KR200403123Y1 - 양발의 반복되는 전, 후진 운동으로 전진하는 포복형이동체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 양발의 반복되는 전, 후진 운동으로 전진하는 포복형 이동체에 관한 것으로 상세하게는, 사람이 엎드린 자세로 신체의 하중을 지지하면서, 양발의 전, 후진 동작으로 이동성을 가지는 후륜부와, 양손을 이용하여 방향을 설정하는 전륜부로 구성되는 이동체를 형성하여, 사람이 포복자세(엎드린 자세)로 양손과 양발을 이용하여 이동체를 동작하는 방법으로, 신체에 운동 에너지를 전달할 수 있도록 한 것이다.

Description

양발의 반복되는 전, 후진 운동으로 전진하는 포복형 이동체{movable sporting equipment}

본 고안은 양발의 반복되는 전, 후진 운동으로 전진하는 포복형 이동체에 관한 것으로 상세하게는, 전, 후진하는 후륜 프레임과 차동기어를 구동수단으로 하는 뒷바퀴와, 방향을 설정하는 전륜 프레임과 앞바퀴를 가지는 이동체로서, 이동체의 이동을 위한 동작이 양손과 양발을 이용하는 포복형 이동체에 관한 것이다.

직립보행을 하는 사람의 경우 신체의 경우, 두 다리는 땅의 지반이고 골반은 인체의 초석이며, 척추는 대들보라고 하였다.

이러한 척추에는 31쌍의 말초신경이 분포되어 있으며, 이것이 인간의 신체 모든 부분을 지배하고 있어, 등뼈가 비뚤어지는 현상 즉, 척추 뼈에 변위가 일어나면 그 변위를 일으킨 곳의 말초신경이 장애를 받아 여러 가지 질병을 일으킨다는 것은 여러 임상실험을 통해 밝혀진 바 있다.

예를 들어, 혈액순환 장애, 신경통, 요통 및 생리통 등 인간의 생활과 밀접한 관련이 있는 대부분의 질병의 근원은 척추 뼈의 변위에 의해 발생한다고 해도 과언이 아니다.

따라서, 직립보행에 길든 신체에 양손과 양발을 이용한 네발 보행을 통한 척추 뼈의 변위를 바르게 교정하는 방법이야말로 질병 치료의 근본이라고 할 수 있다.

본 고안은 직립보행으로 인체에 발생하는 문제점을 해결할 수 있도록, 사람이 엎드린 자세로 신체의 하중을 지지하면서, 양발의 전, 후진 동작으로 이동성을 가지는 후륜부와, 양손을 이용하여 방향을 설정하는 전륜부로 구성되는 이동체를 형성하여, 사람이 포복자세(엎드린 자세)로 양손과 양발을 이용하여 이동체를 동작하는 방법으로, 신체에 운동 에너지를 전달할 수 있도록 한 것으로, 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

양측으로 바퀴(1)가 형성되고 중앙부에 통공(2)이 형성된 전륜 프레임(3)에, 고정핀(4)으로 고정하는 통공(2')이 형성된 샤프트 연결구(6)을 결합하고, 상기의 샤프트(5) 후측으로 후륜 내입부(7)(7')가 일체로 된 이동 가이드(8)를 결합하고, 상기의 이동 가이드(8)에는 슬립 제한 차동기어(9)가 형성된 바퀴(1')와 발 고정구(10) 및 슬라이드(11)가 형성된 후륜 프레임(12)(12')을 결합하고, 상기의 후륜 프레임(12)(12')에는 발 내입부(13)가 형성된 발판(14)(14')을 결합하여서 된 것이다.

상기의 같이 바퀴(1)(1')가 형성된 전륜 프레임(3)과 후륜 프레임(12)(12')으로 구성된 포복형 이동체(15)의 구성을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안에서 이동수단으로 사용하는 전륜 프레임(3)에 고정된 바퀴(1)는, 바퀴(1) 중심부에 바퀴(1)의 원활한 이동을 위하여 통상의 베어링을 형성할 수 있으며, 무릎판(14)(14')의 전, 후진 동작으로 발생한 동력으로 전진하는 전륜 프레임(3)과 연동(連動)하여 바퀴(1)가 회전하는 것이다.

본 고안에서 후륜 프레임(12)(12')에 결합하는 양쪽의 바퀴(1')는, 후륜 프레임(12)(12')에 고정된 위치에서 전진하는 무릎판(14)(14')에 의해 회전될 수 있도록, 후륜 프레임(12)(12')에 슬립 제한 차동기어(9)로 고정된 것이다.

본 고안에서 전륜 프레임(3)과 샤프트(5)의 결합은 전륜 프레임(3)에 형성된 통공(2)과 샤프트 연결구(6)의 통공(2)'이 연통 되도록 배열하고, 연통 된 통공(2)(2')에 고정핀(4)을 삽입하여 고정하므로, 삽입된 고정핀(4)을 중심으로 샤프트 연결구(6)와 결합한 전륜 프레임(3)이, 첨부된 도 3과 같이 각도가 가변 되는 것이다.

본 고안에서 샤프트(5)와 이동 가이드(8)의 결합은, 이동 가이드(8)의 후륜 내입부(7)(7')가 샤프트(5)를 기준으로 하여 양측으로 대칭되도록 위치하고, 샤프트(5)와 이동 가이드(8)를 용접결합한 것이다.

상기의 샤프트(5)와 이동 가이드(8)의 결합은 사용자의 편의에 따라 고정 볼트와 너트 리벳 등과 같이 결합수단을 달리할 수 있다.

본 고안에서 이동 가이드(8)와 후륜 프레임(12)(12')의 결합은, 후륜 프레임(12)(12')에 형성된 슬라이드(11)를 후륜 내입부(7)(7')에 삽입하는 방법으로 결합하는 것이다.

상기와 같이 후륜 내입부(7)(7')에 고정된 후륜 프레임(12)(12')은 후륜 내입부(7)(7')에 밀착되어 전, 후진하는 슬라이드(11)의 동작으로 이동 가이드(8) 내에서 전, 후진 운동을 할 수 있는 것이다.

상기와 같은 결합 구성을 가지는 이동체(15)의 전진 동작을 설명하면 다음과 같다.

탑승자는 이동체(15)에 탑승한 상태에서, 전륜 프레임(3)을 양손으로 잡고, 양발의 무릎을 무릎판(14)(14')에 올린 상태에서 발 내입부(13)에 형성된 발 고정구(10)에 발을 안착시켜, 포복 자세를 유지하는 것이다.

상기와 같이 이동체(15)에 탑승한 상태에서 발을 전륜 프레임(3) 방향으로 전진하게 되면, 이동 가이드(8) 내부의 후륜 프레임(12)(12')이 이동하게 되며, 상기와 같이 후륜 프레임(12)(12')이 이동하는 과정에서 후륜 프레임(12)(12')에 슬립 제한 차동기어(9)로 결합한 바퀴(1')가 회전하면서, 이동체(15)를 전진시키는 것이다.

탑승자는 이동체(15)에 양측으로 형성된 무릎판(14)(14')을 이용하여 양측의 바퀴(1')를 번갈아 가면서 전진 운동을 하므로, 동력이 발생한 이동체(15)는 전지하는 것이며, 전진하는 이동체(15)의 방향을 전륜 프레임(3)의 각도 변화를 통하여 설정하는 것이다.

그러므로 전륜 프레임(3)에는 탑승자가 전륜 프레임(3)을 안정적으로 잡을 수 있도록, 별도의 손잡이(31)를 형성하는 것이 바람직하다.

본 고안에서 활용되는 슬립 제한 차동기어(9)는 통상적으로 자동차의 후륜을 구동하는 목적으로 사용되는 차동기어의 일종으로, 회전하는 바퀴가 역회전하지 않도록 별도의 미끄러짐을 방지하는 슬립 제한 차동기어(9)를 결합한 것이며, 이동체(15)의 후륜 프레임(12)(12')에 형성된 양쪽 바퀴(1')의 회전속도가 다를 경우에도 바퀴(1')에 고르게 회전력(토크)을 전달하기 위한 것으로, 그 구성과 작동원리는 알려진 바와 같다.

상기에서 상세하게 설명한 바와 같이 사람이 포복 자세로 양손과 양발을 이용하여 사용하는 이동체(15)는, 손바닥의 자극과 네발 걷기 운동으로 직립 보행만을 하는 인체에 가해지는 척추의 압박을 해결하므로, 인체의 질병을 치유하는 효과가 있는 것이다.

본 고안은 상기의 치유 효과를 가지는 이동체(15)가 탑승 완구 또는 운동구로 사용할 수 있어, 이동체(15)의 사용이 재미를 가지는 완구 및 운동구로 활용하여 사용자가 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 분리 사시도

도 2는 본 고안의 사시도

도 3은 본 고안의 작동 상태도

도 4는 본 고안의 슬립 제한 차동기어 구성도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 1'; 바퀴 2, 2'; 통공 3; 전륜 프레임 4; 고정핀

5; 샤프트 6; 샤프트 연결구 7, 7; 후륜 내입부

8; 이동 가이드 9; 슬립 제한 차동기어(Limited-Slip Differentials)

10; 발 고정구 11; 슬라이드 12, 12'; 후륜 프레임 13; 발 내입부

14, 14'; 무릎판 15; 이동체

31; 손잡이

Claims (1)

1. 양측으로 바퀴(1)가 형성되고 중앙부에 통공(2)이 형성된 전륜 프레임(3)에, 고정핀(4)으로 고정하는 통공(2')이 형성된 샤프트 연결구(6)을 결합하고,

   상기의 샤프트(5) 후측으로 후륜 내입부(7)(7')가 일체로 된 이동 가이드(8)를 결합하고,

   상기의 이동 가이드(8)에는 슬립 제한 차동기어(9)가 형성된 바퀴(1')와 발 고정구(10) 및 슬라이드(11)가 형성된 후륜 프레임(12)(12')을 결합하고,

   상기의 후륜 프레임(12)(12')에는 발 내입부(13)가 형성된 발판(14)(14')을 결합하는 것을 특징으로 하는 양발의 반복되는 전, 후진 운동으로 전진하는 포복형 이동체.