KR200435768Y1 - Scrubber - Google Patents

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KR200435768Y1
KR200435768Y1 KR2020060026717U KR20060026717U KR200435768Y1 KR 200435768 Y1 KR200435768 Y1 KR 200435768Y1 KR 2020060026717 U KR2020060026717 U KR 2020060026717U KR 20060026717 U KR20060026717 U KR 20060026717U KR 200435768 Y1 KR200435768 Y1 KR 200435768Y1
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히데아키 하타
준이치 야마다
아키히사 요시다
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알보르그 인더스트리 에이/에스
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
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Abstract

본 고안은 낮은 가스측의 압력 손실에서도, 높은 매진(smoke dust) 제거 효율이 얻어지고, 또한 배기 가스량이 저하하더라도 높은 제거 효율이 유지되는 스크러버를 제공한다.The present invention provides a scrubber in which a high smoke dust removal efficiency is obtained even at a low pressure loss on the gas side, and a high removal efficiency is maintained even if the amount of exhaust gas decreases.

제트 스크러버부(11)의 세정통(13)내에 배기가스의 흐름 방향으로 향하여 제트 노즐(14)을 설치한다. 제트 스크러버부(11)의 배기가스 방출구(16)를 충전식 스크러버부(12)내에 설치된 서브머지드 웨어부(submerged weir; 17)내에 배치한다. 제트 노즐(14)로부터 배기가스의 흐름 방향을 따라서 배기가스의 유속보다도 빠른 속도로 세정액을 분사한다. 배기가스 방출구(16)로부터 충전식 스크러버부(12)로 보내진 배기가스는 스크러버 엘리먼트부(19), 디미스터(20)를 통하여 상승하고, 충전식 스크러버부(12)로부터 카고탱크로 송풍, 충전된다. 스크러버 엘리먼트부(19)에는 노즐(18)로부터 세정액이 스프레이된다.The jet nozzle 14 is provided in the cleaning cylinder 13 of the jet scrubber part 11 toward the flow direction of the exhaust gas. The exhaust gas discharge port 16 of the jet scrubber part 11 is disposed in a submerged weir 17 provided in the rechargeable scrubber part 12. The cleaning liquid is injected from the jet nozzle 14 at a speed faster than the flow rate of the exhaust gas along the flow direction of the exhaust gas. The exhaust gas sent from the exhaust gas discharge port 16 to the rechargeable scrubber portion 12 rises through the scrubber element portion 19 and the demister 20, and is blown and filled into the cargo tank from the rechargeable scrubber portion 12. . The cleaning liquid is sprayed on the scrubber element portion 19 from the nozzle 18.

압력 손실, 매진, 배기 가스량, 세정통, 제트 노즐, 스크러버 엘리먼트부 Pressure loss, Sold out, Exhaust gas volume, Cleaning box, Jet nozzle, Scrubber element

Description

스크러버{scrubber}Scrubber {scrubber}

도 1은 본 고안의 일 실시예인 스크러버의 모식적인 측단면도.1 is a schematic side cross-sectional view of a scrubber of one embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 일 실시예인 제트 스크러버부의 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view of a jet scrubber part of an embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안의 일 실시예인 제트 스크러버부의 정면도(頂面圖).3 is a front view of a jet scrubber part according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 스크러버 11 : 제트 스크러버부10: scrubber 11: jet scrubber

12 : 충전식 스크러버부 13 : 세정통12: rechargeable scrubber portion 13: cleaning tub

14 : 제트 노즐 15 : 세정탑14 jet nozzle 15 cleaning tower

16 : 배기가스 방출구 17 : 서브머지드 웨어부16 exhaust gas discharge port 17 submerged wear portion

18 : 스프레이노즐 19 : 스크러버 엘리먼트부18: spray nozzle 19: scrubber element portion

20 : 디미스터20: Demister

본 고안은 배기가스를 세정하기 위한 스크러버에 관한 것이다.The present invention relates to a scrubber for cleaning the exhaust gas.

예를 들면 선박용 보일러의 배기가스를 탱커의 카고탱크 내에 충전하여 가연가스의 인화 폭발을 방지하는 이너트 가스 시스템(IGS) 등에 있어서, 배기가스의 냉각, 탈진(脫塵), 탈황(脫硫)을 수행하는 스크러버가 알려져 있다(특허문헌 1).For example, in an inert gas system (IGS) that fills a cargo tank of a ship boiler in a cargo tank of a tanker and prevents flammable explosion of flammable gases, the exhaust gas is cooled, dedusted, and desulfurized. The scrubber which performs this is known (patent document 1).

[특허문헌 1] 일본 공개특허공보 평10-306719호[Patent Document 1] Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 10-306719

그러나, 특히 최근 건조(建造)가 증가하고 있는 프로덕트 탱커 등에서는 배기가스 중의 잔류 매연으로부터 하유(荷油) 및 탱크내 도장의 오염을 경감시키기 위해서, 매연 제거 효율의 향상이 더욱 요구되고 있다.However, particularly in product tankers and the like, in which drying has recently increased, in order to reduce contamination of the oil residue and paint in the tank from residual soot in exhaust gas, improvement of soot removal efficiency is further required.

그러나, 지금까지 본 용도로 이용된 종래 방식의 스크러버에서는, 매연 제거 효율의 향상에는 가스측의 압력 손실의 증가를 동반하기 때문에 그 향상에는 자연히 한계가 있었다.However, in the conventional scrubbers used for the present application, the improvement of the soot removal efficiency is accompanied by an increase in the pressure loss on the gas side, and the improvement is naturally limited.

또한, 종래 방식의 스크러버에서는 처리가스량(유속)이 저하하면 매연 제거 효율이 저하한다는 문제가 있고, 특히 소량 하장(荷揚)의 기회가 많은 프로덕트 탱커 등에서는 문제로 되어 왔다.Moreover, in the conventional scrubber, when the amount of process gas (flow velocity) falls, soot removal efficiency falls, and it has become a problem especially in the product tanker etc. which have a small opportunity of loading.

본 고안에서는 매진 제거 효율이 높은 스크러버를 가스측의 압력 손실의 증가를 필요로 하지 않고서 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한, 배기가스의 유속이 낮을 때에도 높은 매연 제거 효율을 나타내는 스크러버를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.An object of the present invention is to provide a scrubber with high dust removal efficiency without requiring an increase in pressure loss on the gas side. Another object of the present invention is to provide a scrubber that exhibits high soot removal efficiency even when the flow rate of exhaust gas is low.

본 고안에 따른 스크러버는 세정액을 분사하여 배기가스에 포함되는 매진을 제거하는 제트 스크러버부를 구비하는 스크러버이며, 세정액이 배기의 흐름 방향으로 분사되는 동시에, 세정액의 분사 속도가 배기가스의 유속보다도 빠른 것을 특징 으로 하고 있다.The scrubber according to the present invention is a scrubber having a jet scrubber portion for injecting the cleaning liquid to remove the dust contained in the exhaust gas, and the cleaning liquid is injected in the direction of the exhaust flow, the injection speed of the cleaning liquid is faster than the flow rate of the exhaust gas It is characterized by.

스크러버는 충전식 스크러버부를 더 구비하고, 제트 스크러버부에서 처리된 배기가스는 충전식 스크러버부에 공급되어 처리된다. 또한, 제트 스크러버부로부터의 배기가스는, 예를 들면 충전식 스크러버부에 설치된 서브머지드 웨어부를 통하여 충전식 스크러버부에 공급된다. 배기가스는 카고탱크 내에 충전되는 이너트 가스로서 사용된다.The scrubber further includes a charged scrubber portion, and the exhaust gas treated in the jet scrubber portion is supplied to and processed by the charged scrubber portion. In addition, the exhaust gas from a jet scrubber part is supplied to a rechargeable scrubber part through the submerged wear part provided, for example in a rechargeable scrubber part. The exhaust gas is used as an inert gas filled in the cargo tank.

또한 본 고안에 관련되는 이너트 가스 시스템은 상기 스크러버를 사용한 것을 특징으로 하고 있다.In addition, the inert gas system according to the present invention is characterized by using the scrubber.

이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 도면을 참조하면서 설명한다. Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 스크러버의 구성을 도시하는 모식적인 측단면도이다.1 is a schematic side cross-sectional view showing the configuration of a scrubber according to an embodiment of the present invention.

본 실시예의 스크러버(10)는 제트 스크러버부(11)와 충전탑식 스크러버부(12)를 구비한다. 제트 스크러버부(11)의 세정통(13)내의 상방에는 복수의 제트 노즐(14)이 배치되고, 각 제트 노즐(14)은 세정통(13)내에 한결같이 세정액(예를 들면 해수)이 확산되도록 배치된다.The scrubber 10 of this embodiment is provided with the jet scrubber part 11 and the packed tower scrubber part 12. As shown in FIG. A plurality of jet nozzles 14 are disposed above the washing tub 13 of the jet scrubber portion 11, and each jet nozzle 14 is provided such that the washing liquid (for example, seawater) is uniformly distributed in the washing tub 13. Is placed.

보일러나 내연기관(도시하지 않음) 등으로부터 배출된 매진이나 유황 산화물을 포함하는 배기가스는 제트 스크러버부(11)의 세정통(13)의 상부로부터 세정통(13)내로 보내진다. 세정통(13)의 하측은 충전식 스크러버부(12)의 세정탑(15)내로 유도되고, 그 종단부인 배기가스 방출구(16)는 세정탑(15)내의 하측에 설치된 서브머지드 웨어부(17) 내로 유도된다.Exhaust gas containing dust or sulfur oxides discharged from a boiler, an internal combustion engine (not shown), or the like is sent into the cleaning cylinder 13 from the upper part of the cleaning cylinder 13 of the jet scrubber unit 11. The lower side of the washing tub 13 is guided into the washing tower 15 of the rechargeable scrubber portion 12, and the exhaust gas discharge port 16, which is a terminal portion thereof, has a submerged wear portion provided below the washing tower 15 ( 17) induced into.

제트 스크러버부(11)에 보내진 배기가스는 세정통(13)을 따라서 하강하고, 배기가스 방출구(16)로부터 충전식 스크러버부(12)의 세정탑(15)내로 보내진다. 세정통(13)내에 설치된 제트 노즐(14)로부터는 배기가스의 흐름 방향을 따라서 세정액이 분사되고, 제트 노즐(14)로부터 분사되는 세정액의 속도(VL)는 세정통(13)내를 흐르는 배기가스의 유속(VG)보다도 크게 설정된다. 예를 들면 본 실시예의 경우, 배기가스의 유속이 10m/s일 때 세정액은 약 50m/s 내지 약 60m/s의 속도(5 내지 6배의 속도)로 분출된다.The exhaust gas sent to the jet scrubber part 11 descends along the washing cylinder 13, and is sent from the exhaust gas discharge port 16 into the washing tower 15 of the rechargeable scrubber part 12. The cleaning liquid is injected from the jet nozzle 14 provided in the cleaning cylinder 13 along the flow direction of the exhaust gas, and the velocity V L of the cleaning liquid injected from the jet nozzle 14 flows through the cleaning cylinder 13. It is set larger than the flow rate V G of the exhaust gas. For example, in the present embodiment, when the flow rate of the exhaust gas is 10 m / s, the cleaning liquid is ejected at a speed of about 50 m / s to about 60 m / s (speed of 5 to 6 times).

통상의 제트 스크러버에서는, 세정액은 배기가스의 흐름과는 역방향으로 분사되고 있기 때문에, 배기가스의 흐름에 커다란 압력 손실을 가져온다. 또한 배기가스의 유속이 내려가면, 액적(液滴)과 배기가스의 대항 속도가 내려가기 때문에 액적에 의한 매진의 포집 효율이 내려가서 매연 제거 효율이 저하되어 버린다.In a conventional jet scrubber, since the cleaning liquid is injected in a direction opposite to the flow of the exhaust gas, a large pressure loss is caused in the flow of the exhaust gas. In addition, when the flow rate of the exhaust gas decreases, the speed at which the droplets and the exhaust gas face each other decreases, so that the collection efficiency of the dust by the droplets decreases, and the smoke removal efficiency decreases.

한편, 본 실시예에서는 세정액이 배기가스의 흐름 방향을 따라서 분사되기 때문에, 세정액의 분사에 의해서 발생하는 압력 손실을 저감시킬 수 있다. 또한, 제트 노즐(14)로부터 분사되는 세정액의 액적과 배기가스 사이의 대항 속도는 VL-VG(VL>VG)로 되기 때문에, 배기가스의 유속(VG)이 내려가면 대항 속도는 커지고, 액적에 의한 매진의 포집 효율이 향상되어 매연 제거 효율이 향상된다.On the other hand, in the present embodiment, since the cleaning liquid is injected along the flow direction of the exhaust gas, the pressure loss caused by the injection of the cleaning liquid can be reduced. In addition, since the counter velocity between the droplets of the cleaning liquid injected from the jet nozzle 14 and the exhaust gas becomes V L -V G (V L > V G ), the counter velocity is reduced when the exhaust gas flow rate V G decreases. Becomes large, and the collection efficiency of the dust by droplets is improved, and the smoke removal efficiency is improved.

제트 스크러버부(11)의 세정통(13)으로부터 유도되는 배기가스 방출구(16)의 개구는 서브머지드 웨어부(17)내에 저류된 세정액 속에 배치되고, 세정통(13)으로부터의 배기가스는 서브머지드 웨어부(17)내에 저류된 세정액을 통하여 충전식 스 크러버부(12)의 세정탑(15)내로 유도된다. 또한, 제트 노즐(14)로부터 분사된 세정액은 배기가스와 함께 서브머지드 웨어부(17)에 배출된다. The opening of the exhaust gas discharge port 16 guided from the cleaning cylinder 13 of the jet scrubber portion 11 is disposed in the cleaning liquid stored in the submerged wear portion 17, and the exhaust gas from the cleaning cylinder 13 is discharged. Is introduced into the washing tower 15 of the filling scrubber portion 12 through the washing liquid stored in the submerged wear portion 17. In addition, the cleaning liquid injected from the jet nozzle 14 is discharged to the submerged wear portion 17 together with the exhaust gas.

충전식 스크러버부(12)에는, 세정탑(15)의 상부에 세정액을 스프레이하는 노즐(18)이 설치되고, 스프레이된 세정액은 분산되어 그 하측에 설치된 스크러버 엘리먼트부(19)로 쏟아져 내려간다. 스크러버 엘리먼트부(19)에는 충전재가 충전되어 있고, 세정액은 충전재의 표면으로 전해져서 막형(膜狀)으로 흘러내려간다.The filling scrubber part 12 is provided with a nozzle 18 for spraying a cleaning liquid on the upper part of the cleaning tower 15, and the sprayed cleaning liquid is dispersed and poured down into the scrubber element portion 19 provided below. The scrubber element part 19 is filled with a filler, and the washing | cleaning liquid flows to the surface of a filler, and it flows down into a film form.

한편, 충전식 스크러버부(12)의 세정탑(15)에 보내진 배기가스는 세정탑(15)의 하측으로부터 스크러버 엘리먼트부(19)내의 충전재의 틈을 통하여 상승하고, 이 과정에서 배기가스는 더욱 세정되어 매진이 제거된다. 또한, 세정된 배기가스는 노즐(18)의 상방에 설치된 디미스터(20)를 빠져나가 상승하고, 세정탑(15)의 최상부로부터 배출되고, 예를 들면 이너트 가스로서 카고탱크(도시하지 않음)로 공급된다.On the other hand, the exhaust gas sent to the washing tower 15 of the rechargeable scrubber portion 12 rises from the lower side of the washing tower 15 through the gap of the filler in the scrubber element portion 19, and the exhaust gas is further washed in this process. Sold out is removed. In addition, the cleaned exhaust gas exits the demister 20 provided above the nozzle 18 and ascends, and is discharged from the uppermost part of the washing tower 15, for example, a cargo tank (not shown) as an inert gas. Is supplied.

다음에 도 2, 도 3을 참조하여 본 실시예의 제트 스크러버부(11)의 보다 상세한 구성에 대하여 설명한다. 도 2는 본 실시예의 제트 스크러버부(11)의 측단면도이고, 도 3은 제트 스크러버부(11)의 정면도이다.Next, the detailed structure of the jet scrubber part 11 of a present Example is demonstrated with reference to FIG. 2, FIG. 2 is a side cross-sectional view of the jet scrubber portion 11 of the present embodiment, and FIG. 3 is a front view of the jet scrubber portion 11.

제트 스크러버부(11)의 세정통(13)은 통상적으로 원통형상을 이루고, 그 최상부에는 배기가스 흡입구(21)가 설치된다. 배기가스 흡입구(21)의 바로 아래에는 다수의 제트 노즐(14)이 배치된다. 본 실시예에서는 원통형의 세정통(13)의 중앙에 상대적으로 큰 1기의 제트 노즐(14A)이 설치되고, 그 주위에는 동심원형으로 등간격으로 상대적으로 작은 3기의 제트 노즐(14B)이 설치된다. 각 제트 노즐(14A, 14B)에서는 예를 들면 15°의 각도로 세정액이 분출된다.The cleaning cylinder 13 of the jet scrubber part 11 is generally cylindrical shape, and the exhaust gas suction port 21 is provided in the upper part. A plurality of jet nozzles 14 are disposed just below the exhaust gas inlet 21. In this embodiment, a relatively large jet nozzle 14A is provided in the center of the cylindrical washing cylinder 13, and around three jet nozzles 14B which are relatively small at equal intervals in concentric circles. Is installed. In each jet nozzle 14A, 14B, a washing | cleaning liquid is sprayed at an angle of 15 degrees, for example.

또한, 제트 노즐(14)의 수 및 배치(평면적인 배치나 높이 방향의 배치)는 세정통(13)내에 한결같이 세정액이 확산되도록 선택되고, 본 실시예에 한정되지 않는다. 또한, 본 실시예에서는 제트 스크러버를 충전식 스크러버와 장착하여 사용하였지만, 본 실시예의 제트 스크러버와 다른 형식의 스크러버를 장착하거나, 또는 본 실시예의 제트 스크러버 단독으로 이용하는 것도 가능하다.The number and arrangement of the jet nozzles 14 (planar arrangement or arrangement in the height direction) are selected such that the washing liquid is uniformly diffused in the washing cylinder 13, and is not limited to this embodiment. In addition, although the jet scrubber was attached and used with the rechargeable scrubber in this embodiment, it is also possible to mount a scrubber of a different type from the jet scrubber of this embodiment, or to use the jet scrubber of this embodiment alone.

이상과 같이, 본 실시예의 스크러버에 의하면, 제트 스크러버부와 충전식 스크러버부를 사용함으로써, 보다 높은 매연 제거 효율을 얻을 수 있다. 또한, 제트 스크러버부에서 세정액을 배기가스의 흐름 방향으로, 배기가스보다도 빠른 속도로 분출하고 있기 때문에, 배기가스에 대한 압력 손실을 억제할 수 있는 동시에, 배기가스의 유속이 저하하였을 때에도 높은 매연 제거 효율을 얻을 수 있다.As described above, according to the scrubber of the present embodiment, higher smoke removal efficiency can be obtained by using the jet scrubber portion and the filling scrubber portion. In addition, since the jet scrubber ejects the cleaning liquid in the flow direction of the exhaust gas at a higher speed than the exhaust gas, pressure loss on the exhaust gas can be suppressed and high soot is removed even when the flow rate of the exhaust gas decreases. Efficiency can be obtained.

이상과 같이, 본 고안에 따르면, 매진 제거 효율이 높은 스크러버를 가스측의 압력 손실의 증가를 필요로 하지 않고서 제공할 수 있다. 또한 본 고안에 관련된 스크러버에 있어서는, 배기가스의 유속이 낮을 때에도 높은 매연 제거 효율을 나타낸다.As described above, according to the present invention, a scrubber having high dust removal efficiency can be provided without requiring an increase in pressure loss on the gas side. Moreover, in the scrubber which concerns on this invention, even when the flow velocity of waste gas is low, it shows high soot removal efficiency.

Claims (5)

세정통 내에 설치된 제트 노즐로부터 세정액을 분사하고, 상기 세정통 내에 보내지는 배기가스에 포함되는 매진(smoke dust)을 제거하는 제트 스크러버부를 구비하고, 상기 제트 노즐이 상기 세정액을 상기 배기가스의 흐름 방향으로 상기 배기가스의 유속보다도 빠른 분사속도로 분사하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 스크러버. A jet scrubber portion for spraying a cleaning liquid from a jet nozzle provided in the cleaning cylinder and removing smoke dust contained in the exhaust gas sent into the cleaning cylinder, wherein the jet nozzle directs the cleaning liquid to the flow direction of the exhaust gas; And a scrubber arranged to spray at an injection speed faster than the flow rate of the exhaust gas. 제 1 항에 있어서, 상기 제트 스크러버부에서 처리된 배기가스가 공급되어 처리되는 충전식 스크러버부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 스크러버. The scrubber according to claim 1, further comprising a rechargeable scrubber portion which is supplied with and treated with exhaust gas treated in the jet scrubber portion. 제 2 항에 있어서, 상기 제트 스크러버부로부터의 배기가스가, 상기 충전식 스크러버부에 설치된 서브머지드 웨어부(submerged weir)를 통하여 상기 충전식 스크러버부에 공급되는 것을 특징으로 하는 스크러버. The scrubber according to claim 2, wherein exhaust gas from the jet scrubber portion is supplied to the rechargeable scrubber portion through a submerged weir provided in the rechargeable scrubber portion. 제 1 항에 있어서, 상기 배기가스가 카고 탱크 내에 충전되는 이너트 가스로서 사용되는 것을 특징으로 하는 스크러버. The scrubber according to claim 1, wherein the exhaust gas is used as an inert gas filled in a cargo tank. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 기재된 스크러버를 사용한 이너트 가스 시스템. An inner gas system using the scrubber according to any one of claims 1 to 4.
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