KR200414408Y1 - Fixed spring catcher for fire extinguisher in railway car cabin - Google Patents

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KR200414408Y1
KR200414408Y1 KR2020060001863U KR20060001863U KR200414408Y1 KR 200414408 Y1 KR200414408 Y1 KR 200414408Y1 KR 2020060001863 U KR2020060001863 U KR 2020060001863U KR 20060001863 U KR20060001863 U KR 20060001863U KR 200414408 Y1 KR200414408 Y1 KR 200414408Y1
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이상복
구본준
염규학
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주식회사 로템
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
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Abstract

본 고안은 객실내에 구비되어 있는 소화기를 화재시에 쉽게 신속하게 착탈해서 대응 할 수 있는 철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐에 관한 것으로, 철도차량의 내측벽에 고정되는 고정판(20)과, 고정판(20)의 전면측 수평방향으로 뻗치도록 형성된 중심고정부(22)와, 상기 중심 고정부(22)의 끝단에 양쪽으로 타원지게 벌어진 날개편(26a),(26b)이 일체로 연이어진 상태로 일측이 개구되며, 양단이 내측으로 탄성지게 형성된 끼움부(30)와, 상기 날개편(26a),(26b)에 미끄럼 방지용 열수축 튜브층(28)이 끼워지도록 구성된 특징이 있다.The present invention relates to a fixed spring catcher for a fire extinguisher of a railway vehicle cabin that can be easily and quickly detached and respond to the fire extinguisher provided in the cabin, the fixing plate 20 fixed to the inner wall of the railway vehicle, and the fixed plate The center fixing portion 22 formed to extend in the horizontal direction of the front side of the 20 and the wing pieces 26a, 26b which are elliptically opened at both ends at the ends of the center fixing portion 22 are integrally connected. One side of the furnace is open, and both ends are formed so that the fitting portion 30 is formed to be elastically inward, and the anti-slip heat shrink tube layer 28 is fitted to the wing pieces (26a, 26b).

날개편, 끼움부. Wing piece, fitting part.

Description

철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐{FIXED SPRING CATCHER FOR FIRE-EXTINGUISHER OF RAILWAY CAR PASSENGER CABIN}Fixed spring catcher for fire extinguisher in railroad car cabin {FIXED SPRING CATCHER FOR FIRE-EXTINGUISHER OF RAILWAY CAR PASSENGER CABIN}

도 1 은 종래의 철도차량 객실의 소화기용 고정 구조를 나타내는 도면.1 is a view showing a fixed structure for a fire extinguisher of a conventional railway vehicle cabin.

도 2 는 본 고안의 철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐를 나타내는 도면.Figure 2 is a view showing a fixed spring catcher for the fire extinguisher of the railway vehicle cabin of the present invention.

도 3 은 본 고안의 철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐의 사용상태를 나타내는 도면.Figure 3 is a view showing a state of use of the fixed spring catcher for the fire extinguisher of the railway vehicle cabin of the present invention.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing

20: 고정판 22: 중심고정부20: fixed plate 22: central stationary

26a,26b: 날개편 28: 열수축 튜브층26a, 26b: wing piece 28: heat-shrinkable tube layer

30: 끼움부 32: 소화기30: fitting 32: fire extinguisher

본 고안은 철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 객실내에 구비되어 있는 소화기를 화재시에 쉽게 신속하게 착탈해서 대응 할 수 있는 철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed spring catcher for a fire extinguisher in a railway vehicle cabin, and more particularly, to a fixed spring catcher for a fire extinguisher in a railway vehicle cabin that can be quickly and easily detached and handled in the event of a fire. will be.

일반적으로 철도차량의 객실내에 구비되어 있는 소화기는 도 1 에 도시된 바와 같이 객실내측벽에 고정시킬 수 있는 고정판(2)이 형성되고, 고정판(2)의 전면에는 소화기의 몸통을 원형으로 고정시켜주도록 형성된 벨트식의 고정밸트(4)가 형성되고, 상기 고정밸트(4)의 양단에는 양단을 서로 잠글 수 있는 걸림잠금부(12)가 형성된다.In general, the fire extinguisher provided in the cabin of the railway vehicle is formed with a fixed plate (2) which can be fixed to the inner wall of the cabin, as shown in Figure 1, by fixing the body of the fire extinguisher in a circular shape on the front of the fixed plate (2) A belt-type fixing belt 4 formed to be provided is formed, and both ends of the fixing belt 4 are formed with locking locking portions 12 that can lock both ends with each other.

또한, 고정판(2)의 하부측에는 소화기의 하부측이 흔들리지 않도록 원형의 띠판 형상의 하부 고정부(6)가 형성되어 있다.In addition, the lower fixing part 6 of the circular strip | belt-shaped shape is formed in the lower side of the fixing plate 2 so that the lower side of a fire extinguisher may not shake.

이와 같이 형성된 종래의 소화기 고정장치는 소화기는 고정밸트(4)의 내측에 위치시켜 놓은후 고정밸트(4)의 걸림잠금부(12)를 이용해 흔들리지 않게 잠근 상태로 설치해 놓는다.In the conventional fire extinguisher fixing device formed as described above, the fire extinguisher is placed in the fixed belt 4 and then installed in a locked state using the locking lock portion 12 of the fixing belt 4.

따라서 객실내에서 화재시에 소화기를 고정시키고 있는 고정밸트(4)의 걸림잠금부(12)를 해제시킨 후 사용하게 된다.Therefore, it is used after releasing the locking locking portion 12 of the fixing belt (4) which is fixed in the room in the fire in the fire.

그러나, 고정밸트(4)에 형성되어 있는 걸림 잠금부(12)는 잠길시에 서로 양측의 고정밸트(4)를 당기면서 고정되기 때문에 어느 정도 이상의 힘을 가해야만 분리할 수 있는 것으로 어린 아이나 노약자들은 쉽게 해제시키지 못해 화재 초동시에 화재를 진압해 대형사고를 방지해야하나 분리가 쉽지 않아 빠른 대처가 어려운 문제가 있다.However, since the locking lock portion 12 formed on the fixing belt 4 is fixed while pulling the fixing belt 4 on both sides when locked, it can be separated only by applying a certain amount of force to the child or the elderly. They can not easily release the fire at the beginning of the fire to suppress the large-scale accidents, but the problem is difficult to quickly deal with the separation.

또한, 종래와 같은 고정밸트(4)의 걸림잠금부(12)의 타입은 설치된 기간이 오래되면 연결된 부위가 녹슬어 붙는 경우가 발생되어 소화기를 아예 사용할 수가 없기 때문에 화재시에 대응할 수 없어 특히 사용승객이 많은 철도차량에서는 대형 사고를 일으키는 문제가 있다.In addition, the type of the locking locking portion 12 of the conventional fixed belt (4) is the case that the connected part is rusted when the installation period is long, and the fire extinguisher can not be used at all, so it is not possible to cope in case of fire, especially passengers Many of these railroad cars have a problem that causes large accidents.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 그 목적은 객실내에 구비되어 있는 소화기를 화재시에 쉽게 분리해서 대응 할 수 있는 철도차량 객실의 소화기 고정 캐쳐를 제공함에 있다.Therefore, the present invention was devised in view of the above-described conventional problems, and an object thereof is to provide a fire extinguisher fixed catcher of a railway vehicle cabin that can easily cope with fire extinguishers provided in the cabin.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 철도차량 객실의 소화기 고정 스프링 캐쳐는, 철도차량의 내측벽에 고정되는 고정판과, 고정판의 전면측 수평방향으로 뻗치도록 형성된 중심고정부와, 상기 중심 고정부의 끝단에 양쪽으로 타원지게 벌어 날개편이 일체로 연이어진 상태로 일측이 개구되며, 양단이 내측으로 탄성지게 형성된 끼움부와, 상기 날개편에 미끄럼 방지용 열수축 튜브층이 끼워지도록 구성된다. In order to achieve the above object, the fire extinguisher fixed spring catcher of the railway vehicle cabin of the present invention, the fixed plate fixed to the inner wall of the railway vehicle, the center fixing portion formed to extend in the horizontal direction on the front side of the fixed plate, and the center One side is opened in the state in which the blade piece is opened in an integrally connected state at both ends of the fixing part, and the fitting portion is formed to be elastically inward at both ends, and the anti-slip heat shrink tube layer is fitted to the wing piece.

상기와 같이 구성된 본 고안의 철도차량 객실의 소화기 고정 스프링 캐쳐를 첨부된 도면을 참조하여 아래와 같이 상세하게 설명한다.With reference to the accompanying drawings, the fire extinguisher fixed spring catcher of the railway vehicle cabin of the present invention configured as described above will be described in detail as follows.

도 2 는 본 고안의 철도차량 객실의 소화기 고정 스프링 캐쳐를 나타내는 도면이고, 도 3 은 본 고안의 철도차량 객실의 소화기의 고정 스프링 캐쳐의 사용상태를 나타내는 도면이다.2 is a view showing a fire extinguisher fixed spring catcher of the railway vehicle cabin of the present invention, Figure 3 is a view showing a state of use of the fixed spring catcher of the fire extinguisher of the railway vehicle cabin of the present invention.

본 고안은 도 2 에 도시된 바와 같이, 철도차량의 내측벽에 고정되도록 고정판(20)이 형성되고, 상기의 고정판(20)의 전면측 수평방향으로 뻗쳐도록 형성된 중심고정부(22)가 형성된다.2, the fixed plate 20 is formed to be fixed to the inner wall of the railway vehicle, and the center fixing portion 22 formed to extend in the horizontal direction of the front side of the fixed plate 20 is formed. do.

상기 전면으로 돌출되게 형성된 중심고정부(22)의 전면측에는 날개편(26a),(26b)이 양쪽으로 타원지게 벌어진 끼움부(30)가 형성된다.On the front side of the central fixing portion 22 formed to protrude to the front side is formed fitting portion 30, the wings piece (26a, 26b) is opened to both sides.

상기 끼움부(30)에는 미끄럼 방지용 열수축 튜브층(28)이 끼워지게 형성된다.The fitting portion 30 is formed so that the slip-resistant heat shrink tube layer 28 is fitted.

상기와 같이 구성된 본 고안의 철도차량용 객실 소화기 고정 스프링 캐쳐의 사용 실시예를 아래와 같이 설명한다.An embodiment of the use of the spring fire catcher fixed spring catcher for a railway vehicle of the present invention configured as described above will be described below.

본 고안은 도 2 및 도 3 도시된 바와 같이, 고정판(20)이 철도차량의 일측벽에 나사나 볼트 등과 같은 고정 수단을 이용해 고정시킨다.2 and 3, the present invention, the fixing plate 20 is fixed to the one side wall of the railway vehicle using a fixing means such as screws or bolts.

고정판(20)을 철도차량의 객실 내측벽에 고정시키면 도 3 에 도시된 바와 같이 끼움부(30)가 전면으로 돌출되게 위치된다.When the fixing plate 20 is fixed to the inner wall of the cabin of the railway vehicle, the fitting portion 30 is positioned to protrude to the front side as shown in FIG. 3.

전면측으로 돌출된 끼움부(30)는 고정판(20)의 일체로 형성된 중심고정부(22)를 따라 단부에 탄성지게 형성되어 있을 뿐만 아니라, 양단의 날개편(26a),(26b)이 양쪽으로 타원지게 구성되어 있어 이에 소화기(32)기의 목부분을 끼워 넣으면 쉽게 고정되며, 끼워짐과 동시에 양쪽의 날개편(26a),(26b)이 벌어지면서 탄성력이 강해지기 때문에 고정력은 더욱 높아진다.The fitting portion 30 protruding toward the front side is not only elastically formed at the end portion along the central fixing portion 22 formed integrally with the fixing plate 20, but also at both ends of the wing pieces 26a and 26b. Since it is composed of an ellipse, it is easily fixed by inserting the neck portion of the fire extinguisher 32, and the clamping force becomes higher because the elastic force becomes stronger as the wing pieces 26a and 26b on both sides are opened.

이때에 소화기(32)의 목부분을 날개편(26a),(26b)의 사이로 밀어 넣게 되면 상기의 날개편(26a),(26b)은 서로 대향되는 위치쪽으로 밀치도록 탄성지게 형성되어 있기 때문에 고정력이 높다.At this time, when the neck portion of the fire extinguisher 32 is pushed between the wing pieces 26a and 26b, the wing pieces 26a and 26b are elastically formed to push toward the opposite positions. This is high.

또한, 날개편(26a),(26b)에는 열수축튜브층(28)이 끼워져 있어 소화기(32)의 목부분이 끼워질시 쉽게 끼워지고 쉽게 뽑아질 수 있도록 슬라이딩시켜 주며, 열수 축 튜브층(28)이 날개편(26a),(26b)에 끼워진 후 열을 가해 수축시켜 고정시키고 있기 때문에 사용중에 빠지는 일은 결코 발생되지 않는다.In addition, the wing pieces (26a), (26b) is fitted with a heat shrink tube layer 28, the neck portion of the fire extinguisher (32) is easily inserted and slides so that it can be easily pulled out, the heat shrink tube layer (28) After being inserted into the wing pieces 26a and 26b, heat is applied to shrink and fix the film, so that it is never lost during use.

상기 열수축튜브층(28)은 특히 금속성의 날개편(26a),(26b)에 의해 사용자가 긁히거나 손 등을 베지 않도록 방지시켜 준다.The heat shrink tube layer 28 prevents the user from being scratched or cut his hands by the metallic wing pieces 26a, 26b.

상기 본 고안의 날개편(26a),(26b)은, 탄성 스프링강으로 이루어져 있기 때문에 소화기(32)를 끼웠다 뺐다하더라 탄성계수의 변화는 거의 없기 때문에 그 사이가 헐거워지는 경우는 발생되지 않는다.Since the wing pieces 26a and 26b of the present invention are made of elastic spring steel, the fire extinguisher 32 is inserted and detached, but there is little change in the elastic modulus.

상기와 같이 형성된 본 고안의 날개편(26a),(26b)은 일측이 개구되어 있고, 이를 통해 소화기(32)의 목부분만을 꽂아 고정시키기 때문에 화재시에 사용자가 쉽게 뽑아쓸 수 있다.The wing piece 26a, 26b of the present invention formed as described above is open at one side, and through this, only the neck portion of the fire extinguisher 32 is inserted and fixed so that the user can easily pull it out in case of fire.

본 고안은 특히 날개편(26a),(26b)의 꽂혀 있는 소화기(32)를 전면측으로 뽑아 내면 되기 때문에 빠르게 화재에 대응할 수 있는 구조이다.The present invention is a structure that can respond quickly to the fire because the fire extinguisher 32 of the wing pieces 26a, 26b is pulled out to the front side.

상기와 같은 본 고안의 철도차량 객실의 소화기 고정 스프링 캐쳐에 의해 화재시 소화기를 신속하게 착탈 시켜 대응 할 수 있기 때문에 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.By the fire extinguisher fixed spring catcher of the railway vehicle cabin of the present invention as described above can be quickly and detached in response to fire extinguisher, there is an effect that can prevent a large accident in advance.

또한, 고정구조를 단순하게 구성하므로 제작시에 소요되는 인건비 자재비 등을 현저하게 줄일 수 있어 단가를 현저하게 낮출 수 있는 효과가 있다. In addition, since the fixed structure is simply configured, the labor cost and material cost required for manufacturing can be significantly reduced, thereby reducing the unit cost.

Claims (2)

철도차량의 내측벽에 고정되는 고정판(20)과,A fixed plate 20 fixed to the inner wall of the railway vehicle, 고정판(20)의 전면측 수평방향으로 뻗쳐도록 형성된 중심고정부(22)와,A center fixing part 22 formed to extend in the horizontal direction of the front side of the fixing plate 20, 상기 중심 고정부(22)의 끝단에 양쪽으로 타원지게 벌어진 날개편(26a),(26b)이 일체로 연이어진 상태로 일측이 개구되며, 양단이 내측으로 탄성지게 형성된 끼움부(30)와,One side is opened in a state in which the wings piece (26a, 26b) is formed in both sides at the end of the center fixing portion 22 to be integrally connected, the fitting portion 30 is formed to both sides elastically inward, 상기 날개편(26a),(26b)에 미끄럼 방지용 열수축 튜브층(28)이 끼워진 것을 특징으로 하는 철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐.A fixed spring catcher for fire extinguishers in a passenger compartment of a railway vehicle, characterized in that the anti-slip heat shrink tube layer 28 is fitted to the wing pieces 26a and 26b. 제 1 항에 있어서, 상기 고정판(20),중심고정부(22) 및 끼움부(30)는 스프링강으로 형성된 것을 특징으로 하는 철도차량 객실의 소화기용 고정 스프링 캐쳐.The fixed spring catcher for the fire extinguisher of a railway vehicle cabin according to claim 1, wherein the fixing plate (20), the central fixing part (22) and the fitting part (30) are made of spring steel.
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