KR200434267Y1

KR200434267Y1 - 경사 와이퍼

Info

Publication number: KR200434267Y1
Application number: KR2020060025505U
Authority: KR
Inventors: 나정민
Original assignee: 나정민
Priority date: 2006-09-21
Filing date: 2006-09-21
Publication date: 2006-12-18

Abstract

본 고안은 차량, 기차, 비행기 등의 기계의 유리창 와이퍼(windshield wiper)에 관한 것으로, 종래의 고정식 와이퍼는 와이퍼가 운동을 할 때에 블레이드(blade)(2)와 고정적으로 결합되어 있는 블레이드 고무(blade rubber)(3)의 비틀림 변형만으로 유리창이 닦이는 방식이었다. 그러나 본 고안은 블레이드(2)와 블레이드 고무(3) 사이에 경사 막대기(tlit bar)(4)를 삽입함으로써, 와이퍼가 운동을 할 때에 그에 따라 경사 막대기(4)가 적정한 각도만큼 회전을 하여 유리창(1)과 블레이드 고무(3) 사이에 적정한 경사각을 이루게 하여 기존의 고정식 와이퍼보다 효과적으로 유리창의 빗물과 같은 이물질을 제거할 수 있게 함으로써, 운전자 및 작업자에게 넓고 깨끗한 시야를 제공하여 사고의 위험을 줄이는 효과를 가져오는 경사 와이퍼(tilt wiper)를 제공하기 위한 것이다.

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Description

경사 와이퍼{Tilt wiper}

도 1은 종래의 와이퍼를 도시한 사시도

도 2는 종래의 와이퍼의 단면도

도 3은 본 고안에 의한 경사 와이퍼를 도시한 사시도

도 4는 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 단면도

도 5는 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 A방향의 운동을 할 때를 도시한 사시도

도 6은 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 A방향의 운동을 할 때의 단면도

도 7은 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 A방향의 반대방향 운동을 할 때를 도시한 사시도

도 8은 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 A방향의 반대방향 운동을 할 때의 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호설명*

1 : 유리창

2 : 블레이드

3 : 블레이드 고무

4 : 경사 막대기

본 고안은 차량, 기차, 비행기 등의 기계의 유리창 와이퍼에 관한 것으로, 블레이드(2)와 블레이드 고무(3) 사이에 경사 막대기(4)를 삽입하여 와이퍼가 운동을 할 때에 그에 따라 경사 막대기(4)가 와이퍼의 운동방향의 반대 방향으로 적정한 각도만큼 회전을 하여 결과적으로, 유리창(1)과 블레이드 고무(3) 사이에 적정한 경사각을 이루게 함으로써, 기존의 고정식 와이퍼보다 유리창의 빗물과 같은 이물질을 효과적으로 제거할 수 있게 하는 경사 와이퍼에 관한 것이다.

종래의 고정식 와이퍼는 와이퍼가 운동을 할 때에 블레이드(2)와 고정적으로 결합된 블레이드 고무(3)의 비틀림 변형만으로 유리창의 이물질을 제거하는 방식이었다. 이러한 와이퍼는 블레이드 고무(3)가 유리창(1)과의 경사각이 고정되어 있어 블레이드고무(3)와 유리창(1)과의 경사각이 적정하지 못하면 블레이드 떨림 현상이나 잔여수막이 존재하였고, 블레이드 고무(3)와 유리창(1)과의 경사각이 적정하더라도 블레이드 고무(3)가 직사광선, 높은 온도 및 낮은 온도 등에 의해 변형되어 블레이드 고무(3)의 비틀림 변형이 적정하지 못한 경우에 유리창(1)에 묻은 이물질을 제거하기에 어려움이 있어 블레이드를 자주 교환하여야 하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안은 와이퍼가 운동을 할 때에 그에 따라 경사 막대기(4)가 와이퍼 운동방향의 반대방향으로 적정한 각도만큼 회전을 하여 결과적으로, 유리창(1)과 블레이드고무(3) 사이에 일정한 경사각을 이루게 함으로써, 기존의 고정식 와이퍼보다 효과적으로 유리창(1)의 이물질을 제거할 수 있게 하는 경사 와이퍼를 제공하는데 목적이 있다.

본 고안에 따르면, 유리창(1)의 이물질을 제거하는 와이퍼에 있어, 블레이드(2)와 블레이드 고무(3) 사이에 경사 막대기(4)를 삽입하여 와이퍼가 운동을 할 때에 와이퍼의 운동방향에 따라 경사 막대기(4)에 의하여 블레이드 고무(3)에 일정한 경사각을 이루게 하여 기존의 고정식 와이퍼보다 효과적으로 유리창(1)의 빗물과 같은 이물질을 제거할 수 있게 함으로써, 운전자 및 작업자에게 넓고 깨끗한 시야를 제공하여 사고의 위험을 줄이는 효과를 가져오는 경사 와이퍼를 제공하기 위한 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 종래의 와이퍼를 도시한 것으로 블레이드(2)와 블레이드 고무(3)가 고정적으로 결합 되어있어 유리창(1)의 빗물과 같은 이물질을 제거할 경우, 와이퍼가 운동을 하면 유리창과 블레이드 고무 사이의 압력에 의한 블레이드 고무(3)의 비틀림 변형만으로 이물질을 제거하였다. 도 2는 종래의 와이퍼의 단면도이다. 도 3은 본 고안에 따른 경사 와이퍼를 도시한 사시도로 블레이드(2)와 블레이드 고무(3) 사이에 경사 막대기(4)가 위치한다. 도 4는 본 고안에 따른 경사 와이퍼의 단면도로 경사 막대기(4)와 블레이드 고무(3)는 고정적으로 결합되어 있다. 도 5는 본 고안에 따른 경사 와이퍼가 A방향의 운동을 할 때를 도시한 사시도이다. 도 6은 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 A방향의 운동을 할 때의 단면도로 경사 막대기(4)가 와이퍼 운동방향의 반대방향으로 적정한 각도 θ만큼 회전하여 결과적으로, 블레이드 고무(3)가 유리창(1)과 θ만큼의 각도를 이루고 있다. 도 7은 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 A방향의 반대방향 운동을 할 때를 도시한 사시도이다. 도 8은 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 A방향의 반대방향 운동을 할 때의 단면도로 경사 와이퍼가 A방향으로 운동할 때와 마찬가지 방식으로 경사 막대기(4)가 와이퍼 운동방향의 반대방향으로 적정한 각도 δ만큼 회전하여 결과적으로, 블레이드 고무(3)가 유리창(1)과 δ만큼의 각도를 이루고 있다.

따라서, 경사 와이퍼는 와이퍼가 운동을 할 때에 경사 막대기(3)가 적정한 각도만큼 회전하여 블레이드 고무(3)가 유리창(1)과 적정한 각도를 이루게 하여 유리창의 빗물과 같은 이물질을 효과적으로 제거하여 운전자 및 작업자에게 넓고 깨끗한 시야를 제공하여 사고의 위험을 줄이는 효과를 가져오게 한다.

이상에서와 같이 본 고안에 의한 경사 와이퍼의 효과를 살펴보면, 유리창에 빗물과 같은 이물질을 제거할 때에, 와이퍼의 움직임에 따라 유리창과 블레이드 고무에 적정한 각도를 유지하여 블레이드 떨림 현상이나 잔여수막 없이 유리창의 이물질을 효과적으로 제거하여 운전자 및 작업자에게 넓고 깨끗한 시야를 제공함으로써, 사고의 위험을 줄이는 효과를 가져오게 한다. 또한 와이퍼가 유리창과의 적정각도로 인하여 와이퍼가 자연스럽게 움직이도록 유도하여 소음을 줄이는 효과를 가 져오며, 유리창의 이물질을 제거함에 있어 블레이드 고무의 비틀림 변형만을 의존하는 것이 아니기 때문에 블레이드 고무가 직사광선, 높은 온도 및 낮은 온도 등에 의해 변형되어 블레이드 고무의 비틀림 변형이 적정하지 못한 경우라도 유리창에 묻은 이물질을 효과적으로 제거하여 블레이드의 교환 횟수를 줄일 수 있는 효과를 가져온다.

Claims

차량, 기차, 비행기 등의 기계의 유리창 와이퍼에 관한 것으로, 와이퍼의 구성요소인 블레이드(2)와 블레이드 고무(3) 사이에 경사 막대기(tlit bar)(4)를 삽입하여, 와이퍼가 운동을 할 때에 그에 따라 경사 막대기(4)가 와이퍼 운동방향의 반대방향으로 적정한 각도만큼 회전을 하여 결과적으로, 유리창(1)과 블레이드고무(3)에 적정한 경사각을 이루게 함으로써, 효과적으로 유리창의 빗물과 같은 이물질을 제거할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 경사 와이퍼(tilt wiper).