KR200422070Y1

KR200422070Y1 - 차량용 조립식 시트

Info

Publication number: KR200422070Y1
Application number: KR2020060012509U
Authority: KR
Inventors: 김정현
Original assignee: 한일내장(주)
Priority date: 2006-05-10
Filing date: 2006-05-10
Publication date: 2006-07-20

Abstract

본 고안은 차량에 설치되는 의자(이하, 시트 "SEAT" 라고 칭함)를 용이하게 조립 및 해체 할 수 있는 구조의 차량용 조립식 시트에 관한 것으로, 차량의 내부에 승객이 착석하기 위한 용도로 설치, 사용되는 차량용 시트(SEAT)가;

시트 본체(10) 및;

상기 시트 본체의 전면에 부착되는 전면판(20);

상기 전면판의 외부에 부착되는 쿠션패드(30);

상기 시트 본체의 상부에 부착되는 머리받침대(40);

그립핸들(50); 등으로 구성되어,

특히, 시트 본체(10)를 조립, 해체시, 볼트삽입홀(23,24,25,26) 및, 종,횡방향의 보강테(22a,22b)인 보강돌출테(22) 등이 형성된 전면판(20)의 구조로 조립, 해체 작업이 용이하며;

설치 후, 유지보수 및 점검 등을 위하여 상기 시트 본체(10)의 해체가 필요 할시, 간단히 분리를 하여 작업성을 향상 시킬수가 있고, 사용시 외부에서 전달되는 하중을 견고히 지지 할 수 있으며;

머리받침대(40)의 높이를 낮은 높이 또는, 그보다 높은 높이로 동시에 제공할 수 있는 구조로 구성된, 차량용 조립식 시트(100)에 관한 매우 유용한 고안이다.

시트, 전면판, 결합홀, 보강돌출테, 쿠션패드, 머리받침대, 그립핸들.

Description

차량용 조립식 시트{sectional car seat}

도 1은 본 고안에 의한 조립식 시트의 분해 사시도,

도 2는 본 고안에 의한 조립식 시트의 결합 사시도 및 부분 확대도,

도 3은 본 고안에 의한 전면판의 전면부를 확대 도시한 참고도,

도 4는 본 고안에 의한 전면판의 후면부를 확대 도시한 참고도,

도 5는 본 고안에 의한 시트 본체에 그립핸들이 결합된 상태의 분해 사시도,

도 6a 내지 도 6b는 본 고안의 다른 실시상태상의 조립식시트의 분해 사시도

도 7은 종래 시트를 도시한 일측면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100,100'시트

10,10' 시트 본체

11 상부면 12 하부면

13 상단 14 삽입부

15,16,17,17',18,18' 체결홀

19 저면부

20 전면판

21 본체

22 보강돌출테

22a 종방향 보강테 22b 횡방향 보강테

23,24 볼트삽입홀 25,26 쿠션패드 적층부

27 개공홀

30,30' 쿠션패드

31 상부 쿠션패드 32 하부 쿠션패드

33 볼트삽입홀

40,40' 머리받침대

41 본체 42 결합홀

43,44 체결공 45,46 체결홀

50,50' 그립핸들

51,51' 본체 52,52' 체결돌기

53,53' 결합홀 54,54' 체결홀

60 볼트

61 헤드부 62 나사부

70 너트 80 접착제

90 후면판

본 고안은 차량에 설치되는 의자(이하, 시트 "SEAT" 라고 칭함)를 용이하게 조립 할 수 있는 구조의 차량용 조립식 시트에 관한 것으로, 좀 더 자세하게는

차량용 시트의 구조를 개선하여, 시트의 조립이 용이하며;

설치 후, 유지보수 및 점검 등을 위하여 상기 시트 본체의 해체가 필요 할시, 간단히 분리를 하여 작업성을 향상 시킬 수가 있고, 사용시 외부에서 전달되는 하중을 견고히 지지 할 수 있으며;

머리받침대의 높이를, 낮은 높이 또는 그보다 높은 높이로 동시에 제공;할 수 있는 구성의 차량용 조립식 시트를 제공하는데 있다.

도 7에 도시 한바와 같이, 종래 기술의 차량에 사용되는 시트(100')는, 시트 본체(10')에 쿠션패드(30') 및 머리받침대(40')가 일체화 된 구조로, 차량의 내부에 설치되어 사용되고 있다

이러한 종래의 차량용 시트(100')는, 시트 본체(10')에 쿠션패드(30') 및 머리받침대(40')가 일체화 된 구조로, 상기 시트(100')의 특정부위가 파손되거나 이 물질이 누적 될 경우, 시트(100')를 차량에서 별도로 분리를 할 수 없어, 해당 특정부위 만을 교체 키가 곤란 하였으며;

상기 시트(100') 전체를 차량에서 해체하여 유지 보수 및 점검 등을 하여야 함으로 인한, 원 자재비 상승 및 인력 손실과 작업성이 저하 되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 차량에 설치 후, 장기 사용시 승객의 하중으로 인하여 시트가 변형 되거나, 파손되어 사용이 곤란 한 등의 제품 강도 상의 문제점이 있었으며;

특히, 버스와 같은 합승용 차량에 설치되는 시트(100')의 머리받침대(40') 부분이 시트의 상부에 고정된 구조로 구성되어, 승객이 자신의 키에 일치하는 머리 받침대(40') 부분을 사용키가 곤란 한 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하고저 인출된 것으로서,

차량용 시트의 구조를 개선하여, 시트의 조립이 용이하며;

특히, 머리받침대의 높이를 낮은 높이 또는, 그보다 높은 높이로 동시에 제공할 수 있는 구조로 구성된, 차량용 조립식 시트를 제공 함을, 본 고안의 목적 및 본 고안이 이루고저 하는 기술적 과제로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 차량용 조립식 시트의 구성은;

시트 본체(10);

상기 시트 본체의 전면에 부착되는 전면판(20);

상기 전면판의 외부에 부착되는 쿠션패드(30);

상기 시트 본체의 상부에 부착되는 머리받침대(40);

그립핸들(50,50'); 등으로 구성된다.

이하, 첨부 도면을 참고하여 본 고안에 대하여 상세히 설명키로 한다.

도 1은 본 고안에 의한 조립식 시트의 분해 사시도이고,

도 2는 본 고안에 의한 조립식 시트의 결합 사시도 및 부분 확대도이며,

도 3은 본 고안에 의한 전면판의 전면부를 확대 도시한 참고도이고,

도 4는 본 고안에 의한 전면판의 후면부를 확대 도시한 참고도이며,

도 5는 본 고안에 의한 시트 본체에 그립핸들이 결합된 상태의 분해 사시도이고,

도 6a 내지 도 6b는 본 고안의 다른 실시상태상의 조립식시트의 분해 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시한바와 같이, 본 고안의 차량용 조립식 시트(100)는, 차량에 설치, 사용 되는 것으로;

시트 본체(10) 및 전면판(20), 쿠션패드(30), 머리받침대(40), 그립핸들(50)로 구성되어, 상기 시트 본체(10)의 외면에 전면판(20) 및 쿠션패드(30)를 장착, 차량에 설치되는 구조로 구성되어 있다.

또한, 상기 시트 본체 상단(13)의 삽입부(14)에, 머리받침대(40)의 결합홀

(42)이 결합되어 사용 되거나, 또는 상기와 동일 구성의 머리받침대(40)의 체결공(43,44)에 그립핸들(50,50')의 체결돌기(52,52')를 체결하여, 상기 머리받침대(40)의 높이를 그립핸들(50,50')의 측면 길이에 해당하는 길이만큼 더 높은 높이로 사용하여, 동일한 시트 본체(10)에 낮은 높이 및 그보다 높은 높이의 머리받침대(40)를 겸용으로 사용이 가능한 구조로 구성되어 있다.

상기 시트 본체(10)는, 등받이 부위인 상부면(11) 및 착석 부위인 하부면(12)이 일체로 구성 및,

상기 상부면의 상단(13)에, 머리받침대(40)의 결합홀(42)이 삽입, 결합되는 테이퍼 형상의 삽입부(14)가 형성되어 있고;

하부면(12)의 저면에, 시트의 다리에 해당하는 저면부(19)가 상기 본체(10)에 일체로 장착 또는 볼트(60)로 체결, 장착 되어 있으며;

상기 시트 본체(10)의 상,하부면(11,12)에, 전면판(20)과의 볼트(60)체결을 위한 다수개의 체결홀(15,16)이 형성되어 있다.

도 3에 도시한바와 같이, 상기 전면판(20)은 본체(21)의 전면부에, 보강돌출 테(22)인 종,횡 방향 보강테(22a,22b)가 서로 교차되는 구조로, 상기 시트 본체(10)의 전면에 결합 사용되는 구성으로, 승객들의 하중에 의한 외부에서 전달되는 외력을 상기 종,횡 방향으로 교차된 종,횡방향 보강테(22a,22b)가 지지 함으로서, 시트 본체(10)의 내구력 및 강도가 향상 되는 구조 및;

그 양 측면에, 종방향 배열의 돌출테인 쿠션패드 적층부(25,26)가 형성되어, 그 상부에 쿠션패드(30)가 적층되어, 상기 전면판(20)과 쿠션패드(30)가 일체로 사출 성형되어, 상기 시트 본체(10)에 장착 되는 구조로 구성되어 있다.

또한, 도 4에 도시한바와 같이, 상기 전면판(20)의 본체(21) 후면부에, 볼트 헤드(head)부(61)에 해당되는 면적이 상기 본체(21)의 내면으로 요홈 처리가 된, 다수개의 삽입홀인 볼트삽입홀(23)이 형성되어, 상기 볼트삽입홀(23)에 볼트(60)의 헤드부(61)가 내재된 상태로, 상기 전면판(20)과 일체로 사출 성형되어, 상기 볼트(60)의 외부로 표출된 나사부(62)가 시트 본체의 체결홀(15,16)에 삽입, 상기 나사부(62)에 너트(70)가 체결 되어, 전면판(20)이 시트 본체(10)에 장착되는 구조로;

전면판(20)의 전면부에, 쿠션패드(30)가 일체로 사출 성형된 전면판(20)을, 시트 본체(10)에 볼트(60) 및 너트(70)로서 장착 하는 구조로 구성되어 있다.

도 5에 도시한바와 같이, 상기 머리 받침대(40)는, 본체(41) 및 상기 본체의 저면에" U" 자형의 결합홀(42) 및 상기 본체(41)에, 체결공(43,44)과 체결홀(45,

46)이 형성 된 구조로;

평상시, 상기 결합홀(42)을 시트 본체 상단(13)의 삽입부(14)에 삽입 및 상기 체결홀(45,46)과 시트 본체의 체결홀(17,17')에 볼트(60)를 삽입하여, 시트 본체(10)에 결합 되는 구조로 구성 되어 있으며;

상기 그립 핸들(50,50')은, 손잡이 역활 및 상기 머리 받침대(40)의 높이를 더욱 높게 형성하기 위하여 사용 되는 것으로;

본체(51,51')측면의 하부에, 상기 시트 본체 삽입부(14)에 삽입되는 홀 형태의 결합홀(53,53') 형성 및 상기 본체(51,51') 측면 상부에, 상기 머리받침대(40)의 체결공(43,44)에 삽입, 결합되는 돌기인 체결돌기(52,52')가 형성 되어;

상기 머리받침대(40)를, 시트 본체(10)에서 외부로 이탈 및 상기 그립핸들(50,50')의 결합홀(53,53')을 시트 본체의 삽입부(14)에 삽입 후, 소정높이로 거리 이동된 머리받침대(40)의 체결공(43,44)에 체결돌기(52,52')를 체결하여, 머리받침대(40)의 높이를 그립핸들(50,50')의 측면길이에 해당하는 길이 만큼 더욱 높은 높이로 사용 가능한 구조로 구성 되어 있으며;

결합력을 더욱 향상 시키기 위하여, 상기 본체(51,51')의 하부에 체결홀(54,

54')이 형성되어, 볼트(60)로서 시트 본체(10)의 체결홀(18,18')에 볼트(60)를 체결하여 결합력을 향상, 또는 손잡이로 사용 가능한 구조로 구성 되어 있다.

상기와 같은 구조로, 본 고안은 전면판(20)의 전면부에, 쿠션패드(30)가 일 체 성형 및, 상기 볼트(60)의 헤드부(61)가 전면판(20)의 후면부에 일체 성형된 상태로, 상기 볼트(60)의 나사부(62)를 시트 본체(10)의 체결홀(15,16)에 삽입하여 너트(70)를 체결 함으로서, 전면판(20) 및 쿠션패드(30)가 시트 본체(10)에 용이하게 장착 되는 구조 및;

해체 시에는, 상기 너트(70)만을 해체하여 전면판(20) 및 쿠션패드(30)가 시트 본체(10)에서 용이하게 해체 되는 구조로 구성되어 있으며;

특히, 상기 전면판 본체(21)의 전면부에, 보강돌출테(22)인 종,횡방향 보강테(22a,22b)가 서로 교차되는 구조로 형성되어, 외부에서 전달되는 외력을 상기 종,횡방향 보강테(22a,22b)가 지지 함으로서, 시트 본체(10)의 내구력 및 강도가 향상 되는 구조로 구성되어 있다.

또한, 상기 시트 본체 상단(13)의 삽입부(14)에, 머리받침대(40)의 결합홀(42)을 결합하여 사용하거나, 또는 상기와 동일한 구성의 머리받침대(40)의 체결공(43,44)에 그립핸들(50,50')의 체결돌기(52,52')를 체결 함으로서, 상기 머리받침대(40)를 그립핸들(50,50')의 측면 길이에 해당하는 길이 만큼 높이를 높혀 사용; 또는, 손잡이로 겸용 사용이 가능한 구조로 구성 되어 있다.

상기 구성중 필요에 따라, 도 6a에 도시한바와 같이, 상기 쿠션패드(30)에 전면판(20)의 볼트삽입홀(23,24)과 동일 구성의 다수개의 볼트삽입홀(33) 및, 전면판(20)에 다수개의 개공홀(27)을 형성하여, 볼트(60)를 상기 볼트삽입홀(33)에 삽 입 후, 볼트(60)의 나사부(62)가 전면판(20)의 개공홀(27)을 관통, 관통된 나사부(62)에 너트(70)를 체결하여, 상기 전면판(20) 및 쿠션패드(30)가 시트 본체(10)에 장착 되는 구조로 구성 및;

상기 시트 본체(10)의 후면에, 본체 후면의 외관을 미려하게 하기 위한, 별도의 후면판(90)을 장착, 사용할 수도 있다.

또한, 도 6b에 도시 한바와 같이, 상기 전면판(20) 및 쿠션패드(30)가 일체로 사출,성형 되지 않은 상태로, 상기 전면판(20)과 쿠션패드(30)가 접착제(80)로 접착되어, 시트 본체(10)에 장착 되는 구조로 구성 할 수도 있으며;

상기 시트 본체에, 팔걸이 및 차량의 벽면과 연결을 위한 연결재를 부착 사용 할 수도 있다.

상기와 같은 구성으로, 본 고안에 의한 차량용 조립식 시트는, 종래 기술의 문제점을 해결 및, 시트의 조립이 용이하며;

설치 후, 유지보수 및 점검 등을 위하여 상기 시트 본체의 해체가 필요 할시, 간단히 분리가 되어 작업성 향상 효과 및;

사용시, 외부에서 전달되는 하중을 견고히 지지 및;

특히, 머리받침대의 높이를 낮은 높이, 또는 그보다 높은 높이의 머리 받침대를 동시에 제공하여, 승객의 편의성을 최대한 고취 시키는 매우 유용한 고안이다

Claims

차량에 설치, 사용되는 차량용 시트(SEAT)가;

시트 본체(10) 및 전면판(20), 쿠션패드(30), 머리받침대(40), 그립핸들(50)로 구성, 상기 시트 본체에 전면판 및 쿠션패드, 머리받침대, 그립핸들이 장착되는 구조로;

상기 시트 본체의 상단에, 머리받침대(40)의 결합홀(42)이 결합되는 테이퍼 형상의 삽입부(14)와, 그 상,하부면(11,12)에 상기 전면판(20)과의 볼트 체결을 위한 체결홀(15,16)이 형성된 시트 본체(10) 및;

상기 전면판 본체(21)의 전면부에, 외력을 지지하기 위한 종,횡방향 보강테(22a,22b)인 보강돌출테(22)와, 그 후면부에 볼트(60)의 헤드부(61)가 삽입되는 볼트삽입홀(23,24)이 형성된 전면판(20)으로 구성되어;

상기 전면판(20)의 볼트삽입홀(23,24)에 삽입된 볼트(60)의 나사부(62)가, 상기 시트 본체(10)의 체결홀(15,16)을 관통, 너트(70)가 체결 됨으로서, 상기 시트 본체(10)에 전면판(20)의 장착 및;

상기 삽입부(14)에, 머리받침대(40)의 결합홀(42)이 결합되어, 상기 시트 본체(10)에 머리받침대(40)가 결합 됨을 특징으로 하는 차량용 조립식 시트.
제 1항에 있어서, 상기 쿠션패드(30) 및, 전면판(20)의 볼트삽입홀(23,24)에 삽입된 볼트(60)의 헤드부(61)가 전면판(20)과 일체로 사출 성형되어, 시트 본체

(10)의 체결홀(15,16)에 상기 볼트(60)의 나사부(62)가 삽입되어, 상기 나사부(62)에 너트(70)가 체결 된 구조로 구성 됨을 특징으로 하는 차량용 조립식 시트
제 1항에 있어서, 상기 머리받침대(40)를, 시트 본체(10)에서 외부로 이탈 및, 그립핸들(50,50')의 결합홀(53,53')을 상기 시트 본체 삽입부(14)에 삽입 후, 소정높이로 거리 이동된 상기 머리받침대(40)의 체결공(43,44)에 체결돌기(52,52')를 체결하여, 상기 머리받침대(40)를 그립핸들(50,50')의 측면 길이에 해당하는 길이만큼 높은 높이로 사용, 또는 상기 그립핸들 본체(51,51')의 체결홀(54,54')과 시트 본체(10)의 체결홀(17c,17d)에 볼트(82)를 체결하여 결합력 향상, 또는 손잡이(70)로 겸용 사용이 가능한 구조로 구성 됨을 특징으로 하는 차량용 조립식 시트
제 1항에 있어서, 상기 전면판(20)의 양 측면에, 종방향 배열의 돌출테인 쿠션패드 적층부(25,26)가 형성되어, 그 상부에 쿠션패드(30)가 적층 됨을 특징으로 하는 차량용 조립식 시트.
제 1항에 있어서, 상기 쿠션패드(30)에 다수개의 볼트삽입홀(33)과 상기 전면판(20)에 다수개의 개공홀(27)이 형성 됨을 특징으로 하는 차량용 조립식 시트.
제 1항에 있어서, 상기 시트 본체(10)의 후면에, 후면판(90)이 장착 됨을 특징으로 하는 차량용 조립식 시트