KR200416228Y1 - Shock absorber - Google Patents

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KR200416228Y1
KR200416228Y1 KR2020060001993U KR20060001993U KR200416228Y1 KR 200416228 Y1 KR200416228 Y1 KR 200416228Y1 KR 2020060001993 U KR2020060001993 U KR 2020060001993U KR 20060001993 U KR20060001993 U KR 20060001993U KR 200416228 Y1 KR200416228 Y1 KR 200416228Y1
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shock
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shock absorber
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KR2020060001993U
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이진락
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이진락
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Abstract

본 고안은 충격완화장치에 관한 것으로, 내부에 일정한 통로가 형성되는 케이스 부재; 상기 케이스 부재의 내부에 구비되어 상기 케이스 부재의 통로를 통해 직선왕복 운동이 가능한 동작부재; 및 상기 케이스 부재의 일측과 상기 케이스 부재의 일측과 대향하는 상기 동작부재의 지점에 배치된 한쌍의 자석부재로서, 상기 한쌍의 자석부재는 대향하는 면에서 동일한 극성을 가지는 한쌍의 자석부재로 구성되며, 상기 동작부재가 상기 케이스 부재의 일측을 향해 이동할 경우, 상기 동작부재에서 발생되는 충격 및 진동이 완화되도록 상기 자석부재의 척력을 통해 상기 동작부재가 상기 케이스 부재의 일측과 충격 및 진동 완화용 간격을 유지하는 것을 특징으로 한다. 본 고안은 동작부재와 케이스 부재의 일측에 각각 자석을 구비함으로써, 충격과 진동에 대해 반영구적으로 대응할 수 있는 장점이 있다.The present invention relates to a shock absorbing device, the case member is formed a constant passage therein; An operation member provided inside the case member to enable linear reciprocating motion through a passage of the case member; And a pair of magnet members disposed at a point of the operation member facing one side of the case member and one side of the case member, wherein the pair of magnet members are constituted by a pair of magnet members having the same polarity in opposing surfaces. When the operation member moves toward one side of the case member, the operation member is spaced apart from one side of the case member by the repulsive force of the magnet member so that the shock and vibration generated by the operation member are alleviated. It characterized in that to maintain. The present invention has a merit that the magnets are provided on one side of the operation member and the case member, so that the shock and the vibration can be semi-permanently.

충격완화장치, 동작부재, 자석부재, 척력 Shock absorber, operating member, magnet member, repulsive force

Description

충격완화장치{Shock absorber}Shock absorber {Shock absorber}

도 1은 종래의 기술에 따른 스프링의 구조를 개략적으로 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of a spring according to the prior art.

도 2는 본 고안에 따른 충격완화장치의 일 실시예를 개략적으로 도시한 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the shock absorbing device according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 충격완화장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view schematically showing another embodiment of the shock absorbing device according to the present invention.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

9: 이동 통로 10: 케이스 부재 9: movement passage 10: case member

11: 동작부재 12: 케이스 부재의 일측면 11: operating member 12: one side of the case member

13: 제1 자석부재 14: 제2 자석부재13: first magnet member 14: second magnet member

13a: 제3 자석부재 14a: 제4 자석부재 13a: third magnet member 14a: fourth magnet member

15: 쇼크업 소버 16: 권양기 15: Shock Up Sober 16: Hoisting Machine

17: 완충기 18: 균형추 17: Shock Absorber 18: Counterweight

19: 와이어 로프19: wire rope

본 고안은 충격완화장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 서로 같은 극성을 갖는 자석부재들의 상호 반발력을 이용하여 차체에 발생되는 충격과 진동을 완화하는 충격완화장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorber, and more particularly, to a shock absorber to mitigate the shock and vibration generated in the vehicle body by using the mutual repulsive force of the magnet members having the same polarity.

도 1은 종래의 기술에 따른 스프링의 구조를 개략적으로 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of a spring according to the prior art.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 충격완화장치는 케이스 부재(1), 작용부(2) 및 스프링(3)으로 구성된다.As shown in FIG. 1, the shock absorbing device according to the prior art is composed of a case member 1, an acting portion 2 and a spring 3.

먼저, 케이스 부재(1)는 상부 일측에 관통공(4)을 형성하며, 그 내부에 하기한 작용부(2)가 이동하는 작용 공간(7)을 형성한다. First, the case member 1 forms a through hole 4 on one side of the upper part, and forms a working space 7 in which the following working part 2 moves.

한편, 작용부(2)의 일측에는 관통공(4)을 관통하는 연결봉(5)이 구비되며, 상기 연결봉(5)은 외부 충격원(미도시)과 연결된다. 그리고 작용부(2)의 일측에 대향하는 타측에는 연결봉(5)과 일체로 형성된 누름부(6)가 더 구비된다.On the other hand, one side of the action portion 2 is provided with a connecting rod 5 penetrating the through hole 4, the connecting rod 5 is connected to an external impact source (not shown). And the other side opposite to one side of the action portion 2 is further provided with a pressing portion 6 formed integrally with the connecting rod (5).

한편, 스프링(3)은 외부 충격원(미도시)에서 생성된 충격이 완전히 전달되도록 누름부(6)와 인접하게 구비된다.On the other hand, the spring 3 is provided adjacent to the pressing portion 6 so that the shock generated from the external impact source (not shown) is completely transmitted.

종래의 기술에 따른 충격완화장치의 동작은 도 1에 도시된 바와 같다.The operation of the shock absorber according to the prior art is as shown in FIG.

먼저, 외부 충격원(미도시)으로부터 충격이 작용부(2)에 전달되면, 스프링(3)은 누름부(6)와 인접하기 때문에 충격이 상기 스프링(3)에 바로 전달된다.First, when an impact is transmitted from the external impact source (not shown) to the acting portion 2, the shock is transmitted directly to the spring 3 because the spring 3 is adjacent to the pressing portion 6.

이와 동시에, 스프링(3)은 외부 충격원(미도시)으로부터 충격을 상기 스프링(3)의 자체 탄성 계수만큼 흡수한다.At the same time, the spring 3 absorbs the impact from an external impact source (not shown) by the elastic modulus of the spring 3.

하지만, 종래의 충격완화장치를 장기간 사용하면 스프링(3)에 소성변형(塑性變形)이 일어나 충격과 진동에 있어서 둔하게 작동하는 문제점이 있었다.However, when the conventional shock absorber is used for a long time, there is a problem that plastic deformation occurs in the spring 3, which causes the shock and vibration to be dull.

또한, 스프링(3)의 탄성계수가 외부 충격원(미도시)에 관계없이 고정되어 있으므로 외부 충격원(미도시)으로부터의 충격을 완전히 흡수하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, since the elastic modulus of the spring 3 is fixed irrespective of the external impact source (not shown), there is a problem that the shock from the external impact source (not shown) cannot be completely absorbed.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자석의 극성을 이용하여 반영구적이며, 외부 충격에 대해 효과적으로 대응하는 충격완화장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the purpose is to provide a shock-absorbing device that is semi-permanent using the polarity of the magnet, and effectively responds to external shocks.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 내부에 일정한 통로가 형성되는 케이스 부재; 상기 케이스 부재의 내부에 구비되어 상기 케이스 부재의 통로를 통해 직선왕복 운동이 가능한 동작부재; 및 상기 케이스 부재의 일측과 상기 케이스 부재의 일측과 대향하는 상기 동작부재의 지점에 배치된 한쌍의 자석부재로서, 상기 한쌍의 자석부재는 대향하는 면에서 동일한 극성을 가지는 한쌍의 자석부재로 구성되며, 상기 동작부재가 상기 케이스 부재의 일측을 향해 이동할 경우, 상기 동작부재에서 발생되는 충격 및 진동이 완화되도록 상기 자석부재의 척력을 통해 상기 동작부재가 상기 케이스 부재의 일측과 충격 및 진동 완화용 간격을 유지하는 것을 특징으로 하는 충격완화장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, a case member having a constant passage therein; An operation member provided inside the case member to enable linear reciprocating motion through a passage of the case member; And a pair of magnet members disposed at a point of the operation member facing one side of the case member and one side of the case member, wherein the pair of magnet members are constituted by a pair of magnet members having the same polarity in opposing surfaces. When the operation member moves toward one side of the case member, the operation member is spaced apart from one side of the case member by the repulsive force of the magnet member so that the shock and vibration generated by the operation member are alleviated. It provides a shock absorber, characterized in that to maintain.

또한, 자동차에서 상기 동작부재는 제1 자석부재가 구비된 현가마운트이며, 상기 케이스 부재는 맥퍼슨 스트럿 상에 구비되고 상기 현가마운트를 수용하며 제2 자석부재가 구비되는 실린더인 것이 바람직하다.In addition, in the motor vehicle, the operating member may be a suspension mount provided with a first magnet member, and the case member may be a cylinder provided on a McPherson strut to receive the suspension mount and provided with a second magnet member.

또한, 엘리베이터에서 상기 동작부재는 제3 자석부재가 구비된 케이지이고, 상기 케이스 부재는 지지면 상에 구비되고 상기 제4 자석부재가 구비된 구조물인 것이 바람직하다.In addition, in the elevator, the operating member is a cage provided with a third magnet member, and the case member is preferably a structure provided on the support surface and provided with the fourth magnet member.

또한, 자석부재는 전자석과 전자석으로 이루어진 것, 영구자석과 영구자석으로 이루어진 것, 전자석과 영구자석으로 이루어진 것 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.In addition, the magnet member is characterized in that any one of the one consisting of electromagnets and electromagnets, the one consisting of permanent magnets and permanent magnets, the one consisting of electromagnets and permanent magnets.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 충격완화장치에 관한 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the impact relief device according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 충격완화장치의 일 실시예를 개략적으로 도시한 단면도이다.Figure 2 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the shock absorbing device according to the present invention.

본 고안에 따른 일 실시예는 맥퍼슨 스트럿(Mcpherson strut) 형식의 차량용 현가장치에 적용한 예를 위주로 설명되어 질 것이다.One embodiment according to the present invention will be described based on the example applied to the vehicle suspension of the Mcpherson strut type (Mcpherson strut).

도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 충격완화장치는 케이스 부재(10), 동작부재(11), 제1 자석부재(13) 및 제2 자석부재(14)을 포함한다.As shown in FIG. 2, the shock absorbing device according to the present invention includes a case member 10, an operation member 11, a first magnet member 13, and a second magnet member 14.

먼저, 케이스 부재(10)는 상부면이 개방되며, 그 내부에 하기한 동작부재(11)가 이동하는 이동 통로(9)가 형성된다.First, the case member 10 has an upper surface open and a movement passage 9 through which the operation member 11 described below moves.

여기서, 케이스 부재(10)의 일측면(12) 상방에는 제2 자석부재(14)가 설치되며, 일측면(12) 하방에는 외부의 충격을 전달하는 쇼크업 소버(15)의 일측이 연결된다.Here, the second magnet member 14 is installed above one side surface 12 of the case member 10, and one side side of the shock absorber 15 that transmits an external shock is connected below the one side surface 12. .

실시예에서, 케이스 부재(10)는 맥퍼슨 스트럿 형식에 있어서 실린더인 것이 바람직하다. In an embodiment, the case member 10 is preferably a cylinder in the McPherson strut type.

한편, 동작부재(11)는 케이스 부재(10) 내부에 위치하며, 케이스 부재(10) 내부의 이동 통로(9)를 통해 직선왕복 운동을 한다.On the other hand, the operation member 11 is located inside the case member 10, and performs a linear reciprocating motion through the movement passage 9 inside the case member 10.

실시예에서, 동작부재(11)는 자동차에 있어서 현가 마운트(mount)에 해당되며, 그 일측에 제2 자석부재(14)에 대향하도록 제1 자석부재(13)를 설치한다.In an embodiment, the operating member 11 corresponds to a suspension mount in a motor vehicle, and the first magnet member 13 is installed on one side thereof to face the second magnet member 14.

여기서, 동작부재(11)의 타측은 차체(미도시)와 연결되며, 동작부재(11)는 충격과 진동이 발생시 케이스 부재(10)의 내부에서 차체(미도시)와 함께 상,하로 직선운동한다.Here, the other side of the operation member 11 is connected to the vehicle body (not shown), the operation member 11 is linear movement up and down with the vehicle body (not shown) in the case member 10 when the impact and vibration occurs. do.

한편, 자석부재(13,14)들은 충격과 진동으로 동작부재(11)가 케이스 부재(10)의 일측면(12)을 향해 이동할 경우 동작부재(11)와 일측면(12)이 일정한 충격 및 진동 완화용 간격을 유지하도록 한다.On the other hand, the magnet members 13 and 14 are shock and vibration when the operation member 11 moves toward one side 12 of the case member 10, the operation member 11 and one side 12 is a constant impact and Maintain a vibration damping interval.

구체적으로, 제2 자석부재(14)는 제1 자석부재(13)에 반발하도록 대향하는 면에서 동일한 극성을 갖으며, 동작부재(11)의 이동으로 제1 자석부재(13)에 근접할 경우 척력이 작용하여 충격과 진동이 완화된다. In detail, the second magnet member 14 has the same polarity in the surface facing the first magnet member 13 so as to be close to the first magnet member 13 by the movement of the operating member 11. The repulsive force acts to alleviate shock and vibration.

실시예에서, 제1 자석부재(13)와 제2 자석부재(14)는 전류를 조정함으로써 더욱 강력한 자기장의 세기를 얻을 수 있는 전자석으로 이루어지거나, 영구자석으로 이루어지는 것이 바람직하다.In the embodiment, the first magnet member 13 and the second magnet member 14 are preferably made of an electromagnet that can obtain a stronger magnetic field strength by adjusting the current, or made of a permanent magnet.

여기서, 제1 자석부재(13)와 제2 자석부재(14)는 차량의 구조상 부득이한 경우에 있어서 전자석과 영구 자석을 혼용하여 사용해도 무방하다.In this case, the first magnet member 13 and the second magnet member 14 may be used in combination with an electromagnet and a permanent magnet when the vehicle structure is unavoidable.

부가적으로, 케이스 부재(10)는 상기 자석부재(13,14)들의 상호 반발력을 극 대화시키기 위해 자기력에 영향을 받지않는 재질로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.In addition, the case member 10 is more preferably made of a material which is not influenced by magnetic force in order to maximize the mutual repulsive force of the magnet members 13 and 14.

본 고안에 따른 차량용 현가장치에 적용되는 충격완화장치의 동작은 도 2에 도시된 바와 같다.Operation of the shock absorber applied to the vehicle suspension according to the present invention is as shown in FIG.

먼저, 충격과 진동이 노면이나 차체에 의해 발생하게 되면, 동작부재(11) 또는 케이스 부재(10)에 하중이 전달되고 케이스 부재(10) 내부에 있는 제1 자석부재(13)와 제2 자석부재(14)가 서로 근접하게 된다. 이와 동시에 동작부재(11)의 일측에 설치된 제1자석(13)과 케이스 부재(10)의 일측면(12) 상방에 설치된 제2 자석부재(14) 사이에는 서로 같은 극성을 갖으므로 척력이 작용한다.First, when shock and vibration are generated by the road surface or the vehicle body, a load is transmitted to the operating member 11 or the case member 10 and the first magnet member 13 and the second magnet inside the case member 10. The members 14 are in close proximity to each other. At the same time, since the first magnet 13 installed on one side of the operation member 11 and the second magnet member 14 installed on one side 12 of the case member 10 have the same polarity, repulsive force acts. do.

따라서, 충격과 진동은 제1 자석부재(13)와 제2 자석부재(14) 사이에서 발생되는 반발력으로 인해 차체로 전달되지 않고 소멸된다.Therefore, the shock and vibration are eliminated without being transmitted to the vehicle body due to the repulsive force generated between the first magnet member 13 and the second magnet member 14.

이에 따라, 본 고안에 따른 차량용 현가장치의 충격완화장치는 충격과 진동을 완전히 흡수하여 자동차의 안정성과 승차감을 크게 향상시키는 장점이 있다.Accordingly, the shock absorbing device of the vehicle suspension device according to the present invention has the advantage of greatly absorbing shock and vibration to greatly improve the stability and ride comfort of the vehicle.

도 3은 본 고안에 따른 충격완화장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.3 is a perspective view schematically showing another embodiment of the shock absorbing device according to the present invention.

본 고안에 따른 다른 실시예는 엘리베이터에 적용한 예를 위주로 설명되어 질 것이다.Another embodiment according to the present invention will be described mainly on the example applied to the elevator.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 충격완화장치는 도 2의 실시예와 마찬가지로 케이스 부재(10), 동작부재(11), 제3 자석부재(13a) 및 제4 자석부재(14a)을 포함한다. As shown in FIG. 3, the shock absorbing device according to the present invention has a case member 10, an operation member 11, a third magnet member 13a, and a fourth magnet member 14a as in the embodiment of FIG. 2. It includes.

먼저, 케이스 부재(10)는 상면이 개방되며, 그 내부에 하기한 동작부재(11)가 이동하는 이동 통로(9)가 형성된다.First, the case member 10 has an upper surface open, and a movement passage 9 through which the operation member 11 described below moves.

여기서, 케이스 부재(10)는 지면상에 설치되며, 케이스 부재(10)의 일측면(12) 상방에는 제4 자석부재(14a)가 장착된다.Here, the case member 10 is installed on the ground, and the fourth magnet member 14a is mounted above one side surface 12 of the case member 10.

한편, 동작부재(11)는 케이스 부재(10) 내부에 위치되며, 그 일측에 제4 자석부재(14a)와 대향하도록 제3 자석부재(13a)를 설치한다.On the other hand, the operating member 11 is located inside the case member 10, and the third magnet member 13a is installed on one side thereof to face the fourth magnet member 14a.

여기서, 동작부재(11)의 타측은 와이어 로프(19)를 매개로 균형추(18)와 연결된다. Here, the other side of the operating member 11 is connected to the balance weight 18 via the wire rope 19.

이러한, 동작부재(11)는 권양기(16)에 의해 움직이며, 케이스 부재(10)의 이동 통로(9)를 통해 상,하로 직선왕복 운동을 한다.This, the operation member 11 is moved by the winch 16, and the linear reciprocating motion up and down through the movement passage 9 of the case member 10.

구체적으로, 동작부재(11)는 엘리베이터에 있어서 케이지(Cage)에 해당된다.Specifically, the operating member 11 corresponds to a cage in the elevator.

부가적으로, 균형추(18)는 권양기(16)의 부하를 감소시키는 역할을 한다.In addition, the counterweight 18 serves to reduce the load on the winch 16.

한편, 자석부재(13a,14a)들은 서로 반발하도록 케이스 부재(10)의 일측면과 케이스 부재(10)의 일측면(12)과 대향하는 동작부재(11)의 일측에 동일한 극성을 갖으며, 동작부재(11)의 이동으로 케이스 부재(10)의 일측면(12)에 근접할 경우 상기 자석부재(13a,14a)사이에는 척력이 작용하여 일정한 간격이 유지되므로, 동작부재(11) 자체에 전달되는 충격과 진동이 완화된다.On the other hand, the magnet members 13a and 14a have the same polarity on one side of the case member 10 and one side of the operation member 11 facing the side surface 12 of the case member 10 so as to repel each other. When the moving member 11 moves closer to the one side surface 12 of the case member 10, the repulsive force is applied between the magnet members 13a and 14a, so that a constant distance is maintained. Transmitted shocks and vibrations are alleviated.

부가적으로, 제4 자석부재(14a)의 상면에는 동작부재(11)가 하방으로 작동하여 케이스 부재(10)의 일측면(12)에 근접할 경우 동작부재(11)와 접촉하여 충격과 진동을 더욱 완화하는 완충기(17)가 더 설치된다.In addition, the upper surface of the fourth magnet member (14a) when the operating member 11 operates downward to approach one side 12 of the case member 10 in contact with the operating member 11, the impact and vibration There is further provided a shock absorber 17 to further mitigate.

구체적으로, 동작부재(11)가 이동 통로(9)를 통해 하방으로 이동할 경우 동작부재(11)가 완충기(17)에 접촉하기 전부터 제3 자석부재(13a)와 제4 자석부재(14a) 사이에 작용하는 반발력으로 인해 충격과 진동이 감소되면서 완충기(17)에 접촉되며, 최종적으로 동작부재(11)에 잔존하는 충격과 진동이 완충기(17)에 의해 완화된다.In detail, when the operating member 11 moves downward through the movement passage 9, the operating member 11 is disposed between the third magnet member 13a and the fourth magnet member 14a before the operating member 11 contacts the shock absorber 17. Due to the repulsive force acting on the shock and vibration is reduced to contact the shock absorber 17, and finally the shock and vibration remaining on the operating member 11 is mitigated by the shock absorber 17.

따라서, 제3 자석부재(13a)와 제4 자석부재(14a)는 종래에 사용되는 엘리베이터의 충격완화장치에 보조적으로 사용되는 것이 바람직하다.Accordingly, it is preferable that the third magnet member 13a and the fourth magnet member 14a be used in an auxiliary manner to the impact mitigation device of an elevator used in the related art.

실시예에서, 제3 자석부재(13a)와 제4 자석부재(14a)는 전류를 조정함으로써 더욱 강력한 자기장의 세기를 얻을 수 있는 전자석으로 이루어지거나, 영구자석으로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.In the embodiment, the third magnet member 13a and the fourth magnet member 14a may be made of an electromagnet capable of obtaining a stronger magnetic field strength by adjusting the electric current, or more preferably made of a permanent magnet.

여기서, 제3 자석부재(13a)와 제4 자석부재(14a)는 엘리베이터의 구조상 부득이한 경우에 있어서 전자석과 영구 자석을 혼용하여 사용해도 무방하다.Here, the third magnet member 13a and the fourth magnet member 14a may be used in combination with an electromagnet and a permanent magnet when the structure of the elevator is unavoidable.

부가적으로, 케이스 부재(10)는 상기 자석부재(13a,14a)들의 상호 반발력을 극대화시키기 위해 자기력에 영향을 받지않는 재질로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.In addition, the case member 10 is more preferably made of a material that is not affected by the magnetic force in order to maximize the mutual repulsive force of the magnet members (13a, 14a).

본 고안에 따른 엘리베이터에 적용되는 충격완화장치의 동작은 도 3에 도시된 바와 같다.Operation of the shock absorber applied to the elevator according to the present invention is as shown in FIG.

먼저, 사용자의 필요에 의해 엘리베이터를 작동시키면, 작동부(11)가 이동 통로(9)를 통해 하방으로 움직이고, 이와 동시에 권양기(16)의 부하를 감소시키는 균형추(18)가 동작부재(11)와 반대 방향인 상방으로 움직인다. First, when the elevator is operated by the user's need, the operating portion 11 moves downward through the moving passage 9, and at the same time, the counterweight 18 for reducing the load of the winch 16 is provided with the operating member 11 Move upwards in the opposite direction to.

이렇게, 작동부(11)가 하방으로 작동되면서 케이스 부재(10)의 일측면(12)에 이르면, 충격을 완하하는 완충기(17)와 제3 자석부재(13a) 및 제4 자석부재(14a)의 척력으로 인해 동작부재(11)에 가해지는 충격과 진동을 완화할 수 있다.As such, when the operation part 11 is operated downward and reaches one side surface 12 of the case member 10, the shock absorber 17, the third magnet member 13a, and the fourth magnet member 14a which alleviate the shock are provided. Due to the repulsive force of the shock and vibration applied to the operating member 11 can be alleviated.

구체적으로, 동작부재(11)의 하부에 설치된 제3 자석부재(13a)와 케이스 부재(10)의 일측면(12) 상방에 설치된 제4 자석부재(14a) 사이에 생성되는 반발력이 완충기(17)의 충격 완화를 보조해 줌으로써, 종래의 엘리베이터에 단독으로 사용되는 완충기(17)보다 더욱더 충격과 진동을 완화할 수 있다.Specifically, the repulsive force generated between the third magnet member 13a provided below the operating member 11 and the fourth magnet member 14a provided above one side surface 12 of the case member 10 is a shock absorber 17. By assisting the shock reduction of), shock and vibration can be further reduced than the shock absorber 17 used alone in the conventional elevator.

이에 따라, 본 고안에 따른 엘리베이터의 충격완화장치는 충격과 진동을 보다 효과적으로 완화시켜 사용자로 하여금 안정감을 갖도록 할 수 있는 장점이 있다.Accordingly, the impact relief device of the elevator according to the present invention has the advantage that the user can have a sense of stability by more effectively alleviating shock and vibration.

본 고안은 충격완화장치에 관한 것으로, 작동부와 케이스 부재의 일측에 각각 자석을 구비함으로써, 충격과 진동에 대해 반영구적으로 대응할 수 있는 장점이 있다.The present invention relates to a shock absorbing device, by having a magnet on each side of the operating portion and the case member, there is an advantage that can be semi-permanently cope with shock and vibration.

또한, 본 고안은 자석들 사이의 반발력을 이용함으로써, 충격과 진동에 영향을 미치는 하중과 변위에 더욱더 유동적으로 대응할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that by using the repulsive force between the magnets, it can respond more flexibly to the load and displacement affecting the shock and vibration.

Claims (4)

내부에 일정한 통로가 형성되는 케이스 부재;A case member having a predetermined passage formed therein; 상기 케이스 부재의 내부에 구비되어 상기 케이스 부재의 통로를 통해 직선왕복 운동이 가능한 동작부재; 및An operation member provided inside the case member to enable linear reciprocating motion through a passage of the case member; And 상기 케이스 부재의 일측과 상기 케이스 부재의 일측과 대향하는 상기 동작부재의 지점에 배치된 한쌍의 자석부재로서, 상기 한쌍의 자석부재는 대향하는 면에서 동일한 극성을 가지는 한쌍의 자석부재로 구성되며,A pair of magnet members disposed at a point of the operation member facing one side of the case member and one side of the case member, the pair of magnet members is composed of a pair of magnet members having the same polarity in the opposing face, 상기 동작부재가 상기 케이스 부재의 일측을 향해 이동할 경우, 상기 동작부재에서 발생되는 충격 및 진동이 완화되도록 상기 자석부재의 척력을 통해 상기 동작부재가 상기 케이스 부재의 일측과 충격 및 진동 완화용 간격을 유지하는 것을 특징으로 하는 충격완화장치.When the operating member moves toward one side of the case member, the operating member is provided with one side of the case member to reduce the impact and vibration by the repulsive force of the magnet member so that the shock and vibration generated by the operating member are alleviated. Shock absorber, characterized in that to maintain. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 자동차에서 상기 동작부재는 제1 자석부재가 구비된 현가마운트이며, 상기 케이스 부재는 맥퍼슨 스트럿 상에 구비되고 상기 현가마운트를 수용하며 제2 자석부재가 구비되는 실린더인 것을 특징으로 하는 충격완화장치.In the automobile, the operation member is a suspension mount provided with a first magnet member, the case member is a cylinder provided on the McPherson struts, the cylinder for receiving the suspension mount and provided with a second magnet member. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 엘리베이터에서 상기 동작부재는 제3 자석부재가 구비된 케이지이고, 상기 케이스 부재는 지지면 상에 구비되고 상기 제4 자석부재가 구비된 구조물인 것을 특징으로 하는 충격완화장치. In the elevator, the operation member is a cage provided with a third magnet member, the case member is a shock absorbing device, characterized in that the structure is provided on the support surface and provided with the fourth magnet member. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 자석부재는 전자석과 전자석으로 이루어진 것, 영구자석과 영구자석으로 이루어진 것, 전자석과 영구자석으로 이루어진 것 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 충격완화장치.The magnet member is made of an electromagnet and an electromagnet, a shock absorber characterized in that any one of a permanent magnet and a permanent magnet, consisting of an electromagnet and a permanent magnet.
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