KR200405584Y1 - A multiple speed variable with operating device of water gate - Google Patents
A multiple speed variable with operating device of water gate Download PDFInfo
- Publication number
- KR200405584Y1 KR200405584Y1 KR2020050030862U KR20050030862U KR200405584Y1 KR 200405584 Y1 KR200405584 Y1 KR 200405584Y1 KR 2020050030862 U KR2020050030862 U KR 2020050030862U KR 20050030862 U KR20050030862 U KR 20050030862U KR 200405584 Y1 KR200405584 Y1 KR 200405584Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gear
- shift
- main body
- speed
- drive
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B7/00—Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
- E02B7/20—Movable barrages; Lock or dry-dock gates
- E02B7/26—Vertical-lift gates
- E02B7/30—Vertical-lift gates with guide wheels or rollers for the gates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B7/00—Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
- E02B7/20—Movable barrages; Lock or dry-dock gates
- E02B7/26—Vertical-lift gates
- E02B7/36—Elevating mechanisms for vertical-lift gates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B7/00—Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
- E02B7/20—Movable barrages; Lock or dry-dock gates
- E02B7/26—Vertical-lift gates
- E02B7/28—Vertical-lift gates with sliding gates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Barrages (AREA)
Abstract
본 고안은 주 감속기(A)의 상부에 형성되어 수문(D)을 개폐하기 위한 구동력을 발생시키기 위한 공지의 수문구동장치에 있어서, 상기 주 감속기(A)의 상부에 형성되는 본체(110)와, 상기 본체(110)의 내부 전방에 회전가능토록 설치하되 외주연에 요철부(121)가 길이방향으로 형성된 회전축(120)과, 상기 요철부(121)를 따라서 좌우 방향으로 이동하되 일측에는 고속회전을 위한 2단 변속기어(122)가 형성되며 중앙에는 저속회전을 위한 1단 변속기어(123)를 형성하고 타측에는 변속드럼(124)을 형성하는 변속기어 군과, 상기 회전축(123)과 축착되어 회전력을 주 감속기(A)에 전달하기 위한 스프로킷(125)과, 상기 본체(110)의 전방에 형성되는 변속레버(130)와, 상기 변속레버(130)와 결합하여 상기 본체(110)의 내부에 형성되는 변속암(131)과, 상기 변속암(131)의 하부에 결합하되 상기 변속드럼(124)의 외주연과 맞물려 좌우방향으로 이동시키기 위한 변속홀더(132)와, 상기 본체(110)의 내부 후방에 회전가능토록 형성되는 구동축(140)과, 상기 구동축(140)의 외주연에 축착되는 회전기어(141)와, 상기 구동축(140)의 외주연에 축착되어 상기 1단 변속기어(123)의 이동에 따라서 서로 맞물려 구동력을 전달하기 위한 1단 기어(143)와, 상기 1단 기어(143)의 일측에 형성되어 상기 2단 변속기어(122)의 이동에 따라서 서로 맞물려 구동력을 전달하기 위한 2단 기어(142)와, 상기 본체(110)의 후방에 설치하되 선단부에 형성된 구동기어(151)와 상기 회전기어(141)가 서로 맞물려 구동력을 발생시키기 위한 구동모터(150)로 구성되는 다단변속이 가능한 수문구동장치 를 제공하기 위한 것으로, 본 고안은 사용자가 변속 레버를 조작하여 규격이 서로 다른 변속기어와 구동기어가 서로 맞물리도록 조절함으로써 자연재해 및 위급한 상황 등에서 수문의 개폐속도를 효율적으로 조절할 수 있는 장점을 갖는다. 또한, 본 고안은 중량물인 수문의 개폐속도를 효율적으로 조절할 수 있도록 하여 수문의 마찰 및 충돌을 최소화하여 수문의 내구성 증대 및 작동 신뢰도를 확보할 수 있는 장점을 갖는다. 특히 본 고안은 구조가 간단하여 유지보수가 전혀 필요치 않으며, 기존 사용중인 수문구동장치를 개조 및 변경하지 않고도 적용시킬 수 있으므로 사용상의 편리성은 물론 제작비용을 절감할 수 있는 매우 유용한 고안이다.The present invention is formed in the upper portion of the main reducer (A) in the known hydrological driving device for generating a driving force for opening and closing the water gate (D), the main body (110) formed on the upper portion of the main reducer (A) and It is installed so as to be rotatable in the front of the inside of the main body 110, but the outer periphery of the rotation shaft 120 is formed in the longitudinal direction in the longitudinal direction, and moves along the concave-convex portion 121 in the left and right directions at one side at high speed A two-speed gearbox 122 for rotation and a gear-gear group for forming a first-speed gear 123 for low-speed rotation in the center and a transmission drum 124 on the other side, and the rotation shaft 123 and The main body 110 by being coupled to the sprocket 125, the shift lever 130 formed in front of the main body 110, and the shift lever 130 are condensed to transmit the rotational force to the main reduction gear (A) The transmission arm 131 is formed in the interior of, and coupled to the lower portion of the transmission arm 131 A shift holder 132 for engaging with the outer periphery of the shift drum 124 and moving in the left and right directions, a drive shaft 140 rotatably formed inside the main body 110, and the drive shaft 140. The first gear 143 and the first gear 143 to be coupled to each other in accordance with the movement of the first gear shift gear 123 and the rotary gear 141 is fixed to the outer periphery of the drive shaft 140, Is formed on one side of the first gear 143, the second gear 142 and meshed with each other in accordance with the movement of the second transmission gear 122, and is installed on the rear of the main body 110, The drive gear 151 and the rotary gear 141 formed on the front end is to provide a multi-stage hydrological driving device composed of a drive motor 150 for generating a driving force by engaging with each other, the present invention is a user shift Lever to operate the By adjusting ridorok gear and drive gear is engaged with one another has the advantage that you can adjust the number of natural disasters and emergency situations, etc., contact opening speed efficiently. In addition, the present invention has the advantage that it is possible to efficiently control the opening and closing speed of the heavy water gate to minimize friction and collision of the water gate to increase the durability of the water gate and ensure the operation reliability. In particular, the present invention has a simple structure, no maintenance is required, and can be applied without modifying or changing the existing hydrological driving device, which is a very useful design that can reduce the production cost and convenience of use.
권양기, 수문, 감속기, 구동장치, 다단, 변속, 속도, 조절 Hoist, hydro gate, reducer, drive, multistage, shift, speed, adjustment
Description
도 1 - 종래 수문구동장치를 적용한 권양기의 사용상태 참고 사시도.1-a perspective view of a state of use of a hoist applied to a conventional hydrological driving device.
도 2 - 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치를 나타내기 위한 분리 사시도.Figure 2-An exploded perspective view for showing the hydrological drive device capable of multi-stage shifting design.
도 3 - 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치를 나타내기 위한 사시도.Figure 3-a perspective view for showing a hydrological drive device capable of multi-stage shifting design.
도 4 - 도 3의 A-A선 단면도.4-3 is a sectional view taken along the line A-A.
도 5 - 도 3의 B-B선 단면도.5-3 is a cross-sectional view taken along the line B-B.
도 6 - 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치의 1단 변속상태를 나타내기 위한 참고도.Figure 6 is a reference diagram for showing a one-stage shifting state of the hydrological drive system capable of multi-stage shifting design.
도 7 - 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치의 2단 변속상태를 나타내기 위한 참고도.Figure 7 is a reference diagram for showing a two-speed shift state of the present invention multi-stage hydrostatic drive system capable.
도 8 - 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치를 적용한 권양기의 사용상태 참고 사시도.Figure 8-perspective view of the state of use of the winch applying the present invention multi-stage hydrostatic drive system capable.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 종래 수문구동장치1: Conventional Hydrologic Drive
100: 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치100: multi-stage hydrologic drive device of the present invention
110: 본체 111: 커버110: main body 111: cover
112: 스프링 113: 걸림구112: spring 113: latch
120: 회전축 121: 요철(凹凸)부120: rotating shaft 121: uneven portion
122: 2단 변속기어 123: 1단 변속기어122: two-speed gear 123: single-speed gear
124: 변속드럼 125: 스프로킷124: shifting drum 125: sprocket
130: 변속레버 131: 변속암130: shift lever 131: shift arm
132: 변속홀더 133: 가이드롤러132: shift holder 133: guide roller
140: 구동축 141: 회전기어140: drive shaft 141: rotary gear
142: 2단 기어 143: 1단 기어142: second gear 143: first gear
150: 구동모터 151: 구동기어150: drive motor 151: drive gear
A: 주 감속기 B: 보조 감속기A: main reducer B: auxiliary reducer
C: 래크바(Rack bar) D: 수문C: rack bar D: sluice
본 고안은 다단변속이 가능한 수문구동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사용자가 변속 레버를 조작하여 기어의 회전속도를 조절할 수 있도록 함으로써 자연재해 및 위급한 상황에서 수문의 개폐속도를 효율적으로 제어할 수 있도록 하는 다단변속이 가능한 수문구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-stage sluice control device, and more specifically, the user can operate the shift lever to adjust the rotational speed of the gear to effectively control the opening and closing speed of the sluice in natural disasters and emergency situations The present invention relates to a hydrological drive system capable of multiple speed shifts.
일반적으로 수문구동장치는 수자원(水資源)의 확보를 위해서 중,소형 저수지나 하천의 수로 및 농업용수로에 설치되어 있는 수문을 승,하강시키기 위한 권양기(捲揚機)의 주 감속기의 상부에 형성되어 구동력을 발생시키기 위한 장치로써, 이에 대한 구체적인 구조는 도 1에 도시된 바와 같이 구동모터(자동) 또는 수동핸들(수동)의 동작으로 구동축을 회전시키기 위한 수문구동장치(1)와, 상기 수문구동장치(1)의 하부에 형성되어 상기 구동축의 회전력을 전달받은 기어들이 서로 맞물려 회전속도를 조절하기 위한 주 감속기(A)와, 상기 주 감속기(A)의 일측 또는 양측에 형성되어 회전력을 전달받기 위한 보조 감속기(B)와, 상기 보조 감속기(B)의 내부에 형성된 스프로킷의 회전으로 상부와 하부방향으로 이동하는 래크바(C)와, 상기 래크바(C)의 하부에 형성된 수문(D)으로 이루어진다.In general, the hydrologic drive system is formed on the upper part of the main decelerator of the hoisting machine for raising and lowering the hydrologic gate installed in the medium and small reservoirs, the river channels and the agricultural water channels in order to secure water resources. As shown in FIG. 1, a specific structure thereof includes a
따라서 상기 수문구동장치(1)의 구동력이 주 감속기(A)와 보조 감속기(B)에 순차적으로 전달되어 상기 래크바(C)를 승,하강시킴으로써 결국 수문(D)을 개폐할 수 있게 된다.Accordingly, the driving force of the
아울러, 과거에는 수문구동장치를 사용자들의 수작업에 의해 작동하는 수동(手動)방식을 채택하였으나, 근래에는 수문(D)이 설치되는 농촌 및 어촌지역의 평균연령이 높아지면서 수문을 개폐하기 위한 사용자들의 편리성을 감안하여 모터를 사용하는 전동(電動)방식을 동시에 사용할 수 있는 자동 및 수동을 겸한 수문구동장치가 널리 사용되고 있는 실정이다.In addition, in the past, the manual method of operating the hydrologic drive device by the manual operation of the users was adopted, but in recent years, as the average age of rural and fishing villages where the hydrological gate is installed is increased, Considering the convenience, the hydrological drive system that combines the automatic and manual functions that can simultaneously use the electric method using a motor is widely used.
그러나 종래의 수문구동장치는 단지 수동 및 자동으로 수문을 개폐할 수 있는 구조를 갖는 것으로, 이는 자연재해 및 위급한 상황에 따라서 수문(D)의 개폐속도를 가변적으로 조절할 수 있는 그 어떠한 수단 및 구성을 형성하지 못하므로 사용상의 한계를 갖게 되었다.However, the conventional hydrologic drive device has a structure that can only open and close the hydrological gate manually and automatically, which means that any means and configuration that can variably control the opening and closing speed of the gate (D) in accordance with natural disasters and emergency situations Because it does not form a has a limitation in use.
특히 종래의 수문구동장치는 중량물인 수문(D)을 개폐하는 과정에서 동일한 속도로 상부 및 하부방향으로 이동하게 되는데, 이는 수문(D)과 콘크리트 구조물의 잦은 충돌 및 마찰이 발생하게 되므로 결국 수문 및 장치의 내구성 저하되는 심각한 문제점이 발생하게 되었다.In particular, the conventional hydrologic drive device is moved in the upper and lower directions at the same speed in the process of opening and closing the heavy gate (D), which is frequent collisions and friction between the gate (D) and the concrete structure, so eventually the water gate and There is a serious problem of deteriorating the durability of the device.
따라서 수문구동장치를 사용함에 있어서 회전되는 구동축의 속도를 효율적으로 조절할 수 있도록 하여 작동효율을 향상시킬 수 있는 방안이 그 어느 때보다 절실히 요구되고 있는 실정이다.Therefore, there is an urgent need for a method for improving the operating efficiency by enabling the efficient adjustment of the speed of the rotating drive shaft in using the hydrological driving device.
이처럼 본 고안은 상기와 같은 종래의 수문구동장치가 갖는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안은 변속 레버를 조작하여 요철부의 외주연을 따라서 이동가능토록 형성된 변속기어와 구동기어가 선택적으로 서로 맞물리도록 함으로써 수문의 개폐속도를 효율적으로 조절할 수 있도록 하기 위한 다단변속이 가능한 수문구동장치를 제공하기 위한 것이다.As such, the present invention is conceived to solve the problems of the conventional hydrological driving device, and the present invention operates the shift lever to selectively engage the transmission gear and the driving gear formed to be movable along the outer circumference of the uneven portion. It is to provide a multi-stage hydrologic drive device capable of multi-stage shifting to efficiently control the opening and closing speed of the gate.
상기한 바와 같이 본 고안의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다. When described in detail by the accompanying drawings, the configuration of the subject innovation as described above are as follows.
도 2는 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치를 나타내기 위한 분리 사시도를 도시한 것이다. Figure 2 shows an exploded perspective view for showing a hydrological drive device capable of multi-stage shifting design.
본 고안은 주 감속기(A)의 상부에 형성되어 수문(D)을 개폐하기 위한 구동력을 발생시키기 위한 공지의 수문구동장치에 있어서,The present invention is formed in the upper portion of the main reducer (A) in the known hydrological driving device for generating a driving force for opening and closing the water gate (D),
상기 주 감속기(A)의 상부에 형성되는 본체(110)와, 상기 본체(110)의 내부 전방에 회전가능토록 설치하되 외주연에 요철부(121)가 길이방향으로 형성된 회전축(120)과, 상기 요철부(121)를 따라서 좌우 방향으로 이동하되 일측에는 고속회전을 위한 2단 변속기어(122)가 형성되며 중앙에는 저속회전을 위한 1단 변속기어(123)를 형성하고 타측에는 변속드럼(124)을 형성하는 변속기어 군과, 상기 회전축(123)과 축착되어 회전력을 주 감속기(A)에 전달하기 위한 스프로킷(125)과, 상기 본체(110)의 전방에 형성되는 변속레버(130)와, 상기 변속레버(130)와 결합하여 상기 본체(110)의 내부에 형성되는 변속암(131)과, 상기 변속암(131)의 하부에 결합하되 상기 변속드럼(124)의 외주연과 맞물려 좌우방향으로 이동시키기 위한 변속홀더(132)와, 상기 본체(110)의 내부 후방에 회전가능토록 형성되는 구동축(140)과, 상기 구동축(140)의 외주연에 축착되는 회전기어(141)와, 상기 구동축(140)의 외주연에 축착되어 상기 1단 변속기어(123)의 이동에 따라서 서로 맞물려 구동력을 전달하기 위한 1단 기어(143)와, 상기 1단 기어(143)의 일측에 형성되어 상기 2단 변속기어(122)의 이동에 따라서 서로 맞물려 구동력을 전달하기 위한 2단 기어(142) 와, 상기 본체(110)의 후방에 설치하되 선단부에 형성된 구동기어(151)와 상기 회전기어(141)가 서로 맞물려 구동력을 발생시키기 위한 구동모터(150)로 이루어진다.A
본 고안에서 상기 변속드럼(124), 1단 변속기어(123), 2단 변속기어(122)를 "변속기어 군"이라 통칭한다.In the present invention, the
상기 본체(110)는 상부와 하부가 개구(開口)된 함체 형상을 갖으며, 상단에는 유지보수 및 작업의 용이성을 위해 커버(111)가 체결구(볼트)에 의해 결합하며, 특히 상기 본체(110)와 회전축(120) 및 구동축(140)의 결합부에는 원활한 회전력을 확보하기 위한 공지의 베어링이 형성되는데, 이때 상기 베어링은 물리적인 하중과 습기로 인한 부식을 방지하기 위한 수밀성이 양호한 베어링을 사용함이 바람직하다.The
또한, 상기 본체(110)와 변속레버(130)의 결합부에는 도 4에 도시된 바와 같이 스프링(112)의 탄성력에 의해 전방으로 돌출되는 걸림구(113)가 형성될 수 있는데, 이는 상기 변속레버(130)의 변속위치를 따라서 걸림구(113)가 변속레버(130)의 일측에 걸리도록 하여 사용자가 변속위치를 확인할 수 있도록 유도하기 위한 것으로, 이때 스프링(112)과 걸림구(113)의 형성위치는 상기 변속기어 군의 작동위치 및 변속레버(130)의 좌우 회전각도와 대응되도록 각각 형성함이 바람직하다.In addition, the
본 고안에서 상기 요철부(121)는 매우 중요한 구성으로, 이는 요철부(121)를 따라서 상기 변속기어 군이 좌우 방향으로 이동될 수 있도록 유도하기 위한 것이다.In the present invention, the
이때 상기 요철부(121)는 좌우방향으로 일정하게 이동될 수 있음 물론 회전력을 상기 변속기어 군에 전달하기 위한 것으로, 본 고안에서 상기 요철부(121)의 형상 및 구조는 공지의 각형 스플라인 축(Spline shaft) 및 미끄럼 키(Sliding key)를 사용할 수 있으며, 이에 대한 상세한 구성은 당업자라면 이를 용이하게 선택적으로 적용할 수 있는 공지된 기술이므로 본 고안에서 그에 대한 상세한 서술은 생략하기로 한다. At this time, the concave-
따라서 상기 변속기어 군은 요철부(121)를 따라서 좌우방향으로 이동되면서 회전속도를 조절할 뿐만 아니라 정확한 회전력을 전달받을 수 있게 된다.Therefore, the transmission gear group is moved in the left and right directions along the
상기 2단 변속기어(122)는 저속으로 수문(D)을 개폐하기 위한 구성으로, 이는 통상적으로 수문(D)을 개폐하거나 유지보수 작업시 사용하게 된다.The two-
또한, 상기 1단 변속기어(123)는 고속으로 수문(D)을 개폐하기 위한 구성으로, 이는 자연재해 및 위급한 상황일 경우 신속하게 수문(D)을 개폐하기 위한 것이다.In addition, the
상기 변속드럼(124)은 상기 1단 변속기어(123)와 2단 변속기어(122)를 좌우방향으로 이동시키기 위한 구성으로, 이때 상기 변속드럼(124)과 1단 변속기어(123), 2단 변속기어(122)는 일체형으로 제작함이 바람직한데, 이는 상기 변속드럼(124)을 좌우방향으로 동시에 이동시키기 위함이다.The shifting
한편, 상기 변속레버(130)는 사용자가 조작으로 변속기어 군을 좌우 방향으로 이동시키기 위한 구성으로, 즉 사용자가 변속레버(130)를 좌측 또는 우측 방향으로 돌리게 되면, 이와 동시에 상기 변속암(131)이 회전하게 되고 이때 상기 변속 드럼(124)의 외주연에 맞물려 있는 변속홀더(132)를 이동시키게 되므로 결국 상기 변속기어 군을 이동시킬 수 있게 된다. On the other hand, the
이때 상기 변속홀더(132)의 형상은 도 4에 도시된 바와 같이 변속드럼(124)의 상부와 하부에서 견고하게 밀착되어 이동시킬 수 있도록 일정한 두께의 호(弧)형상을 갖도록 형성함이 바람직하다.At this time, the shape of the
또한, 상기 변속홀더(132)의 내측 상부와 하부에는 가이드롤러(133)가 형성되는데, 이는 상기 변속홀더(132)와 변속드럼(124)과의 마찰 및 마모를 방지함은 물론 상기 회전축(120)의 회전으로 인한 소음방지 및 원활한 회전을 유도하기 위한 구성이다.In addition,
이때 상기 가이드롤러(133)의 내부에는 원활한 회전력을 유지하기 위한 공지의 베어링이 형성됨은 당연할 것이다.At this time, it will be obvious that a well-known bearing is formed inside the
상기 2단 기어(142)와 1단 기어(143)는 구동모터(150)의 회전력을 상기 2단 변속기어(122)와 1단 변속기어(123)에 각각 전달하기 위한 구성이다.The
한편, 상기 구동모터(150)는 공지의 기어드 모터 및 표준모터를 사용함이 바람직하나, 작업상태에 따라서 정회전과 역회전이 가능하며, 정확한 위치에서 정지할 수 있는 브레이크(Break)기능이 포함된 모터를 사용할 수도 있다.On the other hand, the
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention having the configuration as described above are as follows.
도 6은 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치의 1단 변속상태를 나타내기 위한 참고도이고, 도 7은 본 고안 다단변속이 가능한 수문구동장치의 2단 변속상태 를 나타내기 위한 참고도를 도시한 것이다.Figure 6 is a reference diagram for showing a one-stage shift state of the present invention multi-stage shiftable hydrological drive system, Figure 7 is a reference diagram for showing a two-speed shift state of the present invention multi-stage shiftable hydrological drive system. It is.
먼저, 상기 구동모터(150)의 구동으로 회전력이 발생하게 되어 상기 구동기어(151)와 치합되어 있는 회전기어(141)가 회전하게 된다.First, a rotational force is generated by the driving of the
이때 수문(D)의 개폐속도를 조절하기 위해서는 사용자가 상기 변속레버(130)를 일측 방향으로 회전시키게 되므로 상기 변속홀더(132)가 변속기어 군을 요철부(121)를 따라서 일측 방향으로 이동하게 되는데, 이는 상기 구동축(140)과 축착되어 있는 1단 기어(143) 또는 2단 기어(142)와의 맞물리게 되므로 결국 수문의 개폐속도(저속, 고속)를 효율적으로 조절할 수 있게 된다.In this case, in order to adjust the opening and closing speed of the water gate (D), the user rotates the
상기와 같이 본 고안의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 구성까지 본 고안의 권리범위에 포함됨은 당연할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described in detail as described above, the scope of the present invention is not limited thereto, and it is natural that the present invention is included in the scope of the present invention up to a configuration that is substantially equivalent to the embodiments of the present invention. will be.
이처럼 본 고안은 사용자가 변속 레버를 조작하여 규격(잇수)이 서로 다른 변속기어와 구동기어가 서로 맞물리도록 조절함으로써 자연재해 및 위급한 상황 등에서 수문의 개폐속도를 효율적으로 조절할 수 있는 장점을 갖는다.As such, the present invention has an advantage of allowing the user to operate the shift lever so that the transmission gear and the driving gear having different specifications (the number of teeth) are engaged with each other, thereby efficiently controlling the opening and closing speed of the gate in natural disasters and emergency situations.
또한, 본 고안은 중량물인 수문의 개폐속도를 효율적으로 조절할 수 있도록 하여 수문의 마찰 및 충돌을 최소화하여 수문의 내구성 증대 및 작동 신뢰도를 확보할 수 있는 장점을 갖는다.In addition, the present invention has the advantage that it is possible to efficiently control the opening and closing speed of the heavy water gate to minimize friction and collision of the water gate to increase the durability of the water gate and ensure the operation reliability.
특히 본 고안은 구조가 간단하여 유지보수가 전혀 필요치 않으며, 기존 사용 중인 수문구동장치를 개조 및 변경하지 않고도 적용시킬 수 있으므로 사용상의 편리성은 물론 제작비용을 절감할 수 있는 매우 유용한 고안이다.In particular, the present invention has a simple structure, no maintenance is required, and can be applied without modifying or changing the existing hydrological driving device, which is a very useful design that can reduce the production cost as well as convenience of use.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020050030862U KR200405584Y1 (en) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | A multiple speed variable with operating device of water gate |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020050030862U KR200405584Y1 (en) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | A multiple speed variable with operating device of water gate |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020050103154A Division KR100605526B1 (en) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | A multiple speed variable with operating device of water gate |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200405584Y1 true KR200405584Y1 (en) | 2006-01-11 |
Family
ID=41757329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020050030862U KR200405584Y1 (en) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | A multiple speed variable with operating device of water gate |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200405584Y1 (en) |
-
2005
- 2005-10-31 KR KR2020050030862U patent/KR200405584Y1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100509011B1 (en) | Power change device of a water gate winding machine | |
KR100964740B1 (en) | Winch of water gate | |
KR102020925B1 (en) | Floodgate winch with manual descent control | |
KR100605526B1 (en) | A multiple speed variable with operating device of water gate | |
KR102655160B1 (en) | Door driving system and refrigerator for the same | |
CN106286802A (en) | Variator and gear shifting actuating mechanism thereof | |
KR102013720B1 (en) | Floodgate winch | |
KR200405584Y1 (en) | A multiple speed variable with operating device of water gate | |
KR100801559B1 (en) | A transmission water gate with automatic and manual | |
KR100823211B1 (en) | Floodgate winch | |
KR100552713B1 (en) | Water gate winding machine | |
KR200386255Y1 (en) | Winch for sluice gate | |
KR100944224B1 (en) | Variable winch for floodgate | |
KR100303267B1 (en) | Winch for sluice | |
KR101005862B1 (en) | A power control type clutch device for opening and shutting the power floodgate by power | |
KR200274797Y1 (en) | The brake apparatus of the winch for the sluice. | |
KR101034348B1 (en) | Floodgate | |
KR200286649Y1 (en) | Winch of water gate | |
KR20050089713A (en) | A hand-operated handle backlashing prevention structure of winch for floodgate | |
KR200310496Y1 (en) | water door of roll lift equipment | |
KR101031810B1 (en) | Device for operating rack winch for floodgate | |
KR200413717Y1 (en) | Driving apparatus of water gate winch | |
KR20030082720A (en) | Winch of water gate | |
KR200313349Y1 (en) | A brake of floodgate winch | |
KR200341019Y1 (en) | Sprag jack winch |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
U107 | Dual application of utility model | ||
REGI | Registration of establishment | ||
EXTG | Extinguishment |