 축전지의 충전 상태를 표시하는 것으로서, 몸체부와, 상기 몸체부의 상단에 결합되며 상기 축전지 커버의 체결홀에 체결되는 체결부와, 상기 몸체부의 하단에 결합되며 그 내부에 비중구(ball)가 삽입된 하부홀더로 이루어지는 인디케이터를 갖는 자동차용 축전지로서,Is fastened to the battery cover to display the state of charge of the battery, the body portion, the fastening portion is coupled to the upper end of the body portion and fastened to the fastening hole of the battery cover, the lower end of the body portion is coupled to the non-sphere An automotive storage battery having an indicator comprising a lower holder with a ball inserted therein,

상기 인디케이터의 체결부에는 전해액 누출 방지를 위한 다수의 리브가 상호 소정 간격 이격되어 다층으로 형성되되, 최상위 리브의 지름이 하부의 다른 리브들보다 더 큰 값으로 형성되고, 상기 축전지 커버의 체결홀의 내주면에는 상기 최상위 리브의 외주의 단부가 삽입될 수 있도록 상기 최상위 리브의 단부의 형상에 상응하는 오목홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. A plurality of ribs for preventing electrolyte leakage are formed in a multi-layer spaced apart from each other at predetermined intervals in the fastening portion of the indicator, the diameter of the uppermost rib is formed with a larger value than the other ribs in the lower, the inner peripheral surface of the fastening hole of the battery cover Recess grooves corresponding to the shape of the end of the uppermost rib is formed so that the end of the outer periphery of the uppermost rib is formed.

여기서, 상기 인디케이터의 몸체부의 하단부는 원추형으로 형성되고, 상기 원추형 하단부로부터 일정 거리 이격된 지점의 몸체부의 외주면에는 상기 하부홀더와의 결합을 위한 결합돌기가 형성되며, 상기 하부홀더의 상단에는 상기 몸체부의 원추형 하단부와의 결합을 위한 원추형 오목홈이 형성된다.Here, the lower end of the body portion of the indicator is formed in a conical shape, the outer peripheral surface of the body portion at a point spaced apart from the conical bottom portion is formed a coupling protrusion for coupling with the lower holder, the upper portion of the lower holder A conical recess is formed for coupling with the negative conical lower end.

그리고, 상기 인디케이터의 하부홀더의 소정 부위에는 상기 비중구의 동작시 정전기에 의한 오동작을 방지하기 위한 홀(hole)이 형성된다.A hole is formed in a predetermined portion of the lower holder of the indicator to prevent a malfunction due to static electricity when the non-sphere sphere is operated.

또한, 상기 인디케이터의 몸체부는 바람직하게는 아크릴로니트릴 스티렌 (acrylonitrile styrene)으로 제작된다.In addition, the body portion of the indicator is preferably made of acrylonitrile styrene.

이와 같은 본 고안에 의하면, 인디케이터와 축전지 커버와의 체결 메커니즘이 종래의 나사결합식이 아닌 다수의 리브를 갖는 체결부와 실린더형의 체결홀에 의한 삽입식 결합이므로, 축전지 커버의 체결부의 구조를 단순화하고 인디케이터의 조립을 용이하게 할 수 있다. 이에 따라 인디케이터의 불량률을 줄이고, 조립 공정에 있어서의 노동력 및 시간을 감축하여 제품 생산에 소요되는 비용을 절감하고, 생산성을 제고할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, since the fastening mechanism between the indicator and the battery cover is a fastening portion having a plurality of ribs and a cylindrical fastening hole rather than the conventional screwing type, the structure of the fastening portion of the battery cover is simplified. The assembly of the indicator can be facilitated. Accordingly, it is possible to reduce the defective rate of the indicator, reduce the labor and time in the assembly process to reduce the cost required for the production of the product, and improve the productivity.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 자동차용 축전지에 있어서, 축전지 커버에 인디케이터가 결합된 상태를 보여주는 도면이다.1 is a view showing a state in which the indicator is coupled to the battery cover in the automotive battery according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 자동차용 축전지는, 축전지 커버(120)에 체결되어 축전지의 충전 상태를 표시하는 인디케이터(110)를 갖는다. 이 인디케이터(110)는 원기둥형의 몸체부(112)와, 그 몸체부(112)의 상단에 결합되며 상기 축전지 커버(120)의 체결홀(122)에 체결되는 체결부(114)와, 상기 몸체부(112)의 하단에 결합되며 그 내부에 비중구(ball)(미도시)가 삽입된 하부홀더(116)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the automotive battery according to the present invention has an indicator 110 that is fastened to the battery cover 120 to indicate a state of charge of the battery. The indicator 110 is a cylindrical body portion 112, a coupling portion 114 coupled to the upper end of the body portion 112 and fastened to the fastening hole 122 of the battery cover 120, and It is coupled to the lower end of the body portion 112 and includes a lower holder 116 is inserted into the ball (ball) (not shown) therein.

상기 인디케이터의 체결부(114)에는 본 고안의 특징에 따라 전해액 누출 방지를 위한 다수의 리브(118)가 상호 소정 간격 이격되어 다층으로 형성된다. 여기서, 특히 상기 다수의 리브(118) 중 최상위 리브(118t)는, 도시된 바와 같이, 그 지름이 하부의 다른 리브들보다 더 큰 값으로 형성되고, 상기 축전지 커버(120)의 체결홀(122)의 내주면에는 상기 최상위 리브(118t)의 외주의 단부가 삽입될 수 있도록 상기 최상위 리브(118t)의 단부의 형상에 상응하는 오목홈(122h)이 형성된다.In the fastening part 114 of the indicator, a plurality of ribs 118 for preventing electrolyte leakage are formed in a multi-layer spaced apart from each other at predetermined intervals according to the features of the present invention. Here, in particular, the top rib 118t of the plurality of ribs 118, as shown in the figure, the diameter is larger than the other ribs of the lower is formed, the fastening hole 122 of the battery cover 120 On the inner circumferential surface of), a recessed groove 122h corresponding to the shape of the end of the uppermost rib 118t is formed so that the end of the outer peripheral portion of the uppermost rib 118t can be inserted.

그리고, 상기 인디케이터의 몸체부(112)의 하단부(112p)는 도 2에 도시된 바와 같이, 원추형으로 형성되고, 상기 원추형 하단부(112p)로부터 일정 거리 이격된 지점의 몸체부(112)의 외주면에는 상기 하부홀더(116)와의 결합을 위한 결합돌기(112t)가 형성된다. And, as shown in Figure 2, the lower end 112p of the body portion 112 of the indicator is formed in a conical shape, on the outer circumferential surface of the body portion 112 of the point spaced apart from the conical lower end portion 112p Coupling protrusion 112t for coupling with the lower holder 116 is formed.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 하부홀더(116)의 상단에는 상기 몸체부(112)의 원추형 하단부(112p)와의 결합을 위한 원추형 오목홈(116p)이 형성되고,하부홀더(116)의 소정 부위(예컨대, 하부홀더 몸체 측면부의 하단부위)에는 하부홀더(116) 내부에 삽입되어 있는 비중구의 동작시 정전기에 의한 오동작을 방지하기 위한 홀(hole)(116h)이 형성된다. 또한, 이와 같은 하부홀더(116)는 바람직하게는 사출성형에 의한 일체형 성형품으로 구성된다.In addition, as shown in Figure 3, the upper end of the lower holder 116 is formed a conical concave groove 116p for coupling with the conical lower end portion 112p of the body portion 112, the lower holder 116 A predetermined portion of the lower holder body side portion (eg, the lower portion of the lower holder body side) is formed with a hole (116h) for preventing a malfunction due to static electricity during operation of the non-sphere ball is inserted into the lower holder 116. In addition, the lower holder 116 is preferably composed of an integrally molded article by injection molding.

여기서, 이상과 같은 상기 인디케이터의 몸체부(112)는 투명 아크릴 수지acrylic resin), 폴리카보네이트(polycarbonate) 등으로 제작될 수도 있지만, 바람직하게는 가격이 저렴하고 사출 작업성이 유리한 아크릴로니트릴 스티렌 (acrylonitrile styrene)으로 제작된다.Here, the body portion 112 of the indicator as described above may be made of a transparent acrylic resin, polycarbonate, etc., but is preferably an inexpensive acrylonitrile styrene (which is advantageous in injection workability) acrylonitrile styrene).

이상과 같은 구조를 갖는 본 고안에 따른 자동차용 축전지에 있어서의 인디케이터(110)를 축전지 커버(120)에 조립함에 있어서, 먼저 다수의 리브(118)가 형성되어 있는 체결부(114)를 인디케이터(110)의 몸체부(112)의 상단에 원터치식으로 결합하고, 몸체부(112)의 하단에는 하부홀더(116)를 원터치식으로 결합한다. 그런 후, 이와 같이 체결부(114)와 하부홀더(116)가 결합된 상태의 인디케이터(110)를 축전지 커버(120)에 형성되어 있는 체결홀(122)에 삽입하여 체결한다. 이때 체결부(114)에 형성되어 있는 다수의 리브(118) 중 최상위 리브(118t)의 가장자리가 체결홀(122)의 내주면에 형성되어 있는 오목홈(122h)에 삽입되어 체결홀(122)의 내주면과 최상위 리브(118t)가 밀착 결합하게 되며, 이에 따라 수밀성을 높이게 된다.In assembling the indicator 110 of the storage battery for an automobile according to the present invention having the structure as described above to the battery cover 120, first, the fastening portion 114 in which a plurality of ribs 118 is formed is an indicator ( One-touch coupling to the top of the body portion 112 of the 110, the lower holder 116 is coupled to the lower end of the body portion 112 in one-touch fashion. Then, the indicator 110 in the state in which the fastening part 114 and the lower holder 116 are coupled as described above is inserted into the fastening hole 122 formed in the battery cover 120 and fastened. At this time, the edge of the top rib 118t of the plurality of ribs 118 formed in the fastening portion 114 is inserted into the recessed groove 122h formed in the inner circumferential surface of the fastening hole 122 to The inner circumferential surface and the top rib 118t are tightly coupled, thereby increasing the watertightness.

이상, 바람직한 실시예를 통하여 본 고안에 관하여 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변경, 응용될 수 있음은 당업자에게 자명하다. 따라서, 본 고안의 진정한 보호 범위는 다음의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 고안의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. As described above, the present invention has been described in detail through the preferred embodiment, but the present invention is not limited thereto, and it is apparent to those skilled in the art that various changes and applications can be made without departing from the technical spirit of the present invention. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be construed as being included in the scope of the present invention.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 자동차용 축전지에 있어서, 축전지 커버에 인디케이터가 결합된 상태를 보여주는 도면.1 is a view illustrating a state in which an indicator is coupled to a battery cover in an automotive battery according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동차용 축전지에 있어서, 인디케이터의 몸체부의 구조를 보여주는 도면. 2 is a view showing the structure of the body portion of the indicator in the automotive battery according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 자동차용 축전지에 있어서, 인디케이터의 몸체부의 하단에 결합되는 하부홀더의 구조를 보여주는 도면.3 is a view showing the structure of a lower holder coupled to the lower end of the body portion of the indicator in the automotive battery according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

110 : 인디케이터 112 : 몸체부110: indicator 112: body portion

112p : 원추형 하단부 112t : 결합돌기112p: Conical bottom 112t: Coupling protrusion

114 : 체결부 116 : 하부홀더114: fastening portion 116: lower holder

116p : 원추형 오목홈 116h : 홀(hole)116p: conical concave groove 116h: hole

118,118t : 리브 120 : 축전지 커버118,118t: rib 120: battery cover

122 : 체결홀 122h : 오목홈 122: fastening hole 122h: concave groove

Claims (4)

축전지 커버에 체결되어 축전지의 충전 상태를 표시하는 것으로서, 몸체부와, 상기 몸체부의 상단에 결합되며 상기 축전지 커버의 체결홀에 체결되는 체결부와, 상기 몸체부의 하단에 결합되며 그 내부에 비중구(ball)가 삽입된 하부홀더로 이루어지는 인디케이터를 갖는 자동차용 축전지로서,Is fastened to the battery cover to display the state of charge of the battery, the body portion, the fastening portion is coupled to the upper end of the body portion and fastened to the fastening hole of the battery cover, the lower end of the body portion is coupled to the non-sphere An automotive storage battery having an indicator comprising a lower holder with a ball inserted therein, 상기 인디케이터의 체결부에는 전해액 누출 방지를 위한 다수의 리브가 상호 소정 간격 이격되어 다층으로 형성되되, 최상위 리브의 지름이 하부의 다른 리브들보다 큰 값으로 형성되고, 상기 축전지 커버의 체결홀의 내주면에는 상기 최상위 리브의 외주의 단부가 삽입될 수 있도록 상기 최상위 리브의 단부의 형상에 상응하는 오목홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 축전지. A plurality of ribs for preventing electrolyte leakage are formed in a multi-layer spaced apart from each other at a predetermined interval in the fastening portion of the indicator, the diameter of the uppermost rib is formed to a value larger than the other ribs of the lower, the inner peripheral surface of the fastening hole of the battery cover An automobile battery, characterized in that a concave groove corresponding to the shape of the end of the uppermost rib is formed so that the outer end of the uppermost rib can be inserted. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 인디케이터의 몸체부의 하단부는 원추형으로 형성되고, 상기 원추형 하단부로부터 일정 거리 이격된 지점의 몸체부의 외주면에는 상기 하부홀더와의 결합을 위한 결합돌기가 형성되며, 상기 하부홀더의 상단에는 상기 몸체부의 원추형 하단부와의 결합을 위한 원추형 오목홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 축전지. The lower end of the body portion of the indicator is formed in a conical shape, the outer peripheral surface of the body portion of the point spaced apart from the conical bottom portion is formed with a coupling protrusion for coupling with the lower holder, the upper end of the lower holder is conical Car battery, characterized in that the concave groove is formed for coupling with the lower end. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 인디케이터의 하부홀더의 소정 부위에는 상기 비중구의 동작시 정전기에 의한 오동작을 방지하기 위한 홀(hole)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 축전지. A predetermined portion of the lower holder of the indicator is a car battery, characterized in that a hole (hole) for preventing the malfunction due to static electricity during operation of the non-sphere ball is formed. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 인디케이터의 몸체부는 아크릴로니트릴 스티렌(acrylonitrile styrene)으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 축전지. Body of the indicator is an automotive storage battery, characterized in that made of acrylonitrile styrene (acrylonitrile styrene).
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