KR200438720Y1 - Wheel-House Arch Molding - Google Patents

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KR200438720Y1
KR200438720Y1 KR2020070002605U KR20070002605U KR200438720Y1 KR 200438720 Y1 KR200438720 Y1 KR 200438720Y1 KR 2020070002605 U KR2020070002605 U KR 2020070002605U KR 20070002605 U KR20070002605 U KR 20070002605U KR 200438720 Y1 KR200438720 Y1 KR 200438720Y1
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vehicle
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권보헌
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Abstract

본 고안은 차량의 휠 하우스 패널의 절곡부에 부착하여 휠 하우스 패널을 보호하고 장식성을 향상시키는 휠 하우스 아치 몰딩에 관한 것이다.       The present invention relates to a wheel house arch molding that is attached to the bent portion of the wheel house panel of the vehicle to protect the wheel house panel and improve the decorativeness.

본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩은 내면에 양면접착테이프가 부착되고, 그 사이에 소정의 깊이로 에지부가 형성되며, 내측으로 절곡된 선단부가 형성되는 양측 날개부; 중공부가 길이 방향으로 연장 형성되고, 외측면에 단차진 끼움부가 형성되는 본체; 본체의 양끝 단의 중공부에 끼움되는 마무리부재; 및 단차진 끼움부에 장착되는 장식부재; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.      Wheel house arch molding according to the present invention is a double-sided adhesive tape is attached to the inner surface, the edge portion is formed with a predetermined depth therebetween, both side wings portion is formed with a front end bent inwardly; A hollow portion extending in the longitudinal direction and having a stepped fitting portion formed on an outer surface thereof; A finishing member fitted to the hollow portions at both ends of the main body; And a decorative member mounted on the stepped fitting portion; Characterized in that consists of.

이에 본 고안은 휠 하우스 아치 몰딩의 휠 하우스 패널에 대한 부착력을 향상시켜 외부로부터의 충격이나 이물질에 의해 이탈되는 것을 방지해 휠 하우스 아치 몰딩의 수명을 연장시켜 비용을 절감시키는 효과가 있다. Therefore, the present invention improves the adhesion of the wheel house arch molding to the wheel house panel, thereby preventing the detachment by impact or foreign matter from the outside, thereby extending the life of the wheel house arch molding, thereby reducing the cost.

그리고 휠 하우스 아치 몰딩이 외부로 돌출돼 장착되어 차량의 옆면에 부착되는 이물질을 감소시키므로 차량을 청결하게 유지하고, 주행 중 발생되는 공진음을 감소시켜 쾌적한 주행을 가능하게 하는 효과가 있다.And since the wheel house arch molding is protruded to the outside to reduce the foreign matter attached to the side of the vehicle to keep the vehicle clean, there is an effect to enable a comfortable driving by reducing the resonance sound generated during driving.

또한, 장식부재의 교체가 가능하도록 되어 있어 장식부재의 손상 시 쉽게 교체가 가능하고 다양의 색상의 장식부재를 사용할 수 있어 차량 외관의 장식성을 향상시키는 효과가 있다.In addition, it is possible to replace the decorative member can be easily replaced when the decorative member is damaged and it is possible to use a decorative member of various colors has the effect of improving the decorativeness of the vehicle exterior.

몰딩, 에지, 중공, 장식부재. Molding, edges, hollows, decorative elements.

Description

휠 하우스 아치 몰딩 {Wheel-House Arch Molding}       Wheel House Arch Molding {Wheel-House Arch Molding}

도 1은 종래의 휠 하우스 아치 몰딩을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional wheel house arch molding.

도 2는 본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩을 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view of the wheel house arch molding according to the present invention.

도 3은 본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩의 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the wheel house arch molding according to the present invention.

도 4는 본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩의 실시예 단면도.4 is a cross-sectional view of an embodiment of a wheel house arch molding according to the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**       ** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

10: 본체        10: main body

20: 양측 날개부 21, 22: 외측 날개부, 내측 날개부       20: both wing portions 21, 22: outer wing portion, inner wing portion

30: 에지부 40: 선단부       30: edge portion 40: tip portion

50: 중공부 60: 끼움부       50: hollow part 60: fitting part

70: 장식부재 80: 휠 하우스 패널       70: decorative member 80: wheel house panel

90: 양면접착테이프 100: 마무리부재       90: double-sided adhesive tape 100: finishing member

본 고안은 휠 하우스 아치 몰딩에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 차량의 휠 하우스 패널에 부착하여 휠 하우스 패널을 보호하고 장식성을 향상시키는 휠 하우스 아치 몰딩에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel house arch molding, and more particularly, to a wheel house arch molding that is attached to the wheel house panel of the vehicle to protect the wheel house panel and improve the decoration.

일반적으로 아치 몰딩은, 차량의 범퍼나 도어부 또는 휠 하우스 패널의 절곡부에 부착되어 차량의 외부면을 보호하고 운전자의 취향에 따라 장식의 기능까지 겸할 수 있도록 하고 있다.In general, arch molding is attached to the bumper or the door portion of the vehicle or the bent portion of the wheel house panel to protect the outer surface of the vehicle and serve as a decoration according to the driver's preference.

종래의 휠 하우스 아치 몰딩의 일예로는 실용신안 등록 제20-0401262-0000호(고안의 명칭: 장식테구조)에 개시된 바 있으며 이의 사시도를 도 1에 도시하였다. An example of a conventional wheel house arch molding has been disclosed in Utility Model Registration No. 20-0401262-0000 (designated name: decorative frame structure), and a perspective view thereof is shown in FIG. 1.

도시된 바와 같이, 장식부재(170)가 일체로 성형된 본체(110)의 일면에 양면접착테이프(190)를 부착하여 차량의 휠 하우스 패널의 절곡부에 부착하도록 되어 있다.As shown, the double-sided adhesive tape 190 is attached to one surface of the main body 110 in which the decorative member 170 is integrally formed to attach to the bent portion of the wheel house panel of the vehicle.

그런데, 상기와 같은 종래의 휠 하우스 아치 몰딩은 장식부재가 본체와 일체로 성형되어 있어 장식부재가 손상되면 본체를 교환해야 하므로 비용이 증가하고, 본체의 일면에 양면접착테이프를 이용해 차량에 부착시키게 되므로 휠 하우스 패널과 본체와의 부착력이 저하돼 외부로부터의 충격, 또는 장기간 사용 시 휠 하우스 패널로부터 쉽게 이탈되는 문제점이 있다.However, in the conventional wheel house arch molding as described above, the decorative member is integrally molded with the main body, so if the decorative member is damaged, the main body needs to be replaced, thereby increasing the cost, and attaching it to the vehicle using a double-sided adhesive tape on one side of the main body. Therefore, there is a problem that the adhesion between the wheel house panel and the body is lowered, so that the impact from the outside, or easily separated from the wheel house panel when used for a long time.

또한, 휠 하우스 패널과 본체를 결합시켜주는 양면접착테이프에 이물질 등이 부착되어 부착력이 저하되는 단점이 있다. In addition, the foreign matter is attached to the double-sided adhesive tape for coupling the wheel house panel and the main body has a disadvantage that the adhesive force is reduced.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 장식부재의 손상 시 장식부재만을 교환할 수 있어 비용을 절감시키고, 다양한 장식부재의 사용이 가능해 차량 외관의 장식성을 향상시키도록 하며, 양측 날개부에 양면접착테이프를 부착하여 휠 하우스 패널에 부착시켜 부착력을 강화시키므로 사용기간을 향상시키는 휠 하우스 아치 몰딩을 제공함에 있다. Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and the object of the present invention is to replace only the decorative member when the decorative member is damaged, thereby reducing the cost, and to use the various decorative members, thereby improving the decoration of the vehicle exterior. In order to improve, and to attach the double-sided adhesive tape on both sides of the wing to the wheel house panel to enhance the adhesion to provide a wheel house arch molding to improve the service life.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은 휠 하우스 패널과 상기 본체가 밀착돼 양면접착테이프에 이물질의 부착을 방지해 양면접착테이프의 접착력을 장기간 유지시켜 차량으로부터 쉽게 이탈되는 것을 방지하는 휠 하우스 아치 몰딩을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is a wheel house arch molding that is in close contact with the wheel house panel and the main body to prevent adhesion of foreign matter to the double-sided adhesive tape to maintain the adhesive force of the double-sided adhesive tape for a long time to prevent the easy separation from the vehicle. In providing.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 휠 하우스 아치 몰딩은 차량의 휠 하우스 패널의 절곡부의 양면에 부착되는 양측 날개부와 상기 양측 날개부의 익근에 소정크기를 갖는 본체가 일체로 형성되며, 상기 본체에는 상기 양측 날개부 사이로 일정 깊이의 에지부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The wheel house arch molding of the present invention for achieving the above object is integrally formed with a main body having a predetermined size on both sides of the wing portion and the wing root of the both wing portion is attached to both sides of the bent portion of the wheel house panel of the vehicle, the main body It characterized in that the edge portion of a predetermined depth is formed between the two wing portions.

아울러, 상기 양측 날개부 중 외측 날개부는 상기 휠 하우스 패널에 연장 밀착되도록 내측 날개부보다 길며, 그 선단부가 내측으로 소정의 각도로 절곡된 형상을 갖도록 형성되고, 상기 외측 날개부의 전방에 길이방향으로 중공부가 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.       In addition, the outer wing portion of the two wing portions is formed to have a shape longer than the inner wing portion to be in close contact with the wheel house panel, the tip portion is bent at a predetermined angle inward, in the longitudinal direction in front of the outer wing portion It is characterized in that the hollow portion is formed extending.

또한, 상기 본체는 외측면에 장식부재가 탈착되도록 단차진 끼움부가 길이방 향으로 형성되며, 상기 본체의 끼움부에 교체가능한 장식부재가 장착되고, 상기 양측 날개부의 내면에는 양면접착테이프가 부착되며, 상기 본체의 양끝 단에는 중공부에 끼움되는 마무리부재가 장착되는 것을 특징으로 한다.In addition, the main body has a stepped fitting portion is formed in the longitudinal direction so that the decorative member is detached to the outer side, the decorative member is replaceable to the fitting portion of the main body, both sides of the wing portion is attached to the double-sided adhesive tape On both ends of the main body, a finishing member fitted to the hollow part is mounted.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.       Hereinafter, the wheel house arch molding according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩을 나타낸 단면도이다.       2 is a perspective view showing a wheel house arch molding according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing a wheel house arch molding according to the present invention.

더욱 상세히 설명하면, 본 고안에 의한 휠 하우스 아치 몰딩은 양측 날개부(20)의 내면에는 휠 하우스 패널(80)과의 결합을 위하며 접착물질 또는 양면접착테이프(90)가 부착되는 것이 바람직하고, 그 사이에 에지부(30)가 형성되며, 내측으로 절곡된 선단부(40)가 형성되는 양측 날개부(20); 중공부(50)와 단차진 끼움부(60)가 형성되는 본체(10); 상기 본체(10)의 양끝 단에 끼움되는 마무리부재(100); 및 장식부재(70)로 구성된다.        In more detail, the wheel house arch molding according to the present invention is for coupling with the wheel house panel 80 on the inner surface of both wing portions 20, and the adhesive material or the double-sided adhesive tape 90 is preferably attached. And, between the edge portion 30 is formed between, both side wing portion 20 is formed with a front end portion 40 is bent; A main body 10 in which the hollow part 50 and the stepped fitting part 60 are formed; Finishing member 100 is fitted to both ends of the main body 10; And a decoration member 70.

양측 날개부(20)는 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 휠 하우스 패널(80)의 절곡부의 양면에 부착되어 주행 중 튀어 오르는 이물질로부터 표면이 손상되거나 가벼운 접촉사고에 의해 손상되는 것을 방지한다. 그리고 외측 날개부(21)의 선단부(40)는 내측으로 소정의 각도로 절곡되어 있어 상기 본체(10)를 휠 하우스 패널(80)에 부착 시 외측 날개부(21)가 선단부(40)를 가압하여 휠 하우스 패널(80)과 밀착되므로 외부의 이물질이나 또는 수분 등의 유입을 차단해 양면접착테이프(90) 의 수명을 연장시켜 상기 본체(10)가 휠 하우스 패널(80)로부터 쉽게 이탈되거나 녹이 스는 등의 폐해를 방지한다. 양측 날개부(20) 사이에 소정의 깊이로 형성되는 에지부(30)는 휠 하우스 패널(80)의 절곡부에 부착 시 양측 날개부(20)가 일정 각도로 벌어지는 것을 용이하게 하여 휠 하우스 패널(80)의 절곡부 모서리에 끼움 되는 효과를 생기게 하며, 동시에 양측 날개부(20)에 원래의 형상으로 돌아가려는 복원력을 생성시키므로 휠 하우스 패널(80)에 상기 본체(10)를 밀착시켜 부착력을 향상시키며, 또한 양측 날개부(20)의 내면에 양면접착테이프(90)를 이용해 휠 하우스 패널(80)에 부착시키므로 휠 하우스 패널(80)과의 부착력을 향상시켜 장기간 사용을 가능하게 한다.       As shown in FIG. 4, both wing portions 20 are attached to both sides of the bent portion of the wheel house panel 80 of the vehicle, thereby preventing the surface from being damaged by a foreign matter splashing during driving or being damaged by a light contact accident. . The front end portion 40 of the outer wing portion 21 is bent inward at a predetermined angle so that the outer wing portion 21 presses the front end portion 40 when the main body 10 is attached to the wheel house panel 80. By close contact with the wheel house panel 80 to block the inflow of foreign matter or moisture, and to extend the life of the double-sided adhesive tape 90, the main body 10 is easily detached or rusted from the wheel house panel (80). 는 prevents the back injury. The edge portion 30 formed between the wing portions 20 at a predetermined depth may facilitate the opening of both wing portions 20 at a predetermined angle when attached to the bent portion of the wheel house panel 80. It produces the effect of fitting to the bent corner of the (80), and at the same time generates a restoring force to return to the original shape on both wings 20, so that the main body 10 in close contact with the wheel house panel (80) In addition, since it is attached to the wheel house panel 80 by using a double-sided adhesive tape 90 on the inner surface of both wing portions 20 to improve the adhesion with the wheel house panel 80 to enable long-term use.

외측 날개부(21)의 전방에 길이 방향으로 연장 형성되는 중공부(50)는 단면형상에는 제한이 없으나 비행기 날개모양의 블레이드형상이 바람직하며, 상기 본체(10)의 절곡을 용이하게 하여 휠 하우스 패널(80)에 부착을 쉽게 하며, 상기 본체(10)의 중량을 감소시켜 상기 본체(10)에 대한 중력을 영향을 감소시키고, 어느 정도 탄성복원력을 가지므로 외부로부터의 충격 시 중공부(50)의 단면적이 감소하며 충격을 흡수해 휠 하우스 패널(80)이 손상되는 것을 방지한다. 상기 본체(10)는 휠 하우스 패널(80)에 일정부분 돌출되어 부착되므로 주행 중 타이어의 회전으로 노면의 진흙이나 돌 또는 이물질 등이 차량의 사이드 패널에 부착되거나 손상시키는 것을 방지하고, 주행 중 차량의 외면을 타고 흐르는 공기가 휠 하우스로 유입되는 것을 감소시켜 휠 하우스에서 발생하는 공진음을 감소시킨다. 또한, 상기 본체(10)의 외측면에 단차진 끼움부(60)가 형성돼 장식부재(70)의 교체가 가능하게 한다.       The hollow portion 50 extending in the longitudinal direction in front of the outer wing portion 21 is not limited in cross-sectional shape, but the blade shape of the plane wing is preferable, and the wheel house to facilitate the bending of the main body 10 It is easy to attach to the panel 80, the weight of the main body 10 is reduced to reduce the influence of gravity on the main body 10, and has a certain elastic restoring force so that the hollow portion 50 when impacted from the outside ) Cross-sectional area is reduced and the shock is absorbed to prevent the wheel house panel 80 from being damaged. Since the main body 10 protrudes and is attached to the wheel house panel 80 at a predetermined portion, the mud, the stone, or the foreign matter on the road surface is prevented from being attached or damaged to the side panel of the vehicle by the rotation of the tire while driving, and the vehicle during driving Air flowing through the outer surface of the wheel house reduces the inflow into the wheel house, thereby reducing the resonance sound generated in the wheel house. In addition, the stepped fitting portion 60 is formed on the outer surface of the main body 10 to enable the replacement of the decorative member (70).

마무리부재(100)는 상기 본체(10)의 양끝 단의 중공부(50)에 끼움되며 중공부(50)로 돌이나 흙 등이 유입되는 것을 방지하고, 주행 중 중공부(50)로 유입되는 공기를 차단해 소음의 발생을 방지하고, 상기 본체(10)의 외관미를 향상시킨다.       Finishing member 100 is fitted to the hollow portion 50 of both ends of the main body 10 to prevent the inflow of stone or soil into the hollow portion 50, and is introduced into the hollow portion 50 during driving By blocking the air to prevent the generation of noise, the appearance of the main body 10 is improved.

장식부재(70)는 상기 본체(10)의 단차진 끼움부(60)에 결합되며 상기 끼움부(60)는 외측을 향하여 좁아지도록 경사지게 단차가 지므로 주행 중 상기 본체(10)로부터 이탈되는 것을 방지하고, 장식부재(70)의 손상 시 장식부재(70)의 교체가 가능해 비용을 절감시키고 다양한 장식부재(70)로의 교체가 가능해 차량 외관의 장식성을 향상시킨다.       The decorative member 70 is coupled to the stepped fitting part 60 of the main body 10, and the fitting part 60 is stepped to be inclined so as to narrow toward the outside, thereby preventing the main body 10 from being separated from the main body 10 while driving. And, when the decorative member 70 is damaged, it is possible to replace the decorative member 70 to reduce the cost and to replace the various decorative member 70 to improve the decorativeness of the vehicle exterior.

상술한 바와 같이 본 고안의 휠 하우스 아치 몰딩은 휠 하우스 패널에 대한 부착력을 향상시켜 외부로부터의 충격이나 이물질에 의해 이탈되는 것을 방지해 휠 하우스 아치 몰딩의 수명을 연장시켜 비용을 절감시키는 효과가 있다. As described above, the wheel house arch molding of the present invention improves the adhesion to the wheel house panel, thereby preventing it from being separated by an impact or foreign matter from the outside, thereby extending the life of the wheel house arch molding, thereby reducing the cost. .

그리고, 주행 중 차량의 옆면으로 부착되는 이물질을 감소시켜 차량을 청결하게 유지하고, 휠 하우스에서 발생되는 공진음을 줄여 쾌적한 주행을 가능하게 한다. 또한, 장식부재의 교체가 가능하도록 되어 있어 장식부재의 손상 시 쉽게 교체가 가능하고 다양의 색상의 장식부재를 사용할 수 있어 차량 외관의 장식성을 향상시키는 효과가 있다. In addition, the vehicle is kept clean by reducing foreign substances attached to the side of the vehicle while driving, and the driving noise is reduced to reduce the resonance sound generated in the wheel house, thereby enabling comfortable driving. In addition, it is possible to replace the decorative member can be easily replaced when the decorative member is damaged and it is possible to use a decorative member of various colors has the effect of improving the decorativeness of the vehicle exterior.

Claims (7)

차량의 휠 하우스 패널(80)의 절곡부의 양면에 부착되는 양측 날개부(20)와 상기 양측 날개부(20)의 익근에 소정크기를 갖는 본체(10)가 일체로 형성되는 아치 몰딩에 있어서, In the arch molding in which both wing portions 20 attached to both sides of the bent portion of the wheel house panel 80 of the vehicle and the main body 10 having a predetermined size are integrally formed at the blade roots of the both wing portions 20, 상기 본체(10)에는 상기 양측 날개부(20) 사이로 일정 깊이의 에지부(30)가 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스 아치 몰딩.Wheel body arch molding, characterized in that the main body 10 has an edge portion 30 of a predetermined depth between the two wing portions 20. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 양측 날개부(20) 중 외측 날개부(21)는 상기 휠 하우스 패널(80)에 연장 밀착되도록 내측 날개부(22)보다 길며, 그 선단부(40)가 내측으로 소정의 각도로 절곡된 형상을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스 아치 몰딩.Outer wing portion 21 of the two wing portions 20 is longer than the inner wing portion 22 to be in close contact with the wheel house panel 80, the tip portion 40 is bent inward at a predetermined angle Wheel house arch molding characterized in that it is formed to have. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 외측 날개부(21) 전방에 길이방향으로 중공부(50)가 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스 아치 몰딩.Wheel house arch molding, characterized in that the hollow portion (50) extending in the longitudinal direction in front of the outer wing (21). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 본체(10)는 외측면에 장식부재(70)가 탈착되도록 단차진 끼움부(60)가 길이방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스 아치 몰딩.The main body 10 is a wheel house arch molding, characterized in that the stepped fitting portion 60 is formed in the longitudinal direction so that the decorative member 70 is detachable on the outer surface. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 휠 하우스 아치 몰딩은 상기 본체(10)의 끼움부(60)에 교체 가능한 장식부재(70)가 장착되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스 아치 몰딩.The wheel house arch molding wheel house arch molding, characterized in that the replaceable decorative member 70 is mounted to the fitting portion (60) of the main body (10). 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 양측 날개부(20)의 내면에는 양면접착테이프(90)가 부착되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스 아치 몰딩.Wheel house arch molding, characterized in that the double-sided adhesive tape (90) is attached to the inner surface of the two wing parts (20). 제 1항 또는 제 3항에 있어서,       The method according to claim 1 or 3, 상기 본체(10)의 양끝 단의 중공부(50)에 끼움되는 마무리부재(100)가 장착되는 것을 특징으로 하는 휠 하우스 아치 몰딩.       Wheel house arch molding, characterized in that the finishing member 100 is fitted to the hollow portion 50 of both ends of the main body 10 is mounted.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200478850Y1 (en) * 2015-08-21 2015-11-23 조영호 Flexible molding for vehicle
KR102436352B1 (en) * 2021-05-31 2022-08-24 (주)엘엑스하우시스 Vehicle exterior parts

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