KR200422725Y1

KR200422725Y1 - 온열 매트용 마그네틱 밸브

Info

Publication number: KR200422725Y1
Application number: KR2020060013087U
Authority: KR
Inventors: 이중섭; 정연백
Original assignee: 이중섭; 정연백
Priority date: 2006-05-17
Filing date: 2006-05-17
Publication date: 2006-07-31

Abstract

본 고안은 온열 매트를 구성하는 난방 배관과 공급 배관을 연결하거나 분리시켜 주기 위한 온열 매트용 마그네틱 밸브를 제공하기 위한 것이다.

본 고안은 공급 및 난방 배관을 연결하기 위한 연결부 및 유수공을 구비하는 지지 플랜지의 선단에 커플러를 결합·설치하고, 커플러의 선단 외주 벽체에 마그네틱을 매입·설치하여 커플러를 회전시킴에 따라서 마그네틱이 상호 일치하거나 어긋나도록 하며, 커플러의 중공부에 개폐관을 구비하는 개폐부재를 설치한 다음 탄발 스프링으로 지지하여 구성한 것이다.

본 고안은 커플러를 밀어서 회전시키는 간략한 과정으로 체결상태를 만들어 유체의 흐름을 가능하게 만들고 역시 커플러를 밀어 회전시키는 간략한 과정에 의해 분리상태를 만들어 유체의 흐름을 억제할 수 있도록 하여 사용의 편익을 제공한 것으로, 커플러의 분리와 동시에 탄발 스프링으로 작동하는 개폐부재가 유체의 흐름을 즉시 제어할 수 있도록 구성함으로써 배관에 충진된 내용물의 임의유실을 방지할 수 있는 등의 효과가 있다.

마그네틱 밸브, 지지 플랜지, 커플러, 개폐부재, 패킹

Description

온열 매트용 마그네틱 밸브{magnetic valve for heating mat}

도 1은 본 고안에서 제시하는 마그네틱 밸브의 바람직한 실시예를 도시한 사시도.

도 2는 본 고안에서 제시하는 마그네틱 밸브의 내부 구조를 도시한 참고 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 개폐부재를 발췌한 사시도.

도 4는 본 고안의 작동상태를 설명하기 위한 참고 단면도.

▣ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▣

10: 마그네틱 밸브 11a,11b: 지지 플랜지

12a,12b: 연결부 13a,13b: 유수공

14a,14b: 커플러 15a,15b: 마그네틱

16a,16b: 개폐부재 17a,17b: 탄발 스프링

H1: 공급 배관 H2: 난방 배관

P1,P2: 패킹

본 고안은 온열 매트용 마그네틱 밸브에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 온열 매트를 구성하는 난방 배관과 공급 배관을 연결하거나 분리시켜 주기 위한 온열 매트용 마그네틱 밸브를 제공하고자 한다.

난방 배관에 가열수를 공급하여 난방이 이루어지도록 한 통상의 온열 매트는 보일러 장치와 난방 배관 등으로 구성되고 있는데, 상기 온열 매트는 보일러 장치에 마련되는 공급 배관과 난방 배관을 연결관 등으로 연계시켜 보일러 장치에 의해 가열된 온수가 난방 배관을 순환한 다음 보일러 장치에 환수되어 다시 가열되어 공급 배관을 통해 난방 배관으로 보내지도록 한 것이다.

상기 온열 매트를 보수하거나 이동(이사)하기 위해서는 보일러 장치의 공급 배관과 난방 배관을 분리하여야 하는 경우가 발생하는데, 종래에는 연결관을 절단한 다음 보수하거나 이동시킬 수 있도록 함으로써 공급 배관과 난방 배관을 다시 연결시공하여야 하는 불편이 따랐을 뿐만 아니라 연결관을 막연히 절단함으로써 보일러 장치 및 난방 배관에 들어 있는 난방수가 유실되는 등의 문제점이 지적되어 왔다.

본 고안은 보일러 장치의 공급 배관과 난방 배관의 단부에 취부시켜 간단한 조작으로 공급 배관과 난방 배관의 연결 및 분리가 가능하도록 함과 아울러 연결시에는 난방수의 흐름이 이루어질 수 있도록 하고 분리시에는 공급 배관 및 난방 배관을 밀폐시킬 수 있도록 함으로써 온열 매트의 이동 및 유지보수를 용이하게 실시할 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성하였다.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위한 본 고안은 공급 및 난방 배관을 연결하기 위한 연결부 및 유수공을 구비하는 지지 플랜지의 선단에 커플러를 결합·설치하고, 커플러의 선단에 마그네틱을 매입·설치하여 커플러를 회전시킴에 따라서 마그네틱이 상호 일치하거나 어긋나도록 하며, 커플러의 중공부에 개폐부재를 설치한 다음 탄발 스프링으로 지지하여 구성한 것임을 기술적 특징으로 하는바, 이하 예시되는 도면과 함께 본 고안을 더욱 상세하게 설명하기로 한다.

도 1에 본 고안에서 제시하는 마그네틱 밸브(10)의 바람직한 실시예가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 고안은 공급 및 난방 배관(H1,H2)을 연결하기 위한 연결부(12a,12b) 및 유수공(13a,13b)을 구비하는 지지 플랜지(11a,11b)의 선단에 커플러(14a,14b)를 결합·설치하여 구성한 것임을 알 수 있다.

도 2에 본 고안에서 제시하는 마그네틱 밸브(10)의 내부 구조를 도시한 단면도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 지지 플랜지(11a,11b)에 결합되는 각 커플러(14a,14b)의 내측에 중공부(140a,140b)를 마련하여 중공부(140a,140b)의 선단에 직경이 축소되는 통공(141a,141b)을 형성하고, 통공(141a,141b)의 외주 벽체(142a,142b)에 음극과 양극으로 이루어진 마그네틱(15a,15b)을 대응하게 매입·설치하되, 각 마그네틱(15a,15b)은 커플러(14a,14b) 선단 외주 벽체(142a,142b)의 소정 영역을 차지하도록 하여 커플러(14a,14b)를 어느 한 방향으로 회전시킴에 따라서 마그네틱(15a,15b)이 상호 일치하거나 어긋나도록 구성한다.

상기 커플러(14a,14b)에 마련되는 중공부(140a,140b)에 통공(141a,141b)으로 삽입되는 개폐관(160a,160b)을 구비하는 개폐부재(16a,16b)를 설치하고, 개폐부재(16a,16b)와 개폐관(160a,160b)의 접경 부분에 개폐관(160a,160b)으로 관통하는 복수의 유도공(161a,161b)을 형성한다.

이때, 일측의 개폐부재(16a)에 형성되는 개폐관(160a)은 통공(141a)을 통과하는 소정 길이로 형성하여 양측 커플러(14a,14b)의 외주 벽체(142a,142b)가 맞닿으면 개폐관(160a,160b)에 의해 개폐부재(16a,16b)가 밀려 개폐부재(16a,16b)와 중공부(140a,140b) 간에 소정의 간격이 형성되어 유도공(161a,161b)이 그 간격 내에 위치하도록 한다.

상기 개폐밸브(16a,16b)의 후면과 지지 플랜지(11a,11b)의 내벽 간에 탄발 스프링(17a,17b)을 설치하여 개폐부재(16a,16b)가 항상 선측(통공 방향)으로 밀려진 상태를 유지하도록 하며, 개폐부재(16a,16b)와 개폐관(160a,160b)의 외연에는 링 형태를 이루는 복수의 패킹부재(P1,P2)를 설치하여 개폐부재(16a,16b)가 선측으로 밀려졌을 경우(커플러가 분리되었을 경우)에는 통공(141a,141b) 및 유도공(161a,161b)을 통한 누수를 방지할 수 있도록 한다.

이상의 구성으로 된 본 고안은 일측의 지지 플랜지(11a)에 난방 배관(H2)을 연결·설치하고 타측의 지지 플랜지(11b)에 공급 배관(H1)을 연결·설치하여 공급 배관(H1)과 난방 배관(H2)의 체결이나 분리에 사용할 수 있도록 한 것으로, 공급 배관(H1)과 난방 배관(H2)을 체결(소통)시키고자 할 경우에는 개폐관(160a)의 길이가 길게 형성된 일측 커플러(14a)의 개폐관(160a)을 타측 커플러(14b)의 통공(141b)에 맞추어 밀어넣은 상태에서 양측 커플러(14a,14b)를 반대 방향으로 회전시켜 주면 어느 시점에서 커플러(14a,14b)의 선단 외주 벽체(142a,142b)에 설치된 마그네틱(15a,15b)이 일치되게 대응하면서 마그네틱(15a,15b)의 자력에 의해 커플러(14a,14b)가 상호 당겨지면서 견고하게 부착되어 커플러(14a,14b)의 체결상태가 유지되며, 이때, 개폐관(160a,160b)에 의해 밀려진 개폐부재(16a,16b)와 중공부(140a,140b) 간에 소정의 간격이 형성되고 이 간격에 위치한 개폐관(160a,160b)의 유도공(161a,161b)을 통해 공급 배관(H1)과 난방 배관(H2)의 유체가 소통하게 되는 것이다.(도 2 참조)

그리고, 공급 배관(H1)과 난방 배관(H2)을 분리(밀폐)시키고자 할 경우에는 커플러(14a,14b)를 어느 한 방향으로 회전시켜 주면 커플러(14a,14b) 선단 외주 벽체(142a,142b)에 설치된 마그네틱(15a,15b)이 어긋나면서 커플러(14a,14b)가 자력의 영향으로부터 벗어나고 탄발 스프링(17a,17b)의 탄성에 의해 개폐부재(16a,16b)가 전진하여 개폐부재(16a,16b)와 중공부(140a,140b) 간의 간격이 없어져 유도공(161a,161b)을 통한 유체가 소통이 제어되는 것이며, 이때, 개폐부재(16a,16b)와 개폐관(160a,160b)에 마련된 패킹(P1,P2)은 통공(141a,141b) 및 유도공(161a,161b)을 통한 유체의 누수를 방지하여 주게 된다.(도 4 참조)

본 고안에서 제시하는 마그네틱 밸브는 마그네틱의 작용에 의해 체결이 이루어지고 탄발 스프링의 작용에 의해 분리가 이루어지도록 한 것으로, 커플러를 밀어서 회전시키는 간략한 과정으로 커플러의 체결상태를 만들어 유체의 흐름을 가능하게 만들고 역시 커플러를 밀어 회전시키는 간략한 과정에 의해 분리상태를 만들어 유체의 흐름을 억제할 수 있도록 함으로써 그 사용상의 편익을 제공할 수 있으며, 또한, 커플러의 분리와 동시에 탄발 스프링으로 작동하는 개폐부재가 유체의 흐름을 즉시 제어할 수 있도록 함으로써 커플러의 분리과정에서 배관에 충진된 내용물의 임의유실을 방지할 수 있는 등 본 고안은 그 기대되는 효과가 실로 유익한 고안이다.

Claims

공급 및 난방 배관(H1,H2)의 연결을 위한 연결부(12a,12b) 및 유수공(13a,13b)을 구비하는 지지 플랜지(11a,11b)의 선단에 커플러(14a,14b)를 결합·설치하여 구성함에 있어서;

상기 커플러(14a,14b)에 통공(141a,141b)을 구비하는 중공부(140a,140b)를 마련하고, 통공(141a,141b)의 외주 벽체(142a,142b)에 음극과 양극으로 이루어진 마그네틱(15a,15b)을 대응하게 매입·설치하며, 커플러(14a,14b)에 마련되는 중공부(140a,140b)에 개폐부재(16a,16b)를 설치하여 각 개폐부재(16a,16b)의 개폐관(160a,160b)이 통공(141a,141b)으로 삽입되도록 하되, 개폐관(160a,160b)의 일측에 복수의 유도공(161a,161b)을 형성함과 아울러 어느 일측의 개폐관(160a)은 통공(141a)을 관통하는 소정 길이로 형성하고;

상기 개폐밸브(16a,16b)의 후면과 지지 플랜지(11a,11b)의 내벽 간에 탄발 스프링(17a,17b)을 설치하여 개폐부재(16a,16b)가 항상 선측(통공 방향)으로 밀려진 상태를 유지하도록 하며, 개폐부재(16a,16b)와 개폐관(160a,160b)의 외연에는 링 형태를 이루는 복수의 패킹부재(P1,P2)를 설치하여서 구성한 것임을 특징으로 하는 마그네틱 밸브.