KR20040091310A

KR20040091310A - 와이퍼 모터의 소손 방지장치

Info

Publication number: KR20040091310A
Application number: KR1020030025111A
Authority: KR
Inventors: 지준복
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-04-21
Filing date: 2003-04-21
Publication date: 2004-10-28

Abstract

차량용 와이퍼 모터 구동장치에서 와이퍼 모터에 비정상적인 과부하가 발생되더라도 와이퍼 모터의 소손을 방지하도록 하는 것으로,

와이퍼 모터와, 와이퍼 모터의 구동 및 동작 모드를 선택 신호를 출력하는 와이퍼 스위치와, 상기 와이퍼 스위치로 선택되는 신호에 따라 와이퍼 모터의 구동제어신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부의 재어신호에 따라 와이퍼 모터를 구동시키는 와이퍼 릴레이 및, 와이퍼 모터의 과부하 발생으로 설정된 일정 온도 이상으로 과열되는 경우 상기 와이퍼 모터에 공급되는 전원을 차단시키는 차단장치를 포함하며, 두 입력단이 차단장치에 연결되고, 출력단이 상기 와이퍼 릴레이 내부 코일의 일측단에 연결되어 2개의 와이퍼 모터중 어느 하나의 와이퍼 모터에 과부하가 발생되어 차단장치가 오프되는 경우에 와이퍼 릴레이를 오프시켜 와이퍼 모터의 구동을 차단하는 논리소자를 더 포함한다.

Description

와이퍼 모터의 소손 방지장치{DAMAGED BY A FIRE PREVENT APPARATUS OF WIPER MOTOR ON VEHICLE}

본 발명은 차량용 와이퍼 모터 구동장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 와이퍼 모터에 비정상적인 과부하가 발생되더라도 와이퍼 모터의 소손을 방지하도록 하는 와이퍼 모터의 소손 방지장치에 관한 것이다.

차량에 장착되는 와이퍼 장치는 눈이나 비가 내리는 기후 조건에서의 주행시에 윈드 실드 글라스(Wind Shield Glass)에 맺히는 물기를 제거하여 운전자에게 안정된 시계를 확보하여 주는 장치이다.

이 와이퍼 장치는 개략적으로, 윈드 실드 글라스에 맺힌 물기를 제거하는 아암 블레이드(Arm Blade)와 동력을 발생시키는 1개 혹은 2개의 모터 및 모터의 동력을 아암 블레이드에 전달하는 와이퍼 링키지(Wiper Linkage) 등으로 구성된다.

상기한 구성을 갖는 와이퍼 장치에서 2개의 모터가 적용(주로 상용차에 적용되고 있음.)되는 종래의 모터 구동장치는 도 2에 도시되어 있는데, 도면에서 알 수 있는 바와 같이 운전자가 와이퍼 스위치(WS)를 통해 구동과 저속이나 고속 혹은 간헐적인 동작 모드를 선택하게 되면 제어부(1)는 설정된 프로그램에 따라 선택된 동작 모드에 주기로 신호를 출력하여 와이퍼 릴레이(WR)의 접점을 스위치 온/오프하게 된다.

따라서, 퓨즈(FUSE)를 통해 배터리의 전원이 일측에 공급되는 2개의 와이퍼 모터(LH)(RH)는 와이퍼 릴레이(WR)의 스위칭 온/오프에 따라 도통되어 동작된다.

이와 같이 2개의 와이퍼 모터(LH)(RH)가 동작되는 상태에서 와이퍼 링키지나 아암 블레이드 등이 간섭, 결빙, 마모 및 기타의 상태로 인하여 작동이 비정상적으로 이루어지거나 불가능하게 되면 해당 모터는 과부하가 발생되며, 과부하의 발생으로 인하여 설정된 온도 이상, 예를 들어 대략 120℃로 과열되어지는 경우 모터 내부에 구성되어 있는 차단장치(CBL)(CBR)는 트립(Trip)되어 퓨즈(FUSE)를 통해 모터(LH)(RH)에 공급되는 전원을 차단시켜 모터(LH)(RH)가 소손되는 것을 방지하여 준다.

상기와 같이 와이퍼 모터(LH)(RH)의 과부하로 인하여 차단장치(CBL)(CBR)가 트립된 이후 공냉에 의해 와이퍼 모터(LH)(RH)가 냉각되어 상온 상태로 복원되면 트입된 차단장치(CBL)(CBR)가 복원되어 와이퍼 모터(LH)(RH)의 동작이 정상적으로 수행된다.

전술한 바와 같이 2개의 모터를 적용하는 종래의 와이퍼 구동장치는 2개의 와이퍼 모터(LH)(RH)중에서 하나에 과부하가 발생하는 경우 해당 와이퍼 모터(LH)(RH)내의 차단장치(CBL)(CBR)가 동작되므로, 나머지 하나의 와이퍼 모터 역시 과부하 상태로 진입하게 된다.

또한, 와이퍼 모터의 과부하로 인한 차단장치의 트립 및 복원이 언밸랜스 (Unbalance)로 동작되어 와이퍼 모터의 내구성을 단축시키고, 소손을 방지할 수 없는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로, 그 목적은 와이퍼 모터의 구동장치에 비정상적인 과부하가 발생되는 경우 차단장치 및 와이퍼 릴레이의 자동 오프가 병행되도록 하여 과부하 발생에 따른 와이퍼 모터의 소손을 방지하도록 하며, 이로 인하여 타시스템에 미치는 악영향을 방지하도록 한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 와이퍼 모터의 소손 방지장치에 대한 구성도.

도 2는 종래의 차량용 와이퍼 구동장치에 대한 구성도.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 와이퍼 모터 구동장치에 있어서, 와이퍼 모터와, 와이퍼 모터의 구동 및 동작 모드를 선택 신호를 출력하는 와이퍼 스위치와, 상기 와이퍼 스위치로 선택되는 신호에 따라 와이퍼 모터의 구동제어신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부의 재어신호에 따라 와이퍼 모터를 구동시키는 와이퍼 릴레이 및, 와이퍼 모터의 과부하 발생으로 설정된 일정 온도 이상으로 과열되는 경우 상기 와이퍼 모터에 공급되는 전원을 차단시키는 차단장치를 포함하며, 두 입력단이 차단장치에 연결되고, 출력단이 상기 와이퍼 릴레이 내부 코일의 일측단에 연결되어 2개의 와이퍼 모터중 어느 하나의 와이퍼 모터에 과부하가 발생되어 차단장치가 오프되는 경우에 와이퍼 릴레이를 오프시켜 와이퍼 모터의구동을 차단하는 논리소자를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 따른 와이퍼 모터 소손 방지장치는 와이퍼 스위치(WS1)와 제어부(10), 와이퍼 릴레이(WR1), 좌우측 아암 블레이드를 동작시키는 2개의 구동용 모터(LH1)(LR1), 상기 2개의 구동용 모터(LH1)(LR1)에 대응되는 차단장치(CBL1)(CBR1) 및 논리 소자(20)로 구성된다.

상기의 와이퍼 스위치(WS)는 일측단이 그라운드로 연결되고, 다른 일측단이 제어부(10)에 접속되어 운전자의 선택에 의해 와이퍼 모터의 구동 온/오프와 저속, 고속 및 간헐 동작 모드를 선택하는 신호를 출력한다.

제어부(10)는 상기 와이퍼 스위치(WS1)로 선택되는 신호에 따라 설정된 프로그램에 따라 와이퍼 모터(LH1)(LR1) 구동을 제어하기 위한 신호를 출력한다.

와이퍼 릴레이(WR1)는 상기 제어부(10)의 출력단에 내부 코일의 일측 접점이 연결되어, 제어부(10)에서 출력되는 신호에 따라 일측 접점이 그라운드에 연결되고, 다른 일측 접점이 와이퍼 모터(LH1)(LR1)에 연결되는 내부 스위치가 온/오프 스위칭 된다.

차단장치(CBL1)(CBR1)는 일측단이 퓨즈(FUSE)를 통해 공급 전원(배터리)에 연결되고, 다른 일측단은 와이퍼 모터(LH1)(LR1)에 연결되어 와이퍼 모터(LH1) (LR1)의 과부하 발생으로 설정된 일정 온도 이상으로 과열되는 경우 와이퍼 모터(LH1)(LR1)의 소손을 방지하기 위해 오프되어 공급 전원을 차단시키며, 공냉에의해 와이퍼 모터(LH1)(LR1)의 온도가 설정 온도 이하로 냉각되는 경우 온 상태로 복원된다.

논리 소자(20)는 바람직하게는 앤드 게이트로 이루어지며, 두 입력단이 차단장치(CBL1)(CBR1)에 연결되고, 출력단이 상기 와이퍼 릴레이(WR1)의 일측단에 연결되어 2개의 와이퍼 모터(LH1)(LR1)중 어느 하나의 와이퍼 모터(LH1)(LR1)에 과부하가 발생되어 차단장치(CBL1)(CBR1)가 오프되는 경우에 와이퍼 릴레이(WR1)를 오프시켜 2개의 와이퍼 모터(LH1)(LR1) 구동을 차단하여 준다.

상기한 바와 같은 기능적 연결 구조를 갖는 본 발명에서 과부하가 발생되더라도 와이퍼 모터의 소손을 방지하는 동작은 다음과 같이 수행된다.

임의의 목적지로의 운행중에 눈이나 비가 내리게 되면 운전자는 전방시계를 확보하기 위하여 와이퍼 스위치(WS1)를 이용하여 와이퍼 장치의 구동과 저속, 고속 혹은 간헐적인 동작 모드를 선택한다.

따라서, 제어부(10)는 상기 와이퍼 스위치(WS1)의 모드 선택에 따라 설정된 시간 간격으로 제어신호를 출력하여 와이퍼 릴레이(WR1)의 내부 접점을 스위칭 온/오프시켜 와이퍼 모터(LH1)(LR1)를 구동하여 준다.

이때, 와이퍼 링키지나 아암 블레이드 등의 간섭, 결빙, 마모 및 기타의 상태로 인하여 정상적인 작동이 불가능하여 임의의 와이퍼 모터(LH1)(LR1)에 과부하가 발생되어 설정된 온도 이상으로 상승하게 되면 해당 와이퍼 모터(LH1)(LR1)에 대응되는 차단장치(CBL1)(CBR1)는 오프되어 해당 와이퍼 모터(LH1)(LR1)의 소손을 방지하기 위하여 공급전원을 차단하게 된다.

상기 차단장치(CBL1)(CBR1)의 임의의 접점이 오프 되어지면 앤드 게이트로 이루어지는 논리소자(20)의 출력은 "하이" 상태에서 "로우" 상태로 전환되므로, 와이퍼 릴레이(WR1)의 접점을 동시에 오프시켜 준다.

따라서, 임의의 와이퍼 모터(LH1)(LR1)에 과부하가 발생하여 대응되는 차단장치(CBL1)(CBR1)의 접점이 오프되는 경우 연동하여 정상적인 상태에 있는 와이퍼 모터(LH1)(LR1)의 동작 역시 차단함으로써, 과부하 발생으로 인한 소손을 방지하여 준다.

또한, 공냉에 의해 차단장치(CBL1)(CBR1)가 복구되는 경우 전술한 바와 같은 동작에 의해 2개의 와이퍼 모터(LH1)(LR1)는 정상적인 동작이 수행된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 내외부적인 요인에 의해 와이퍼 모터에 과부하가 발생하더라도, 안정된 차단 동작에 의해 와이퍼 모터의 소손을 방지하며, 이로 인하여 타 시스템의 기능 수행에 안정성을 제공한다.

Claims

와이퍼 모터 구동장치에 있어서,

와이퍼 모터와, 와이퍼 모터의 구동 및 동작 모드를 선택 신호를 출력하는 와이퍼 스위치와, 상기 와이퍼 스위치로 선택되는 신호에 따라 와이퍼 모터의 구동제어신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부의 재어신호에 따라 와이퍼 모터를 구동시키는 와이퍼 릴레이 및, 와이퍼 모터의 과부하 발생으로 설정된 일정 온도 이상으로 과열되는 경우 상기 와이퍼 모터에 공급되는 전원을 차단시키는 차단장치를 포함하며,

두 입력단이 차단장치에 연결되고, 출력단이 상기 와이퍼 릴레이 내부 코일의 일측단에 연결되어 2개의 와이퍼 모터중 어느 하나의 와이퍼 모터에 과부하가 발생되어 차단장치가 오프되는 경우에 와이퍼 릴레이를 오프시켜 와이퍼 모터의 구동을 차단하는 논리소자를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 모터의 소손 방지장치.
제1항에 있어서,

상기 논리소자는 앤드 게이트 소자로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이퍼 모터의 소손 방지장치.