KR200409353Y1 - Wiper - Google Patents

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KR200409353Y1
KR200409353Y1 KR2020050034884U KR20050034884U KR200409353Y1 KR 200409353 Y1 KR200409353 Y1 KR 200409353Y1 KR 2020050034884 U KR2020050034884 U KR 2020050034884U KR 20050034884 U KR20050034884 U KR 20050034884U KR 200409353 Y1 KR200409353 Y1 KR 200409353Y1
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김순곤
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김순곤
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Abstract

본 고안은 윈드실드에 눈과 빗물을 제거하는 자동차용 와이퍼에 관한 것으로 원호형의 판스프링(8)에 길이방향으로 세로공간부(9)를 성형하고 클립(2)을 판스프링(8)의 중간에 고정한 다음 블레이드고무날(12)을 세로공간부(9)에 삽탈하면서 교환 가능 할 수 도있도록한 것이다.The present invention relates to a windscreen wiper for removing snow and rain from the windshield. The longitudinal space portion 9 is formed in a longitudinal direction on an arc-shaped leaf spring 8 and the clip 2 is formed on the leaf spring 8. After fixing in the middle, the blade rubber blade 12 is inserted into the vertical space (9) while being able to be replaced.

이상과 같은 본고안에서 원호형 판스프링(8)을 사용함으로써 블레이드고무날(12) 길이 전체에 걸쳐서 일정하고 고르게 작용하여 덜닦임 부분이 없이 골고루 닦이게 된다.By using the arc-shaped leaf spring (8) in the above as described above, the blade rubber blade (12) works uniformly and evenly over the entire length of the wipe without even wiping.

클립(2)은 판스프링(8)에 직접 고정함에의해 구조가 극히 단순하고 공기저항이 매우 적고 공기마찰 소음이 없으며 와이퍼가 들뜨는 현상이 없다The clip 2 has a very simple structure, very low air resistance, no air friction noise, and no wiper lifting by being fixed directly to the leaf spring 8.

또한 기존 와이퍼아암(1) 끝단 U형 훅과 클립(2)의 연결체(3)가 상호 체결 호환가능하여 기존 와이퍼아암(1)을 교체하지 않고 사용가능하며 마모된 블레이드고무날(12)은 스토퍼(17)의 탈착만으로 간단히 교체할 수 도있어 매우 경제적인 자동차용 와이퍼블레이드를 제공할 수 있다.In addition, since the connecting body (3) of the U-hook and the clip (2) at the end of the existing wiper arm (1) is mutually compatible and can be used without replacing the existing wiper arm (1), the worn blade rubber blade (12) is It can be replaced simply by removing the stopper 17 can provide a very economical wiper blade for automobiles.

와이퍼. 와이퍼블레이드. wiper. wiper blade.

Description

자동차용 와이퍼{WIPER}Car Wiper {WIPER}

도 1은 본고안의한 자동차용 와이퍼의 사시도1 is a perspective view of an automobile wiper according to the present invention

도 2는 본고안의한 판스프링의 사시도2 is a perspective view of the leaf spring according to the present invention

도 3는 본고안의한 블레이드고무날의 사시도3 is a perspective view of a blade rubber blade according to the present invention

도 4는 본고안의한 클립 사시도4 is a perspective view of the clip according to the present invention

도 5는 본고안의한 도1의 A - A' 선 확대 단면도5 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG.

도 6은 본고안의한 도1의 B - B' 선 확대 단면도6 is an enlarged cross-sectional view taken along line B-B 'of the present invention.

도 7은 본고안의한 도1의 C - C' 선 확대 단면도7 is an enlarged cross-sectional view taken along line C-C 'of FIG.

도 8은 본고안의한 판스프링에 블레이드고무날이 결합된 상태의 개구부 부위로 스토퍼와의 분리 확대 사시도.Figure 8 is an enlarged perspective view of the separation with the stopper to the opening portion of the blade spring is coupled to the leaf spring of the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호설명〉<Code Description of Main Parts of Drawing>

2; 클립 5; 바닥세로홈 6; 발 7;클립바닥 8; 판스프링2; Clip 5; Floor vertical groove 6; Foot 7; clip bottom 8; Leaf spring

9; 세로공간부 10; 연결단부 11; 개구부 12; 블레이드고무날9; Vertical space portion 10; Connecting end 11; Opening 12; Blade Rubber Blade

13; 상부지지대 14; 하부지지대 15; 목 16; 닦임날 77; 스토퍼13; Upper support 14; Lower support 15; Neck 16; Wipe blade 77; stopper

본고안은 자동차의 윈드실드에 빗물과 눈, 기타 오물을 제거하여 운행중 운전자의 시야를 확보해주는 자동차용 와이퍼에 관한 것이다.This issue relates to a car wiper that removes rain, snow, and other debris from the windshield of a car to secure the driver's vision while driving.

본고안에 의하면 원호형 밴드 판스프링(8)의 중간을 일정한 폭으로 길이 방향으로 절단하여 세로공간부(9)를 성형한 다음 판스프링(8)의 중간에 클립(2)을 고정하고 세로공간부(9)의 개구부(11)를 통하여 블레이드고무날(12)을 삽탈 교환 가능하게하고 삽입된 블레이드고무날(12)은 스토퍼(17)에 의해 흘러내리지 않도록한 자동차용 와이퍼에 관한 것이다.According to this proposal, the middle of the arc-shaped band leaf spring (8) is cut in the longitudinal direction in a longitudinal direction to form a longitudinal space portion (9), and then the clip (2) is fixed in the middle of the leaf spring (8) and the longitudinal space portion The blade rubber blade 12 is inserted into the blade rubber blade 12 through the opening 11 of the invention, and the inserted blade rubber blade 12 relates to an automobile wiper which is prevented from flowing down by the stopper 17.

종래의 자동차용와이퍼는 구조가 복잡하고 부품수가 많으며 그로인하여 운행중 공기마찰로 인하여 소음이 심하고 고속 운행중 와이퍼 작동을하면 와이퍼블레이드가 뜨는 고질적인 문제가 있어왔다.Conventional automotive wipers have a complex structure and a large number of parts, thereby causing a high noise noise due to air friction during operation, and a wiper blade floats when the wiper is operated during high speed operation.

또한 다수의 부품을 다수의 관절마디로 연결함으로써 와이퍼 작동시 여러 관절에 의한 자체 흔들림이 심하다.In addition, by connecting a large number of parts to a plurality of joint nodes, when the wiper operation, the self-shake by several joints is severe.

이 흔들림은 와이퍼 사용빈도가 많을 수록 크져서 윈드실드와 직접 마찰하는 와이퍼블레이드고무날(12)의 진동을 유발시키고 마찰 소음을 발생 시키면서 유리면을 잘게 썰어놓은 듯한 닦임 현상이 나타나고 그결과 블레이드고무날(12)의 수명을 매우 단축시키는 요인이 되어왔다.This shaking becomes larger as the wiper frequency increases, causing vibration of the wiper blade rubber blade 12 which directly rubs against the windshield, and generates a rubbing noise. 12) has been a very shortening factor.

뿐만아니라 다수의 관절마디들에 의한 흔들림은 와이퍼아암(1)의 동력 전달 효율을 떨어뜨리고 특히 작동시 와이퍼 자체 관절 흔들림 충격에 의한 자체소음도 매우 심하다.In addition, the shaking caused by the joint joints lowers the power transmission efficiency of the wiper arm 1, and in particular, the noise generated by the wiper's own joint shaking impact during operation is very severe.

따라서 다수의 부품을 다수의 관절 구조로 조립한 현재의 와이퍼구조에서는 공기 마찰로인한 소음과 와이퍼 들뜸, 와이퍼자체 흔들림과 그로인한 동력전달 효율감소와 소음발생, 유리면과 와이퍼블레이드의 닦임날(16) 간의 진동에의한 소음과 닦임 효율 저하, 그로인한 와이퍼블레이드 닦임날(16) 코팅의 급격한 이상 마모로인한 블레이드고무날(12) 수명 단축등이 발생되고 있다.Therefore, in the current wiper structure in which a large number of parts are assembled into a multi-joint structure, noise and wiper lift due to air friction, wiper itself shake and power transmission efficiency decrease and noise are generated, and the wiping blade of the glass surface and the wiper blade (16) Noise and wiping efficiency decrease due to vibrations in the liver, and thus, the blade rubber blade 12 may be shortened due to sudden abnormal wear of the wiper blade wiping blade 16 coating.

따라서 본고안은 상기의 문제점들을 해결하기 위한 것으로 본고안의 목적은 원호형 밴드 판스프링(8)의 중간부분에 길이 방향으로 절단하여 세로공간부(9)를 성형하되 일측단은 막힌 상태의 연결단부(10)를, 반대편 일측단은 세로공간부(9)가 연장된 상태의 오픈된 개구부(11)를 성형하며, 클립(2)은 판스프링(8)에 체결했을 때 바닥이 상부지지대(13)가 통과가능한 크기로 바닥세로홈(5)을 성형해서 블레이드고무날(12)이 개구부(11)를 통하여 삽탈 교체 가능할 수 있도록 하는 것이다.Therefore, the purpose of the present invention is to solve the above problems, and the purpose of the present invention is to form a longitudinal space portion 9 by cutting in the longitudinal direction in the middle portion of the arc-shaped band leaf spring 8, but one end of the connection end is blocked. 10, the opposite side end forms an open opening 11 in a state in which the longitudinal space 9 is extended, and the clip 2 has a bottom at the upper support 13 when fastened to the leaf spring 8. The bottom vertical groove 5 is formed into a size through which the blade rubber blade 12 can be inserted and replaced by the blade rubber blade 12 through the opening 11.

또한 클립(2)을 판스프링(8)에 직접 고정시킴으로써 와이퍼아암(1)에서 닦임날(16)까지의 적신 거리를 최대한 짧게하고, 둘째; 기존 와이퍼에 있는 다수의 연결아암을 완전히 없애 와이퍼 블레이드 구조체를 일체화시키고 흔들리지 않도록하며 셋째; 구조를 극히 단순화 시키고, 넷째; 판스프링(8)을 사용함으로써 탄성이 블레이드고무날(12)에 전체에 걸쳐시 골고루 작용하도록하고, 다섯째; 기존 와이퍼아암(1) 끝단 U형 훅과 클립(2)의 연결체(3)가 상호체결 호환되도록 하는 자동차용 와이퍼를 제공하는 것이다.Also, by fixing the clip 2 directly to the leaf spring 8, the wetting distance from the wiper arm 1 to the wiping blade 16 is as short as possible. Third to completely eliminate the number of connecting arms in the existing wiper to integrate the wiper blade structure and to not shake; Greatly simplifying the structure, and fourth; By using leaf springs 8 so that the elasticity of the blade rubber blades 12 is evenly distributed throughout; Existing wiper arm (1) end of the U-shaped hook and the clip (2) of the connecting body (3) is to provide a car wiper to be mutually compatible.

상기의 목적을 달성하기 위한 본고안은 기존 와이퍼아암(1) 끝단 U형 훅과 상호 체결 되는 연결체(3)가 내설된 클립(2)을 원호형 밴드 판스프링(8)의 중간부분에 결합한 와이퍼에 있어서 원호형 밴드 판스프링(8)의 중간부분에 길이방향으로 일정한 폭으로 절단해서 빈 상태의 세로공간부(9)를 성형하되 일측단은 절단하지 않은 상태로 두어 연결단부(10)로한다.In order to achieve the above object, the present invention combines a clip (2) in which a connecting body (3) interlocked with an existing U-type end of a wiper arm (1) is connected to an intermediate portion of an arc-shaped band leaf spring (8). In the wiper, the longitudinal space portion 9 is formed by cutting the middle portion of the arc-shaped band leaf spring 8 at a constant width in the lengthwise direction, but leaving one end uncut to the connecting end 10. All.

이 연결단부(10)는 세로공간부(9)의 좌우측 판스프링(9)을 연결함과 동시에 개구부(11)로 삽입된 블레이드고무날(12)이 닿아 구속되는 스토퍼 역할을 하며, 세로공간부(9)의 폭을 기본적으로 유지시키는 기능을 한다.The connecting end 10 serves as a stopper for connecting the left and right leaf springs 9 of the vertical space 9 and at the same time the blade rubber blade 12 inserted into the opening 11 is touched and restrained. It keeps the width of (9) basically.

또한 연결단부(10)의 반대편 일측 단은 개구부(11)로써 세로공간부(9)가 연장된 상태로 오픈되어있으며 블레이드고무날(12)을 개구부(11)를 통하여 삽탈 가능하도록한다.In addition, one end of the opposite end of the connecting end 10 is opened with the longitudinal space 9 extending as the opening 11, and the blade rubber blade 12 is detachable through the opening 11.

이상과 같은 구성에서 밴드 판스프링(8)은 원호형의 긴 ㄷ 형의 형상이 된다.In the above configuration, the band leaf spring 8 has an arc-shaped elongated c shape.

클립(2)은 기존 와이퍼아암(1) 끝단부 U형훅과 체결되는 연결체(3)가 내설되고 클립(2)의 바닥면은 블레이드고무날(12)의 상부지지대(13)가 통과가능한 크기로 바닥세로홈(5)을 성형하고 클립바닥(7) 양단의 연장면 좌우측에 각각 발(6)을 성형한다.The clip (2) has a connecting body (3) is fastened to the existing wiper arm (1) end U-shaped hook and the bottom surface of the clip (2) is a size that can pass through the upper support 13 of the blade rubber blade (12) The bottom vertical grooves 5 are formed, and the feet 6 are respectively formed on the left and right sides of the extension surface of both ends of the clip bottom 7.

발(6)은 ㄷ형으로 접어 클립(2)과 판스프링(8)을 결합한다.The foot 6 is folded in a c-shape to join the clip 2 and the leaf spring 8.

블레이드고무날(12)은 목(15)이 판스프링(8)의 개구부(11)를 통하여 세로공간부(9)에 삽입 가능하도록 성형하고 목(15)의 윗부분에는 상부지지대(13)를 아랫 부분에는 하부지지대(14)를 성형하며 하부지지대(14)의 아래에 닦임날(16)을 성형 한다.The blade rubber blade 12 is shaped so that the neck 15 can be inserted into the vertical space 9 through the opening 11 of the leaf spring 8 and the upper support 13 is disposed on the upper part of the neck 15. The part forms the lower support 14 and forms a wipe blade 16 under the lower support 14.

스토퍼(17)는 제8도에서와 같이 블레이드고무날(12)을 세로공간부(9)에 삽입 완료하면 개구부(11) 부분에서 판스프링(8)의 끝부분이 돌출되고 돌출된 판스프링(8)에 삽착 고정하여 블레이드고무날(12)이 흘러내리지 않도록한다.As shown in FIG. 8, when the blade rubber blade 12 is inserted into the vertical space portion 9, the stopper 17 protrudes from the opening 11 and the end of the leaf spring 8 protrudes. 8) Insert and fix it so that the blade rubber blade 12 does not flow down.

이하 본고안에의한 자동차용 와이퍼를 첨부도면에의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a wiper for an automobile according to the present disclosure will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본고안에의한 자동차용 와이퍼의 사시도이고, 도 2는 본고안에의한 판스프링(8)의 사시도이다1 is a perspective view of an automobile wiper according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of a leaf spring 8 according to the present invention.

도 3는 본고안에의한 블레이드고무날(12)의 사시도이며, 도 4는 본고안에의한 클립(2)의 사시도이다.3 is a perspective view of the blade rubber blade 12 according to the present invention, and FIG. 4 is a perspective view of the clip 2 according to the present invention.

도 5는 본고안에의한 도1의 A - A' 선 확대 단면도이고, 도 6은 본고안에의한 도1의 B - B' 선 확대 단면도이며, 도 7은 본고안에의한 도1의 C - C' 선 확대 단면도이다.5 is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A 'of FIG. 1 according to the present invention, FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along the line B-B' of FIG. 1 according to the present invention, and FIG. C 'line enlarged cross section.

도 8은 본고안에의한 판스프링(8)에 블레이드고무날(12)이 결합된 상태의 개구부(11)부위로 스토퍼(17)와의 분리 확대 사시도이다.8 is an enlarged and separated perspective view of the opening 11 with the stopper 17 in a state where the blade rubber blade 12 is coupled to the leaf spring 8 according to the present invention.

이상과 같은 본고안의 구성은 클립(2)을 세로공간부(9)가 성형된 판스프링(8)의 중간 부위에 놓고 발(6)을 ㄷ 형으로 접어 도 1에서와 같이 판스프링(8)에 클립핑하면 클립(2)은 세로공간부(9)의 간격을 유지하면서 판스프링(8)에 고정된다.The configuration of the present proposal as described above is to place the clip (2) in the middle portion of the leaf spring (8) in which the longitudinal space portion 9 is formed and fold the foot (6) in the c-shaped leaf spring (8) as shown in FIG. The clip 2 is fixed to the leaf spring 8 while maintaining the spacing of the longitudinal space 9 when it is clipped.

이상과 같이 판스프링(8)에 클립(2)이 고정되면 개구부(11)를 통하여 블레이 드고무날(12)을 삽입하는데, 블레이드고무날(12)의 목(15)이 개구부(11)를 통하여 세로공간부(9) 삽입되도록하여 계속 밀어넣으면 상부지지대(13)가 클립(2)의 바닥세로홈(5)을 통과해서 연결단부(10)에 닿아 멈추게 된다.As described above, when the clip 2 is fixed to the leaf spring 8, the blade rubber blade 12 is inserted through the opening 11, and the neck 15 of the blade rubber blade 12 opens the opening 11. If the vertical space portion (9) is inserted through and continue to push through the upper support 13 through the bottom vertical grooves 5 of the clip (2) to reach the connection end 10 is stopped.

이상태에서 개구(11)는 도 8에 도시된 바와 같이 판스프링(8)의 끝이 돌출하게 되는데 이 돌출된 판스프링(8)의 끝에 스토퍼(17)를 삽착하면 블레이드고무날(12)이 흘러내리지 않게된다.In this state, as shown in FIG. 8, the end of the leaf spring 8 protrudes as shown in FIG. 8. When the stopper 17 is inserted at the end of the protruding leaf spring 8, the blade rubber blade 12 flows. Will not get off.

이렇게 삽입된 블레이드고무날(12)은 자체 상부지지대(13)와 하부지지대(14) 그리고 연결단부(10)와 스토퍼(17)에 의해 완전히 구속되어 와이퍼 작동시 블레이드고무날(12)이 전혀 흔들림이 없이 안정적으로 작동하게된다.The blade rubber blade 12 inserted in this way is completely constrained by its upper support 13 and lower support 14 and the connecting end 10 and the stopper 17 so that the blade rubber blade 12 is completely shaken during the wiper operation. It will work stably without this.

이상과 같이 구성된 본고안에서 마모되어 수명을 다한 블레이드고무날(12)을 교체하고자 할 때는 먼저 스토퍼(17)를 판스프링(8)에서 빼내고 이어서 마모된 블레이드고무날(12)을 세로공간부(9)로부터 빼낸 다음 새로운 블레이드고무날(12)을 개구부(11)를 통하여 세로공간부(9)에 삽입하고 제 8도에 도시된 바와같이 스토퍼(17)를 돌출된 판스프링(8)의 끝에 삽착하면 간단히 블레이드고무날(12) 교체가 완료된다.When replacing the blade rubber blade 12 worn out in the present configuration configured as described above, the stopper 17 is first removed from the leaf spring 8, and then the worn blade rubber blade 12 is removed from the longitudinal space portion (9). And then insert the new blade rubber blade 12 into the longitudinal space 9 through the opening 11 and insert the stopper 17 at the end of the protruding leaf spring 8 as shown in FIG. Then simply replace the blade rubber blade 12 is completed.

이상의 와이퍼 구성체를 기존 와이퍼아암(1)의 U형훅과 탈착하는 방법은 기존의 방법과 동일하다.The method of detaching the above wiper structure from the U-shaped hook of the existing wiper arm 1 is the same as the existing method.

이상과 같은 본고안에서 원호형 밴드 판스프링(8)을 사용함으로써 판스프링(8)의 탄성이 블레이드고무날(12) 길이 전체에 걸쳐서 일정하고 고르게 작용하여 덜닦임 부분이 없이 골고루 닦이게 되며 와이퍼아암의 압력이 골고루 분산되어 블레이드고무날(12)의 수명이 연장된다.By using the arc-shaped band leaf spring 8 in this paper as described above, the elasticity of the leaf spring 8 is uniformly and evenly applied throughout the length of the blade rubber blade 12 so that the wiper arm is evenly wiped without wiping. The pressure of the evenly distributed, the life of the blade rubber blade 12 is extended.

클립(2)은 양단에 구성한 발(6)을 이용하여 판스프링(8)에 직접 고정함으로써 다수의 아암과 다수의 관절로 구성된 기존의 와이퍼블레이드 구조에 비해서 구조가 극히 단순하고 또 와이퍼의 높이가 현저히 낮아져서 공기저항이 매우 적고 공기마찰 소음이 없으며 운행중 와이핑시에 와이퍼가 들뜨는 현상이 없다The clip 2 is directly fixed to the leaf spring 8 by using the feet 6 formed at both ends thereof, so that the structure of the clip 2 is extremely simple and the height of the wiper is higher than that of the conventional wiper blade structure composed of a plurality of arms and a plurality of joints. Significantly lowered, very low air resistance, no air friction noise, no wiper lifting during wiping during operation

또 클립(2)에서 블레이드고무날(12) 까지 직선 거리가 짧고 일체화되어 와이퍼 작동시 흔들림이 전혀없어 와이퍼 아암(1)의 동력전달이 매우 효율적이고 흔들림에의한 자체 충격소음이 없다.In addition, since the straight distance from the clip 2 to the blade rubber blade 12 is integrated and there is no shaking at the wiper operation, the power transmission of the wiper arm 1 is very efficient and there is no self-impact noise due to the shaking.

세로공간부(9)에 삽입된 블레이드고무날(12)은 자체의 상부지지대(13)와 하부지지대(14) 목(15) 그리고 연결단부(10)와 스토퍼(17)에 의해 판스프링(8)에 완전히 구속되어 블레이드고무날(12)의 어떠한 운동에도 흔들림이 없이 완벽하게 작동할 수 있으며, 기존 와이퍼아암(1) 끝단 U형 훅과 클립(2)의 연결체(3)가 상호 체결 호환가능하여 기존 와이퍼아암(1)을 교체하지 않고 사용가능하다.The blade rubber blade 12 inserted into the vertical space portion 9 has its own leaf spring 8 by its upper support 13 and lower support 14 necks 15 and its connecting end 10 and stopper 17. Fully constrained to the blade rubber blade 12, it can operate perfectly without any movement of the blade rubber blade (12), and the connection (3) of the U-hook and the clip (2) of the end of the existing wiper arm (1) is compatible with each other It is possible to use without replacing the existing wiper arm (1).

마모된 블레이드고무날(12)은 스토퍼(17)의 탈착만으로 간단히 교체할 수있어 매우 경제적인 자동차용 와이퍼블레이드를 제공할 수있다.The worn blade rubber blade 12 can be replaced simply by detaching the stopper 17, thereby providing a very economical wiper blade for automobiles.

Claims (3)

기존 와이퍼아암(1) 끝단 U형 훅과 상호 체결 되는 연결체(3)가 내설된 클립(2)을 원호형 밴드 판스프링(8)의 중간부분에 결합한 와이퍼에 있어서 원호형 밴드 판스프링(8)은 중간에 길이방향으로 절단한 세로공간부(9)와 절단하지 않은 연결단부(10)를 성형한 다음 바닥세로홈(5)이 성형된 클립(2)을 판스프링(8) 중간 부위에 고정시 킨 후 블레이드고무날(12)을 개구부(11)와 바닥세로홈 (5)을 통하여 세로공간부(9)에 삽입해서 스토퍼(17)를 판스프링(8) 돌출부에 삽입 고정한 것으로써 마모된 블레이드고무날(12)을 스토퍼(17)의 삽탈에의해 교환가능할 수 도있는 것을 특징으로하는 자동차용 와이퍼.In the wiper, in which a clip (2) incorporating a connector (3) interlocked with an existing U-hook at the end of the existing wiper arm (1) is connected to the middle portion of the arc-shaped band leaf spring (8), an arc-shaped band leaf spring (8) ) Forms a longitudinal space portion (9) cut in the longitudinal direction in the middle and a connecting end portion (10) not cut, and then attaching the clip (2) formed with the bottom vertical grooves (5) to the middle of the leaf spring (8). After fixing, the blade rubber blade 12 is inserted into the vertical space portion 9 through the opening 11 and the bottom vertical groove 5 so that the stopper 17 is inserted and fixed to the protrusion of the leaf spring 8 to be worn. A wiper for an automobile, characterized in that the blade rubber blade 12 may be replaceable by inserting and removing the stopper 17. 제 1항에있어서 밴드형 판스프링(8)은 중간 부분에 길이 방향으로 절단하여 일정한 폭의 세로공간부(9)를 성형하되 일단은 절단하지 않은 상태로 두어 연결단부(10)로 하고 연결단부(10)는 세로공간부(9)의 좌우측 판스프링(8)을 연결함과 동시에 블레이드고무날(12)이 닿아 구속되게하며, 세로공간부(9)의 폭을 기본적으로 유지시키도록하고, 다른쪽 일단은 세로공간부(9)가 연장된 상태의 오픈된 개구부(11)로 블레이드고무날(12)을 삽탈 가능 수도 있도록 성형한 것으로 원호형의 긴 ㄷ형상을 한 것을 특징으로하는 자동차용 와이퍼.According to claim 1, the band-shaped leaf spring (8) is cut in the middle in the longitudinal direction to form a longitudinal space portion (9) of a constant width, but the end is left uncut to the connecting end (10) and the connecting end 10 connects the left and right leaf springs 8 of the vertical space portion 9 with the blade rubber blades 12 and restrains them, and maintains the width of the vertical space portion 9 basically. The other end is molded so that the blade rubber blade 12 can be inserted into the open opening 11 in a state in which the longitudinal space 9 is extended, and has an arc-shaped long c shape. wiper. 제 1항에있어서 클립(2)은 블레이드고무날(12)이 개구부(11)를 통하여 세로 공간부(9)에 삽입되었을 때 상부지지대(13)가 통과 가능한 크기의 바닥세로홈(5)을 성형하고 클립바닥(7) 양단 연장면 좌우측에 각각의 발(6)을 성형한 것을 특징으로하는 자동차용 와이퍼.According to claim 1, the clip (2) is a bottom vertical groove (5) of the size that can be passed through the upper support 13 when the blade rubber blade 12 is inserted into the vertical space (9) through the opening (11). An automobile wiper, characterized in that each foot (6) is molded on the left and right sides of both ends of the clip bottom (7).
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