KR200428491Y1 - 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치 - Google Patents

모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치 Download PDF

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KR200428491Y1 KR2020060019772U KR20060019772U KR200428491Y1 KR 200428491 Y1 KR200428491 Y1 KR 200428491Y1 KR 2020060019772 U KR2020060019772 U KR 2020060019772U KR 20060019772 U KR20060019772 U KR 20060019772U KR 200428491 Y1 KR200428491 Y1 KR 200428491Y1
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Abstract

본 고안은, 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치에 관한 것으로서, 절연케이스와; 상기 절연케이스의 일측에 일정공간을 형성하는 하부프레임과; 상기 하부프레임에 의하여 형성되는 일정공간에 안착되며 과전류가 유입시 트립작동을 하는 트립아세이를 포함하여 구성되는 모터보호용 차단기에 있어서, 상기 트립아세이가 상기 일정공간에 안착되어 상기 트립아세이의 두께 방향이나 혹은 판면 방향을 따라 유동하지 않도록 상기 트립아세이와 상기 하부프레임사이의 이격공간에 삽입되는 유동방지부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 트립아세이의 유동을 방지하여 과전류의 발생을 억제하고 순시 특성을 향상시킬 수 있는 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치가 제공된다.

Description

모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치{FIXING STRUCTURE OF TRIP FUNCTION UNIT ON THE MANUMAL MOTOR STARTER}
도 1은 종래의 모터보호용 차단기의 구조를 도시한 사시도,
도 2는 모터보호용 차단기의 트립기구부의 구조를 도시한 종 단면도,
도 3은 순시 트립 및 과전류 동작매체인 트립 아세이의 구조를 도시한 사시도,
도 4는 도 3의 트립아세이의 구조를 도시한 사시도,
도 5는 도 1의 부분확대도,
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 순시 트립 및 과전류 동작매체인 트립 아세이의 구조를 도시한 사시도,
도 7은 도 6의 트립아세이의 구조를 도시한 사시도이다.
도 8은 도 6의 유동방지부재의 구조를 도시한 사시도이다.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **
100 : 배선용 차단기 140 : 개폐기구
150 : 핸들 160 : 트립기구
170 : 소호기구 180 : 케이스
181 : 상부프레임 182 : 하부프레임
200 : 트립아세이 210 : 코일
220 : 전자석 철심 290 : 유동방지부재
291 : 삽입홈 292 : 제1접촉부재
293 : 제2접촉부재 294 : 삽입홈
본 고안은, 모터보호용 배선용 차단기의 트립아세이 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 트립아세이의 유동을 방지하여 과전류의 발생을 억제하고 순시 특성을 향상시킬 수 있는 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 배선용 차단기는 전기적으로 과부하 상태시 또는 단락시 자동으로 회로를 차단하여 회로 및 부하를 보호하는 전기기기이고, 모터 보호용 차단기는 모터를 온/오프 제어하는 전자접촉기의 기능과 이상전류로부터 모터를 보호하는 배선용 차단기의 기능을 복합한 전기기기이다. 배선용 차단기는 크게 전원측과 부하측을 연결하기 위한 단자부와, 상기 단자부와 일체 또는 별체로 연결되는 고정자와, 상기 고정자에 접촉하는 위치 또는 상기 고정자로부터 분리되는 위치로 이동가능한 가동자와, 상기 가동자를 상기 접촉위치 또는 분리 위치로 구동하기 위한 개폐기구와, 회로 상 과전류나 단락전류와 같은 이상전류 발생시 이를 감지하여 상기 개폐기구를 회로를 차단하는 트립 위치로 동작하도록 트리거(trigger)하는 트립기 구로 구성된다.
핸들에 의한 인위적인 개폐가 아니고, 이상전류 발생시 배선용 차단기 또는 모터 보호 차단기가 이를 감지하여 자동으로 회로를 차단시켜 주게 되는데 이러한 기기 스스로에 의한 차단을 인위적인 회로차단과 구별하여 통상 트립이라 칭한다. 순시 트립은 배선용 차단기를 통해 흐르는 회로 상의 전류가 순간적으로 정격전류의 일정 배율로 흐를 때 이를 감지하여 일정 시간 내에 트립을 시켜주는 것을 말하며 이러한 기능을 순시 트립 기능이라 한다.
도 1은 종래의 모터보호용 차단기의 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 모터보호용 차단기의 트립기구부의 구조를 도시한 종 단면도이며, 도 3은 순시 트립 및 과전류 동작매체인 트립 아세이의 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 트립아세이의 구조를 도시한 사시도이며, 도 5는 도 1의 부분확대도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 일반적으로 모터보호용 배선용 차단기(100)는 크게 전원측 및 부하측과 연결되는 고정 접촉자(110, 120)와, 상기 고정 접촉자(110, 120)와 접촉(ON시) 및 분리(OFF 또는 TRIP시)되는 위치로 회동가능한 가동 접촉자(130), 그리고 가동 접촉자(130)를 상기 접촉위치 또는 분리 위치로 이동시켜 회로를 개폐시키는 개폐기구(140)와, 개폐기구(140)과 연결되어 개폐기구(140)를 수동으로 조작하기 위한 핸들(150)과, 상기 전원과 부하 간의 회로 상 과전류나 순시 전류 또는 단락 전류와 같은 이상 전류가 발생했을 때 이를 감지하여 상기 개폐기구를 트립되도록 구동하는 트립 기구(160) 및 회로가 차단될 때 발생하는 아크를 소멸시키는 소호 기구(170)와, 이들 부품을 외부로부터 보호하고 전기적으로 외 부와 절연되게 수용하는 공간을 제공하는 것으로 통상 전기적 절연재로 만들어지는 케이스(180)로 구성된다.
케이스(180)의 길이 방향을 따라 상측에는 단자가 연결되는 홈을 형성하는 상부프레임(181)이 구비되어 있으며, 길이 방향을 따라 하측에는 순시 트립 및 과전류 동작매체인 트립아세이(200)가 안착되는 홈을 형성하는 하부프레임(182)이 형성되어 있다.
트립아세이(200)는 하부프레임(182)에 의하여 형성되는 홈에 안착되며 코일(210)이 전자석 철심(220)을 여자시켜 연동되어 있는 트립레버(240)를 움직이는 가동철심(230)과, 고정 접점대에 접촉되어 있는 가동 접점대를 직접 개리시킴으로 순시 전류나 단락 전류를 감지하여 순간적인 순시전류나 사고전류가 유입되면 부하로의 공급을 차단하도록 트립기구(160)와 연결되어 있는 순시레버(250)와, 과전류가 유입시 만곡되어 과전류의 유입을 방지하는 트립기구부 히터(260)와, 트립기구부 히터(260)의 유동을 방지하도록 트립아세이(200)의 하측에 삽입되는 히터고정판넬(270)로 구성되어 있다.
히터고정판넬(270)은 일단부에는 트립기구부 히터(260)가 삽입되도록 소정의 길이를 갖는 삽입홈(271)이 형성되어 있으며, 그 중앙과 타단부에는 히터고정판넬(270)이 판면 방향을 따라 유동하지 않도록 히터고정판넬(270)의 두께 방향을 따라 소정의 길이를 갖고 가동철심(230) 및 순시레버(250)와 각각 접촉되는 제1접촉부재(272)와 제2접촉부재(273)가 돌출 형성되어 있다.
그런데, 이러한 종래의 모터보호용 차단기에 있어서는, 모터보호용 차단기 개폐기구부 구조에서 가장 중요한 요소인 트립아세이(200)의 상하 유동 및 좌우 흔들림이 없어야 3상 시프터 측정시 측정 데이터가 정확하고 재연성이 실현 가능하며 안정된 특성을 가질 수 있는 기본적인 요소인데, 트립아세이(200)가 하부프레임(182)에 의하여 형성되는 홈에 안착되었을 경우 하부프레임(182)와 트립아세이(200)의 하단면 사이의 이격공간(280)으로 인하여 상하, 좌우 유동이 발생하여 제품의 신뢰성이 떨어진다는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안의 목적은, 트립아세이의 유동을 방지하여 과전류의 발생을 억제하고 순시 특성을 향상시킬 수 있는 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치를 제공하는 것이다.
상기 목적은, 본 고안에 따라, 절연케이스와; 상기 절연케이스의 일측에 일정공간을 형성하는 하부프레임과; 상기 하부프레임에 의하여 형성되는 일정공간에 안착되며 과전류가 유입시 트립작동을 하는 트립아세이를 포함하여 구성되는 모터보호용 차단기에 있어서, 상기 트립아세이가 상기 일정공간에 안착되어 상기 트립아세이의 두께 방향이나 혹은 판면 방향을 따라 유동하지 않도록 상기 트립아세이와 상기 하부프레임사이의 이격공간에 삽입되는 유동방지부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치에 의해 달성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 순시 트립 및 과전류 동작매체인 트립 아세이의 구조를 도시한 사시도이고, 도 7은 도 6의 트립아세이의 구조를 도시한 사시도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치는, 모터보호용 배선용 차단기(100)는 크게 전원측 및 부하측과 연결되는 고정 접촉자(110, 120)와, 상기 고정 접촉자(110, 120)와 접촉(ON시) 및 분리(OFF 또는 TRIP시)되는 위치로 회동가능한 가동 접촉자(130), 그리고 가동 접촉자(130)를 상기 접촉위치 또는 분리 위치로 이동시켜 회로를 개폐시키는 개폐기구(140)와, 개폐기구(140)과 연결되어 개폐기구(140)를 수동으로 조작하기 위한 핸들(150)과, 상기 전원과 부하 간의 회로 상 과전류나 순시 전류 또는 단락 전류와 같은 이상 전류가 발생했을 때 이를 감지하여 상기 개폐기구를 트립되도록 구동하는 트립 기구(160) 및 회로가 차단될 때 발생하는 아크를 소멸시키는 소호 기구(170)와, 이들 부품을 외부로부터 보호하고 전기적으로 외부와 절연되게 수용하는 공간을 제공하는 것으로 통상 전기적 절연재로 만들어지는 케이스(180)로 구성된다.
케이스(180)의 길이 방향을 따라 상측에는 단자가 연결되는 홈을 형성하는 상부프레임(181)이 구비되어 있으며, 길이 방향을 따라 하측에는 순시 트립 및 과전류 동작매체인 트립아세이(200)가 안착되는 홈을 형성하는 하부프레임(182)이 형성되어 있다.
트립아세이(200)는 하부프레임(182)에 의하여 형성되는 홈에 안착되며 코일(210)이 전자석 철심(220)을 여자시켜 연동되어 있는 트립레버(240)를 움직이는 가동철심(230)과, 고정 접점대에 접촉되어 있는 가동 접점대를 직접 개리시킴으로 순시 전류나 단락 전류를 감지하여 순간적인 순시전류나 사고전류가 유입되면 부하로의 공급을 차단하도록 트립기구(160)와 연결되어 있는 순시레버(250)와, 과전류가 유입시 만곡되어 과전류의 유입을 방지하는 트립기구부 히터(260)와, 트립기구부 히터(260)의 유동을 방지하도록 트립아세이(200)의 하측에 삽입되는 유동방지부재(290)로 구성되어 있다.
유동방지부재(290)의 일단부에는 트립기구부 히터(260)가 삽입되도록 소정의 길이를 갖는 삽입홈(291)이 형성되어 있으며, 그 중앙과 타단부에는 유동방지부재(290)가 판면 방향을 따라 유동하지 않도록 유동방지부재(290)의 두께 방향을 따라 소정의 길이를 갖고 가동철심(230) 및 순시레버(250)와 각각 접촉되는 제1접촉부재(292)와 제2접촉부재(293)가 돌출 형성되어 있으며, 제2접촉부(293)의 대향측에는 유동방지부재(290)의 판면방향을 따라 소정의 길이로 돌출 형성되어 종래 도 3에 도시된 이격공간(280)에 삽입되는 삽입부재(293)가 형성되어 있다.
이러한 구성에 의하여, 하부프레임(182)에 의하여 형성되는 홈에 트립아세이(200)가 삽입되어 조립이 완료되면 유동방지부재(290)로 인하여 하부프레임(182)과 트립아세이(200) 사이의 이격공간이 발생되지 않으므로 트립아세이(200)의 상하, 죄우 방향의 유동이 방지되어 과전류의 발생을 억제하고 순시 특성을 향상시킬 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 절연케이스와; 상기 절연케이스 의 일측에 일정공간을 형성하는 하부프레임과; 상기 하부프레임에 의하여 형성되는 일정공간에 안착되며 과전류가 유입시 트립작동을 하는 트립아세이를 포함하여 구성되는 모터보호용 차단기에 있어서, 상기 트립아세이가 상기 일정공간에 안착되어 상기 트립아세이의 두께 방향이나 혹은 판면 방향을 따라 유동하지 않도록 상기 트립아세이와 상기 하부프레임사이의 이격공간에 삽입되는 유동방지부재를 구비하도록 함으로써, 트립아세이의 유동을 방지하여 과전류의 발생을 억제하고 순시 특성을 향상시킬 수 있는 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치가 제공된다.

Claims (2)

  1. 절연케이스와; 상기 절연케이스의 일측에 일정공간을 형성하는 하부프레임과; 상기 하부프레임에 의하여 형성되는 일정공간에 안착되며 과전류가 유입시 트립작동을 하는 트립아세이를 포함하여 구성되는 모터보호용 차단기에 있어서,
    상기 트립아세이가 상기 일정공간에 안착되어 상기 트립아세이의 두께 방향이나 혹은 판면 방향을 따라 유동하지 않도록 상기 트립아세이와 상기 하부프레임사이의 이격공간에 삽입되는 유동방지부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 유동방지부재의 일측에는 소정의 길이를 갖는 삽입홈이 형성되어 있으며, 그 중앙과 타측에는 상기 유동방지부재의 두께 방향을 따라 소정의 길이를 갖는 제1접촉부재와 제2접촉부재가 돌출 형성되어 있으며, 상기 유동방지부재의 폭방향을 따라 상기 제2접촉부의 대향측에는 상기 유동방지부재의 판면방향을 따라 소정의 길이로 돌출 형성되는 삽입부재가 형성된 것을 특징으로 하는 모터보호용 차단기의 트립아세이 고정장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101204979B1 (ko) 2011-05-06 2012-11-26 이관희 순시 트립 구조의 저압 차단기

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