KR200428617Y1 - Tail gate of vehicle - Google Patents

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KR200428617Y1
KR200428617Y1 KR2020060019861U KR20060019861U KR200428617Y1 KR 200428617 Y1 KR200428617 Y1 KR 200428617Y1 KR 2020060019861 U KR2020060019861 U KR 2020060019861U KR 20060019861 U KR20060019861 U KR 20060019861U KR 200428617 Y1 KR200428617 Y1 KR 200428617Y1
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coupling
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고항철
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한일이화주식회사
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    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • B60J5/107—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans constructional details, e.g. about door frame, panels, materials used, reinforcements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 자동차의 테일 게이트에 관한 것으로, 테일 게이트 패널과, 상기 테일 게이트 패널 내측에 장착되는 측부 트림 부재, 하부 트림 부재, 상부 트림 부재를 포함하여 구성되고 상기 하부 트림 부재의상측 양단과 상부 트림 부재의 양단에는 상기 측부 트림 부재와의 결합을 위한 후크가 각각 형성되고, 상기 측부 트림 부재의 양단에는 상기 후크가 삽입되어 고정되는 후크 매칭 홀이 형성된 자동차의 테일 게이트에 있어서, 상기 하부 트림 부재의 상측 양단과 상부 트림 부재의 양단에 각각 형성된 후크 좌우에는 상기 측부 트림 부재와의 결합을 위한 가이드 리브가 각각 형성되고, 상기 측부 트림 부재의 양단에 형성된 후크 매칭 홀 좌우에는 상기 가이드 리브가 삽입되는 가이드 리브 매칭 홀이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 테일 게이트를 제공한다.The present invention relates to a tail gate of an automobile, comprising a tail gate panel, a side trim member, a lower trim member, and an upper trim member mounted inside the tail gate panel, and having both upper and upper trim members disposed on the lower trim member. Hooks for coupling with the side trim member are formed at both ends of the tail trim, and a tail matching hole of the vehicle having the hook matching hole to which the hook is inserted and fixed at both ends of the side trim member, the upper side of the lower trim member. Guide ribs for coupling with the side trim members are formed on left and right sides of hooks formed at both ends of the upper and lower trim members, respectively, and guide rib matching holes into which the guide ribs are inserted at left and right hook matching holes formed at both ends of the side trim members. Tail crab of the car, characterized in that each formed Provides

이와 같은 본 고안에 따른 자동차의 테일 게이트는 트림 부재 간의 결합구조를 개선함으로써 결합부위의 갭 및 단차를 방지하여 미관을 좋게 하고, 열변형에 의한 신뢰도를 높이는 효과가 있다.The tail gate of the vehicle according to the present invention improves the coupling structure between the trim members to prevent gaps and steps of the coupling portion, thereby improving aesthetics, and improving reliability by thermal deformation.

자동차, 테일 게이트, 후크, 가이드 리브 Car, tail gate, hook, guide rib

Description

자동차의 테일 게이트{TAIL GATE OF VEHICLE}Tail gate of car {TAIL GATE OF VEHICLE}

도 1은 테일 게이트 패널 내측에 트림 부재가 장착되는 상태를 나타낸 분해 사시도.1 is an exploded perspective view illustrating a state in which a trim member is mounted inside a tail gate panel.

도 2는 종래의 측부 트림 부재와 하부 트림 부재의 결합 상태를 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a coupling state of the conventional side trim member and the lower trim member.

도 3은 종래의 측부 트림 부재와 하부 트림 부재의 결합 상태를 나타낸 다른 사시도.Figure 3 is another perspective view showing a coupling state of the conventional side trim member and the lower trim member.

도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 측부 트림 부재와 하부 트림 부재를 나타낸 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a side trim member and a lower trim member in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 측부 트림 부재와 상부 트림 부재를 나타낸 분해 사시도.5 is an exploded perspective view showing a side trim member and an upper trim member according to a preferred embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100 : 테일 게이트 패널 100: tail gate panel

200 : 측부 트림 부재200: side trim member

200a : 하측 양방향 후크 매칭 홀 200a: Lower bidirectional hook matching hole

200b : 하측 가이드 리브 매칭 홀200b: Lower guide rib matching hole

200c : 상측 양방향 후크 매칭 홀200c: upper bidirectional hook matching hole

200d : 상측 가이드 리브 매칭 홀200d: upper guide rib matching hole

300 : 하부 트림 부재300: lower trim member

300a : 하부 트림 양방향 후크300a: bottom trim bidirectional hook

300b : 하부 트림 가이드 리브300b: Lower Trim Guide Rib

400 : 상부 트림 부재400: upper trim member

400a : 상부 트림 양방향 후크400a: Top Trim Bidirectional Hook

400b : 상부 트림 가이드 리브400b: Top Trim Guide Rib

본 고안은 자동차의 테일 게이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 트림 부재 상호 간의 결합구조를 개선하여 결합부위의 갭 및 단차를 방지하여 미관을 좋게 하고, 열변형 등에 의한 문제를 해결할 수 있는 자동차의 테일 게이트에 관한 것이다.The present invention relates to a tail gate of a vehicle, and more particularly, to improve the coupling structure between trim members to prevent gaps and steps of the coupling portion to improve aesthetics, and to solve problems caused by thermal deformation. It's about the gate.

일반적으로 해치백 타입 자동차의 차체 후미에는 각종 수화물류의 수납을 위해 개폐가 이루어지는 테일 게이트가 구비되어 있다.In general, the tailgate of the hatchback-type vehicle body is opened and closed to accommodate various kinds of luggage.

상기 테일 게이트는 도 1에 도시된 바와 같이 테일 게이트 패널(100) 내측에 측부 트림 부재(200)와, 하부 트림 부재(300) 및 상부 트림부재(400)가 결합하여 이루어진다. 조립을 하는 경우 먼저 테일 게이트 패널(100) 내측에 측부 트림 부재(200)를 조립하고 그 다음으로 하부 트림 부재(300)와 상부 트림 부재(400)를 조립한다. 이때, 상기 측부 트림 부재(200)는 상기 하부 트림 부재(300) 및 상부 트림 부재(400)와 결합하는데, 상세하게는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 하부 트림 부재(300)에 형성된 하부 트림 후크(310)가 측부 트림 부재(200)에 형성된 후크 매칭 홀(210)에 결합한다. 또한, 도시되지는 않았지만 상기와 동일한 방식으로 상부 트림 부재(400)와 측부 트림 부재(200)가 결합한다. The tail gate is formed by combining the side trim member 200, the lower trim member 300 and the upper trim member 400 inside the tail gate panel 100 as shown in FIG. 1. When assembling, first, the side trim member 200 is assembled inside the tail gate panel 100, and then the lower trim member 300 and the upper trim member 400 are assembled. At this time, the side trim member 200 is coupled to the lower trim member 300 and the upper trim member 400, in detail, the lower formed on the lower trim member 300 as shown in Figs. The trim hook 310 couples to the hook matching hole 210 formed in the side trim member 200. In addition, although not shown, the upper trim member 400 and the side trim member 200 are coupled in the same manner as described above.

그런데, 이러한 기존의 측부 트림 부재와 하부 트림 부재 및 상부 트림 부재와의 결합구조는 결합부분에서 지속적으로 발생하는 두 부품 간의 갭 및 단차에 대한 규제를 할 수 없었으며, 후크의 체결력만으로는 열변형에 대한 신뢰도가 떨어지는 문제점이 있었다. However, the existing structure of the side trim member and the lower trim member and the upper trim member could not regulate the gap and the step between the two parts continuously occurring in the joint portion, and the fastening force of the hook alone prevents the thermal deformation. There was a problem of low reliability.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 측부 트림 부재와 하부 트림 부재 및 상부 트림 부재와의 결합구조를 개선함으로써 결합부위의 갭 및 단차를 방지하여 미관을 좋게 하고, 열변형에 의한 신뢰도를 높일 수 있는 자동차의 테일 게이트를 제공함을 그 목적으로 한다.Therefore, the present invention is devised to solve the above problems, by improving the coupling structure of the side trim member, the lower trim member and the upper trim member to prevent the gap and step of the coupling portion to improve aesthetics, heat It is an object of the present invention to provide a tail gate of a vehicle that can increase reliability by deformation.

전술된 본 고안의 목적은 테일 게이트 패널과, 상기 테일 게이트 패널 내측에 장착되는 측부 트림 부재, 하부 트림 부재, 상부 트림 부재를 포함하여 구성되고 상기 하부 트림 부재의상측 양단과 상부 트림 부재의 양단에는 상기 측부 트림 부재와의 결합을 위한 후크가 각각 형성되고, 상기 측부 트림 부재의 양단에는 상기 후크가 삽입되어 고정되는 후크 매칭 홀이 형성된 자동차의 테일 게이트에 있어서, 상기 하부 트림 부재의 상측 양단과 상부 트림 부재의 양단에 각각 형성된 후크 좌우에는 상기 측부 트림 부재와의 결합을 위한 가이드 리브가 각각 형성되고, 상기 측부 트림 부재의 양단에 형성된 후크 매칭 홀 좌우에는 상기 가이드 리브가 삽입되는 가이드 리브 매칭 홀이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 테일 게이트를 제공함에 의해 달성된다.The above-described object of the present invention includes a tail gate panel, a side trim member, a lower trim member, and an upper trim member mounted inside the tail gate panel, and both ends of upper and lower trim members of the lower trim member are disposed at both ends. In a tail gate of a vehicle having hooks for coupling with side trim members, and hook matching holes for inserting and fixing the hooks at both ends of the side trim members, both upper and upper trims of the lower trim member are provided. Guide ribs for coupling with the side trim members are formed on left and right sides of the hooks formed at both ends of the member, respectively, and guide rib matching holes for inserting the guide ribs are formed at left and right hook matching holes formed at both ends of the side trim member. By providing a tailgate of a motor vehicle characterized by It is sex.

본 고안의 바람직한 특징에 따르면, 상기 후크는 양방향으로 걸림턱이 형성된 양방향 후크로 구성되고, 상기 후크 매칭 홀은 상기 양방향 후크가 삽입되어 결합되는 양방향 후크 매칭 홀로 구성되는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, the hook is composed of a bi-directional hook is formed in the engaging jaw in both directions, the hook matching hole is characterized in that it is composed of a bi-directional hook matching hole to which the two-way hook is inserted and coupled.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 자동차의 테일 게이트를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings in detail according to the embodiment shown in the accompanying drawings the tail gate of the vehicle according to the present invention as follows.

도 1은 테일 게이트 패널 내측에 트림 부재가 장착되는 상태를 나타낸 분해 사시도, 도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 측부 트림 부재와 하부 트림 부재를 나타낸 분해 사시도, 도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 측부 트림 부 재와 상부 트림 부재를 나타낸 분해 사시도 이다.1 is an exploded perspective view showing a state in which the trim member is mounted inside the tail gate panel, Figure 4 is an exploded perspective view showing a side trim member and a lower trim member according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 5 is a preferred embodiment of the present invention An exploded perspective view showing a side trim member and an upper trim member according to an example.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 테일 게이트는 테일 게이트 패널(100) 내측에 측부 트림 부재(200), 하부 트림 부재(300), 상부 트림 부재(400)를 장착함으로써 기본적인 형태가 이루어진다. As shown in FIG. 1, the tail gate of the vehicle according to the present invention has a basic shape by mounting the side trim member 200, the lower trim member 300, and the upper trim member 400 inside the tail gate panel 100. Is done.

이때, 상기 측부 트림 부재(200)가 먼저 상기 테일 게이트 패널(100) 내측에 조립하고, 그 뒤에 상기 하부 트림 부재(300)와 상부 트림 부재(400)를 상기 테일 게이트 패널(100) 내측에 조립하며, 마지막으로 상기 하부 트림 부재(300)와 상부 트림 부재(400)를 상기 측부 트림 부재(200)에 각각 결합한다. In this case, the side trim member 200 is first assembled inside the tail gate panel 100, and then the lower trim member 300 and the upper trim member 400 are assembled inside the tail gate panel 100. Finally, the lower trim member 300 and the upper trim member 400 are coupled to the side trim member 200, respectively.

도 4에 도시된 바와 같이, 하부 트림 부재(300)의 상측 일단에는 측부 트림 부재(200)와의 결합을 위한 하부 트림 양방향 후크(300a)가 형성되고, 상기 하부 트림 부재(300)의 일단에 형성된 하부 트림 양방향 후크(300a)의 좌우에는 상기 측부 트림 부재(200)와의 결합을 위한 하부 트림 가이드 리브(300b)가 경사지게 형성된다. 이때, 상기 하부 트림 양방향 후크(300a)는 양쪽 방향으로 걸림턱이 형성된 구조로 이루어져 있어 기존의 후크에 비해 체결력이 향상되고, 결합오차가 줄어드는 효과가 있으며, 열에 의한 변형이 생기는 경우에도 쉽게 체결력이 상실되지 않는 높은 열변형 신뢰도를 제공한다. 상기 하부 트림 가이드 리브(300b)는 상기 하부 트림 부재(300)에 집게 형상으로 형성되어 있어 상기 측부 트림 부재(200)와 하부 트림 부재(300)의 결합을 견고하게 유지 시켜줌으로써 결합부위의 갭 및 단차를 방지하여 미관을 좋게 하는 효과가 있다. 또한, 상기 하부 트림 부재(300)의 상측 타단도 상기와 동일하게 구성된다. 한편, 측부 트림 부재(200)의 하단에는 하부 트 림 양방향 후크(300a)가 삽입되어 고정되는 하측 양방향 후크 매칭 홀(200a)이 형성되어 있으며, 상기 하측 양방향 후크 매칭 홀(200a)의 좌우에는 하부 트림 가이드 리브(300b)가 삽입되는 하측 가이드 리브 매칭 홀(200b)이 경사지게 형성된다. As shown in FIG. 4, a lower trim bidirectional hook 300a for coupling with the side trim member 200 is formed at an upper end of the lower trim member 300, and formed at one end of the lower trim member 300. Lower trim guide ribs 300b for coupling with the side trim member 200 are inclined at left and right sides of the lower trim bidirectional hook 300a. At this time, the lower trim bi-directional hook (300a) has a structure in which the locking jaw is formed in both directions to improve the fastening force compared to the conventional hook, there is an effect of reducing the coupling error, even if the deformation caused by heat easily tightening force Provides high thermal strain reliability that is not lost. The lower trim guide rib 300b is formed in the tongs shape of the lower trim member 300 to maintain the coupling between the side trim member 200 and the lower trim member 300 so as to firmly hold the gap between the coupling part and It is effective in preventing a step to improve aesthetics. In addition, the other end of the upper side of the lower trim member 300 is configured in the same manner as above. Meanwhile, a lower bidirectional hook matching hole 200a to which the lower trim bidirectional hook 300a is inserted and fixed is formed at a lower end of the side trim member 200, and lower left and right sides of the lower bidirectional hook matching hole 200a. The lower guide rib matching hole 200b into which the trim guide rib 300b is inserted is inclined.

도 5에 도시된 바와 같이, 상부 트림 부재(400)의 일단에는 측부 트림 부재(200)와의 결합을 위한 상부 트림 양방향 후크(400a)가 형성되고, 상기 상부 트림 부재(400)의 일단에 형성된 상부 트림 양방향 후크(400a)의 좌우에는 상기 측부 트림 부재(200)와의 결합을 위한 상부 트림 가이드 리브(400b)가 형성된다. 이때, 상기 상부 트림 양방향 후크(400a)와 상부 트림 가이드 리브(400b)는 체결 방향이 서로 직교하도록 형성되고, 상기 상부 트림 양방향 후크(400a)는 양쪽 방향으로 걸림턱이 형성된 구조로 이루어져 있어 기존의 후크에 비해 체결력이 향상되고, 결합오차가 줄어드는 효과가 있으며, 열에 의한 변형이 생기는 경우에도 쉽게 체결력이 상실되지 않는 높은 열변형 신뢰도를 제공한다. 상기 상부 트림 가이드 리브(400b)는 상기 상부 트림 부재(400)에 집게 형상으로 형성되어 있어 상기 측부 트림 부재(200)와 상부 트림 부재(400)의 결합을 견고하게 유지 시켜줌으로써 결합부위의 갭 및 단차를 방지하여 미관을 좋게 하는 효과가 있다. 또한, 상기 상부 트림 부재(400)의 타단도 상기와 동일하게 구성된다. 한편, 측부 트림 부재(200)의 상단에는 상부 트림 양방향 후크(400a)가 삽입되어 고정되는 상측 양방향 후크 매칭 홀(200c)이 형성되어 있으며, 상기 상측 양방향 후크 매칭 홀(200c)의 좌우에는 상부 트림 가이드 리브(400b)가 삽입되는 상측 가이드 리브 매칭 홀(200d)이 형성된다. As shown in FIG. 5, one end of the upper trim member 400 is provided with an upper trim bidirectional hook 400a for coupling with the side trim member 200, and an upper portion formed at one end of the upper trim member 400. Upper trim guide ribs 400b are formed on the left and right sides of the trim bidirectional hook 400a to engage the side trim members 200. In this case, the upper trim bidirectional hook 400a and the upper trim guide rib 400b are formed so that the fastening directions are perpendicular to each other, and the upper trim bidirectional hook 400a has a structure in which locking jaws are formed in both directions. Compared to the hook, the fastening force is improved, the coupling error is reduced, and even if the deformation due to heat, it provides a high thermal deformation reliability that is not easily lost. The upper trim guide rib 400b is formed in the shape of the tongs on the upper trim member 400, thereby maintaining a firm coupling between the side trim member 200 and the upper trim member 400. It is effective in preventing a step to improve aesthetics. In addition, the other end of the upper trim member 400 is configured in the same manner as above. Meanwhile, an upper bidirectional hook matching hole 200c is formed at an upper end of the side trim member 200, and an upper trim bidirectional hook 400a is inserted into and fixed to the upper side of the upper side bidirectional hook matching hole 200c. An upper guide rib matching hole 200d into which the guide rib 400b is inserted is formed.

이와 같은 본 고안에 따른 자동차의 테일 게이트는 트림 부재 간의 결합구조를 개선함으로써 결합부위의 갭 및 단차를 방지하여 미관을 좋게 하고, 열변형에 의한 신뢰도를 높이는 효과가 있다.The tail gate of the vehicle according to the present invention improves the coupling structure between the trim members to prevent gaps and steps of the coupling portion, thereby improving aesthetics, and improving reliability by thermal deformation.

Claims (2)

테일 게이트 패널과, 상기 테일 게이트 패널 내측에 장착되는 측부 트림 부재, 하부 트림 부재, 상부 트림 부재를 포함하여 구성되고 상기 하부 트림 부재의상측 양단과 상부 트림 부재의 양단에는 상기 측부 트림 부재와의 결합을 위한 후크가 각각 형성되고, 상기 측부 트림 부재의 양단에는 상기 후크가 삽입되어 고정되는 후크 매칭 홀이 형성된 자동차의 테일 게이트에 있어서,A tail gate panel, a side trim member mounted to the inside of the tail gate panel, a bottom trim member, and an upper trim member, and both upper and lower ends of the lower trim member are coupled to the side trim member. In the tail gate of the vehicle is formed for each hook, and the hook matching hole to which the hook is inserted and fixed at both ends of the side trim member, 상기 하부 트림 부재의 상측 양단과 상부 트림 부재의 양단에 각각 형성된 후크 좌우에는 상기 측부 트림 부재와의 결합을 위한 가이드 리브가 각각 형성되고, 상기 측부 트림 부재의 양단에 형성된 후크 매칭 홀 좌우에는 상기 가이드 리브가 삽입되는 가이드 리브 매칭 홀이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 테일 게이트. Guide ribs for coupling with the side trim members are formed on left and right sides of hooks respectively formed at both upper ends of the lower trim member and both ends of the upper trim member, and the guide ribs are formed at the left and right hook matching holes formed at both ends of the side trim member. The tail gate of the vehicle, characterized in that each guide rib matching hole is inserted. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 후크는 양방향으로 걸림턱이 형성된 양방향 후크로 구성되고, 상기 후크 매칭 홀은 상기 양방향 후크가 삽입되어 결합되는 양방향 후크 매칭 홀로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 테일 게이트.The hook is a tail gate of the vehicle, characterized in that the bi-hook hook formed with a bismuth hook formed in both directions, the hook matching hole is composed of a bi-directional hook matching hole is inserted into the bi-directional hook.
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