KR200403857Y1 - Electrical cart - Google Patents
Electrical cart Download PDFInfo
- Publication number
- KR200403857Y1 KR200403857Y1 KR20-2005-0023292U KR20050023292U KR200403857Y1 KR 200403857 Y1 KR200403857 Y1 KR 200403857Y1 KR 20050023292 U KR20050023292 U KR 20050023292U KR 200403857 Y1 KR200403857 Y1 KR 200403857Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- frame
- switch
- reverse
- wire
- motor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
- B62K11/02—Frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/21—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the front wheel, e.g. on the handlebars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/36—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching saddle pillars, e.g. adjustable during ride
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2204/00—Adaptations for driving cycles by electric motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
본 고안은 탑승자가 바닥판에 설치된 스위치를 누를 때 주행하고 해제할 때 정지토록 하여 노약자 및 여성들을 비롯하여 누구나 간편하게 운전할 수 있도록 하고, 의자를 착탈가능하게 하여 필요에 따라 앉거나 서서 운전할 수 있도록 하며, 축전지를 구동원으로 사용함으로써 환경오염을 줄일 수 있는 전동식 카트에 관한 것으로,The present invention allows the passengers to stop driving when they press the switch installed on the bottom plate and stop when releasing, so that everyone, including the elderly and women, can easily drive, and the chair can be detached so that the driver can sit or stand as needed. The present invention relates to an electric cart that can reduce environmental pollution by using a battery as a driving source.
전방에 수직부재가 돌출되게 형성되는 프레임; 상기 프레임 전방에 설치되고, 탑승자의 조작에 의해 주행방향을 안내하는 핸들; 상기 핸들의 샤프트 및 상기 프레임의 후방에 설치된 구동샤프트 각각에 회전가능하게 설치되는 바퀴; 상기 구동샤프트와 동력전달수단으로 연결되어 그 구동샤프트를 정,역회전시켜 프레임을 전,후진시키는 정,역모터; 상기 정,역모터에 동력을 제공하는 축전지; 상기 프레임의 수직부재 전방에 설치되고, 그 내부에 물품을 수납하는 수납박스; 상기 프레임의 바닥판 내부에 스위치가 설치되고, 상기 스위치는 축전지와 정,역모터를 연결하는 전선과 연결되어, 탑승자가 스위치를 누를 때 전선을 전기적으로 통전시키고 스위치를 해제할 때 전선을 전기적으로 단락하는 스위칭수단;을 포함한다.A frame in which a vertical member protrudes in front; A handle installed at the front of the frame and guiding a driving direction by a passenger's operation; Wheels rotatably installed on each of a shaft of the handle and a drive shaft installed at a rear of the frame; A forward and reverse motor connected to the drive shaft and a power transmission unit to forward and reverse the frame by forward and reverse rotation of the drive shaft; A storage battery providing power to the forward and reverse motors; A storage box installed in front of the vertical member of the frame and accommodating the article therein; A switch is installed inside the bottom plate of the frame, and the switch is connected to a wire connecting the storage battery and the forward and reverse motors, so that the electric wire is electrically energized when the occupant presses the switch and the wire is electrically released when the switch is released. And switching means for shorting.
Description
본 고안은 전동식 카트에 관한 것으로, 특히 3륜 이상으로 구성되어 2륜보다 안정적이며, 탑승자가 바닥판에 설치된 스위치를 누를 때 주행하고 해제할 때 정지토록 하여 노약자 및 여성들을 비롯하여 누구나 간편하게 운전할 수 있도록 하고, 의자를 착탈가능하게 하여 필요에 따라 앉거나 서서 운전할 수 있도록 하며, 축전지를 구동원으로 사용함으로써 환경오염을 줄일 수 있고, 프레임의 전방에 물품을 수납하는 수납박스를 설치하여 승차와 함께 간단한 물품을 운반할 수 있는 전동식 카트에 관한 것이다.The present invention relates to an electric cart, in particular, consisting of more than three wheels is more stable than two wheels, so that when the passenger presses the switch installed on the floor plate and stops when driving and releasing so that anyone, including the elderly and women, can easily operate. The chair is detachable so that the user can sit or stand as needed. The battery can be used as a driving source to reduce environmental pollution. It relates to an electric cart that can carry.
근거리의 이동, 즉 골목길의 주행, 아파트단지 내의 이동, 골프장에서의 라운딩시 이동, 장소가 넓은 공원 또는 놀이시설 등지에서 이동할 때는 장소의 특성상 자동차를 이용할 수 없으므로 주로 소형 모터싸이클을 사용한다.When you move near a street, ie alleys, apartments, rounding in golf courses, or in parks or amusement parks with large spaces, you can't use a car.
그러나 근거리 이동용으로 사용되는 종래 소형 모터싸이클은 2륜 형태이기 때문에 정지된 상태에서는 탑승자가 발로 넘어지지 않도록 지지해야 하므로 노약자나 여성들이 사용하기에 불편하였다.However, since the conventional small motorcycle used for the short-distance movement is a two-wheeled form, it is inconvenient for the elderly and women to use because it must be supported so that the occupant does not fall on the feet in the stopped state.
또한, 상기 소형 모터싸이클은 엔진의 추진력에 의해 주행하게 되는데, 엔진은 고가의 유류를 연료로 사용하므로 운용비용이 많이 소요될 뿐만 아니라 2사이클 기관이기 때문에 연료를 연소시킬 때 폭발하여 심한 소음이 발생하여 주변 환경을 해치는 문제점이 있었다.In addition, the small motor cycle is driven by the driving force of the engine, because the engine uses expensive oil as fuel, it takes not only a high operating cost but also a two-cycle engine, which explodes when the fuel is burned and generates severe noise. There was a problem harming the surrounding environment.
그리고 소형 모터싸이클은 크기가 작기 때문에 운반용 물건을 수납할 수 있는 수납실이 구비되어 있지 않다. 따라서 물건을 바닥에 방치한 상태로 운반하게 되므로 물건이 모터싸이클에서 떨어져 파손되는 경우가 자주 발생하게 되고, 이 경우 교통사고를 유발시키는 우려가 있었다.And because the small motorcycle is small in size, it is not equipped with a storage compartment for storing things. Therefore, the goods are transported in a state of being left on the floor, so that the goods often fall apart from the motorcycle and are damaged, and in this case, there is a risk of causing a traffic accident.
이에 본 고안은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 3륜 이상으로 구성되어 2륜보다 안정적이며, 탑승자가 바닥판에 설치된 스위치를 누를 때 주행하고 해제할 때 정지토록 하여 노약자 및 여성들을 비롯하여 누구나 간편하게 운전할 수 있도록 하는 전동식 카트를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention is to solve the conventional problems as described above, the purpose is to be more than two wheels is composed of more than three wheels, and to stop when driving and releasing when the occupant presses the switch installed on the bottom plate It is to provide an electric cart that makes it easy for everyone, including the elderly and women, to drive.
본 고안의 다른 목적은 의자를 착탈가능하게 하여 필요에 따라 앉거나 서서 운전할 수 있도록 하는 전동식 카트를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an electric cart that can be detached to the chair so that you can sit or stand as needed to drive.
본 고안의 또 다른 목적은 축전지를 구동원으로 사용함으로써 환경오염을 줄일 수 있고, 프레임의 전방에 물품을 수납하는 수납박스를 설치하여 승차와 함께 간단한 물품을 운반할 수 있는 전동식 카트를 제공함에 있다.Still another object of the present invention is to provide an electric cart that can reduce environmental pollution by using a battery as a driving source, and install a storage box for storing an article in front of the frame to carry a simple article with a ride.
이러한 전동식 카트는, 바닥판 전방에 수직부재가 돌출되게 형성되는 프레임; 상기 프레임 전방에 설치되고, 탑승자의 조작에 의해 주행방향을 안내하는 핸들; 상기 핸들의 샤프트 및 상기 프레임의 후방에 설치된 구동샤프트 각각에 회전가능하게 설치되는 바퀴; 상기 구동샤프트와 동력전달수단으로 연결되어 그 구동샤프트를 정,역회전시켜 프레임을 전,후진시키는 정,역모터; 상기 정,역모터와 전기적으로 연결되어 동력을 제공하는 축전지; 상기 프레임의 수직부재 전방에 설치되고, 그 내부에 물품을 수납하는 수납박스; 및 상기 프레임의 바닥판 내부에 스위치가 설치되고, 상기 스위치는 축전지와 정,역모터를 연결하는 전선과 연결되어, 탑승자가 스위치를 누를 때 전선을 전기적으로 통전시키고 스위치를 해제할 때 전선을 전기적으로 단락하는 스위칭수단;을 포함한다.The electric cart, the frame is formed so that the vertical member protrudes in front of the bottom plate; A handle installed at the front of the frame and guiding a driving direction by a passenger's operation; Wheels rotatably installed on each of a shaft of the handle and a drive shaft installed at a rear of the frame; A forward and reverse motor connected to the drive shaft and a power transmission unit to forward and reverse the frame by forward and reverse rotation of the drive shaft; A storage battery electrically connected to the forward and reverse motors to provide power; A storage box installed in front of the vertical member of the frame and accommodating the article therein; And a switch is installed inside the bottom plate of the frame, and the switch is connected to a wire connecting the storage battery and the forward and reverse motors, so that the electric wire is electrically energized when the occupant presses the switch and the wire is electrically released when the switch is released. It includes; switching means for shorting.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 전동식 카트의 구성을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of the electric cart according to the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 전동식 카트의 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 스위치칭수단을 보인 분해 사시도이며, 도 4 내지 도 7은 본 고안에 따른 스위칭수단의 동작 전,후 상태를 보인 단면도이다. 1 is a perspective view of an electric cart according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing a switching means according to the present invention, Figures 4 to 7 is a cross-sectional view showing a state before and after the operation of the switching means according to the present invention. to be.
상기 도면에서와 같이 본 고안의 전동식 카트(1)는 프레임(2), 상기 프레임(2) 전방에 좌우로 회전가능하게 설치되는 핸들(3), 상기 핸들(3)의 샤프트(3a) 및 프레임(2)의 후방에 설치된 구동샤프트(4) 각각에 회전가능하게 설치되는 바퀴(5), 상기 구동샤프트(4)와 동력전달수단으로 연결되어 프레임(2)을 전,후진시키는 정,역모터(6), 상기 정,역모터(6)와 전기적으로 연결되어 동력을 제공하는 축전지(7), 상기 프레임(2)의 전방에 설치되고 그 내부에 물품을 수납하는 수납박스(8), 및 상기 프레임(2)의 바닥판에 설치되어 탑승자가 누름판(9a)을 누를 때 축전지(7)의 전원을 정,역모터(6)에 통전시키고 해제할 때 정,역모터(6)에 공급된 전원을 단락시키는 스위칭수단(9);을 포함한다.As shown in the drawing, the motorized cart 1 of the present invention has a frame 2, a handle 3 rotatably installed left and right in front of the frame 2, a shaft 3a of the handle 3, and a frame. Wheel (5) rotatably installed on each of the drive shaft (4) installed at the rear of the (2), forward and reverse motor connected to the drive shaft (4) by the power transmission means for forward and backward the frame (2) (6), a storage battery (7) electrically connected to the forward and reverse motor (6), a storage box (8) installed in the front of the frame (2) for storing goods therein, and It is installed on the bottom plate of the frame 2 is supplied to the forward and reverse motor (6) when the occupant presses the pressing plate (9a) when the power of the storage battery (7) is energized and released to the forward and reverse motor (6) And switching means 9 for shorting the power supply.
또한, 본 고안의 전동식 카트(1)는 스위칭수단(9)의 스위치(9b)와 모터(6) 사이의 전선에 제어부(10a)와 구동부(10b)로 구성되는 제어수단(10)을 더 설치하여, 전동식 카트(1)가 출발 또는 정지할 정,역모터(6)를 가속 또는 감속시켜 카트(1)가 급가속 및 급정지하는 것을 방지토록 하는 것을 포함한다.In addition, the electric cart 1 of the present invention is further provided with a control means 10 consisting of a control unit 10a and a drive unit 10b on the wire between the switch 9b of the switching means 9 and the motor 6. Thus, the motorized cart 1 may accelerate or decelerate the forward and reverse motors 6 to start or stop, thereby preventing the cart 1 from accelerating and suddenly stopping.
또한, 본 고안의 전동식 카트(1)는 주행 중 위급시 급제동할 수 있도록 브레이크장치(11)가 설치된다. 상기 브레이크장치(11)는 스위칭수단(9)과 별도로 작동된다. In addition, the electric cart 1 of the present invention is provided with a brake device 11 so as to suddenly brake during emergency. The brake device 11 is operated separately from the switching means 9.
이와 같이 구성되는 본 고안의 전동식 카트(1)는 종래 소형 모터싸이클, 즉 스쿠터와 기술적 구성이 상이하며, 이를 다음에서 설명한다.The electric cart 1 of the present invention configured as described above has a technical configuration different from that of a conventional small motorcycle, that is, a scooter, which will be described below.
상기 프레임(2)은 기본적인 뼈대를 구성한 것이다. 이 프레임(2)은 여러 가지 형태로 구성할 수 있으며 본 명세서의 도면에서는 일 실시예를 도시한 것으로, 도 2와 같이 바닥판 전방 테두리 부분에 수직부재(2a)가 돌출되게 형성되고 후방은 개방되어 단순한 형태로 구성된다. 프레임(2)의 재질은 가볍고 강한 재질이 좋으며, 바람직하게는 녹슬지 않는 합성수지재가 좋다.The frame 2 constitutes a basic skeleton. The frame 2 may be configured in various forms, and in the drawings of the present specification, an embodiment is illustrated. As shown in FIG. 2, the vertical member 2a protrudes from the bottom edge of the bottom plate, and the rear is opened. In simple form. The material of the frame 2 is preferably a light and strong material, preferably a rust-resistant synthetic resin material.
상기 프레임(2)의 수직부재(2a)에는 핸들(3)이 설치되는데, 이는 소형 모터싸이클의 구조와 유사하다.The handle 3 is installed in the vertical member 2a of the frame 2, which is similar in structure to a small motorcycle.
상기 핸들(3)은 탑승자의 회전조작에 의해 주행방향을 조절할 수 있도록 하는 것으로, 그의 샤프트(3a)가 프레임(2)의 수직부재(2a)에 설치되고, 상기 수직부재(2a) 하부에는 바퀴(5)가 장착된다.The handle 3 is to adjust the driving direction by the rotational operation of the occupant, its shaft (3a) is installed on the vertical member (2a) of the frame 2, the wheel below the vertical member (2a) (5) is mounted.
상기 핸들(3)은 도 2, 도 8과 같이 상부 외측에 야간 주행을 안내하는 전조등(3b)이 설치되고, 양측에 후술할 브레이크장치(11)를 제어하는 손잡이(14)가 설치되며, 상부 내측에 계기판(3c)이 설치되고, 상부 임의의 위치에는 축전지(7)와 연결된 키홈(3d)이 구비된다.The handle 3 is a headlight (3b) for guiding the night running on the upper side, as shown in Figure 2, 8, the handle 14 is installed on both sides to control the brake device 11 to be described later, The instrument panel 3c is provided on the inside, and a key groove 3d connected to the storage battery 7 is provided at an arbitrary upper portion.
상기 전조등(3b), 브레이크장치(11)의 손잡이(14), 및 계기판(3c)은 공지의 기술이기에 더 자세한 설명은 생략한다.Since the headlamp 3b, the handle 14 of the brake device 11, and the instrument panel 3c are well known technologies, a detailed description thereof will be omitted.
상기 키홈(3d)은 축전지(7)와 모터(6)를 연결하는 전선(C)에 설치되고 그 내부에 전원키(미도시)가 삽입될 때 전선(C)을 통전시키게 된다. 이러한 키홈(3d)과 전원키는 상기 스위칭수단(9)과 협력하여 전동식 카트(1)에 전원을 공급/차단하게 된다. 이는 후술에서 상세히 설명된다. The key groove 3d is installed in the wire C connecting the storage battery 7 and the motor 6 to energize the wire C when a power key (not shown) is inserted therein. The key groove 3d and the power key cooperate with the switching means 9 to supply / block power to the electric cart 1. This is described in detail later.
한편, 상기 핸들(3)의 샤프트(3a)는 탑승자의 키 높이에 따라 높낮이 조절할 수 있도록 도 9와 같이 키높이조절수단을 갖는다.On the other hand, the shaft (3a) of the handle 3 has a height adjustment means as shown in Figure 9 to adjust the height according to the height of the occupant.
상기 키높이조절수단은 핸들(3)의 샤프트(3a)를 수용샤프트(3a-1)와 삽입샤프트(3a-2)로 양분하고, 삽입샤프트(3a-2)는 탄성부재(3a-3)에 의해 돌기(3a-4)가 외부로 돌출되게 하며, 수용샤프트(3a-1)는 상기 돌기(3a-4)가 관통될 수 있도록 조립공(H)이 다단식으로 관통된다.The height adjustment means divides the shaft 3a of the handle 3 into the accommodation shaft 3a-1 and the insertion shaft 3a-2, and the insertion shaft 3a-2 is connected to the elastic member 3a-3. As a result, the projections 3a-4 protrude outwardly, and the receiving shaft 3a-1 penetrates the assembly hole H in multiple stages so that the projections 3a-4 can pass therethrough.
이와 같이 구성된 키높이조절수단은 탄성부재(3a-3)에 의해 돌기(3a-4)가 조립공(H) 외부도 상시 돌출되므로 상기 돌기(3a-4)가 임의의 조립공(H)에 돌출되게 하여 핸들(3)의 높이를 선택적으로 조절할 수 있다.The height adjustment means configured as described above, the protrusion (3a-4) is always protruded outside the assembly hole (H) by the elastic member (3a-3) so that the protrusion (3a-4) protrudes in any assembly hole (H) The height of the handle 3 can be selectively adjusted.
상기 바퀴(5)는 적어도 3개 이상 설치되어 2륜차보다 안정되게 하여 노약자나 여성들도 쉽게 사용토록 하였다. 도면에서 상기 바퀴(5)는 전방에 설치된 핸들(3)의 샤프트(3a)에 1개, 프레임(2) 후방에 설치된 구동샤프트(4)에 2개가 설치됨을 보이고 있다.The wheels 5 are installed at least three more than the two-wheeled vehicle to be used easily for the elderly and women. In the figure, one wheel 5 is installed at the shaft 3a of the handle 3 installed at the front and two at the drive shaft 4 installed at the rear of the frame 2.
한편, 상기 바퀴(5)는 4륜형태로도 설치할 수 있다. 예컨대, 전방에 설치된 핸들(3)의 샤프트(3a)를 수평으로 형성하여 그 양단부에 2개의 바퀴(5)를 설치하게 되면, 후방 구동샤프트(4)에 설치된 2개의 바퀴(5)와 함께하여 4륜형태를 갖게 된다.On the other hand, the wheel 5 may be installed in a four-wheel form. For example, when the shaft 3a of the handle 3 provided in the front is formed horizontally and two wheels 5 are installed at both ends thereof, together with the two wheels 5 installed on the rear drive shaft 4 It has a four wheel shape.
그리고, 상기 구동샤프트(4)에 설치된 바퀴(5)에는 도 14와 같이 브레이크장치(11)가 설치된다.In addition, the brake device 11 is installed on the wheel 5 installed in the driving shaft 4 as shown in FIG. 14.
상기 브레이크장치(11)는 상기 바퀴(5)의 일측면에 착탈가능하게 조립된 드럼(12), 상기 드럼(12) 내부에 설치된 라이닝(13c)이 팽창될 때 드럼(12)의 내측면에 가압하여 드럼(12)의 회전을 정지시키는 제어유니트(13), 상기 핸들(3)의 양단부에 설치되고 와이어(W)로 상기 제어유니트(13)와 연결되어 탑승자의 조작에 의해 상기 제어유니트(13)의 라이닝(13c)을 팽창/복원시키는 손잡이(14)를 포함한다.The brake device 11 is provided on the inner surface of the drum 12 when the drum 12 detachably assembled to one side of the wheel 5 and the lining 13c installed inside the drum 12 are expanded. A control unit 13 for pressurizing the drum 12 to stop the rotation of the drum 12 is installed at both ends of the handle 3 and is connected to the control unit 13 by a wire W to control the control unit by a passenger. A handle 14 to inflate / restore the lining 13c of 13).
상기 드럼(12)을 제동시키는 제어유니트(13)는 도 15a 내지 도 15b와 같이 탑승자가 손잡이(14)를 잡아당길 때 레버(13a)가 회전하여 그의 캠(13b)을 회전시키게 되면, 상기 회전하는 캠(13b)에 의해 라이닝(13c)이 벌어지면서 팽창되어 드럼(12) 내측면에 밀착되어 바퀴(5)를 제동하게 된다. The control unit 13 for braking the drum 12 is rotated when the lever 13a rotates to rotate its cam 13b when the occupant pulls the handle 14 as shown in FIGS. 15A to 15B. The lining 13c is expanded while the cam 13b is opened, and the lining 13c is in close contact with the inner surface of the drum 12 to brake the wheel 5.
한편, 손잡이(14)를 해제하게 되면 레버의 캠(13b)이 원위치로 회전하여 라이닝(13c)은 원위치로 복원된다.On the other hand, when the handle 14 is released, the cam 13b of the lever rotates to the original position, and the lining 13c is restored to the original position.
이러한 브레이크장치(11)는 공지의 기술이다.Such a brake device 11 is a known technique.
상기 정,역모터(6)는 구동샤프트(4)를 정,역회전시켜 본 고안의 전동식 카트(1)를 전,후진할 수 있도록 하는 것이다.The forward and reverse motor 6 is to enable the forward and reverse of the electric cart 1 of the present invention by forward and reverse rotation of the drive shaft (4).
정,역모터(6)는 종래 소형 모터(6)싸이클이 엔진을 사용함과 대비할 때 소음이 현저히 작고, 고가의 연료를 사용하지 않기 때문에 매연을 발생시키지 않아 환경오염을 방지 및 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.The forward and reverse motors (6) are significantly smaller in noise compared to the conventional small motor (6) cycle engines, and do not generate expensive smoke because they do not use expensive fuel, thereby preventing environmental pollution and reducing costs. There is an advantage.
한편, 상기 정,역모터(6)와 구동샤프트(4)를 연결하여 정,역모터(6)의 동력을 구동샤프트(4)에 전달하는 동력전달수단은 기어(G)의 치합, 체인장치, 벨트, 타이밍벨트 등을 사용할 수 있으며, 이들은 공지의 기술이기에 더 이상의 상세한 설명은 생략한다. On the other hand, the power transmission means for connecting the forward and reverse motors 6 and the drive shaft 4 to transfer the power of the forward and reverse motors 6 to the drive shaft 4 is a gear of the gear (G), the chain device , Belts, timing belts, etc. may be used, and since these are well known technologies, detailed descriptions thereof will be omitted.
상기 축전지(7)는 정,역모터(6)에 동력을 공급하는 것으로, 충전용을 사용하는 것이 좋다. 상기 축전지(7)는 한 번의 충전으로 장시간 사용하는 것이 좋으며, 사용시간이 많아 1개로 부족할 경우에는 복수 개를 연결하여 필요한 시간 동안 사용할 수 있도록 하는 것이 좋다.The storage battery 7 supplies power to the forward and reverse motors 6, and it is preferable to use a charging device. It is preferable to use the storage battery 7 for a long time with a single charge, and when there is a shortage due to a large amount of use time, it is preferable to connect the plurality of batteries to be used for a necessary time.
본 고안의 전동식 카트(1)는 저속용으로 사용되기 때문에 상기 축전지(7)를 사용하여도 주행에 전혀 무리가 없다. Since the electric cart 1 of the present invention is used for a low speed, even when the battery 7 is used, there is no problem in running at all.
상기 수납박스(8)는 탑승자의 물품이나 화물을 수납하여 간편하게 운반할 수 있도록 하는 것이다. 상기 수납박스(8)는 프레임(2)의 수직부재(2a) 전방에 설치되고 개구부에 수납된 물품을 안전하게 보관할 수 있도록 덮개 대용으로 일명 찍찍이라 불리우는 벨크로테이프(8a)가 설치된다.The storage box 8 is to accommodate the goods or cargo of the occupant to be easily transported. The storage box 8 is installed in front of the vertical member (2a) of the frame (2) and is provided with a Velcro tape (8a) called a squeak for the cover to securely store the goods stored in the opening.
상기 수납박스(8)는 여러 가지 형태로 제조할 수 있으며, 도 1에서는 함체형상으로 구성함을 보이고 있고, 도 16에서는 망형상으로 구성됨을 보이고 있다.The storage box 8 may be manufactured in various forms. In FIG. 1, the storage box 8 is configured to have a housing shape, and in FIG. 16, the storage box 8 has a mesh shape.
도 2에서는 본 고안의 전동식 카트(1)가 골프장에서 사용될 때를 가정하여 수납박스(8)에 골프가방이 수납된 상태를 보이고 있다.In FIG. 2, a golf bag is stored in the storage box 8 on the assumption that the electric cart 1 of the present invention is used in a golf course.
상기 스위칭수단(9)은 정,역모터(6)에 전원을 공급하는 전선(C)을 연결/단락시키는 것으로, 본 고안의 중요한 부분이다. The switching means 9 is to connect / short the electric wire (C) for supplying power to the forward and reverse motor (6), an important part of the present invention.
이러한 스위칭수단(9)은 도 3 내지 도 7과 같이 누름판(9a), 스위치(9b), 탄성부재(9c)로 이루어진다.The switching means 9 is composed of a pressing plate 9a, a switch 9b, and an elastic member 9c as shown in FIGS. 3 to 7.
상기 누름판(9a)은 프레임(2)의 바닥판에 일단부를 축으로 회전가능하게 설치되어 상기 스위치(9b)를 전선(C)에 연결하는 것이다. 누름판(9a)은 프레임(2)의 바닥판 양측에 설치되어 탑승자의 양측 발이 올려져 체중이 실려질 때 스위치(9b)를 작동시키도록 구성하였다. The pressing plate 9a is rotatably installed at one end on the bottom plate of the frame 2 to connect the switch 9b to the electric wire C. The pressing plate 9a is installed on both sides of the bottom plate of the frame 2 so as to operate the switch 9b when both feet of the occupant are lifted up to carry the weight.
상기 스위치(9b)는 상기 누름판(9a) 하부에 설치되고, 탑승자가 누름판(9a)을 가압할 때 상기 전선(C)을 통전시키고 누름판(9a)을 해제할 때 전선(C)을 단락시키는 통상적인 기능을 갖는다.The switch 9b is installed below the pressing plate 9a, and normally energizes the wire C when the occupant presses the pressing plate 9a and shorts the wire C when releasing the pressing plate 9a. Has a function.
상기 탄성부재(9c)는 가압된 누름판(9a)을 복원시킬 수 있도록 상기 누름판(9a) 하부에 설치된다.The elastic member 9c is installed below the pressing plate 9a to restore the pressurized pressing plate 9a.
본 고안은 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 정,역모터(6)의 초기 구동시 및 정지시 속도를 점차 가속 또는 감속하는 제어수단(10)이 더 구비되는데, 상기 제어수단(10)은 도 12와 같이 제어부(10a)와 구동부(10b)로 이루어진다.The present invention further includes a control means 10 for gradually accelerating or decelerating the speed at the time of initial driving and stop of the forward and reverse motors 6 so as to promote the safety of the occupant. As shown in FIG. 12, the control unit 10a and the driving unit 10b are provided.
상기 제어부(10a)는 정,역모터(6)의 초기 구동시 및 스위치(9b)가 단락되어 정,역모터(6)의 정지시를 감지하며, 정,역모터(6)의 초기 구동시에는 정,역모터(6)를 점차 가속시키라는 명령을, 정,역모터(6)의 정지시에는 정,역모터(6)를 점차 감속하는 명령을 상기 구동부(10b)에 내리게 된다.The control unit 10a detects the initial driving of the forward and reverse motors 6 and the stop of the forward and reverse motors 6 when the switch 9b is short-circuited. Is a command to gradually accelerate the forward and reverse motors 6, and when the forward and reverse motors 6 are stopped, a command to gradually decelerate the forward and reverse motors 6 is given to the driving unit 10b.
이와 같이 제어부(10a)가 지시한 명령은 구동부(10b)가 수행하게 되는데, 제어부(10a)의 명령에 따라 미리 입력된 동작을 실질적으로 수행하여 정,역모터(6)를 점차 가속 또는 감속하게 된다.As described above, the driving unit 10b executes the command indicated by the control unit 10a, and substantially accelerates or decelerates the forward and reverse motors 6 by substantially performing a pre-input operation according to the command of the control unit 10a. do.
이러한 제어수단(10)은 제어분야에서 이미 사용되고 있는 공지의 기술이다.This control means 10 is a known technique already used in the control field.
한편, 본 고안의 전동식 카트(1)는 탑승자의 편의를 제공할 수 있도록 도 16과 같이 프레임(2)에 의자가 착탈가능하게 설치된다.On the other hand, the electric cart 1 of the present invention is a chair detachably installed in the frame (2) as shown in Figure 16 to provide the convenience of the occupant.
상기 의자(15)는 그 하부에 지지대(15a)가 형성되고, 상기 지지대(15a)는 프레임(2)상에 형성된 구멍(미도시)에 삽입되어 착탈식으로 조립된다. 상기 의자(15)를 사용하지 않을 때는 프레임(2)에 형성된 구멍을 덮개(미도시)로 폐쇄한다.The chair 15 has a support 15a formed at the bottom thereof, and the support 15a is inserted into a hole (not shown) formed on the frame 2 to be detachably assembled. When the chair 15 is not used, the hole formed in the frame 2 is closed with a cover (not shown).
또한, 본 고안의 전동식 카트(1)는 우산꽂이(16)가 더 설치된다. 상기 우산꽂이(16)는 태양열 또는 우기시 탑승자를 보호할 수 있도록 하는 것으로, 우산 또는 양산을 그 내부에 삽입할 때 우산 또는 양산이 운전자를 커버할 수 있는 적당 위치에 설치된다. 도면에서는 상기 우산꽂이(16)가 수직부재(2a)에 설치됨을 보이고 있다.In addition, the electric cart 1 of the present invention is further provided with an umbrella stand (16). The umbrella stand 16 is to protect the occupants during solar heat or rainy season, when the umbrella or sunshade is inserted into it, the umbrella or sunshade is installed in a suitable position to cover the driver. The figure shows that the umbrella stand 16 is installed on the vertical member 2a.
이와 같이 구성되는 본 고안의 전동식 카트(1)는 키홈(3d)에 전원키를 삽입하여 탑승자가 누름판(9a)을 밟을 때 스위치(9b)가 전선(C)을 통전시킬 수 있는 조건을 만든다. 이후 탑승자가 두 발을 누름판(9a)상에 올려놓게 되면 스위치(9b)가 전선(C)에 연결되어 축전지(7)의 전원이 정,역모터(6)에 공급된다. The electric cart 1 of the present invention configured as described above makes the condition that the switch 9b can energize the wire C when the occupant steps on the pressing plate 9a by inserting a power key into the key groove 3d. Afterwards, when the occupant puts his feet on the pressing plate 9a, the switch 9b is connected to the wire C so that the power of the battery 7 is supplied to the forward and reverse motors 6.
만약, 키홈(3d)에 전원키가 삽입되지 않는 상태에서 누름판(9a)을 누르게 되면 스위치(9b)가 전선(C)에 연결되더라도 키홈(3d)부분에서 전선(C)이 단락되어 모터에 전원이 공급되지 않는다. 이와 같이 전원키를 사용하는 목적은 전원키를 갖는 않는 타인이 본 고안의 카트(1)를 사용하는 것을 미연에 방지하기 위한 것이다.If the pressing plate 9a is pressed while the power key is not inserted into the key groove 3d, even if the switch 9b is connected to the wire C, the wire C is shorted at the key groove 3d to supply power to the motor. It is not fed. As such, the purpose of using the power key is to prevent others who do not have the power key from using the cart 1 of the present invention.
계속해서 모터에 전원이 공급되면, 정,역모터(6)는 구동하여 본 고안의 카트(1)를 주행시키게 된다. 이때 정,역모터(6)는 제어수단(10)에 의해 설정된 시간 동안 점진적으로 가속된 후 정상속도로 회전하여 급출발을 방지하여 탑승자의 안전을보장하게 된다.When power is continuously supplied to the motor, the forward and reverse motors 6 are driven to drive the cart 1 of the present invention. At this time, the forward and reverse motor 6 is gradually accelerated for a time set by the control means 10 and then rotates at a normal speed to prevent sudden start to ensure the safety of the occupants.
한편, 목적지에 도착하여 누름판(9a)의 누름상태를 해제하게 되면 전선(C)에서 스위치(9b)가 분리되어 모터의 구동이 멈추게 된다. On the other hand, when arriving at the destination to release the pressing state of the pressing plate 9a, the switch 9b is disconnected from the wire C to stop the driving of the motor.
이상과 같이 구성되는 본 고안의 전동식 카트는 3륜 이상으로 구성되어 2륜보다 안정적이고 또한 탑승자가 바닥판에 설치된 스위치를 누를 때 주행하고 해제할 때 정지토록 하여 노약자 및 여성들을 비롯하여 누구나 간편하게 운전할 수 있는 장점이 있다. The electric cart of the present invention, which is constructed as described above, is composed of three or more wheels, and is more stable than two wheels, and when the passenger presses the switch installed on the bottom plate, the vehicle can be stopped and stopped when driving and releasing. There is an advantage.
또한, 의자를 착탈가능하게 하여 탑승자가 필요에 따라 선택적으로 앉거나 서서 운전할 수 있도록 하여 사용을 편리하게 할 수 있다.In addition, the chair can be detachable to allow the occupant to selectively sit or stand as needed to facilitate use.
뿐만 아니라, 엔진을 사용하지 않고 모터를 사용함으로써 소음을 줄일 수 있고, 상기 모터에 동력을 제공하는 구동원을 축전지를 사용하여 환경오염을 줄일 수 있는 장점이 있다.In addition, it is possible to reduce noise by using a motor without using an engine, and to reduce environmental pollution by using a storage battery as a driving source for providing power to the motor.
그리고, 프레임의 전방에 물품을 수납하는 수납박스를 설치하여 승차와 함께 간단한 물품을 운반할 수 있는 장점을 가진다.And, by installing a storage box for storing the goods in front of the frame has the advantage that can carry a simple article with the ride.
도 1은 본 고안에 따른 전동식 카트의 사시도1 is a perspective view of an electric cart according to the present invention
도 2는 본 고안에 따른 전동식 카트의 수납박스에 물품이 수납된 상태를 보인 사시도Figure 2 is a perspective view showing a state in which the article is stored in the storage box of the electric cart according to the present invention
도 3은 본 고안에 따른 스위치칭수단을 보인 분해 사시도3 is an exploded perspective view showing a switching means according to the present invention
도 4는 본 고안에 따른 스위칭수단의 동작 전 상태를 보인 단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing a state before operation of the switching means according to the present invention
도 5는 도 4의 원내부를 확대한 상세도5 is an enlarged detailed view of the inner part of FIG. 4;
도 6은 본 고안에 따른 스위칭수단의 동작 후 상태를 보인 단면도Figure 6 is a cross-sectional view showing a state after the operation of the switching means according to the present invention
도 7은 도 6의 원내부를 확대한 상세도7 is an enlarged detailed view of the inner part of FIG. 6;
도 8은 본 고안에 따른 핸들의 평면도8 is a plan view of a handle according to the present invention
도 9는 본 고안에 따른 핸들의 샤프트가 조립된 상태를 보인 단면도9 is a cross-sectional view showing a state in which the shaft of the handle assembly according to the present invention
도 10은 본 고안에 따른 전동식 카트의 개념도10 is a conceptual diagram of an electric cart according to the present invention
도 11은 본 고안에 따른 스위칭수단의 회로도11 is a circuit diagram of a switching means according to the present invention
도 12는 본 고안에 따른 제어수단의 회로도12 is a circuit diagram of a control means according to the present invention
도 13은 본 고안에 따른 전동식 카트의 동력전달체계를 보인 측단면도Figure 13 is a side cross-sectional view showing a power transmission system of the electric cart according to the present invention.
도 14는 본 고안에 따른 전동식 카트의 브레이크장치 분해 사시도Figure 14 is an exploded perspective view of the brake device of the electric cart according to the present invention
도 15a는 본 고안에 따른 브레이크장치의 작동 전 상태를 보인 단면도Figure 15a is a cross-sectional view showing a state before operation of the brake device according to the present invention
도 15b는 본 고안에 따른 브레이크의 작동 후 상태를 보인 단면도Figure 15b is a cross-sectional view showing a state after the operation of the brake according to the present invention
도 16은 본 고안에 따른 다른 실시예의 전동식 카트의 사시도 16 is a perspective view of an electric cart of another embodiment according to the present invention;
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 전동용 카트 2 : 프레임1: electric cart 2: frame
3 : 핸들 5 : 바퀴3: handle 5: wheel
6 : 모터 7 : 축전지6: motor 7: storage battery
8 : 수납박스 9 : 스위칭수단8: storage box 9: switching means
10 : 제어수단 11 : 브레이크장치10 control means 11 brake device
15 : 의자 16 : 우산꽂이 15: chair 16: umbrella stand
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0023292U KR200403857Y1 (en) | 2005-08-11 | 2005-08-11 | Electrical cart |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0023292U KR200403857Y1 (en) | 2005-08-11 | 2005-08-11 | Electrical cart |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200403857Y1 true KR200403857Y1 (en) | 2005-12-14 |
Family
ID=43704796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0023292U KR200403857Y1 (en) | 2005-08-11 | 2005-08-11 | Electrical cart |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200403857Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100927909B1 (en) | 2007-10-05 | 2009-11-19 | 연세대학교 산학협력단 | Mobility Aid |
| KR102051778B1 (en) * | 2018-07-20 | 2019-12-05 | 이용재 | Children's Kickboards, which are manufactured inexpensively and equipped with transmission means that progressively accelerate as well as prevent noise |
-
2005
- 2005-08-11 KR KR20-2005-0023292U patent/KR200403857Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100927909B1 (en) | 2007-10-05 | 2009-11-19 | 연세대학교 산학협력단 | Mobility Aid |
| KR102051778B1 (en) * | 2018-07-20 | 2019-12-05 | 이용재 | Children's Kickboards, which are manufactured inexpensively and equipped with transmission means that progressively accelerate as well as prevent noise |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106043553B (en) | Segway Human Transporter | |
| RU2684825C2 (en) | Electric bicycle | |
| US7290628B2 (en) | Personal transport vehicle system and method | |
| US9211932B1 (en) | Self-propelled unicycle engagable with vehicle | |
| CN102202955B (en) | Collapsible stroller | |
| JP5829749B2 (en) | Ultralight, foldable, tricycle with electric motor | |
| US6260649B1 (en) | Energy conserving electric vehicle | |
| EP0808738A4 (en) | Safety mechanism for electric vehicle | |
| KR100778902B1 (en) | Hybrid electric motor and control method thereof | |
| JP5927677B2 (en) | Two-wheeled vehicle with all-wheel drive system | |
| CN114364599A (en) | Electric bicycle | |
| US7097407B2 (en) | Mounting structure for mounting foldable two-wheel vehicle on four-wheel vehicle | |
| CN107878342A (en) | Mobile unit, motor vehicles, shelf, dilly | |
| US6685208B1 (en) | Balance system for an enclosed fore-and-aft wheeled vehicle | |
| US20080185196A1 (en) | Electrically Propelled Vehicle | |
| KR200403857Y1 (en) | Electrical cart | |
| EP1736400A2 (en) | Foldable vehicle with three wheels and an electric motor supplied by two batteries rechargeable by a solarpanel | |
| CN109162216A (en) | A kind of underground garage Anti-reverse deceleration strip and its working method | |
| CN109476224A (en) | Electric vehicle without external charge | |
| KR101627932B1 (en) | Electric collapsible bicycles | |
| CN205872299U (en) | Electric scooter | |
| CN103608255A (en) | Foldable two-wheeled vehicle | |
| CN101862531B (en) | Roller skating type mini electric vehicle | |
| KR200301491Y1 (en) | A cart type tricycle | |
| KR20140132647A (en) | Automobile car |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20081208 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |