KR200443855Y1

KR200443855Y1 - Public transportation guide map

Info

Publication number: KR200443855Y1
Application number: KR2020080005398U
Authority: KR
Inventors: 손필선
Original assignee: 손필선
Priority date: 2008-04-23
Filing date: 2008-04-23
Publication date: 2009-03-16

Abstract

The present invention relates to a public transportation map, and more specifically, to provide an overview of the complex bus routes in an urban area, and to use a bus to get to a destination in a short time by using the guide map of the present invention. The present invention relates to a public transportation map that is easy to carry.

The present invention is a public transport map displayed in various colors and lines to guide bus routes in an urban area, one side of the map being designated in a separate color for each major living zone of the urban area, starting from the main living area. The bus route is represented by the line to the end point in the designated color for each living zone, and the main route in the main living zone is formed with a 3D picture or a physical picture; On the other side of the guide map, a plurality of advertisement posts are attached, and the boarding pass via notification unit indicating a city bus number passing through each bus stand in an urban area is formed.

Living area, advertising post, platform stop notice, bus stop

Description

Transit Map {PUBLIC TRANSPORTATION GUIDE MAP}

본 고안은 대중교통 안내도에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도시지역의 복잡한 버스노선을 한눈에 알아볼 수 있도록 하고, 버스를 이용하여 목적지를 가는데 본 고안의 안내도를 이용함으로써 최단시간내에 목적지에 도착할 수 있도록 하며, 휴대가 용이한 대중교통 안내도에 관한 것이다.The present invention relates to a public transportation map, and more specifically, to provide an overview of the complex bus routes in an urban area, and to use a bus to get to a destination in a short time by using the guide map of the present invention. The present invention relates to a public transportation map that is easy to carry.

일반적으로 대중교통 수단인 버스는 주민들의 편의를 위하여 상가지역 및 주거지역을 경유한다. Buses, which are generally public transportation, pass through shopping and residential areas for the convenience of residents.

특히, 광역권의 도시에는 많은 버스들이 각기 다른 노선에 따라 이동하는데, 보통 시내버스의 노선은 시외버스 터미널이나 상업지역 번화가 대단위 주거지역을 이동할 뿐 아니라 도시지역의 전반에 걸쳐 편성되어 있다. In particular, in the metropolitan cities, many buses travel on different routes, and the city bus routes are generally arranged throughout the urban area as well as in the intercity bus terminal or in the large commercial districts.

그러한 이유로 일반 시민들은 자신의 주요 생활권을 벗어나 다른 생활권으로 이동할 경우 버스를 이용하여 이동하게 되는데, 시민들은 버스를 이용하기 전에 자신이 가고자 하는 목적지까지 어떠한 버스를 타고 가야지 빨리 갈 수 있는지를 안내도를 통해 미리 숙지한 상태에서 이동하게 된다.That's why ordinary citizens travel by bus when they move out of their main zone of living, and they can see how they can get to their destination before using the bus. You will move in advance.

여기서, 시민들은 자신의 주요 생활권에서 다른 생활권으로 이동할 경우 안내도를 통해 자신의 생활권에서 목적지로 바로 가는 시내버스가 있다면 그 시내버스를 이용하게 되고, 목적지로 바로 가는 버스가 없다면 환승을 통하여 가게 된다.Here, when citizens move from their main living zone to other living zones, they use the city buses that go directly from their living zones to their destinations through guide maps. If there are no buses going directly to their destinations, they go through a transfer.

그러나, 시민들은 가고자 하는 목적지를 최단시간에 이동하고자 할 경우에 직통버스나 환승을 통해 이동하게 되는데, 행선지까지 짧은 노선과 여러 곳을 경유하는 긴 노선이 1~3개의 선상에 버스번호만 표시되어 있어 어느 버스를 승차해야 짧은 거리로 빨리 도착할 수 있을지, 정확히 어떤지점에서 환승을 해야 빨리 도착할 수 있을지를 종래의 안내도를 통해서는 명확하게 파악할 수 없어 목적지를 이동하는데 많은 시간이 소요되는 문제점이 가지고 있다.However, citizens travel by direct bus or transit when they want to travel to their destination in the shortest time. Short lines to destinations and long lines through several places are marked with only bus numbers on one or three lines. There is a problem that it takes a lot of time to move to a destination because it is impossible to know exactly which bus can arrive at a short distance quickly and exactly at which point it will be possible to get there quickly. .

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 목적은 도시지역의 주요 생활권 별로 별도의 색상을 지정하여 각각의 주요생활권을 출발하는 버스노선이 지정된 색상에 의해 선으로 표현되게 함으로써 복잡한 버스노선을 한눈에 알아볼 수 있도록 하고, 버스를 이용하여 최단시간내 목적지를 가는데 최적의 환승지점을 용이하게 알 수 있도록 함은 물론 버스들의 배차간격을 분단위로 표시하여 버스 이용자가 버스를 기다리는데 시간을 허비하는 일이 없도록 하고, 휴대할 수 있도록 하는 대중교통 안내도를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention to achieve the above object is to designate a separate color for each major living zone in the urban area so that the bus routes departing from each major living zone are represented by lines by the designated color. It makes it easy to know the best transfer point to get to the destination in the shortest time by using the bus, and also displays the intervals of the buses in minutes so that the bus users do not waste time waiting for the bus. In other words, it is to provide public transit maps to carry.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 도시지역의 버스노선을 안내하도록 여러색과 선으로 표시되는 대중교통 안내도에 있어서, 상기 안내도의 일측면에는 도시지역의 주요 생활권 별로 별도의 색상으로 지정되고, 해당 주요 생활권을 기점으로 출발하는 버스노선이 해당 생활권 별로 지정된 색상으로 종점까지 선으로 표현되고, 주요 생활권 내의 주요 건물이 3D그림이나 실물사진으로 표현되는 버스 노선도가 형성되어 있고; 상기 안내도의 타측면에는 다수개의 광고포스트가 부착되고, 도시지역의 각 버스승강장을 경유하는 시내버스 번호를 나타내는 승장장 경유 알림부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The construction of the present invention for achieving the above object, in the public transport guide map displayed in multiple colors and lines to guide the bus route of the urban area, one side of the guide map in a separate color for each major living zone of the urban area A bus route is designated and the bus route starting from the main living zone is represented by a line to the end point in the color designated by the corresponding living zone, and the main route in the main living zone is formed with a 3D picture or a real picture; On the other side of the guide map, a plurality of advertisement posts are attached, and the boarding pass via notification unit indicating a city bus number passing through each bus stand in an urban area is formed.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 복잡한 버스노선을 한눈에 알아볼 수 있도록 하여 최단시간내에 목적지를 가는데 적절한 시내버스노선을 선택할 수 있고, 환승지점을 용이하게 파악할 수 있도록 하며, 휴대가 간편한 효과가 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to recognize the complex bus route at a glance, select the appropriate city bus route to get to the destination in the shortest time, and easily identify the transfer point, and it is easy to carry. .

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 대중교통 안내도를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the public transport guide map of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 대중교통 안내도의 노선상태를 개략적으로 나타낸 상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 대중교통 안내도의 타측면의 상태를 나타낸 상태도이다.1 is a state diagram schematically showing the route state of the public transport guide map according to the present invention, Figure 2 is a state diagram showing the state of the other side of the public transport guide map according to the present invention.

상기 도 1내지 도2에 도시된 바와 같이, 본 고안은 도시지역의 버스노선을 안내하도록 여러색과 선으로 표시되는 대중교통 안내도에 있어서, 상기 안내도의 일측면에는 도시지역의 주요 생활권 별로 별도의 색상으로 지정되고, 해당 주요 생활권을 기점으로 출발하는 버스노선이 해당 생활권 별로 지정된 색상으로 종점까지 선으로 표현되고, 주요 생활권 내의 주요 건물이 3D그림이나 실물사진으로 표현되는 버스 안내도가 형성되어 있고; 상기 안내도의 타측면에는 다수개의 광고포스트가 부착되고, 도시지역의 각 버스승강장을 경유하는 시내버스 번호를 나타내는 승장장 경유 알림부가 형성되는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 1 to FIG. 2, the present invention is a public transportation guide map displayed in various colors and lines to guide a bus route in an urban area, and on one side of the guide map, separate for each major living zone of the urban area. A bus guide map designated in color, starting from the main living zone, represented by the line to the end point in the color designated by the living zone, and the main buildings in the main living zone represented by 3D pictures or real pictures; On the other side of the guide map, a plurality of advertisement posts are attached, and the boarding pass via notification unit indicating a city bus number passing through each bus stand in an urban area is formed.

여기서, 상기 주요 생활권은 도시지역의 행정상 여러 개로 나누어진 구를 의 미하는 것으로 보통 서구, 북구, 동구, 남구, 중구와 같은 생활권을 의미하고, 상기 주요 건물이란 각 구별로 주요 건물 즉 시청, 월드컵경기장, 유원지, 유명산, 시외버스터미널, 백화점, 관광호텔, 공항 등과 같이 각각의 생활권별로 그 지역에서 대표되는 건물을 의미한다.Here, the main living zone means a district divided into several administrative sections of an urban area, and usually means a living zone such as Western, Buk-gu, Dong-gu, Nam-gu, and Jung-gu. The main buildings are the main buildings, namely City Hall and World Cup. Refers to buildings represented in the area for each living zone, such as stadiums, amusement parks, famous mountains, intercity bus terminals, department stores, tourist hotels, and airports.

또한, 사용자가 본 고안의 안내도를 이해하는데 더욱 용이하게 하도록 안내도의 일측면 상측에는 간단한 설명이 기재되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a brief description be described above one side of the guide diagram to make it easier for a user to understand the guide map of the present invention.

본 고안의 대중교통 안내도를 일 예를 통해 설명하겠다.The public transportation guide map of the present invention will be described with an example.

우선 남구, 동구, 서구, 북구, 광산구로 지정된 도시지역일 경우 남구는 녹색으로, 동구는 주황색으로, 서구는 분홍색으로, 북구는 보라색으로, 광산구는 청색으로 색상을 지정하다.First, Nam-gu, Dong-gu, Seo-gu, Buk-gu, and Mingu-gu are designated as green, Nam-gu is orange, West is pink, Northern is purple, and mine is blue.

그런 후, 상기 각각의 구를 기점으로 출발하는 버스노선을 각각의 구별로 지정된 색상을 갖는 상태로 종점까지 선으로 표시한다.Thereafter, the bus routes starting from the respective spheres are indicated by lines up to the end points in a state having a color designated by each distinction.

이때, 기점에서 종점까지 선으로 표시될 때 버스가 정차하는 버스정류장을 작은 글씨로 선의 옆쪽에 기재하고 선상에 상기 버스정류장을 경유하는 시내버스 번호를 기재하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the bus stop where the bus stops when indicated by the line from the starting point to the end point is written in small letters on the side of the line and the city bus number passing through the bus stop on the line is preferable.

이런 상태에서 사용자가 본 고안의 안내도를 참고로 하여 한 지역에서 다른지역으로 이동하고자 할 때 두 지역에 동일한 색상의 선색이 번호가 있으면 그 버스를 이용하면 되고, 없으면 각각의 지역을 지나는 선색의 번호가 만나는 환승점을 찾아 환승을 하면 되는 것이다.In this state, when the user wants to move from one area to another by referring to the guide map of the present invention, if the two colors have the same color line number, use the bus, and if not, the number of the line color passing through each area Find a transit point that meets the transfer.

다시 말해, 사용자의 현 위치가 시청일 경우 상기 시청에는 5대의 버스가 경 유한다고 가정하고 두대는 서구를 기점으로 출발하는 버스번호이고, 한대는 북구를 기점으로 출발하는 버스번호이고, 나머지 한대는 동구를 기점으로 출발하는 버스번호이다.In other words, if the user's current location is City Hall, the city hall assumes that five buses pass, and two are bus numbers starting from the west, one is bus number starting from the north, and the other is Bus number starting from Dong-gu.

여기서, 사용자의 목적지가 동구일 경우에는 상기 동구를 기점으로 출발하는 해당 색상의 선을 찾은 후 버스번호를 선택하여 승차하면 되고, 목적지가 북구일 경우에는 북구를 기점으로 출발하는 해당 색상의 선을 찾은 후 버스번호를 선택하여 승차하면 되고, 목적지가 서구일 경우에는 서구를 기점으로 하여 출발하는 해당 색상의 선을 찾은 후 두대의 버스중 최단거리 버스번호를 선택하여 승차하면 된다.Here, if the user's destination is Dong-gu, find the line of the corresponding color starting from the Dong-gu, then select the bus number and board the bus. After finding the bus number, select the bus number and if the destination is the West, find the line of the corresponding color starting from the West and select the shortest bus number among the two buses.

그리고, 목적지가 광산구일 경우에는 상기 시청을 경유하는 광산구를 기점으로 출발하는 시내버스가 없으므로 환승을 통하여 목적지까지 이동해야 한다.And, if the destination is a mine, there is no city bus starting from the mine through the city hall.

목적지인 광산구로 가기 위해서 우선 시청과 가장 가까운 곳에 광산구를 기점으로 출발하는 해당 색상의 버스노선을 찾는다.To get to your destination, Gwangsan-gu, first find the bus route of the corresponding color starting from Gwangsan-gu near the city hall.

그런 후, 시청과 가장 가까운 곳에 광산구를 기점으로 출발하는 해당 색상의 버스노선과 교차하는 현 위치의 버스노선을 선택하여 승차하면 환승을 통하여 목적지인 광산구까지 최단거리로 이동할 수 있게 된다.Then, select the bus route of the current position that intersects with the bus route of the corresponding color starting from the mine port near the city hall, and transfer to the shortest distance to the destination mine port through the transfer.

한편, 상기 안내도의 타측면에 부착된 다수개의 광고포스트는 지역의 중소기업을 알리는데 매우 효과적이며, 도시지역의 각 버스승강장을 경유하는 시내버스번호를 나타내는 승강장경유 알림부가 형성되어 있어 사용자가 더욱 간편하게 목적지를 경유하는 시내버스를 파악할 수 있다.On the other hand, the plurality of advertisement posts attached to the other side of the guide map is very effective for informing local SMEs, and the platform via the platform indicating the city bus number passing through each bus platform in the city area is formed, the user more easily Identify city buses passing through their destinations.

여기서, 상기 승강장 경유 알림부는 버스정류장의 이름을 한글의 자음순으로 구성함으로써 더욱 간편하게 목적지를 경유하는 시내버스를 파악할 수 있다. In this case, the platform stop notification unit can easily identify the city bus via the destination by configuring the name of the bus stop in Korean alphabetical order.

상기 승장장 경유 알림부는 일 예로써 승강장의 이름이 교육청일 경우에 교육청이라고 글로 표현한 후 그 오른쪽 옆에 상기 교육청을 경유하는 버스번호를 기재하면 된다.For example, when the name of the platform is the board of education, the boarding point notification unit may be written as a board of education, and then the bus number passing through the board of education may be written on the right side.

그리고, 본 고안의 안내도는 코팅처리된 일정넓이를 갖는 종이재질로 제작되어 안내도가 물에 젖더라도 찢겨지는 것을 방지하고 있다.In addition, the guide map of the present invention is made of a paper material having a predetermined width coated to prevent the guide map from being torn even when wet.

또 한편, 본 고안의 안내도 타측면에는 버스별 배차시간을 낮은 숫자의 버스번호부터 높은 숫자의 버스번호 순으로 기재되어 있다.On the other hand, the other side of the guide of the present invention is described in the order of the bus number in order from the lower number bus number to the higher number bus number.

또한, 본 고안의 안내도는 종이재질로 제조되므로 간단히 접어 휴대하고 다닐 수 있는 장점이 있다.In addition, the guide map of the present invention is made of a paper material, there is an advantage that can be easily carried and folded.

이와 같이, 본 고안에 관해 설명하였으나, 본 고안이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 고안의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 고안의 범위는 상술한 고안의 실시를 위한 구체적인 설명에 한정하지 않고, 후술하는 실용신안등록청구범위뿐만 아니라, 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described, but those skilled in the art to which the present invention pertains will be capable of various modifications without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the specific description for the implementation of the above-described invention, but should be determined by the equivalents of the claims, as well as the utility model registration claims described below.

도 1은 본 발명에 따른 대중교통 안내도의 노선상태를 개략적으로 나타낸 상태도,1 is a state diagram schematically showing the route state of the public transport guide map according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 대중교통 안내도의 타측면의 상태를 나타낸 상태도.Figure 2 is a state diagram showing the state of the other side of the public transport guide map according to the present invention.

Claims

In the public transportation map, which is shown in various colors and lines to guide bus routes in urban areas,

One side of the guide map is designated in a separate color for each major living zone in an urban area, the bus route starting from the main living zone is represented by a line to the end point in a color designated for each living zone, and the main buildings in the main living zone are 3D. A bus route map represented by a picture or a real picture is formed;

On the other side of the guide map, a plurality of advertisement posts are attached, and a boarding pass via notification unit indicating a city bus number passing through each bus stop in an urban area is formed;

The guide map is made of a coated paper material;

The guide map is a portable public transport guide map, characterized in that the distance between the distribution of the bus.

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