KR200406648Y1

KR200406648Y1 - 내풍압용 이중 단열창

Info

Publication number: KR200406648Y1
Application number: KR2020050031873U
Authority: KR
Inventors: 김동익
Original assignee: 주식회사 윈스피아
Priority date: 2005-11-10
Filing date: 2005-11-10
Publication date: 2006-01-23

Abstract

본 고안은 내풍압용 이중 단열창에 관한 것으로, 벽체에 고정 설치되고 상·하부프레임(21a)에는 레일(22a)이 형성되어 있으며 좌·우측프레임(21b)에는 밀폐바(23a)가 형성되어 있는 창틀(20)과; 내·외부창유리(32)를 구비하여 공기 단열층(33)을 형성시키면서 상기 내·외부창유리(32)가 끼워지는 창문틀(34)의 좌·우측프레임(31b) 각각은 창유리 고정프레임(37)과 덮개프레임(38)이 결합되는 일체형으로 되어 있고 창문틀(34)의 중앙 내측에는 풍압에 효율적으로 견디기 위한 보강재(35)가 삽입되어 있으며 레일(22a)과 바퀴(36)에 의해 좌우로 이동 가능한 일체형 중간창문(30) 및 상기 중간창문(30)의 내·외측으로 레일(22a)과 바퀴(36)에 의해 좌우로 이동 가능하면서 폭이 넓은 공기 단열층(43)을 형성시키는 내·외부창문(40,50)으로 구성함으로써, 중간창문틀을 일체형으로 하여 풍압이 전달되는 창문틀의 폭을 넓힘과 동시에 풍압을 지지할 수 있는 저면의 면적을 크게 함으로써 창문틀의 변형과 창유리의 파손을 방지할 뿐만 아니라 단열성·수밀성 등 창호의 여타 성능에 지대한 영향을 미치는 내풍압성이 뛰어난 효과가 있다.

Description

내풍압용 이중 단열창 {DOUBLE ADIABATIC WINDOW FOR WIND PRESSURE RESISTANCE}

도 1 은 종래의 이중 단열창의 평단면도.

도 2 는 본 고안에 따른 이중 단열창의 평단면도.

도 3 은 본 고안에 따른 이중 단열창이 일부 개방된 상태를 나타낸 평단면도.

도 4 는 도 3 의 A-A'선 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

20: 창틀 21a: 창틀의 상·하부프레임

21b: 창틀의 좌·우측프레임 22a: 레일

22b: 레일홈 23a: 밀폐바

23b: 밀폐홈 30: 중간창문

31a: 중간창문틀의 상·하부프레임 31b: 중간창문틀의 좌·우측프레임

32: 중간창문의 내·외부창유리 33,43: 공기 단열층

34: 중간창문틀 35: 보강재

36: 바퀴 37: 중간창문 창유리 고정프레임

38: 중간창문 덮개프레임 40: 내부창문

41a: 내부창문틀의 상·하부프레임 41b: 내부창문틀의 좌·우측프레임

42: 내부창문의 창유리 44: 내부창문틀

50: 외부창문 51a: 외부창문틀의 상·하부프레임

51b: 외부창문틀의 좌·우측프레임 52: 외부창문의 창유리

54: 외부창문틀 60: 결합돌출구

70: 고정개스킷

본 고안은 내풍압용 이중 단열창에 관한 것으로, 보다 상세하게는 중간창문틀을 일체형으로 하여 풍압이 전달되는 창문틀의 폭을 넓힘과 동시에 풍압을 지지할 수 있는 저면의 면적을 크게 함으로써 창문틀의 변형과 창유리의 파손을 방지할 뿐만 아니라 단열성·수밀성 등 창호의 여타 성능에 지대한 영향을 미치는 내풍압성이 뛰어난 내풍압용 이중 단열창에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 이중 단열창은 도 1에 도시된 바와 같이, 외부 미닫이창문틀(10)과 내부 미닫이 창문틀(11)은 공기 단열층(12)에 의해 이격되어 있는데, 이런 경우 외부에서 강한 바람이 불어오면 창문에서 가장 면적이 넓은 창유리(13)가 받는 풍압은 창문틀(14)로 전달되고 그 압력의 대부분은 하나의 미닫이 창문틀을 지지하고 있는 창틀(15)의 하나의 레일부로만 가해진다.

특히, 풍압이 강한 고층아파트의 발코니에 설치된 창문에서는 하나의 창문틀과 레일부가 견딜 수 있는 압력 이상의 강풍이 불어오면 창문틀이나 레일부는 변형이 발생할 수 있고 덜컹거리는 소음이 발생할 수 있으며, 심한 경우에는 창문틀이 창틀에서 이탈하거나 창유리가 파손되는 상황이 발생할 수 있다.

또한, 종래의 이중 단열창의 창틀은 네 개의 레일부를 수용하기 위한 창틀의 폭이 필요하고 넓은 폭의 창틀에 비해 내·외부창문 사이의 공기단열층은 그리 넓지 않아 효율적인 단열이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 중간창문틀을 일체형으로 하여 풍압이 전달되는 창문틀의 폭을 넓힘과 동시에 풍압을 지지할 수 있는 저면의 면적을 크게 함으로써 창문틀의 변형과 창유리의 파손을 방지할 뿐만 아니라 단열성·수밀성 등 창호의 여타 성능에 지대한 영향을 미치는 내풍압성이 뛰어난 이중 단열창을 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 일체형 중간창문틀에 의해 확보되는 내·외부창문 사이의 공기 단열층의 폭은 넓히면서 창틀 전체 폭은 줄일 수 있게 되고, 상기 폭이 넓은 공기 단열층에 의해 창호의 단열성·수밀성·방음성·기밀성 등을 향상시키는 내풍압용 이중 단열창을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 벽체에 고정 설치되고 상·하부프레임에는 레일이 형성되어 있으며 좌·우측프레임에는 밀폐바가 형성되어 있는 창틀과; 내·외부창유리를 구비하여 공기 단열층을 형성시키면서 상기 내·외부창유리가 끼워지는 창문틀의 좌·우측프레임 각각은 창유리 고정프레임과 덮개프레임이 결합되는 일체형으로 되어 있고 창문틀의 중앙 내측에는 풍압에 효율적으로 견디기 위한 보강재가 삽입되어 있으며 레일과 바퀴에 의해 좌우로 이동 가능한 일체형 중간창문 및 상기 중간창문의 내·외측으로 레일과 바퀴에 의해 좌우로 이동 가능하면서 폭이 넓은 공기 단열층을 형성시키는 내·외부창문으로 구성되는 것을 특징으로 하는 내풍압용 이중 단열창을 제공한다.

또한, 상기 중간창문과 내·외부창문의 창문틀의 좌측 또는 우측 프레임에는 창문의 밀폐시 내·외부창문틀과 중간창문틀 사이에 틈이 생기지 않게 하면서 상기 중간창문이나 내·외부창문의 이동시 중간창문과 내부 또는 외부창문의 동시 개폐가 가능하도록 형성된 결합돌출구가 추가로 구성될 수도 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 따른 이중 단열창의 평단면도이고, 도 3 은 본 고안에 따 른 이중 단열창이 일부 개방된 상태를 나타낸 평단면도이며, 도 4 는 도 3 의 A-A'선 측단면도이다.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안은 중간창문(30)이 내·외부창유리(32)를 구비하여 공기 단열층(33)을 형성시키면서 상기 내·외부창유리(32)가 끼워지는 창문틀(34)은 일체형으로 되어 있고, 상기 중간창문(30)의 내·외측으로 폭이 넓은 공기 단열층(43)을 형성시키는 내·외부창문(40,50)으로 구성되어 중간창문(30)과 내·외부창문(40,50)의 바퀴(36)와 창틀의 레일(22a)에 의해 좌우로 이동 가능한 것으로 이루어지는 것을 구성상의 기본특징으로 한다.

상기 중간창문틀(34)의 중앙 내측에는 풍압에 효율적으로 견디기 위해 일정한 갯수의 격벽을 가진 보강재(35)가 삽입되어 있으며, 중간창문틀(34)의 좌·우 측프레임(31b) 각각은 창유리 고정프레임(37)과 덮개프레임(38)이 결합되어 일체를 이룰 수도 있고 좌·우측 각프레임(31b)이 하나의 프레임으로 구성될 수도 있다.

따라서, 상기와 같이 일정한 폭의 공기 단열층(33)이 형성되는 중간창문틀(34)을 일체형으로 함으로써 풍압이 전달되는 창문틀(34)의 폭을 넓힘과 동시에 풍압을 지지할 수 있는 저면의 면적은 커지게 된다.

더불어, 상기 중간창문틀(34)에 의해 확보되는 내·외부창문(40,50) 사이의 열전도율이 작은 공기 단열층(43)의 폭은 종래의 이중창의 내·외부창문 사이의 공기 단열층보다 넓어지게 되고, 일체형의 중간창문(30)으로 인해 중앙의 두 레일(22a) 사이의 간격을 줄일 수 있어 창틀(20) 전체 폭도 다소 줄일 수 있게 됨으로써 실내 거주공간은 그만큼 더 넓어지게 된다.

창틀의 상·하부 프레임(21a)에는 레일(22a)이 형성되어 있고 좌·우측 프레임(21b)에는 밀폐바(23a)가 형성되어 있는데, 상기 레일(22a) 위로는 창문틀의 상·하부 프레임(31a,41a,51a)의 바퀴(36)와 레일홈(22b)이 이동하게 되고 밀폐바(23a)에는 내·외부창문틀의 좌측 또는 우측프레임(41b,51b)의 밀폐홈(23b)이 창문의 밀폐시에 끼워지게 됨으로써 창호의 기밀성과 단열성 및 방음성능 등을 향상시키게 된다.

나아가, 상기 창틀(20)이나 창문틀(34,44,54)은 화재시에도 유해가스를 배출하지 않는 알루미늄 재질을 사용하는 것이 바람직한데, 반드시 여기에 한정되지는 않고 PVC 재질을 사용할 수도 있으며, 알루미늄 재질을 사용하는 경우에는 알루미늄이 가지고 있는 단점인 높은 열전도율을 감소시키기 위해 창틀(20)과 창문틀(34,44,54)의 소정의 위치에 단열성이 우수한 아존수지 또는 폴리아미드 재질의 단열바(도시하지 않음)를 삽입하여 조립 제작할 수 있다.

물론, 중간창문(30)과 내·외부창문(40,50)의 창유리(32,42,52)는 창문틀(34,44,54)에 결합시 통상적인 고정개스킷(70)에 의해 고정되고, 상기 중간창문과 내·외부창문의 창유리는(32,42,52)는 각각 이중으로 된 창유리로 구성되어 별도의 공기 단열층을 추가로 구성할 수도 있고, 또한 중간창문의 창유리(32)는 이중이 아닌 삼중 창유리로 구성되면서 중간창문틀(34)에 의해 고정 조립되어 공기 단열층이 추가될 수 있다.

또한, 상기 중간창문(30)과 내·외부창문(40,50)의 창문틀의 좌측 또는 우측 프레임(31b,41b,51b)에는 창문의 밀폐시 내·외부창문틀(44,54)과 중간창문틀(34) 사이에 틈이 생기지 않게 하면서 상기 중간창문(30)이나 내·외부창문(40,50)의 이동시 중간창문(30)과 내부 또는 외부창문(40,50)의 동시 개폐가 가능하도록 형성된 결합돌출구(60)가 구성될 수도 있는데, 상기 결합돌출구(60)는 중간창문(30)과 내부 또는 외부창문(40,50)의 닫힘시에 충격과 소음을 완화시켜주기 위해 고무재질을 사용하는 것이 바람직하며 창문틀(34,44,54)과 동일한 알루미늄 재질을 사용하는 경우에도 고무재질로 마감 처리하는 것이 바람직하다.

참고로, 도 4의 측단면도에서 알 수 있듯이 상기 측단면도에서는 중간창문틀의 상·하부프레임(31a)에 덮개프레임(38)이 설치되지 않은 경우를 도시하였으므로, 중간창문틀의 좌측 또는 우측프레임(31b)의 덮개프레임(38)과 결합돌출구(60)는 점선 처리하여 도시하였다.

따라서, 상기 중간창문(30)과 내·외부창문(40,50)의 창문틀의 좌측 또는 우측 프레임(31b,41b,51b)의 결합돌출구(60)가 상호 결합함으로써 기밀성과 단열성 등이 향상됨과 더불어 저면이 넓은 중간창문틀(34)이 내·외부창문틀(44,54)을 역시 지지해줌으로써 내풍압성도 향상되게 되는 것이다.

이러한 본 고안인 내풍압용 이중 단열창의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

이중 창유리(32)를 구비한 일체형의 중간창문(30)에 의해 확보되는 중간창문의 공기단열층(33)과 내·외부창문(40,50) 사이의 공기 단열층(43) 및 밀폐바(23a) 등에 의해 외부 공기 및 소음 등의 소통이 차단되고, 일정한 폭의 공기 단열층(33) 이 형성되는 중간창문틀(34)을 일체형으로 함으로써 풍압이 전달되는 창문틀(34)의 폭을 넓힘과 동시에 풍압을 지지할 수 있는 저면의 면적은 커지게 되며, 중간창문(30)과 내·외부창문(40,50)의 창문틀의 좌측 또는 우측 프레임(31b,41b,51b)의 결합돌출구(60)가 상호 결합함으로써 저면이 넓은 상기 중간창문틀(34)이 내·외부창문틀(44,54)을 역시 지지해주게 된다.

한편, 창문틀의 좌측 또는 우측 프레임(31b,41b,51b)의 상기 결합돌출구(60)의 결합에 의해 상기 중간창문(30)이나 내·외부창문(40,50)의 이동시 중간창문(30)과 내부 또는 외부창문(40,50)의 동시 개폐가 가능하여 내·외부창문(40,50)을 일일이 개폐해야 하는 번거로움이 없다.

또한, 중간창문틀 좌·우측프레임(31b) 각각은 창유리 고정프레임(37)과 덮개프레임(38)이 결합되어 일체를 이룰 수도 있고 좌·우측 각프레임(31b)이 하나의 프레임으로 구성될 수도 있는데, 상기 일체형 중간창문틀(34)의 중앙 내측에는 일정한 갯수의 격벽을 가진 보강재(35)를 삽입하여 프레임 자체를 강화시켜 풍압에 효율적으로 견딜 수 있게 되며, 상기 일체형 중간창문틀(34)은 설치현장에서 상기 필요한 각 부품을 조립해서 완성시킬 수도 있고 완성품을 운반해와 창틀의 레일(22a)에 결합 설치할 수도 있다.

상기에서는 본 고안에 대한 특정의 바람직한 실시예를 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니고, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 요지를 벗어남이 없이 다양하 게 변경시킬 수 있을 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안인 내풍압용 이중 단열창은 중간창문틀을 일체형으로 하여 풍압이 전달되는 창문틀의 폭을 넓힘과 동시에 풍압을 지지할 수 있는 저면의 면적을 크게 함으로써 창문틀의 변형과 창유리의 파손을 방지할 뿐만 아니라 단열성·수밀성 등 창호의 여타 성능에 지대한 영향을 미치는 내풍압성이 뛰어난 효과가 있다.

또한, 본 고안은 일체형 중간창문틀에 의해 확보되는 내·외부창문 사이의 공기 단열층의 폭은 넓히면서 창틀 전체 폭은 줄일 수 있게 되고, 상기 폭이 넓은 공기 단열층에 의해 창호의 단열성·수밀성·방음성·기밀성 등을 향상시키는 효과가 있다.

Claims

벽체에 고정 설치되고 상·하부프레임(21a)에는 레일(22a)이 형성되어 있으며 좌·우측프레임(21b)에는 밀폐바(23a)가 형성되어 있는 창틀(20)과;

내·외부창유리(32)를 구비하여 공기 단열층(33)을 형성시키면서 상기 내·외부창유리(32)가 끼워지는 창문틀(34)의 좌·우측프레임(31b) 각각은 창유리 고정프레임(37)과 덮개프레임(38)이 결합되는 일체형으로 되어 있고 창문틀(34)의 중앙 내측에는 풍압에 효율적으로 견디기 위한 보강재(35)가 삽입되어 있으며 레일(22a)과 바퀴(36)에 의해 좌우로 이동 가능한 일체형 중간창문(30) 및

상기 중간창문(30)의 내·외측으로 레일(22a)과 바퀴(36)에 의해 좌우로 이동 가능하면서 폭이 넓은 공기 단열층(43)을 형성시키는 내·외부창문(40,50)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 내풍압용 이중 단열창.
제 1 항에 있어서,

상기 중간창문(30)과 내·외부창문(40,50)의 창문틀(34,44,54)의 좌측 또는 우측 프레임(31b,41b,51b)에는 창문의 밀폐시 내·외부창문틀(44,54)과 중간창문틀(34) 사이에 틈이 생기지 않게 하면서 상기 중간창문(30)이나 내·외부창문(40,50)의 이동시 중간창문(30)과 내부 또는 외부창문(40,50)의 동시 개폐가 가능하도록 형성된 결합돌출구(60)가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 내풍압용 이중 단열 창.