KR200400887Y1 - Frame for inline skate - Google Patents
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Abstract
본 고안에 따른 인라인 스케이트 프레임(10)은 바퀴 결합공(50)은 3개로 구성되어 등 간격으로 배치되어 있고, 부츠(20)의 사이즈에 상관없이 리세스(100)의 수평 길이는 116mm, 상기 바퀴결합공(50)의 중심으로부터 최상단까지의 프론트 슬로프(80)의 수직 높이는 45mm, 상기 바퀴결합공(50)의 중심으로부터 최상단까지의 리어 슬로프(90)의 수직 높이는 55mm로 일정하도록 구성된 것을 특징으로 한다.In-line skate frame 10 according to the present invention is composed of three wheel coupling holes 50 are arranged at equal intervals, the horizontal length of the recess 100, regardless of the size of the boot 20 is 116mm, the The vertical height of the front slope 80 from the center of the wheel coupling hole 50 to the top end is 45 mm, and the vertical height of the rear slope 90 from the center of the wheel coupling hole 50 to the top end is 55 mm. It is done.
또한, 상기 인라인 스케이트 프레임(10)은 상기 부츠(20)의 사이즈 230mm를 기준으로 상기 바퀴결합공(50) 중심 간의 수평 길이는 141mm, 상기 프론트 슬로프(80)의 수평 길이는 53mm, 상기 리어플레이트(70)의 수평 길이는 47mm로 구성되어 있되, 상기 부츠(20)의 사이즈가 5mm 씩 증감됨에 따라 상기 바퀴결합공(50) 중심 간의 수평 길이 및 상기 프론트 슬로프(80)의 수평 길이 및 상기 리어플레이트(70)의 수평 길이가 1mm 씩 증감되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the inline skate frame 10 has a horizontal length between the center of the wheel coupling hole 50 based on the size 230mm of the boot 20 is 141mm, the horizontal length of the front slope 80 is 53mm, the rear plate The horizontal length of the 70 is composed of 47mm, the horizontal length between the center of the wheel coupling hole 50 and the horizontal length of the front slope 80 and the rear as the size of the boot 20 is increased or decreased by 5mm The horizontal length of the plate 70 is characterized in that it is configured to increase or decrease by 1mm.
이와 같은 인라인 스케이트 프레임에 의하면, 부츠의 사이즈에 구애받지 않고 기본적인 프레임의 리세스의 길이 및 슬로프의 높이를 일정하게 유지하여 바퀴의 크기가 변경되어도 프레임의 최적의 최저지상고도를 그대로 유지할 수가 있고 최대 100mm의 직경을 가진 바퀴까지 프레임의 높이가 상승되지 않으면서 자유로이 장착될 수 있는 효과를 가진다.According to the inline skating frame, regardless of the size of the boots, the length of the recess and the height of the slope of the basic frame are kept constant so that even if the wheel size is changed, the optimum minimum altitude of the frame can be maintained as it is. Up to 100mm diameter wheels can be mounted freely without raising the height of the frame.
Description
본 고안은 인라인 스케이트 프레임에 관한 것으로서 프레임에 바퀴를 3개만 장착하여 지면과의 마찰을 줄이는 동시에 인라인 스케이트 자체의 무게를 경량화하여 주행 시 원활히 가속될 수 있고, 바퀴의 크기가 최대 100mm까지 장착되어 바퀴의 1회전 시에 주행거리를 높일 수 있도록 고안된 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to an inline skate frame, which is equipped with only three wheels on the frame to reduce friction with the ground, and at the same time lightens the weight of the inline skate itself, and can be accelerated smoothly during driving. The frame is designed to increase the mileage in one revolution of the.
일반적인 인라인 스케이트의 프레임을 관찰하면, 프레임 하단에서 바퀴와 장착되는 바퀴 결합부가 4 내지 5개 구비되어 그 용도 및 구조에 따라 어그레시브(aggressive)용, 휘트니스(fitness)용, 레이싱(racing)용 인라인 스케이트 등으로 구분되고 있다.Observing the frame of a general inline skate, the wheel and the wheel engaging portion is mounted at the bottom of the frame is provided with four to five inline skates for aggressive, fitness, racing depending on the purpose and structure It is divided into the back.
그런데, 특히 레이싱용 인라인스케이트를 비롯한 원활한 주행을 목적으로 하는 인라인 스케이트의 경우, 인라인스케이트의 무게를 경량화하고 동시에 지면과의 마찰력을 줄이는 것이 주행속도의 최대화를 이루기 위해서 필수적으로 따라야 할 전제 조건이라 할 수 있는데, 현재 사용되는 4 내지 5개의 바퀴를 장착한 인라인 스케이트의 경우 비록 적절한 바퀴의 개수로 인해 안정감을 보장할 수 있을지는 몰라도 무게의 중량화 및 지면과의 마찰력 증대라는 문제점을 안고 있었다.However, especially for inline skates for the purpose of smooth running, including inline skating for racing, reducing the weight of inline skating and reducing friction with the ground at the same time is an essential prerequisite to maximize driving speed. In the case of in-line skates equipped with four to five wheels, which are currently used, although there may be a sense of stability due to the proper number of wheels, there are problems such as weight weight and increased friction with the ground.
이를 극복하기 위해, 바퀴를 3개만을 장착할 수 있는 프레임의 구조를 생각할 수 있는데, 이 경우 바퀴가 부츠의 길이 이내에서 집중 배치되기 때문에 부츠와 바퀴의 불필요한 저촉을 방지하기 위해서는 어쩔 수 없이 바퀴의 직경이 일정 직경 이내에서 한정되어 바퀴 직경이 90mm 이상으로 장착하기에 무리가 따르게 된다.To overcome this, we can think of the structure of the frame that can be equipped with only three wheels. In this case, since the wheels are concentrated within the length of the boots, it is inevitable to prevent unnecessary contact between the boots and the wheels. Since the diameter is limited within a certain diameter, it is difficult to mount the wheel with a diameter of 90 mm or more.
바퀴의 직경은 주행 속도와 직결되는 요소로서, 바퀴의 1회전 시 주행 거리가 증가하기 때문에 원활한 주행속도를 이루기 위해서는 바퀴의 직경을 증가하는 것 역시 필요하나, 바퀴의 직경이 커지는 경우 상기 언급한 대로 바퀴가 부츠와 불필요하게 접촉이 되어 일정 직경 이내의 바퀴를 장착할 수밖에 없다는 문제가 따르고, 만일 이를 방지하기 위해서는 프레임 자체의 높이가 증가하여야 하는데 이 경우 주행자가 인라인 스케이트를 착용하였을 때 지상에서 높이 뜨게 되므로 주행자의 불안정한 착용감이 유발되어 안정성에 해가 되는 문제가 발생할 우려가 존재한다.The diameter of the wheel is a factor directly related to the traveling speed, and it is also necessary to increase the diameter of the wheel in order to achieve a smooth driving speed because the driving distance increases in one revolution of the wheel. The problem is that the wheels are in unnecessary contact with the boots, so that the wheels must be mounted within a certain diameter. To prevent this, the height of the frame itself must be increased. Therefore, there is a concern that the unstable wearing feeling of the driver may be caused, thereby causing a problem that may be detrimental to the stability.
본 고안은 상기 문제점을 극복하기 위하여 안출된 것으로서, 인라인 스케이트의 경량화 및 지면과의 마찰력을 줄여 보다 나은 속도감을 발생하도록 바퀴 결합공을 3개로 구비하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in order to overcome the above problems, it is an object to provide three wheel coupling holes to reduce the friction of the inline skates and the friction force with the ground to generate a better sense of speed.
본 고안의 다른 목적은 부츠의 사이즈에 구애받지 않고 기본적인 프레임의 리세스의 길이 및 슬로프의 높이를 일정하게 유지하여 바퀴의 크기가 변경되어도 프레임의 최적의 최저지상고도를 그대로 유지하는 것이다. Another object of the present invention is to maintain the optimum minimum ground altitude of the frame even if the wheel size is changed by maintaining the length of the recess and the height of the slope of the basic frame regardless of the size of the boots.
본 고안의 다른 목적은 바퀴와 부츠 간의 저촉 없이 프레임이 최저지상고도를 원활하게 유지하도록 프론트 슬로프 내지 리어플레이트의 길이를 부츠 사이즈의 변경에 따라 일정 수치로서 비례하게 구성함으로써 프레임에 최대 100mm의 직경을 가진 바퀴까지 장착될 수 있도록 하는 것이다.Another object of the present invention is to create a diameter of up to 100 mm in the frame by configuring the length of the front slope or the rear plate proportionately according to the change of the boot size so that the frame can keep the minimum ground altitude smoothly without contact between the wheel and the boot. It is to be able to install even the wheels.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 인라인 스케이트 프레임(10)은 바퀴 결합공(50)은 3개로 구성되어 등 간격으로 배치되어 있고, 부츠(20)의 사이즈에 상관없이 리세스(100)의 수평 길이는 116mm, 상기 바퀴결합공(50)의 중심으로부터 최상단까지의 프론트 슬로프(80)의 수직 높이는 45mm, 상기 바퀴결합공(50)의 중심으로부터 최상단까지의 리어 슬로프(90)의 수직 높이는 55mm로 일정하도록 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the in-line skate frame 10 according to the present invention is composed of three wheel coupling holes 50 are arranged at equal intervals, regardless of the size of the boot 20, the recess 100 The horizontal length of 116mm, the vertical height of the front slope 80 from the center of the wheel coupling hole 50 to the top end is 45mm, the vertical height of the rear slope 90 from the center of the wheel coupling hole 50 to the top end is Characterized in that configured to be constant to 55mm.
또한, 상기 인라인 스케이트 프레임(10)은 상기 부츠(20)의 사이즈 230mm를 기준으로 상기 바퀴결합공(50) 중심 간의 수평 길이는 141mm, 상기 프론트 슬로프(80)의 수평 길이는 53mm, 상기 리어플레이트(70)의 수평 길이는 47mm로 구성되어 있되, 상기 부츠(20)의 사이즈가 5mm 씩 증감됨에 따라 상기 바퀴결합공(50) 중심 간의 수평 길이 및 상기 프론트 슬로프(80)의 수평 길이 및 상기 리어플레이트(70)의 길이가 1mm 씩 증감되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the inline skate frame 10 has a horizontal length between the center of the wheel coupling hole 50 based on the size 230mm of the boot 20 is 141mm, the horizontal length of the front slope 80 is 53mm, the rear plate The horizontal length of the 70 is composed of 47mm, the horizontal length between the center of the wheel coupling hole 50 and the horizontal length of the front slope 80 and the rear as the size of the boot 20 is increased or decreased by 5mm The length of the plate 70 is characterized in that it is configured to increase or decrease by 1mm.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다. 첨부된 도면은 축척에 의하여 도시되지 않았으며, 각 도면의 동일한 참조 번호는 동일한 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The accompanying drawings are not drawn to scale, and like reference numerals in each of the drawings refer to like elements.
도 1 및 도 2에서 본 고안에 따른 인라인 스케이트 프레임(특히, 도 1은 부츠가 230mm 사이즈에 착용되는 것)의 구조가 도시되어 있고, 도 3 및 도 4는 부츠 및 다양한 바퀴의 직경이 프레임에 장착 가능하다는 것을 도시한 도면이다.In Figures 1 and 2 the structure of the inline skate frame (in particular, Figure 1 is a boot worn on a 230mm size) is shown, Figures 3 and 4 are the diameter of the boots and various wheels in the frame It is a figure which shows that it is mountable.
상기 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 인라인 스케이트 프레임(10)은 부츠(20)와 바퀴(30) 중간에 위치하여 부츠(20)와 바퀴(30)를 지지하는 목적을 수행하는 것으로서, 전체적으로 일반적인 인라인 스케이트용 프레임과 유사한 구조를 가지고 있되, 바퀴(30)가 3개만 장착되도록 바퀴결합공(50)이 3개로서 등 간격으로 프레임(10)의 하측부에 배치되어 있고 부츠(20)의 앞 쪽(즉, 발가락이 위치하는 부위)을 기준으로 프레임(10)의 전면에는 프론트 플레이트(60)와 프론트 슬로프(80)가 구비되어 있으며, 프레임(10)의 후면에는 리어플레이트(70)와 리어슬로프(90)가 구비되어 있다. 또한, 이러한 프론트 및 리어 플레이트(60,70) 사이에는 리세스(100)가 형성되어 있다.1 and 2, the inline skate frame 10 according to the present invention is positioned between the boots 20 and the wheels 30 to perform the purpose of supporting the boots 20 and the wheels 30. As a whole, it has a structure similar to that of a general inline skate frame, but three wheel coupling holes 50 are arranged at the lower side of the frame 10 at equal intervals so that only three wheels 30 are mounted. The front plate 60 and the front slope 80 are provided on the front of the frame 10 with respect to the front of the front (ie, the portion where the toes are located), and the rear plate ( 70 and a rear slope 90 are provided. In addition, a recess 100 is formed between the front and rear plates 60 and 70.
프론트 플레이트(60) 및 리어플레이트(70)는 부츠결합공(40)을 상단 면에 구비하여 부츠(20)가 결합 안착되는 구성요소로서, 부츠(20)의 바닥면과 평행하도록 구성되되 일반적인 인라인 스케이트 프레임이 부츠(20)가 앞쪽으로 쏠려 주행력을 증강하도록 구성된 것과 마찬가지로 프론트 플레이트(60)의 높이보다 리어플레이트(70)의 높이가 높도록 구성되어 있다.The front plate 60 and the rear plate 70 are provided with a boot coupling hole 40 on the top surface, and the boots 20 are coupled and seated. The front plate 60 and the rear plate 70 are configured to be parallel to the bottom surface of the boot 20 but are generally inlined. The skate frame is configured such that the height of the rear plate 70 is higher than the height of the front plate 60 as the boot 20 is configured to be moved forward to enhance driving force.
슬로프(80,90)는 프론트 슬로프(80)와 리어 슬로프(90)로 구성되어 있어 부츠(20)와 전후 양단에 위치한 바퀴(30)의 충분한 이격 거리를 보장하는 역할 및 인라인 스케이트에 사용자가 안착하였을 때 원활한 무게 중심의 역할을 수행하는 것으로, 프론트 슬로프(80)와 리어 슬로프(90)는 하방으로 경사지게 형성되어 하단 각각에 바퀴결합공(50)이 구비되어 있다.The slopes 80 and 90 are composed of the front slopes 80 and the rear slopes 90 to ensure sufficient separation distance between the boots 20 and the wheels 30 positioned at both ends of the front and rear sides, and the user is seated on the inline skates. When performing the role of the smooth center of gravity, the front slope 80 and the rear slope 90 is formed to be inclined downward and the wheel coupling hole 50 is provided at each lower end.
리세스(100)는 프론트 플레이트(60)와 리어플레이트(70) 사이에 위치하여 중앙에 위치한 바퀴(30)가 육안으로 확인될 수 있는 환경을 제공함과 아울러 부츠(20)를 통해 지지되는 사용자의 중량을 프론트 플레이트(60)와 리어플레이트(70) 각각으로 적절하게 분산시키는 역할을 수행한다.The recess 100 is located between the front plate 60 and the rear plate 70 to provide an environment in which the center wheel 30 can be visually identified, and the user of the user who is supported by the boots 20 is provided. It serves to properly distribute the weight to each of the front plate 60 and the rear plate 70.
본 고안의 핵심은 바퀴(30)를 3개만 구성시켜 지면과의 마찰력을 줄이되 바퀴의 직경이 최대 100mm까지 자유로이 장착하도록 하는 것이다. 이를 위해서는, 기본적으로 프레임(10) 자체의 높이를 증대하면 손쉽게 해결될 수 있으나 이 경우 안정감이 떨어지는 문제가 있기 때문에 상기 문제점을 모두 만족할 수 있도록 프레임 (10)자체의 높이 및 슬로프와 플레이트의 구성을 마련하는 것이 중요하다.The core of the present invention is to configure only three wheels 30 to reduce friction with the ground, but to freely mount the diameter of the wheel up to 100mm. To this end, basically increasing the height of the frame 10 itself can be easily solved, but in this case there is a problem of falling stability, so that the height of the frame 10 itself and the configuration of the slope and plate to satisfy all of the above problems It is important to arrange.
본 고안자는 3개의 바퀴(30)가 최대 100mm까지 장착되면서 프레임(10) 자체의 높이는 최저지상고도를 유지할 수 있는 프레임(10) 구조를 많은 연구 끝에 개발한 것으로 본 고안에서 제시하는 프레임(10) 구조는 다음과 같다.The present inventors have developed a frame 10 structure capable of maintaining the lowest ground altitude of the frame 10 itself while the three wheels 30 are mounted up to 100 mm. The structure is as follows:
본 고안에 따른 인라인 스케이트 프레임(10)은 부츠(20)의 사이즈에 상관없이 리세스(100)의 수평 길이는 116mm, 상기 바퀴결합공(50)의 중심으로부터 최상단까지의 프론트 슬로프(80)의 수직 높이는 45mm, 상기 바퀴결합공(50)의 중심으로부터 최상단까지의 리어 슬로프(90)의 수직 높이는 55mm로 일정하도록 구성되어 있다.In-line skate frame 10 according to the present invention has a horizontal length of the recess 100, regardless of the size of the boot 20, 116mm, of the front slope 80 from the center to the top of the wheel coupling hole 50 The vertical height is 45 mm, and the vertical height of the rear slope 90 from the center of the wheel coupling hole 50 to the uppermost end is configured to be 55 mm.
상기 프론트 슬로프(80)와 리어 슬로프(90)의 수직 높이는 프레임(10)의 높이를 결정하는 것으로서 최상단부와 최하단부의 수직 길이를 말하는 것으로, 많은 연구 끝에 상기와 같은 높이를 도출하게 되었으며 이로 인해 바퀴(30)의 직경 최대 100mm까지 장착이 되면서 동시에 최저지상고도를 유지하여 프레임(10) 자체가 너무 높아져 불안해 지는 것을 방지할 수가 있다.The vertical height of the front slope 80 and the rear slope 90 refers to the vertical length of the top and bottom of the frame 10 to determine the height of the frame 10. The diameter of the 30 can be mounted up to 100 mm and at the same time maintain the lowest ground altitude to prevent the frame 10 itself from becoming too high and becoming unstable.
또한, 부츠(30)의 사이즈(일반적으로 5mm 단위로 세분화되어 있음)에 따라서 프레임(10)의 수평 길이는 유동이 되어야 하되, 너무 프레임(10)의 수평 길이가 작아지거나 커지게 되면 무게 중심 유지가 어려워지고 바퀴(30)가 부츠(20)와 불필요하게 접촉될 수 있다는 문제가 따르기 때문에 이를 적절하게 선택하는 것이 필요하다.In addition, depending on the size of the boot 30 (generally divided into 5mm units), the horizontal length of the frame 10 should be flow, but if the horizontal length of the frame 10 becomes too small or large, the center of gravity is maintained. It is necessary to select this properly because it becomes difficult and comes with the problem that the wheels 30 may be in unnecessary contact with the boots 20.
따라서 본 고안에 따른 인라인 스케이트의 프레임(10)은 상기 부츠(20)의 사이즈 230mm를 기준으로 상기 바퀴결합공(50) 중심 간의 수평 길이는 141mm, 상기 프론트 슬로프(80)의 수평 길이는 53mm, 상기 리어플레이트(70)의 수평 길이는 47mm로 구성되어 있되, 상기 부츠(20)의 사이즈가 5mm 씩 증감됨에 따라 상기 바퀴결합공(50) 중심 간의 수평 길이 및 상기 프론트 슬로프(80)의 수평 길이 및 상기 리어플레이트(70)의 수평 길이가 1mm 씩 증감되도록 구성되어 있다.Therefore, the frame 10 of the inline skate according to the present invention has a horizontal length between the center of the wheel coupling hole 50 based on the size 230mm of the boot 20 is 141mm, the horizontal length of the front slope 80 is 53mm, The horizontal length of the rear plate 70 is composed of 47mm, the horizontal length between the center of the wheel coupling hole 50 and the horizontal length of the front slope 80 as the size of the boot 20 is increased or decreased by 5mm And the horizontal length of the rear plate 70 is increased or decreased by 1 mm.
상기에 근거하여 예를 들어 부츠(20)의 사이즈가 265mm인 남성용 인라인 스케이트에서는 상기 제시한 230mm 부츠(30) 사이즈보다 35mm가 증가되었으므로, 상기 바퀴결합공(50) 중심 간의 수평 길이는 148mm, 상기 프론트 슬로프(80)의 수평 길이는 60mm, 상기 리어플레이트(70)의 수평 길이는 54mm로 구성이 된다.Based on the above, for example, in the men's inline skate having a size of 265mm boots 35mm increased than the size of the 230mm boots 30 presented above, the horizontal length between the center of the wheel coupling hole 50 is 148mm, the The horizontal length of the front slope 80 is 60mm, the horizontal length of the rear plate 70 is composed of 54mm.
이로 인해, 부츠(20)의 사이즈가 달라진다 하더라도 이에 상승하여 프레임(10)의 길이를 상기와 같이 적용시켜 3개의 바퀴(30)가 최대 100mm까지 장착되면서 프레임(10) 자체의 높이는 최저지상고도를 유지할 수 있게 되는 것이다.Due to this, even if the size of the boots 20 is different, the height of the frame 10 itself is increased to the maximum height of the frame 10 while the three wheels 30 are mounted up to 100 mm by applying the length of the frame 10 as described above. It can be maintained.
지금까지 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 인라인 스케이트의 구성 및 작용을 상기 설명 및 도면에 표현하였지만 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하여 본 고안의 사상이 상기 설명 및 도면에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.As described so far, the configuration and operation of the in-line skate according to the present invention have been expressed in the above description and the drawings, but this is merely an example, and the spirit of the present invention is not limited to the above description and the drawings. Of course, various changes and modifications are possible without departing from the spirit.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 인라인 스케이트 프레임에 따르면 바퀴 결합공을 3개로 구비하여 바퀴가 3개만이 장착됨으로써 인라인 스케이트의 경량화 및 지면과의 마찰력을 줄여 보다 나은 속도감을 발생할 수 있는 장점을 가진다.As described above, according to the inline skate frame according to the present invention is provided with only three wheel coupling holes to be equipped with only three wheels to reduce the friction of the inline skates and the frictional force with the ground has the advantage of generating a sense of speed Have
또한, 부츠의 사이즈에 구애받지 않고 기본적인 프레임의 리세스의 길이 및 슬로프의 높이를 일정하게 유지하여 바퀴의 크기가 변경되어도 프레임의 최적의 최저지상고도를 그대로 유지할 수가 있고 최대 100mm의 직경을 가진 바퀴까지 프레임의 높이가 상승되지 않으면서 자유로이 장착될 수 있는 효과를 가진다.In addition, regardless of the size of the boots, the length of the recess and the height of the slope of the basic frame are kept constant so that even if the size of the wheel is changed, the optimal minimum ground altitude of the frame can be maintained. Until the height of the frame has no effect that can be mounted freely.
도 1은 본 고안에 따른 인라인 스케이트 프레임에서 부츠의 사이즈가 230mm 일 때 장착되는 인라인 스케이트 프레임의 구성을 나타내는 정면도.1 is a front view showing the configuration of the inline skate frame is mounted when the size of the boots 230mm in the inline skate frame according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 인라인 스케이트의 프레임의 전체 구성을 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the overall configuration of the frame of the inline skates according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 프레임 및 대략 직경 90mm 정도의 바퀴가 장착된 인라인 스케이트의 구성을 도시한 사용상태도. Figure 3 is a use state showing the configuration of the frame and the inline skates equipped with wheels of approximately 90mm in diameter according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 프레임 및 대략 직경 100mm의 바퀴가 장착된 인라인 스케이트의 구성을 도시한 사용상태도. Figure 4 is a state diagram showing the configuration of the in-line skates equipped with a frame and a wheel of approximately 100mm in diameter according to the present invention.
<도면 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 인라인 스케이트 프레임 60: 프론트플레이트10: inline skate frame 60: front plate
20: 부츠 70: 리어플레이트20: boots 70: rear plate
30: 바퀴 80: 프론트슬로프30: wheel 80: front slope
40: 부츠 결합공 90: 리어슬로프40: Boot Joiner 90: Rear Slope
50: 바퀴 결합공 100: 리세스50: wheel coupling 100: recess
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2005-0019005U KR200400887Y1 (en) | 2005-06-30 | 2005-06-30 | Frame for inline skate |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
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ID=43701900
Family Applications (1)
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2005
- 2005-06-30 KR KR20-2005-0019005U patent/KR200400887Y1/en not_active IP Right Cessation
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