KR200417436Y1 - A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring - Google Patents

A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring Download PDF

Info

Publication number
KR200417436Y1
KR200417436Y1 KR2020060006787U KR20060006787U KR200417436Y1 KR 200417436 Y1 KR200417436 Y1 KR 200417436Y1 KR 2020060006787 U KR2020060006787 U KR 2020060006787U KR 20060006787 U KR20060006787 U KR 20060006787U KR 200417436 Y1 KR200417436 Y1 KR 200417436Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cylindrical ring
handle
subway
bus
support shaft
Prior art date
Application number
KR2020060006787U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박상열
Original Assignee
박상열
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박상열 filed Critical 박상열
Priority to KR2020060006787U priority Critical patent/KR200417436Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200417436Y1 publication Critical patent/KR200417436Y1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/02Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps
    • B60N3/023Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps movable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/02Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps
    • B60N3/026Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps characterised by the fixing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

본 고안은 버스 또는 지하철 손잡이에 있어서, 특히 평상시에는 상부쪽에 보관하고 필요시에 손잡이를 내려서 사용토록 함으로서 지하철이나 버스 이용에 편리성을 더 갖도록 한 것을 특징으로 하는 스파이럴 회동 스프링을 갖는 지하철 또는 버스 손잡이에 관한 것으로,The present invention is a bus or subway handle, in particular the subway or bus handle with a spiral pivot spring, characterized in that it is more convenient to use the subway or bus by keeping the upper side in normal use and if necessary to lower the handle when needed Regarding,

원통형 링과, 원통형 링에 설치되는 바 형상의 지지대 및, 상기 지지대에 설치되는 반달 형태의 손잡이로 이루어진 손잡이부와, 버스나 지하철의 천정에 설치되는 바 형상의 지지축과, 상기 지지축에 고정되며 동시에 상기 원통형 링을 내장하여 지지하고 90도 각도로 원통형 링이 움직일 수 있도록 회동용 홈을 형성하여 스토퍼 기능을 하는 하우징과, 상기 하우징의 오픈된 일측을 덮는 덮게와, 상기 덮게 일측과 원통형 링의 일단에 결합 설치되며 덮게를 기준으로 원통형 링이 복원되도록 지지축에 감겨 설치되는 스파이럴 스프링을 포함하여 구성함이 특징이다.A handle portion consisting of a cylindrical ring, a bar-shaped support provided on the cylindrical ring, and a half moon-shaped handle provided on the support, a bar-shaped support shaft installed on a ceiling of a bus or subway, and fixed to the support shaft. And a housing having a stopper function by forming a rotation groove for supporting the cylindrical ring and moving the cylindrical ring at an angle of 90 degrees, a cover covering an open side of the housing, and one side of the cylindrical ring and the cylindrical ring. It is coupled to one end of the configuration characterized in that it comprises a spiral spring is wound around the support shaft so that the cylindrical ring is restored on the basis of the cover.

스파이럴 스프링, 손잡이, 지하철, 버스 Spiral Spring, Handle, Subway, Bus

Description

스파이럴 회동 스프링을 갖는 지하철 또는 버스 손잡이{A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring}A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring

도 1은 본 고안의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

도 2는 본 고안의 결합 단면도.2 is a cross-sectional view of the present invention.

도 3은 본 고안의 동작 상태도로서,3 is an operation state diagram of the present invention,

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 원통형 링10: cylindrical ring

20: 지지대20: support

30: 손잡이30: handle

40: 지지축40: support shaft

50: 하우징50: housing

60: 덮게60: covered

70: 스파이럴 스프링70: spiral spring

본 고안은 스파이럴 회동 스프링을 갖는 지하철 손잡이에 관한 것으로, 특히 평상시에는 상부쪽에 보관하고 필요시에 손잡이를 내려서 사용토록 함으로서 지하철이나 버스 이용에 편리성을 더 갖도록 한 것을 특징으로 하는 스파이럴 회동 스프링을 갖는 지하철 또는 버스 손잡이에 관한 것이다.The present invention relates to a subway handle having a spiral pivot spring, and in particular, having a spiral pivot spring, characterized in that it is more convenient to use the subway or bus by storing the upper side in normal use and lowering the handle when necessary It is about a subway or bus handle.

일반적으로 지하철이나 버스의 시트쪽 천정에는 손잡이가 부착되어 있으며, 이에 따라 시트에 앉지 못한 손님은 손잡이를 잡고 이동을 하게 된다.In general, a seat is attached to the seat ceiling of a subway or bus, so that a guest who cannot sit on the seat grabs the handle and moves.

상기 손잡이는 손님이 적정인원일 경우를 대비하여 설계하였기 때문에 시트에 적정인원이 앉고 또한 손잡이를 적정인원이 잡고 이동하면 가장 바람직하고 안전한 상태의 이동이 된다.Since the handle is designed for the case of the proper number of guests, the proper number of seats sit on the seat and the proper number of people hold the handle to move the most desirable and safe state.

그러나, 만원버스나 만원지하철과 같이 적정인원을 초가하여 승객이 탑승할 경우에는 손잡이 숫자가 현저하게 모자라서 제대로 서있기가 곤란한 문제가 있다.However, when a passenger rides with a proper number of passengers, such as a 10,000 won bus or a 10,000 won subway, there is a problem that it is difficult to stand properly because the number of handles is remarkably short.

버스나 지하철이 급정거나 급출발을 할 경우에 관성의 법칙에 의해서 앞으로 넘어지거나 뒤로 넘어지게 되는데, 이때 아무런 지지수단이 없어서 급격히 넘어지게 되는 것이다.When the bus or subway is in a hurry or a sudden start, the law of inertia falls forward or backwards. At this time, there is no support means, so it falls sharply.

특히 지하철이나 버스의 가운데 탑승한 사람은 전혀 지지할 것이 없기 때문에 급출발이나 급정차시에 순식간에 많은 거리를 이동하면서 넘어지게 되어 대형사고가 발생하거나, 사람과의 접촉시 많은 상처를 입을 수 있는 안전사고의 위험성이 항상 도사리고 있었다.In particular, people who ride in the middle of subways or buses have no support at all, so when they start or stop suddenly, they fall down while moving a lot of streets, which can cause a big accident or a lot of injuries in contact with people. There was always a risk of an accident.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로,The present invention is to solve the above problems,

90도로 회전할 수 있는 손잡이를 제공하여 지하철이나 버스의 중앙 지점에 설치하여 사용할때에는 내려서 사용하고 사용하지 않을때에는 천정면에 붙여서 사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The purpose of this is to provide a handle that can be rotated by 90 degrees so that it can be used when it is installed at the center of a subway or bus and used when it is used down.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,

본 고안은 원통형 링과, 원통형 링에 설치되는 바 형상의 지지대 및, 상기 지지대에 설치되는 반달 형태의 손잡이로 이루어진 손잡이부와, 버스나 지하철의 천정에 설치되는 바 형상의 지지축과, 상기 지지축에 고정되며 동시에 상기 원통형 링을 내장하여 지지하고 90도 각도로 원통형 링이 움직일 수 있도록 회동용 홈을 형성하여 스토퍼 기능을 하는 하우징과, 상기 하우징의 오픈된 일측을 덮는 덮게와, 상기 덮게 일측과 원통형 링의 일단에 결합 설치되며 덮게를 기준으로 원통형 링이 복원되도록 지지축에 감겨 설치되는 스파이럴 스프링을 포함하여 구성함이 특징이다.The present invention is a handle portion consisting of a cylindrical ring, a bar-shaped support to be installed on the cylindrical ring, a handle of a half moon shape to be installed on the support, a bar-shaped support shaft to be installed on the ceiling of a bus or subway, and the support A housing that is fixed to the shaft and simultaneously supports the cylindrical ring and forms a rotation groove to move the cylindrical ring at an angle of 90 degrees, the housing serving as a stopper, a cover covering an open side of the housing, and one side of the covering And is coupled to one end of the cylindrical ring is characterized in that it comprises a spiral spring is wound around the support shaft is installed to restore the cylindrical ring on the basis of the cover.

본 고안의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.Other objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the preferred embodiments associated with the accompanying drawings.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 고안의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

도 2는 본 고안의 결합 단면도.2 is a cross-sectional view of the present invention.

도 3은 본 고안의 동작 상태도로서,3 is an operation state diagram of the present invention,

본 고안은 크게 원통형 링(10)과 지지대(20) 및 손잡이(30)로 이루어진 손잡이부와, 버스나 지하철의 천정에 설치되는 바 형상의 지지축(40)과, 상기 지지축(40)에 고정되며 동시에 상기 원통형 링(10)을 내장하여 지지하고 90도 각도로 원통형 링(10)이 움직일 수 있도록 스토퍼 기능을 하는 하우징(50)과, 상기 하우징(50)의 오픈된 일측을 덮는 덮게(60)와, 상기 덮게(60) 일측과 원통형 링(10)의 일단에 결합 설치되며 덮게(60)를 기준으로 원통형 링이 복원되도록 지지축(40)에 감겨 설치되는 스파이럴 스프링(70)을 포함하여 구성한다.The present invention is largely a handle portion consisting of a cylindrical ring 10, the support 20 and the handle 30, a bar-shaped support shaft 40 is installed on the ceiling of the bus or subway, and the support shaft 40 A housing 50 having a stopper function to be fixed and at the same time to support the cylindrical ring 10 and to move the cylindrical ring 10 at a 90 degree angle, and to cover an open side of the housing 50 ( 60 and a spiral spring 70 coupled to one side of the cover 60 and one end of the cylindrical ring 10 and wound around the support shaft 40 so that the cylindrical ring is restored based on the cover 60. To configure.

상기 지지축(40)은 지하철이나 버스에 설치하되 버스나 지하철의 방향과 동일하게 길이방향으로 길게 설치함이 바람직하며, 필요에 따라서는 세로방향으로 설치할 수도 있음은 물론이다.The support shaft 40 is installed in the subway or bus, but preferably installed in the longitudinal direction in the same manner as the direction of the bus or subway, may be installed in the longitudinal direction, if necessary.

본 고안은 상기 지지대(20)에 90도로 회동가능한 손잡이(30)를 설치하는 것을 특징으로 하고 있는바, 상기 손잡이(30)를 일정각도로 회동가능하게 구성요소를 구비하여야 한다.The present invention is characterized in that the support 30 to install a handle 30 that can be rotated 90 degrees, the handle 30 should be provided with a component to be rotated at a predetermined angle.

먼저, 본 고안의 손잡이부는 원통형 링(10)과 바 형상의 지지대(20)와 손으로 움켜쥐기 용이한 손잡이(30)로 이루어지는바, 상기 원통형 링(10)은 버스나 지하철의 천정에 설치되는 지지축(40)에 감싼 형태로 설치되어 지지축(40)을 중심으 로 슬라이딩 회전한다.First, the handle portion of the present invention consists of a cylindrical ring 10 and the bar-shaped support 20 and the handle 30 easy to grab by hand, the cylindrical ring 10 is installed on the ceiling of the bus or subway It is installed in the form wrapped around the support shaft 40 and rotates around the support shaft 40.

그리고, 상기 손잡이부의 원통형 링(10)이 일정각도로만 회전토록 하기 위해 하우징(50)을 구비하는바, 상기 원통형 링(10)을 내장할 수 있도록 원통형 형상으로 이루어지며, 하우징(50)의 주연에는 90도 각도로 회동용 홈(51)이 형성되고 지지축(40) 삽입되는 홈(52)이 일체로 형성된다.In addition, the cylindrical ring 10 of the handle part is provided with a housing 50 to rotate only at a predetermined angle, and has a cylindrical shape to accommodate the cylindrical ring 10, and has a peripheral edge of the housing 50. Rotating groove 51 is formed at an angle of 90 degrees and a groove 52 into which the support shaft 40 is inserted is integrally formed.

따라서, 상기 손잡이부의 지지대(20)는 상기 하우징(50)의 회동용 홈(51)에 삽입되어 움직이며, 상기 회동용 홈(51)의 길이에 따라서 움직임이 제한되는바, 본 고안에서는 하우징(50)의 90도 각도로 회동용 홈(51)을 형성하여 평상시에는 천정방향으로 수평하게 지지대(20) 및 손잡이(30)가 놓이도록 하고, 이용자가 손잡이(30)를 내리면 지지대(20)가 중력방향으로 수직하게 낙하하도록 하여 결국 손잡이(30)가 낮은 위치에 존재토록 하여 이용이 편리하도록 한다.Therefore, the support 20 of the handle part is inserted into the rotation groove 51 of the housing 50 and moves, and the movement is limited according to the length of the rotation groove 51, in the present invention the housing ( The rotation groove 51 is formed at a 90 degree angle of 50 so that the support 20 and the handle 30 are horizontally placed in the ceiling direction in normal times, and the support 20 is lowered when the user lowers the handle 30. To fall vertically in the direction of gravity so that the handle 30 is present in a low position to facilitate the use.

그리고, 하우징(50)을 덮는 덮개(60)를 구비하여 하우징(50)을 덮으면서 동시에 지지축(40)에 고정되도록 하였다.Then, the cover 60 covering the housing 50 was provided to cover the housing 50 and to be fixed to the support shaft 40 at the same time.

본 고안의 손잡이부가 회동하도록 하기 위해서 스파이럴 스프링(70)을 구비하는바, 상기 스파이럴 스프링(70)은 지지축(40)을 감싸는 형태로 장착되며 일측은 덮게(60)에 그리고 다른 일측은 원통형 링(10)에 각각 삽입 고정된다. 이를 위해 덮게(60)와 원통형 링(10)의 일단에는 스파이럴 스프링(70)을 고정하기 위한 삽입홈(61, 11)이 형성된다. 그러나, 삽입홈 구조 이외에 용접 결합등을 이용한 결합을 하여도 무방하다.In order to rotate the handle portion of the present invention is provided with a spiral spring 70, the spiral spring 70 is mounted in a form surrounding the support shaft 40 and one side to cover (60) and the other side is a cylindrical ring It is inserted and fixed in 10, respectively. To this end, insertion grooves 61 and 11 for fixing the spiral spring 70 are formed at one end of the cover 60 and the cylindrical ring 10. However, in addition to the insertion groove structure, it is also possible to combine using a welding joint.

그러면, 덮게(60)가 지지축(40)에 고정되어 있으므로 일측이 스파이럴 스프 링(70)에 연결된 손잡이(30)는 항상 동일한 방향으로 고정되도록 힘을 받으며, 본 고안에서는 손잡이(30)가 지하철이나 버스의 천정면에 수평하게 위치하도록 작용을 한다.Then, since the cover 60 is fixed to the support shaft 40, one side of the handle 30 connected to the spiral spring 70 is always forced to be fixed in the same direction, and in the present invention, the handle 30 is subway. It also acts horizontally on the ceiling of the bus.

따라서, 사용자가 강제로 손잡이(30)를 내려서 사용하며, 사용이 다 끝나서 손잡이(30)를 놓으면 천정으로 바로 올라가 수평하게 유지된다.Therefore, the user forcibly lowers the handle 30 and uses it, and when the use is finished, the handle 30 is lifted up to the ceiling and kept horizontal.

본 고안에서 손잡이(30)를 회동가능하게 형성하는 이유는 버스나 지하철의 중앙에 손잡이(30)를 설치토록 하기 때문이며, 따라서 사용하지 않을때에도 손잡이(30)가 그대로 존재하게 되면 승객들의 이동성에 지장을 주기 때문이다.The reason why the handle 30 is formed to be rotatable in the present invention is that the handle 30 is installed in the center of the bus or subway, and thus, when the handle 30 is intact even when not in use, it may interfere with the mobility of the passengers. Because it gives.

따라서, 본 고안에서는 이동하는데에는 지장을 주지 않고 사용할때에만 손잡이(30)를 내려서 사용할 수 있도록 하여 편리성을 증대시키도록 하였다.Therefore, in the present invention, the handle 30 can be lowered and used only when it is used without affecting movement, thereby increasing convenience.

상술한 바와 같이 본 고안은 버스나 지하철의 중앙에 지지축을 설치하고 상기 지지축을 중심으로 회동가능한 손잡이를 설치하여 사용하지 않을때에는 천정부근에 위치하도록 하고 사용할 때에만 90도 회전시켜 사용할 수 있도록 함으로서 적정인원 이내이면 천정에 붙어 있도록 하여 이동에 불편함이 없도록 하고, 적정인원이 초과한 상태로 탑승시에 상기 손잡이를 활용할 수 있는 효과를 제공한다.As described above, the present invention is suitable by installing a support shaft in the center of a bus or subway and installing a pivotable handle around the support shaft so as to be located at the ceiling of the ceiling when not in use and to rotate by 90 degrees only when using it. Within the number of people to be attached to the ceiling so that there is no inconvenience in the movement, and the appropriate number of people in excess of the state provides the effect that can utilize the handle when boarding.

비록 본 고안이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 고안의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구의 범위는 본 고안의 진정한 범위내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, various other modifications and variations may be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, it is intended that the appended claims cover such modifications and variations as fall within the true scope of the present invention.

Claims (1)

원통형 링과, 원통형 링에 설치되는 바 형상의 지지대 및, 상기 지지대에 설치되는 반달 형태의 손잡이로 이루어진 손잡이부와,A handle portion consisting of a cylindrical ring, a bar-shaped support installed on the cylindrical ring, and a handle of a half moon shape provided on the support; 버스나 지하철의 천정에 설치되는 바 형상의 지지축과,Support shaft of the bar shape installed in the ceiling of the bus and the subway, 상기 지지축에 고정되며 동시에 상기 원통형 링을 내장하여 지지하고 90도 각도로 원통형 링이 움직일 수 있도록 회동용 홈을 형성하여 스토퍼 기능을 하는 하우징과,A housing fixed to the support shaft and simultaneously supporting the cylindrical ring and forming a groove for rotation so that the cylindrical ring can be moved at an angle of 90 degrees; 상기 하우징의 오픈된 일측을 덮는 덮게와,A cover covering an open side of the housing; 상기 덮게 일측과 원통형 링의 일단에 결합 설치되며 덮게를 기준으로 원통형 링이 복원되도록 지지축에 감겨 설치되는 스파이럴 스프링을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 스파이럴 회동 스프링을 갖는 지하철 또는 버스 손잡이.Subway or bus handle having a spiral rotating spring, characterized in that it comprises a spiral spring is installed coupled to one side of the cover and one end of the cylindrical ring and wound around the support shaft to restore the cylindrical ring based on the cover.
KR2020060006787U 2006-03-14 2006-03-14 A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring KR200417436Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060006787U KR200417436Y1 (en) 2006-03-14 2006-03-14 A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060006787U KR200417436Y1 (en) 2006-03-14 2006-03-14 A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200417436Y1 true KR200417436Y1 (en) 2006-05-26

Family

ID=41766884

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020060006787U KR200417436Y1 (en) 2006-03-14 2006-03-14 A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200417436Y1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103770679A (en) * 2014-01-23 2014-05-07 南通新世纪机电有限公司 Holding ring for bus
KR101866268B1 (en) 2017-04-20 2018-06-11 박지영 Elevator safty handle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103770679A (en) * 2014-01-23 2014-05-07 南通新世纪机电有限公司 Holding ring for bus
KR101866268B1 (en) 2017-04-20 2018-06-11 박지영 Elevator safty handle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2732159C2 (en) Scooter having a hinged or hingedly connected element
US9522618B2 (en) Seat comprising a structure for arm support
JP2008526611A (en) Vehicle seat
KR200417436Y1 (en) A Subway or Bus Grip Having Spiral Spring
CN105365621A (en) Headrest for vehicle seat
JP4865679B2 (en) Rotating storage table
EP1967412A1 (en) Seat for public transportation vehicles
CN102328747B (en) Foldable handrail and there is the aircraft seat of this Foldable handrail
JP2014168995A (en) Umbrella placing device for railroad vehicle
CN207772954U (en) Cantilevered handrail
US7175234B1 (en) Foldable safety rail
US9371020B2 (en) Moveable station pole for a wheel chair position in a transit bus
KR20140117866A (en) Seat for an automobile
KR101990101B1 (en) Folding table for bus seat
CN205601670U (en) Higher bus handrail of security
KR100231997B1 (en) Foot rest operated by electromotor for a vehicle
CN208979025U (en) A kind of saddle mechanism of scooter
CN213573860U (en) Ladder with telescopic handrails
JP3172153U (en) A chair with a seat that can be turned upside down
JP2010063505A (en) Chair with reversible seating part between front and rear
CN209112360U (en) The saddle mechanism and scooter of scooter
JPH08113066A (en) Seat for vehicle
JP2009012622A (en) Stool of railroad vehicle
KR200369656Y1 (en) Rear seat cushion titling assembly for an automobile
JP5201896B2 (en) Chair

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee