KR200431778Y1 - 사출성형기용 밸브장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사출성형기용 밸브장치를 개시한다.

본 고안의 사출성형기용 밸브장치는 수지채널이 형성된 매니폴드의 하면에 설치되어 수지를 공급받아 상·하 금형의 캐비티내로 안내하는 것으로 내부 중앙에 구동부의 승강동작에 연동하여 게이트를 개폐시키는 밸브핀을 구비하는 노즐과, 상기 매니폴드의 상측에 승강 가능하게 구비되는 승강판 및 이 승강판에 일단이 연결되고 타단은 선택적으로 상 금형을 통해 캐비티내로 돌출되어 성형품을 밀어내는 복수개의 밀핀으로 구성되는 취출수단을 포함하여 구성되는 것에 있다.

상기와 같이 구성되는 사출성형기용 밸브장치는, 수지를 공급하는 노즐의 일측에 캐비티내의 성형품을 취출시키는 다수의 밀핀을 구비한 취출수단을 부가 구성하는 구조에 의해 성형품의 한쪽면에만 게이트 및 밀핀 자국이 형성되게 함으로써 성형품의 외관 완성도를 높일 수 있는 유용한 효과를 제공한다.

핫런너, 매니폴드, 노즐, 밸브핀, 밀핀

Description

사출성형기용 밸브장치{elastic valve system for injection molding}

도 1은 종래 기술에 따른 다캐비티 금형용 사출성형기 밸브장치를 나타낸 단면도,

도 2 및 도 3은 본 고안의 제1실시예에 따른 사출성형기용 밸브장치에서 수지충전에 따른 게이트의 개폐상태를 설명하기 위한 단면도,

도 4 및 도 5는 본 고안의 제1실시예에 따른 사출성형기용 밸브장치에서 취출장치의 동작 상태를 설명하기 위한 단면도,

도 6 및 도 7은 본 고안의 제2실시예에 따른 사출성형기용 밸브장치에서 수지충전에 따른 게이트의 개폐상태를 설명하기 위한 단면도,

도 8 및 도 9는 본 고안의 제2실시예에 따른 사출성형기용 밸브장치에서 취출장치의 동작 상태를 설명하기 위한 단면도,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 밸브장치 2,3 : 상·하 금형

4 : 캐비티 5 : 매니폴드

10 : 노즐 11 : 밸브핀

15 : 구동부 20 : 취출수단

21 : 승강판 23 : 밀핀

24 : 베이스판 25 : 승강모터

m : 성형품

본 고안은 사출성형기용 밸브장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밸브핀이 구비되는 상 금형 측에 성형이 완료된 제품을 캐비티로부터 밀어내는 밀핀을 구성하여 제품의 한쪽면에 게이트 및 밀핀 자국이 형성되게 함으로써 성형품의 외관 완성도를 높이도록 하면서 금형설계 및 제품 디자인의 자유도를 높일 수 있는 사출성형기용 밸브장치에 관한 것이다.

일반적으로 플라스틱 제품을 성형하는 사출성형기는 수지를 용융한 형체 실린더로부터 수지원료를 매니폴드로 주입시키고, 주입된 수지는 매니폴드 내에 분기 형성된 수지유로를 따라 균등하게 분배되어 매니폴드의 하부에 결합된 하나 이상의 노즐로 각각 공급되어 제품 성형틀인 상·하 금형이 형성하는 성형공간 즉, 캐비티로 주입하는 장치이다.

이러한 사출성형기는 밸브핀의 승하강 동작에 의해 게이트를 개폐하도록 구성되어지며, 성형품의 수량에 따라 비교적 여러개를 일시에 성형하는 경우에는 매니폴드를 통해 수지를 공급받는 매니폴드형이 사용되고, 단품 생산을 하는 경우에는 싱글형이 사용된다.

도 1은 종래 기술에 따른 고압의 공기를 작동압으로 하여 밸브핀을 승강시키는 사출성형기 밸브장치를 나타낸 단면도이다.

이에 나타내 보인 바와 같이 종래의 다캐비티 금형용 사출성형기 밸브장치는 크게 구동부(100)와 밸브장치(200)로 구성되며 밸브핀(210)의 승강 동작을 위한 구동원으로 고압의 공기를 이용한다.

즉, 상기 구동부(100)는 외부로부터 고압의 공기(Air)를 공급 및 배출하기 위한 관로인 에어채널(air chnnel;110,120)이 복수개 형성되어 있으며, 이 복수개의 에어채널(110,120)을 통해 선택적으로 유입되는 고압의 공기에 의해 실린더(130)내의 피스톤(140)이 승강을 이루는 구조이다. 이때, 상기 피스톤(130)의 하단에는 밸브핀(210)이 연결되어 연동되는 구조이다.

그리고, 상기 밸브핀(210)은 피스톤(130)에 연동하여 승강 됨으로써 노즐(220)의 선단부를 형성하는 게이트를 선택적으로 차단 또는 개방하는 구조이다.

한편, 상기 밸브장치(200)는 외체를 형성하는 것으로 수지의 고화를 방지하기 위한 히터가 권선되는 노즐(220)를 포함하며, 이 노즐(220)의 내부에는 밸브핀(210)이 수직방향으로 승강을 이루도록 설치되는 구조이다. 여기서, 상기 노즐(220)은 밸브핀(210)의 주위로 일정한 간극을 두고 수지채널(230)이 형성되며, 이 수지채널(230)의 양끝은 노즐의 게이트와 매니폴드(300)의 수지채널(310)에 각각 연결되는 구조이다.

이와 같이 구성되는 다캐비티 금형용 사출성형기 밸브장치는 상기 에어채널(110,120)을 통해 선택적으로 고압의 작동압이 공급되면 피스톤(140)이 승강 또 는 하강을 이루게 되고, 이와 동시에 밸브핀(210) 이 연동하여 일체로 승강 동작이 수행된다. 따라서, 상기 피스톤(140)이 승강 됨에 따라 노즐의 게이트를 개방 또는 차단시키게 되므로 결과적으로 매니폴드(300)를 통해 공급되는 수지가 게이트를 통해 금형내로 공급되거나 또는 차단되게 된다.

요약하면, 상기 종래 기술에 따른 공기압을 작동으로 하는 사출성형기용 밸브 게이트 장치는 고압의 공기를 선택적으로 해당 에어채널(110,120)을 통해 실린더(130)내로 공급시켜 피스톤(140)을 승강시키게 되며, 이때의 피스톤(140)에 연동하여 밸브핀(210)이 노즐의 게이트를 개폐시키게 된다.

그러나, 상기와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 밸브장치는 밸브핀을 승강시키기 위한 작동원으로 고압의 공기를 이용하므로 공기유출을 방지하기 위한 기밀구조를 채용해야 하고 작동압을 공급하기 위한 대형 공압장치(콤프레셔)를 필요로 하므로 부피가 커지면서 구조가 복잡해져 설치공간에 많은 제약을 받을 뿐만 아니라 정비 및 관리성이 극히 불량한 단점이 있었다.

또한, 노즐을 여러개 구비하는 다캐비티 금형에 적용되는 경우 각 노즐이 갖는 치수산포로 인해 결과적으로 각 노즐의 사출량에 편차가 발생하여 균일한 품질을 갖는 성형품의 양산이 어려운 문제점이 있었다.

이러한, 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 실용신안등록출원 제2002-09883호(등록번호 0280604호, 등록결정), 실용신안등록출원 제2002-09884호(등록번호 0280605호, 등록유지결정), 실용신안등록출원 제2002-09885호(등록번호 0280606호, 등록유지결정), 실용신안등록출원 제2002-19175호(등록번호 0290456호, 등록유 지결정), 실용신안등록출원 제2003-0034932호(등록번호 0341515호 등록유지결정), 실용신안등록출원 제2003-0038360호(등록번호 0344137호 등록유지결정)을 통해 전원에 의해 밸브핀을 수직방향으로 가동시키는 밸브장치를 제안한 바 있다.

이들 밸브장치의 구성을 대략적으로 살펴보면, 크게 노즐과 구동수단으로 구성되며, 이때의 상기 노즐은 내부에 수지를 공급받아 선단부에 구비된 게이트를 통해 금형으로 주입하기 위한 수지유로가 형성되는 일반적인 밸브 구조를 취한다. 그리고, 상기 구동수단은 전원 공급에 의해 밸브핀을 승·하강시키는 정·역모터 또는 액츄에이터가 사용된다.

이와 같이 본 출원인이 선출원한 밸브장치는 전원공급을 받아 구동하는 정·역모터 또는 액츄에이터를 구동원으로 채용하는 구조에 의해 밸브장치의 전체적인 크기의 소형화가 가능하게 되므로 금형 설계의 자유도를 높일 수 있을 뿐만 아니라 밸브핀의 이동량을 신속하고 정밀하게 제어할 수 있다.

한편, 상술한 종래의 공압을 이용한 밸브장치 및 본 출원인이 선출원한 전동방식의 밸브장치는 제품 성형이 완료되면 제품이 캐비티로부터 취출될 수 있도록 하기 위하여 하부금형측에 성형품을 밀어내기 위한 다수의 밀핀을 구비하는 밀핀기구가 설치되는 구조이다.

그러나, 종래의 공압 밸브장치 및 전동 밸브장치는 상 금형측에 밸브장치가 구성되고 하부금형측에 밀핀기구가 구성되는 구조이므로 이들 밸브장치의 게이트 및 밀핀기구의 밀핀에 의해 성형제품의 상·하면에 자국이 형성되었다.

즉, 상기 게이트 및 밀핀에 의한 자국은 제품의 상·하면에 대응되게 형성됨에 따라 성형제품의 외관 완성도를 크게 저하시키는 문제점을 초래하였다.

또한, 상·하 금형 각각 밸브장치 및 밀핀기구가 설치되는 것에 의해 구조적으로 복잡하여 유지보수가 용이하지 못한 단점이 있으며, 이로 인한 금형 설계의 자유도가 낮아지는 문제점이 있었다.

특히, 성형제품의 상·하면측에 자국들이 형성됨에 따라 제품 디자인시 게이트 및 밀핀의 위치를 충분히 고려하여 설계해야 하므로 제품 디자인의 자유도를 크게 저하시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 노즐의 일측에 캐비티내의 성형품을 취출시키기 위한 밀핀을 부가 구성하여 성형품의 한쪽면에만 게이트 및 밀핀 자국이 형성되게 하는 것에 의해 성형품의 외관 완성도와 금형의 설계 및 제품 디자인의 자유도를 높일 수 있는 사출성형기용 밸브장치를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안에 따른 사출성형기 밸브장치는, 수지채널이 형성된 매니폴드의 하면에 설치되어 수지를 공급받아 상·하 금형의 캐비티내로 안내하는 것으로 내부 중앙에 구동부의 승강동작에 연동하여 게이트를 개폐시키는 밸브핀을 구비하는 노즐과, 상기 매니폴드의 상측에 승강 가능하게 구비되는 승강판 및 이 승강판에 일단이 연결되고 타단은 선택적으로 상 금형을 통해 캐비티내로 돌출되어 성형품을 밀어내는 복수개의 밀핀으로 구성되는 취출수단을 포함하여 구성되는 것을 그 특징으로 한다.

본 고안의 바람직한 한 특징으로서, 상기 취출수단은 상기 승강판의 상측에 간격을 두고 이격 설치되는 베이스판 및 상기 베이스판의 일면에 설치되어 전원공급을 받아 선택적으로 정·역회전하는 것으로 승강판과 나사 체결되는 것에 의해 승강력을 전달하는 승강모터를 더 포함하여 구성되는 것에 있다.

본 고안의 바람직한 다른 특징으로서, 상기 취출수단은 상기 승강모터의 회전축에 구동풀리가 결합되고 상기 베이스판에는 등간격을 두고 회전 가능하게 설치되며 승강판에 나사체결되는 나사축을 구비하는 종동풀리가 설치되고, 이들 구동풀리와 종동풀리는 벨트로 연결되어 연동되는 것에 있다.

본 고안의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 구동부는 전원공급을 받아 정·역 회전을 하는 것으로 그 내주면으로 회전 방지구조의 밸브핀의 일단이 나사 체결되는 회전자를 구비한 구동모터인 것에 있다.

본 고안의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 구동부는 외부로부터 유압 또는 공압을 공급받아 승강되는 것으로 일측에 밸브핀의 일단이 연결되는 피스톤을 내부에 구비한 유공압 실린더인 것에 있다.

본 고안의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더 욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 고안자가 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하 본 고안에 따른 사출성형기용 밸브장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 제1실시예에 따른 사출성형기용 밸브장치를 나타낸 단면이다. 도면에서 보는 바와 같이 상·하 금형(2,3)이 형합되어 있으며 노즐(10)내의 밸브핀(11)이 상승 이동하여 개방된 게이트를 통해 수지가 캐비티(4)내로 충진되는 상태를 나티내고 있다. 또한, 취출수단(20)의 밀핀(23)은 상승 이동되어 대기 상태를 나타내고 있다.

도 3은 상기 도 2의 사출성형기용 밸브장치에서 상기 상·하 금형(2,3)의 캐비티(4)내에 수지가 완전히 충진된 상태를 나타낸 것이다. 도면에서 보는 바와 같이 상기 노즐(10)의 밸브핀(11)은 하강하여 게이트를 닫는 상태를 유지하고 상기 취출수단(20)의 밀핀(23)은 도 2에서와 마찬가지로 상승 이동된 상태를 유지한다.

도 4는 상기 도 3의 사출성형기용 밸브장치에서, 성형품(m)을 취출하기 위해 하 금형(3)이 분리된 상태를 나타낸 것이다. 도면에서 보는 바와 같이 밸브핀(11)과 취출수단(20)의 밀핀(23)은 상기 도 3과 동일한 상태를 유지한다.

도 5는 도 4의 사출성형기용 밸브장치에서, 상 금형(2)측의 캐비티(4) 상에 부착된 성형품(m)을 취출한 상태를 나타낸 것이다. 도면에서 보는 바와 같이 밸브핀(11)은 상기 도 3과 동일한 상태를 유지하고 취출수단(20)은 밀핀(23)을 하강 이동시켜 캐비티(4)측으로 출몰되는 것에 의해 캐비티(4)상의 성형품(m)을 밀어내어 취출되게 한다.

상기 도 2 내지 도 5에서 나타내 보인 바와 같이, 본 고안의 사출성형기용 밸브장치는, 크게 분기된 수지채널(5a)을 형성한 매니폴드(5)와 상기 매니폴드(5)의 일면에 설치되는 노즐(10)과 상기 노즐(10)내에 설치되는 밸브핀(11)을 승강시키는 구동부(15) 그리고 캐비티(4)상의 성형품(m)을 밀어내기 위한 취출수단(20)으로 구성된다.

매니폴드(5)는 대략 금속 판재형상을 가지며 그 내부에는 용융된 상태의 수지원료가 이동되는 수지채널(5a)이 분기된 형태로 형성되며, 그 상·하면으로는 수지채널(5a)을 따라 이동되는 수지가 고화되는 것을 방지하기 위하여 발열체인 와이어 형태의 히터(미부호)가 매립되는 구조이다.

이러한 구성의 매니폴드(5)는 상측으로 노즐(10)내의 밸브핀(11)을 승강시키기 위한 구동부(15)가 구비되고 하측으로는 수지를 공급받아 금형의 캐비티(4)내에 주입하기 위한 노즐(10)이 설치되는 구조로서, 통상의 공지된 기술에 의해 실시되는 것이므로 상세한 설명은 생략한다.

노즐(10)은 중공의 원기둥 형태를 갖는 길이재의 부재로서 그 선단부는 원뿔 형태로 가공된 게이트(미부호)를 구비하며, 외주면으로는 내부의 수지가 고화되는 것을 방지하기 위하여 발열체인 히터선이 감겨지는 구성이다. 이러한 노즐(10)은 상 금형(2)에 매립되면서 캐비티(4)내에 수지를 공급하도록 구성된다.

한편, 상기 노즐(10)은 내부 중앙으로 상술한 매니폴드(5)의 수지채널(5a)과 연결되는 수지유로가 형성되며, 이 수지유로에는 승강 가능하게 밸브핀(11)이 구비된다. 여기서 상기 밸브핀(11)은 그 주위로 수지가 유동될 수 있도록 수지유로의 지름에 비하여 작은 지름을 갖는 봉재로 구비되며 승강 동작에 의해 선단부의 게이트를 개폐시키게 된다. 이러한 밸브핀(11)은 그 상단부가 상기 매니폴드(5)를 통과하여 구동부(15)에 연동되는 구조이다.

이러한 구성의 노즐(10)은 통상의 공지된 기술에 의해 실시되어도 무방하므로 상세한 설명은 생략한다.

구동부(15)는 상술한 노즐(10)내에 설치되어 게이트를 선택적으로 개폐시키는 밸브핀(11)에 승강력을 제공하는 것으로서, 외부로부터 전원을 공급받아 일방향 또는 역방향 회전 구동력을 생성하는 구동모터(15a)로 제공된다. 이러한 구동모터는 도면에서 보는 바와 같이 상기 매니폴드(5)의 상측으로 일정한 간격을 두고 이격 설치되는 베이스판(24)에 고정 설치되는 구성이다.

한편, 상기 구동모터(15a)는 정·역 회전을 하는 회전자(15b)를 구비하며, 이때의 상기 회전자(15b)는 중앙에 나사홀을 형성하여 상기 밸브핀(11)의 상단 외 주연에 형성된 나사부(미도시)가 나사 체결로 연결된다. 이러한 구성에 의해 상기 회전자(15b)의 회전시 밸브핀(11)이 연동하여 직선 이동이 이루어지게 된다.

여기서 상기 밸브핀(11)은 회전은 방지되면서 승강 가능하게 구비되며 이러한 구성은 다양한 구조에 의해 실시될 수 있다. 일예로, 도면에 도시하지는 않았으나 그 일단이 상기 매니폴드(5) 또는 베이스판(24)과 각형 끼워 맞춤구조로 조립되도록 하여 상·하 방향으로의 승강은 가능하면서 회전은 방지될 수 있을 것이다.

이러한 구성의 구동부(15)는 정밀제어가 가능한 스테핑 모터, 리니어 모터, 스핀들 모터 등이 사용될 수 있으며, 상기 밸브핀(11)의 승강 위치를 제한할 수 있도록 포텐션 미터 및 엔코 등과 같은 모터 제어기가 일체로 포함될 수 있다.

취출수단(20)은 상술한 매니폴드(5)의 상측에 승강 가능하게 구비되는 판재형의 부재인 승강판(21)과, 이 승강판(21)과 나사체결 구조로 연결되어 승강 구동력을 제공하는 것으로 외부로부터 전원을 공급받아 정·역 회전력을 생성하는 승강모터(25) 그리고 상기 승강판(21)에 일단이 연결되어 연동되고 타단은 선택적으로 상 금형(2)을 통해 캐비티(4)내로 돌출되는 것에 의해 상기 캐비티(4)내의 성형품을 밀어내는 복수개의 밀핀(23)으로 구성된다.

이러한 취출수단은 본원의 주요하 특징적인 구성으로서, 도면에서 보는 바와 같이 본 고안의 취출수단(20)은 도면에서 보는 바와 같이 하나의 승강모터(25)를 사용하여 다수의 나사축(26s)을 회전시킴으로써 승강판(21)이 안정된 균형을 유지한 상태로 승강될 수 있게 하는 구성이다.

즉, 본 고안의 상기 취출수단(20)은 회전력을 생성하는 승강모터(25)를 브라켓트 또는 본 고안에서와 같이 베이스판(24)에 고정 설치한 상태에서 회전축(25a)에 구동풀리(26a)를 일체로 연결하여 회전하도록 구성하며, 상기 구동풀리(26a)와 동일평면 상으로 다수의 종동풀리(26b)를 회전 가능하게 배치 구비시킨다. 그리고 하나의 구동풀리(26a)와 다수의 종동풀리(26b)를 서로 동력전달이 가능한 벨트(26c)로 연결하여 일체로 회전하도록 하고 있으며, 이때의 상기 구동풀리(26a) 및 종동풀리(26b)는 타이밍 기어, 스프로킷, 기어, 풀리 등이 사용될 수 있으며, 벨트(26c)는 타이밍 벨트, 체인 등이 사용될 수 있다.

한편, 상기 각 종동풀리(26b)는 그 일단 즉, 도면에서 바라보면 하측으로 나사축(26s)이 일체로 결합되어 회전되는 구조이며, 이들 각 나사축(26s)은 상기 승강판(21)의 일측에 형성된 나사홀(미부호)에 나사 체결되는 구조이다. 여기서 상기 각 나사축(26s)은 승강판(21)이 상·하로 이동될 때 안정된 균형 상태를 유지할 수 있도록 함과 동시에 상기 상·하 금형(2,3)이 형성하는 캐비티(4) 상의 성형품(m)을 안정되게 취출시킬 수 있는 위치에 밀핀(23)이 배치될 수 있도록 적절하게 고려되어 그 수량이나 위치가 결정될 수 있을 것이다.

이러한 구성의 취출수단(20)은 승강모터(25)가 일방향 회전을 하게 되면, 상기 승강모터(25)의 회전축(25a)에 결합된 구동풀리(26a) 및 이 구동풀리(26a)와 벨트(26c)로 연결되는 다수의 종동풀리(26b)가 연동하여 회전을 이루게 되며, 결과적으로 승강판(21)이 다수의 밀핀(23)과 일체로 승강을 하여 선택적으로 캐비티(4)상의 성형품(m)을 밀게 된다.

도 6 내지 도 9는 본 고안에 따른 사출성형기용 밸브장치에서 구동부(15)의 제2실시예를 나타낸 단면도로서, 본 실시예에서의 사출성형기용 밸브장치는 도 2 내지 도 5에 나타낸 구성과 대동소이하므로 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명한다.

도면에서 보는 바와 같이 구동부(15)는 외부로부터 유압 또는 공압을 공급받아 승강 동작을 하는 것으로 일측에 밸브핀(11)의 일단이 연결되는 피스톤(15d)을 내부에 구비한 유공압 실린더(15c)로 제공된다.

이러한 구동부(15)를 형성하는 유공압 실린더(15c)는 통상의 공지된 기술에 의해 실시되어도 무방하므로 그 구조 및 작동에 관련한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 본 실시예에서의 취출수단(20)은 전술한 제1실시예와 마찬가지로 판재형의 부재인 승강판(21)과, 이 승강판(21)과 나사체결 구조로 연결되어 승강 구동력을 제공하는 것으로 외부로부터 전원을 공급받아 정·역 회전력을 생성하는 승강모터(25) 그리고 상기 승강판(21)에 일단이 연결되어 연동되고 타단은 선택적으로 상 금형(2)을 통해 캐비티(4)내로 돌출되는 것에 의해 상기 캐비티(4)내의 성형품을 밀어내는 복수개의 밀핀(23)을 포함하여 구성되며, 이러한 취출수단(20)의 구성은 전술한 제1실시예와 대동소이하므로 상세한 설명은 생략한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 사출성형기용 밸브장치의 작동을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

상·하 금형(2,3)이 상호 형합되어 캐비티(4)가 밀폐 구조를 이루게 되면 상기 밸브장치(1)를 구성하는 밸브핀(11)이 상승 이동하여 노즐(10)의 게이트를 개방하게 된다. 따라서, 상기 노즐(10)의 게이트가 개방됨에 따라 수지가 캐비티(4)내로 주입된다. 이러한 상태는 도 2 및 도 6에 나타낸 바와 같다.

이어서, 상기 상·하 금형(2,3)의 캐비티(4)내로 수지가 완전히 충진되면 노즐(10)의 내부에 설치된 밸브핀(11)이 구동부(15)에 연동하여 하강함으로써 노즐(10)의 게이트를 차단하게 된다. 이와 같은 상태에서 일정 시간이 경과하면 상기 캐비티(4)내에 충진된 수지가 고화되면서 성형품(m) 형태로 성형된다. 이러한 상태는 도 3 및 도 7에 나타낸 바와 같다.

상기, 상·하 금형(2,3)의 캐비티(4)내에 수지가 완전히 고화되면, 하 금형(3)이 상 금형(2)으로부터 분리되고 이때의 상기 캐비티(4) 상의 성형품(m)은 상 금형(2)측에 부착된 상태를 이루게 된다. 여기서 상기 성형품(m)이 상 금형(2)측에 위치되게 하는 것은 금형의 단순 설계에 불과하므로 상세한 설명은 생략한다. 이러한 상태는 도 4 및 도 8에 나타낸 바와 같다.

이어서, 상기 하 금형(3)이 상 금형(2)으로부터 완전하게 분리된 뒤에는 취출수단(20)이 동작하여 성형품(m)을 캐비티(4)로부터 취출시킨다.

즉, 상기 취출수단(20)은 승강모터(25)가 전원이 공급되면, 이 승강모터(25) 의 회전축(25a)에 결합된 구동풀리(26a)가 벨트(26c)로 연결된 하나 이상의 종동풀리(26b) 들을 연동 회전시키고, 상기 종동풀리(26b)에 연결된 나사축(26s)이 일방향 회전을 하면서 나사 체결된 승강판(21)을 하향 이동시킨다.

따라서, 상기 승강판(21)이 상승 이동됨에 따라 상기 승강판(21)에 연결 고정된 밀핀(23)이 일체로 하향 이동을 하게 되므로 결과적으로 상기 밀핀(23)의 하단부가 상 금형(2)의 캐비티(4)측으로 출몰하여 성형품(m)을 밀어내게 된다. 이러한 상태는 도 5 및 도 9에 나타낸 바와 같다.

이와 같은 구성에 의해 노즐(10)과 밀핀(23)이 캐비티(4)에 대해 동일한 방향에 설치되므로 결과적으로 성형품(m)의 한쪽 면에만 노즐(10)의 게이트 및 밀핀(23) 자국이 형성되게 된다.

한편, 본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 사출성형기용 밸브장치는, 수지를 공급하는 노즐의 일측에 캐비티내의 성형품을 취출시키는 다수의 밀핀을 구비한 취출수단을 부가 구성하는 구조에 의해 성형품의 한쪽면에만 게이트 및 밀핀 자국이 형성되게 함으로써 성형품의 외관 완성도를 높일 수 있는 유용한 효과를 제공한다.

따라서, 금형의 설계 및 제품 디자인의 자유도를 대폭적으로 높일 수 있어 산업상 대단히 유용한 이점이 있는 것이다.

Claims (5)

1. 수지채널이 형성된 매니폴드의 하면에 설치되어 수지를 공급받아 상·하 금형의 캐비티내로 안내하는 것으로 내부 중앙에 구동부의 승강동작에 연동하여 게이트를 개폐시키는 밸브핀을 구비하는 노즐과;

   상기 매니폴드의 상측에 승강 가능하게 구비되는 승강판 및 이 승강판에 일단이 연결되고 타단은 선택적으로 상 금형을 통해 캐비티내로 돌출되어 성형품을 밀어내는 복수개의 밀핀으로 구성되는 취출수단;

   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 사출성형기용 밸브장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 취출수단은,

   상기 승강판의 상측에 간격을 두고 이격 설치되는 베이스판 및 상기 베이스판의 일면에 설치되어 전원공급을 받아 선택적으로 정·역회전하는 것으로 승강판과 나사 체결되는 것에 의해 승강력을 전달하는 승강모터;

   를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 사출성형기용 밸브장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 취출수단은,

   상기 승강모터의 회전축에 구동풀리가 결합되고 상기 베이스판에는 등간격을 두고 회전 가능하게 설치되며 승강판에 나사체결되는 나사축을 구비하는 종동풀리가 설치되고, 이들 구동풀리와 종동풀리는 벨트로 연결되어 연동되는 것을 특징으 로 하는 사출성형기용 밸브장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 구동부는 전원공급을 받아 정·역 회전을 하는 것으로 그 내주면으로 회전 방지구조의 밸브핀의 일단이 나사 체결되는 회전자를 구비한 구동모터인 것을 특징으로 하는 사출성형기용 밸브장치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 구동부는 외부로부터 유압 또는 공압을 공급받아 승강되는 것으로 일측에 밸브핀의 일단이 연결되는 피스톤을 내부에 구비한 유공압 실린더인 것을 특징으로 하는 사출성형기용 밸브장치.

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