KR20040076899A - 캐비닛 지그 장치 - Google Patents

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KR20040076899A
KR20040076899A KR1020030012179A KR20030012179A KR20040076899A KR 20040076899 A KR20040076899 A KR 20040076899A KR 1020030012179 A KR1020030012179 A KR 1020030012179A KR 20030012179 A KR20030012179 A KR 20030012179A KR 20040076899 A KR20040076899 A KR 20040076899A
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Abstract

본 발명은 캐비닛 지그 장치에 관한 것으로서, 캐비닛의 내상에 안착하는 적어도 하나의 프레임을 구비하며, 상기 프레임은 각 측면에 캐비닛 내상과 밀착하는 슬라이더를 포함하여 구성되는 캐비닛 지그 장치에 있어서, 프레임의 장변의 측면은 경사진 면을 가지는 캠블록과 캠블록 면을 따라 회전하는 롤러를 이용하여 슬라이더에 실린더의 구동력을 전달하고, 프레임의 단변의 측면은 링크를 이용하여 슬라이더에 실린더의 구동력을 전달하는 캐비닛 지그 장치를 제공함으로써, 캐비닛 지그 장치에 캐비닛을 삽입/취출하는 과정에서 발생하는 불필요한 마찰을 줄여 주고 캐비닛의 크기에 상관없이 슬라이더가 캐비닛 내상과 고른 압력으로 밀착되도록 하는 효과가 있다.

Description

캐비닛 지그 장치{CABINET JIG DEVICE}
본 발명은 캐비닛 지그 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프레임의 각 측면에 캐비닛 내상과 불필요한 마찰을 줄여주는 슬라이더를 결착하고 상기 슬라이더가 캐비닛 내상에 밀착시 고른 압력을 전달하는 캐비닛 지그 장치에 관한 것이다.
도 1은 종래의 캐비닛 지그 장치를 도시한 도면이다. 동 도면을 참조하면 종래의 캐비닛 지그 장치는 캐비닛을 생산하고 조립하는 데 필요한 홀더(110), 홀더(110)에 장착되어 상기 캐비닛(200)의 내상에 안착을 안내하는 하나 이상의 프레임(120), 프레임(120)의 한 측면에 결착된 슬라이더(130) 및 캐비닛(200)에 대한 발포작업 후 캐비닛(200)을 이형시키는 에어 실린더(140)와 구조장치를 포함하여 구성된다.
종래의 캐비닛 지그 장치의 동작을 살펴보면, 먼저 지그 장치(100)가 캐비닛 제조설비에 고정되어 작업준비가 이루어진 상태에서 상기 에어 실린더(140)를 구동하여 슬라이더(130)와 프레임(120)을 최대한 밀착한다. 이때 슬라이더(130)와 캐비닛(200) 내상과의 이격거리는 3mm 내외가 된다. 따라서, 프레임(120)은 캐비닛(200) 내상에 마찰을 줄이며 안착될 수 있게된다.
캐비닛(200)이 지그 장치(100)에 삽입되고 센서의 감지에 의해 캐비닛(200) 삽입 상태가 확인되면 에어 실린더(140)를 구동하여 슬라이더(130)와 프레임(120)을 이격시킨다. 이때 슬라이더(130)와 프레임(120)간의 이격거리는 3mm 내외가 되며, 슬라이더(130)와 캐비닛(200) 내상은 밀착되어 캐비닛(200)의 발포 준비가 이루어진다.
제조설비 시스템에 의해 발포가 이루어지고 소정의 발포액의 경화시간이 경과한 후 에어 실린더(140)를 구동하여 슬라이더(130)와 프레임(120)을 밀착시킨다. 이에 따라 슬라이더(130)는 캐비닛(200) 내상과 이격되며 이형 구조장치의 구동으로 캐비닛(200)은 지그장치(100)에서 이탈된다.
그러나, 종래의 캐비닛 지그 장치는 지그 장치의 프레임 중 한 면에만 슬라이더가 결착되어 있어 슬라이더가 결착되지 않은 다른 프레임 면은 캐비닛 내상과 직접적인 마찰로 스크래치가 일어날 소지가 크고 이에 따라서 캐비닛 내상의 표면의 품질이 저하되어 소비자로부터 불만을 유발시키는 요인을 내재하고 있다.
또한, 캐비닛 지그 장치에 캐비닛을 삽입/취출하는 과정에서 프레임과 캐비닛 내상의 마찰이 과도하게 발생하는 경우에는 캐비닛의 외관자체가 변형되어 캐비닛과 다른 조립품 사이에 예기치 않은 틈새를 발생시켜 결과적으로 완제품의 품질을 크게 저하시키는 문제점이 있다.
또한, 종래의 캐비닛 지그 장치의 상기 문제점을 감안하여 캐비닛에 대한 작업이 이루어지는 경우에 생산 사이클 타임이 길어지고 캐비닛을 포함하는 제품개발에 많은 제약이 따르는 문제점이 있다.
따라서, 캐비닛 지그장치와 캐비닛간에 발생하는 불필요한 마찰력을 획기적으로 줄여줌으로서 지그 장치에 캐비닛을 삽입/취출하는 과정이 원활하게 이루어지는 새로운 캐비닛 지그 장치가 요구된다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 캐비닛내상과 밀착하는 캐비닛 지그 장치 프레임의 모든 측면에 작업과정에서 발생하는 불필요한 마찰을 줄여 주는 슬라이더를 결착하여, 캐비닛 지그 장치에 캐비닛을 삽입/취출하는 과정이 손쉽게 이루어지도록 하는 캐비닛 지그 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 프레임 측면의 길이에 따라서 슬라이더를 구동하는 방법을 달리 함으로써 캐비닛의 크기에 상관없이 슬라이더가 캐비닛 내상과 고른 압력으로 밀착되도록 하는 캐비닛 지그 장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
도 1은 종래의 캐비닛 지그 장치를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 1실시 예를 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 1실시예의 동작을 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 2실시 예를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 2실시예의 동작을 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 3실시 예를 도시한 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
200... 캐비닛 300, 400... 슬라이더
310, 520... 안내봉 330... 링크
420, 660... 에어 실린더 410, 620... 실린더 브라킷
680... 연결바
상기와 같은 목적으로 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 캐비닛 지그 장치는 캐비닛의 내상에 안착을 안내하는 적어도 하나의 프레임을 구비하며, 상기 프레임은 측면에 상기 캐비닛 내상과 밀착하는 슬라이더를 포함하여 구성되는 캐비닛 지그 장치에 있어서, 상기 캐비닛의 수평단면은 사각형의 형상을 가지며, 상기 사각형 제 1양변의 프레임 측면쪽 상기 슬라이더는 상기 프레임 측면쪽으로 연장되어 형성된 적어도 하나의 안내봉과, 상기 슬라이더로부터 상기 프레임 측면쪽으로 돌출 되어 형성된 슬라이더 브라킷을 포함하여 구성되며, 상기 프레임은 상기 안내봉의 축방향 이동을 안내하는 적어도 하나의 안내공과 상기 슬라이더를 상기 안내봉의 축방향으로 구동하는 제 1실린더와, 상기 제 1실린더를 상기 프레임에 고정하는 제 1실린더 브라킷을 포함하여 구성되며, 상기 실린더는 실린더 몸체와 로더로 구성되어, 상기 로더는 상기 슬라이더 브라킷 및 상기 실린더 브라킷과 링크로 연결되고, 상기 사각형 제 2양변의 프레임 측면쪽 상기 슬라이더는 상기 프레임 측면쪽으로 연장되어 형성된 적어도 하나의 안내봉과, 상기 프레임 측면으로 형성된 적어도 하나의 캠블록을 포함하여 구성되며, 상기 프레임은 상기 안내봉의 축방향 이동을 안내하는 적어도 하나의 안내공과 일측 말단은 상기 안내공 하부에 고정되고 다른 일측 말단은 상기 안내공으로 삽입된 안내봉 말단에 결합되어 상기 안내봉에 탄성 장력을 가하는 탄성부재와 상기 캠블록 면을 따라 회전하는 롤러와 상기 롤러가 회전 가능하도록 고정된 슬라이더바와 상기 슬라이더바를 상기 프레임의 측면을 따라 구동하는 제 2실린더와 상기 제 2실린더를 상기 프레임에 고정하는 제 2실린더 브라킷을 포함하여 구성되며, 상기 제 2실린더는 실린더 몸체와 로더로 구성되어, 상기 몸체는 상기 제 2실린더 브라킷에 고정되고, 상기 로더는 상기 슬라이더바와 연결바로 연결된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 1실시 예를 도시한 도면이다. 동 도면에 따르면, 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치는 슬라이더(300), 안내봉(310), 슬라이더 브라킷(320), 프레임(400), 안내공(430), 실린더(420), 실린더 브라킷(410) 및 링크(330)를 포함하여 구성된다.
상기 슬라이더(300)는 캐비닛의 내상과 밀착하는 부분으로 상기 슬라이더(300)의 외면, 즉 캐비닛 내상과 직접 밀착하는 부분은 캐비닛의 내상과 밀착시 캐비닛이 흔들리지 않게 고정하는 역할을 한다. 따라서 슬라이더(300)의 외면은 매끄럽게 처리된 표면을 가지되 캐비닛의 내상과 일정한 마찰력을 유지할 수있는 재질을 갖는 것이 바람직하다. 여기에서 캐비닛은 냉장고의 외관을 이루는 몸체 또는 도어를 예시하여 설명하지 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 슬라이더(300)의 내면, 즉 상기 프레임(400)과 결착되는 부분은 프레임(400) 측면 쪽으로 연장되어 형성된 하나 이상의 안내봉(310)이 형성된다. 상기 안내봉(310)은 슬라이더(300)가 캐비닛 내상에 안착시 흔들림을 제거하여 캐비닛이 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치에 삽입/취출시 캐비닛의 내상이 손상되지 않도록 한다.
또한, 상기 슬라이더(300)의 내면은 프레임(400)측면 쪽으로 슬라이더 브라킷(320)이 돌출 되어 있으며, 상기 슬라이더 브라킷(320)은 실린더(420)의 로더의 체결구와 링크(330)로 연결될 수 있는 홈이 구비된다.
상기 프레임(400)은 상기 슬라이더(300)에 형성된 안내봉(310)에 상응하는 갯수의 안내공(430)이 형성된다. 안내공(430)은 안내봉(310)이 삽입되어 축방향을 따라서 움직일 때 안내봉(310)을 안내한다. 따라서, 안내공(430)의 내주는 안내봉(310)의 외주보다 크지만 안내공(430)의 직선운동이 방해되지 않는 범위에서 결정되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 프레임(400)은 내부공간이 형성되며, 형성된 내부공간에는 몸체와 로더로 구성되어 슬라이더에 구동력을 제공하는 실린더(420)가 위치한다. 상기 실린더(420)는 공기의 압력에 의하여 로더가 직선 운동하는 에어 실린더인 것이 바람직하지만 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 실린더(420)의 몸체 상부와 로더 말단에는 각각 체결구가 형성된다.
프레임(400)의 내부공간에 실린더(420)를 고정하기 위하여 L형 실린더 브라킷(410)이 설치되며, 실린더 브라킷(410) 각 말단에는 체결구가 구비되어 일측 말단 체결구는 실린더(420)의 몸체 상부에 형성된 체결구와 연결되고 다른 일측 말단 체결구는 실린더(420) 로더의 체결구와 링크(330)로 연결된다. 따라서, 로더가 신축하였을 때 실린더(420)와 두개의 링크(330)는 T자 형상을 가지며, 로더가 신장하였을 때 두개의 링크(330)는 상기 로더를 중심으로 브이(V)자 형상이 된다.
본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치에 있어서 상기 슬라이더(300)는 캐비닛 내상에 안착되는 프레임(400)의 각각의 측면에 결착된다. 이로서 종래에 프레임의 한쪽 측면에만 슬라이더가 결착되어 슬라이더가 결착되지 않은 프레임 측면과 캐비닛 내상의 마찰에 의한 문제점이 해소된다. 이하, 프레임 일측면에 결착된 슬라이더의 동작을 아래에서 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 1실시예의 동작을 설명하기 위한 도면이다. 동 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치가 제조설비에(도시되지 않음) 고정된다. 이때 실린더(420)의 로더는 신장되어 있으며 슬라이더 브라킷(320)과 실린더(420) 로더, 실린더 브라킷(410)과 실린더(420) 로더를 연결하는 두개의 링크(330)는 V자 형상을 가지게 되어 슬라이더(300)와 프레임(400) 측면이 밀착된 초기 상태가 된다. 초기상태에서 캐비닛 지그 장치의 프레임(400)은 설비에 의하여 캐비닛 내상으로 삽입되어 하강되며, 하강 중 프레임의 하면에 설치된 언더컷 슬라이더(340)가 캐비닛 내상에 안착되면서 센서의 감지에 의해 캐비닛이 삽입된 상태임이 확인된다.
그 후 에어 실린더(430)에 공기가 유입되고 유입된 공기의 압력에 의하여 로더가 신축되어 슬라이더 브라킷(320)과 실린더(420) 로더, 실린더 브라킷(410)과 실린더(420) 로더를 연결하는 두개의 링크(330)는 일직선상으로 변한다. 이에 따라 실린더(420) 로더에 연결된 링크(330)는 슬라이더(300)에 구동력을 전달하며 슬라이더(300)는 안내공(430)에 삽입된 안내봉(310)의 축방향을 따라서 캐비닛 내상으로 밀착된다. 이때 슬라이더(300)와 프레임(400) 측면의 이격거리는 2내지 6밀리미터 인 것이 바람직하지만 4밀리미터인 것이 더 바람직하다.
상기 과정을 거쳐서 슬라이더가 캐비닛 내상에 밀착되어 흔들리지 않도록 고정되면 캐비닛에 제조설비를 사용하여 일정한 작업을 행한다. 여기에서 일정한 작업은 캐비닛이 냉장고의 몸체 또는 도어인 경우 발포작업일 수 있다.
제조설비에 의한 작업이 완료되면 에어 실린더(420)의 구동에 의하여 로더가 신장되고 로더에 연결된 링크(330)를 통하여 슬라이더(300)는 프레임(400)과 밀착되어 슬라이더(300)와 캐비닛 내상 사이가 이격된다. 이 상태에서 캐비닛은 캐비닛 지그 장치에서 취출된다. 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치는 종래의 지그 장치와는 달리 프레임(400) 각각의 측면에 슬라이더가 결착되는데 특징이 있으며, 이에 따라 종래의 이격거리의 두배에 해당하는 공간이 확보되어 마찰에 의한 캐비닛 내상면의 손상 및 변형의 문제점이 해소되게 된다.
본 실시예는 프레임(400) 측면의 길이가 비교적 짧아서 슬라이더(300)가 실린더(420)의 구동력을 링크(330)로 전달받는 경우에도 캐비닛 내상과 고른 압력으로 밀착될 수 있는 소형의 캐비닛 지그 장치에 사용되는 것이 바람직하다.
도 4는 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 2실시예를 도시한 도면이다. 동 도면에 따르면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 캐비닛 지그 장치는 슬라이더(500), 안내봉(520), 캠블록(510), 프레임(600), 탄성부재(630), 롤러(612), 슬라이더바(610), 실린더(660), 실린더 브라킷(670) 및 연결바(680)를 포함하여 구성된다.
상기 슬라이더(500)는 상기 도 2에서 설명한 실시예에서와 유사하다. 상기 슬라이더(500)의 외면은 캐비닛의 내상과 밀착시 캐비닛이 흔들리지 않게 고정하는 역할을 하며, 상기 슬라이더(500)의 내면에는 프레임(600) 측면 쪽으로 연장되어 돌출된 하나 이상의 안내봉(520)이 형성된다. 상기 안내봉(520)은 슬라이더(500)가 캐비닛 내상에 안착시 흔들림을 제거한다.
상기 슬라이더(500)의 내면은 프레임(600) 측면 쪽으로 하나 이상의 캠블록(510)이 형성되어 있다. 프레임(600) 측면을 마주보는 상기 캠블록(510)면은 소정의 경사면을 가진다. 경사면은 아래에서 설명할 롤러(612)의 외주에 상응하여 결정된다.
상기 프레임(600)은 상기 슬라이더(500)에 형성된 안내봉(520)에 상응하는 갯수의 안내공(620)이 형성된다. 안내공(620) 하단에는 스프링(630)이 스프링 멈치(632)에 지지를 받으며 고정된다. 상기 스프링(630)의 상부는 안내공(620)에 삽입된 안내봉(520)에 결착되어 안내봉(520)에 일정한 장력을 가하게된다. 따라서, 안내봉(520)과 일체를 이루는 슬라이더(500)는 프레임(600)면 쪽으로 밀착되는 힘을 받게된다. 상기에서 탄성부재(630)로는 스프링을 예시하였지만 이에 한정되는것은 아니다.
상기 슬라이더(500)의 내면과 프레임(600) 사이에는 슬라이더(500)에 구동력을 전달하는 슬라이더바(610)가 삽입되어 직선 운동할 수 있는 공간이 형성된다. 슬라이더바(610)가 상기 공간에 삽입된 상태에서 상기 캠블록(510)에 대응되는 위치에 롤러(612)가 회전 가능하도록 슬라이더바(610)에 설치된다. 따라서, 상기 롤러(612)가 소정의 경사를 가지는 캠블록(510)면과 접촉하여 회전하면 캠블록(510)과 일체를 이루는 상기 슬라이더(500)는 캐비닛 내상 또는 프레임(600)쪽으로 밀착하게 된다.
상기 롤러(612)의 외주가 캠블록(510) 경사면 고점에 접촉 시에 상기 슬라이더(500)와 상기 프레임(600) 측면의 이격거리는 2내지 6밀리미터인 것이 바람직하며 4밀리미터인 것이 더 바람직하다. 상기 롤러(612)의 외주가 캠블록(510) 경사면 저점에 접촉 시에 상기 슬라이더(500)와 상기 프레임(600) 측면은 밀착되도록 한다. 따라서 상기 롤러(612)의 외주는 상기의 이격거리를 고려하여 결정될 수 있다.
또한, 상기 롤러(612)가 캠블록(510)면 상에서 회전할 때 마찰력을 줄여주는 황동블록(640)을 상기 캠블록(510)과 마주하도록 설치할 수 있다.
상기 프레임(600) 내부공간에는 슬라이더바(610)에 구동력을 제공하는 에어 실린더(660)가 위치하며 에어 실린더(660)는 프레임(600) 내부공간면에 설치된 실린더 브라킷(670)에 고정된다. 상기 슬라이더바(610)와 실린더(660)의 로더는 연결바(680)를 통하여 연결되어 로더의 신축/신장시 구동력이 슬라이더바(610)에 전달될 수 있도록 한다. 상기 슬라이더바(610)의 직선운동의 범위는 슬라이더바(610)에 설치된 롤러(612)가 상기 캠블록(510)면과 황동블록(640)면에 접촉되어 회전하는 범위내인 것이 바람직하다. 본 실시예에서 프레임(600) 각 측면에 상기 슬라이더(610)가 결착되는 것은 상기 도 2에서 설명한 실시예의 경우와 같다. 아래에서 동작과정을 상세하게 설명한다.
도 5는 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 2실시예의 동작을 설명하기 위한 도면이다. 동 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치가 제조설비에(도시되지 않음) 고정된다. 이때 실린더(660)의 로더는 신축되어 있으며 롤러(612)는 캠블록(510)의 저점 면과 접촉된 상태가 되어 슬라이더(500)와 프레임(600) 측면이 밀착된 초기 상태가 된다. 초기상태에서 캐비닛 지그 장치의 프레임(600)은 설비에 의하여 캐비닛 내상으로 삽입되어 하강되며, 하강 중 프레임(600)의 하면에 설치된 언더컷 슬라이더(도시되지 않음)가 캐비닛 내상에 안착되면서 센서의 감지에 의해 캐비닛이 삽입된 상태임이 확인된다.
그 후 에어 실린더(660)에 공기가 유입되고 유입된 공기의 압력에 의하여 로더가 신장되어 로더에 연결된 연결바(680)를 통하여 슬라이더바(610)에 실린더(660)의 구동력이 전달된다. 상기 구동력에 따라 슬라이더바(610)는 직선운동을 하게되며 슬라이더바(610)에 설치된 롤러(612)가 캠블록(510)면을 따라 회전하며 경사면 고점에 이르게 된다. 이에 따라 슬라이더(500)는 안내봉(520)의 축방향을 따라서 캐비닛 내상으로 밀착된다. 이때 슬라이더(500)와 프레임(600) 측면은 일정거리로 이격된다.
상기 과정을 거쳐서 슬라이더(500)가 캐비닛 내상에 밀착되어 흔들리지 않도록 고정되면 캐비닛에 제조설비를 사용하여 일정한 작업을 행한다. 제조설비에 의한 작업이 완료되면 에어 실린더(660)의 구동에 의하여 로더가 신축되고 로더에 연결된 연결바(680)를 통하여 슬라이더바(160)는 직선운동을 하게되며 슬라이더바(610)에 설치된 롤러(612)는 캠블록(510) 경사면 저점에 이르게 된다. 이때 슬라이더(500)는 프레임(600)과 밀착되어 슬라이더(500)와 캐비닛 내상 사이가 이격된다. 롤러(612)가 회전하는 동안 안내봉(520)에 결착된 스프링(630)은 슬라이더(500)에 일정한 장력을 가하여 프레임(600)과의 밀착을 원활하게 한다. 이 상태에서 캐비닛은 캐비닛 지그 장치에서 취출된다.
본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치는 종래의 지그 장치와는 달리 프레임 각각의 측면에 슬라이더가 결착되어 있으므로 종래의 이격거리의 두배에 해당하는 공간이 확보되어 마찰에 의한 캐비닛 내상 면의 손상 및 변형의 문제점이 해소되게 됨은 상기 제 1실시예에서와 같다.
본 실시예는 프레임 측면의 길이가 비교적 길어서 슬라이더가 실린더의 구동력을 링크로 전달받는 경우(제1실시예)에 캐비닛 내상과 고른 압력으로 밀착될 수 없는 대형의 캐비닛 지그 장치에 사용될 수 있다. 이는 슬라이더 내면에 형성된 다수개의 캠블록과 이에 대응하여 동작하는 롤러가 실린더의 구동력을 슬라이더 면에 고루 전달할 수 있는 형상을 가지기 때문이다.
도 6은 본 발명에 따른 캐비닛 지그 장치의 제 3실시예를 도시한 도면이다. 동 도면을 참조하면 본 실시예는 상기 제 1실시예와 제 2실시예에서 개시된 발명의사상을 결합한 캐비닛 지그 장치이다.
본 실시예에 따른 캐비닛 지그 장치는 캐비닛의 내상에 안착을 안내하는 적어도 하나의 프레임을 구비하며, 상기 프레임은 각 측면에 상기 캐비닛 내상과 밀착하는 슬라이더가 결착된다.
상기 캐비닛의 수평단면은 직사각형의 형상을 가지며, 사각형 각변에 대응하여 측면이 형성되어 있다. 상기 사각형 단변 프레임 측면 쪽에는 상기 제 1실시예에서 설명한 슬라이더(300) 및 구성요소를 결착하고 상기 사각형 장변 프레임 측면 쪽에는 상기 제 2실시예에서 설명한 슬라이더(500) 및 구성요소를 결착한다. 상기 슬라이더(300, 500)와 다른 구성요소와의 결합 및 동작은 상기 각 실시예에서 설명한 바와 같다. 다만, 상기 슬라이더(300, 500)가 캐비닛 내상과 밀착 또는 이격시 동시에 구동될 수 있도록 동기를 맞추어 주는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명은 전술한 전형적인 바람직한 실시예들에만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시할 수 있는 것임은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시가 이하의 첨부된 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것으로 보아야 한다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 다르면, 캐비닛 내상과 밀착하는 캐비닛 지그 장치 프레임의 모든 측면에 슬라이더를 결착하여, 캐비닛 지그 장치에 캐비닛을 삽입/취출하는 과정에서 발생하는 불필요한 마찰을 줄여주는 효과가 있다.
또한, 프레임 측면의 길이에 따라서 슬라이더를 구동하는 방법을 달리 함으로써 캐비닛의 크기에 상관없이 슬라이더가 캐비닛 내상과 고른 압력으로 밀착되도록 하여 캐비닛에 대한 작업시 보다 안정된 상태에서 작업이 이루어지게 되므로 제품의 생산성 향상에 기여하는 다른 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 캐비닛의 내상에 안착을 안내하는 적어도 하나의 프레임을 구비하며, 상기 프레임은 각 측면에 상기 캐비닛 내상과 밀착하는 슬라이더를 포함하여 구성되는 캐비닛 지그 장치에 있어서,
    상기 슬라이더는 상기 프레임 측면 쪽으로 연장되어 형성된 적어도 하나의 안내봉과, 상기 슬라이더로부터 상기 프레임 측면 쪽으로 돌출 되어 형성된 슬라이더 브라킷을 포함하여 구성되며,
    상기 프레임은 상기 안내봉의 축방향 이동을 안내하는 적어도 하나의 안내공과 상기 슬라이더를 상기 안내봉의 축방향으로 구동하는 실린더와, 상기 실린더를 상기 프레임에 고정하는 실린더 브라킷을 포함하여 구성되며,
    상기 실린더는 실린더 몸체와 로더로 구성되어, 상기 로더는 상기 슬라이더 브라킷 및 상기 실린더 브라킷과 각각 링크로 연결되는 것을 특징으로 하는 캐비닛 지그 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 링크는 상기 실린더의 로더가 신장하였을 때 상기 로더를 중심으로 브이(V)자 형상을 가지며, 상기 실린더의 로더가 신축하였을 때 일자 형상을 가지도록 상기 슬라이더 브라킷과 상기 실린더 브라킷에 고정되는 것을 특징으로 하는 캐비닛 지그 장치.
  3. 캐비닛의 내상에 안착을 안내하는 적어도 하나의 프레임을 구비하며, 상기 프레임은 각 측면에 상기 캐비닛 내상과 밀착하는 슬라이더를 포함하여 구성되는 캐비닛 지그 장치에 있어서,
    상기 슬라이더는 상기 프레임 측면 쪽으로 연장되어 형성된 적어도 하나의 안내봉과, 상기 프레임 측면으로 형성된 적어도 하나의 캠블록을 포함하여 구성되며,
    상기 프레임은 상기 안내봉의 축방향 이동을 안내하는 적어도 하나의 안내공과 일측 말단은 상기 안내공 하부에 고정되고 다른 일측 말단은 상기 안내공으로 삽입된 안내봉 말단에 결합되어 상기 안내봉에 탄성 장력을 가하는 탄성부재와 상기 캠블록 면을 따라 회전하는 롤러와 상기 롤러가 회전 가능하도록 고정된 슬라이더바와 상기 슬라이더바를 상기 프레임의 측면을 따라 구동하는 실린더와 상기 실린더를 상기 프레임에 고정하는 실린더 브라킷을 포함하여 구성되며,
    상기 실린더는 실린더 몸체와 로더로 구성되어, 상기 몸체는 상기 실린더 브라킷에 고정되고, 상기 로더는 상기 슬라이더바에 연결바로 연결된 것을 특징으로 하는 캐비닛 지그 장치.
  4. 캐비닛의 내상에 안착을 안내하는 적어도 하나의 프레임을 구비하며, 상기 프레임은 측면에 상기 캐비닛 내상과 밀착하는 슬라이더를 포함하여 구성되는 캐비닛 지그 장치에 있어서,
    상기 캐비닛의 수평단면은 사각형의 형상을 가지며,
    상기 사각형 제 1양변의 프레임 측면쪽 상기 슬라이더는 상기 프레임 측면쪽으로 연장되어 형성된 적어도 하나의 안내봉과, 상기 슬라이더로부터 상기 프레임 측면쪽으로 돌출 되어 형성된 슬라이더 브라킷을 포함하여 구성되며,
    상기 프레임은 상기 안내봉의 축방향 이동을 안내하는 적어도 하나의 안내공과 상기 슬라이더를 상기 안내봉의 축방향으로 구동하는 제 1실린더와, 상기 제 1실린더를 상기 프레임에 고정하는 제 1실린더 브라킷을 포함하여 구성되며,
    상기 실린더는 실린더 몸체와 로더로 구성되어, 상기 로더는 상기 슬라이더 브라킷 및 상기 실린더 브라킷과 링크로 연결되고,
    상기 사각형 제 2양변의 프레임 측면쪽 상기 슬라이더는 상기 프레임 측면쪽으로 연장되어 형성된 적어도 하나의 안내봉과, 상기 프레임 측면으로 형성된 적어도 하나의 캠블록을 포함하여 구성되며,
    상기 프레임은 상기 안내봉의 축방향 이동을 안내하는 적어도 하나의 안내공과 일측 말단은 상기 안내공 하부에 고정되고 다른 일측 말단은 상기 안내공으로 삽입된 안내봉 말단에 결합되어 상기 안내봉에 탄성 장력을 가하는 탄성부재와 상기 캠블록 면을 따라 회전하는 롤러와 상기 롤러가 회전 가능하도록 고정된 슬라이더바와 상기 슬라이더바를 상기 프레임의 측면을 따라 구동하는 제 2실린더와 상기 제 2실린더를 상기 프레임에 고정하는 제 2실린더 브라킷을 포함하여 구성되며,
    상기 제 2실린더는 실린더 몸체와 로더로 구성되어, 상기 몸체는 상기 제 2실린더 브라킷에 고정되고, 상기 로더는 상기 슬라이더바와 연결바로 연결된 것을특징으로 하는 캐비닛 지그 장치.
  5. 제 3항 또는 제 4항에 있어서,
    상기 캠블록은 상기 프레임 측면에 대하여 소정의 경사면을 가지며,
    상기 롤러가 상기 캠블록면상에서 회전하면 상기 캠블록을 포함하는 상기 슬라이더가 상기 캐비닛의 내상 쪽으로 이동하는 것을 특징으로 하는 캐비닛 지그 장치.
  6. 제 3항 또는 제 4항에 있어서,
    상기 프레임은, 상기 롤러가 상기 캠블록면상에서 회전할 때 마찰력을 줄여주도록 상기 캠블록과 마주보며 위치하는 황동블록을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 캐비닛 지그 장치.
  7. 제 1항, 제 3항 또는 제 4항에 있어서,
    상기 실린더의 구동에 의해 상기 슬라이더가 상기 캐비닛 내상에 밀착되는 경우 상기 슬라이더와 상기 프레임의 이격거리는 2 내지 6밀리미터(mm)인 것을 특징으로 하는 캐비닛 지그 장치.
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