KR200417137Y1 - Hinge structure of motor control center unit door - Google Patents

Hinge structure of motor control center unit door Download PDF

Info

Publication number
KR200417137Y1
KR200417137Y1 KR2020060007114U KR20060007114U KR200417137Y1 KR 200417137 Y1 KR200417137 Y1 KR 200417137Y1 KR 2020060007114 U KR2020060007114 U KR 2020060007114U KR 20060007114 U KR20060007114 U KR 20060007114U KR 200417137 Y1 KR200417137 Y1 KR 200417137Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hinge
door
unit door
motor control
control center
Prior art date
Application number
KR2020060007114U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
송봉준
Original Assignee
엘에스산전 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘에스산전 주식회사 filed Critical 엘에스산전 주식회사
Priority to KR2020060007114U priority Critical patent/KR200417137Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200417137Y1 publication Critical patent/KR200417137Y1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02BBOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/26Casings; Parts thereof or accessories therefor
    • H02B1/30Cabinet-type casings; Parts thereof or accessories therefor
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02BBOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/26Casings; Parts thereof or accessories therefor
    • H02B1/30Cabinet-type casings; Parts thereof or accessories therefor
    • H02B1/38Hinged covers or doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

본 고안은 모터 콘트롤 센터(MCC) 유닛 도어의 힌지 구조에 관해 개시한다. 개시된 본 고안은, 일단이 본체 프레임에 고정되는 본체 힌지와; 상기 유닛 도어의 외부에 고정되고, 상기 본체 힌지의 타단과 힌지핀에 의해 회전 가능하도록 결합되는 도어 힌지;를 포함하여 구성된다. The present invention discloses a hinge structure of a motor control center (MCC) unit door. The disclosed subject matter includes a body hinge having one end fixed to the body frame; And a door hinge fixed to the outside of the unit door and rotatably coupled to the other end of the main body hinge by a hinge pin.

본 고안에 의하면, 도어 외측에 결합되는 외 힌지 구조를 채택하여 내구성을 강화함으로써, 종래와 같은 힌지 목부위의 파손을 방지하고, 유닛 도어의 취부 후 도어 무게에 의한 처짐 현상을 방지한 효과가 있으며, 이러한 처짐 방지로 인해 조립 후에 도어의 상,하 및 좌,우 레벨이 일치하여 가공 및 조립 공차 불량으로 인한 재작업 및 품질 클레임을 방지한 효과가 있다. 또한, 조립방법을 볼트 체결 방식으로 바꿈으로써, 용접에 의한 부품 파손 등의 일체 문제점을 제거하고, 가공시간을 단축하며 조립성을 향상시킨 효과가 있다.According to the present invention, by adopting the outer hinge structure coupled to the outside of the door to strengthen the durability, it prevents the damage of the hinge neck portion as in the conventional, and there is an effect of preventing the sag caused by the door weight after mounting the unit door Due to this sag prevention, the upper, lower, left, and right levels of the door after assembly are matched to prevent rework and quality claims due to poor machining and assembly tolerances. In addition, by changing the assembly method to the bolt fastening method, there is an effect of eliminating any problems such as damage to the parts due to welding, shortening the processing time and improving the assembly.

Description

모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조{HINGE STRUCTURE OF MOTOR CONTROL CENTER UNIT DOOR}HINGE STRUCTURE OF MOTOR CONTROL CENTER UNIT DOOR}

도 1은 종래의 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a hinge structure of a conventional motor control center unit door.

도 2는 도 1에 도시된 힌지의 단면도 및 그 측면도.FIG. 2 is a sectional view of the hinge shown in FIG. 1 and a side view thereof. FIG.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조를 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the hinge structure of the motor control center unit door according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 힌지의 단면도 및 정면도.4 is a sectional view and a front view of the hinge shown in FIG.

도 5는 도 3의 힌지 구조의 분해 조립도를 나타낸 도면.5 is an exploded view of the hinge structure of FIG.

도 6은 도 3의 힌지 구조가 적용/장착된 모습을 나타낸 사진.Figure 6 is a photograph showing a state in which the hinge structure of Figure 3 is applied / mounted.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

110 : 본체 힌지 120 : 도어 힌지110: body hinge 120: door hinge

130 : 힌지핀 130: hinge pin

F : 본체 프레임 D : 유닛 도어F: Body Frame D: Unit Door

본 고안은 힌지 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모터 콘트롤 센터 (MCC)의 유닛 도어를 여닫을 때 사용되는 힌지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hinge structure, and more particularly to a hinge structure used when opening and closing the unit door of the motor control center (MCC).

일반적으로, 수배전반은 산업용 전력을 사용자에게 안전하게 공급해주는 전기용 설비이며 수배전반의 여러 종류 중 본 고안이 적용되는 모터 콘트롤 센터(MCC)는 전동기를 제어해주는 전기 기기들을 철재 외함에 안전하게 절연처리하여 수납한 제품이다. In general, the switchgear is an electrical equipment that safely supplies industrial power to the user. The motor control center (MCC), to which the present invention is applied, is used to securely insulate and store the electric devices that control the motor in a steel enclosure. Product.

모터 콘트롤 센터의 외함에는 전동기 제어용 유닛(unit)이 1~13개까지 내장 가능하며, 각각의 유닛은 전기기기를 수납한 상태로 주회로(전원 공급측) 및 제어회로(기기 조작배선)가 전기적으로 접속 및 단속이 될 수 있도록 철재함 형태로 되어 있다. 유닛은 1,2,3차 클립을 사용하여 각각 전원을 주고 받는데 여기서 유닛을 각각의 클립에서 분리하기 전에 유닛 도어를 여닫게 되는데 이를 위해 힌지 구조가 이용된다. 유닛 도어를 여닫는 작업은 현장의 작업자가 유닛 유지보수 및 점검을 위해서나 문제 발생시 주기적으로 이루어진다. In the enclosure of the motor control center, up to 13 motor control units can be built in each unit, and each unit has electrical equipment housed in the main circuit (power supply side) and control circuit (device operation wiring). It is in the form of steel box for connection and control. The unit uses the 1st and 2nd and 3rd clips to supply and receive power, where the unit door is opened and closed before the unit is removed from each clip. Hinges are used for this purpose. The opening and closing of the unit doors is performed periodically by the site operator for maintenance and inspection of the unit or when a problem occurs.

도 1은 종래의 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조를 나타낸 단면도로, 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 힌지 구조는, 힌지(10)와, 유닛 도어(D)에 결합되는 힌지 링(20)을 포함한다. 상기 힌지(10)는 본체 프레임(F)에 소정 체결수단에 의해 취부되고, 상기 힌지 링(20)은 유닛 도어(D)에 용접에 의해 결합 된 후 상기 힌지(10)에 끼워 맞추어 조립된다. 이때, 상기 유닛 도어(D)의 최대 스윙 각도는 110도이다. 1 is a cross-sectional view illustrating a hinge structure of a conventional motor control center unit door. As shown in FIG. 1, a conventional hinge structure includes a hinge 10 and a hinge ring 20 coupled to a unit door D. It includes. The hinge 10 is mounted to the body frame F by a predetermined fastening means, and the hinge ring 20 is assembled to the hinge 10 after being joined to the unit door D by welding. At this time, the maximum swing angle of the unit door (D) is 110 degrees.

그러나, 이와 같은 종래의 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조는, 힌지의 목 부위(10a; 도 2 참조)가 약하여 유닛 도어를 여러 번 여닫을 시 힌지 목부위 에 균열이 생겨 부러지는 현상이 발생되는 문제점이 있었다. However, such a hinge structure of the conventional motor control center unit door has a weak neck portion 10a (see FIG. 2) of the hinge, so that a crack occurs in the hinge neck portion when the unit door is opened and closed several times. There was this.

또한, 힌지 링은 유닛 도어에 용접되는 방식으로 결합되어 힌지 조립 작업 중 힌지 링이 파손되어 재가공과 도장, 및 재조립으로 인하여 작업시간이 지연되는 문제점이 있었다. In addition, the hinge ring is coupled to the unit door by welding so that the hinge ring is damaged during the hinge assembly, resulting in a delay in work time due to reworking, painting, and reassembly.

더욱이, 힌지 구조의 내구성이 낮아 유닛 도어의 무게에 의해 휨 형상이 발생하여 도어의 좌,우, 및 상,하 레벨이 맞지 않게 됨으로써 외관상 제품의 품질이 떨어지며, 이러한 공차로 인해 유닛 도어에 취부된 O/P 핸들 및 화장판의 위치가 상이하게 되어 조립불량의 소지가 생길 수 있는 문제점이 있었다.In addition, the durability of the hinge structure is low, so that the bending shape is generated by the weight of the unit door, and the left, right, and top and bottom levels of the door are not matched, resulting in deterioration of the quality of the product. There was a problem that the position of the O / P handle and the decorative plate is different and may cause poor assembly.

따라서, 본 고안은 이와 같은 종래기술의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 종래의 내 힌지 구조에서 외 힌지 구조로 바꾸어 힌지 목부위의 약함으로 인한 파손을 방지하고, 유닛 도어(D)에 힌지 링을 용접하는 공정을 삭제하고 볼트 결합구조에 의함으로써 가공 시간을 단축하고 조립성을 향상시킨 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is devised to solve such problems of the prior art, the object of the present invention is to change from the conventional inner hinge structure to the outer hinge structure to prevent damage due to the weakness of the hinge neck, unit door (D) eliminates the process of welding the hinge ring and provides a hinge structure of the door of the motor control center unit by shortening the machining time and improving the assembly by the bolt coupling structure.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 모터 콘트롤 센터(MCC) 유닛 도어의 힌지 구조는,Hinge structure of the motor control center (MCC) unit door of the present invention for achieving the above object,

일단이 본체 프레임에 고정되는 본체 힌지와;A main hinge whose one end is fixed to the main frame;

상기 유닛 도어의 외부에 고정되고, 상기 본체 힌지의 타단과 힌지핀에 의해 회전 가능하도록 결합되는 도어 힌지;를 포함하여 구성된다. And a door hinge fixed to the outside of the unit door and rotatably coupled to the other end of the main body hinge by a hinge pin.

상기 도어 힌지는 볼트에 의해 상기 유닛 도어에 결합되는 것이 바람직하다.The door hinge is preferably coupled to the unit door by bolts.

상기 도어 힌지와 볼트 사이에 'ㄷ'자 형의 힌지 서포트가 결합되는 것이 바람직하다. Preferably, the 'c' shaped hinge support is coupled between the door hinge and the bolt.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the drawings in detail.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조를 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 힌지의 단면도 및 정면도이며, 도 5는 도 3의 힌지 구조의 분해 조립도를 나타낸 도면이다. 한편, 도 6은 도 3의 힌지 구조가 적용/장착된 모습을 나타낸 사진이다. Figure 3 is a cross-sectional view showing a hinge structure of the motor control center unit door according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view and front view of the hinge shown in Figure 3, Figure 5 is an exploded assembly of the hinge structure of Figure 3 It is a figure which shows a figure. On the other hand, Figure 6 is a photograph showing a state that the hinge structure of Figure 3 is applied / mounted.

도 3을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조는, 본체 프레임(F)에 고정되는 본체 힌지(110)와, 상기 유닛 도어(D)의 외부에 고정되는 도어 힌지(120)를 포함하며, 상기 본체 힌지(110)는 상기 도어 힌지(120)와 힌지핀(130)에 의해 회전 가능하도록 결합된다.Referring to Figure 3, the hinge structure of the motor control center unit door according to an embodiment of the present invention, the main body hinge 110 is fixed to the main frame (F), and is fixed to the outside of the unit door (D) It includes a door hinge 120, the main body hinge 110 is rotatably coupled by the door hinge 120 and the hinge pin 130.

상기 본체 힌지(110)는 'ㄱ'자형으로 성형되어 일단면이 본체 프레임(F)에 소정 체결수단에 의해 결합되고, 타단면의 말단에는 상기 힌지핀(130)이 삽입될 수 있도록 수용홀(110b)이 형성된다. The main hinge 110 is formed in a 'b' shape is coupled to the main body frame (F) by a predetermined fastening means, the receiving end so that the hinge pin 130 is inserted into the other end of the end ( 110b) is formed.

상기 본체 힌지(110)의 재질은 HP-1(열간압연강판)인 것이 강성을 보장하는 데 바람직하며, SCP-1(냉간압연강판)이나 AlDC(알루미늄 다이캐스팅)등의 재질에 의한 것도 가능하다.The body hinge 110 is preferably made of HP-1 (hot rolled steel sheet) to ensure rigidity, and may be made of a material such as SCP-1 (cold rolled steel sheet) or AlDC (aluminum die casting).

상기 도어 힌지(120)는 유닛 도어(D)의 외면에 결합되는 외 힌지 타입 (external hinge type)으로 , 도 4에 도시된 바와 같이, 일단에 상기 본체 힌지(110)의 타단이 끼워질 수 있도록 내측으로 절단된 수용부(120a)가 마련되고, 상기 수용부(120)의 상하방으로는 상기 본체 힌지(110)와 힌지핀(130)에 의해 연통될 수 있도록 수용홀(120b)이 형성된다. 또한, 상기 도어 힌지(120)는 중앙에 볼트 수용부(121)가 돌출되어 형성된다.The door hinge 120 is an external hinge type coupled to the outer surface of the unit door D, as shown in FIG. 4, so that the other end of the main hinge 110 can be fitted at one end thereof. An accommodating part 120a cut inward is provided, and an accommodating hole 120b is formed to communicate with the main body hinge 110 and the hinge pin 130 above and below the accommodating part 120. . In addition, the door hinge 120 is formed to protrude a bolt receiving portion 121 in the center.

도 3을 다시 참조하면, 상기 도어 힌지(120)는 상기 유닛 도어(D)의 외면에 부착된 후 볼트(B)와 상기 볼트 수용부(121)를 체결함으로써 상기 유닛 도어(D)에 고정된다. 또한, 상기 도어 힌지(120)와 볼트(B) 사이에는 'ㄷ'자 형의 힌지 서포트(140)가 삽통되어 결합되는 것이 볼트(B)의 고정력을 높이기 위해 바람직하다. Referring to FIG. 3 again, the door hinge 120 is attached to the outer surface of the unit door D and then fixed to the unit door D by fastening the bolt B and the bolt receiving portion 121. . In addition, between the door hinge 120 and the bolt B, it is preferable that the 'c'-shaped hinge support 140 is inserted into the coupling to increase the fixing force of the bolt B.

상기 도어 힌지(120)는 ZnDC(아연 다이캐스팅) 재질로 제조하는 것이 강성을 보장하기 위해 바람직하나, 이 경우에도 SCP-1(냉간압연강판)나 AlDC(알루미늄 다이캐스팅)로의 재질 변경이 가능하다. The door hinge 120 is preferably made of ZnDC (zinc die casting) material to ensure rigidity, but in this case, it is possible to change the material to SCP-1 (cold rolled steel sheet) or AlDC (aluminum die casting).

도 5를 참조하면, 상기 본체 힌지(110)는 도어 힌지(120)의 수용부(120a)에 맞추어져 상기 힌지핀(130)에 의해 결합됨으로써 하나의 모듈을 이루게 되며, 모듈 형태의 본 고안의 힌지 구조는 도 6에 나타난 바와 같이, 본체 프레임(F) 및 유닛 도어(D)에 각각 볼트 체결구조에 의해 결합됨으로써 외 힌지 타입의 용접 작업이 불필요한 힌지 구조를 이루게 된다.   5, the main body hinge 110 is fitted to the receiving portion 120a of the door hinge 120 is coupled by the hinge pin 130 to form a module, of the present invention in the form of a module As shown in FIG. 6, the hinge structure is coupled to the main body frame F and the unit door D by bolt coupling structures, thereby forming a hinge structure that does not require an external hinge type welding operation.

한편, 본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것인바, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.On the other hand, the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only an example, those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent embodiments are possible from this. The true technical protection scope of the present invention should be defined by the appended claims.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조에 의하면, 도어 외측에 결합되는 외 힌지 구조를 채택하여 내구성을 강화함으로써, 종래와 같은 힌지 목부위의 파손을 방지하고, 유닛 도어의 취부 후 도어 무게에 의한 처짐 현상을 방지한 효과가 있으며, 이러한 처짐 방지로 인해 조립 후에 도어의 상,하 및 좌,우 레벨이 일치하여 가공 및 조립 공차 불량으로 인한 재작업 및 품질 클레임을 방지한 효과가 있다. As described above, according to the hinge structure of the door of the motor control center unit according to the present invention, by adopting the outer hinge structure coupled to the outside of the door to strengthen the durability, to prevent the damage to the hinge neck of the conventional unit, It is effective to prevent the deflection caused by the weight of the door after the door is installed.This prevents the deflection caused by the weight of the door after assembly. It has a prevented effect.

또한, 조립방법을 볼트 체결 방식으로 바꿈으로써, 용접에 의한 부품 파손 등의 일체 문제점을 제거하고, 가공시간을 단축하며 조립성을 향상시킨 효과가 있다.In addition, by changing the assembly method to the bolt fastening method, there is an effect of eliminating any problems such as damage to the parts due to welding, shortening the processing time and improving the assembly.

즉, 본 고안에 의해 원가절감/생산성향상/편리성제공등의 효과가 인정되는 기술을 설계구조에 반영함으로써 영업경쟁력 확보 및 타사와의 제품경쟁력을 키워 매출 향상에 기여한 효과가 있다.In other words, by reflecting the technology, such as cost reduction / productivity improvement / convenience provided by the present invention in the design structure, it has the effect of contributing to the improvement of sales by securing sales competitiveness and increasing product competitiveness with other companies.

Claims (3)

모터 콘트롤 센터(MCC)의 유닛 도어를 여닫을 때 사용되는 힌지 구조에 관한 것으로, The hinge structure used to open and close the unit door of the motor control center (MCC), 일단이 본체 프레임에 고정되는 본체 힌지와;A main hinge whose one end is fixed to the main frame; 상기 유닛 도어의 외부에 고정되고, 상기 본체 힌지의 타단과 힌지핀에 의해 회전 가능하도록 결합되는 도어 힌지;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조.And a door hinge fixed to an outside of the unit door and rotatably coupled to the other end of the main body hinge by a hinge pin. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 도어 힌지는 볼트에 의해 상기 유닛 도어에 결합되는 것을 특징으로 하는 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조.And the door hinge is coupled to the unit door by bolts. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 도어 힌지와 볼트 사이에 'ㄷ'자 형의 힌지 서포트가 결합되는 것을 특징으로 하는 모터 콘트롤 센터 유닛 도어의 힌지 구조.The hinge structure of the motor control center unit door, characterized in that the 'c' type hinge support is coupled between the door hinge and the bolt.
KR2020060007114U 2006-03-16 2006-03-16 Hinge structure of motor control center unit door KR200417137Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060007114U KR200417137Y1 (en) 2006-03-16 2006-03-16 Hinge structure of motor control center unit door

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060007114U KR200417137Y1 (en) 2006-03-16 2006-03-16 Hinge structure of motor control center unit door

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200417137Y1 true KR200417137Y1 (en) 2006-05-24

Family

ID=41766595

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020060007114U KR200417137Y1 (en) 2006-03-16 2006-03-16 Hinge structure of motor control center unit door

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200417137Y1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8975863B2 (en) Charging station for use in charging electrically powered vehicles
US6438800B1 (en) Door hinge assembly for an electrical appliance enclosure
US20090083942A1 (en) Self-locking door assembly
US9644419B2 (en) Sectional door protector
KR200417137Y1 (en) Hinge structure of motor control center unit door
JP5553342B2 (en) Structure to prevent the door from falling down in the cabinet
US8910346B1 (en) Device for repairing hinge area of a door
RU2488930C2 (en) Prefabricated electric cabinet
EP2759030B1 (en) Panelboard with swing mounted circuit breaker
KR101817623B1 (en) Prefabricated electrical distribution box
JP5405268B2 (en) Electrical equipment storage cabinet
JP4955408B2 (en) Electrical equipment storage box
KR100348046B1 (en) door hinge capable of door checker
KR100778609B1 (en) Hidden hinge having biaxially supporting structure
JP3818424B2 (en) Door frame and storage body
JP2008078545A (en) Cabinet
JP6824692B2 (en) Cabinet cover body
KR200391505Y1 (en) A hinge
KR20070039820A (en) Structure for mounting stopper in bus folding door
CN213520708U (en) Alternating-current screen cabinet body with middle door structure
KR100654983B1 (en) Hinge structure of glove box in car
JPH03132481A (en) Car body structure
JP2008125332A (en) Box for storing electrical equipment
JP3026503U (en) vending machine
JPH08340609A (en) Pressure releasing device for enclosed switchboard

Legal Events

Date Code Title Description
T201 Request for technology evaluation of utility model
T701 Written decision to grant on technology evaluation
EXPY Expiration of term