KR20040061531A - 수액기 일체형 콘덴서 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 수액기 일체형 콘덴서에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 일측 헤더파이프에 별도로 수액기 탱크를 부착하되, 그 탱크 하단의 냉매유입구 및 냉매유출구를 압출플랜지에 형성하므로써 수액기 탱크의 용적을 늘릴 수 있도록 하는데 있으며, 아우러 내진성을 향상시키고자 하는데 있으며, 또 다른 한편으로는 상기 냉매유입구 및 냉매유출구의 높이를 헤더파이프에 연결된 튜브들중 하반부에 위치시키므로써 액상의 냉매 이동에 유리하도록 하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 수단은 서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프(1a)(1b)와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브(3)와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀(4)으로 구성한 후, 상기 헤더파이프(1a)(1b)의 내부에 구비한 베플(1c)들로써 냉매의 유로를 상기 튜브(3)들을 따라 지그 재그로 유도하도록 하고, 상기 일측 헤더파이프(1a)의 옆에 수액기(5)를 구비하여, 냉매 유입통로(55a)를 통해 유입된 후, 냉매 유출통로(55b)를 통해 액상의 냉매만을 하단의 서브쿨존(10)으로 보내 냉각효율을 높이도록 한 서브쿨 콘덴서에 있어서, 상기한 수액기(5)를 새로 구성하되, 하측이 개방되고 상측이 막힌 채 외부 상단 및 중단에 체결용 브라켓(52)을 가지며, 그 내부의 중단에 필터(53)와 건조제(54)를 구비하는 탱크(51); 상기 탱크의 하단 개방부를 막아 내부를 밀폐시키되, 일측 측편으로 냉매 유입통로(55a)와, 일측 내부로 냉매 유출통로(55b)를 구비하는 압출플랜지(55); 상기 압출플랜지(55)의 냉매 유입통로(55a)에 하단이 고정된 채 상기 필터 및 건조제를 통과하여 탱크의 내부로 입설된 냉매 유입파이프(56); 상기 압출플랜지(55)의 냉매 유출통로(55b)에 상단이 고정된 채 하향 노출된 냉매 유출파이프(57);로 구성하는 것이다.
Description
본 발명은 수액기 일체형 콘덴서에 대한 것으로, 수액기 탱크를 콘덴서의 헤더탱크에 부착하되, 수액기의 냉매유입구와 냉매유출구를 압출 플랜지를 이용하고, 그 높이를 헤더파이프에 연결되는 튜브들의 위치와 연관하여 냉매 액화에 유리하도록 하는데 특징이 있는 것이다.
일반적으로 차량의 공기조화기기에는 차량의 실내에 냉기를 공급하거나 습기를 제거하기 위하여 에어컨이 포함되어 있으며, 이 에어컨은 냉매를 압축하여 공급하는 압축기에 응축작용을 하면서 방열하는 콘덴서를 연결시켜 구비하고, 이 콘덴서에는 팽창밸브와 증발기를 연결설치하여 열교환 작용이 이루어지도록 하고, 상기 열교환 작용에 의하여 생성되는 냉기를 상기 차량의 실내에 공급하여 차량의 냉방장치로 이용하도록 되어 있다.
상기 콘덴서의 일측에는 콘덴서에서 응축되는 냉매의 습기를 제거하기 위하여 수액기가 설치되어 있고, 상기 냉각효율을 향상시키기 위한 서브 쿨 존을 구비하고 있다.
그리고 이와 같이 수액기를 가지는 콘덴서는 국내 실용신안 등록 제20-0183247호에서 보인 일체형과, 일본국 공개특허 제2000-320931호에서 보인 일체형, 미국특허 제6,223,556호에서 보인 분리형을 예로 들 수 있다.
상기의 분리형은 콘덴서의 코어가 용접된 후, 별도의 공정에서 수액기를 부착하는 구조로서, 수액기 제조시 부착을 위한 부품이 필요하고, 내구의 진동에 손상되는 문제점이 있다. 또한, 콘덴서의 튜브로부터 수액기 속으로 냉매가 유입할때, 저항이 발생하여 일정량의 냉매 흐름에 불안정한 결과가 나타나며, 이에 별도의 부품(예컨대 콘트롤 스위치 등)을 부착해야 하기 때문에 원가 상승과 소형화에 어려움이 따른다.
또, 상기의 일체형이라 하더라도 헤더 파이프의 튜브에서 수액기에 유입되는 냉매가 한개의 입구로 통하도록 되어 있기 때문에 냉매 흐름에 저항이 발생하는 것은 여전하며, 한개의 출구 부분이 헤더 파이프부분과 수액기 탱크가 맞대기 용접의 방법으로 연결하기 때문에 제조시 서로의 구멍을 일치시키기 어려운 문제가 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위해 안출한 것으로, 발명의 주된 목적은 일측 헤더파이프에 별도로 수액기 탱크를 부착하되, 그 탱크 하단의 냉매유입구 및 냉매유출구를 압출플랜지에 형성하므로써 수액기 탱크의 용적을 늘릴 수 있도록 하는데 있으며, 아울러 내진성을 향상시키고자 하는데 있으며, 또 다른 한편으로는 상기 냉매유입구 및 냉매유출구의 높이를 헤더파이프에 연결된 튜브들중 하반부에 위치시키므로써 액상의 냉매 이동에 유리하도록 하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 수단은 서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀으로 구성한 후, 상기 헤더파이프의 내부에 구비한 베플들로써 냉매의 유로를 상기 튜브들을 따라 지그 재그로 유도하도록 하고, 상기 일측 헤더파이프의 옆에 수액기를 구비하여, 냉매 유입통로를 통해 유입된 후, 냉매 유출통로를 통해 액상의 냉매만을 하단의 서브쿨존으로 보내 냉각효율을 높이도록 한 서브쿨 콘덴서에 있어서, 상기한 수액기를 새로 구성하되, 하측이 개방되고 상측이 막힌 채 외부 상단 및 중단에 체결용 브라켓을 가지며, 그 내부의 중단에 필터와 건조제를 구비하는 탱크; 상기 탱크의 하단 개방부를 막아 내부를 밀폐시키되, 일측 측편으로 냉매 유입통로와, 일측 내부로 냉매 유출통로를 구비하는 압출플랜지; 상기 압출플랜지의 냉매 유입통로에 하단이 고정된 채 상기 필터 및 건조제를 통과하여 탱크의 내부로 입설된 냉매 유입파이프; 상기 압출플랜지의 냉매 유출통로에 상단이 고정된 채 하향 노출된 냉매 유출파이프;로 구성하는 것이다.
도 1은 본 발명의 콘덴서를 보인 구성도
도 2는 본 발명의 요부 확대 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>
1a,1b : 헤더파이프 2 : 액화존
3 : 튜브 4 : 냉각핀
5 : 수액기 6 : 서브쿨존
51 : 탱크 52 : 브라켓
53 : 필터 54 : 건조제
55 : 압출플랜지 56 : 냉매 유입파이프
57 : 냉매 유출파이프
이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 수액기가 조립된 콘덴서의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 요부 구성을 보인 단면도이다.
상기 도면에서 보듯이 콘덴서는 서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프(1a)(1b)와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브(3)와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀(4)으로 구성되며, 일측 헤더파이프(1b)의 상단에 연결된 냉매 유입관(1c)으로 들어와 튜브(3)들을 따라 흐른 후, 하단에 연결된 냉매 유출관(1d)으로 배출된다.
즉, 상기 헤더파이프(1a)(1b)의 내부에 구비한 베플(1c)들로써 튜브(3)들 속의 냉매 유로를 지그 재그로 유도하도록 하는데, 액화존(2) 부분에서 상기 일측 헤더파이프(1a)의 옆에 구비한 본 발명의 수액기(5)로 보내지고, 수액기를 거친 후에는 습기가 제거되고 더욱 액화되어 액상의 냉매만이 하단의 서브쿨존(10)으로 보내져 냉각효율을 높이도록 한 것이다.
이 때, 본 발명의 수액기(5)는 다음과 같은 구조를 가지는 것이 특징이다.
즉, 탱크(51)는 하측이 개방되고 상측이 막힌 채 외부 상단 및 중단에 체결용 브라켓(52)을 가지며, 그 내부의 중단에 필터(53)와 건조제(54)를 구비한다.
그리고 압출플랜지(55)는 상기 탱크의 하단 개방부를 막아 내부를 밀폐시키되, 일측 측편으로 냉매 유입통로(55a)와, 일측 내부로 냉매 유출통로(55b)를 구비하며 리벳으로써 조립한다.
또, 냉매 유입파이프(56)는 상기 압출플랜지(55)의 냉매 유입통로(55a)에 하단이 고정된 채 상기 필터 및 건조제를 통과하여 탱크의 내부로 입설된 것이고, 냉매 유출파이프(57)는 상기 압출플랜지(55)의 냉매 유출통로(55b)에 상단이 고정된 채 하향 노출된 것이다.
그리고 상기한 냉매 유입통로(55a)는 헤더파이프(1a)에 마련된 상기 액화존(2)의 약 1/3의 높이에 연결하고, 상기 냉매 유출파이프(57)는 헤더파이프(1a)에 마련된 상기 서브쿨존(6)의 약 1/3의 높이에 연결하는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 콘덴서에서는 우측 헤더파이프(1b)의 냉매 유입관(1c)을 통해 들어온 냉매가 도 3에서 보는 바와 같이 좌측으로(도면상의 방향임) 흐르고, 베플(1e)로써 구획된 좌측 헤더파이프(1a)에서 다시 우측으로 흐르며, 우측에서는 역시 베플(1e)로써 구획되어 있으므로 좌측 헤더파이프(1a)로 흐르는데 이 부분이 액화존(2)이다.
본 발명의 수액기(5)에서는 도 4에서 보듯이 그 냉매 유입통로(55a)가 상기 액화존(2)에서 아랫쪽 약 1/3의 지점에 연결되어 있기 때문에 가능한 액화된 냉매만이 냉매 유입파이프(56)를 통해 수액기 탱크(51)로 흐르게 된다.
수액기 탱크(51)의 내부 상단까지 연장된 냉매 유입파이프(56)에서 탱크(51) 내부로 흐르는 냉매는 건조제(54)와 필터(53)를 거치면서 습기가 제거되고 이물질이 걸러진다.
이후, 탱크(51)의 하단으로 이동된 냉매는 냉매 유출통로(55b)에 연결된 냉매 유출파이프(57)를 통해 다시 좌측 헤더파이프(1a)의 서브쿨존(6)으로 이동된다.
이때도 냉매 유출파이프(57)가 상기 서브쿨존(6)의 아래 약 1/3 위치에서 연결되어 있기 때문에 액상 상태로서의 흐름에 유리하다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 일측 헤더파이프에 별도로 수액기 탱크를 부착하되, 그 탱크 하단의 냉매유입구 및 냉매유출구를 압출플랜지에 형성하였기 때문에 수액기 탱크의 용적을 늘릴 수 있을 뿐만 아니라 내진성이 크게 향상되는 장점이 있다.
또한, 상기 냉매 유입통로를 액화존의 하반부 약 1/3 지점에 연결하고, 냉매 유출파이프를 헤더파이프의 서브쿨존에서 하반부 약 1/3 지점에서 연결하기 때문에 액상의 냉매 이동에 유리한 장점이 있으며, 더 나가서 콘덴서의 응축효과를 상승시키는 것이다.
Claims (2)
- 서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프(1a)(1b)와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브(3)와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀(4)으로 구성한 후, 상기 헤더파이프(1a)(1b)의 내부에 구비한 베플(1c)들로써 냉매의 유로를 상기 튜브(3)들을 따라 지그 재그로 유도하도록 하고, 상기 일측 헤더파이프(1a)의 옆에 수액기(5)를 구비하여, 이 수액기에서 여과되고 제습된 액상의 냉매만을 하단의 서브쿨존(10)으로 보내져 냉각효율을 높이도록 한 서브쿨 콘덴서에 있어서,상기한 수액기(5)를 구성하되,하측이 개방되고 상측이 막힌 채 외부 상단 및 중단에 체결용 브라켓(52)을 가지며, 그 내부의 중단에 필터(53)와 건조제(54)를 구비하는 탱크(51);상기 탱크의 하단 개방부를 막아 내부를 밀폐시키되, 일측 측편으로 냉매 유입통로(55a)와, 일측 내부로 냉매 유출통로(55b)를 구비하는 압출플랜지(55);상기 압출플랜지(55)의 냉매 유입통로(55a)에 하단이 고정된 채 상기 필터 및 건조제를 통과하여 탱크의 내부로 입설된 냉매 유입파이프(56);상기 압출플랜지(55)의 냉매 유출통로(55b)에 상단이 고정된 채 하향 노출된 냉매 유출파이프(57); 로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 콘덴서.
- 제 1 항에 있어서,상기한 수액기(5)는 상기 냉매 유입통로(55a)를 헤더파이프(1a)에 마련된 상기 액화존(2)의 약 1/3의 높이에 연결하고, 상기 냉매 유출파이프(57)는 헤더파이프(1a)에 마련된 상기 서브쿨존(6)의 약 1/3의 높이에 연결하여서 된 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 콘덴서.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020020087802A KR20040061531A (ko) | 2002-12-31 | 2002-12-31 | 수액기 일체형 콘덴서 |
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KR1020020087802A KR20040061531A (ko) | 2002-12-31 | 2002-12-31 | 수액기 일체형 콘덴서 |
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KR (1) | KR20040061531A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US9599414B2 (en) | 2010-11-17 | 2017-03-21 | Zhejiang Sanhua Automotive Components Co., Ltd | Liquid reservoir |
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2002
- 2002-12-31 KR KR1020020087802A patent/KR20040061531A/ko not_active Application Discontinuation
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