KR200441271Y1 - Foot rest car - Google Patents

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KR200441271Y1
KR200441271Y1 KR2020060032875U KR20060032875U KR200441271Y1 KR 200441271 Y1 KR200441271 Y1 KR 200441271Y1 KR 2020060032875 U KR2020060032875 U KR 2020060032875U KR 20060032875 U KR20060032875 U KR 20060032875U KR 200441271 Y1 KR200441271 Y1 KR 200441271Y1
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    • A47C16/02Footstools; Foot-rests; Leg-rests
    • A47C16/025Footstools; Foot-rests; Leg-rests adjustable, swivelling, rocking

Abstract

본 고안은, 자동차용 발 받침대에 관한 것이다. 본 고안은, 자동차용 발 받침대에 있어서, 표면에 복수 개의 나사공이 형성되고 일측단부의 양측면에서 대향하는 제 1 축공이 형성되며 안내장공을 갖고 타측 단부의 양측면에서 대향하게 설치된 가이드를 갖는 베이스와; 일단의 양측면에서 대향하게 형성된 제 2 축공을 가지며 타측단부의 양측면에서 대향하게 형성된 핀공을 갖는 지지판과; 상기 제 1 및 제 2 축공에 삽입되어 상기 베이스와 지지판을 회동가능하게 연결하는 축과; 상기 핀공에 삽입고정되어 상기 가이드공에 삽입되는 복수 개의 핀과; 상기 축에 개재되어 상기 베이스와 지지판을 탄성적으로 지지시킨 복귀스프링과; 상기 지지판의 상부면에 고착되며 표면에 다수의 지압돌기가 형성된 발 받침판과; 상기 발 받침판의 저면에 설치된 모터 및 모터축에 설치된 편심캠으로 이루어진 바이브레이터와; 상기 모터에 전원을 공급하는 전원선을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 오토메틱 운전자가 사용하지 않는 왼발을 사용하여 발 받침판을 가압하면 발 받침판이 축을 중심으로 회동하는 것과 바이브레이터에 의해 발목관절 및 근육운동과 더불어 발바닥을 자극하여 다리 전체의 혈액순환을 도와 피로를 풀어줌으로써 운전중 사용하지 않는 발의 발바닥 지압과 발목운동을 하는 것에 의해 졸음을 방지함으로써 졸음에 의한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 발 받침대가 제공된다.The present invention relates to an automobile foot rest. The present invention provides a foot rest for a vehicle, comprising: a base having a plurality of threaded holes formed on a surface thereof, a first shaft hole opposed to both sides of one side end thereof, and having a guide hole and having guides installed on opposite sides of the other end; A support plate having second shaft holes formed opposite to one side of one end and having pin holes formed opposite to both sides of the other end; A shaft inserted into the first and second shaft holes to pivotally connect the base and the support plate; A plurality of pins inserted into the pin holes and inserted into the guide holes; A return spring interposed on the shaft to elastically support the base and the support plate; A foot support plate fixed to an upper surface of the support plate and having a plurality of acupressure protrusions formed on a surface thereof; A vibrator comprising a motor installed on a bottom of the foot support plate and an eccentric cam installed on a motor shaft; It characterized in that it comprises a power line for supplying power to the motor. Thus, when the footrest plate is pressed using the left foot, which is not used by the automatic driver, the footrest rotates about the axis, and the vibrator stimulates the sole of the foot along with the ankle joint and muscle movement to help blood circulation throughout the leg, resulting in fatigue. By providing the foot foot pressure and ankle movement of the foot that is not in use during driving, it is possible to prevent drowsiness, thereby providing a foot rest for an automobile that can prevent safety accidents due to drowsiness.

발 받침대, 자동차용 발 받침대, 바이브레이터, 발목관절운동, 다리 피로방지, 발바닥지압 Foot rest, car foot rest, vibrator, ankle joint movement, leg fatigue prevention, foot pressure

Description

자동차용 발 받침대{FOOT REST CAR}Foot rest for car {FOOT REST CAR}

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 발 받침대의 외관을 보인 사시도,1 is a perspective view showing the appearance of the footrest for an automobile according to the present invention,

도 2는 도 1에 따른 단면도,2 is a cross-sectional view according to FIG. 1,

도 3은 동작상태를 보인 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an operating state.

- 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

10 : 발 받침대 20 : 베이스10: foot support 20: base

21 : 나사공 23 : 제 1 축공21: screw hole 23: the first shaft hole

25 : 안내장공 27 : 가이드25: guide officer 27: guide

30 : 지지판 31 : 제 2 축공30 support plate 31 second shaft hole

33 : 핀공 40 : 축33: pin ball 40: axis

50 : 핀 60 : 발 받침판50: pin 60: foot support plate

61 : 지압돌기 70 : 복귀스프링61: acupressure projections 70: return spring

80 : 바이브레이터 81 : 모터80: vibrator 81: motor

82 : 모터축 83 : 편심캠82: motor shaft 83: eccentric cam

90 : 전원선 100 : 고정부재90: power line 100: fixing member

본 고안은 본원 출원인이 선 출원한 실용신안등록출원 제2006-18618호 "자동차용 발 받침대"의 개량고안에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 발 받침판의 저면부에 복귀스프링을 설치하여 발 받침판의 회동에 따른 회동복귀가 가능하도록 하고 발 받침판의 저면에 바이브레이터를 설치함으로써 발목관절 및 근육운동과 더불어 발바닥을 자극하여 다리 전체의 혈액순환을 도와 피로를 풀어주는 것으로서 졸음에 의한 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차용 발 받침대에 관한 것이다.The present invention relates to an improvement plan of Utility Model Registration Application No. 2006-18618, "Foot Feet for Automobile", which is filed by the applicant of the present application, and more specifically, a return spring is installed at the bottom of the foot support plate to provide a By allowing the return of rotation according to the rotation and installing the vibrator on the bottom of the foot support plate, it stimulates the ankle joint and muscle movement and stimulates the sole of the foot to help blood circulation of the entire leg to prevent fatigue and prevent safety accidents due to drowsiness. It relates to a foot rest for an automobile.

일반적으로 오토메틱 자동차는 클러치페달은 배제되고 브레이크페달과 가속 페달만이 설치되어 있어서 운전자는 사용치 않는 왼발은 가만히 두고 운전하게 된다. 따라서, 장거리 운전을 하거나 정체되는 도로에서의 사용치 않는 발은 움직임이 없어 혈액순환의 장애에 따른 다리 전체의 피로가 발생 될 수 있다. In general, the automatic car does not have a clutch pedal, but only a brake pedal and an accelerator pedal are installed so that the driver can keep the left foot unused. Therefore, the unused foot on long road driving or on a congested road may not move and cause fatigue of the entire leg due to impaired blood circulation.

한편, 현재까지 알려진 자동차용 발 받침대는, 대부분이 사용치 않는 왼발이 편하도록 단순하게 올려놓는 정도의 구성이다.On the other hand, the foot rest for automobiles known to date is a configuration that is simply placed so that the left foot is not used most.

또한, 자동차에 설치되거나 또는 별도 발바닥운동기구로 구성되는 지압기구는 소정 길이를 갖으며 양측에 회전축이 설치된 원통형 바 형상을 하고 있다. 그리고 원통형 바의 표면에는 다수의 지압돌기를 형성하여 축수에 지지된 회전축이 사용자에 의해 회전되면서 발바닥을 지압하는 구성을 채용하고 있다.In addition, the acupressure mechanism installed in the vehicle or composed of a sole sole exercise mechanism has a predetermined length and has a cylindrical bar shape in which rotation shafts are installed at both sides. And the surface of the cylindrical bar has a number of acupressure protrusions are formed to adopt the configuration to acupressure the sole of the foot while the rotating shaft supported by the shaft is rotated by the user.

그러나 상기와 같은 오토메틱 자동차에서 발 두는 곳은, 단순히 차의 실내바닥 높이 보다 조금 높고 소정 각도로 경사지게 형성하고 있기 때문에 사용치 않는 발을 편안하게 올려놓을 수는 있으나 이를 통해 발목운동을 하거나 또는 발 전체의 피로를 풀 수는 없다는 단점 있다.However, in the above-mentioned automatic car, the foot rest is simply higher than the height of the interior floor of the car and is inclined at a predetermined angle so that the unused foot can be comfortably placed, but the ankle movement or the whole foot There is a drawback that you can not relieve fatigue.

한편 지압돌기를 갖는 발바닥운동기구는 사용자가 발바닥으로 원통형 바를 굴림으로써 지압돌기에 의한 발의 피로를 풀어주는 장점은 있으나 발목관절운동을 할 수 없다는 단점이 있다. 그리고 상기와 같은 종래의 발바닥운동기구를 자동차에 설치할 수도 있겠으나 그대로의 구성을 갖고 자동차에 설치된다면 이 또한 그 효과는 미비하여 운전자는 다리 전체에 피로를 가지고 운전하게 되어 졸음이 발생하여 안전운전에 방해가 될 수 있는 문제점이 있다.On the other hand, the sole exercise device having acupressure protrusions has an advantage of releasing the fatigue of the foot caused by the acupressure protrusion by rolling a cylindrical bar to the sole of the foot, but there is a disadvantage that the ankle joint movement cannot be performed. And the conventional sole exercise equipment as described above may be installed in the car, but if it is installed in the car with the configuration as it is, the effect is also insignificant, and the driver may drive with fatigue on the entire leg, resulting in drowsiness for safe driving. There is a problem that can interfere.

이에 본원 출원인은, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 실용신안등록출원 제2006-18618호 "자동차용 발 받침대"를 출원한바 있다.In order to solve the above problems, the applicant of the present application has filed a utility model registration application No. 2006-18618 "foot rest for automobiles".

여기서는 표면 소정의 위치에 고정공이 복 수개 이상 형성된 베이스와, 소정 간격을 두고 상기 베이스의 표면으로부터 상측을 향하여 소정 높이로 입설된 한 쌍의 지지축과, 상기 지지축의 하부 영역에 개재시킨 각각의 스프링과, 상기 스프링의 상면과 접하도록 상기 한 쌍의 지지축에 삽입되어 상하 슬라이딩하는 제 1 지지부재와, 일단이 상기 지지부재에 고착된 고정축과, 부싱베어링을 갖고 상기 고정축에 삽입되어 회동하는 제 2 지지부재와, 상기 지지축, 스프링, 제 1 지지부재, 고정축, 제 2 지지부재를 커버하는 커버와, 상기 제 2 지지부재의 상면에 고정되며 표면에 다수의 지압돌기가 형성된 발 받침판으로 이루어진 자동차용 발 받침대를 구성한다.Here, the base is formed with a plurality of fixing holes at a predetermined position on the surface, a pair of support shafts which are placed at a predetermined height from the surface of the base upwards at a predetermined interval, and each spring interposed in the lower region of the support shafts. And a first support member inserted into the pair of support shafts to slide up and down so as to contact the upper surface of the spring, and a fixed shaft having one end fixed to the support member, and a bushing bearing inserted into the fixed shaft. A second support member, a cover covering the support shaft, a spring, a first support member, a fixed shaft, and a second support member, and a foot fixed to an upper surface of the second support member and having a plurality of acupressure protrusions formed on the surface thereof. It constitutes a foot rest for a vehicle consisting of a support plate.

그런데 상기와 같은 받 받침대는 비교적 복잡한 구성을 취하고 있기 때문에 제조비용이 상승한다는 단점과 아울러 고정축을 중심으로 전후 소정 각도로 회동하 는 발 받침판의 전후 회동은 가능하나 회동된 상태에서 회동각을 본래의 상태로 복귀시키려면 사용자가 발목 관절과 발바닥을 이용하여 발 받침판을 전후 회동시켜야 하는 불편한 단점이 있으며 특히 발바닥을 자극하는 것이 미약한 문제점이 있었다.However, since the support base has a relatively complicated configuration, the manufacturing cost increases, and the back and forth rotation of the foot support plate which rotates at a predetermined angle around the fixed axis is possible, but the rotation angle of the support base is rotated. In order to return to the state, the user has an uncomfortable disadvantage of rotating the foot rest plate back and forth using the ankle joint and the sole, and in particular, there is a weak problem of stimulating the sole.

따라서, 본 고안의 목적은, 비교적 간단한 구성을 취함으로써 제조비용을 저감할 수 있으며 축에 복귀스프링을 개재시켜 축을 중심으로 소정 각도로 회동된 발 받침판이 자동으로 회동된 회동각을 복귀시킬 수 있도록 함으로써 발목의 근육운동을 편리하게 할 수 있도록 함과 아울러 발 받침판의 저면에 복수 개의 바이브레이터를 설치함으로써 그 진동이 발바닥 전체의 혈액순환을 도와 피로를 풀어주는 것으로서 졸음을 방지하여 졸음에 의한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 발 받침대를 제공하는 것이다.Therefore, the object of the present invention is to reduce the manufacturing cost by taking a relatively simple configuration, so that the foot support plate rotated at a predetermined angle about the axis through the return spring on the axis to automatically return the rotation angle rotated By making the ankle muscle movement more convenient by installing a plurality of vibrators on the bottom of the foot support plate, the vibration helps blood circulation of the entire sole of the foot to relieve fatigue and prevents drowsiness. It is to provide a foot rest for an automobile that can be prevented in advance.

상기 목적은, 본 고안에 따라, 자동차용 발 받침대에 있어서, 표면에 복수 개의 나사공이 형성되고 일측단부의 양측면에서 대향하는 제 1 축공이 형성되며 안내장공을 갖고 타측 단부의 양측면에서 대향하게 설치된 가이드를 갖는 베이스와; 일단의 양측면에서 대향하게 형성된 제 2 축공을 가지며 타측단부의 양측면에서 대향하게 형성된 핀공을 갖는 지지판과; 상기 제 1 및 제 2 축공에 삽입되어 상기 베이스와 지지판을 회동가능하게 연결하는 축과; 상기 핀공에 삽입고정되어 상기 가이드공에 삽입되는 복수 개의 핀과; 상기 축에 개재되어 상기 베이스와 지지판을 탄성적으로 지지시킨 복귀스프링과; 상기 지지판의 상부면에 고착되며 표면에 다수의 지압돌기가 형성된 발 받침판과; 상기 발 받침판의 저면에 설치된 모터 및 모터축에 설치된 편심캠으로 이루어진 바이브레이터와; 상기 모터에 전원을 공급하는 전원선을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 발 받침대에 의해 달성된다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 대하여 상세히 설명한다.
The above object is, according to the present invention, in the footrest for a vehicle, a plurality of screw holes are formed on the surface, the first shaft hole is formed on both sides of one side end facing each other, the guide having a guide hole and installed on both sides of the other end A base having; A support plate having second shaft holes formed opposite to one side of one end and having pin holes formed opposite to both sides of the other end; A shaft inserted into the first and second shaft holes to pivotally connect the base and the support plate; A plurality of pins inserted into the pin holes and inserted into the guide holes; A return spring interposed on the shaft to elastically support the base and the support plate; A foot support plate fixed to an upper surface of the support plate and having a plurality of acupressure protrusions formed on a surface thereof; A vibrator comprising a motor installed on a bottom surface of the foot support plate and an eccentric cam installed on a motor shaft; It is achieved by a footrest for an automobile comprising a power line for supplying power to the motor.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

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도 1은 본 고안에 따른 자동차용 발 받침대의 외관을 보인 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 단면도이며, 도 3은 동작상태를 보인 단면도이다.1 is a perspective view showing the appearance of a footrest for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view according to Figure 1, Figure 3 is a cross-sectional view showing an operating state.

이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 발 받침대(10)는, 베이스(20)와, 지지판(30)과 축(40)과 복수 개의 핀(50)과 발 받침판(60)과 복귀스프링(70)과 바이브레이터(80)와 전원선(90)을 구비하고 있다.As can be seen in these figures, the footrest for automobile 10 according to the present invention, the base 20, the support plate 30 and the shaft 40, a plurality of pins 50 and the foot support plate 60 And a return spring 70, a vibrator 80, and a power supply line 90.

본 고안에 따른 베이스(20)는 표면에 복수 개의 나사공(21)이 형성되어 있고 일측단부의 양측면에는 대향하는 제 1 축공(23)이 형성되어 있으며, 타측 단부의 양측면에는 안내장공(25)을 갖고 대향하게 설치된 가이드(27)를 가지고 있다.Base 20 according to the present invention is formed with a plurality of screw holes 21 on the surface and the first shaft hole 23 is formed on both sides of one side end portion, the guide hole 25 on both sides of the other end It has a guide 27 installed oppositely.

베이스(20)에는 지지판(30)이 회동가능하게 설치되는데, 지지판에는 일단의 양측면에서 대향하게 제 2 축공(31)이 형성되며, 타측단부의 양측면에는 대향하게 핀공(33)이 형성된 지지판(30)이 축(40)에 의해 연결되어 있다 그리고 핀공(33)에 상입 고정된 핀(50)은 가이드(27)에 형성된 안내장공(25)에 삽입 연결되어 진다.Support base 30 is rotatably installed on the base 20, the support plate 30 is formed in the support plate on the opposite side of both ends of the support plate 30, the pin plate 33 is formed on both sides of the other end of the opposite side ) Is connected by the shaft 40 and the pin 50 is fixed to the pin hole 33 is inserted and connected to the guide hole 25 formed in the guide (27).

한편, 축(40)에는 베이스(20)와 지지판(30)을 탄성적으로 지지하는 복귀스프링(70)이 설치되어 있고, 지지판(30)의 상부면에는 표면에 다수의 지압돌기(61)가 형성된 발 받침판(60)이 고정되어 있다. 그리고 발 받침판(60)의 저면에는 고정부 재(100)에 의해 고정된 모터(81) 및 모터축(82)에 설치된 편심캠(83)으로 이루어진 바이브레이터(80)가 설치되어 있으며, 모터(81)는 전원선(90) 의해 전원을 공급받는다.On the other hand, the shaft 40 is provided with a return spring 70 for elastically supporting the base 20 and the support plate 30, a plurality of acupressure projections 61 on the surface of the upper surface of the support plate 30 The formed foot rest plate 60 is fixed. In addition, a vibrator 80 including an eccentric cam 83 installed on the motor 81 and the motor shaft 82 fixed by the fixing member 100 is installed on the bottom of the foot support plate 60. ) Is powered by the power line 90.

이와 같이 구성된 발 받침대(10)의 베이스(20)는 나사공(21)에 나사를 삽입하여 차 내부 왼발이 놓이는 곳에 고정된다. The base 20 of the foot stand 10 configured as described above is fixed to a place where the left foot of the vehicle is placed by inserting a screw into the screw hole 21.

사용자가 사용하지 않은 왼발을 발 받침판(60)에 올려 놓은 후 발을 이용하여 가압하면 발 받침판(60)은 축(40)을 중심으로 하향 회동하며 하향 회동된 발 받침판(60)은 복귀스프링(70)에 의해 다시 본래의 위치로 회동하게 되며 가이드(27)의 안내장공(25)에 삽입된 핀(50)에 의해 발 받침판(60)은 베이스(20)로부터 이탈하지 않는다. 따라서 사용자의 발바닥은 발 받침판(60)의 표면에 형성된 지압돌기(61)에 의해 자극되어 피로가 회복되며 발 받침판(60)의 축(40)을 중심으로 회동하는 것에 의해 발목관절이 운동 된다.When the user puts the unused left foot on the foot support plate 60 and presses with the foot, the foot support plate 60 rotates downwardly about the axis 40 and the downwardly supported foot support plate 60 returns the return spring ( 70 is rotated back to its original position and the foot support plate 60 is not separated from the base 20 by the pin 50 inserted into the guide slot 25 of the guide 27. Therefore, the sole of the user is stimulated by the acupressure protrusion 61 formed on the surface of the foot rest plate 60, the fatigue is recovered, and the ankle joint is moved by rotating about the axis 40 of the foot rest plate 60.

한편, 발 받침판(60)의 저면에서 고정부재(100)에 의해 장착된 바이브레이터(80)는 모터(81) 및 모터축(82)에 편심 설치된 편심캠(83)으로 이루지며 이들은 전원선(200)에 의해 전원이 공급됨에 따라 모터(80)가 동작하면 편심캠(83)이 회동되는 것에 의해 진동이 발생하며 그 진동은 발 받침판(60)에 전달되어 사용의 발바닥을 자극하는 것으로서 발바닥의 피로를 풀어준다, On the other hand, the vibrator 80 mounted by the fixing member 100 at the bottom of the foot support plate 60 is composed of an eccentric cam 83 installed eccentrically to the motor 81 and the motor shaft 82 and these are the power line 200 When the motor 80 operates as the power is supplied, the vibration is generated by the eccentric cam 83 being rotated, and the vibration is transmitted to the foot support plate 60 to stimulate the sole of the use as fatigue of the sole. Loosen,

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 오토메틱 운전자가 사용하지 않는 왼발을 사용하여 발 받침판을 가압하면 발 받침판이 축을 중심으로 회동하는 것과 바이브레이터에 의해 발목관절 및 근육운동과 더불어 발바닥을 자극하여 다리 전체의 혈액순환을 도와 피로를 풀어줌으로써 운전중 사용하지 않는 발의 발바닥 지압과 발목운동을 하는 것에 의해 졸음을 방지함으로써 졸음에 의한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 발 받침대가 제공된다.As described above, according to the present invention, when the foot support plate is pressed using the left foot, which is not used by the automatic driver, the foot support plate rotates about the axis, and the vibrator stimulates the sole of the foot together with the ankle joint and the muscle movement. A foot rest for an automobile is provided to prevent drowsiness by preventing drowsiness by performing acupressure and ankle movements of the soles of the feet that are not in use while driving by releasing fatigue by helping the whole blood circulation.

Claims (1)

자동차용 발 받침대에 있어서,In the footrest for an automobile, 표면에 복수 개의 나사공이 형성되고 일측단부의 양측면에서 대향하는 제 1 축공이 형성되며 안내장공을 갖고 타측 단부의 양측면에서 대향하게 설치된 가이드를 갖는 베이스와;A base having a plurality of threaded holes formed on a surface thereof and having a first shaft hole facing at both sides of one end thereof, the guide having a guide hole and having guides disposed opposite at both sides of the other end; 일단의 양측면에서 대향하게 형성된 제 2 축공을 가지며 타측단부의 양측면에서 대향하게 형성된 핀공을 갖는 지지판과;A support plate having second shaft holes formed opposite to one side of one end and having pin holes formed opposite to both sides of the other end; 상기 제 1 및 제 2 축공에 삽입되어 상기 베이스와 지지판을 회동가능하게 연결하는 축과;A shaft inserted into the first and second shaft holes to pivotally connect the base and the support plate; 상기 핀공에 삽입고정되어 상기 가이드공에 삽입되는 복수 개의 핀과;A plurality of pins inserted into the pin holes and inserted into the guide holes; 상기 축에 개재되어 상기 베이스와 지지판을 탄성적으로 지지시킨 복귀스프링과;A return spring interposed on the shaft to elastically support the base and the support plate; 상기 지지판의 상부면에 고착되며 표면에 다수의 지압돌기가 형성된 발 받침판과;A foot support plate fixed to an upper surface of the support plate and having a plurality of acupressure protrusions formed on a surface thereof; 상기 발 받침판의 저면에 설치된 모터 및 모터축에 설치된 편심캠으로 이루어진 바이브레이터와;A vibrator comprising a motor installed on a bottom of the foot support plate and an eccentric cam installed on a motor shaft; 상기 모터에 전원을 공급하는 전원선을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 발 받침대. Footrest for an automobile, characterized in that it comprises a power line for supplying power to the motor.
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